ФИРМЕННАЯ ГАРАНТИЯ на 5 ЛЕТ - НЕ ДЕЙСТВУЕТ на территории РФ !!! Требуйте Гарантийный Талон у магазина, где покупаете ! По Закону Защиты Прав Потребителей, - минимум 12 месяцев... Обсудить, + доп фото и видео в Группе Телеграмм - t.me/DieselMaxElectric1
Дополнительно, в Настройках VICTRON, можно настроить любые режимы заряда. Для AGM, особенно мелких ( до 50 Ач ) есть возможность установить промежуток времени для "Плавающего" Заряда( часами, сутками ) Броски по Току. Раскачивать батарею, по типу "пилы", как асимметричный заряд на: КУЛОН 820, ВЫМПЕЛ 55, БЕРЕЖОК и т.п. Главное - вариантов ОГРОМНОЕ количество. 👌👍 По Току и Напряжению, времени, активности электролиза... Только разобраться в этом + экспериментировать...
Аппараты классные. Столько возможностей. Выбора условий Заряда... Одно лишь огорчает - цены неадекватные на рынке + неопределённость с продажами и Гарантией... Но сами аппараты - супер....
@@DieselMaxElectric да ценник не для гаражного автолюбителя, пока останусь на связке: БП от настольной лампы 12В 0,5А чтобы поднять напряжение до нормы, потом автоматическое ЗУ ansmann ALCT6-24/2 (AN1712) купил давно за 2,5тыс руб, плюс надо подобрать от чего-нибудь БП на 16,5В чтобы в конце «покипятить» 1-2 часа кислотник и EFB (не AGM). Вроде правильно технологию восстановления полностью севшего старого АКБ понял из ваших видео)
@@DieselMaxElectricу меня лабораторник из модулей с али)) Напряжение регулирует от 0 до 55В в зависимости от подключённого блока питания и с точностью 0,01В, ток до 15А с точностью 0,01А. Защита по току (полностью отключится нагрузка если ЛБП превысит ограничение по току выставленное в настройках. Не зависит от максимально возможного ограничения самого ЛБП), защита от КЗ и тд. Вентилятор включается только по достижению определённой температуры или принудительно если выставлен ток >=10А. В общем мне нравится)) особенно за 2500₽. Можно и «обычные» батарейки заряжать, и литий, и свинец разный. Подключаю реле времени с лампочкой и ассиметричный заряд возможен который можно ограничить по времени, задав в настройках количество циклов 😊Минус это только то, что режимы нельзя запрограммировать, а надо каждый включать вручную.
В каждом втором видео, говорим об этом. Выбор не очевиден. Каждый должен решить только сам, что ему нужно, на какую сумму готов потратиться. Универсальных ЗУ - нет...
@@user-6tfvk70k78 себе взял 825. Едет на Камчатку, на оленях... Уже месяц. Интересная машина, как КУЛОН 820 после "апгрейда".... Жду с нетерпением для Опытов. Старый 820 - ни разу не подвел. Пашет до сих пор. Но они оба, - требуют чуть знаний. А так, классные машины, способные на многое.
@@user-6tfvk70k78 Обязательно. Кучу Зарядов и видео по КУЛОНАМ( 716, 820 и 825 ) Только посылка пропала в пути... Это происки врагов и завистников...))
ФИРМЕННАЯ ГАРАНТИЯ на 5 ЛЕТ - НЕ ДЕЙСТВУЕТ на территории РФ !!!
Требуйте Гарантийный Талон у магазина, где покупаете !
По Закону Защиты Прав Потребителей, - минимум 12 месяцев...
Обсудить, + доп фото и видео в Группе Телеграмм - t.me/DieselMaxElectric1
Дополнительно, в Настройках VICTRON,
можно настроить любые режимы заряда.
Для AGM, особенно мелких
( до 50 Ач )
есть возможность установить промежуток времени для "Плавающего" Заряда( часами, сутками )
Броски по Току.
Раскачивать батарею, по типу "пилы", как асимметричный заряд на:
КУЛОН 820, ВЫМПЕЛ 55, БЕРЕЖОК и т.п.
Главное - вариантов ОГРОМНОЕ количество. 👌👍
По Току и Напряжению, времени, активности электролиза...
Только разобраться в этом + экспериментировать...
Обсудить + дополнительные фото и видео тут в группе Телеграмм -
t.me/DieselMaxElectric1
Хотел покупать бережок, видимо куплю victron:)
ФИРМЕННАЯ ГАРАНТИЯ на 5 ЛЕТ - НЕ ДЕЙСТВУЕТ на территории РФ !!!
Аппараты классные.
Столько возможностей.
Выбора условий Заряда...
Одно лишь огорчает - цены неадекватные на рынке + неопределённость с продажами и Гарантией...
Но сами аппараты - супер....
@@DieselMaxElectric да ценник не для гаражного автолюбителя, пока останусь на связке: БП от настольной лампы 12В 0,5А чтобы поднять напряжение до нормы, потом автоматическое ЗУ ansmann ALCT6-24/2 (AN1712) купил давно за 2,5тыс руб, плюс надо подобрать от чего-нибудь БП на 16,5В чтобы в конце «покипятить» 1-2 часа кислотник и EFB (не AGM). Вроде правильно технологию восстановления полностью севшего старого АКБ понял из ваших видео)
Подчас, обычного ЛБП, достаточно для поддержания аккумулятора в хорошем состоянии.
@@DieselMaxElectricу меня лабораторник из модулей с али)) Напряжение регулирует от 0 до 55В в зависимости от подключённого блока питания и с точностью 0,01В, ток до 15А с точностью 0,01А. Защита по току (полностью отключится нагрузка если ЛБП превысит ограничение по току выставленное в настройках. Не зависит от максимально возможного ограничения самого ЛБП), защита от КЗ и тд. Вентилятор включается только по достижению определённой температуры или принудительно если выставлен ток >=10А. В общем мне нравится)) особенно за 2500₽. Можно и «обычные» батарейки заряжать, и литий, и свинец разный. Подключаю реле времени с лампочкой и ассиметричный заряд возможен который можно ограничить по времени, задав в настройках количество циклов 😊Минус это только то, что режимы нельзя запрограммировать, а надо каждый включать вручную.
🤝👍
Подскажите пожалуйста, какой Зу купить? Чтобы можно было оживлять мертвых АКБ
В каждом втором видео, говорим об этом. Выбор не очевиден. Каждый должен решить только сам, что ему нужно, на какую сумму готов потратиться.
Универсальных ЗУ - нет...
@@DieselMaxElectric 825? Вроде как лучше стал, хотя очень дорогой
@@user-6tfvk70k78 себе взял 825.
Едет на Камчатку, на оленях...
Уже месяц.
Интересная машина, как КУЛОН 820 после "апгрейда"....
Жду с нетерпением для Опытов.
Старый 820 - ни разу не подвел. Пашет до сих пор. Но они оба, - требуют чуть знаний. А так, классные машины, способные на многое.
@@DieselMaxElectric подписался) очень рад что купили!! Надеюсь будут полный обзор для чайников как я)))
@@user-6tfvk70k78 Обязательно.
Кучу Зарядов и видео по КУЛОНАМ( 716, 820 и 825 )
Только посылка пропала в пути...
Это происки врагов и завистников...))