V belt ini gokil, mengurangi selip dan joss saat speed, tapi ada minusnya.. dan perlu di ketahui info dari teman2 saya ternyata prduk ini mulai banyak yang KW nya .. Macam-macam V Belt Matic Honda dan Yamaha Original, Murah dan banyak orang yang sudah pakai, yaitu : 1. V Belt BRT (lagi booming di anak Ngabers Magelangan) Vario 125 : shope.ee/5pXkokGnXU 2. V Belt Gaes (cocok unuk pekerja berat gojek, angkat-angkat barang, jarang service) Vario 125 : shope.ee/1fiBrEFcSP 3. V Belt Gates (cocok buat pekerja keras harian dan yang sering lupa-lupa service) : shope.ee/2faj3GFpia 4. V Belt SSS (semua motor merk Yamaha dan Honda Insyaallah ada) : shope.ee/8KF5nlwNG4 5. V Belt TDR (V Belt nya para penggila speed dan Asli, setau saya yang harga ratusan ribu untuk daily use sedangkan yang ini untuk speed) : shope.ee/4pfDdTk42q Saya tidak menawarkan v bel original ya gan, karena v belt original kalau kita tidak melihat langsung barangnya di toko / di bengkel LEBIH BAIK JANGAN .
@@papahal4048 hah? Mosok bang? Bisa jadi itu salah kode atau salah motor gan, misal harusnya untuk suzuki spin tapi di pasang buat vario gt gan.. Yg kedua bisa dr kualitasnya, apakah ori atau tidak gan..
Jangankan v-belt gates ini, pemuja per cvt racing ada loh mas baru tau setelah komen di salah satu fp motor di facebook ada yg nggak terima setelah saya komen kaya gini "pulley belakang lebih baik pake yg standar saja" saya langsung kena bombardiran komentar dari orang pemuja per cvt racing 😂
Wkwkwkwkwkk.. iya gan, di komenan belt gates ini aslinya banyak kalimat yg saru2. Tapi ntah knapa kok lama2 komentarnya hilang, mungkin di take down yputube kali ya, hehe Saya slalu bilang awas, kalau komen di video belt gates saya ini banyal ngabers2 yg membingungkan dan membagongkan karena menyudutkan pandangan bahwa akselerasi = top speed 🤣🤣🤣
saya baru pasang d pcx 150 ... akselerasi nya jd ngempos bgt.. mesin std.. cvt ud after market semua.. per cvt 1000rpm.. per sentri 1000rpm... roller 15gram pulley usr srp + ring... mangkok+kampas ganda daytona... lebi enak pake vanbelt ori k97 nya... pikir2 tinggal vanbelt blom.. coba ganti aftermarket.. cobalah gates.. trnyata gates awal nya jd ngempos.. di speed 40km++ baru ngisi k atas.. klo vbelt std dr awal sampe top speed ngisi trus... cuma baca2 d sini kata nya baru enak 1000km k atas.. saya sih ky nya lngsung ganti lagi.. ga kuat nunggu 1000km sih.. ga enak riding nya jd loyo.. dr yg sebelum nya jengad2...
Hehehe.. iya mas.. Gejala awalnya pada begitu mas.. Tapi kmren saya coba pasang di temen saya, saya kasih air panas dulu mas setelah kluar dr bungkus.. Trus baru di cuci dan di sikat lembut pakai sabun colek.. Habis itu di keringin + jemur seharian jadi 1 sama jemuran.. Baru di pasang.. rada ga enak katanya, tapi powernya brasa sdikit lebih nggigit katanya
@@adhy_mf3190 saya ud d ganti lgi .. Liat aja saya komen d sini 4 bln yg lalu.. Pas ad yg komen lgi jd sklian bls.. Kmrn k bengkel tarikan ky loyo, d cek.. Vbelt gates nya ud loyo hahaha.. Nyawa nya cuma 4 bln tok.. Asli loyo ud ga ad keras2 nya tp s karet nya masi bgus ga retak2.. Cuman keras nya ud ky gelang karet hahahaa.. Ga rekomen lah.. Ga tao vbelt aftermarket yg laen.. Rekomen vbelt ori ajaa.. Aman ..
@@masajusp6934 betulll gan, jujur awal saya sungguh2 ragu.. di pakein di vario 125 saya spek turing, biasanya 85 ngeden.. pake mitsuboshi 112 anjay 😅🤣. Posting aja mungkin belt saya sbeleumnya udah aus 😅
Pantes saya pake v belt ini feelnya di cvt agak kasar tapi emang buat performa mantap punya., Tapi saya lebih suka feel yg halus pake v belt standar bawaan motor
V-belt Gates ini bagus kok emang, dan ada 2 jenis, yg reguler itu gates power link, sama satunya diatasnya itu, gates performance link, performance link, karet beltnya lbh padet, dan serat beltnya lbh banyak, ini type heavy duty seh, buat motor pekerja keras cocok, review pribadi pk 2 jenis itu uda masuk taun ke-3 enak enak aja, cuma untuk yg perfomance link, ada sedikit minusnya, dia belt kalo uda dipake aga lama kdg pas motor dipake jalan santai konstan, kek ada kerasa beltnya goser gret gret gitu (type belt yg high performance) tp ga ada efek gredek sama sekali. Bwt stop n go enak banget, respon belt 👌🏻👍🏻, pas servis cvt pun, bersih, ya meski ada gram gram bekas belt dikit banget, so far recomended sih bwt harian, btw itu belt gates saya pk dimotor Soul GT 115
mantaap.. kalo saya sekarang udah ga suka ini gan.. buat harian sama buat speed atau apapun itu nggak ketemu nyamannya.. maaf tapi realita begitu.. kecewa ,, hehe.. belt saya kalo ga salah udah 3 tahun tapi low kilometer penggunaannya.. sama sekali belom pecah2.. tapi ga suka sama karakternya, saya ganti satndarnya enak lagi 😅. malah pengen nyari mitshubosi yang k97 saya..
@@PrabzGarage ya krn karakter beltnya gates ini dia aga lebih panjang brp milimeter dr bawaan standarnya, dan efek untuk tiap motor jg berbeda, meski motor itu merk, tuningan sama plek, saya ada 2 unit soul GT, cvt kirian sama bikin setup kembar, sampai belt gatesnya sama, tapi efeknya ternyata beda, motor satunya malah lbh enak anteng, lbh dpt aksel bawahnya. Ya krn motor saya sblmnya emg ada cacat di cvt. Tp ya seperti saya blg td sih, semua kembali ke kondisi setup motor, dan pemakaiannya. Kdg part sama pun, msh ada celah tipis minusnya
Izin share juga bang, saya pake gates juga di soul gt 115 mungkin ada beberapa point saya setuju untuk gates ini terasa lebih padet untuk stop n go ketimbang std, cuma dari pengalaman saya semenjak pake gates rumah roller dan kipasnya cepet ke makan jadi bikin ada cekunyan di kedua part tsb. Saya coba ganti kedua part tsb dan hasilnya ttp sama..
@@ricowardhana3278 roller pk brp gram masbro? Kalo motorku pk 8gr rata BRT black diamond sih, so far uda 2th an aman rmh roller ama kipas cvtnya msh pk orinya sih
Saya pakai gates masih aman malahan yg kalah rolernya ( dr pully) yg warna hitam satu set ( 15 gr) ganti yg putih 12 gr kalah juga ' sekarang ganti Kawahara 14 grm' baru 1 Minggu ' g tau bertahan berapa lama awet ya motor Vario 125 LED old ( saya ojol )
@@PrabzGarage jujur²an sih Om wkwkwkw,, Gates saya pake cuma tahan 6rb KM di ADV ,, Padahal kondisi belt masih mulus cuma berisik nya aja yg gak tahan ,, akhirnya skrg abadi pake Mits*boshi , belt tetap silent sampe putus ..wkwmwm
@@vynn76 sama mas, kalo buat pcx 150 beli belt mitsuboshi pakai punya adv 150. Perusahaan mitsubpshinya ya rada o'on sih masak k97 di samain k36 di labelnya, yg di anggep k97 cuma adv 150 aja, pcx kata mereka sama dgn k36 Semoga orang2 ndak salah beli
@@helmyharimurti3313 pemuja Gates pada buta fakta Om ,, saya awal nya juga PD & bangga pake Gates ,, enak bgt di awal apalagi masih inreyen belt nya ada suara "ddssssiing" kek turbo ..wkwkwk tapi ternyata ekspektasi saya yg berlebihan setelah pemakaian 3 bulan mulai terasa minus nya ...wkwkwkwk
Mesin kiri sudah maen drajatan dan up mesin juga, pakai vanbelt original sering putus, apakah pakai merk gates ini rekomen , mengingat biaya nya juga murah , mohon dijawab makasih
Hallo mas saya respon Kalo mau mitsuboshi jgn yg rebrand honda mas, yg ori bungkus biru aja mas. Mitsuboshi enak buat sunmori mas, kalau di buat kerja boros cepet retak2 mas. Kalau mau nyaman enak tenan mitsubhosi ori mas, harga emang murah tapi uenak Kalo mau awet buat kerja harian enak gates ini mas, ga nyaman tapi kuat dia , penilaian saya sih gitu. 2x mitsuboshi = 1 gates dr segi kekuatan, tapi jangan kaget kalo habis pake ini brasa kurang enak motornya 😅 Maaf bkn ngehujat produk, tapi yg saya rasakan begitu 🙏
Honda kelas 160 cc masih sdikit gan pilihannya.. Saya malah suka pri kalo kelas 160. Mau di kerok jalur rollernya aja susah, pulleynya keras banget, belt gerinda banyak yg putus 🤣 Mungkin fungsinya biar lebih awet kali ya
berdasar pengalaman kerja saya d bidang elevator escalator prinsip Vbelt dan grove (alur). semakin besar luas penampang permukaan vbelt ke puley atau grove maka potensi selip semakin besar. logika sederhana ketika tekan telapak tangan dengan 1jari dan 3 jari dengan kekuatan sama maka akan lebih besar daya tekan cengkram yg 1 jari. jika yg 3 jari ingin lebih besar cengkraman atau tekanan maka kita tambah gaya tekan atau torsinya.
Pake mitshuboshi dia lebih enak di tengah atasan gam padet.. kalo enak bawahan lebih ke gates ini, tapi saya ga kulakan lagi dah gasuka, kalo mau ori coba cari yg bando gan.. atau sss, tdr dan brt banyak beredar palsunya sekarang
Aku baru pesan Vbel ini, untuk soul GT, ganti rumah roller 13,5 Drajad,per cvt 1500 rpm, roller dari BTR (super roller) ninja ball ini Vbel bagus dari dytone....buka aja di shopee nama tokonya Modifikasi ORI...jadi barang semuanya ORI Bosku....,
Bang mau nanya saya pake v belt gates di vario 125 pulley bubutan 13.8 kok nahan yaa, padahal pake ori lebih enak, apa kurang cocok buat pulley bubutan 13.8
kalau saya pribadi baru kemaren hari saya mulai kecewa dengan belt ini. padahal saya pakai belt ini udah lama sebelum terkenal, yg notaben masih asli, tapi kecewa sekarang. malah saya aru kesemsem sama belt murah kualitas joss rasa ueenak dari rebrand an honda, yaitu mitsubhosi
Kalau gates agak panjangan beberapa mili gan, pernah saya ukur. Mungkin karepe biar belt makin bisa naik sampe ujung pulley, baik yg belakang dan depan gan
Van belt ini memang beda motor beda tipe, saya pakai di pcx cbu 150 2012 saya putaran bawahnya berat. Utk stop n go kurang. Tp kalo udh di putaran tengah ke atas cukup enak. Paling yg bisa saya comment itu
@@pertalite5980 nah sempet nanya ke distributornya, justru sarannya kalo pake gates baiknya std aja, bukan yg udh di derajat2 pulley dsbnya. Saya pakai van belt ini jg kondisinya udh ganti kirian. Pgn nyobain di stdin lagi sayang duit wkwkwk
@@PrabzGarage soalnya pake yg gate itu kependekan, posisi vblet di pully belakang ngga bisa naik penuh yang menjadikan bawahnya lemot. Klo yg sss pas dan ngga molor vbeltnya saat buat akselerasi sama top speed
@@iwanhutamasanjaya976 iya sih bang.. tapi di mtr pcx saya masih bisa naik maks bang.. saya juga mau beli buat vario 125 old mas.. katanya kalau sss buat yg matic2 kluaran 5 tahun yg lalu jadinya enak2 gt.. hehe
Bang, mau tanya.. Motor saya Aerox Connect lbh bagus mana pk Vanbelt Gates Powerlink atau Daytone buat harian, tahan lm jangka panjang dan kdg2 suka akselerasi trs rollernya kira brp gram? Thx bang 🙏
Waduh, kalo kode nya saya kurang paham buat vario gan.. kalo sss saya blm pernah coba gan, tapi yg saya rasakan antara v belt gates dgn standar brasa beda, pas boncengan jalan pelan dan yg bonceng gendut2 gt brasa gredeknya rada berkurang
vario 150 maen kirian cocoknya make apa bang? motornya dipake harian aja+touring sebulan sekali sama sering dibawa 100km/jam aap ya mas. sama rekomen gram roller brpa ya bingung ada yg saran 12gram ada jg 14
Vario 150 enakan pake pylley k97 custom gan, tapi drajatnya ori aja, sama pake bearing seater pulley blakang orian aja.. udah enak itu. Kalo mau upgrade injektor coba cb150r yg new.. kalo bore up baru injektor cb 150 yg old gan
Dan tau nggak !??? V belt ini best seller sama toko variasi besar di online A***** dengan penjualan yg fantastis.. Saya jujur udah ogah jadi endorse nya. P3langgan saya kecewa semuaa.. Enakan standarnya.. Paling enak kalo ang dana mepet mau enak joss speed tinggi beli mitshuboshi gan. Harga 110 ribu tapi wort it
Kalo beat teman2 saya keknya pernah bilang pada pakai yg merk SSS atau daytona mas.. Coba sampean buka di aplikasi sopii mas, trus ketik ' astrocustom ' tanpa spasi Temen2 saya pada beli v belt di situ mas
@@husnalkhitami7463 betul gan.. saya udah 8x ganti motor org pake gates, pada komplain semua anjay katanya bilang ga enak 🤣🤣, tapi saya suruh pakai 1 bulan dlu.. nyatanya sampe skrng udah pada diem2 bae 😂
Mas mau tanya.. saya rencana mau ganti vanbelt gates.. motor saya vario 125 bohlam.. semuanya masih orian,kalo misal rollernya saya ganti pake 15gr enak ga kira² pake harian? Atau saya ttp pake yg aslinya aja 18gr? Mohon dijawab mas.. terima kasih 🙏
Pake aslinya aja 18 gram mas.. sblmnya pulley di amplas aja mas, sama di bognkar semua cvtnya di bersihin semua mas.. kalo mau angkatan enak pake grpunding udah cikup mas
vario 10 old tu gmna bang? spertinya kurang pas bang, seinget saya jarak panjang pulley cvt primary dgn secondary milik pcx dan vario lebih panjang pcx dikit, takutnya klo di pasang brasa gregel2 atau grek2 saat kecepatan 40-60 km/jam. beli aja v belt vario 150 yg aftermarket / variasi bang, malah jelas aman dan nyamannya gan ketimbang oplos v belt
Iya mas.. soale kalo sss itu bagus mas.. dia tahan di durabilitas kata temen saya, klo ga salah pernah baca dia pake karet yg katanya v-belt SSS ini pakai karet Etyhlene Propylene Diane Rubber, gatau apa 😂. Klo cirihas lenture itu enak buat harian mas, lebih enak buat segala macam kondisi jalan, klo yg standar enak buat sbatas standaran aja mas.. Itu klo penilaian saya mas
@@abiyyumahdi21 kalau per sentri sama per cvt pake standar aja mas.. Kalau medan datar di tambahin bearing seater mas Kalau medan tanjakan dan turunan di ganjal pelor mas Insyaallah Oke itu mas 👍
Bang saya ditawarin v belt gates kzl ini buat mtor saya scoopy 2013 , nah kira" Kalau untuk sehari hari atau jauh. Dan mtor saya kurang kuat nanjak bang, itu cocok aja ga? Atau ada saran lain bang? Mksih
yang terpenting kode nya memangu ntuk scoopy 2013 gpp mas, sama memang v belt itu di peruntukkan buat scoopy 2013, soalnya kalau v belt salah pasang milik motor lain yang kurang pas dikit aja pasti putaran tengahnya malah loyo gan, resiko bahay bisa putus
Maaf bang mau tanya", motor saya soul gt 115 bore up 59, buat kirian pake big puley mio m3 13,5 per cvt 1500ktc, per sentri standar, kampas ganda dytona, v belt daytona, roller 9g, nah kurang'y itu di top speed bang ngambang soalnya vanbelt nggk sampai di atas putaran pulley'y, di lingkaran pully speed batas vanbelt masih nyisa 0,8mili, padahal nggk pasang ring tengah soalnya pake big pulley, apa itu karna vanbelt kurang panjang apa kurang lebar apa gimana bang, tolong di arahin bang harus di apain agar top speed maksimal, trima kasih🙏
maap bang, kalau sepengalaman saya pulley di kurangin jadi di angka 13, sekian itu buat mengincar akselerasi.. biasanya di buat nikung2 dalam kota dari posisi rebah trus berakselerasi itu jadi lebih enak.. kalau di tambah ring washer akselerasi tambah joss lagi.. tapi kalau motor matic kelas niaga biasanya kalau akslerasi tambah bagus korban di top speed bang.. kalau speck pcx bore up saya ngincar kecepatan maks temen saya yg pake pernah 143 km/jam (katanya saya jg ga lihat wong dia yg pake). kalau standar 2 pernah di coba gas pol sambil pake 3 kipas angin itu dapte 160 an naik trus tiba2 speedo mati, ternyata sekring motonya putus. pcx saya spesifikasinya: 1. roller rata 19 g + di cor lem besi jadi 20 gram 2. derajat pulley standar 3. Pulley pakai milik pcx 160 jalur pulley nya di kerok 4. CVt belakang standar hanya ganti kampas ganda nmax dan tambah ganjal ring di per cvt 5. v belt pake gates (biasanya awal-awalnya ga enak)
Bang mau tanya,tolong di jawab ya Rencana mau ganti vanbelt karna udah saatnya ganti,mending pake gates apa sss atau merk lain ya? Montor Vario 125 bohlam kondisi mesin standar full kirian
Nek montorku vario 125 bohlam pernah pake gates gan.. pertamane oraa enak tenan 🤣🤣, tapi sehabis 1 bulanan lebih baru enak.. Tapi malah laku di beli temen.. Nek temen2ku pada sendiri2 enaknya katanya, ada yg bilang enak daytona, enak sss gitu.. Nah kalo pake gates ini buat ketahanan jangka panjang katanya bro.. Tapi ang sih dari 2019 sampe skrng pake gates blm pernah ganti dan masih bagus2 wae 😅
Kalau mio j enaknya pake roller standar aja bang.. tapi pulley rumah rollernya bagian yg buat meletakkan rollernya di kerok gan, dan ngeroknya jangan exkstrem2 gan.. Dan buat derajat kemiringan pulley ndak usah di rubah gan.. biarin standar aja.. Tambahan buat belakang bisa pake bearing seater (dgn catatan jaga perawatan kebersihan).. Buat laju enak gan.. 👍
Kalau mio j enaknya pake roller standar aja bang.. tapi pulley rumah rollernya bagian yg buat meletakkan rollernya di kerok gan, dan ngeroknya jangan exkstrem2 gan.. Dan buat derajat kemiringan pulley ndak usah di rubah gan.. biarin standar aja.. Tambahan buat belakang bisa pake bearing seater (dgn catatan jaga perawatan kebersihan).. Buat laju enak gan.. 👍
bang, kalo beat street 2017 udah ganti per cvt kwn, per kampas 1500, sama roller 10 gram awalan 0-30 km gerung banget. tapi setelah itu malah ringan. salahnya di apa ya? mohon bantuannya 🙏
Di 1500 rpm itu mas.. sama rollernya terlalu ringan kalau menurut saya.. Idelanya maks 1000 rpm + roller di kurangin bobotnya 1-2 gram saja.. memang kurangnya bobot roller sedikit, tapi efek saat jalan bisa lebih nyaman + enteng motornya
Aku beru beli Vbel ini bang,per cvt 1500 rpm,rumah roller 13,5 drajat, roler BRT Ninja ball yang bisa diubah gramnya.... Pertanyaannya bagus tidak bang untuk top speed....😅 Makstnya buat harian....
Mohon maaf, kalau pendapat saya itu enak di bawah - tengah gan.. kalau udah ubahan mesin iya enak buat aatsnya juga gan.. tambah maen gear ratio belakang jos.. hehe
Buat yang merasa lemot pas awalan pake ini belt gates, sbnernya wajar, masih penyesuaian jujur aja ini belt unik, akselerasi nya smooth ngisi terus apalg buat atasannya kaya ga kosong 🙏
@@slamethandoko94 kalau beli beltnya aja emg agak lama bang penyesuaiannya, harusnya kalau ganti belt sekalian juga sam rumah rollernya jd sama" rata, jadi cepet juga penyesuaianna
@@slamethandoko94 iya gan.. agak lama penyesuaiannya.. Soalnya keknya mapan belt nya itu di pullry yyg 14° - 13.9° pasnya, soalnya saya bubut 14° kasih belt itu tu enak2 aja gan.. Tapi banyak yg komplain di video saya 😅, mngkin karna itu kali ya, hehe
Bang mohon bantuannya vario saya 125 old kirian puli 13,8 bubut rumah roler. Roler pake 14 gram custom. Cvt pake 1500 rpm kampas ganda nmax per sentri standar vario, mangkok custom lubang. Tadinya pake vbelt lama vario biasa. Topsped standar 2 sampe 150 km/ jam. Buat dijalan tembus 120 lebih dikit trus bbrapa hari buat kencang2an putus. Sampe tutup roler yg karet 3 itu pecah 1,puli sampe macet,semua aman. Trus dganti baru yg karet tadi standart vario. Vbelt pake vbelt vario 150.bentuknya hampir mirip dividio. Tes standart 2 tembus di 140 km /jam.trus dites jalan sepi. Cuma tembus 110 km sja. Apa vbelt butuh penyesuaian. Apa harus dganti seperti yg sesuai vario 125 old. Apa pake vbelt racing. Buat harian plus. Kdang buat kencang2 an. Masukannya bangg. Terima kasih.
Kejadian ini sama sepertiku dulu gan, tapi miliku terkikis beltnya, bukan mau putus, terkikis dinding2nya.. Akan saya jawab di next video gan, karna ini lumayan panjang penjelasannya 😅🙏
Keterangan diatas vbelt derajat 13,5 mas trus ini vbelt yg vario 150 loncat lagi remuk didalam . Pas tes jalan sepi. Ampe kipas puli pecah sedikit. Alhamdulillah mesin aman.
dulu saya jg pernah pake di nmax daytona, rasanya 11 12 bang.. sepaham feeling saya ni bang, klo daytona lebih enak buat main speed bang, kalo gates ini lebih ke durabilitas dan kekuatan bang, saya udah pake agak lama sih sbenere gates ini, dr sebelum covid, sampe skrng blm pecah2 bang saat di tekuk belt nya.
kalo udah up full kirian,derajat juga 13,8 langsung enak apa butuh penyesuaian ya,motor vario 125 new soalnya udah beli full tpi v belt lagi kosong,ini baru di kirim v belt nya,skrng mah masih pake v belt std
Kalo daytona lebih enak dikit buat kenceng2an mas.. kalau gates lebih ke daya tahan lebih lama, biasa buat turing kalo saya.. Lebih enak SSS sih mas.. jarang ada yg komplain
Kalo yg saya pernah rasa perbandingan dgn motor temen klo buat kenceng enak daytona mas.. Saya rasa v belt getas ini enak di jangka panjang yg lebih menang awet ya mas.. sama lebih enak saat touring saat tanjakan gt ngempos dan selip nya v belt berkurang
@@PrabzGarage mas saya baru ganti pake merk gates baru tadi jam 10 , motor pcx 150, kok abis diganti rada ngempos ya mas, kata mekanik yg kebetulan temen saya kata dia itu vbelt selip biasanya ganti vbelt ga selip
@@daffagustiarthaadiputra313 boasanya pada umumnya kalau vblet gates pasti begitu mas, pasti rada ga enak mas.. Tapi nanti kalau ufah buat jalan 1000km jadi enak mas
kalo aku beli buat mio m3 rasanya kaya tarikannya panjang, tapi sulit meraung. Cocok sih buat jalan-jalan datar jadinya rpm lebih bisa lebih rendah, imbasnya irit bbm. Tapi begitu dikasih jalan menanjak ini v-belt kaya kurang cocok.
ada bebebrapa kasus sperti itu gan, ada yg udah di ganti malah jadi berat.. kemarin di pc tmn saya juga malah jadi berat, tus skalian saya service berkurangnya dikit, dia beli di salah satu olshop.. ada lg di bengkel teman saya di magelang, baru 3 hari tiba2 udah getas mau putus, kejadian pas bulan maret kemarin, gatau karna barang palsu atau salah beli punya motor lainnya
@@YogaPratama-pr5xz alhamdulillah, mantabs.. info lagi dari tongkrongan siang ini, katanya v belt bagu di kasih air panas dulu sebelum di pasang, nanti kalau udah gaak dingin baru di pasang di motor, biasa anak2 bengkel ada2 bae
V belt ini gokil, mengurangi selip dan joss saat speed, tapi ada minusnya.. dan perlu di ketahui info dari teman2 saya ternyata prduk ini mulai banyak yang KW nya ..
Macam-macam V Belt Matic Honda dan Yamaha Original, Murah dan banyak orang yang sudah pakai, yaitu :
1. V Belt BRT (lagi booming di anak Ngabers Magelangan) Vario 125 : shope.ee/5pXkokGnXU
2. V Belt Gaes (cocok unuk pekerja berat gojek, angkat-angkat barang, jarang service) Vario 125 : shope.ee/1fiBrEFcSP
3. V Belt Gates (cocok buat pekerja keras harian dan yang sering lupa-lupa service) : shope.ee/2faj3GFpia
4. V Belt SSS (semua motor merk Yamaha dan Honda Insyaallah ada) : shope.ee/8KF5nlwNG4
5. V Belt TDR (V Belt nya para penggila speed dan Asli, setau saya yang harga ratusan ribu untuk daily use sedangkan yang ini untuk speed) : shope.ee/4pfDdTk42q
Saya tidak menawarkan v bel original ya gan, karena v belt original kalau kita tidak melihat langsung barangnya di toko / di bengkel LEBIH BAIK JANGAN .
Bang saya pake vbelt tdr ko yang retak retaknya bukan bawahnya ya malah atasnya padahal baru ganti
@@papahal4048 hah? Mosok bang? Bisa jadi itu salah kode atau salah motor gan, misal harusnya untuk suzuki spin tapi di pasang buat vario gt gan..
Yg kedua bisa dr kualitasnya, apakah ori atau tidak gan..
sya baru ganti powerlink. kesan pertama kecewa pokoknya
@@YogaPratama-pr5xz waduh, kecewanya gmna ya mas? saya bukan ter masuk yg membantu menjual merk itu ya gan, hanya me review, hehe..
@@PrabzGarage td siang sayya baru ganti power link acc jd berat bgt
Matic saya semua pake belt ini... Ada yang udah 3 tahun ada yang 2 tahun, awet ga pecah pecah, smooth,lentur, recomend pokonya
Mantaap gan.. sbetulnya ada lg yg bikin penasaran bang, yaitu dari merk sss 😁
Brpa km bro, kalo cuma tahun gak bisa buat patokan,
@@YogaPratama-pr5xz kalo saya dr 120an km sampe skrng 18 ribuan gan..
Jangankan v-belt gates ini, pemuja per cvt racing ada loh mas baru tau setelah komen di salah satu fp motor di facebook ada yg nggak terima setelah saya komen kaya gini "pulley belakang lebih baik pake yg standar saja" saya langsung kena bombardiran komentar dari orang pemuja per cvt racing 😂
Wkwkwkwkwkk.. iya gan, di komenan belt gates ini aslinya banyak kalimat yg saru2.
Tapi ntah knapa kok lama2 komentarnya hilang, mungkin di take down yputube kali ya, hehe
Saya slalu bilang awas, kalau komen di video belt gates saya ini banyal ngabers2 yg membingungkan dan membagongkan karena menyudutkan pandangan bahwa akselerasi = top speed 🤣🤣🤣
Apa iya bg, kata nya power link ni cepat memakan puli depan belakang cvt ya
saya baru pasang d pcx 150 ... akselerasi nya jd ngempos bgt..
mesin std..
cvt ud after market semua..
per cvt 1000rpm.. per sentri 1000rpm... roller 15gram
pulley usr srp + ring... mangkok+kampas ganda daytona...
lebi enak pake vanbelt ori k97 nya...
pikir2 tinggal vanbelt blom.. coba ganti aftermarket.. cobalah gates..
trnyata gates awal nya jd ngempos.. di speed 40km++ baru ngisi k atas.. klo vbelt std dr awal sampe top speed ngisi trus... cuma baca2 d sini kata nya baru enak 1000km k atas..
saya sih ky nya lngsung ganti lagi.. ga kuat nunggu 1000km sih.. ga enak riding nya jd loyo.. dr yg sebelum nya jengad2...
Hehehe.. iya mas..
Gejala awalnya pada begitu mas..
Tapi kmren saya coba pasang di temen saya, saya kasih air panas dulu mas setelah kluar dr bungkus..
Trus baru di cuci dan di sikat lembut pakai sabun colek..
Habis itu di keringin + jemur seharian jadi 1 sama jemuran..
Baru di pasang.. rada ga enak katanya, tapi powernya brasa sdikit lebih nggigit katanya
@@PrabzGarage iya saya cari tau ad yg pake air sabun .. Cuma tetep ya mas seudah pake air + cuci gtuh, ga bs seenak vbelt std nya??
@@vanzzgong biasanya selang 2 bulan oemakaian baru berasa enaknya mas
Klo saya di pcx pemakaian seminggu gejala gredek tarikan bawahnha cuma atasannya enak om
@@adhy_mf3190 saya ud d ganti lgi .. Liat aja saya komen d sini 4 bln yg lalu.. Pas ad yg komen lgi jd sklian bls.. Kmrn k bengkel tarikan ky loyo, d cek.. Vbelt gates nya ud loyo hahaha.. Nyawa nya cuma 4 bln tok.. Asli loyo ud ga ad keras2 nya tp s karet nya masi bgus ga retak2.. Cuman keras nya ud ky gelang karet hahahaa.. Ga rekomen lah.. Ga tao vbelt aftermarket yg laen.. Rekomen vbelt ori ajaa.. Aman ..
Buat mio karbu pake gates atau brt ya mas? Yg penting acc enteng, awet belt nya. Gak peduli spped saya..😂
Kalo temen2 saya pake sss mas kalau mio karbu, pada pake itu
@@PrabzGarage maturnuwun
vbelt gates awet, cuma buat nanjak jadi ngempos, gak maksimal kalo mau kejar ts 😣
Di sini ada yg awet ada yg 5000 udah mau putus
Saya pake yg seri kzr vario 125 old kok tariian berat iyk bunyi gesek ...mending ori an bawaaan ahm lebih josss
Klo sama v belt merek mitsuboshi enak mn mas
Nyamannya mitsubhosi kata temen2 saya
Mitsu enak bgt powernya ngisi padet cuman gak awet. 10000 dah pecah parah 😂. Spek beat 54.5
@@masajusp6934 betulll gan, jujur awal saya sungguh2 ragu.. di pakein di vario 125 saya spek turing, biasanya 85 ngeden.. pake mitsuboshi 112 anjay 😅🤣. Posting aja mungkin belt saya sbeleumnya udah aus 😅
Pantes saya pake v belt ini feelnya di cvt agak kasar tapi emang buat performa mantap punya., Tapi saya lebih suka feel yg halus pake v belt standar bawaan motor
Mantaabs.. awas gan, ntar di cecar komen sama yg fanatik sama belt ini loh 🤣 hahai
Bahahah bener banget bang, ane baru ganti suara cvt jadi agak kasar, terus bunyi ngiung gitu
Udah pernah nyoba pake michelin belum bang?
Belom, tapi orang yg service oernah bilang enak tu bang
@@PrabzGarage siap makasih infonya
Aku vanbelt merk Gates ini harga 100rb di shopee ori gak ya?
Rada meragukan gan
@@PrabzGarage knp meragukan bang?
Aku coba scan barcodenya bisa masuk Playstore aplikasi Gates
Bang recomend vbelt beat fi kzl
Khusus touring sama ojol bang
Kalo saya honda kelas 110cc jelas mitsuboshi gan.. baik yg ori ataupun yg sudah di rebrand sama honda
Ada yg bilang cepat putus ya bang🙏bener gak ya
iya bang, ada
V-belt Gates ini bagus kok emang, dan ada 2 jenis, yg reguler itu gates power link, sama satunya diatasnya itu, gates performance link, performance link, karet beltnya lbh padet, dan serat beltnya lbh banyak, ini type heavy duty seh, buat motor pekerja keras cocok, review pribadi pk 2 jenis itu uda masuk taun ke-3 enak enak aja, cuma untuk yg perfomance link, ada sedikit minusnya, dia belt kalo uda dipake aga lama kdg pas motor dipake jalan santai konstan, kek ada kerasa beltnya goser gret gret gitu (type belt yg high performance) tp ga ada efek gredek sama sekali. Bwt stop n go enak banget, respon belt 👌🏻👍🏻, pas servis cvt pun, bersih, ya meski ada gram gram bekas belt dikit banget, so far recomended sih bwt harian, btw itu belt gates saya pk dimotor Soul GT 115
mantaap.. kalo saya sekarang udah ga suka ini gan.. buat harian sama buat speed atau apapun itu nggak ketemu nyamannya.. maaf tapi realita begitu.. kecewa ,, hehe.. belt saya kalo ga salah udah 3 tahun tapi low kilometer penggunaannya.. sama sekali belom pecah2.. tapi ga suka sama karakternya, saya ganti satndarnya enak lagi 😅.
malah pengen nyari mitshubosi yang k97 saya..
@@PrabzGarage ya krn karakter beltnya gates ini dia aga lebih panjang brp milimeter dr bawaan standarnya, dan efek untuk tiap motor jg berbeda, meski motor itu merk, tuningan sama plek, saya ada 2 unit soul GT, cvt kirian sama bikin setup kembar, sampai belt gatesnya sama, tapi efeknya ternyata beda, motor satunya malah lbh enak anteng, lbh dpt aksel bawahnya. Ya krn motor saya sblmnya emg ada cacat di cvt. Tp ya seperti saya blg td sih, semua kembali ke kondisi setup motor, dan pemakaiannya. Kdg part sama pun, msh ada celah tipis minusnya
Izin share juga bang, saya pake gates juga di soul gt 115 mungkin ada beberapa point saya setuju untuk gates ini terasa lebih padet untuk stop n go ketimbang std, cuma dari pengalaman saya semenjak pake gates rumah roller dan kipasnya cepet ke makan jadi bikin ada cekunyan di kedua part tsb. Saya coba ganti kedua part tsb dan hasilnya ttp sama..
@@ricowardhana3278 roller pk brp gram masbro? Kalo motorku pk 8gr rata BRT black diamond sih, so far uda 2th an aman rmh roller ama kipas cvtnya msh pk orinya sih
Saya pakai gates masih aman malahan yg kalah rolernya ( dr pully) yg warna hitam satu set ( 15 gr) ganti yg putih 12 gr kalah juga ' sekarang ganti Kawahara 14 grm' baru 1 Minggu ' g tau bertahan berapa lama awet ya motor Vario 125 LED old ( saya ojol )
Minus nya berisik vbelt gates ,, pas muter aja kelihatan permukaan belt bergerak (getar kanan kiri) gak beraturan memukul permukaan pulley ....
Maka dari itu mas, aku terkesan menjelak2 kan gates, hingga aftersales mereka menghubungi kami 🤣
@@PrabzGarage jujur²an sih Om wkwkwkw,, Gates saya pake cuma tahan 6rb KM di ADV ,, Padahal kondisi belt masih mulus cuma berisik nya aja yg gak tahan ,, akhirnya skrg abadi pake Mits*boshi , belt tetap silent sampe putus ..wkwmwm
@@vynn76 sama mas, kalo buat pcx 150 beli belt mitsuboshi pakai punya adv 150. Perusahaan mitsubpshinya ya rada o'on sih masak k97 di samain k36 di labelnya, yg di anggep k97 cuma adv 150 aja, pcx kata mereka sama dgn k36
Semoga orang2 ndak salah beli
@@vynn76 saya pernah pake gates,g awet kyk daytona. sy kirim k grup fb sy dibully hhh
@@helmyharimurti3313 pemuja Gates pada buta fakta Om ,, saya awal nya juga PD & bangga pake Gates ,, enak bgt di awal apalagi masih inreyen belt nya ada suara "ddssssiing" kek turbo ..wkwkwk tapi ternyata ekspektasi saya yg berlebihan setelah pemakaian 3 bulan mulai terasa minus nya ...wkwkwkwk
Kalo vbelt original Honda vs vbelt gates ..bagus mana Yo mas..tolong solusine mas
Tergantung kebutuhan gan..
Kalau mau lebih awet pake gates, tapi di awal ga enak gates
Saya baru beli vanbelt gates bg tpi ga di pasang, krna di bandingkan lebih panjang ori nya dri pd gates, apakah berpengaruh bg.? Mohon di Jawab
ngaruh. enak buat tarikan bawah tapi atas nya engap
Kalo vario 150 cocok pake apa yang agak panjangan
Jangan gan, kalau mau coba2 panjang pake k97
Mesin kiri sudah maen drajatan dan up mesin juga, pakai vanbelt original sering putus, apakah pakai merk gates ini rekomen , mengingat biaya nya juga murah , mohon dijawab makasih
Mosok ampe putus gan? Kok ngeri gan.. kalau yg lebih kuat dan bagus TDR gan.. yg ori harga sekitar hampir 400an gan..
Lebih kuat dari gates itu
Bang saya pakai vbelt brt sdh 2 sih tapi masih bunyi ngiung bang, Drajat 13,8 upgrade kirian fulll, beat esp,, emg gitu ya bang bunyi ngiung
Mungkin ya gan.. kalo pake gates rada berisik pas awalan sih
Hallo mas mohon respon
Vanbelt TYPE MITSUBOSHI untuk BEAT FI apakah rekomendasi untuk harian Ojol ??
Hallo mas saya respon
Kalo mau mitsuboshi jgn yg rebrand honda mas, yg ori bungkus biru aja mas. Mitsuboshi enak buat sunmori mas, kalau di buat kerja boros cepet retak2 mas.
Kalau mau nyaman enak tenan mitsubhosi ori mas, harga emang murah tapi uenak
Kalo mau awet buat kerja harian enak gates ini mas, ga nyaman tapi kuat dia , penilaian saya sih gitu. 2x mitsuboshi = 1 gates dr segi kekuatan, tapi jangan kaget kalo habis pake ini brasa kurang enak motornya 😅
Maaf bkn ngehujat produk, tapi yg saya rasakan begitu 🙏
@@PrabzGarage saya baru aja order Gates mas hehe mau nyoba sih, sebelum nya saya pakai daytona udah bertahan 1Tahun , mau nyoba produk lain hehe
Om kalau buat skywave enakan mana ya?enak plus awet
KLo ada dates coba gates gan.. ga enak tapi awet. Kalo mau nyaman mitsuboshi gan
buat pcx160 kira2 apa yak om yg enak buat performance, nyari mrek sss buat pcx 160 belum ready euy 😢
Honda kelas 160 cc masih sdikit gan pilihannya..
Saya malah suka pri kalo kelas 160. Mau di kerok jalur rollernya aja susah, pulleynya keras banget, belt gerinda banyak yg putus 🤣
Mungkin fungsinya biar lebih awet kali ya
Bg untuk mio s v belt yang bagus merek apa ya?
Kalo ada coba sss gan
berdasar pengalaman kerja saya d bidang elevator escalator prinsip Vbelt dan grove (alur).
semakin besar luas penampang permukaan vbelt ke puley atau grove maka potensi selip semakin besar.
logika sederhana ketika tekan telapak tangan dengan 1jari dan 3 jari dengan kekuatan sama maka akan lebih besar daya tekan cengkram yg 1 jari.
jika yg 3 jari ingin lebih besar cengkraman atau tekanan maka kita tambah gaya tekan atau torsinya.
Mantaap informasinya.. semoga membantu bagi yg lain dalam membacanya gan 😁👍
Maka dari itu gunakan per cvt 1500rpm, thanks for sharing
Bang koq saya pasang di pcx 150 koq bunyi ngiung ya bang , sebelumnya pake ORI nya gak bunyi 🙏
Biasanya yg pada baru pasang v belt ini bermasalah mas.. tapi buat jalan 1000km bisa jadi enak nanti
Bang mau nanya, kalo v belt yang cocok buat skywave apa ya? Pake mitsu tarikan berat di awal
Pake mitshuboshi dia lebih enak di tengah atasan gam padet.. kalo enak bawahan lebih ke gates ini, tapi saya ga kulakan lagi dah gasuka, kalo mau ori coba cari yg bando gan.. atau sss, tdr dan brt banyak beredar palsunya sekarang
@@PrabzGarage okeh siap bang, ane mau nyoba bando kalo gitu hehe
Mas,,saya rencana mau beli gates powerlink buat new nmax 155 kirian standar..
Lanjut beli apa lebih baik cari merk lain mas?
ada mas.. silahkan chat di nmr wa admin :
+62 877-4912-3311
itu ya mas, biar lebih enak ordernya..
Bang utk beat karbu biar lbih kuat awet,pake V-Belt apa?
Gates,daytona,Brt,Ahm?
kao menurut saya ahm tapi yang bando (awet), nyaman dan ueenak ahm mitsuboshi
Thx ya bang
@@PrabzGarage maseh mau tanya dong , motor saya soul gt 115 udah bubut 13,5 Buat ngojol aman ga mas kalo pake vbelt itu
Kalo vbelt merek continental udah pernah coba ?
Itu yg udah2 biasanya di matic karbu2 gan.. saya blm pernah coba sih..
Untuk new soul gt 125 gan ? Lg nyari2 vbelt jg
Aku baru pesan Vbel ini, untuk soul GT, ganti rumah roller 13,5 Drajad,per cvt 1500 rpm, roller dari BTR (super roller) ninja ball ini Vbel bagus dari dytone....buka aja di shopee nama tokonya Modifikasi ORI...jadi barang semuanya ORI Bosku....,
Kalau temen2 pada pake sss gan..
Mantap gan..
Bang kalo vbelt ini kan buat pcx 150, bisa buat pcx 160 ga ya?
Jangan gan
Vbelt Tdr bisa menghilangkan gret gret ya? Untuk udh upgrade kirian
Bang mau nanya saya pake v belt gates di vario 125 pulley bubutan 13.8 kok nahan yaa, padahal pake ori lebih enak, apa kurang cocok buat pulley bubutan 13.8
Emang gan.. coba ganti belt mitshubosi, asli ga bohong enak banget
Bner cocok nih mas 13.8 pake belt merek itu ??
Real yaa mas? 😅 @@PrabzGarage
saya baru mau pake power link buat beat deluxe, apa rekomen mas?
kalau saya pribadi baru kemaren hari saya mulai kecewa dengan belt ini. padahal saya pakai belt ini udah lama sebelum terkenal, yg notaben masih asli, tapi kecewa sekarang.
malah saya aru kesemsem sama belt murah kualitas joss rasa ueenak dari rebrand an honda, yaitu mitsubhosi
@@PrabzGarage dia kays gret2 gitu ga diawal mas?
mending gates/michelin om?
Punya saya kurang dari 6 bulan udah retak bagian atas
Konsumen saya jg banyak yg ngeluh gt gan. Soalnya skrng gates banyak yg beredar KW gan.. jadi hati2..
Sama sss vario 150 sama ga sama oriannya panjangnya?
Kalau gates agak panjangan beberapa mili gan, pernah saya ukur. Mungkin karepe biar belt makin bisa naik sampe ujung pulley, baik yg belakang dan depan gan
Kalo dibandingin merk daytona atau bando? Buat harian aja tapi
Kalau harian gates kalo saya
Van belt ini memang beda motor beda tipe, saya pakai di pcx cbu 150 2012 saya putaran bawahnya berat. Utk stop n go kurang. Tp kalo udh di putaran tengah ke atas cukup enak. Paling yg bisa saya comment itu
Mantab gan.. tapi kalo saya maaih enakan sss gan 😁👍
Iyaa ya sma gw pkek di nmax old berat bet berat bwah pdahal full kirian
@@pertalite5980 nah sempet nanya ke distributornya, justru sarannya kalo pake gates baiknya std aja, bukan yg udh di derajat2 pulley dsbnya. Saya pakai van belt ini jg kondisinya udh ganti kirian. Pgn nyobain di stdin lagi sayang duit wkwkwk
Tanya mas, Udah pernah pake Mitsuboshinya ADV di pcx 150 mas ?
Pengen ngambil karna lebih panjang dan lebar kalo diliat ya ? 😂
Nah betol.. kalo bisa cari yg mitsubohsi gan..
Bro, coba pake sss lebih enakan dari standar dan lebih enak dari gates
Iya gan, rencana mau installation belt sss nang honda vario old 125 🙏
But, masih ke stuck neng price 😅
@@PrabzGarage soalnya pake yg gate itu kependekan, posisi vblet di pully belakang ngga bisa naik penuh yang menjadikan bawahnya lemot. Klo yg sss pas dan ngga molor vbeltnya saat buat akselerasi sama top speed
@@iwanhutamasanjaya976 iya sih bang.. tapi di mtr pcx saya masih bisa naik maks bang.. saya juga mau beli buat vario 125 old mas.. katanya kalau sss buat yg matic2 kluaran 5 tahun yg lalu jadinya enak2 gt.. hehe
Klo buat Vario 125 LED old harga brp bang?
@@johnhandsome3866 ini ada contoh harganya mas :
shope.ee/30A1eAVQqO
Bang, mau tanya.. Motor saya Aerox Connect lbh bagus mana pk Vanbelt Gates Powerlink atau Daytone buat harian, tahan lm jangka panjang dan kdg2 suka akselerasi trs rollernya kira brp gram? Thx bang 🙏
Kalau mau kebut2an enak daytona gan.
Kalau jangka panjang gates gan
Mas mau tanya mendingan ambil vbels gates apa sss ya,? Dan kode yg berapa buat Vario 150 2018 new?
Terimakasih
Waduh, kalo kode nya saya kurang paham buat vario gan.. kalo sss saya blm pernah coba gan, tapi yg saya rasakan antara v belt gates dgn standar brasa beda, pas boncengan jalan pelan dan yg bonceng gendut2 gt brasa gredeknya rada berkurang
@@PrabzGarage siap mas tq infonya
@@donimew6723 woke gan
vario 150 maen kirian cocoknya make apa bang? motornya dipake harian aja+touring sebulan sekali sama sering dibawa 100km/jam aap ya mas. sama rekomen gram roller brpa ya bingung ada yg saran 12gram ada jg 14
Vario 150 enakan pake pylley k97 custom gan, tapi drajatnya ori aja, sama pake bearing seater pulley blakang orian aja.. udah enak itu.
Kalo mau upgrade injektor coba cb150r yg new.. kalo bore up baru injektor cb 150 yg old gan
Vbelt gates kesan pertama kecewa saya
Dan tau nggak !??? V belt ini best seller sama toko variasi besar di online A***** dengan penjualan yg fantastis..
Saya jujur udah ogah jadi endorse nya.
P3langgan saya kecewa semuaa..
Enakan standarnya..
Paling enak kalo ang dana mepet mau enak joss speed tinggi beli mitshuboshi gan. Harga 110 ribu tapi wort it
Kalau ganti rantai gmn bang??
Ada yg buat di video laen gan, coba di contoh gan biar nanti aku berguru padamu 🤣🤲
Mas mau nnya vbelt gates powerlink untuk vario125 new yg msh standar pabrik enak gk mas ..
Entah knapa ya mas, kalo unyuk nyaman2anan kok enakan standarnya ya mas.. klo gates buat laju jarak jauh dan touring biasanya baru brasa enaknya
@@PrabzGarage iya mas ini baru saya pasang agak lemot mas tarikan.a ..
@@rukmaanto4891 ndak apa2 mas.. dr komentar jenengan 3 minggu lali coba di tunggu sampai 1 bulan kedepan mas.. nanti bakal beda mas
@@rukmaanto4891 sama mas. Di Vario 125 old atasannya juga aga lemot. Apa karena panjangnya beda sama V-Belt standar ny ya
klo brt gimna awet ga?
Maaf bang mau tanya kalo buat beat ada ga bang yg model gitu 🙏
Kalo beat teman2 saya keknya pernah bilang pada pakai yg merk SSS atau daytona mas..
Coba sampean buka di aplikasi sopii mas, trus ketik ' astrocustom ' tanpa spasi
Temen2 saya pada beli v belt di situ mas
@@PrabzGarage terima kasih infonya mas
@@Ayasha_asha shaap mas
ada mas, di inioli lengkap utk varian matic honda nya utk merk gates gini
@@hamdiramadhan8453 yg double gerigi ga ada udah saya cek pak ?
Mas mau tanya untuk panjang vblet sama atau beda dari original ?🙏🙏
bng saya pake v belt ini di vario 150 kok pas di gas awalan nya suara di cvt nya agak kasar gitu,apa itu bakalan ilang suara kasar nya gak?
Banyak kejadian begitu gan..
V belt ini kalo baru emang ga enaakk, hahaha.. tapi biasanya kalo udah di pakai 1 bulan baru lebih enak gan..
@@PrabzGarage berarti penyesuaian dulu ya bang,sering sering di pake
@@husnalkhitami7463 betul gan.. saya udah 8x ganti motor org pake gates, pada komplain semua anjay katanya bilang ga enak 🤣🤣, tapi saya suruh pakai 1 bulan dlu.. nyatanya sampe skrng udah pada diem2 bae 😂
sama tdr enak mana
Tdr gan 😂, harga juga tikel 3x nya 😅
pemasangan bolak balik tlisanx sma aj ta....
Kalo ada petunjuk tulisan arah rotasinya diikuti saja om arah rotasinya.. klo ndak ada biasanya huruf yg bisa kita baca saya kasih atas..
buat beat karbu mending ini apa yang ori mas?
Kalau beat karbu kalau yg pada mau racing ganti dgn v belt milik motor lain bang, tapi saya kurang paham itu
Mas. Mau tanya kalo vario 150 cocoknya pake apa yah? Buat harian dan jalanan sering macet2an.
Mas mau tanya.. saya rencana mau ganti vanbelt gates.. motor saya vario 125 bohlam.. semuanya masih orian,kalo misal rollernya saya ganti pake 15gr enak ga kira² pake harian? Atau saya ttp pake yg aslinya aja 18gr? Mohon dijawab mas.. terima kasih 🙏
Pake aslinya aja 18 gram mas.. sblmnya pulley di amplas aja mas, sama di bognkar semua cvtnya di bersihin semua mas.. kalo mau angkatan enak pake grpunding udah cikup mas
mas kalau vario udah main full kirian bubut drajat enaknya pakai vanbelt mana ya, yg awet buat harian gitu
Saya udah pake. Awet tp cepet molor
Mantap review nya 👍
bagusan mana sama daytona?
Speed = daytona
Awet dan tahan lama = ini
Kok aku belik kegedek an ya bang
Bang mauu tanyaa kalo vanbelt PCX lokal di pasang di Vario 150 old bisa?
vario 10 old tu gmna bang? spertinya kurang pas bang, seinget saya jarak panjang pulley cvt primary dgn secondary milik pcx dan vario lebih panjang pcx dikit, takutnya klo di pasang brasa gregel2 atau grek2 saat kecepatan 40-60 km/jam. beli aja v belt vario 150 yg aftermarket / variasi bang, malah jelas aman dan nyamannya gan ketimbang oplos v belt
Aku pake SSS uda 2tahunan masih lentur banget dan ga retak2
Iya mas.. soale kalo sss itu bagus mas.. dia tahan di durabilitas kata temen saya, klo ga salah pernah baca dia pake karet yg katanya v-belt SSS ini pakai karet Etyhlene Propylene Diane Rubber, gatau apa 😂.
Klo cirihas lenture itu enak buat harian mas, lebih enak buat segala macam kondisi jalan, klo yg standar enak buat sbatas standaran aja mas..
Itu klo penilaian saya mas
@@PrabzGarage kalo vbelt BRT bagiuss gak
@@janjanuari1162 kalau brt saya kurang paham mas, sejauh ini yang pada pake itu daytona sama sss mas,,
mau nanya om kalo SSS buat genio kodenya apa ya
@@anggypratama8856 genio setau saya pake beat mas.. tapi coba referensi lain mas..
Sebagai cpntoh ada ini :
shope.ee/89s7sQxmtc
Vbelt sss dengan powerlink enak mana mas?
Sss mas.. powerlink bagi yg ojol atau pekerja keras gan.. awet soalnya
Kalo sss dengan daytona ?
Ss vs dytona keawetan, lebih kuat mana ??
Mas mau tanya kalau beat karbu msh standar pakai roller 10gram, per cvt dan sentri 1500rpm, utk stop n go enak gak mas?
maaf mas, kalau menurut saya itu tidak nyaman mas.. kalau mesin standart kasih ring washer aja mas.. sudah ambah enak
@@PrabzGarage saran per pernya jdi pke yg brp rpm mas?
@@abiyyumahdi21 kalau per sentri sama per cvt pake standar aja mas..
Kalau medan datar di tambahin bearing seater mas
Kalau medan tanjakan dan turunan di ganjal pelor mas
Insyaallah Oke itu mas 👍
@@PrabzGarage bearing seater di tmbh dmn posisi mas dan utk pelor di tmbh dmn ya mas?
@@abiyyumahdi21 nah, buat bearing seater dan ganjal pelor silahkan di cek videonya di channel saya mas..
Disitu nanti akan di jelaskan secara rinci 😅🙏
Bang klo buat skywave kodenya apa
Waduh, kurang tau gan.. coba search di olshop nya v belt gates skywave gan
Bang saya ditawarin v belt gates kzl ini buat mtor saya scoopy 2013 , nah kira" Kalau untuk sehari hari atau jauh. Dan mtor saya kurang kuat nanjak bang, itu cocok aja ga? Atau ada saran lain bang? Mksih
yang terpenting kode nya memangu ntuk scoopy 2013 gpp mas, sama memang v belt itu di peruntukkan buat scoopy 2013, soalnya kalau v belt salah pasang milik motor lain yang kurang pas dikit aja pasti putaran tengahnya malah loyo gan, resiko bahay bisa putus
kalau mau cari yg aman bisa pake yg standar tapi kasih ganjal pelor aja gan.. bagian depan kasih ring washer mio series, udah enak itu bat tanajakan
Maaf bang mau tanya", motor saya soul gt 115 bore up 59, buat kirian pake big puley mio m3 13,5 per cvt 1500ktc, per sentri standar, kampas ganda dytona, v belt daytona, roller 9g, nah kurang'y itu di top speed bang ngambang soalnya vanbelt nggk sampai di atas putaran pulley'y, di lingkaran pully speed batas vanbelt masih nyisa 0,8mili, padahal nggk pasang ring tengah soalnya pake big pulley, apa itu karna vanbelt kurang panjang apa kurang lebar apa gimana bang, tolong di arahin bang harus di apain agar top speed maksimal, trima kasih🙏
maap bang, kalau sepengalaman saya pulley di kurangin jadi di angka 13, sekian itu buat mengincar akselerasi.. biasanya di buat nikung2 dalam kota dari posisi rebah trus berakselerasi itu jadi lebih enak..
kalau di tambah ring washer akselerasi tambah joss lagi..
tapi kalau motor matic kelas niaga biasanya kalau akslerasi tambah bagus korban di top speed bang..
kalau speck pcx bore up saya ngincar kecepatan maks temen saya yg pake pernah 143 km/jam (katanya saya jg ga lihat wong dia yg pake).
kalau standar 2 pernah di coba gas pol sambil pake 3 kipas angin itu dapte 160 an naik trus tiba2 speedo mati, ternyata sekring motonya putus.
pcx saya spesifikasinya:
1. roller rata 19 g + di cor lem besi jadi 20 gram
2. derajat pulley standar
3. Pulley pakai milik pcx 160 jalur pulley nya di kerok
4. CVt belakang standar hanya ganti kampas ganda nmax dan tambah ganjal ring di per cvt
5. v belt pake gates (biasanya awal-awalnya ga enak)
Kalau big pulley/pakai pulley NMAX ganti beltnya punya nmax karena panjangnya punya nmax sudah sesuai dengan ukuran putaran pulleynya
@@zionsophospatuan7224 maksudnya gimana ya gan?
@@PrabzGarage ganti vbelt bro pakai punya nmax biar bisa naik puncak
Keknya kepanjangan trus kelebaran dah v beltnya bang kalau pake punya nmx
v-belt powerlink pake buat beat street bisa
Ada mas.. mungkin contohnya ini:
Jangan lupa konsul sama penjualnya dulu gan :
shope.ee/8UVZLNEWG5
Bang mau tanya,tolong di jawab ya
Rencana mau ganti vanbelt karna udah saatnya ganti,mending pake gates apa sss atau merk lain ya? Montor Vario 125 bohlam kondisi mesin standar full kirian
Nek montorku vario 125 bohlam pernah pake gates gan.. pertamane oraa enak tenan 🤣🤣, tapi sehabis 1 bulanan lebih baru enak..
Tapi malah laku di beli temen..
Nek temen2ku pada sendiri2 enaknya katanya, ada yg bilang enak daytona, enak sss gitu..
Nah kalo pake gates ini buat ketahanan jangka panjang katanya bro..
Tapi ang sih dari 2019 sampe skrng pake gates blm pernah ganti dan masih bagus2 wae 😅
@@PrabzGarage wokee
Bang rekomendasi roller mio J enak jalan jauh sama harian berapa gram
Kalau mio j enaknya pake roller standar aja bang.. tapi pulley rumah rollernya bagian yg buat meletakkan rollernya di kerok gan, dan ngeroknya jangan exkstrem2 gan..
Dan buat derajat kemiringan pulley ndak usah di rubah gan.. biarin standar aja..
Tambahan buat belakang bisa pake bearing seater (dgn catatan jaga perawatan kebersihan)..
Buat laju enak gan.. 👍
Kalau mio j enaknya pake roller standar aja bang.. tapi pulley rumah rollernya bagian yg buat meletakkan rollernya di kerok gan, dan ngeroknya jangan exkstrem2 gan..
Dan buat derajat kemiringan pulley ndak usah di rubah gan.. biarin standar aja..
Tambahan buat belakang bisa pake bearing seater (dgn catatan jaga perawatan kebersihan)..
Buat laju enak gan.. 👍
bang, kalo beat street 2017 udah ganti per cvt kwn, per kampas 1500, sama roller 10 gram awalan 0-30 km gerung banget. tapi setelah itu malah ringan. salahnya di apa ya? mohon bantuannya 🙏
Di 1500 rpm itu mas.. sama rollernya terlalu ringan kalau menurut saya..
Idelanya maks 1000 rpm + roller di kurangin bobotnya 1-2 gram saja.. memang kurangnya bobot roller sedikit, tapi efek saat jalan bisa lebih nyaman + enteng motornya
@@PrabzGarage berarti ganti roller 13 atau 14 gram, dan ganti per kampas 1.000 rpm ya bang?
@@daniyalpramudana5808 iya gan bisa.. tapi sepenuhnya di pilihanmu gan..
Kalo saya pribadi cukup roller 14 gram + per cvt 1000 + kampas daytona.. sukur2 skalian pasang vbelt sss.. + upgrade filter udara + injektor.
Buat sunmori, sekolah, kerja, jalanan naik, turun gunung, bawa boncengan, bawa barang..
Tetap josss
@@PrabzGarage ok, makasih bang🙏
@@daniyalpramudana5808 sama sama mas
Abis ganti ini emang ada bunyi dengung gitu ya, itu lama lama ilang gak ya bang?
Iya gan.. nanti lama2 hilang gan
Aku beru beli Vbel ini bang,per cvt 1500 rpm,rumah roller 13,5 drajat, roler BRT Ninja ball yang bisa diubah gramnya....
Pertanyaannya bagus tidak bang untuk top speed....😅
Makstnya buat harian....
Mohon maaf, kalau pendapat saya itu enak di bawah - tengah gan.. kalau udah ubahan mesin iya enak buat aatsnya juga gan.. tambah maen gear ratio belakang jos.. hehe
Motor kenceng kok buat harian bang
@@rifyaaa738 wkwkw. Yg gua heran kan dia baru beli ya. Ngapa kaga dia coba aja sendiri ya top speed nya.
Dari keawetan kira2 lebih awet original apakah yg gates mas?
kalau penilaian saya gates mas, saya gunain buat gaspol2 di pcx rasanya tdk mudah selip meski bagian cvt trasa panas mas
Siap mas saya coba terimakasih
@@cecepsupriatna6776 sama2 bang 👍
Buat yang merasa lemot pas awalan pake ini belt gates, sbnernya wajar, masih penyesuaian
jujur aja ini belt unik, akselerasi nya smooth ngisi terus apalg buat atasannya kaya ga kosong 🙏
Yoi bang.. tapi yg baru pasang kalau jadi ga enak buat jalan dulu kurang lebih 1000km, Insyaallah jadi enak 👍
owlah ini sya juga baru pasang buat vario 125 gan..ini hari kdua,busettt beratt bangetttt, apaasi mnyesuaikan apa gmn ya,,beli mahal.lagi 😅
@@slamethandoko94 kalau beli beltnya aja emg agak lama bang penyesuaiannya, harusnya kalau ganti belt sekalian juga sam rumah rollernya jd sama" rata, jadi cepet juga penyesuaianna
@@slamethandoko94 iya gan.. agak lama penyesuaiannya..
Soalnya keknya mapan belt nya itu di pullry yyg 14° - 13.9° pasnya, soalnya saya bubut 14° kasih belt itu tu enak2 aja gan..
Tapi banyak yg komplain di video saya 😅, mngkin karna itu kali ya, hehe
@@STAYCALMJUSTRIDE naah.. benar gan.. tapi nanti kalau ufah di pake 1-2 bulan tiba2 jadi enak 😂
Di shope 200 perak
Bermacam gan harganya..
Ke bgsing boros ga bos
kalo bbm saya rasa cenderung lebih bertambah irit dikit mas, mungkin karna banyak berkurang selip di cvt jadi tambah irit dikit.
diantara gates, ori, daytona, tdr, brt, sss yg paling enak yg mana bang
Kalo saya SSS & TDR gan..
@@PrabzGarage kalo lebih jozz SSS kenapa dr harga kok lebih mahal Gates ya??
Perbandingan sama TDR enak mana mass ?
Kalau menurut saya, bisa di katakan TDR mas, karena dari segi harga 2x lipatnya 😅
Bang mohon bantuannya vario saya 125 old kirian puli 13,8 bubut rumah roler. Roler pake 14 gram custom. Cvt pake 1500 rpm kampas ganda nmax per sentri standar vario, mangkok custom lubang. Tadinya pake vbelt lama vario biasa. Topsped standar 2 sampe 150 km/ jam. Buat dijalan tembus 120 lebih dikit trus bbrapa hari buat kencang2an putus. Sampe tutup roler yg karet 3 itu pecah 1,puli sampe macet,semua aman. Trus dganti baru yg karet tadi standart vario. Vbelt pake vbelt vario 150.bentuknya hampir mirip dividio. Tes standart 2 tembus di 140 km /jam.trus dites jalan sepi. Cuma tembus 110 km sja. Apa vbelt butuh penyesuaian. Apa harus dganti seperti yg sesuai vario 125 old. Apa pake vbelt racing. Buat harian plus. Kdang buat kencang2 an. Masukannya bangg. Terima kasih.
Kejadian ini sama sepertiku dulu gan, tapi miliku terkikis beltnya, bukan mau putus, terkikis dinding2nya..
Akan saya jawab di next video gan, karna ini lumayan panjang penjelasannya 😅🙏
Solusi bubut 13,8 kah?
Keterangan diatas vbelt derajat 13,5 mas trus ini vbelt yg vario 150 loncat lagi remuk didalam . Pas tes jalan sepi. Ampe kipas puli pecah sedikit. Alhamdulillah mesin aman.
bang kalau dibandingkan sama daytona kira" lebih prefer yg mana?
dulu saya jg pernah pake di nmax daytona, rasanya 11 12 bang.. sepaham feeling saya ni bang, klo daytona lebih enak buat main speed bang, kalo gates ini lebih ke durabilitas dan kekuatan bang, saya udah pake agak lama sih sbenere gates ini, dr sebelum covid, sampe skrng blm pecah2 bang saat di tekuk belt nya.
@@PrabzGarage makasih bang infonya 🙏 mau coba beralih dari brt sama tdr.
@@hiezacore woke bang.. dulu nmax saya bag. Cvt saya ganti semua dgn part2 dr merk dayyona bang, brasa bgt bedanya, klo pcx saya yg skrng part2 ori tapi saya sesuain keb. Saya gan..
kalo udah up full kirian,derajat juga 13,8 langsung enak apa butuh penyesuaian ya,motor vario 125 new
soalnya udah beli full tpi v belt lagi kosong,ini baru di kirim v belt nya,skrng mah masih pake v belt std
Saya juga udah kanibalan kirian mas, tetap sama aja mas perlu penyesuaian..
mas, saya kan udah kirian astro ya, jadi rencana mau ganti kampas daytona sama vbelt nya masih ragu. bagus nya daytona apa gates ini?
Kalo daytona lebih enak dikit buat kenceng2an mas.. kalau gates lebih ke daya tahan lebih lama, biasa buat turing kalo saya..
Lebih enak SSS sih mas.. jarang ada yg komplain
kalo sama daytona gimana bang?
Kalo yg saya pernah rasa perbandingan dgn motor temen klo buat kenceng enak daytona mas..
Saya rasa v belt getas ini enak di jangka panjang yg lebih menang awet ya mas.. sama lebih enak saat touring saat tanjakan gt ngempos dan selip nya v belt berkurang
@@PrabzGarage mas saya baru ganti pake merk gates baru tadi jam 10 , motor pcx 150, kok abis diganti rada ngempos ya mas, kata mekanik yg kebetulan temen saya kata dia itu vbelt selip biasanya ganti vbelt ga selip
@@daffagustiarthaadiputra313 boasanya pada umumnya kalau vblet gates pasti begitu mas, pasti rada ga enak mas..
Tapi nanti kalau ufah buat jalan 1000km jadi enak mas
kalo aku beli buat mio m3 rasanya kaya tarikannya panjang, tapi sulit meraung.
Cocok sih buat jalan-jalan datar jadinya rpm lebih bisa lebih rendah, imbasnya irit bbm.
Tapi begitu dikasih jalan menanjak ini v-belt kaya kurang cocok.
punya ane pcx 150. sudah 33ribu. masih belum retak²
Mantull gan, enak buat jarang2 ganti spare part ini 👍
Buat speed gmna?
Tidak terlalu berpengaruh gan, enak buat menaikkan power motor
Masih mudah selip ndak itu bang?
tidak bang, malah keset anti selip ini, buat yg suka gaspol2 ngawur di jalan enak. belii to 😂
racing apanya lemot lah iya
ada bebebrapa kasus sperti itu gan, ada yg udah di ganti malah jadi berat.. kemarin di pc tmn saya juga malah jadi berat, tus skalian saya service berkurangnya dikit, dia beli di salah satu olshop..
ada lg di bengkel teman saya di magelang, baru 3 hari tiba2 udah getas mau putus, kejadian pas bulan maret kemarin,
gatau karna barang palsu atau salah beli punya motor lainnya
Biasanya kalo. Belt baru masih ada pelumaslah cukup membuat tangan kotor lah ini cuma kaya. Lembab gitu, apa kah beratnya hanya sementara?
@@YogaPratama-pr5xz kalau dulu saya juga merasa berat2 jg mas, tapi setelah buat harian kerja 2 bulanan mulai krasa lebih plong mas
Sory agan2 sekalian saya tarik pernyataan diatas setelah pke 3 4 hari sudah enak di pke
@@YogaPratama-pr5xz alhamdulillah, mantabs.. info lagi dari tongkrongan siang ini, katanya v belt bagu di kasih air panas dulu sebelum di pasang, nanti kalau udah gaak dingin baru di pasang di motor, biasa anak2 bengkel ada2 bae
Om, motor boreup, interlock cocok pake power link gak?
Kalau saya nyaranin ke semua tidak gan, masih enakan ori nya meski bore up
Vario old 125, enakan pake vbelt yg mana om?
Misii om mau tanya, untuk vespa primavera lebih enak&tahan lama SSS atau gates powerlink ini ya? makasihh om🙏🏻
Kalau di tempat saya kebanayakan anak2 verspa kok pada pake sss ya gan yg di luar oti maksdnya.. ya tapi kebanayakan ori sih..
Klo beat esp stater alus rekomen ga pake gates ? Atau ada rekomendasi lain?
ada mas.. silahkan chat di nmr wa admin :
+62 877-4912-3311
itu ya mas, biar lebih enak ordernya..