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- เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2024
- BIKE: New Bike Day und die ersten 8 Erkenntnisse zum 22´ LEVO Comp Carbon
Im NEW BIKE DAY Video nehme ich euch mit auf die ersten Meter mit meinem neuen Comp Carbon und berichte von den Erkenntnissen welche ich am Startwochenende gewinnen konnte.
Zudem gibt es noch ein paar zusätzliche Infos wie z.B. die Antwort auf die Frage: "Warum eigentlich Specialized" oder warum ich das "schwarze Gold" über den mächtigen "Kashima" gestellt habe.
Wie immer wüsche ich euch viel Spass!
Link zum angesprochenen Video: • Solltest Du dein EMTB ...
Lust auf eine gemeinsame Tour?! Dann meldet euch bei FOX auf seinem TH-cam Kanal eMTB Rheingau, hier der Link:
/ @emtbrheingau
oder Ihr findet ihn bei Komoot: 🦊 FOX 🦊
Das Bike - 0:24
Was ist beim EMTB wichtig - 1:07
S-Sizing - 2:46
Warum Specialized - 5:18
Erkenntnis 1 - 6:53
Erkenntnis 2 - 7:03
Erkenntnis 3 - 7:21
Erkenntnis 4 - 7:46
Erkenntnis 5 - 8:03
Erkenntnis 6 - 8:43
Erkenntnis 7 - 9:41
Erkenntnis 8 - 10:06
Bike: 2022er Specialized Levo Comp Carbon
Viel Spass beim Biken und mit meinen Videos 😉
Gratulation. Sehr anspruchsvolles, gut gemachtes Video. Gelungene Mischung aus Information und Entertainment, mit dosiertem „Downhill-Geballere“ = sehr wohltuend . Weiter so 👏
Vielen Dank, freut mich dass Dir mein Video gefällt!
Ich habe mir gerade das Turbo Levo gekauft und schaue gerade jede Menge Videos zu dem Bike….und das hier ist das Beste💪 sehr informativ, gleichzeitig kreativ und ziemlich lustig👏vielen Dank
Dein editing macht so spaß 😂
Freut mich wirklich sehr, dass es dir gefällt 😊
Perfekt 👌🏻 👏🏻👏🏻👏🏻
Super Video!
mega witziges und unterhaltsames video!!! sehr erfrischend mal ein witziges bikeformat gepaart mit inhalt zu sehen. das bike hat sich mein dad jetzt auch gekauft, aber als die billigere comp carbon version, da dieses mattschwarz uns irgendwie zu empfindlich schien. falls die 2.2 version des brose motors endlich mal mehr als 500km hält, könnte das ein super geiles ebike für die nächsten jahre werden! kette rechts!! :))))
Freut mich das mein Video gefällt. Noch laufen unsere beiden Brose Motoren (2.1 und 2.2) problemlos. Wenn aber ein Fehler auftreten sollte werde ich natürlich berichten! Ich habe mir übrigens eine matte Schutzfolie auf den Rahmen geklebt. Macht das Bike nicht schöner, aber mich beruhigt der zusätzliche Schutz doch sehr. Bei den kommenden Videos mal drauf achten.
So geiles Video!😂
Cooles Video 👍
Vielen Dank ☺️
Cooles Video. Ich habe mir auch gekauft. Welche Handyhalterung hast du im Einsatz?
Nachtfahrten geht gar nicht!
Der Rest ist mega, weil es ein geiles Bike ist!
Bei Thema Nachtfahrt muss ich dir zustimmen. Wurde/wird in unserer Gruppe auch immer wieder diskutiert. Immerhin war es eher eine „Into the Night“ fahrt und der Trail verläuft direkt neben einer Bundesstraße. Aber stimmt schon, mit Sonnenuntergang sollte man den Wald verlassen. Ich gelobe Besserung 👍
Top Video. So muss das. 💪🏽😂
Coole informative Videos, super cut. Und die Überzeugung das es wohl ein Specialized werden muss. Magst du evtl. noch weiter auf die Geometrie eingehen?
Bist echt nen entspannter Typ, und es macht Spaß dir zuzuhören 👍
Ich bin auch wegen des Interesse an einem Levo auf deinen Kanal gestoßen und finde es genial wie du auf die Geometrie eingehst.
Darf ich fragen was du für einen Mudguard hinten fährst ?
Abo habe ich da gelassen und freue mich schon auf das Geometrie Video, da ich von den Zahlen einfach erschlagen bin, und bisher immer nur nach Empfehlung gekauft habe 🤷♂️🤣
Das ich ein entspannter Typ bin höre ich selten 😂 aber danke für das Kompliment! Bis zum Geometrie Video wird es noch etwas dauern, ist aber schon in Vorbereitung. Das Mudguard ist von lieb-speed.eu nicht ganz günstig, aber Top Qualität und gibt es jetzt auch in Polypropylen. Kann ich nur empfehlen!!
unterhaltsam!
Danke!!
Sehr guter TH-cam Kanal 😂🎉macht Spaß zu schauen und wichtige Infos .
Freut mich, danke!
Hey there! Just curious, how tall are you? And what size bike did you end up going for? Like, did you go with an S4 for your 185 cm height? Thanks for sharing! Best regards.
Sehr gut gemachtes Video! Bin auch verliebt in mein 22er Levo Carbon. Habe mich aber bei 180 cm Größe für des S4 entschieden, was in meinen Augen immer noch sehr drehfreudig ist. Eine Frage: was ist das für eine Handyhalterung? Die verschiebbare Abdeckklappe für das Multi-Tool macht die Suche etwas schwierig...
Ich nutze die "SKS Compit Stem" Halterung.
Das Multi-Tool habe ich anschließend um 180° gedreht und den Winkel der Halterung angepasst(eingestellt), dann passt es auf den Millimeter.
hi, welche handpumpe hast du da in dem Video benutzt ?
1. Vid ist schön aufgemacht
2. habe auch Gen1 als Carbon 6Fattie mit den 27.5“ und Hinterbau allerdings in Alu, und das Kenevo komplett Expert in Alu.
3. habe mir jetzt auch das Comp Carbon 2022 oder 2023 gekauft - witzig, manche Händler bezeichnen es als 23, andere als 22. Die 23“er sind doch noch garnicht draußen !? Also woher dieser Wust?
Du hast mich allerdings Wuschig gemacht, Carbon-Hinterbau. Mist, muss ich mal sofort prüfen. Wiege zu viel, deshalb.
4. bin gespannt zu den nächsten Updates zum Motor. Weiter so
#1 Vielen Dank! #3 So wie ich es sehe, ist nach dem heutigen Stand das 2022 noch nicht aktuallisiert worden 🤔 ... habe leider keine Infos ob da nicht doch noch was kommt oder es als 2023er Modell weiterläuft. Die folgenden Angaben habe ich gefunden: Zul. Gesamtgewicht 131 kg - Max. Gewicht Fahrer/Equipment 109 kg (ohne Gewähr). Vielleicht ist der limitierende Faktor auch der Luftdämpfer (300psi) ?! Wenn ja könnte man es "leicht" ändern.
Was ist der Unterschied zwischen „Levo Carbon 2022 und dem Turbo Levo Carbon 2023???
Das 22er levo kommt mir vor wie mein 20er kenevo mit dem langen Radstand und Reach. Bei meinem S4 Rahmen mit einer Größe von 1,74m schon knapp zu groß gewählt😅
Joah, aber wenn du damit zurechtkommst ist doch O.K. Das aktuelle Kenevo würde ich ja auch zu gerne mal fahren.
Ich probiere mal ein rise 50 lenker, weil ich den reach gerne wie beim S3 haben wollen würde. Also ca. 2,5 cm zurück. Mit dem original lenker rise 2,7 ist mein Rücken zu weit nach vorne gebückt und somit unbequem auf langer Strecke
Hahaha Mr. Mullet 😂
😁
Hallo, dank deinem Video weis ich jetzt endgültig dass die Größe S4 meines Kenevo comp 2020 zu groß ist und s3 besser wäre für meine Größe 174cm. Der reach ist 2 cm länger und der stack 1cm höher als beim s3. Kann ich jetzt einfach 2 ringe am lenkervorbau von unten raus nehmen damit er 1cm nach unten geht(stack) und für den reach einen lenker mit 40 oder 50er rise besorge?
Wäre froh über eine Antwort und sage schon einmal Dankeschön
Danke trotzdem, habe es ganz alleine hinbekommen und jetzt macht es richtig Spaß zu fahren 🎉
Sorry das ich nicht früher geantwortet habe, wie hast du es gelöst? Grundsätzlich kann man schon etwas nachjustieren. Beim Reach zu Stack geht es um das Verhältnis und die damit einhergehende Sitzposition. Die Spacer sind zur Feinabstimmung gedacht. Daher ruhig ausprobieren! Ein Kumpel ist z.B. wie auch ich 1.78m groß, hat jedoch länger Beine und somit einen kurzeren Oberkörper. Also selbst die Körpergröße ist nur ein Anhaltswert.
Hey ich bin E-MTB einsteiger und überlege mir auch ein Turbo levo comp carbon zuzulegen.Da es aber so unglaublich viel verschieden Marken gibt hiffe ich das ich dort beim levo mein Geld gut anlege.
Hi könntest Du mir bitte die Marke Deines hinteren Mudguards verraten?
Danke
Das Mudguard gibt es bei: www.lieb-speed.eu ich habe auch ein Video dazu gemacht: th-cam.com/video/kGJyg79mBiQ/w-d-xo.html
Ja, klar..... erste Regel beim Bikekauf: Immer net zur Frau sein, besonders wenn man gerne verheiratet ist 😁
Sonst liegen bei mir die Priorität erstmal ganz klar auf dem Budget. Faustregel: Um so netter zur Frau, um so höher das Budget 😂
Dann die Geometrie. Ist ja das einzige, was ich nachträglich nicht oder nur sehr eingeschränkt ändern kann. Akku ist egal. Wenn ich nen 500er Akku via Turbo im Bikepark leergestrampelt habe, habe ich auch schon lange fertig 😂, wenigstens beim Bosch-System. Shimano Steps ... hmm, da wäre in dem Fall wohl mehr Akkukapazität lieber... Also, steht bei mir das Antriebssystem persönlich dann schon weit oben auf der Prioritätsliste. Gewicht: über 25kg ist ein No Go, drunter nice to have. Zulässiges Gesamtgewicht: OK, lasse ich auch nicht außer acht und ne Bikepark Freigabe ist ein Must!
Tja, und dann noch die Frage nach der Laufradgröße... Schwierig. Um so mehr ich 29' fahre, um so weniger bin ich von Mullet überzeugt. Mr. Mullet spielt einem definitiv einen Streich, was ggefühlte und tatsächliche Geschwindigkeit angeht.
Viel Federweg? Oh, ja! Bin ich ein Fan von! Lieber haben, als brauchen 😁
Und die Ausstattung? Am Besten möglichst schlecht. Wenn ich an einem Bike nichts zu schrauben habe, werde ich damit nicht glücklich 🥴
Also, in diesem Sinne.... immer weiter so mit deinen Videos....
Ah, noch ein Nachtrag: Ein Freund von mir hat heute auch ein Kenovo Comp Carbon bekommen, allerdings 23er Modell, Ausstattung ist aber sehr ähnlich. Hat er ganz heimlich bestellt.... Er hat allerdings auch schon Umbaupläne 😉
Das ist witzig, in meiner Gruppe fährt jetzt ein Radon 10.0 mit, er hat auch nichts verraten. Vielleicht wurden die Bikes bei der Auslieferung auch einfach vertauscht 😁
Die Faustregel: „Um so netter zur Frau, um so höher das Budget“ kann ich nur unterstreichen 😂
Danke aber wtf