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19:21保有，造車的熱忱，讓我感覺，很佩服，很帥啦！感謝，小施汽車團隊，製作分享 !!
下周交車，爽啊！我才不管什麼折舊，冷門車有自己的社團，因為少，所以市場明確，會買的就會買，不會考慮其他車。
有眼光～這台在路上跑我會給予愛慕的眼光，恭喜交車！😄
說得好
冷門車 在路上就是特別，讓人多看幾眼！
本來喜歡什麼就不用在意他人想法，這樣活著太累了
還不會隨時馬路車聚 獨一無二
大家都說130匹馬力不夠，但是它到賽道開到180公里以上都沒有問題 而且還很輕鬆 試問 台灣有那些地方可以讓你開到180公里以上？如果電熱椅改成通風椅會更符合台灣人需求。當然 有引進1.6T更好 撇開PHEV 四缸比三缸妥善率就好很多。
牽到現在五個月還是他媽香爆。緊湊駕駛艙超有fu而且椅子很舒服，副駕有按摩老婆讚不絕口，後座載爸媽空間超寬敞，後車廂還能放大狗籠載一隻大型犬（要椅背傾倒通風就是）。車型不好定義，但各種場景使用下來都非常滿意❤
小施提到的一換二檔的問題有可能是因為 Aisin 為了提高傳輸效率而設計成檔檔都可扭力轉換器鎖定，而且很低轉速就鎖定。要避免就是踩深一點跳過鎖定、或起步更慢一點給他充分時間作動。有在別的地方看到同樣使用這顆變速箱的 Camry 非油電(2018-) 早期也是有類似問題，但後來 Toyota 出了更新韌體把 D 檔一檔鎖定時機延後還是取消就好了。
法國車的設計感真的不錯，至少我覺得很有特色，在現在大家都大同小異的審美疲勞狀況下，還有辦法設計出獨特的美感，我覺得不簡單。不過這台車應該要等油電版，才是完整體，被詬病的三缸引擎或動力不足等問題都能解決。
完全認同
標緻 有獨特魅力，相信要有愛才會擁有它，因為照顧不容易呀… 法國人的浪漫！感謝小施哥的介紹以及心得分享，謝謝辛苦的幕後人員。
因為產品規畫的緣故，406後繼是407，再來就變成508了，現在的408完全不是那個大型房車的定位，而是房車Coupe的設定，看小施開箱這種車真的覺得很有趣，雖然講得很保守但一些特色（尤其是車媒不見得會提的）都有提，很棒，法式浪漫不是只有價格，是真的整個車子都浪漫。
這台超帥，今天小施評論滿好的，直白地說就是沒有太油。太油會膩，沒油又不好吃，今天剛好。
喜歡小施開箱新車款~尤其是比較少人介紹的車，除了有耳目一新的感覺，也可以較為持平地看待駕駛與乘坐感受、持有成本、維修折舊這些的。都是購車的重要考量啊~
我去試駕過，底盤是真的厲害，側傾抑制比以操控著名的BMW還好，急煞點頭也沒那麼不舒服，真的開起來非常舒適雖然130匹感覺不夠熱血但肯定夠用
外型是以獅子為設計，尾翼是獅子耳朵，輪拱是獅子肌肉線條，標誌的二手價出奇的算好，因為車子太少，好的車況想買根本買不到，很快就賣掉了。
還有車頭方向燈的牙齒 真的帥到不行
好會自我安慰👏
想要好的車況車又少幹嘛不直接訂新的
但動力是小貓😥
二手車價好？反串要記得說餒😂😂😂😂
跟目前車壇千篇一律的外型相比，這台真的又美又吸睛，很久沒有看到新車眼睛一亮的感覺了！🥰
看過實車，真的非常漂亮尾燈晚上辨識度超高法國的設計就是有獨樹一格的味道
这台车很好理解，好看好开，并且有眼睛一亮的感觉。它的内在外在设计以及人车沟通的感觉，有质感，不会像一台便宜的车。去4S点试驾了2次，下个月就去提车。
不知道您買哪一個引擎規格？還是純電？
我是大陆的。1.6t 燃油版顶配不加包@@pianofortesam7951
1.2T正時皮帶的問題約莫兩年半前原廠就有施作皮帶專案檢查 並同時更新引擎軟體 目前的皮帶已經不會脫屑了這顆愛信八速如果要激烈操駕時 建議您把駕駛模式改為運動模式 他其實很聰明的 不然在一般模式其實偏向舒適省油至於輪胎的部分原車標配e primacy 205/55/19 本身e primacy就是節能胎 乾抓堪用 濕抓建議下雨天不要開快...7J 205的輪胎寬度 建議熱血車主還是要換個框加胎比較能體驗完整的底盤操控國外有1.6T PHEV 動力225匹 建議有在觀望的車主可以再等等看台灣會不會引進
大概幾多錢 請教一下 謝謝
22:30 那瓶水感受到了G力引擎馬力數字小算是標緻的傳統之一，奇怪的是開起來又不覺得沒力。這也可以說是標緻一直以來尷尬的地方，他看紙面數據，配備規格都沒有比其他車廠厲害的感覺，但他的優點就在實際駕駛時那種很難形容的美好。說他底盤好又不是單純那種你可以開得很快的意思，那種感覺滿抽象的，勉強擠出兩個字大概就...均衡。
沒錯，非常神奇的我開的時候用eco模式在50~80區間加速會有一種暴衝感，反而是一般模式比較平順。什麼超車問題真的很好笑，車速是相對的，高速公路對方開一百你一百一一定超的過，哪有什麼超車超不過的問題，小鴨swift想超我車一樣刷我卡而已，跟馬力有甚麼關系。
4:55喜歡以前小胖獅+1原來標誌是真的換標誌了⋯之前看到還以為只是像福特的wolf自改標。新標獅子頭線條固然很帥氣俐落，但正因為漂亮，反而不像一般logo設計以線條簡單輪廓好識別為原則
終於看到小施哥推一台比較不一樣有車，支持小施哥多拍一些不一樣的車，讓我們換換口味長見識
明年生產的預計會搭48V輕油電引擎系統後就能改善起步或低速的一些小問題了，要買法獅的可以再等一下
我怎麼聽銷售說 油電版會進口，目前只是大家的猜測而已，完全不能保證會進油電的😢
19:20 說的好
這集蠻好看的，就是要多試試不同的車啊，其實很多車子都越做越好
車頭，特別是方向燈的部分，車尾，儀表設計真的很吸引人，如果是有屁股的大型轎車就好了，確實也希望小施能介紹各式不同車款，不一定是自己的車，雖然可能講評需略顯保守，但可以另外錄一小段，付費會員觀看的“真心完整版”😂
😂😂😂超保守，開車用聽的以為是業配，不過聽起來小施蠻喜歡這台車的！
Peugeot 山路的操駕感真的會上癮👍喜歡舊標+1
206路過 哈哈
207GTI車主路過，PSA車系跑山路真的是強項，原廠底盤就能屌打很多改裝過的車
@@cbr10000hrc 所以說法國車就是要開山路 哈哈！他的強項
山路真的很爽2008柴路過
我自己是2008車主😆
這牌子感覺進步很多，路上越來越常看到主管買了一台3008 真的很舒服 過彎懸吊支撐夠、又不會死硬，餘震抑制也好 感覺乘坐感跟雙B有得拚 價錢又不會這麼高
法國車的懸吊無庸置疑的好，要知道法國道路很多古蹟石頭路，懸吊就必須有所加強，配合台灣鋪裝越野道路剛剛好！
@@33twhome簡單說就是路不平的地方越有感😂
如果有引進1.6油電的版本就好了，但寶嘉嘛(不期不待)1.2的通病和養護成本，加上保養廠據點，真的會讓人打退堂鼓
施哥 好想看你試開評價歐寶的車子 沒看你拍過歐寶的車子 最近重返台灣了
法國車現在這方向盤跟儀表的設計其實是要你調整到剛好從放向盤外誆上方閱讀資訊而非氣囊中間的那個洞看進去。
標誌這個品牌LOGO不是新的~~~是沿用1960年代LOGO再稍微修改更立體(備註:車上的按摩椅很舒服)
滿喜歡寶獅的車子的，之前去小施現場看到一台208真心覺得好帥，可惜是客人回去保養的車不然真的好想買一台阿
2:49頭又大 共用底盤 外觀差不多 為了省錢2:51 bmw 車頭就是經典雙腎一口口一 還是有差異再怎麼一樣 人家都是大賣
有点小惊讶台湾卖的竟然是搭载那具1.2t的三缸机，这个1.2t运行品质粗糙还有皮带的问题，而且拉这么大的车身有小马拉大车的感觉，大陆这边是175马力的1.6t四缸，1.6t的动力配这车感觉正好，1.2t的动力太小了动力过小反而会增加油耗，这车还有个姐妹车型是雪铁龙的c5x，那个悬挂调的很糟糕忽忽悠悠像开船，样子也没标志这部漂亮，最后说下标志的那个新的标真的是山寨感很强，最好看是80年代那个标。
Peugeot 真的很會做椅子~ 外型也越來越水~~ 推一個
在路上有看過，他的屁股猛一看我還以為是什麼超跑？有藍寶堅尼的休旅車感覺，外觀很有高級感
本來就好喜歡這台車終於看到小施開箱好開心
法國或許有些人有刻板印象，但是他的內涵還是很不錯的。甚至連Dunlop的輪胎，我個用過也都很穩定，並沒有華而不實的情況。
登路普輪胎不應該是英國嗎😅雖然現在幾乎是固特異跟日本住友橡膠持股
@AZF66658 我是在印尼買的，DIREZZA DZ102 225/50/R18，花了4佰萬印尼盾，用今天匯率，大概是8416新台幣。國別應該是我記錯了。
能讓小施哥稱讚真的是用心在造車
小排氣量加渦輪，畢竟低速低轉速還是有扭力不足狀況。確實要至少油電出來才能補足這部分的不足。
很久沒有看到老施對新世代的車子這麼高評價了
希望小施哥多介紹不同車廠的車，是不是自己買的無妨
要求跟需求是兩回事的最佳範例
愛舊標+12023年5008獅主路過，高速下閘道彎80還穩穩的貼地，法車底盤就是強
這台真的超帥，動力不及外表帥度但肯定夠用，空間又大，超喜歡
推~用心的小施團隊把408拍的很真實
外型後行李箱高一點就有點像bmw gt 好像休旅又不是，這台真的有細節，好看
好懷念以前開206的時候 山路真的好開 如果不是出車禍報廢 應該現在還在開吧
在買一台來玩啊，206都還是有ㄧ群車友，在這個圈圈持續熱愛206，自己也是206車主！
這好看呢，希望以後有這種系列的影片可以看呢🎉
喜歡舊款的立獅圖騰.新款盾形.好不好看其次.很像馬來西亞"Proton"的車標.
最後片尾講得太好了😂
這台車讓我想到以前的2.0 Galant 有很帥的外觀但是動力軟軟的180匹比較剛好符合這個車型跟外觀
1.6phev 明年底才會來。這台只算是低配版
一直覺得這台車的外觀長的很像Toyota的crown😂倒車顯影的解析度比本田civic的好太多了😅
沒進1.6 四缸 太可惜
马来西亚就是1-6 218hp
比開箱保時捷還高興XD
408折舊不清楚，但是3008＆5008折舊率超低，尤其是前一陣子的試乘車出售，根本不是冷門車的表現，真的要賣車的所謂車友開價也沒在客氣的。
因為車少，新車沒疫情時就要等半年以上價格又硬。 真的想買的人還是有一定的需求
充滿設計感跟造車熱情的車，只是馬力有點太小…可能跟歐洲環保意識有關…小施開箱觀點還是有別於車評，蠻棒的！
我記得以前在車界的時候一位記者大哥跟我說過一句話: 試過那麼多車，我從來沒試出406的極限，因為她的極限比我的極限還高
小施這種講話的方式真的很欣賞👍
這台黑色的超級超級帥，回頭好幾次，發現原來是Peugeot，才來上網看小施。
試車實看到3d懸浮儀表真的太驚訝大浮誇了
不喜歡408可以看隔壁Citroën C4或純電版本ë-C4售價今天傍晚才剛公佈，比408更好入手
C4真的讚
但C4很小台欸四米三而已 又斜背 行李箱容量應該滿悲劇
@@jacksonhuang6842 百萬國產進口、CUV或SUV選擇都很多，就是看使用需求囉，也不是每個人都追求空間一定要大～ 國外試駕影片提到行李箱容積380L/1250L，表現普通
@@Howard_Z 也是，看看FOCUS也是四米三左右掀背，在台灣也是賣得嚇嚇叫
看到後行李廂就想到prius一樣背據
18:34 改回原廠的建議胎壓，感覺就回來了！！
09:50小細節，試駕法國車搭配法國礦泉水
感謝小施分享，用愛信變速箱還有頓挫感真的是蠻奇妙的
11:31 有點像玩具的聲音😂
1.2沒有48V輔助要打octavia都是難上加難，可惜了他的超帥外型跟前座
這台國外有插電油電根本不需要48V 台灣總代理不引進而已
@@jacksonhuang6842 那明顯是誰的問題摟
阿塔1.5CP值很高
@@jacksonhuang6842油電光歐洲自己就供不應求，目前亞洲市場也只有日本有油電，當然如果進了油電，那麼價錢又是另一個考量了
這台的價格都追上阿塔RS了，我現在也是在考慮這台或RS...但有一點是這台車的優勢，後座腿部空間比阿塔好很多，兩台車上個月我都去試過了，阿塔駕駛感受沒有408好，但動力是真迷人
不介意非自己買的，喜歡打喜歡 😂😂😂
主要還是預算問題 這台150 可以有更多更好的選擇 真的要有愛才買的下去
麻煩舉例 有哪些更好的選擇
@@Hcpcohxoyxoydys408 真的漂亮, 不過150萬左右我會向 空間與馬力/扭力 低頭, 會選outback 吧！
@@erwinhsu1973 奧貝克還不錯四輪驅動 水平對臥的引擎 可惜一樣超鳥代理商 車子本質是蠻不錯的 尤其是安全性 好車
@@Hcpcohxoyxoydys 其實我擁有 otuback 2017-2022 5年又2個月，操控好，視野好。保養貴一點也可以接受，但經常回原廠保養都被威脅什麼東西不換會可能會有危險，覺得煩了就換車了。不過我還是蠻懷念開 outback 時的感覺，outback 是少數賣車當下會有點不捨再回頭看一眼的車。
模擬聲浪不能關。 很特別
其實…聲音就是這樣，反而是運動模式的話可開啟模擬聲浪😂
假的東西很沒FU
這車殼內室可以賣給日本車廠嗎?
板金噴漆師父看到這台車應該會昏倒，靠北咧！到處都是折線跟弧度補土怎麼補啦😂
這麼有威嚴的一台車，竟然還是配一具三缸抖動引擎...
標致的車越來越漂亮
外型真的設計的很帥！
很中肯 , 法國車不錯~ 可惜在台灣部分車型跟傳動方式較有限 , 他們電動車設計也很不錯 至於好不好~我只記得20年前家裡有寶獅轎車當時台南路很爛~不過還算舒服 .... 台灣還買得到法國車很難得了
外型真的好帥啊！只是價格真的下不了手🥲
盾牌我喜歡現在的 +1比較成熟低調
我建議拍攝全景的One X3可以換成One RS一吋全景，X3的暗處拍攝還是不行，噪點太多了
我是長期使用寶獅的車，他的車，行車動態，底盤，避震感受非常的好，但是引擎1200讓我買不下去這個408,沒有1600cc，不可能買
聽起來適合長途高速
如果是以前的獅標、配上那個盾牌式的外框就好了
本來都下訂了408,現在還是覺得很棒
聽說豐田，寶獅，寶馬有合作關係，外型類似不意外，引擎底盤好像也有共同點。
怠速節能關掉就不會有那個粗糙感了
喜歡開箱特別的車，真心覺得這台車外型真的很漂亮
那個鋁圈配節能胎真的在操控性跟便利性真的不行（3008車主已更換）。
從窗外的狀況就可以大致感受一台車的底盤這底盤真的是令人非常驚艷啊...
怎麼會四不像？這種設計就是小一號的Crown，不是Prius
這外型真的好看，除了車頭有408數字標誌不愛😂
試駕過真的很好開只是迴轉的時候右後視野有點無法接受
這個企劃很棒，增廣見聞
我很喜歡這台，但動力如果再大一些就好了
又是正時"皮帶"... 前陣子福特不是才有幾個炸引擎關鍵字 : 福特 正時皮帶我爸原本開福斯 那一條皮帶6萬公里就建議換 一條2萬 ...
覺得2008 3008獅子頭還是比較帥希望開箱
感謝小施汽車生活頻道分享！
吃飯睡覺呼吸也都是每天要做的
130GT 超級浪漫的
後面的車型讓我想到像是早期的“雪鐵龍”車尾......
車子外型、儀表板、底盤都很棒可惜這價錢...太法式浪漫了XDDDDD至於那個新的廠徽個人是覺得比較符合現代年輕人的審美觀只是真的很容易跟其他間廠徽混淆(還是這就是他的目的 哈)
超期待E-3008來台灣🤩
19:21
保有，造車的熱忱，
讓我感覺，很佩服，
很帥啦！
感謝，
小施汽車團隊，製作分享 !!
下周交車，爽啊！我才不管什麼折舊，冷門車有自己的社團，因為少，所以市場明確，會買的就會買，不會考慮其他車。
有眼光～這台在路上跑我會給予愛慕的眼光，恭喜交車！😄
說得好
冷門車 在路上就是特別，讓人多看幾眼！
本來喜歡什麼就不用在意他人想法，這樣活著太累了
還不會隨時馬路車聚 獨一無二
大家都說130匹馬力不夠，但是它到賽道開到180公里以上都沒有問題 而且還很輕鬆 試問 台灣有那些地方可以讓你開到180公里以上？如果電熱椅改成通風椅會更符合台灣人需求。當然 有引進1.6T更好 撇開PHEV 四缸比三缸妥善率就好很多。
牽到現在五個月還是他媽香爆。緊湊駕駛艙超有fu而且椅子很舒服，副駕有按摩老婆讚不絕口，後座載爸媽空間超寬敞，後車廂還能放大狗籠載一隻大型犬（要椅背傾倒通風就是）。車型不好定義，但各種場景使用下來都非常滿意❤
小施提到的一換二檔的問題有可能是因為 Aisin 為了提高傳輸效率而設計成檔檔都可扭力轉換器鎖定，而且很低轉速就鎖定。要避免就是踩深一點跳過鎖定、或起步更慢一點給他充分時間作動。有在別的地方看到同樣使用這顆變速箱的 Camry 非油電(2018-) 早期也是有類似問題，但後來 Toyota 出了更新韌體把 D 檔一檔鎖定時機延後還是取消就好了。
法國車的設計感真的不錯，至少我覺得很有特色，在現在大家都大同小異的審美疲勞狀況下，
還有辦法設計出獨特的美感，我覺得不簡單。
不過這台車應該要等油電版，才是完整體，被詬病的三缸引擎或動力不足等問題都能解決。
完全認同
標緻 有獨特魅力，相信要有愛才會擁有它，因為照顧不容易呀… 法國人的浪漫！
感謝小施哥的介紹以及心得分享，謝謝辛苦的幕後人員。
因為產品規畫的緣故，406後繼是407，再來就變成508了，現在的408完全不是那個大型房車的定位，而是房車Coupe的設定，看小施開箱這種車真的覺得很有趣，雖然講得很保守但一些特色（尤其是車媒不見得會提的）都有提，很棒，法式浪漫不是只有價格，是真的整個車子都浪漫。
這台超帥，今天小施評論滿好的，直白地說就是沒有太油。太油會膩，沒油又不好吃，今天剛好。
喜歡小施開箱新車款~尤其是比較少人介紹的車，除了有耳目一新的感覺，也可以較為持平地看待駕駛與乘坐感受、持有成本、維修折舊這些的。都是購車的重要考量啊~
我去試駕過，底盤是真的厲害，側傾抑制比以操控著名的BMW還好，急煞點頭也沒那麼不舒服，真的開起來非常舒適雖然130匹感覺不夠熱血但肯定夠用
外型是以獅子為設計，尾翼是獅子耳朵，輪拱是獅子肌肉線條，標誌的二手價出奇的算好，因為車子太少，好的車況想買根本買不到，很快就賣掉了。
還有車頭方向燈的牙齒 真的帥到不行
好會自我安慰👏
想要好的車況車又少幹嘛不直接訂新的
但動力是小貓😥
二手車價好？
反串要記得說餒😂😂😂😂
跟目前車壇千篇一律的外型相比，這台真的又美又吸睛，很久沒有看到新車眼睛一亮的感覺了！🥰
看過實車，真的非常漂亮
尾燈晚上辨識度超高
法國的設計就是有獨樹一格的味道
这台车很好理解，好看好开，并且有眼睛一亮的感觉。它的内在外在设计以及人车沟通的感觉，有质感，不会像一台便宜的车。去4S点试驾了2次，下个月就去提车。
不知道您買哪一個引擎規格？還是純電？
我是大陆的。1.6t 燃油版顶配不加包@@pianofortesam7951
1.2T正時皮帶的問題約莫兩年半前原廠就有施作皮帶專案檢查 並同時更新引擎軟體 目前的皮帶已經不會脫屑了
這顆愛信八速如果要激烈操駕時 建議您把駕駛模式改為運動模式 他其實很聰明的 不然在一般模式其實偏向舒適省油
至於輪胎的部分原車標配e primacy 205/55/19 本身e primacy就是節能胎 乾抓堪用 濕抓建議下雨天不要開快...
7J 205的輪胎寬度 建議熱血車主還是要換個框加胎比較能體驗完整的底盤操控
國外有1.6T PHEV 動力225匹 建議有在觀望的車主可以再等等看台灣會不會引進
大概幾多錢 請教一下 謝謝
22:30 那瓶水感受到了G力
引擎馬力數字小算是標緻的傳統之一，奇怪的是開起來又不覺得沒力。
這也可以說是標緻一直以來尷尬的地方，他看紙面數據，配備規格都沒有比其他車廠厲害的感覺，但他的優點就在實際駕駛時那種很難形容的美好。
說他底盤好又不是單純那種你可以開得很快的意思，那種感覺滿抽象的，勉強擠出兩個字大概就...均衡。
沒錯，非常神奇的我開的時候用eco模式在50~80區間加速會有一種暴衝感，反而是一般模式比較平順。什麼超車問題真的很好笑，車速是相對的，高速公路對方開一百你一百一一定超的過，哪有什麼超車超不過的問題，小鴨swift想超我車一樣刷我卡而已，跟馬力有甚麼關系。
4:55喜歡以前小胖獅+1
原來標誌是真的換標誌了⋯之前看到還以為只是像福特的wolf自改標。新標獅子頭線條固然很帥氣俐落，但正因為漂亮，反而不像一般logo設計以線條簡單輪廓好識別為原則
終於看到小施哥推一台比較不一樣有車，支持小施哥多拍一些不一樣的車，讓我們換換口味長見識
明年生產的預計會搭48V輕油電引擎系統後就能改善起步或低速的一些小問題了，要買法獅的可以再等一下
我怎麼聽銷售說 油電版會進口，目前只是大家的猜測而已，完全不能保證會進油電的😢
19:20 說的好
這集蠻好看的，就是要多試試不同的車啊，其實很多車子都越做越好
車頭，特別是方向燈的部分，車尾，儀表設計真的很吸引人，如果是有屁股的大型轎車就好了，確實也希望小施能介紹各式不同車款，不一定是自己的車，雖然可能講評需略顯保守，但可以另外錄一小段，付費會員觀看的“真心完整版”😂
😂😂😂超保守，開車用聽的以為是業配，不過聽起來小施蠻喜歡這台車的！
Peugeot 山路的操駕感真的會上癮👍
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206路過 哈哈
207GTI車主路過，PSA車系跑山路真的是強項，原廠底盤就能屌打很多改裝過的車
@@cbr10000hrc 所以說法國車就是要開山路 哈哈！他的強項
山路真的很爽
2008柴路過
我自己是2008車主😆
這牌子感覺進步很多，路上越來越常看到
主管買了一台3008 真的很舒服 過彎懸吊支撐夠、又不會死硬，餘震抑制也好
感覺乘坐感跟雙B有得拚 價錢又不會這麼高
法國車的懸吊無庸置疑的好，要知道法國道路很多古蹟石頭路，懸吊就必須有所加強，配合台灣鋪裝越野道路剛剛好！
@@33twhome簡單說就是路不平的地方越有感😂
如果有引進1.6油電的版本就好了，但寶嘉嘛(不期不待)
1.2的通病和養護成本，加上保養廠據點，真的會讓人打退堂鼓
施哥 好想看你試開評價歐寶的車子 沒看你拍過歐寶的車子 最近重返台灣了
法國車現在這方向盤跟儀表的設計其實是要你調整到剛好從放向盤外誆上方閱讀資訊而非氣囊中間的那個洞看進去。
標誌這個品牌LOGO不是新的~~~是沿用1960年代LOGO再稍微修改更立體(備註:車上的按摩椅很舒服)
滿喜歡寶獅的車子的，之前去小施現場看到一台208真心覺得好帥，可惜是客人回去保養的車
不然真的好想買一台阿
2:49頭又大 共用底盤 外觀差不多 為了省錢
2:51 bmw 車頭就是經典雙腎
一口口一 還是有差異
再怎麼一樣 人家都是大賣
有点小惊讶台湾卖的竟然是搭载那具1.2t的三缸机，这个1.2t运行品质粗糙还有皮带的问题，而且拉这么大的车身有小马拉大车的感觉，大陆这边是175马力的1.6t四缸，1.6t的动力配这车感觉正好，1.2t的动力太小了动力过小反而会增加油耗，这车还有个姐妹车型是雪铁龙的c5x，那个悬挂调的很糟糕忽忽悠悠像开船，样子也没标志这部漂亮，最后说下标志的那个新的标真的是山寨感很强，最好看是80年代那个标。
Peugeot 真的很會做椅子~ 外型也越來越水~~ 推一個
在路上有看過，他的屁股猛一看我還以為是什麼超跑？有藍寶堅尼的休旅車感覺，外觀很有高級感
本來就好喜歡這台車終於看到小施開箱好開心
法國或許有些人有刻板印象，但是他的內涵還是很不錯的。甚至連Dunlop的輪胎，我個用過也都很穩定，並沒有華而不實的情況。
登路普輪胎不應該是英國嗎😅
雖然現在幾乎是固特異跟日本住友橡膠持股
@AZF66658 我是在印尼買的，DIREZZA DZ102 225/50/R18，花了4佰萬印尼盾，用今天匯率，大概是8416新台幣。
國別應該是我記錯了。
能讓小施哥稱讚真的是用心在造車
小排氣量加渦輪，畢竟低速低轉速還是有扭力不足狀況。確實要至少油電出來才能補足這部分的不足。
很久沒有看到老施對新世代的車子這麼高評價了
希望小施哥多介紹不同車廠的車，是不是自己買的無妨
要求跟需求是兩回事的最佳範例
愛舊標+1
2023年5008獅主路過，高速下閘道彎80還穩穩的貼地，法車底盤就是強
這台真的超帥，動力不及外表帥度但肯定夠用，空間又大，超喜歡
推~用心的小施團隊把408拍的很真實
外型後行李箱高一點就有點像bmw gt 好像休旅又不是，這台真的有細節，好看
好懷念以前開206的時候 山路真的好開 如果不是出車禍報廢 應該現在還在開吧
在買一台來玩啊，206都還是有ㄧ群車友，在這個圈圈持續熱愛206，自己也是206車主！
這好看呢，希望以後有這種系列的影片可以看呢🎉
喜歡舊款的立獅圖騰.
新款盾形.好不好看其次.
很像馬來西亞"Proton"的車標.
最後片尾講得太好了😂
這台車讓我想到以前的2.0 Galant
有很帥的外觀但是動力軟軟的
180匹比較剛好符合這個車型跟外觀
1.6phev 明年底才會來。這台只算是低配版
一直覺得這台車的外觀長的很像Toyota的crown😂
倒車顯影的解析度比本田civic的好太多了😅
沒進1.6 四缸 太可惜
马来西亚就是1-6 218hp
比開箱保時捷還高興XD
408折舊不清楚，但是3008＆5008折舊率超低，尤其是前一陣子的試乘車出售，根本不是冷門車的表現，真的要賣車的所謂車友開價也沒在客氣的。
因為車少，新車沒疫情時就要等半年以上價格又硬。 真的想買的人還是有一定的需求
充滿設計感跟造車熱情的車，只是馬力有點太小…可能跟歐洲環保意識有關…
小施開箱觀點還是有別於車評，蠻棒的！
我記得以前在車界的時候一位記者大哥跟我說過一句話: 試過那麼多車，我從來沒試出406的極限，因為她的極限比我的極限還高
小施這種講話的方式真的很欣賞👍
這台黑色的超級超級帥，回頭好幾次，發現原來是Peugeot，才來上網看小施。
試車實看到3d懸浮儀表
真的太驚訝大浮誇了
不喜歡408可以看隔壁Citroën C4或純電版本ë-C4
售價今天傍晚才剛公佈，比408更好入手
C4真的讚
但C4很小台欸四米三而已 又斜背 行李箱容量應該滿悲劇
@@jacksonhuang6842 百萬國產進口、CUV或SUV選擇都很多，就是看使用需求囉，也不是每個人都追求空間一定要大～ 國外試駕影片提到行李箱容積380L/1250L，表現普通
@@Howard_Z 也是，看看FOCUS也是四米三左右掀背，在台灣也是賣得嚇嚇叫
看到後行李廂就想到prius一樣背據
18:34 改回原廠的建議胎壓，感覺就回來了！！
09:50小細節，試駕法國車搭配法國礦泉水
感謝小施分享，用愛信變速箱還有頓挫感真的是蠻奇妙的
11:31 有點像玩具的聲音😂
1.2沒有48V輔助要打octavia都是難上加難，可惜了他的超帥外型跟前座
這台國外有插電油電根本不需要48V 台灣總代理不引進而已
@@jacksonhuang6842 那明顯是誰的問題摟
阿塔1.5CP值很高
@@jacksonhuang6842油電光歐洲自己就供不應求，目前亞洲市場也只有日本有油電，當然如果進了油電，那麼價錢又是另一個考量了
這台的價格都追上阿塔RS了，我現在也是在考慮這台或RS...
但有一點是這台車的優勢，後座腿部空間比阿塔好很多，兩台車上個月我都去試過了，阿塔駕駛感受沒有408好，但動力是真迷人
不介意非自己買的，喜歡打喜歡 😂😂😂
主要還是預算問題 這台150 可以有更多更好的選擇 真的要有愛才買的下去
麻煩舉例 有哪些更好的選擇
@@Hcpcohxoyxoydys408 真的漂亮, 不過150萬左右我會向 空間與馬力/扭力 低頭, 會選outback 吧！
@@erwinhsu1973 奧貝克還不錯
四輪驅動 水平對臥的引擎
可惜一樣超鳥代理商
車子本質是蠻不錯的 尤其是安全性 好車
@@Hcpcohxoyxoydys 其實我擁有 otuback 2017-2022 5年又2個月，操控好，視野好。保養貴一點也可以接受，但經常回原廠保養都被威脅什麼東西不換會可能會有危險，覺得煩了就換車了。不過我還是蠻懷念開 outback 時的感覺，outback 是少數賣車當下會有點不捨再回頭看一眼的車。
模擬聲浪不能關。 很特別
其實…聲音就是這樣，反而是運動模式的話可開啟模擬聲浪😂
假的東西很沒FU
這車殼內室可以賣給日本車廠嗎?
板金噴漆師父看到這台車應該會昏倒，靠北咧！到處都是折線跟弧度補土怎麼補啦😂
這麼有威嚴的一台車，竟然還是配一具三缸抖動引擎...
標致的車越來越漂亮
外型真的設計的很帥！
很中肯 , 法國車不錯~ 可惜在台灣部分車型跟傳動方式較有限 , 他們電動車設計也很不錯 至於好不好~我只記得20年前家裡有寶獅轎車當時台南路很爛~不過還算舒服 .... 台灣還買得到法國車很難得了
外型真的好帥啊！
只是價格真的下不了手🥲
盾牌我喜歡現在的 +1
比較成熟低調
我建議拍攝全景的One X3可以換成One RS一吋全景，X3的暗處拍攝還是不行，噪點太多了
我是長期使用寶獅的車，他的車，行車動態，底盤，避震感受非常的好，但是引擎1200讓我買不下去這個408,沒有1600cc，不可能買
聽起來適合長途高速
如果是以前的獅標、配上那個盾牌式的外框就好了
本來都下訂了408,現在還是覺得很棒
聽說豐田，寶獅，寶馬有合作關係，外型類似不意外，引擎底盤好像也有共同點。
怠速節能關掉就不會有那個粗糙感了
喜歡開箱特別的車，真心覺得這台車外型真的很漂亮
那個鋁圈配節能胎真的在操控性跟便利性真的不行（3008車主已更換）。
從窗外的狀況就可以大致感受一台車的底盤
這底盤真的是令人非常驚艷啊...
怎麼會四不像？這種設計就是小一號的Crown，不是Prius
這外型真的好看，除了車頭有408數字標誌不愛😂
試駕過真的很好開
只是迴轉的時候右後視野有點無法接受
這個企劃很棒，增廣見聞
我很喜歡這台，但動力如果再大一些就好了
又是正時"皮帶"... 前陣子福特不是才有幾個炸引擎
關鍵字 : 福特 正時皮帶
我爸原本開福斯 那一條皮帶6萬公里就建議換 一條2萬 ...
覺得2008 3008獅子頭還是比較帥
希望開箱
感謝小施汽車生活頻道分享！
吃飯睡覺呼吸
也都是每天要做的
130GT 超級浪漫的
後面的車型讓我想到像是早期的“雪鐵龍”車尾......
車子外型、儀表板、底盤都很棒
可惜這價錢...太法式浪漫了XDDDDD
至於那個新的廠徽個人是覺得比較符合現代年輕人的審美觀
只是真的很容易跟其他間廠徽混淆(還是這就是他的目的 哈)
超期待E-3008來台灣🤩