【老施推車】以前沒錢買喜美，現在沒錢買喜美/2023 Honda Civic e：HEV
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2023
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難怪車評節目不敢找你😂
誠實的小孩 👍
果然車要自己買，沒收公關費，才有真話，小施最後一段講得很好，現在網路時代了資訊太發達，不管哪個車廠你亂搞，大家都有眼睛啦!!
但和x&光X都沒怕
牛頭超偷的啊，同車款和日本差蠻多東西的。😆
沒收錢才是真車評啊～ 講的跟我試乘感覺很像⋯本來滿滿的熱血感去試乘，開完後整個冷掉，以操控感來說馬3還比較穩⋯市區懸吊真的晃很像開休旅⋯😂
這台喜美應該只是來配合CAFE法規而已，沒有想要靠這台衝掛牌數呀。廣告+飢餓行銷，還是會有人買單的。
以上是我夢到的～
實實在在的車評，小施哥的把優缺點都點出來了，感謝分享！
標題寫的好…
以前是沒錢 買喜美
現在是 沒錢買喜美 😅
我只相信自己花錢買的人講話最客觀
me too
同意👍
直白
我是不認為要去給火車撞才有資格說能不能這樣作啦～
同意，頻道流量不言而喻
買之前就知道自己是盤子了
140萬的車連盲點都偷
沒有期待就沒有傷害
新車時很多車評吹捧，也只有改款時這些車評才會把前代的缺點講出來！ 還是看小施的講評最中肯👍
這台車在國外媒體評比是台Non-sporty car。台灣車媒吹的跟什麼一樣。
@@chiayilin8092 車媒沒一個敢得罪本田的 小施沒包袱想說啥就說啥
@@Joe40817 做新車報導跟試駕的車媒，必需得靠車商邀請，他們才有影片拍，賺流量。而這些中古車商不怕得罪車商，當然講的是實話。
有去麗寶試車的會講真話嗎？
@@chiayilin8092 某機車論壇說這台，山路有5.0 NA的快感 XD
記得小施開著type-r的時候，也是發自內心的笑，可是這次的笑容中，眼角確感受到了淚光。
買外匯 typeR
比車評還更像車評、更讓人信服的實際分享
深入講評，生活化對白，這才是真車評….
其他台是看美腿的，不一樣😅😅
車媒：這車開起來有5.0的感覺
車評的共同評價缺點幾乎都是：原廠配胎不好…其他都給它捧上去啦！
沒有利害關係的話才有參考性，感謝小施哥的分享
這才是正常的本田粉應該要有的評價，台苯會做出 三星crv 沒後座預縮安全帶 1.5NA hrv 跟 超軟fit，就是那些自認為護主正確的苯田粉慣的，餵什麼都吃，餵什麼都香
更正一下，是四門雙前座 fit，因為後座不建議坐人，不然危險自負，fit 去撞擊測試不知道能不能超越三星 CRV
@@liusungchia2008 對，被時速30左右的lexus追撞，後座都不見了，這幾年的新車第一次看到這麼扯的，而且新聞影片還不見了，只剩下圖片
引擎會一直介入，是要掩蓋電池太小，越小的電池，一直需要充放電深循環死越快，看看特斯拉的電池超級多，所以很多高里程和年限稍久的，電池依舊很耐操，所以自己知道這台電池容量很小，以後收車這條錢要扣多一點
該花140萬來開箱，長達40分鐘的長片，未看先給讚👍！辛苦了！
139萬沒有盲點跟電尾門,我暈!!本田真的是買情懷的...盲點對行車安全真的太重要了!!
台灣車廠真的很愛砍盲點，一堆車款都要頂規車才有，偏偏路上一堆轉彎前不回頭看死角的三寶
盲點吵死了，我超想換掉！
@@user-qd7hi3ek4d可以改買進口車，很多沒有蜂鳴器
@@user-qd7hi3ek4d 可以把提示音關掉啊!!
139沒有，可以買239的阿...
真的沒想到有一天豐田本田評價會對調....小施試下來整台車晃成這樣，對比那些試車手把底盤吹上天誰有收錢該聽誰的很明顯了
有沒有聽過一句話，媒體是財團的小三。台灣車媒沒救了，只能靠這些中古商幫大家測試車輛。
有某位很愛飆車的標題寫本田魂還在……評價也差太多了吧…
休旅難開就算，連當家房車都醬😢
以前我說我40歲以前不考慮豐田，
現在我兒子可以把我當年的話改成本田……
二樓的，人家標題是打「本田魂還在？」
既然你那麼看不起統哥，賽道日電他給大家看啊😂
小施上片短短十小時 就17萬觀看了 其他車評上片好幾天 觀看連一半都不到 就知道有多真實了
我本來也在等這台 結果一直拖一直拖 拖到我都買好ST了 慶幸沒有繼續等 整體都讓人失望
這幾年 慢慢對日車失去了期待了
小施講的才是大推，最真實的網路媒體，太寫實啦!!!!!必須給讚!!!!!!!
難怪公關新聞媒體不能找你 因為直接講重點 哈哈
台灣本田說首批800台已完銷，主要賣給本田粉就夠了，小施這台應該不虧很好賣掉但不會像輸輸去Jimny一樣有更高價的行情。
本田魂已燃燒殆盡😮💨
隔壁PRIUS 5給的配備跟性能真的屌打
PRIUS 5 的缺點只有車美式還有稍窄的胎寬! 其他沒啥好挑的~!!
@@Hunter-yx7nd話說GTR之父水野說這窄胎大輪好像能提升操控性能，在他的YT頻道看到的
現在的本田魂=撞一下就成魂
不用比到P5，連Camry Hybrid都屌打這台
@@jasonyin46我猜是窄胎較少的抓地來獲得更多側滑，所以操控變好
其實也沒必要一昧加大輪胎，適度調整比較重要
本田開箱這麼多人在做只看小施的👍，看完後感覺這代不妙噗噗，要是當初10代開著價錢我看一定賣爆，有點差太多了，以前開喜美會晃，現在開喜美會晃😂
小施哥，這麼誠實的講出來甘厚！
這樣車廠不敢找你業配了喔。
喜美11代，過彎終於能做出像頭又大，那種陸地行舟的感覺，厲害！
不過奇怪的是，頭又大人家TNGA已經不是船，它進化成車子了。哈！
宗一郎還在世會叫本田的高層去祂面前罰跪
比起其他車評因為車是借的，話語可能會有所保留，還是偏好小施哥買車回來自己講，好的壞的毫無保留，給一百根大拇指啦👍
這台車在較有公信力的車媒試駕影片都沒出來，小施直接怒買誠實說😂
嘉偉哥嗎？😊
@@jerro130 真殘念!
以後可能不是二手車看小施了，是新車看小施，做新車不做二手車🤣🤣🤣
小施哥 說的很實在 最後面的話、真心給大大的車廠 不要考驗消費者的耐心。 時代變了!
江湖傳聞台本超級出名的：能拔就拔，能貴就貴，能省就省，絕不手軟！
台本只在乎CRV😂
喜美還是雙數車型明顯較好、像8代10代都不錯、7代9代跟這次11代都還好
還沒講到輪噪就感受到的輪噪，真的是本田！身為178公分的CITY車主，看到介紹車內空間也是滿滿的親切感
你完全跟我一模一樣哈哈哈哈 也是178cm city車主🤣 但這後座空間感覺比city還悲劇
小施的真很中肯，老實說身為CRV5.5 S版的車主，都覺得身為本田粉，真得被傷到了，台本只會消費我們這些忠實粉絲，唉
同意
2008年的 MONDEO MK4 就有鐳射銅焊了,focus mk4也有鐳射銅銲~
配備、油耗、動力都是Prius優，意外這代civic碎震有點多，但高速入彎時的表現仍就亮眼，與Prius比較尾部甩的幅度較小且能感受車身是抓著地面的，另過彎回彈亦相對較小。
不過價錢真的太盤了😂
台灣本田 讚！！！
真的很用心經營台灣市場....
給加熱方向盤
不給盲點 電尾
在北歐～給涼感坐椅～不給暖氣！！
重點還賣這麼便宜!!!
給歐洲規格，真是高大上
比所有台灣新車試駕頻道還有參考價值，一堆新車車評只會說優點，出問題也不是他們在承擔，台灣觀眾有小施這個頻道真的很感動
講盲點系統那段我真心給讚...小濕中肯
帥拉 小施 就是要自己買的 才敢講真話拉 不然就跟檯面上的車評 沒啥差別了
這是個講真話的時代,商品好壞網路搜尋便知,
吹得越大,把自我格局/人格縮得越小~給各大車評^^
Prius5大改真的很好看
尤其是車頭燈那塊讓我想起法拉利SF90
差盲點LEVEL2甚麼都還好，問題是同樣價格人家是插電你只有油電
呵呵🤭，聽到三星牌Crv我的嘴角失守了😅，但是小施立場很中肯，解說有好有壞，全看個人喜好，喜歡的就是喜歡💕，不喜歡的還是有的嫌
這讓我想起當初買房，碰到問題，仲介公司的律師那種想用財大氣粗，逼你和解的嘴臉。但好在我該有的證據都有保留，最後在不走法律程序下，解決了。感謝當時，ptt的一位熱心吳律師回覆裡說了一句「舉證之所在，敗訴之所在」，讓我更有底氣去爭取應有的權益。加油，該有的證據要保留，別被大公司嚇到了。
小濕哥不用傷心～下一個45年或許那往日的喜美就回來了。
11:00 有苦瓜就給讚
我自己出社會第一台車就是CIVIC，開了幾年換CRV5後一直開到現在，不敢說是本田迷但絕對是死忠用戶，看著台苯這幾年的沈淪速度真的很痛心，台苯可以再繼續這樣亂搞沒關係，等著本田退出台灣市場的一天
你就是死忠苯舔迷啊😂 而且CRV一直拉皮賣的嚇嚇叫，要退出台灣市場你先別再買Honda車再說😂
那是你沒買頭又大
買了就知道頭又大
@@azarashikon 買他家的車就二分法一定死忠本田迷？你要不要去重修小學看看什麼是邏輯
@@ryanchen5655 高機率判定啊 邏輯啥？ 都買了兩次還不算？ 自從本田直營後也11年了一直是這個鳥樣，你在這階段還買了兩次需要解釋啥？ 看清的早就離坑了。
是覺得價錢太貴嗎 還是覺得現在的品質沒有以前的好 二手車不保值 CRV的中古車價應該不錯
小施是真的本田粉! 不是為愛盲目那種! 推薦+1啦!
題外話
真的是雙數代的本田,比較貼近本田說! XD
我相信10代的底盤熱血度 > 11代
講的讚、現在市場沒那麼好賺💪
苦瓜有考駕照了 這台可以考慮牽回家了XDD 用心地介紹每個地方的不足跟值得讚賞的地方 就是讚啦 哈哈還特別請苦瓜上來關個門 棒極了
可以有人告訴我說，為什麼看到苦瓜關門就是舒服😂
後方向燈居然是鹵素燈泡，果然是本田，知道我們已經花那麼多錢買車了
讓我們在後勤方向燈壞掉時，直接去五金行買10元燈泡自己換，真的是太暖了
至少方向燈壞了不用換整個模組，只換燈泡省錢啊。精緻又實惠符合CIvic的稱號。
好廉價的感覺⋯⋯
試乘後，除了油電系統還不錯外，其他部分真的很還好，有很多更好的選擇
鹵素燈泡有很多好處, 未必那麼不堪, 其中方向燈, 剎車燈都是鹵素燈泡很適合的地方.
台本一定很後悔沒人感激台灣首見11顆氣囊😅反而很在意因此犧牲掉的配備
噴水頭整合在雨刷上使用效果真的比較好
只是中間那些會扭來扭去的橡膠管，久了都免不了破裂需要更換
是不用多少錢，只不過遇到時難免OOXX
關於門板的那段，我的觀察是日系車大多都用焊接型居多，LEXUS的目前除了ux是一體成型，其它像nx/rx我的觀察是二截的，只是他們都會用黑色塑料蓋住焊接部份，但本田在B柱貼合度是目前二截式車門中較好的(和日產/豐田比較)
應該是節省沖壓鈑材大小的成本吧。但這也沒差，車門本來就是幾塊沖壓鈑件+防撞樑焊接在一起做成的。Lexus知道要藏醜，多做塑膠板去遮住。
來了！喜美改車系列影片！！真的可以七七四十九集。
忘了說，Honda 的倒車顯影或是側鏡頭畫質是萬年的 360P畫質，也是一項傳統
這些日系車廠不知道在搞甚麼，這麼便宜的東西跟盲點一樣便宜，就是要給爛的
@@user-vo8dg8xq6s 摳啊，賺毛利，反正台灣買家一定搶著買
@@user-vo8dg8xq6s 等等喔 牛頭牌車美仕平常大家酸成那樣也不會給這種拉基畫質 馬自達也沒那麼爛
@@lioube9374車美式的環景我老實說畫質是真的還不錯，比我去沖繩租車senta 原廠環景畫質還好，記得好像有到720P
台灣市場小,不會重視, 加減賺的心態, 就會出現這種半套,超高定價這種行銷方式 . 小施才是真車評.
以前的civic真的是神~耐操好顧省油...不過在國外的本田還是非常強大的
Taycan是在馬達附近裝麥克風收音，不是模擬引擎的聲音
還是小施說的比較中肯! 跟那些業配的車媒比，真的實在很多!! 這種價格買這台車....我真的找不出誘因.....
引擎沒有銜接感可能是引擎本來就是啟動了，只是大部分是發電給電池使用，畢竟這台車的馬達出力比引擎大很多，個人小小淺見
期待小施分享CRV6代，期待最中肯跟實在的分享，小施辛苦了。
這台Prius真的改的好好看！
最佳潘納獎😂
本身坐過5代喜美
開過6代喜美
這些年來.還是最愛6代👍
也是六代車主
建議小施先照原廠車門邊的建議胎壓試試，反正你都要拍7749集了，多少靠點流量貼補，不然賣這台應該肯定虧錢！海運來如果經銷商兩光沒調胎壓應該會高到不行，反而試乘車應該都是之前有去麗寶那些，胎壓一定都有調過。我去試乘是開FK8去的，一定就是拿FK8比，真的不覺得e:HEV底盤有這麼差。
謝謝小施哥 中肯的實測分享👏🏻
資訊媒體訊息量爆炸的年代，做得好一定有人買單。做不好一定被嫌到爆炸，謝謝小施這麼精闢的介紹!!
10:17 真心覺得反光背心要放在駕駛座車門旁
甚至我覺得四個車門內(或是容易拿取的地方)都應該要放一件
讓駕駛以及乘客都可以輕易拿到的地方
萬一發生緊急狀況 直接快速取得並穿上
反而是車主手冊這種非急迫性的應該擺在後車廂，不然手套箱根本不夠放
只有槍才要放後行李😁😁😁
05:48真的很中肯，不是那種盲目死忠粉
23:59跟我以前那台75P的Verita很像，引擎轉速很大聲，實際上慢慢的
請問如果放音樂下去，又開SPORT模式，聲浪的聲音會有影響嗎??
以前Saab的擋風玻璃的角度當今看很帥
真的帥！
看小施說車很棒，聽得到一般拿錢車評不會講的。
對了，工商有用，我看了上蝦皮支持了一件反光背心！
台苯很貼心，怕你買回來沒得改，拔配備讓你改😂😂 139萬讚啦
小施有計畫買新款的nissan xtrail來做評測嗎？
這台車問題在台灣售價，假如按照外國的價格7-80萬上下，這些配備算合理，但139就要有本田愛
我總覺得小施頻道就是歡樂試駕台，
不過這次小施的影片，
第一次看到最後有點落寞的感覺⋯⋯⋯⋯
本田和豐田這兩間車廠，是說好要互換風格嗎？
豬羊互換靈魂的穿越劇?
3:26 這兩個默契好到可以去開環太平洋了
想知道開起來跟車長短十公分、馬力比較弱的馬三5門感受差異？
謝謝小施
Focus. ST Line Lommel 四門版車主路過🎉
小細節Focus有盲點，車窗關起來的時候Focus不會直接叩一聲
後座中間椅背放下也不會像這樣垂下去
前方以表板也是全中文化😂
跑山過彎，或是壓過抗洞也不會像這台有餘震
重點還有非常聰明的LV2
這台車道維持要72公里以上…139萬餒你嘛幫幫忙…..
簡單來說 以喜美這台來說 我寧願直接升級160萬左右 換Focus. ST ..........
@@aqwe7587 當然啊福特最棒94香
福特賣cp值 本田賣pc (Pretty Costy!)
以前買喜美是因為它的引擎，其他配備給車主自由發揮，那才是喜美好玩的地方。
感覺真的有愛喜美，才會掏腰包買了以後從頭噹到尾，實話實説非常好👍
嘉偉哥剛出片....大讚底盤，不負本田魂的期待😏
只差沒講加速像F22，煞車像F35B可以懸浮,空間像B52轟炸機，起步像電子彈射，油耗像核動力航母
小施難過到 連最喜歡的上掀式天窗都沒特別稱讚一下
11:00 苦瓜超可愛~~
上次看試乘mondeo比較起這台喜美😊。我知道要選哪台了
敲碗小施拍挑戰K8改成百萬喜美
小施是最寵粉的車商，一台接一台的改造、一台接一台開箱，給真實的評論。這次喜美11，如小施隱喻，因市場所以11代設計往家庭舒適靠攏，希望本田粉不要太苛責，新世代的人未來得及體驗本田魂，也許這樣的車才是他們要的，我們上一代終究會被翻頁。
〝希望本田粉不要太苛責，新世代的人未來得及體驗本田魂〞
有你這種鐵粉在，台苯把喜美訂139.9萬 我覺得還是太便宜了~~~
不要太苛責? 被當韭菜還要這樣催眠自己會不會太蝦🦐🦐
@@83rujo 可以買貴的，但不能買貴了。
@@chentedi7377 可以買貴的，但不能買貴了。
買貴買，貴買貴
什麼~小施只有178？
我一直以為小施有183左右！
話說～小施果然比較忠肯！不像有些車媒說什麼買這台車的不會在意ooxx等等~
小施也有要入手6代CRV拍片嗎？太好了！
感謝小施的客觀又直白的分享！❤❤❤
流量對小施不重要，重要是買賣車的量才重要！😂😂
撇開那些該給而沒給的配備，最令我意外的是整台車細節上的質感只有60萬的價值
這台車本質就平價品牌中型房車
本質上跟Lexus UX 不同級數
日本賣接近900000萬 台灣賣那麼貴= =
人家就有暗示了才會送盤子啊~
60萬有點誇張了
大概80萬的價值。
詢問一下，動能回沖"最絲滑"是多少??
我第一台車，nissan primera，不管國產還進口，屋頂都沒排水道啊XD
當年頭批Fit連閱讀燈都選配，後來有召回加裝（免費送
感覺這次11代跟幾年前和泰的第一代C-HR有點類似狀況，台本真的要加油了...
看完 覺得定價在109.9萬比較合理
感覺可以拿同樣進口的百萬馬三來比，軸距2725mm也滿相近的，拍個影片
看，我怎麼了，最近都在看小施的車訊影片，但是我不管什麼車，就是喜歡他的幽默風趣，還有跟攝影師的互動對話，哈哈哈~~~難怪這麼受歡迎，but，小朋友不要亂學吃檳榔哦~~我吃一點就好~~ 嘻嘻
139萬 謝謝 市場上進口車 即便是2手 也有頭有臉多了 真的不要一頭栽下去 想買車時真的要去多看看幾家
接近一百四十萬的車，內裝應該還可以更好一些。內裝設計感是不錯，🈵️好看的，外型也不錯。但這個價格我還是比較喜歡Skoda
不錯了啦，比我的g31內裝好
@@nostalgia047 G31是什麼車？
看別台介紹感覺好心動，看完小施馬上滅火，我還是看CRV好了
請問一下 這台2023 Honda Civic e：HEV的天窗有貼隔熱紙嗎?
本田的油電車沒有綜效馬力，就只有馬達的馬力或引擎馬力之中最大的那個馬力就是真正的馬力， 和豐田系統的不同
本田是80以下看電機馬力、80以上看引擎馬力。
豐田是純電動力（起步0-15）純油動力（ECO 30-130）綜效動力（油門超過ECO 0-177且電池電量超過40%）。
前陣子我的NX電池一直過熱，只能純油，那個動力比我Mazda2還弱，其實很難開到電量過低，尤其有在操的話電量幾乎都會接近上限，但在高速一直開著ACC，剛好在電耗盡的時候要再加速，那個感覺超弱的...
以前沒錢買喜美
現在沒錢買喜美
這種配備...
我心中的價值 這台車只值 96~98萬
日系車就是這樣，買來後可能還要改來改去，講好聽一點是升級，尤其是懸吊、拉桿、防傾桿
好想要買1998年的EK9
恢復產線就那個狀態
加上一些現代配備就行了
五孔四輪獨立雙A臂，
1.6 DOHC VTEC五速手排
紅色賽車椅
賣150萬也是搶單去買❤
然後它出原本改良版的六代喜美
我也還是願意買
因為6代喜美的行路安穩感
比很多高級車還要緊緊吸地面與舒適
路很爛根本就不曉得，是看到路上大家的車頭車尾都在彈跳很誇張
才知道這段路很爛很跳