Супер машина.. Nio была создана недавно, в 2014, еще и 10 лет не прошло с момента ее создания, а каких технологических высот им удалось достичь за это время.. Китайцы поражают..
@@jackwong-jf7li а вот и технический аудитор подъехал. Вы как, все чертежи посмотрели, по всем технологиям пробежались? На заводе сколько раз побывали?
Наконец то ! ) Нормальная и единственная серийная машина в мире будет с электро пневмо подвеской, которую сделали еще 1980 году - нужно было просто 40 лет подождать) ! Все можно брать! и ящик виски в богажник!
Saat ini otomotif EV China berkembang pesat mengubah teknologi dunia barat, ini bakat anak muda menuntut ilmu di luar negeri super inovatif china. Sekutu Barat Eropa Jepang lebih suka mobil Hidrogen dan Hybrid melawan arus dengan China
Главный вопрос - как быстро разряжется аккумулятор зимой с полной печкой или летом с кондёром ? Бедные тесловоды вечно мёрзнут зимой и жарятся летом, иначе они полдня проведут на зарядках...
В 1980 году американский (индийского происхождения) профессор Bose, начал изобретать электронную подвеску для автомобилей. Делал он это со своими соратниками в абсолютном секрете на протяжении 24-х лет. И в 2004 году был опытный образец, который даже через лежачих полицейских перепрыгивал. И даже мог поклониться человеку. И я думаю то, что показано в этом обзоре, как раз и есть эта подвеска. Тогда её запустить в серию было очень затратно, машина бы стоила немыслимых денег. На мой взгляд китайцы перекупили его разработки или спиздили, отсюда такая цена. А об этом профессоре все забыли приписывая китайцам такой прогресс. Тьфу.
По бюджету и предназначению этого авто я конечно в целевую аудиторию не подхожу. Да и в целом видимо у меня слишком консервативный взгляд на то, как должен выглядеть авто и что он должен делать. Я привык, что у меня перед глазами должен быть щиток приборов, в центре основное управление. Да и в целом мне нравится самому управлять автомобилем. А современные китайские авто больше похожи на кожаные диваны с планшетами. И даже если они теоретически классно рулятся, то это все равно спорное решение. А гонка за секундами при разгоне вообще кажется абсурдом. Не больше чем маркетинг. Ведь если здраво подумать, то удержать машину разгоняющуюся за 3 секунды или быстрее способны, глобально, единицы. Да ещё и найти место, а самое главное причину это делать. Так как речь идёт не о треке, а о гражданском использовании.
Автор в видео говорит про проезд «лежачего полицейского», но она его так не проедет :), обратите что бугорки в шахматном порядке, это старая идея подвески босе которая умеет поднимать колеса вверх, и если будет лежачий полицейский, то одновременно поднять два колеса ваерх она не сможет.
Машинка вроде не плоха...но как по надежности и безопасности? Качество!?..цена для багатых не важно...им важен статус....понты дорже денег и это тоже надо учитовать...
Первый квартал 2025 года! Жизнь настолько стремительна (в частности касательно Китайского автопрома), что не знаешь, что ждать в следующем квартале. Если кто и будет производить предварительную оплату, то это те у кого, по настоящему, есть лишние деньги или фанаты.
Я бы не стал ставить деньги на этого производителя. Этому производителю два дня, и он думает, что это Мерседес. В этой категории много хороших китайских автомобилей по более приличным ценам. При таких темпах этот производитель не проживет еще долгие годы. Он преувеличил цены на автомобиль уже в простой модели. Я лично предвижу будущее банкротство этой компании.
Этой компании больше лет, чем любому другому более менее достойному производителю электричек в китае. То что в первый год существования формулы Е они ее выиграли, уже о чем-то говорит (в 2014 году). И они не просто думают, они делают лучше. И статистика по китаю не врет - в сегменте премиум среди чистых электричек нио обгоняет любого из немцев и китайцев по схожей цене. Сама же компания сильно интегрирована в инфраструктуру китая, и еще больше усилит это в течении 2-3 лет. Жирнющий контракт с синопек на организацию свап-станций у них на заправках тому подтверждение. + сильнейшая поддержка партии.
Дизайн внешний и внутренний не тянут на флагмана. Все конкуренты , которые обозначены в ролике имеют персональный дизайн, значительно более заметный, чем этот автомобиль.
Всё-таки хочется до немецкого Майбаха дотянутся., завидно?) Пока получается непохоже на именитый брэнд ничем - обычный современный ширпотреб, пусть уже и неплохого качества и технологичней европейских электричек, но не более того.
Very wasteful, not efficient as the excellent Xpeng X9, which is the same size, bigger, 20 centimeters higher, but consuming less, with 3.9 seconds to reach the speed of 100 km/h. Nio is expensive, nor very effective and they used the abilities of BMW Group and Xpeng Motors and many others brands... Nio is not alone, except for paying VERY expensive battery exchange stations! 😢
радующиеся китайским ведрам: вы что китайцы? вам то что до этого? от китайцев надо заборы строить с колючей проволокой, а не автомобили у них покупать.
Автомобиль у которого на всей передней панели есть только торчащий телевизор и прямоугольный руль по определению не может конкурировать с майбахом. Подобные люди хотят видеть что то более замысловатое.
Те кому нужен Майбах - купят Майбах. А кому нужен «Китай» - купят «Китай». У китайского автопрома ещё нет истории и статуса чтобы выпускать эксклюзивные машины. Эта машина может соперничать с кем угодно, но в глазах покупателей она не «Мерседес».
Ваше восприятие ошибочно.В технологическом плане Россия тоже может производить автомобили такого же качества, как Mercedes-Benz, но необходимости их производить нет. Если китайцы хотят производить такие автомобили, как Mercedes-Benz, им нужно всего лишь украсть технологии.
@@generationsgengenerationsg9775 нафиг китайцев, пусть научатся сначала малому- термо и шумоизолировать машинки, стёкла не из консервных банок, металл нормально легированый на кузов! А пока Америка их банит как хочет, вон,из-за одной китайской детали тысячи Bentley, Audi и VAG арестованы в 🇺🇸. Инфа в 🇷🇺 про могущество китайских автобрендов сильно преувеличена.
Копировать то, чего нет у других стран? Китай лидирует в мире по основным технологиям EV (батареи, электронные системы управления, двигатели)! Зависть делает людей злыми внутри, а это нехорошо.
Супер машина.. Nio была создана недавно, в 2014, еще и 10 лет не прошло с момента ее создания, а каких технологических высот им удалось достичь за это время.. Китайцы поражают..
Там из китайских технологий 0%!
@@jackwong-jf7li а вот и технический аудитор подъехал. Вы как, все чертежи посмотрели, по всем технологиям пробежались? На заводе сколько раз побывали?
@@jackwong-jf7lipoca de ninito
The first floor is an anti China Chinese person
А сколько лет Ниве??)
Наверно да, Мерс, Бентли и Ролс ройс надо на пенсию, я удивлён просто супер. Молодцы
Наконец то ! ) Нормальная и единственная серийная машина в мире будет с электро пневмо подвеской, которую сделали еще 1980 году - нужно было просто 40 лет подождать) ! Все можно брать! и ящик виски в богажник!
Nio - пока единственная китайская марка, к которой лежит душа
Если мерс выкатил бы такую машину цена 💸 было бы до небес
I love NIO logo. ❤❤❤
Супер.
Нио даст фору Всем
Китай стал локомотивом автоиндустрии это однозначно.
И кто его будет покупать кроме России?
@@ДмитрийАнисимов-х1с 还不是因为美国制裁
Классная машына молодцы Китайцы
Акции компании просто подарок 😇
Ждем ответку от Нивы лет через 300)
Порвет китайцев😂
Ну хотя бы не замерзнет, и завести можно с толкача😂
Зделай раньше или жопа к дивану прилипла !
Saat ini otomotif EV China berkembang pesat mengubah teknologi dunia barat, ini bakat anak muda menuntut ilmu di luar negeri super inovatif china.
Sekutu Barat Eropa Jepang lebih suka mobil Hidrogen dan Hybrid melawan arus dengan China
Such an elegant vehicle.
NİO Супер 👍🏻👍🏻👍🏻
The knockout blow from China
Очень круто! А насколько это безопасно?
Круто!
Что тут ещё скажешь
Мерс и беха ваша время истекло вам пора на пенсию 😅
Не скажи. Надёжность у них только в теплом климате. В России они сильно болеют. При чем все
@@user-tdshgdryhsdxvjjfsfggyuugfбратка а немцы не ломаются )
Начало конца европейского автопрома))
Китаицы молодцы просто супер кар
Просто космос! Респект Китай! 🔥🔥🔥🔥🔥🚀🚀🚀👑👑👑👍👍👍
Единственное, что бы я добавил, это увеличил длину где-то на 30 см и сделал щиток приборов как в S class.
не конкурировать а опережать ролсы и мерсы
ВАУ! Удивлён настолько, что у меня челюсть отвисла.
Ого на неё можно будет накопить через год, но нужно сначала заявку оставить 😁
I cant believe what china is doing in electric vehicles.wow
Концовка мощная
Блин,я хочу такую!✅😎
Bomba 👍
NIO THE BEST
Симпотичная машина. Хорошая комплектация. Жаль не 3л дизель и салон 4-х местный
Салон будет и 5 мест
@@mear9636 осталось поставить дизель 3л =350ps! И можно брать!
الصين الصبحت رائده في صناعة السيارات الكهربائيه نقطه تحسب لها
Такое ощущение как будто немцы в китае создают новые бренды
Harikasınız tebrikler mühendislik harikası ❤
Благодарим .........❤
Супер
Главный вопрос - как быстро разряжется аккумулятор зимой с полной печкой или летом с кондёром ? Бедные тесловоды вечно мёрзнут зимой и жарятся летом, иначе они полдня проведут на зарядках...
روعة
ну какой седан? по пропорциям типичный купе-кроссовер и ему бы трехмоторную версию на мегаватт
Хочу такую машину👍❤️
这个车好像得明年或者后年才会量产
Тут по ходу отписываются те, кому не по карману даже убитый Лиф.
Какой лиф, ты цену на ладу видел?))
Оооо ээээ лада вы это видите ? Лучше не стоит, А-то цена такая будет чте ипотеку на 20 лет придется оформить. 😂
Wow Wow Wow 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Не пойму, озвучивает реальный человек или робот?
В 1980 году американский (индийского происхождения) профессор Bose, начал изобретать электронную подвеску для автомобилей. Делал он это со своими соратниками в абсолютном секрете на протяжении 24-х лет. И в 2004 году был опытный образец, который даже через лежачих полицейских перепрыгивал. И даже мог поклониться человеку. И я думаю то, что показано в этом обзоре, как раз и есть эта подвеска. Тогда её запустить в серию было очень затратно, машина бы стоила немыслимых денег. На мой взгляд китайцы перекупили его разработки или спиздили, отсюда такая цена. А об этом профессоре все забыли приписывая китайцам такой прогресс. Тьфу.
По бюджету и предназначению этого авто я конечно в целевую аудиторию не подхожу. Да и в целом видимо у меня слишком консервативный взгляд на то, как должен выглядеть авто и что он должен делать. Я привык, что у меня перед глазами должен быть щиток приборов, в центре основное управление. Да и в целом мне нравится самому управлять автомобилем. А современные китайские авто больше похожи на кожаные диваны с планшетами. И даже если они теоретически классно рулятся, то это все равно спорное решение. А гонка за секундами при разгоне вообще кажется абсурдом. Не больше чем маркетинг. Ведь если здраво подумать, то удержать машину разгоняющуюся за 3 секунды или быстрее способны, глобально, единицы. Да ещё и найти место, а самое главное причину это делать. Так как речь идёт не о треке, а о гражданском использовании.
Ой завоняло старым отсыревшим диваном😂
@@alekseikalashnikov6774 ты обоссался !
Жесткость - это предпочтение лишь очень небольшого меньшинства, большинство же прогрессивно и современно.
Автор в видео говорит про проезд «лежачего полицейского», но она его так не проедет :), обратите что бугорки в шахматном порядке, это старая идея подвески босе которая умеет поднимать колеса вверх, и если будет лежачий полицейский, то одновременно поднять два колеса ваерх она не сможет.
Zoʻr
Niooooo🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Машинка вроде не плоха...но как по надежности и безопасности? Качество!?..цена для багатых не важно...им важен статус....понты дорже денег и это тоже надо учитовать...
Первый квартал 2025 года!
Жизнь настолько стремительна (в частности касательно Китайского автопрома), что не знаешь, что ждать в следующем квартале.
Если кто и будет производить предварительную оплату, то это те у кого, по настоящему, есть лишние деньги или фанаты.
АвтоВАЗу не показывайте. А то может прорыв случится
Приклеили бокалы на китайский клей наверняка)
Бокалы бокалы бокалы
👍👏🔥❤️❤️❤️
Круто!
Good European super car ecological
Я бы не стал ставить деньги на этого производителя. Этому производителю два дня, и он думает, что это Мерседес. В этой категории много хороших китайских автомобилей по более приличным ценам. При таких темпах этот производитель не проживет еще долгие годы. Он преувеличил цены на автомобиль уже в простой модели. Я лично предвижу будущее банкротство этой компании.
Этой компании больше лет, чем любому другому более менее достойному производителю электричек в китае. То что в первый год существования формулы Е они ее выиграли, уже о чем-то говорит (в 2014 году). И они не просто думают, они делают лучше. И статистика по китаю не врет - в сегменте премиум среди чистых электричек нио обгоняет любого из немцев и китайцев по схожей цене. Сама же компания сильно интегрирована в инфраструктуру китая, и еще больше усилит это в течении 2-3 лет. Жирнющий контракт с синопек на организацию свап-станций у них на заправках тому подтверждение. + сильнейшая поддержка партии.
Дизайн внешний и внутренний не тянут на флагмана. Все конкуренты , которые обозначены в ролике имеют персональный дизайн, значительно более заметный, чем этот автомобиль.
А какой у обмылка может вообще быть дизайн? Тут он отсутствует в принципе...
这车的公司总部在我的家乡
Xe Nhật cũng chưa dám sánh với xe Đức xe Anh. Xe Hàn bán hơn 40 năm rồi cũng chưa dám cạnh tranh. Xe Tq có nhanh cũng phải 20 năm nữa
С таким дизайном он ни с каким майбахом даже близко не может конкурировать
В живую он эффектнее! Майбах в живую 223 кузов уже устарел!
中国电动汽车,与谁竞争?走自己的路,别跟别人比。
Они и сервисное обслуживание предоставляют как Мерседес?Или снашайся как хош!
Kafie sarahnia hai Dhero subhkamna wa badhai hai
India ma kub launch kar rahain hai
Всё-таки хочется до немецкого Майбаха дотянутся., завидно?) Пока получается непохоже на именитый брэнд ничем - обычный современный ширпотреб, пусть уже и неплохого качества и технологичней европейских электричек, но не более того.
Да только Майбах стоит 60-80 лямов а этот будет 20 разницу понимаете?
Это, да... хотя у нас в Германии и прокачанные Ауди стоят дороже (€150 - 200.т). Ну, вот пусть и не кивают на люксус Майбаха за такую китайскую цену)
👏👍👌🙂
Пойду на шахе пожиганю)
Китайцы Майбах сделали?
Не не не не недо нам, нам надо ваз ларгус или нива или веста, они так считают в госдуме!
Просто шедэвр
00:20 НЯ ☺️☺️☺️
автор хоть видел машину вживую?
И кто его будет покупать кроме России?
👍👍👍🇦🇿🇦🇿🇦🇿
Klass
Не будет она ни с кем конкурировать.
Ничего в ней нет кроме ничего.
Ладно мерседесе ну куда вы с ролсом сравнивать
В -30 замерзает и не заводится ни один электрокар
Пне😂😂😂😂😂 или НАЙО ? ..Б
Внешность не тянет на $120 тыс
Спасибо конечно, но за эти деньги можно купить 2 Avatr12 GT и вообще не обломаться!))
А можно и Ларгосы целый автовоз
Вместе с автовозом
@@doniyoryakubov7760 ну если так рассуждать ещё можно купить несколько сотен квадрокоптеров.
Это все уйня!Китай отдыхает!!! Россия 5ая эконмика в мире!!! В.В.Путин
Very wasteful, not efficient as the excellent Xpeng X9, which is the same size, bigger, 20 centimeters higher, but consuming less, with 3.9 seconds to reach the speed of 100 km/h. Nio is expensive, nor very effective and they used the abilities of BMW Group and Xpeng Motors and many others brands... Nio is not alone, except for paying VERY expensive battery exchange stations! 😢
Ignou
Нет это ЕТ9
Какая Нио....у неё нет предстовительского вида...типичная тачка с наружи
🇺🇦❤️
Xochu takuyu
радующиеся китайским ведрам: вы что китайцы? вам то что до этого? от китайцев надо заборы строить с колючей проволокой, а не автомобили у них покупать.
Вы русский? Все ли русские такие, как вы?你是俄罗斯人吗,俄罗斯人都这么想吗?
@@johhw_6432 да, все русские такие как я. забирайте свои ведра себе обратно
@@СергейСергей-у9ш9м 可怜的人
Скучная торпеда🤦
Автомобиль у которого на всей передней панели есть только торчащий телевизор и прямоугольный руль по определению не может конкурировать с майбахом. Подобные люди хотят видеть что то более замысловатое.
…尬标题
Те кому нужен Майбах - купят Майбах. А кому нужен «Китай» - купят «Китай». У китайского автопрома ещё нет истории и статуса чтобы выпускать эксклюзивные машины. Эта машина может соперничать с кем угодно, но в глазах покупателей она не «Мерседес».
Ваше восприятие ошибочно.В технологическом плане Россия тоже может производить автомобили такого же качества, как Mercedes-Benz, но необходимости их производить нет. Если китайцы хотят производить такие автомобили, как Mercedes-Benz, им нужно всего лишь украсть технологии.
@@idiot20099窃取什么技术?
@@idiot20099看来你们真的被欧洲的贵族们搞的不自信了,希望你们真正的自信起来
Maybach не бывает китайским. Потому он Maybach.
Почти все европейские автомобильные марки принадлежат китайцам !
@@generationsgengenerationsg9775 нафиг китайцев, пусть научатся сначала малому- термо и шумоизолировать машинки, стёкла не из консервных банок, металл нормально легированый на кузов! А пока Америка их банит как хочет, вон,из-за одной китайской детали тысячи Bentley, Audi и VAG арестованы в 🇺🇸. Инфа в 🇷🇺 про могущество китайских автобрендов сильно преувеличена.
Dizayn slabavata ni potyanit na kankurencyu Maybac uskimi farmi
Fed- print print print , chinese -copy copy copy 😂😂😂
And Russia - dream dream dream..
Não inventam nada. Copiam tudo....
Копировать то, чего нет у других стран? Китай лидирует в мире по основным технологиям EV (батареи, электронные системы управления, двигатели)! Зависть делает людей злыми внутри, а это нехорошо.
Слизали с аватр 12
cheap lead battery
Фигня😂наш китайский москвич лучше😂😢