Igen, és csütörtök (2020. december 10-e) óta megvan a közel 15 km-es (12,6 km) sikeres teszt is a Starship tetejével, amit 22:21-nél harangoz be a videó. Gondolom, mikor készült a videó ez nem látszott egyértelműnek, de ettől még nagyon jó anyag! :)
Nagyon imádom a csatornádat!! Nem rég fedeztem csak fel, de idővel megfogom nézni az összes videot! Hihetetlen milyen tájékozott vagy és milyen jól, érdekesen vissza adod a videokban! Igazi mesterművek! Minden űrkutatásban érdeklődő nevében, köszönjük! Ezekkel a tudományos videokkal, egy jobb hely lett a Föld. Én rengeteget tanultam a videoidból és rengeteg érdekes "funfact"ot tudtam meg! Csak így tovább
Szerintem az ő élete nem elég ahhoz hogy mindent véghez vigyen. Ilyen emberekből kellene hogy több legyen ezen az ember által beszennyezett bolygón. Hihetetlen egy ember. A videót pedig köszönjük szépen. Irtó érdekes, informatív és összeszedett. Így tovább. Várjuk az újabb témát. :)
Kezd egy kicsikét magával ragadni az az izgalom, amit az emberek érezhettek talán az ötvenes, hatvanas években az űrverseny idején. Kezd újra nagyon érdekessé válni az űrkutatás.
A fickó kétségtelenül zseniális pénzember,de a technikai dolgokhoz csak nagyjábol ért.Persze,mivel rengeteg pénze van,a legjobb szakembereket alkalmazhatta.Nekem van egy(vagy több) fenntartásom Musk úrral szemben.Egyik az a "fantáziadús" ötlete,hogy benépesíti a Marsot földi telepesekkel.Nos,az egész projekt nem megvalósítható még legalabb 200 évig,rengeteg okból.Erre Musk is rájött és kicsi árnyaltabban fogalmazott: "ö egy üzletember,ö biztosítja az oda utat,utána meg a telepesek bogozzák ki ahogy tudják,mint anno a Vadnyugaton!" Hát ez igy,szerintem,nem fog menni! :D
@@arpadorban4775 egyetértek veled. Legjobban úgy tudnám jellemezni hogy egy zseni és egy bolond is egyben. De mindenképp be fogja írni magát a történelembe.
@@arpadorban4775 Pontosan, de rohadt jó, hogy meg van benne az a hajlam, hogy ő akkor is megmutatja, és akkor is megoldja jobban és olcsóbban. Ezt úgy értem, hogy mer nagyban álmodni. Mint ,hogy most terve egy missziót a Marsra, amit alig 10 év alatt már terves kolonizálni, ami szenzációs. Ahogy ,hogy az emberiség előrébb lépjen, muszáj egy olyan ember mint Musk
@@arpadorban4775 Ha a bolond ötletének megvalósítása közben csak odáig jut el, hogy 100$ alá viszi egy kg hasznos teher Föld körüli pályára állításának árát, akkor már nyert az univerzum. Amúgy fizikus, úgyhogy szakmailag is átlátja amit csinál, és vannak ötletei. Van egy mondása, hogy a szakértők nem azt mondják meg neked, hogy lehet valamit megcsinálni, hanem azt, hogy nem.
Szerintem szimplán a legfontosabb ember aki ma a földön létezik. Akármelyik cége önmagában is legendává tenné de a Tesla mellett a SpaceX ez már szinte sok egy embernek...
Köszi szépen, remélem a Starship is sikeres lesz a kezdeti gondok után... azt hallottam, hogy az indítóplatformot a tengerre fogják költöztetni.... Elon nagyon megosztó személy, de én speciel tisztelem a jövőbe tekintő megoldásai miatt
Emlékszem ezekre a nagyon izgalmas, 2008-as év és az előtti repülésekre, az exotikus, szép, pálmafás szigetre, ahonnan ez az akkor még kis cég fellőtte a rakétáját, nagyon-nagyon drukkoltam a SpaceX-nek, és minden fellövést néztem. A 2008-as repülésnél, mikor már "szinte fent volt", és "csak" az első fokozat ment neki a másodiknak szétválasztásnál, nagyon sajnáltam a céget, és igen szomorú voltam. Aztán eszement módon örültem, mikor a 4. fellövés sikerült, és végül az 1,6 Mrd $-os NASA "díjat" is méltán megnyerték, igazságszolgáltatás volt nekem, úgy éreztem, hogy a jó elnyerte méltó, megérdemelt jutalmát, és tényleg! Nekem Elon Musk amúgy is óriási kedvencem volt a Tesla és a villanyautózás miatt, 2009-ben már a Tesla Model S elődmodelljének bemutatójáról készült kép kint volt a falamon otthon, a villanyautós, innovatív mivolta és a szép formája miatt (egyedül a "hűtőrácsa" nem tetszett), hogy egyszer nekem is egy Tesla-m lesz, és amikor megjelent az Elon Musk -ról szóló életrajzi regény, a Jésuska 😊 karácsonyra meg is hozta nekem, s pár nap alatt el is olvastam, pedig sajnos nem olvasok gyorsan, annyira bele voltam gajdulva mindenbe, ami róla szólt. Ekkor, a könyv nyomán értettem meg igazán mélyen, milyen rendkívüli emberről van szó, és mind a mai napig itt van a fejemben, amikor pár cimborájával Moszkvából hazafelé a repülőn a sikertelen, furcsa orosz típusú rakéta vásárlási vagy fellövési tárgyalás után (inkább etették és itatták őket Vodkával, hogy végül nagy sokára egy eszement összeget bejelentve a végén, elfogadják azt, amit persze nem tettek meg, Musk amúgy is jól bírja a piát, azt hiszem 🤣) . Musk a repülőn már az új rakétájuk lehetőségeit számolgatta laptopján, míg ezalatt a cimborái részegre itták magukat. Ekkoriban a legtöbb ember még szidta, gúnyolta, és lejáratta őt, nekem is, amikor Muskról, a Tesla-tól vagy a SpaceX-ről meséltem nekik, EZ VOLT A SIKK akkoriban, még magukat egészen okosnak tartó emberek többsége is hasonlóan nyilatkozott róla, engem meg vele együtt lenéztek, és később is inkább a budapesti tőzsde meg a 4IG lehetőségeit méltatták vezető elemzők, amikor a Tesla-t ecseteltem nekik, mint abszolút potenciál, lesajnált sikerrel. A "nagy" tradicionális autógyártó cégek többsége szintén ezt tették vele, forgatókönyvük ez volt: 1. A villanyautózást csak egy hóbort, meg zöld agymenés, Musk éppen játszadozik egy picit, aztán a Tesla csődbe fog menni (mellesleg tényleg majdnem csődbe ment, de Musk hitt benne, mint ahogy én is, és mindent megtett a cég fennmaradásáért (ahogy a SpaceX 3. próbálkozása utáni kritikus helyzetben is), nem véletlenül voltak Tesla részvényeim, igaz, csak 2014-től), 2. aztán gúnyt űztek Musk-ból, nevetség tárgyává tették, 3. amikor meg már kezdték látni, hogy a Tesla villanyautói nagyon nagy közkedveltségnek örvendenek, és hogy ők maguk óriási lemaradásban vannak villanyautós téren, SŐT, brutálisan elszámolták magukat (szinte olyan óriási hibát vétettek, mint anno a NOKIA), akkor lejárató kampányokat kezdtek hozni a Tesla villanyautói és általában a villanyautók ellen. Még a söpredék banda, a magyar kormány is rá 2 évre, úgy 2016 tájékán kijelentette, hogy ők garázscégekkel nem tárgyalnak (szijjártó, orbán), azóta meg nyalják Musknak, ahogy csak tudják, ezt az intermezzo-t azóta már elfelejtve. Szóval nagyot fordult a világ Tesla, SpaceX és úgy en bloc, Musk terén, az emberek többsége érdekek mentén működik, és nagyon szánalmas ezt látni, hogy lesznek a legnagyobb lejárató, gúnyt űző emberekből első számú fan-ok 180°-os fordulattal, a múltat teljesen letagadva, még maguk előtt is. - Nagyon megható adás volt, köszönöm Gergő!
Az egész csatorna tartalma nagyon magas színvonalú, minőségi munka, kb 4-5 nap alatt végigpörgettem az összes részt, hatalmas respect! Pár videó ötlet: - csillagok típusai, kitérve a mi Napunkra, az űrben a napszelek miért nem látszanak úgy mint ahogy a mi légkörünk molekuláiban a napfény, mi ennek a tudományos oka? - több olyan videó van a neten ahol bolygók hangjait lehet meghallgatni, ezeket pontosan milyen technológiával tudták bemérni?
Nagyon jó lett ez a videó is, a kedvenc TH-cam csatornám a tiéd. A régi zene viszont nekem jobban tetszett, sokkal jobban illik a videók és a csatorna hangulatához. :)
Szépen összeszedted. Egy megjegyzés, hogy a kronológiai sorrendre érdemes figyelni, ha ilyen módon építed fel a videót. Például előbb próbálkoztak drone ship landolással (sikertelenül), mint a landolási zónás változattal. A Falcon Heavy-t pedig előbb tesztelték, mint a Crew Dragon-t a Commercial Crew Program első tesztküldetésén. Illetve egy pontosítás, hogy már az első Falcon 9 indításnál próbálták ejtőernyőkkel visszahozni az első fokozatot, amihez túl nehéz volt a rakéta, úgyhogy ezt el is vetették, de érdekes info.
Nem sokba tudok belekötni ami elhangzott. Csak abba, hogy a több fokozatú rakétát nem "a mérnökök" találták ki, hanem Ciolkovszkij orosz falusi tanár. Akinek amúgy a nevéhez fűződik a rakéta egyenlet is. hu.wikipedia.org/wiki/Konsztantyin_Eduardovics_Ciolkovszkij
2 ปีที่แล้ว
Nagyon jó volt a videó, akárcsak maguk a leszálló rakétafokozatok. Habár nem lelkesedek a műholdas internetért, nem látom létjogosultságát, mert a Földön egyszerűbben, karbantarthatóbban megpldható (és az előfizetési díjak is ezt tükrözik), de irányítástechnikai szempontból fantasztikusnak tartom egy ilyen magas ,ebből adódóan instabil szerkezet így le tud szállni a farkára. Persze az egyik x repülő 1000 éve tudott hasonlót, és volt már sok hasonló szerkezet, a holkomp kis gravitációban a Holdon, vagy a holdkompszimulátor ("a repülő ágykeret"), de ilyen karcsú ,alapvetően instabil, magas rakétáról korábban nem hallottam, ezért amikor először megláttam, hogy mit tud elképedtem. Viszont a szénszálas műanyag orrkúpot nem korrodálja a sós víz. És a marsutazás végképp erőforrás, és pénzkidobás, de maguk az informatikai, számítástechnikai, irányítástechnikai technológiák fantasztikusak.
Nagyon jó kis összefoglaló volt. Annyit még hozzá fűznék hogy, a videóban szereplő vízre le szálló Falcon 9 az a CRS-16 os küldetés volt és ott egy műszaki hiba miatt nem tudtak landolni a dronhajón ( úgy emlékszem valami pneumatikai hiba volt és nemtudták vezérelni a szárnyakat), de igen első körben a vízre szállást probálták de nagyon hamar elvetették a sós víz korróziós hatása végett. A másik dolog meg kicsit hiányoltam hogy, nem említetted meg a Grasshopper tesztjárművet ami nagyon sokban hozzá járult a sikeres landoláshoz.
jó látni a kommentek alapján hogy mennyien érdeklődnek az űrkutatás iránt! aki még nem ismeri annak ajánlom a Kerbal Space Programot. valós fizika van benne, elég nehéz, de elmondani sem lehet mekkora élmény az első sikeres kapcsolódás, vagy egy űrállomás felépítése, vagy az első szomszédos bolygó meglátogatása.
Proxima Centauri rádió jeléről csinálnál videót? Kíváncsi vagyok a véleményedre mert annyira részletesen eltudsz mindent magyarázni. Amúgy bírom a videóid :D
Lassan harmincadik videó! Keep up the good work! Amúgy nem tervezel esetleg egy videót magukról a rakétahajtóművekről? Pl hogy miért harang alakú a rakétaharang,mi a külömbség a külömböző típusok között,pl full flow stage combustion(magyar nevet nem találtam),stb.?
Everyday Astronautnak van egy nagyon jó videója a Starshipekről, lehetne egy ahhoz hasonló mindent is elmagyarázó videó is. Amúgy nagyon jó a csatornád, örülök hogy rátaláltam!
Sziasztok! Nekem is tetszik a magyar érdeklődés. Sajnos sok hibás info van itt. Csak a legkomolyabbakat írom le: a fokozatok költségei nem 60 és 30 millió, hanem 30-10, és 5 a Fairing. Az újrafelhasználás is olcsóbb az itt elmondottaknál A NASA űrhajósai nem 2 hetet, hanem kb 4x ennyi időt töltött fönn az első emberes misszió során. A három gyorsítós falcon heavy nem 2x, hanem 3x repült. Ez így komolytalan
Igen, valóban régebbi költségvetési adatokból dolgzotam! A Falcon Heavy valóban háromszor repült, ezt már többen megírták, hibámat a videó leírásában már korábban orvosoltam. A Demo-2 küldetésnél 'pár hetet' mondok a videóban, ami nem kettőt, hanem néhányat jelent. Lehet, pontosabban kellett volna fogalmaznom! Köszi
köszi a videót, csak annyit korrigálnék, hogy eddig 3 heavy felbocsájtás volt a demoval együtt. a demonál nem bizalom kérdése volt, hogy nem hasznos teherrel szállt fel, hanem mivel ez volt az első teszt repülés, nyilvánvaló, hogy nem kockáztatnak. Ezt mindig, mindenhol így csinálják.
Volt egy egész komoly negatívuma: ROHADT DRÁGA VOLT. 😂 És nem azért van 2 fokozat, hogy ne kelljen az üres tartájt magukkal vinni (azért is), hanem azért, mivel a tengerszint optimalizált hajtóművek nem működnek hatékonyan a vákumban. Köszönjük a videót nagyon jó és informatív lett.
nem a témába vág a kérdésem ! :D a videó felvételbe bevágott panel lakás ( 10:04 -nél) véletlenül nem a gyöngyösi u.n. " Toronyház" ? ettől eltekintve jó lett a videó, köszönjük!
Nagyon tetszett ez a rész! De nem lehetne folytatni? Kissé már elavult így 2024 -ben és rengeteg minden történt azóta. 20. leszállás, starship sikeres leszállás, stb.
Az első fokozat (üresen) 27 tonna tömeggel bír. Hatalmas és sok ernyőre lenne szükség hozzá. Ráadásul az ernyős visszatérés nem irányítható, ha pedig az óceánba pottyan, az erősen korrodálná a szerkezetet.
Szia nagyon jók és igényesek a videóid de egy nagyon kicsi bajom van vele méghozzá az, hogy a hang hébe-hoba elcsúszik (elmélyül). Például itt is : 17:30 percnél . De amúgy elképesztő jók a videók és nem annyira zavar ez a kis hiba. Ez egy kis építő jellegű kritika, hogy minél jobbak legyenek a videók.
Igen, bár nagyon figyelek a szövegek megírásánál, néha hiba csúszik a szövegbe. Az említett idöpontnál is egy hibás szöveget kellett újra felmondanom. Mivel új mikrofont vettem, ezért eléggé különbözik a karakterisztika. Finomítok rajta, így a következő részekben már jobb lesz a hang! Köszi
Az első 4 tesztrepülésnek akkor em az volt az újítása, hogy megőrizték a hajtóművet? A NASA és már űrrrel foglalkozó ügynölségek már rég képesek volt kijuttatni tárgyakat az űrbe. Akkor mi volt a Falcon 1 újítása? És a Falcon 9-é az első hajtómű újrahasznosítása előtt? A válaszokat előre is köszönöm!
@@urkutatasmagyarul Rendben, nagyon szépen köszönöm a gyors választ! Még annyit, hogy ezek akkor gondolom hatékonyabbak, mint más hajtóművek és üzemenyagrendszerek?
Szia! Ez aztán egy szemléletes bemutató a Space-X-ről, és Elon Musk-ról. Ez az ember egy zseni, egy modernkori Da Vinci! Hihetetlen, hogy pár évtized alatt hova jutott a Tesla ötletétől. Köszi a videóba fektetett munkát, és megosztást.
Thanks for sharing. I had the chance to witness a rocket launch in 2018. Unbelievable experience. I uploaded a pretty fun montage of the trip to my channel.
Szabad lenne egy kérdést, ha nem is ehhez a részhez, de általános űrkutatási téma: Nem lehetne a nagy parabola antennákat kihagyni az űrhajókon? A távközlést a kvantum összefonódással megoldani? Súlyt és időt spórolnánk a kvantum, telefonnal. A földön összefonnánk 2 atomot, vagy kisebb részecskét ahol ez működik, aztán az egyik részecskét betenni az űrjárműbe. Az űrben az észlelt adatokat tudtommal most is bináris jellé alakítjuk, aztán ezt a jelet kéne megcsinálni, hogy az űrbéli részecske egyik tulajdonságára hasson. Mondjuk az elektron spinjének a 2 pozíciója jelentené az 1-0 -át. Ezt az összefonódás visszaküldené a földre és a részecske spinjét visszafejtve meg is lenne az azonnani üzenet.
Meglehet, csak sajnos a kvantum összefonódás nem így működik. Bár az igaz hogy mivel a kommunikáció binárisan működik, erre mondhatnák hogy jó, de sajnos nem ez a helyzet. A gond az, hogy (amit jelenleg ismerünk) hogy ha a 2 részecske (nem biztos hogy részecske, de a wiki objektumot ír, fura), csak abban segít hogy ha az egyiket megvizsgáljuk, és látjuk hogy az "1"-es, akkor biztosan tudjuk hogy a másik "0". Ez kb olyan mint ha két kisgyerek kapna az anyukájától 1-1 kiskocsit 1-1 dobozban(az egyik kiskocsi kék, a másik piros). Mindketten elmennének a szobájukba, hogy kinyissák a dobozt. Mindketten tudják hogy melyik kiskocsit kapták, és hogy a másik kisgyereknek pont a másik van. Sajnos ettől még NEM lehetséges a kettejük közti kommunikáció. Tovább nem lehet csak úgy "odaadni" a két összefonódott rész egyikét. (bár ezen már erősen dolgoznak)
@@peti634 Emlékeim szerint a határ néhány száz (vagy tíz) atom, ezalatt a mennyiség alatt működik a kvantumfizika, lehet, hogy ezért beszél a Wiki objektumról. Amiket erről a témáról tudok az az, hogy összefonódott részecskét szét lehet választani és akkor már miért ne lehetne egy űrhajóba betenni? Kint az űrben meg elérni, hogy a részecske mint érzékelő dolgozzon. Lent a földön meg egyszerűen át kell fordítani a jelet és kész. Esetleg tartok tőle, hogy ott a buktató, hogy csak 1 bitnyi jelet tud küldeni egy pár. Több jelhez több párt kell befogni. Én a kommunikációt a gyerekek kocsijával abban látom, hogy amikor az egyik gyerek megnézi a saját kocsiját tudni fogja egyben azt is, hogy a másiknak milyen kocsija van. Ez már szerintem továbbküldött információ.
Azért azt ne felejtsük el, hogy egy ilyen részecske kvantumállapotának vizsgálásához egy fél szobányi gondosan tervezett detektorra van szükség. Az űrhajóban is kell lennie ilyennek, ráadásul, ahogy mondtad ez csak egy bit információ. Minden alkalommal változtatni az állapoton, amit minden alkalommal detektálni kell olyan hosszadalmas lehet, hogy több időbe telne 1 GB (körülbelül 8 milliárd bit) adatot átküldeni, mint ahogy a rádióhullám átvinné fénysebességgel.
@@vardaik"és akkor már miért ne lehetne egy űrhajóba betenni?" Nem mondanám hogy BIZTOSAN nem lehet, inkább csak így tudom/így olvastam. A kommunikáció sebességével nem lenne gond, mivel (elvileg!) így működik a qauntum számítógép is, és ott pedig már lehet tudni, hogy a leggyorsabb szuperszámítógépeket is kenterbe verék. A kiskocsis példánál nem osztottak meg információt egymással, hanem maga az objektum osztott meg infót saját magáról, amire a két figyelőnek nincs hatása.
@@urkutatasmagyarul Valóban nagy eszközök kellene egy ilyen detektorhoz, de ha a későbbiekben fejlődnének annyit hogy már sokkal kisebb helyen elférne se lenne használható kommunikációra. (legalábbis jelen állapot szerint) Ha jól tudom maga a kvantumszámítógép is pontosan így műküdik, ott pedig már az USA (IBM) és már a kínaiak is olyan számítási teljesítményt értek el, amivel a leggyorsabb szuperszámítógépet is lehagyják. Ami a sz. sz. gépnek több ezer évbe tellene kiszámolni, a k. sz. gépnek pár perc volt. Így azt gondolom a detektálás nem lehet hosszú folyamat. (bár őszintén továbbra se teljesen értem hogy működik ez az eszköz) De tegyük fel hogy nagyon nagy helyet foglal el, és hogy kommunikációra is használható (akár még ha lassú is). Ha építenénk egy olyan eszközt ami addig eljutna ahol most a Sputnik műhold jár, ott nagyon nagy segítség lenne, mivel 0 ideig tartana az átvitel, és bármilyen messze lenne nem tartana tovább a küldése (pl: a távolság nem számítana, nem lennének benne zavaró tényező (napszél)?) Vagy akár egy Marsra leszálló bármilyen eszközt is azonnali, élő kapcsolatban lehetne látni, irányítani. :) Bocs a hosszabb írást.
@@urkutatasmagyarul 11:22-nél jelzed hogy az első Dragon űrhajó de az amúgy a második volt. 2010-ben volt az első. 2010-ben kettő kilövés volt amelyben az egyiken volt a Dragon. Nem kötekedni akarok csak pontosítani.
Szeretnék ehhez a videóhoz hozáfűzni valamit a SpaceX céggel a Nasa folyamatos együtműködésben van. Jelenleg is teszteljük a StarShip-et és dolgozunk rajta. A Raport halytóműben találtunk hibákat a fejlesztésnél és azokat is javítjuk
Hihetetlen volt az SN8 repülése, azt hittem hogy a forduló lessz a hiba, de tökéletesen sikerült az is, csak ugye a hajtómű feladta és kemény lett az érkezés :))
Nos igen, még lehetnek problémák azzal az aprócska bökkenővel, hogy hogyan szippantják ki az óriási és szinte üres tartály utolsó cseppjeit a vad manőverezés közben, úgy hogy közben véletlenül se szipkázzanak légbuborékot...
Így néz ki, amikor a hajtómű önmagát égeti el tiszta oxigén jelenlétében. Megvalósították az 'amortizációs hajtóművet'. Vagy ahogy Scott Manley szokta volt mondani: Engine rich exhaust.
Olyan jó látni hogy azért itthon is vannak emberek akiket érdekel az űrkutatás. Érdekes informatív izgalmas videó, csodálatos munka!
A SpaceX is kisatírozza az építmények képeit mint a NASA? Beszéljenek erről is az itthoni kutatók.
@@sakkmatt hogy mit csinálnak? 😆
Haver, rajtad élek... több videót mert már rongyosra néztem mindet!!😂 amúgy nagyon király amit csinálsz!!
Megvan a második Falcon-9 gyorsító is, ami hetedik alkalommal látta el égi feladatát!
This is the way!
Van rá eséj hogy lessz soyuz rakétákról videó?
@@nandorzalankovi4754
Igen, tervben van!
@@urkutatasmagyarul köszönöm
Igen, és csütörtök (2020. december 10-e) óta megvan a közel 15 km-es (12,6 km) sikeres teszt is a Starship tetejével, amit 22:21-nél harangoz be a videó. Gondolom, mikor készült a videó ez nem látszott egyértelműnek, de ettől még nagyon jó anyag! :)
Szánjunk egy percet a második fokozat önfeláldzoó tetteire is. RIP második fokozat. "Of course,I still love you"
Remélem nagyon hosszú életű lesz ez a csatorna. Konkrétan addiktív, megunhatatlan cucc.
Nagyon imádom a csatornádat!! Nem rég fedeztem csak fel, de idővel megfogom nézni az összes videot! Hihetetlen milyen tájékozott vagy és milyen jól, érdekesen vissza adod a videokban! Igazi mesterművek!
Minden űrkutatásban érdeklődő nevében, köszönjük! Ezekkel a tudományos videokkal, egy jobb hely lett a Föld. Én rengeteget tanultam a videoidból és rengeteg érdekes "funfact"ot tudtam meg! Csak így tovább
Szerintem az ő élete nem elég ahhoz hogy mindent véghez vigyen. Ilyen emberekből kellene hogy több legyen ezen az ember által beszennyezett bolygón. Hihetetlen egy ember. A videót pedig köszönjük szépen. Irtó érdekes, informatív és összeszedett. Így tovább. Várjuk az újabb témát. :)
Amerika ,ismét felkarolt valakit, hogy álmait meg tudja valósítani!
Kezd egy kicsikét magával ragadni az az izgalom, amit az emberek érezhettek talán az ötvenes, hatvanas években az űrverseny idején.
Kezd újra nagyon érdekessé válni az űrkutatás.
Kár, hogy csak most fedeztem fel ezt a csatornát. Minden estémet veletek töltöm :)
Ez a fickó zseniális. Bármihez nyúl megreformálja. Életében legenda. Mindenre megtalálja a megoldást.
A fickó kétségtelenül zseniális pénzember,de a technikai dolgokhoz csak nagyjábol ért.Persze,mivel rengeteg pénze van,a legjobb szakembereket alkalmazhatta.Nekem van egy(vagy több) fenntartásom Musk úrral szemben.Egyik az a "fantáziadús" ötlete,hogy benépesíti a Marsot földi telepesekkel.Nos,az egész projekt nem megvalósítható még legalabb 200 évig,rengeteg okból.Erre Musk is rájött és kicsi árnyaltabban fogalmazott: "ö egy üzletember,ö biztosítja az oda utat,utána meg a telepesek bogozzák ki ahogy tudják,mint anno a Vadnyugaton!" Hát ez igy,szerintem,nem fog menni! :D
@@arpadorban4775 egyetértek veled. Legjobban úgy tudnám jellemezni hogy egy zseni és egy bolond is egyben. De mindenképp be fogja írni magát a történelembe.
@@arpadorban4775 Pontosan, de rohadt jó, hogy meg van benne az a hajlam, hogy ő akkor is megmutatja, és akkor is megoldja jobban és olcsóbban.
Ezt úgy értem, hogy mer nagyban álmodni.
Mint ,hogy most terve egy missziót a Marsra, amit alig 10 év alatt már terves kolonizálni, ami szenzációs.
Ahogy ,hogy az emberiség előrébb lépjen, muszáj egy olyan ember mint Musk
@@arpadorban4775 Ha a bolond ötletének megvalósítása közben csak odáig jut el, hogy 100$ alá viszi egy kg hasznos teher Föld körüli pályára állításának árát, akkor már nyert az univerzum.
Amúgy fizikus, úgyhogy szakmailag is átlátja amit csinál, és vannak ötletei. Van egy mondása, hogy a szakértők nem azt mondják meg neked, hogy lehet valamit megcsinálni, hanem azt, hogy nem.
Szerintem szimplán a legfontosabb ember aki ma a földön létezik. Akármelyik cége önmagában is legendává tenné de a Tesla mellett a SpaceX ez már szinte sok egy embernek...
Egyre minőségibbek ezek a videók, Látszik a fejlődés. Külön köszönet ezért a részért nagyon élveztem.
Űrkutatás magyarul, annyira zseniális az egész, hogy ezt csinálod! Hiánypótló, izgalmas, minőségi, produktív, szeretünk! :)
Köszönöm ezt az érdekes összefoglalót.A SpaceX- nek sok sikeres űr utat kivánok.
Köszi szépen, remélem a Starship is sikeres lesz a kezdeti gondok után... azt hallottam, hogy az indítóplatformot a tengerre fogják költöztetni.... Elon nagyon megosztó személy, de én speciel tisztelem a jövőbe tekintő megoldásai miatt
Nagyon király lett a videó! Átfogó és érthető. Nagyon köszönöm!
Köszönjük szépen! Nagyon érdekes! Imádom Elon munkásságát! És mindent ami a világűrrel kapcsolatos!
Pont a legjobbkor jött ki a videó! Köszönjük.
Szokás szerint nagyon informatív volt. Köszönjük!
Úgy örülök, hogy rátaláltam erre a csatornára.
Nagyon szép összegzése a SpaceX eddigi működésének és eredményeinek, gratulálok!
Érdekes, informatív videó volt. Kíváncsi lennék az unlikoló problémájára
Arra én is marhára!
Köszönöm szépen a legfrissebb tájékoztatást! Ez a műsor nagyon ottvan!!!!
Emlékszem ezekre a nagyon izgalmas, 2008-as év és az előtti repülésekre, az exotikus, szép, pálmafás szigetre, ahonnan ez az akkor még kis cég fellőtte a rakétáját,
nagyon-nagyon drukkoltam a SpaceX-nek, és minden fellövést néztem.
A 2008-as repülésnél, mikor már "szinte fent volt", és "csak" az első fokozat ment neki a másodiknak szétválasztásnál, nagyon sajnáltam a céget, és igen szomorú voltam.
Aztán eszement módon örültem, mikor a 4. fellövés sikerült, és végül az 1,6 Mrd $-os NASA "díjat" is méltán megnyerték, igazságszolgáltatás volt nekem, úgy éreztem, hogy a jó elnyerte méltó, megérdemelt jutalmát, és tényleg!
Nekem Elon Musk amúgy is óriási kedvencem volt a Tesla és a villanyautózás miatt, 2009-ben már a Tesla Model S elődmodelljének bemutatójáról készült kép kint volt a falamon otthon, a villanyautós, innovatív mivolta és a szép formája miatt (egyedül a "hűtőrácsa" nem tetszett), hogy egyszer nekem is egy Tesla-m lesz, és amikor megjelent az Elon Musk -ról szóló életrajzi regény, a Jésuska 😊 karácsonyra meg is hozta nekem, s pár nap alatt el is olvastam, pedig sajnos nem olvasok gyorsan, annyira bele voltam gajdulva mindenbe, ami róla szólt.
Ekkor, a könyv nyomán értettem meg igazán mélyen, milyen rendkívüli emberről van szó, és mind a mai napig itt van a fejemben, amikor pár cimborájával Moszkvából hazafelé a repülőn a sikertelen, furcsa orosz típusú rakéta vásárlási vagy fellövési tárgyalás után (inkább etették és itatták őket Vodkával, hogy végül nagy sokára egy eszement összeget bejelentve a végén, elfogadják azt, amit persze nem tettek meg, Musk amúgy is jól bírja a piát, azt hiszem 🤣) .
Musk a repülőn már az új rakétájuk lehetőségeit számolgatta laptopján, míg ezalatt a cimborái részegre itták magukat.
Ekkoriban a legtöbb ember még szidta, gúnyolta, és lejáratta őt, nekem is, amikor Muskról, a Tesla-tól vagy a SpaceX-ről meséltem nekik, EZ VOLT A SIKK akkoriban, még magukat egészen okosnak tartó emberek többsége is hasonlóan nyilatkozott róla, engem meg vele együtt lenéztek, és később is inkább a budapesti tőzsde meg a 4IG lehetőségeit méltatták vezető elemzők, amikor a Tesla-t ecseteltem nekik, mint abszolút potenciál, lesajnált sikerrel.
A "nagy" tradicionális autógyártó cégek többsége szintén ezt tették vele, forgatókönyvük ez volt:
1. A villanyautózást csak egy hóbort, meg zöld agymenés, Musk éppen játszadozik egy picit, aztán a Tesla csődbe fog menni (mellesleg tényleg majdnem csődbe ment, de Musk hitt benne, mint ahogy én is, és mindent megtett a cég fennmaradásáért (ahogy a SpaceX 3. próbálkozása utáni kritikus helyzetben is), nem véletlenül voltak Tesla részvényeim, igaz, csak 2014-től),
2. aztán gúnyt űztek Musk-ból, nevetség tárgyává tették,
3. amikor meg már kezdték látni, hogy a Tesla villanyautói nagyon nagy közkedveltségnek örvendenek, és hogy ők maguk óriási lemaradásban vannak villanyautós téren, SŐT, brutálisan elszámolták magukat (szinte olyan óriási hibát vétettek, mint anno a NOKIA), akkor lejárató kampányokat kezdtek hozni a Tesla villanyautói és általában a villanyautók ellen.
Még a söpredék banda, a magyar kormány is rá 2 évre, úgy 2016 tájékán kijelentette, hogy ők garázscégekkel nem tárgyalnak (szijjártó, orbán), azóta meg nyalják Musknak, ahogy csak tudják, ezt az intermezzo-t azóta már elfelejtve.
Szóval nagyot fordult a világ Tesla, SpaceX és úgy en bloc, Musk terén, az emberek többsége érdekek mentén működik, és nagyon szánalmas ezt látni, hogy lesznek a legnagyobb lejárató, gúnyt űző emberekből első számú fan-ok 180°-os fordulattal, a múltat teljesen letagadva, még maguk előtt is.
- Nagyon megható adás volt, köszönöm Gergő!
Nagyon jó amit csinálsz ne hagyd abba.
Az egész csatorna tartalma nagyon magas színvonalú, minőségi munka, kb 4-5 nap alatt végigpörgettem az összes részt, hatalmas respect!
Pár videó ötlet:
- csillagok típusai, kitérve a mi Napunkra, az űrben a napszelek miért nem látszanak úgy mint ahogy a mi légkörünk molekuláiban a napfény, mi ennek a tudományos oka?
- több olyan videó van a neten ahol bolygók hangjait lehet meghallgatni, ezeket pontosan milyen technológiával tudták bemérni?
Élvezetes, informatív videó. Köszönjük, hajrá!
Nagyon jó lett ez a videó is, a kedvenc TH-cam csatornám a tiéd. A régi zene viszont nekem jobban tetszett, sokkal jobban illik a videók és a csatorna hangulatához. :)
Nice videó lett.
Kicsit hiányoltam a történetből a grasshoppert és az F9R dev repüléseit
Szépen összeszedted. Egy megjegyzés, hogy a kronológiai sorrendre érdemes figyelni, ha ilyen módon építed fel a videót. Például előbb próbálkoztak drone ship landolással (sikertelenül), mint a landolási zónás változattal. A Falcon Heavy-t pedig előbb tesztelték, mint a Crew Dragon-t a Commercial Crew Program első tesztküldetésén. Illetve egy pontosítás, hogy már az első Falcon 9 indításnál próbálták ejtőernyőkkel visszahozni az első fokozatot, amihez túl nehéz volt a rakéta, úgyhogy ezt el is vetették, de érdekes info.
Nem sokba tudok belekötni ami elhangzott. Csak abba, hogy a több fokozatú rakétát nem "a mérnökök" találták ki, hanem Ciolkovszkij orosz falusi tanár. Akinek amúgy a nevéhez fűződik a rakéta egyenlet is.
hu.wikipedia.org/wiki/Konsztantyin_Eduardovics_Ciolkovszkij
Nagyon jó volt a videó, akárcsak maguk a leszálló rakétafokozatok. Habár nem lelkesedek a műholdas internetért, nem látom létjogosultságát, mert a Földön egyszerűbben, karbantarthatóbban megpldható (és az előfizetési díjak is ezt tükrözik), de irányítástechnikai szempontból fantasztikusnak tartom egy ilyen magas ,ebből adódóan instabil szerkezet így le tud szállni a farkára. Persze az egyik x repülő 1000 éve tudott hasonlót, és volt már sok hasonló szerkezet, a holkomp kis gravitációban a Holdon, vagy a holdkompszimulátor ("a repülő ágykeret"), de ilyen karcsú ,alapvetően instabil, magas rakétáról korábban nem hallottam, ezért amikor először megláttam, hogy mit tud elképedtem.
Viszont a szénszálas műanyag orrkúpot nem korrodálja a sós víz.
És a marsutazás végképp erőforrás, és pénzkidobás, de maguk az informatikai, számítástechnikai, irányítástechnikai technológiák fantasztikusak.
Nagyon jó kis összefoglaló volt. Annyit még hozzá fűznék hogy, a videóban szereplő vízre le szálló Falcon 9 az a CRS-16 os küldetés volt és ott egy műszaki hiba miatt nem tudtak landolni a dronhajón ( úgy emlékszem valami pneumatikai hiba volt és nemtudták vezérelni a szárnyakat), de igen első körben a vízre szállást probálták de nagyon hamar elvetették a sós víz korróziós hatása végett. A másik dolog meg kicsit hiányoltam hogy, nem említetted meg a Grasshopper tesztjárművet ami nagyon sokban hozzá járult a sikeres landoláshoz.
Nagyon érdekesek a videóid,csak így tovább :)
Nagyon jók a videóid, sokat lehet belőlük tanulni :-)
Ez (is) hiánypótló volt! :) 🤘🏼
Szuper rèsz!! Köszi!!! 👌👍
Nagyon tetszett, köszi!
jó látni a kommentek alapján hogy mennyien érdeklődnek az űrkutatás iránt! aki még nem ismeri annak ajánlom a Kerbal Space Programot. valós fizika van benne, elég nehéz, de elmondani sem lehet mekkora élmény az első sikeres kapcsolódás, vagy egy űrállomás felépítése, vagy az első szomszédos bolygó meglátogatása.
Proxima Centauri rádió jeléről csinálnál videót? Kíváncsi vagyok a véleményedre mert annyira részletesen eltudsz mindent magyarázni. Amúgy bírom a videóid :D
Nagyon jó lett a videó, már vártam egy SpaceX-es videót!
Lassan harmincadik videó!
Keep up the good work!
Amúgy nem tervezel esetleg egy videót magukról a rakétahajtóművekről?
Pl hogy miért harang alakú a rakétaharang,mi a külömbség a külömböző típusok között,pl full flow stage combustion(magyar nevet nem találtam),stb.?
Hihetetlen jó a csatorna!
minden részt megnéztem nagyon jó
Nagyon jó! Ezért még a reklámokat is végignéztem......:D
Everyday Astronautnak van egy nagyon jó videója a Starshipekről, lehetne egy ahhoz hasonló mindent is elmagyarázó videó is. Amúgy nagyon jó a csatornád, örülök hogy rátaláltam!
amúgy nagyon rég óta keresek egy olyan valakit, aki ilyen átfogóan beszél erről a témáról, Elon Musk és a SpaceX, nagyon nagy szerelmem.
Jó kis összefoglaló lett. Grat.
Mint mindig: Remek! Hajrá Zugló!
Már nagyon vártam a videót!
o_0
When you accidently stepped in into hungarian part of TH-cam....
Anyway....Hi my fellow space geeks =)
Nekem, ez tetszett a legjobban! Mert szédületes ez az Elon! Szédületes a SpaceX fejlődés! Mindent bele!
húú....te tisztában vagy vele,hogy mekkora király vagy? Nagyon minőségi dokumentumfilmek lesznek itt készülőben kérem,úgy érzem!
Nemcsak Musk de a videóid is zseniálisak. Ezt pl. háromszor néztem meg egymásután!👍🙂
21:20-nál a Starship képének ráillesztése a Starship dezodoros flakonra, hogy értsük, hogy mit is látunk, külön nagyon tetszik!
Nagyon érdekes tartalmat készitesz, feliratkoztam....köszi...👍👌
Irgum-burgum, hát a drónhajók nevei sem véletlenül azok, amik, Iain M Banks könyveiből jöttek ;)
Sziasztok! Nekem is tetszik a magyar érdeklődés. Sajnos sok hibás info van itt. Csak a legkomolyabbakat írom le: a fokozatok költségei nem 60 és 30 millió, hanem 30-10, és 5 a Fairing. Az újrafelhasználás is olcsóbb az itt elmondottaknál
A NASA űrhajósai nem 2 hetet, hanem kb 4x ennyi időt töltött fönn az első emberes misszió során. A három gyorsítós falcon heavy nem 2x, hanem 3x repült.
Ez így komolytalan
Igen, valóban régebbi költségvetési adatokból dolgzotam!
A Falcon Heavy valóban háromszor repült, ezt már többen megírták, hibámat a videó leírásában már korábban orvosoltam.
A Demo-2 küldetésnél 'pár hetet' mondok a videóban, ami nem kettőt, hanem néhányat jelent.
Lehet, pontosabban kellett volna fogalmaznom!
Köszi
Nagyon jó lett!😀
A gyöngyösi húszemeletest mikor megláttam majdnem leestem a székből :D :D
Ne haragudj... :D
Nagyszerú videó gratúla
Az aerosspike hajtóműről van már előadás az oldaladon? Nagypn kíváncsi lennék mitől jobb/rosszabb a jelenlegieknél és miért nem terjedt még el.
Még nincs, de nem rossz ötlet!
Felírom a listámra!
Űrutazás-űrhajók csatornába vendégszereplőként mikor jelensz meg??? Mert az nem lehet kérdés, hogy ott a helyed!
Beszéltünk már róla, nem zárkozunk el a dologtól! ;)
Ez nagyon jó volt!!
Köszönöm! ☺
Mi van ezekkel a Dél-afriaikakkal?
A második űrturista is Dél-afrikai.
Amúgy, köszönjük az ilyen és ehhez hasonló videókat.
Sőt Charlize Theron meg a Die Antwoord is.
A második űrtúrista meg az Ubuntu Linux atyja.
köszi a videót, csak annyit korrigálnék, hogy eddig 3 heavy felbocsájtás volt a demoval együtt.
a demonál nem bizalom kérdése volt, hogy nem hasznos teherrel szállt fel, hanem mivel ez volt az első teszt repülés, nyilvánvaló, hogy nem kockáztatnak. Ezt mindig, mindenhol így csinálják.
Nagyon jó a csatorna!
Volt egy egész komoly negatívuma: ROHADT DRÁGA VOLT. 😂
És nem azért van 2 fokozat, hogy ne kelljen az üres tartájt magukkal vinni (azért is), hanem azért, mivel a tengerszint optimalizált hajtóművek nem működnek hatékonyan a vákumban.
Köszönjük a videót nagyon jó és informatív lett.
nem a témába vág a kérdésem ! :D a videó felvételbe bevágott panel lakás ( 10:04 -nél) véletlenül nem a gyöngyösi u.n. " Toronyház" ?
ettől eltekintve jó lett a videó, köszönjük!
Ettől eltekintve? :O
@@urkutatasmagyarul a toronyház kérdéstől eltekintve..!
Gyerekek. akkor ma egyszerre lesz static fire és indítás? (sn11)
Remélem! :)
@@urkutatasmagyarul én is
:(
Ami késik, nem múlik! ;)
Nagyon tetszett ez a rész! De nem lehetne folytatni? Kissé már elavult így 2024 -ben és rengeteg minden történt azóta. 20. leszállás, starship sikeres leszállás, stb.
@@Okoska28
Lassan időszerű lenne, valóban!
Nagyon tetszik!!!!!!
Remek tartalom! Köszönjük!
Már csak az érdekelne hogy Elon vajon mivel érkezett a Földre...
Szuper videnyó. 😁
amugy miert nem lehet ejtoernyot hasznalni a rakéta épségben visszajuttatásához? vagy esetleg kombinálni: ernyo+hajtomu?
Az első fokozat (üresen) 27 tonna tömeggel bír. Hatalmas és sok ernyőre lenne szükség hozzá.
Ráadásul az ernyős visszatérés nem irányítható, ha pedig az óceánba pottyan, az erősen korrodálná a szerkezetet.
Eztet a landolasi technikat mar regen a a Mezga csalad ban a Aladar hasznalta Elon Musk biztosan látta ezt a rajzfilmet he he
Gergő drága! (János vagyok az örökmorgó) még több videót, please, ne kelljen széklábbal motíváljalak a derekadnál!😄
Viselkedjel Janos, ovd Gergot...Udv. ... Ausztralia, Perth-bol...///
Ha, időközben félre állnék, újra születek, hogy ott legyek!
Remek videó jöhet még. Kíváncsi leszek az EU mit hoz össze.
Fosszilis technológiákkal csak a Hold lehet cél.Űrkutatás.pláne komolyabb űrutazás megvalósíthatatlan!
Másodjára mondod most már szóvá teszem. Az űrügynökségek állami szerveztek, hogy lennének már vállalatok?
Szia nagyon jók és igényesek a videóid de egy nagyon kicsi bajom van vele méghozzá az, hogy a hang hébe-hoba elcsúszik (elmélyül). Például itt is : 17:30 percnél . De amúgy elképesztő jók a videók és nem annyira zavar ez a kis hiba. Ez egy kis építő jellegű kritika, hogy minél jobbak legyenek a videók.
Igen, bár nagyon figyelek a szövegek megírásánál, néha hiba csúszik a szövegbe.
Az említett idöpontnál is egy hibás szöveget kellett újra felmondanom.
Mivel új mikrofont vettem, ezért eléggé különbözik a karakterisztika.
Finomítok rajta, így a következő részekben már jobb lesz a hang!
Köszi
Az első 4 tesztrepülésnek akkor em az volt az újítása, hogy megőrizték a hajtóművet? A NASA és már űrrrel foglalkozó ügynölségek már rég képesek volt kijuttatni tárgyakat az űrbe. Akkor mi volt a Falcon 1 újítása? És a Falcon 9-é az első hajtómű újrahasznosítása előtt? A válaszokat előre is köszönöm!
Teljesen új saját hajtóművet és üzemanyagrendszert fejlesztettek.
@@urkutatasmagyarul Rendben, nagyon szépen köszönöm a gyors választ! Még annyit, hogy ezek akkor gondolom hatékonyabbak, mint más hajtóművek és üzemenyagrendszerek?
90M-be a falcon heavy kerül, a folyton használatos F9 62M az általános megrendelőnek már legalább 2018 óta, én ugyanis azóta követem az eseményeket
Szia! Ez aztán egy szemléletes bemutató a Space-X-ről, és Elon Musk-ról. Ez az ember egy zseni, egy modernkori Da Vinci! Hihetetlen, hogy pár évtized alatt hova jutott a Tesla ötletétől. Köszi a videóba fektetett munkát, és megosztást.
A SpaceX Falcon rakétájának új világrekordja: 143 műholddal a fedélzetén repült tegnap azaz 2021.01.24-én.
Thanks for sharing. I had the chance to witness a rocket launch in 2018. Unbelievable experience. I uploaded a pretty fun montage of the trip to my channel.
Szabad lenne egy kérdést, ha nem is ehhez a részhez, de általános űrkutatási téma: Nem lehetne a nagy parabola antennákat kihagyni az űrhajókon? A távközlést a kvantum összefonódással megoldani? Súlyt és időt spórolnánk a kvantum, telefonnal. A földön összefonnánk 2 atomot, vagy kisebb részecskét ahol ez működik, aztán az egyik részecskét betenni az űrjárműbe. Az űrben az észlelt adatokat tudtommal most is bináris jellé alakítjuk, aztán ezt a jelet kéne megcsinálni, hogy az űrbéli részecske egyik tulajdonságára hasson. Mondjuk az elektron spinjének a 2 pozíciója jelentené az 1-0 -át. Ezt az összefonódás visszaküldené a földre és a részecske spinjét visszafejtve meg is lenne az azonnani üzenet.
Meglehet, csak sajnos a kvantum összefonódás nem így működik. Bár az igaz hogy mivel a kommunikáció binárisan működik, erre mondhatnák hogy jó, de sajnos nem ez a helyzet.
A gond az, hogy (amit jelenleg ismerünk) hogy ha a 2 részecske (nem biztos hogy részecske, de a wiki objektumot ír, fura), csak abban segít hogy ha az egyiket megvizsgáljuk, és látjuk hogy az "1"-es, akkor biztosan tudjuk hogy a másik "0".
Ez kb olyan mint ha két kisgyerek kapna az anyukájától 1-1 kiskocsit 1-1 dobozban(az egyik kiskocsi kék, a másik piros). Mindketten elmennének a szobájukba, hogy kinyissák a dobozt. Mindketten tudják hogy melyik kiskocsit kapták, és hogy a másik kisgyereknek pont a másik van. Sajnos ettől még NEM lehetséges a kettejük közti kommunikáció.
Tovább nem lehet csak úgy "odaadni" a két összefonódott rész egyikét. (bár ezen már erősen dolgoznak)
@@peti634 Emlékeim szerint a határ néhány száz (vagy tíz) atom, ezalatt a mennyiség alatt működik a kvantumfizika, lehet, hogy ezért beszél a Wiki objektumról. Amiket erről a témáról tudok az az, hogy összefonódott részecskét szét lehet választani és akkor már miért ne lehetne egy űrhajóba betenni? Kint az űrben meg elérni, hogy a részecske mint érzékelő dolgozzon. Lent a földön meg egyszerűen át kell fordítani a jelet és kész. Esetleg tartok tőle, hogy ott a buktató, hogy csak 1 bitnyi jelet tud küldeni egy pár. Több jelhez több párt kell befogni. Én a kommunikációt a gyerekek kocsijával abban látom, hogy amikor az egyik gyerek megnézi a saját kocsiját tudni fogja egyben azt is, hogy a másiknak milyen kocsija van. Ez már szerintem továbbküldött információ.
Azért azt ne felejtsük el, hogy egy ilyen részecske kvantumállapotának vizsgálásához egy fél szobányi gondosan tervezett detektorra van szükség.
Az űrhajóban is kell lennie ilyennek, ráadásul, ahogy mondtad ez csak egy bit információ. Minden alkalommal változtatni az állapoton, amit minden alkalommal detektálni kell olyan hosszadalmas lehet, hogy több időbe telne 1 GB (körülbelül 8 milliárd bit) adatot átküldeni, mint ahogy a rádióhullám átvinné fénysebességgel.
@@vardaik"és akkor már miért ne lehetne egy űrhajóba betenni?"
Nem mondanám hogy BIZTOSAN nem lehet, inkább csak így tudom/így olvastam.
A kommunikáció sebességével nem lenne gond, mivel (elvileg!) így működik a qauntum számítógép is, és ott pedig már lehet tudni, hogy a leggyorsabb szuperszámítógépeket is kenterbe verék.
A kiskocsis példánál nem osztottak meg információt egymással, hanem maga az objektum osztott meg infót saját magáról, amire a két figyelőnek nincs hatása.
@@urkutatasmagyarul Valóban nagy eszközök kellene egy ilyen detektorhoz, de ha a későbbiekben fejlődnének annyit hogy már sokkal kisebb helyen elférne se lenne használható kommunikációra.
(legalábbis jelen állapot szerint)
Ha jól tudom maga a kvantumszámítógép is pontosan így műküdik, ott pedig már az USA (IBM) és már a kínaiak is olyan számítási teljesítményt értek el, amivel a leggyorsabb szuperszámítógépet is lehagyják. Ami a sz. sz. gépnek több ezer évbe tellene kiszámolni, a k. sz. gépnek pár perc volt.
Így azt gondolom a detektálás nem lehet hosszú folyamat.
(bár őszintén továbbra se teljesen értem hogy működik ez az eszköz)
De tegyük fel hogy nagyon nagy helyet foglal el, és hogy kommunikációra is használható (akár még ha lassú is).
Ha építenénk egy olyan eszközt ami addig eljutna ahol most a Sputnik műhold jár, ott nagyon nagy segítség lenne, mivel 0 ideig tartana az átvitel, és bármilyen messze lenne nem tartana tovább a küldése (pl: a távolság nem számítana, nem lennének benne zavaró tényező (napszél)?)
Vagy akár egy Marsra leszálló bármilyen eszközt is azonnali, élő kapcsolatban lehetne látni, irányítani. :)
Bocs a hosszabb írást.
Super!Gratulálok!
köszi
jó volt
Jóval szofisztikáltabb??? Szerintem csak elmondta a komplikâltabbakat.
Köszönjük a videót nagyon jó és informatív lett!
underrated csatorna
Mikortól lesz nézhető a 30-dik epizód a nagyközönség számára? Bár lehet elgondolkozok a támogatáson. :)
Legkésőbb holnap!
@@urkutatasmagyarul szipi szuper :)
Beszélsz majd az starship sn8 ugrás tesztjéről?
Magáról a konstrukcióról tervrzek majd csinálni egy epizódot.
@@urkutatasmagyarul 👌
@@urkutatasmagyarul Még mindig vállalom a lektorálásat. Csak írj privit, és átnézem a kész scriptet, vagy amid van.
A Dragon űrhajó első próbarepülése 2010-ben volt, a második 2012-ben. Szólj ha tévedek.
Igen, 11:00-nál láthatjuk is.
Persze ez a Dragon még nem volt emberek szállítására képes.
@@urkutatasmagyarul 11:22-nél jelzed hogy az első Dragon űrhajó de az amúgy a második volt. 2010-ben volt az első. 2010-ben kettő kilövés volt amelyben az egyiken volt a Dragon. Nem kötekedni akarok csak pontosítani.
@@GBRBG77
Lehet, a hangsúlyozásom volt rossz.
Az első volt, ami az ISS-hez vitt szállítmányt.
@@urkutatasmagyarul Igy van. További jó tartalom gyártást kívánok.
szuper video :)
Szeretnék ehhez a videóhoz hozáfűzni valamit a SpaceX céggel a Nasa folyamatos együtműködésben van. Jelenleg is teszteljük a StarShip-et és dolgozunk rajta. A Raport halytóműben találtunk hibákat a fejlesztésnél és azokat is javítjuk
véletlen nem te vagy a GTA Rp-ből a cowboy kalapos rendőr ? :D Jók a videók btw
Nem :)
Hihetetlen volt az SN8 repülése, azt hittem hogy a forduló lessz a hiba, de tökéletesen sikerült az is, csak ugye a hajtómű feladta és kemény lett az érkezés :))
Nos igen, még lehetnek problémák azzal az aprócska bökkenővel, hogy hogyan szippantják ki az óriási és szinte üres tartály utolsó cseppjeit a vad manőverezés közben, úgy hogy közben véletlenül se szipkázzanak légbuborékot...
@@laszlom.3138 most sem a nagy tartályban volt az üzemanyag hanem egy "header tank", állítólag abban nem volt elég nyomás.
Így néz ki, amikor a hajtómű önmagát égeti el tiszta oxigén jelenlétében.
Megvalósították az 'amortizációs hajtóművet'.
Vagy ahogy Scott Manley szokta volt mondani: Engine rich exhaust.
@@laszlom.3138 autó se szipkáz levegőt a fogyó tankból! Szivattyúról hallottál már?
Csak én néztem 0:40-nél végig a Soyuz-os könyvet