Spoorwegovergang Naarden-Bussum // Dutch railroad crossing
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Locatie: Zwarteweg, station Naarden-Bussum
Traject: Hilversum - Amsterdam, Hilversum - Schiphol, Hilversum - Almere
Soort: EBO
Rode lichten: 6
Rode pijl: 1
Oranje pijl: 2
Bomen: 5
Andreaskruisen: 4
Passeren:
- VIRM richting Nijmegen
- ICMm richting Amsterdam Zuid
- SGMm richting Amersfoort Vathorst
- VIRM richting Den Helder
- SLT richting Amsterdam Zuid
Hier kijk ik regelmatig op zondag of maandag voor m'n plezier, dit vind ik 1 van de leukste overwegen
Begrijpelijk. Deze overweg is ook het meest gesloten van heel NL :-)
Jens
Ajs
Inmiddels is dit allemaal historie. Hier zo vaak gelopen, gekeken (en nee, nooit gerend). Prachtig plekje was dit.
@@pjotrtje0NLbestaat deze overweg niet meer?
Bij Naarden-Bussum blijft de spoorbomen heel lang dicht
gisteren tien minuten achterelkaar gefilmd, tussendoor waren drie van de vijf bomen hel even open gegaan.
Druk spoor mooi al die treinen 😘
0:21 moeder: Snel!!!
Dochter: mag niet meer!
😂
Ik dacht eerst dat het een grapje van je was
0:21 Als ik het goed hoor, dwingt de moeder dat het meisje nog even door het rode licht moet lopen? Gelukkig heeft het meisje wel verstand en zegt dat het niet meer mag!
GameWekelijks )&
Heel goed van het meisje!
Rare moeder
Excellent video
B
irelandbloke
Ssssssssss
Overigens bestaat de (omgeleide) VIRM uit 12 bakken (2 x 6). Dit is het maximum dat mag rijden. Een enkele keer zie je ook wel 3 viertjes rijden. Je ziet dat de Intercity in de verte stopt om vervolgens door een Sprinter te worden ingehaald.
+Bert Gortemaker ze mogen 14 bakken rijden (2x 4baks VIRM en 1x 6baks VIRM).;)
+Bert Gortemaker Maximum is 15! Heb ik gegoogled!
+Bert Gortemaker weet ie ook gewoon xD
I'm
One
Thanks for the video!
Bij dit soort overwegen moeten de spoorbomen gesloten zijn alvorens het sein voor de trein op veilig gezet kan worden. Er staan dan ook geen overwegaankondigingsborden (wit rond bord met in zwarte cijfers het kilometerpunt waar de overweg ligt) bij, zoals die wel bij elke ahob of aki wel staan.
hup
Bert Gortemaker Vvc
Ha
Wk
a little dangerous without the bells, right?
This one used to be manually operated, so it was mostly fine. The crossing was converted into an AHOb back in 2019 though
Nice Justus
outlook
Lore Soto d
Treinspotter Jip fbsvwcscdxdc bdh
M
Mij
Ik snap niet waarom de IC Den Helder - Nijmegen zo heilig is. Alle andere treinen vallen gwn uit, maar deze moet worden omgeleid.
En maar wachten, en maar wachten, en maar wachten, en maar wachten, en maar wachten, en maar wachten, en maar wachten, en... 🙁
Well at least the crossings in the Netherlands take as long as Italy.
Irritated Camel Gaming No for this crossing Yes, but for others 0:40-1:20
Geen bel, de lampen gaan eerder uit. Levensgevaarlijk voor slechthorenden/zienden.
Eddd
Ja 👍 denk dat nu rond deze tijd hebben (hoop ik)
Dit is een handbediende overweg, de bomen gaan pas dicht als er niemand opgesloten is tussen de bomen. En deze was zo lang dicht, daar een bel aan hangen was een (goede) reden geweest voor de lokale bewoners om die bel er af te slopen.
Imagine sitting at the gates for 7 minutes for five trains to go by. Waste of time :(
uh no looking at trains is te best thing. Atleast on this channel.
Een van de weinige EBO's (Electrisch Bediende Overweg) in Nederland. Zelf veelvuldig de bewakingscamera's onderhouden. Wordt vanuit de VL in Amersfoort bediend. Lokale bediening is nog steeds aanwezig in de kleine VL-post naast de overweg.
Waarom moet het altijd lang duren met zulke overwegen
+Dutch Railroad Crossings Omdat de trein pas groen sein krijgt als de overwegbomen gesloten zijn.
maar het duurt al 5 minuten voor een IC. die rijdt gewoon door
Dutch Railroad Crossings
จรเขีุ
Als er een sein op veilig staat, moeten de overwegbomen gesloten worden. Het kan dan zijn dat het nog even duurt, omdat de trein nog ver weg is.
In de tijd dat de bomen dicht gingen konden er echt nog wel mensen oversteken hoor. Wat een rot overgang zeg
het is idd erg vervelend dat het daar zo lang duurt, maar deze overweg wordt op afstand bediend, dus vandaar duurt het zo lang
Dutch Railroad Crossings dat word bij alle overgangen toch vanaf afstand bestuurd
J19 menko nee zeker niet. normale overwegen reageren op een soort sensor die geactiveerd wordt door een trein, waardoor de wachttijd minimaal wordt.
En punt 2: de sein-installatie is er aan gekoppeld. Bij deze overweg(en), die met de hand vanuit een seinpost bediend worden, moeten alle bomen gesloten en vergrendeld zijn voordat er rijwegen ingesteld kunnen worden en er dus seinen op groen kunnen springen.
Mede door het ongeduld van velen die nog snel even over willen steken, worden de bomen vroeg gesloten, om vertraging voor het spoorverkeer te voorkomen.
J19 menko Klopt, jij snapt het meteen! Deze sToorovergang is dé grote ergernis van eenieder die er gebruik van moet maken, zoals ik 😢 Je bent vaak nog sneller als je omloopt!
No bells?
realimbored668
realimbored668
No
0 ppl⁰
treinen
llllll
Ik hoop dat ze daar een bankje hebben neergezet....😜
En een koffiebar... 😂😉
Jukh
l
F v
pp