【最後の1本】引退間近の山手線車両に乗ってきた。
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2024
- 【追伸】山手線E231系500番台は1月18日に引退するみたいです。
最初の9分19秒までは山手線の車両についてと思い出について語っていますので、E231系の映像を見たい人はすこまでスキップしてみてください。
2002年にデビューした山手線E231系500番台ですが、最新のE235系による置き換えが進み、残った車両はわずか1本のみになりました。
最後まで残ったトウ506編成にはヘッドマークが取り付けられれt走行しています。
山手線からE231系がいなくなるのも時間の問題です・
〜がみが選ぶオススメ動画〜
①【謎の小窓】山手線の10号車には秘密がある。
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フリップの常磐線の字が違っていたようです。お詫びして訂正いたします。
231パターンだと多分2028年に新型車が出て、2033年には235系が引退ですね
はよ引退しr(殴
この動画永久保存版ですね。僕もこの間乗ってカツ撮りました。
最後僕まで泣いちゃったよ
僕は中学生で小学生のとき115系六連で毎日学校に通ってました
僕は18日e231系ありがとうpvを出す予定です。
生まれてはじめて乗った電車がe231山手線だしはじめて一人で電車に乗ったのもe231でした。これからも総武線でのかつたくをまた10号車の新たな活躍を見守ってあげましょう‼追記泣きながら書いたので誤字があるかもしれません🍀
Ｅ２３１系の引退早いな。
がみ さん 東急２０２０系も収録して欲しい。私からのリクエストです。
小さい時にばあちゃんや親によく巣鴨に連れられた時に乗ってた思い出の車両ですね、
特徴的なインバータに幼稚園児ながら惹かれてました
なんか山手線と言えばこの顔！っていう
顔だったよね？それがいなくなるのは、
本当に悲しい。
がみさんの想いが心のそこから染みてきた。
本当に18年間ありがとうございました。
がみさんの感謝の想いが伝わってきた。
そう言っていただけると嬉しいです！
@@tsubasa6417 ぼくも がみさんの想いがすごく伝わりました 涙を流すシーンでぼくも涙を流していました
@@tsubasa6417さん私は山手線E231系が大好きな車両でした。😢💧
がみさん凄いです。ここまで鉄道に愛情を注げるあなたを心から尊敬します。
泣きました。
がみさんの思いがめっちゃ伝わってきて、本当に感動した。
e231系に出会えたことに感謝🙏
e231系なくなってしまうの悲しい人
↓
寂しいですね、私も205系の時から知っているけど、205系よりe231系のほうがダントツに乗りましたね。あっ、ただ、500番台は総武線に転属かつ、秋葉原や新宿でもまだまだ見れるので、あんまり寂しいとは思わないですね。個人的には
@橘健太郎 残念ながら他の場所に移動させて車両更新、そして置き換えられた車両はジャカルタに行ったりしてますねぇ。
スクラップにすると標準軌になるんですね(すっとぼけ)
はい
小さい頃から231系乗りまくってたのになあ
E231系東京市民が愛されてきた、列車
僕は←関西市民やけど寂しい。😂
がみさんの想いが伝わった感動的動画でした。
ありがとう！E231系500番台。
僕は15歳です。
山手線の車両は物心ついたころからE 231系です。
成長してモーター音の魅力を知ってからもこの車両の竜巻インバータに魅力を感じました。
本当にありがとうございました。
そしてお疲れ様でした。
たしかに山手線って、国鉄新性能形式といわれる101系以降は基本的に新車が優先的に投入されてきました。
しかし、国鉄末期の最後の103系増備の時はモハユニットを２組だけ新製して、あとは津田沼・豊田・宮原各電車区から転入したり、205系登場前後には京浜東北線・横浜線の冷房化向上のために103系全車冷房編成や比較的新しい非冷房の５・６号車を蒲田・下十条両電車区の初期非冷房車とトレードしたりしたので、厳密には毎回新車という訳にはいかなかったようです。
しかし205系以降は再び完全新車の鉄則を守っていますね。
今回、E235系の投入終了に伴いE231系500番台は10号車のサハE231-4600番台４両（保留車）を残して全車総武・中央線へ転用される形で山手線から引退ということになります。
決して廃車ではないので、E231系500番台の第２ステージを見守っていきましょう。
修学旅行で新車こねーかなーって思って来たのがこの車両
今思うと乗れて良かった
通りすがりの人 全く同じことを修学旅行で思ってました。私も乗れて良かったと思います。
今まで見てきた動画の中で一番感動しました。
これからも鉄道ユーチューバーとして頑張って下さい❗
応援してます❗
山手線といえばE231系のイメージがある。
18年間、山手線の運用お疲れ様。これからも頑張ってください。
10:15 お化けインバーターなつい
最後、泣きそうになった😭
僕も気がついたら涙が止まらなくなってました(´；д；｀)
11:45～の新旧世代交代とBGMが悲しすぎる…😭
やっぱりいつの時代も車両の引退は淋しいと思った。最後のがみさんも泣きそう…😭
僕も散々山手線に乗ってるけど、E231系500番台には大変お世話になってました…。
今では珍しくなくなったがあのモニターから動画が見れることは革命的だったと思う。
E231系の車内放送の方が落ち着いていて安心する
この手の放送は、常磐快速線のe231系でも聞けます。
私が幼少の頃の山手線は103系で、205系→E231系500番台へと移り変わっていくのを見てきました。しかしながら、社会人になった頃にE231系500番台が登場したこともあり、一番お世話になったのもE231系500番台のような気がします。まだ形式消滅するわけではないので、今度は中央・総武緩行線の車両として、応援していきたいですね。
泣かないで～。こっちまで泣きそうになった。
最後のシーンなんか感動した泣
うんうん(´；д；｀)
常磐線から東京方面に行けば、必ずと言うほど見ることができたE231系500番台...
ついにその光景が過去のものとなってしまう日が近づいているのだなと、ひしひしと感じられる動画でした。
自分と同い年ということもあり、とても愛着のある車両でもありました。
がみさん、この感動できる動画を作ってくれてありがとうございます‼️
(長文失礼しました。)
思い出が詰まった車両、山手線E231系。ありがとう。
お疲れ様です。
いつも楽しく拝見させていただいております。山手線のE231系引退、ただただ単純にお疲れ様と言ってあげたい。
でも今でも斬新な最新の電車だと思っていたのに、もうデビューしてからそんなになるのかと感慨深く思います。「時が経つのは早いなぁ…」
私の変わった考え方かもしれませんが、「人」にも心があるように「モノ」にも心があると思っています。いつも日常生活の中に溶け込んでいるものがなくなったり、見れなくなったりすると心にぽっかり穴が開くように、寂しく感じてしまいます。
がみさん、今回の動画はいつもの動画以上に思いがこもっていて、見ているこちらも、うるっとしてしまいました。
山手線からいなくなるのは寂しいことですが、「引退」ではなくこれは少し早い「卒業」ではないでしょうか?
残された山手線での運用も、その先の他線区でも、これまでと変わらず安全運行で頑張って走ってほしいです。
がみさん、すばらしい動画をありがとうございます。
そしてE231卒業おめでとう!これからも頑張ってください!応援しています。
2年ぶりに東京行ったら全部e235系になってて驚いたわ
何で泣くんだよ…こっちまで泣いちゃうじゃないか…
もう、ないんだ…
やっぱり馴染みのある車両が見られなくなるのは寂しいですね。。。
毎日通学で山手線を使ってますが、夏頃まではちょくちょく見かけたのですが最近は本当に見なくなりました。地方出身の自分からすると幼い頃に東京に行って乗った際に電車の中にモニターがあったのは驚きでした。
今日は鉄道系TH-camrの方々はこぞって山手線を取り上げてますね…
やはり愛されてますね！
車内にモニターを付けた（多分最初かな？）素晴らしい。乗り換え駅での路線の案内とかわかりやすくなりましたよね。でも廃車ではなく転属となりそうなのでまだ頑張ってくれますよ。動画アップありがとうございます‼️
今年引退してしまうのは700系16両・251系・山手線のE231系。
ちなみに10年前の今頃、京浜東北線から209系が引退しています。
10年前には他にも急行能登・北陸
成田エクスプレスの253系・500系のぞみ・400系新幹線が引退していまが、東北新幹線全線・成田スカイアクセスの開業した年でもあります。
山手線のE231はみどりの山手線ラッピングが一番好きだったなぁ
実車にどうしても乗りたくて、態々九州から遠征した思い出があるから寂しい
黄色の総武線になっても多くのお客さんを運び続けて欲しいです。
俺も山手線ではないですけど、東海道新幹線の700系が物凄く思い入れがあって、今でも時間あれば、名古屋駅で撮影して最後の姿を記録し続けています。「新幹線といえばこの車両」「同い年」と言う車両で、自身も700系も、誕生から数えて21歳になります。やはり身近にいた車両が新車に替わり引退するのは、正直寂しいですしあまり実感がわかないですが、何らかの形で次世代に引き継がれることは、大事だと思います。あと少しで700系もE231-500番代も、あとDD51ディーゼル機関車も、引退すると某動画で知ったので、この3形式に加えて他にも引退車両がありますけど、最後の最後まで、みんなでエールを贈りましょう！
ありがとうE231-500番代！
高輪ゲートウェイに止まってるE231系を見たかったな〜
登場時はライトの位置と電車の色からガチャピンとも言われてたんだけど、
もう転属の時期になってしまったんだなって。月日が流れるのは本当に早い。
ただ10号車の4600番台だけはE235系に連結されてこれからも走るんだよね。
最後のコメントを聞くと愛車だったんだという思いが伝わってきた。
私は東京へ行ったらいつもe231-500に乗ってました。あのお化けインバータとLCDは非常に印象に残ってます。さらに、おそらく家で持っている電車グッズは500番代のものが1番多いです(プラレールと目覚まし時計、貯金箱など多く)。鉄道の本についてもほとんどの本に500番代が写っています。山手線といえばe231-500としか考えられないです。そして私は e231系500番代製造時期に生まれました。トウ540編成が自分と1番誕生日が近いです。
昨年の4月に東京へ行くと、その１年前と全然違い、電子レンジだらけでした。時代の流れが本当に早く感じました。私は8月に551編成に乗って以来まだ500番代に乗れてません。このまま引退とは非常に惜しいです。
ありがとう、私たちの世代の東京の顔よ。
やっぱり、乗ったことがある電車が引退となると、悲しい
18年間お疲れ様でした。
転属先でも頑張って！
山手線はJR東.東京.関東の代表的な路線であってE231系500番台は2000年代の山手線の顔と言っても過言ではないでしょう。これからの時代はE235系が山手線の顔になってゆく。
乗り納めしてE235系に紛れてレア車両になってる姿は時代の流れを感じましたね。改めて時代変貌を考えされられる
がみさんの最後の挨拶にもらい泣きしそう。。
昨日乗りましたよ！
もうすぐで引退は凄く悲しいですけど総武線でも頑張ってほしいです！
ついでに209系のトタ82編成にも乗りに行きました。
e231系のモーター音が好きだから山手線で聞けなくなるのは寂しい
引退早すぎだろ。まだ16年くらいしか走っていない
山の手線は日本の鉄道の中でも有名で、毎度高頻度で新車を入れてますからね…
E231系に感謝！ありがとう！
9:28
地元から常磐線で上野まで向かうとき日暮里手前で並走した231系500番台を見た時は東京に来たなぁって実感がわいていたのに...その実感ももう味わえなくなるのか...
自分も最後泣きそうになりました。
鶯色の横長のラインが見れなくなるのは本当に悲しいですが、中央・総武線でも頑張ってほしいです。
今年34歳なので、高校1年の時に導入された車両です。
当時、池袋駅で始発で留置されていた外回り8番線で女性同士が「電車、新しくなってるー！」と、ホームで叫んでいたのを覚えてます。
がみさん山手線のE 231系が引退すると言う事を、私はつい先日知りました。
私にとってはまだまだ新しい車両だと思っていたのにもうデビューしてから18年も経つのかと思うと時が流れるのは早いなぁとしみじみ感じました。
山手線からは引退するけれどまた新たな埼京線などで活躍すると言うことなのでがんばって欲しいなと思います。
18年間の活躍ありがとう!!!!
そして新たな場所でも頑張って〜
泣くの我慢してたけど最後のがみさんの声聞いてたら涙止まらなくなっちゃいました；；
私もがみさんと一緒で、この山手線のE231系初めて乗った時行先表示のモニターとテレビが付いててとても興奮したのを覚えてます。
新しい場所へ移ってもまた元気な姿で走っている所を観てみたいです。
最後に一度だけ、報道陣向けで良いからもうすぐ開業する高輪ゲートウェイ駅に停車させてあげて欲しい。
ありがとう山手線E231系500番台！
がみさん、心のこもった動画を作って下さり有り難うございます。
私は幼少期東京に住んでいて山手線といえば常に緑帯のE231系500番代が来るイメージでした。そしてがみさんと同じくLCDに驚きました。そんな光景が過去のものになろうとしているなんて…。母も驚いていました。「え！？今の山手線ってこんな車両なん！？」って。せめてメトロ6000系のような引退にはなって欲しくないです。最後まで山手線での勇姿を優しく見守ってください。私も福岡から見守ろうと思います。ありがとう。中央・総武線でも頑張って…！
ありがとうE231-500
そしてこれからもよろしくE235系
中央・総武線での活躍を期待しています。
黄色のE231系はなんか違和感があるな〜
ていうか、E231系ってもうそんな年数経つのか…
まだLJK
歌う京急 毎日総武線山手線乗ってると感慨深いですねぇ。
悲しいですね、思い入れのある車両がいなくなるのは。
動画の最後のシーン、涙ぐんでましたね。
山手線の最後の日まで無事に走り続けてほしい。
上京してきたときの頃を思い出します。僕も電車にテレビが付いていたのは衝撃でした。東京ってすごいなあって
山手線のＥ２３１系も残り１本になったのですね。僕も東京に行った時は山手線のＥ２３１系にはよく乗ってました。僕が初めて山手線のＥ２３１系乗ったのは２００４年１０月で当時は大学１年でした。その時も近代的な車両だと感心しました。山手線にＥ２３５系が投入されたばかりの頃はＥ２３５系が来ると喜んでましたが今はＥ２３１系のほうが貴重になってしまいました。年末に東京に行った時は山手線はＥ２３５系ばかりでした。今度東京に行くのは今の所今年の５月の予定ですがこれまでＥ２３１系が残っていたらお別れ乗車したいと思います。ありがとう。そしてお疲れ様山手線Ｅ２３１系５００番台。
昨日、E233系乗ってきて渋谷駅で降りたとき泣いた。今までお世話になりました。ありがとうそしてさようなら。でも、総武線で見れて良かった。
E231系ありがとう
18日大崎行く予定っす(´ﾉω；`)))
電車に感動できるのは、やっぱりそれなりの愛があったのでしょうねー！
お化けっていうより、つむじ風的なインバータ音が独特ですよね。
なんか、自分の中では風とともに走り去るイメージでした。ホントに「風とともに去りぬ」になってしまう日が来るとは…
近郊形の墜落インバーターもそうだけど、E231系は大都会の電車なのに音がエンターテインメント性にあふれてて、
乗って飽きない電車です。その一角がいなくなるのは本当に寂しいなぁ…
最後のBGMと、がみさんの言葉で泣いてしまいました。
日頃お世話になった車両との別れは、言葉で伝えきれない程の悲しみがありますよね。
ありがとう！ そして、さようなら！ 山手線E231系！
これに乗って通勤しましたけど今度わE235系か
よろしく
総武線沿線民なのでこれからも乗る機会は多くなると思いますが、山手線から500番台がなくなってしまうのは悲しいですね😢
お疲れ様でした。E231系500番台
これからも、別路線でも頑張ってください。ちょっと悲しい。
遂に山手線から消えちゃうんだ、思い出がたくさんある、ありがとうな、新天地でも、頑張れよ！
E231ありがとう 私も通勤で毎日のように乗ってました デビューした時時代の最先端行く車両だなって思いました 本当にありがとう 新天地も頑張って👍
今では当たり前になったドア上の液晶案内&広告も、E231-500が最初でしたね(東武9050系もあったがスタイルは今の物とかなり違う。E231-500の一月後くらいに東急も導入)。子供ながらに未来を感じたものです。18年たったんだなぁ
e231系無くなるのは寂しいなぁ
好きな列車やったから
新天地でも頑張って欲しいです！
総武線で会えるもん！
寂しくないさ。
でもやっぱり500番代は山手線だけのものだから、寂しい。
この動画を通して、がみさんのこの車両に対する熱い思いが伝わってきました。
是非中央・総武緩行線に行っても、頑張って欲しいですね。
僕もE231好きだからとても悲しい
本当にお疲れ様てした…
僕も昨日、池袋駅でトウ506編成を撮ってきました😭結構撮り鉄がいました😭
E235がデビューしてすぐの時は
E235が来てほしいなと思っていたけど、今ではE231系500番代来ないかなと思うようになりました😭
色々な思い出を作ってくれてありがとう😭✨E231系500番代😭
E235系も素晴らしい電車ですが、E231系がいなくなってしまうのは悲しいですね。
俺も12日見に行きました
JR東日本の公式アプリで追跡して行きました！
一昔前まで普通に走ってたのでなんとも思わないで乗ってましたが、昨日乗ると違った気持ちと違った感じがしました。
ラストランに行けないのは残念ですが、最期に見れてよかったです！
高輪ゲートウェイ駅にとまるE231系は、電車でGO走ろう山手線なら見れる
がみさんから山手線E231系への愛を感じる…。
この顔ももう過去になるのか…
時の流れって早いよな
お疲れ様e231
車両更新していない231-500が好き
ありがとうE231-500。IGBTVVVF車の中で自分にとっていちばん思い入れのある車両です。新天地 中央・総武線各駅停車でも頑張って欲しいと伝えたい。本日惜別乗車をしたいと思います
E231系が引退して、高輪ゲートウェイができる…E231系が出たとき近代的な車両だなと思っていたのに…時代を感じるなぁ…
先月東京に行った時、東京駅で新幹線から山手線に乗り換えたのですが、なんと1発でE231系が来ました！
最後に見れて良かったです！
お疲れさま、E231系。
総武線でも頑張れ！！
山手線と大阪環状線は鉄道ファンでない人でも分かる路線ですよね！転属とはいえ引退となると悲しいですね…
大阪環状線の象徴であるオレンジ色の電車もつい半年前に引退してしまい、またその後を追うように山手線の象徴するE231系も引退してしまうので悲しい限りです。
ですが、両環状線の新型車両も末永く走って欲しいですね！
@@だゎあ まぁ、大阪環状線は国鉄型の201系も大和路線に転属しましたけどね。
@@だゎあ
JR西日本の323系が末永く活躍できるといいですね。
大阪環状線も大幅にリニューアルが323系登場に合わせて行われていて、JR西日本の大阪のフラッグシップになっています。
223系鉄っちゃん
今回のE231系も似たような感じですね！
ちなみに、僕も元日に山手線乗りに行ったけど、E231系ひとつも見なかったんですよね…
関東は置き換えペース早いなぁ、俺も沿線民じゃ無いけど泣きそうになりました。
私も山手線といえばこの車両なので非常に名残惜しいです…
まさしく日本の顔として誇らしく走り続けた軌跡は決して消え去るものではないでしょう
いつしか雨はやみ、そこには虹がかかるんだよなぁ・・・
毎日乗っていた500番台。これも見れなくなるというところに、「あっという間」としか言えません。僕の頃はまだ205が走っていて周りの電車も205や105に115系がいました。併走する京浜東北線だって、209。103もまだ走っていた。それが今、ケト線もE233に。周りもE233を多く見るようになった。渋谷の東横も地下に移りました。もう二度と見れなくなるけれど、最後まで見届けます。
ぼくは 231系が登場した2002年生まれです がみさんは学生時代によく使っていたように ぼくも 同級生の車両という認識で乗っていました 乗った経緯は違えど 引退してしまうのは寂しいことです 高校に上がってからは 山手線が大好きな友達とよく乗っていました 最後に涙を流すがみさんのようにぼくも涙を流していました 東トウ501〜552のみなさん ありがとうございました 新天地でも頑張って走り抜いてください
がみさん最後うるうる(T-T)してました。山手線e231系への愛を感じました。
高輪ゲートウェイの開会式的なのにサプライズ入場してきたら嬉しいなあ
昨日山手線のＥ２３１系に乗りにいくために、都区内パスで、旅をしました。秋葉原駅で乗りのがし、中央線で新宿に行き、無事乗ることができました。
高輪ゲートウェイには停車できず。
関西人だったので一度も見ることは出来ませんでしたが、幼少期の頃から500番台の存在を知っていました。
あの独特のライトとインバータが好きでした…
今まで当たり前だった車両がいなくなってしまうのは寂しいですね。大阪環状線が３２３に切り替わるときに
１０３系に最後に乗りに行ったの思い出があります！
103系も長らく環状線で活躍したので、思い入れのある人多そうですね！
代々木〜新宿、Akibaでまた顔を
見せてくれるでしょう！
E231系は本当に思い出があるから寂しいな
京阪のテレビカーに先に乗ったことあるんでテレビに関してE231のテレビで驚きませんでした
真波けんち E231系はすべてのドアについているという点で画期的でした
e231系は僕の最初に好きになった電車だからものすごく悲しい
10:45山手線には存在しない急行に乗ってる気分
懐かしいなー
この電車にめちゃくちゃ育てられました
東京から来なかったのにE２３１系を思い出せます。山手線で６回や７回時間、E２３１系に乗りました。１１月、日本で休みした時に御徒町駅から新幹線で大阪に行くための東京駅へE２３１系に乗りました。休みの最後山手線でした。
私は去年の12月14日､原宿駅→御徒町駅間での乗車が最後になりました(編成番号不明)｡通勤型電車で初めて好きになった車両がE231-500番代(山手線仕様)でした｡今もフィルムで撮影しておりますが､
プロビア100Fが『E231-500番代』一形式だけで埋まったものもかなり増えておりました｡何よりあの顔が好きでしたが
思い出は尽きません｡
ついにラストか〜、
総武線の6ドア車、武蔵野線の205も見掛けなくなってきましたね。
福健太郎 僕のどこがおかしいですか？
@@maguro0612 ダル絡みなんで関わらない方が良いですよ
不動明王・界 そうですね
@橘健太郎
素早くはびこる雑草です。
あまりいいものではありません。
幼少の頃から東急8500に乗ってるけどいざ引退となると込み上げるものがある
がみさんも同じ気持ちなんだろうな