Suzuki Swift 1,2 ALL GRIP 4WD - GARAZ.TV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ย. 2017
- Suzuki dokáže zabaliť do malého auta pohon všetkých kolies celý balík asistenčných systémov. Základný pohon All Grip slúži najmä na bežné cesty s klzkým povrchom a ponúka základnú pomôcku tam kde pohon jednej nápravy končí. Nemá však ambície jazdiť mimo spevnené cesty.
- ยานยนต์และพาหนะ
aj ke´d staršie video, super test a šikovné autíčko!👍👍👍
Moc pěkné, jasné, stručné, výstižné, jen tak dál. :)
Takoví automobiloví novináři ještě v Česku nevyrostli. Ale nevadí to, v této garáži se už dlouho cítím dobře. Aj rozumiem "cudzej" reči".
Jiri Vesely Přesně tak.
Souhlas, nejlepší testy v Česko-Slovensku :)
Diky za super test!
Dobrí test , Šulko bol perfektný ...len tak dalej ,dobrá dvojka ...
Pekné ,poučné video,blahoželám.len tak ďalej.
Výborne!
Šulkoooo...dobréééé..palec hore....len tak ďalej!!! Rasťo ťa "odkojil" na dobrom mlieku... :-P
Dobre si zrobil test, dooobre.
Výborne....Rasťo maš dobrého žiaka!
chalanisko dobry test mal nic mi tam neprekazalo, kamera cim dalej lepsia, len tak dalej
*Rasťo* (!), (badám, že máš nového spolupracovníka aj, keď náš *Rastino* mi podotkol, že ste už boli spolu na *IAA Motor Show Frankfurt 2017* a tak i jemu, samozrejme, držím-e palce !!) pravdaže (...i rád, ako vždy !) som to dopozeral a i s Tebou sa teším-e na ďalšie časti *GARAZ TV* aj, keď si rád pozriem už i (aj) iné *internetové motoristické testy*, čím som aj čiastočne vysvetlil, že prečo vlastne som už dlhšie nebol na *Tvojom TH-cam*...,!!! (y)
Super chlapci.. Sulko uplne osviezil posledne diely, dufam ze to bude na dlhsie. Vsimol som si na zaciatku ten dolly effect , je dost dobry.. (osobne by som ho trosku spomalil, iked viem ze sa to moc nedalo pri tom rychlom rytme muziky).. Video spracovanie je coraz lepsie a lepsie..kontrast, farby , sekvencie atd..ide to dobrym smerom.Nuz stare co zostalo je, ze cela relacia je vysoko kvalitna a zaujimava. Chlapci len tak dalej :)
PS ak by sa vam dalo v buducnosti zohnat tento model swiftu v plnej vybave z nastavitelnymi rezimami podvozku a porovnat ho s tymto modelom to by bolo super.
ked zacinal sulko kazdy mal nanho negativne pripomienky teraz uz len pochvali
Nikto uceny z neba nespadol a som rad ze sa Sulko nedal odradit miestnymi trollmi a dalej na sebe pracoval. Ostatne, vysledok mozme vidiet vsetci.
Zdravim a mam dotaz k tomuto vozu, koupil jsem tedy jen dvoukolku, ale elektricky posilovac je bohuzel velmi spatny a nevraci volant do primeho smeru, takze na rovine musite auto neustale korigovat rovne. Podle me velmi nebezpecne. O nicem takovem se v reportazich nemluvi, tedy ze rizeni vlastne nereaguje, je tupe a pro komfort jizdy a rizeni velmi spatne. Novinari si tohoto nevsimaji nebo to dokonce nevnimaji? S autem s hydralickym posilovacem je jizda daleko prijemnejsi.
Pneumatiky a celkovo auto dostalo zabrať pri tom výjazde bez ESP... podľa môjho názoru zbytočne veľa plynu a otáčok, tým že to preplynuješ spôsobíš ešte väčsiu strátu trakcie, ja by som išiel 3-3500 otáčok, hrabalo by to menej, pneumatiky by tak nedymeli a asi by si aj vyšiel vyššie, ale tak 100 ľudí 100 chutí :) inak super video
To je problém viskospojky, kde na dostatočný prenos krútiaceho momentu na zadné kolesá treba veľký rozdiel otáčok kolies prednej a zadnej nápravy. Lamely medzinápravovej spojky pritláča k sebe len olej, ktorý mení viskozitu vďaka rozdielnym otáčkam lamiel prednej a zadnej nápravy. Elektronicky riadené ovládanie lamiel medzinápravovej spojky (Haldex a pod.) je oveľa efektívnejšie (ale aj drahšie) ako viskospojka.
Super test!!! Čo tak nijaký zrovnavaci? Rasťo jedno auto Šulko druhé? Pre veľa ľudí by to pomohlo v rozhodnutí. Samozrejme asi vždy vramci jednej značky. Chápem konkurenční boj by asi neprešiel u importérov. Ale iné motorizácie alebo iná trieda napríklad Forester versus Outback. Ďakujem za Vašu prácu.
Páni, ked bude k dispozicii swift sport okamzite chceme recenziu :)
super test až na ten amatérsky rozjazd do kopca (v dobrom, popracovať na tom do budúcna) - kritika Vás posúva ďalej takže to neberte ako Hate, peace
Rasťo, prosím ťa kedy konečne vyjde pokračovanie Amaroku V6 kríženie náprav ? Vďaka
To zní jako celovečerní film. :D :D
Motor má přímé vstřikování ? 🤔🙂
1.0 turbína nelze ve verzi 4x4 ;-) taky
Dobré - akože video! K autu by som chcel podotknúť: nechápem filozofiu programovania, že pri skoro nulovej rýchlosti prečo škrtí motor? Podľa mňa by auto dopadlo lepšie, keby len pribrzďovalo pretáčavé koleso a neubralo by plyn (Grass-mode :)). Alebo sa to teoreticky aj dialo pri vypnutom ESP?
Sikovny si ;) gj
Ten zadek moc ochotně nespolupracuje 😁
💓 20 💓 21 💓
Sakra kde je Rasťo??
V stasom by som sa odviezol aj ja, ake toto je uz cisto zensky dizajn.
na moju fabiu sa tro nechita zdaleka
male 1.2l 4x4👍 interier je podareny trosku vrzga interier co som prekvapeny typicke u francuza rumuna skor by som doprial vo verzi SPORT 4x4 kde je uz ja dany vykon super videjko ako vzdy
To Ferda Mravenec. On si meni nick, pretoze si mysli, ze je nenapadny. To ze ho prezradi prejav mu este nedoslo :-DD. Zle ho vo VW Group vycvicili, ako svojho agenta, ale mozno casom prekvapi :-DD.
+FERDA MRAVENEC Tak jako :D nedivím sa mu, chudák chlapec by bral všetko len aby nemusel jazdiť na tom sociálnom vergli Fóbia :D Keby nebol debil kúpi si miesto Fábie nejakého Japonca (Honda, Mazda, Toyota) a bol by isto spokojnejší :D
Ježiš vlastne pardon, však on, najväčší znalec v oblasti aut vie všetko, a keďže si takýto znalec kúpil Fábiu, tak to musí byť špičkové auto :D Hneď idem predať svoj VTEC a kúpiť HŤPčko :D
A menenie si nicku? Tomu sa hovorí zúfalosť sama o sebe... jemu asi stále nedochádza prečo ho každý hejtuje...
Je Swift lepší než Ignis