メルセデスAMG SLC 43 vsポルシェ718ボクスター S (ウェット旋回ブレーキ編)【DST

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
  • 世の中よく見てみると、意外にも2シータースポーツカーは少なくない。人がふたりしか乗れず、荷物も沢山積めないクルマにいったいどんな価値があるのか。そんな贅沢なスポーツカーの中でも比較的買いやすい価格帯に属するメルセデスとポルシェのエントリースポーツ2シーターモデルをテストする。

ความคิดเห็น • 34

  • @yuji0407
    @yuji0407 3 ปีที่แล้ว +2

    実験後に定位置に戻る際の加速とドライビングが凄い

  • @user-vk8uu9nv7n18
    @user-vk8uu9nv7n18 5 ปีที่แล้ว +18

    国産車のテスト結果がドイツ車より劣ると興奮してテスターを罵る人が
    いるけど、冷静に見て、いいものはいいんで、やはりポルシェには
    高い性能があると思いますよ。実際に乗ってみれば分かります。
    私はポルシェに対して食わず嫌いでしたが、乗ってみて評価が変わりました。

  • @kengo5995
    @kengo5995 5 ปีที่แล้ว +22

    清水さんを批判する人居るけど動画みなければいい。色んな車を運転した人にしか分からないコメントをしていて俺は好きだ。
    ドイツ車をほめるんだからドイツ車が感覚的にすばらしいんだろ!

  • @gentleaviator
    @gentleaviator ปีที่แล้ว +2

    同じウェット旋回テスト見たけど…981より718ダメじゃん…
    ドイツ本国でも718世代(911は992から)から
    ポルシェは見えない所からコストカットが露骨になってきたと話題にはなってたが😅
    ボディ剛性量もなぜか981のほうが少し高かったらしいし

  • @Potatokun1905
    @Potatokun1905 3 ปีที่แล้ว +2

    楽しそうw横乗って滑りたいw

  • @banchan5567
    @banchan5567 5 ปีที่แล้ว +10

    この人ダブルスタンダードだよね。

  • @user-uc2yg1ry2e
    @user-uc2yg1ry2e 7 ปีที่แล้ว +12

    雨の日にルーフ開けて走らんからルーフ閉めてテストしてほしかったな

  • @taka-official
    @taka-official 6 ปีที่แล้ว +13

    8:50 イキます!イキます!イキます!イキますたぁぁあ!!

    • @nismogtr34z34
      @nismogtr34z34 6 ปีที่แล้ว +1

      taka 笑っちゃった笑 最後www

    • @santana0218
      @santana0218 6 ปีที่แล้ว

      じわりますねww

  • @junjun5127
    @junjun5127 7 ปีที่แล้ว +19

    日本車をさんざん扱き下ろしていたが、全然変わらないじゃんか。

  • @yamahiko1815
    @yamahiko1815 6 ปีที่แล้ว +15

    NSXのスピンはボロクソ言ってたジャン

  • @user-by2kz2sk2t
    @user-by2kz2sk2t 5 ปีที่แล้ว +1

    ポルシェ 購入決定やね!

  • @bmfox1423
    @bmfox1423 7 ปีที่แล้ว +26

    プロレーサーが言ってることのがはるかに信憑性ある。ドイツ車は間違いなく良い。国産がクソなだけ。ヒュンダイに抜かれるのも時間の問題。本来国産は良いもの作れるのに努力を怠ってきただけ。

    • @8nm79llvv
      @8nm79llvv 7 ปีที่แล้ว +8

      BM Fox 不正独ガスに頭やられた信者さん…

    • @bmfox1423
      @bmfox1423 7 ปีที่แล้ว +17

      不正ガスがどうとか車の本質には関係ねえよ。国産も不正ガスから偽装燃費色々見えないとこでやってるわw

    • @bmfox1423
      @bmfox1423 6 ปีที่แล้ว +11

      結局昨今国産メーカー不正検査問題で信用ガタ落ちwww

    • @user-cq2qx6wi5x
      @user-cq2qx6wi5x 6 ปีที่แล้ว

      BM Fox おっそうだな^^

  • @flattell0329
    @flattell0329 6 ปีที่แล้ว +10

    評価と点数がリンクしてない時点で全く信用ならんわ

  • @sssltd0124
    @sssltd0124 5 ปีที่แล้ว +3

    空力によってかなり変えられる。形もあるし、パワーの出方で伝達も違う。何を見たいんだ?(笑)

    • @sssltd0124
      @sssltd0124 5 ปีที่แล้ว

      さっき見たポルシェ時は減速しながらだった。そりゃ荷重移動してるゎ(笑)馬鹿なの?

  • @Noob-xf5rz
    @Noob-xf5rz 6 ปีที่แล้ว +11

    全然ダメやんけWW

  • @seiichiminami5753
    @seiichiminami5753 5 ปีที่แล้ว +3

    おお、タイヤに関してまともなことを言い出した。進歩進歩。718の音が酷いというのも間接的に言っているし。やれば出来るじゃない。ただ、哲学は聞いて答えてくれないのなら、ないんじゃないの?あればよくぞ聞いてくれましたとばかりに答えてくれるはずだよ。サプライヤー任せなんじゃないの?まあ、しかし、ウェットだとやっぱ駄目だね。それで5点つけているのはいつものこと(笑)。

  • @BIGDRIVE333
    @BIGDRIVE333 6 ปีที่แล้ว +9

    ウェット旋回の試験方法が間違っているんだよ。
    水深が深すぎるんだよ。
    水深5mmだと!通常1~2mmでやるもんだ。
    これじゃ幅広タイヤはいた軽量スポーツカーは全てハイド
    ロプレーニングになる。

  • @小宮純一
    @小宮純一 6 ปีที่แล้ว +5

    車借り物でしょ?トップ開けたままて!さすがに使い方が荒い

    • @CookiePepper
      @CookiePepper 4 ปีที่แล้ว +1

      トップ開けると重心が少し下がるからじゃないの?

  • @user-gw7vg8hv1d
    @user-gw7vg8hv1d 6 ปีที่แล้ว +6

    所詮ドイツ車,やっぱ直線と見てくれだけ
    テスト路面の水深が適切(深い)だとあからさまに結果が悪くなる欧州勢
    装着タイヤもゴミ