РЕСТАВРАЦИЯ МОСКВИЧ 412. Собрал двигатель, подвеску. Восстановление москвич 412.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2024
- Качай Номерограм и пробивай номер К118ЕК18
nomerogram.ru/... 🔍
Узнай, куда этот Москвич отправится после реставрации!
.
БОЛЬШЕ ПЛЮСОВ В КАЖДОМ КИЛОМЕТРЕ С ЭКТО PLUS ОТ ЛУКОЙЛ: lukoil.ru/Prod...
.
.
.
Мой ИНСТАГРАМ ...
.
Мой ТЕЛЕГРАМ t.me/dimas412
.
Моя группа Вк dimmos412
.
Поддержать канал 5536 9140 3387 7725 (Тинькоф)
.
Мой мерч ...
.
По рекламе moskvich@phantomag.ru
.
В этой серии на канале Дима москвич, в которой происходит восстановление - реставрация москвич 412, собираю двигатель, подвеску и рассказываю о трудностях
Дмитрий! Топливная трубка входит в отверстие брызговика в подкапотку тоже через кусок шланга. Для предотвращения контакта с металлом. Стакан масляного фильтра располагается в определенном положении. Есть сливная пробка отстоя. Ею вниз устанавливают. Нижний болт крепления помпы длиннее остальных-на него планка генератора ставится. Переустанови) Проект хорош! Молодец!!
Крутая реставрация. Москвич попал в правильное место на реставрацию. Лучше вряд ли можно было отреставрировать. Дима: мастер-автомеханик. Буду смотреть и дальше с интересом
Это не реставрация, хотя и работы проводится очень много, но реставрация подразумевает под собой ещё больше работы, потому как все работы должны выполняться теми же материалами и технологиями тех лет, когда техника выпускалась. Реставраторы могут годами гоняться за одним болтиком, а купить на рынке болт с подходящей резьбой труда особого не составляет.
На сколько я помню свой космич, резинка надевается на сам термостат, а не под него и он, получается, зажимается ей с двух сторон)) по крайней мере в школьные годы так делалось, может технологии разные бывают))
Дмитрий, всё очень красиво получается. На заводе так не делали. Интересно посмотреть на окончательный результат.
На трубке бензопровода и латунных тормозных трубках, которые идут на иж 412, наденуты защитные пружины, и они стоят там где они обходят выпуклые части днища типа ребер жесткости, они защищают латунную трубку от механического повреждения выступами на дороге по пересеченной местности. бензопровод и тормозные трубки входят в подкапот в резиновых шланчиках, в месте входа через отверстие, что бы избежать натирания латуни от края отверстия при возможных вибрациях
Вот от таких твоих видосов получаю кайф!
Все так детально , очень круто
Здравствуйте. По поводу коллектора, песок потом специальной термостойкой краской, порошок весь облезет от высокой температуры, тормозную магистраль проще собрать самому, ступицы родные проще отдать в песок а потом в порошок.
Термостат лучше сразу заменить и поставить от 3s-ge, кольцо квадратного сечения использовать из ремкомплект суппорта (не помню какого), себе ставил проблем нет
На будущее, внутренние части двигателя лучше мыть на ультразвуковой мойке, выходит дёшево выглядит красиво
Ну и по классике поставить вместо болтов шпильки
Реклама лукойла супер, рад , что лукойл спонсором стал)
При такой замечательной герметизации верхнего термостата в нем теперь нужно просверлить маленькую дырочку. Меня эти термостаты так достали, что в итоге просто, без всяких резинок и герметика, кинул термостат и закрутил. Да, термостат немного болтается, но заливать антифриз можно без танцев с бубном, просто в радиатор, всё работает, температура держится в норме.
надо на вооружение взять эту фразу - "околополировочные движения".
Кто ты такой Человек? Ты достоин всяческих похвал Олимпа.Продолжай в том же духе!!!!!! Береги себя и не сходи с выбранного пути,да прибудет с тобой сила.
Да нарядно получается только я смотрю все болты закрутишь на сухую нет-нет бы хоть графиткой помазал.
Я так и не понял , болты НОВЫЕ все таки или не НОВЫЕ ? 😀
А на самом деле респект за аккуратность и терпение !!
Димон, какой ты дотошный тип, прям бесишь, чес слово. Но, я обожаю тебя и твой подход к делу!
Обнял по братски ))
Удачи и мир вашему дому
Свежепокрашенные рычаги собирать не свежими носками - нельзя!
А так топ, держи 🖐️
62 раза сказал. Честно не считал просто наугад 😅респект за работу поражаюсь твоему терпению и упорству
Круть! получилось неплохо, но на советских москвичах шкивы помпы и колена, а также кронштейны генератора и другие стальные детали были не крашеные, а в жёлтой оцинковке. выпускной коллектор был не крашеный, а цвета свежеотлитого чугуна(серо-черный). его можно сымитировать составом для химического воронения который продаётся в оружейных магазинах.
Спасибо, приятно наблюдать за аккуратной работой)
Молодец Дима, Лайк! Крапатливая, муторная, мелочная работёнка, а какой окончательный вид имеет!
На Волгах (и на газелях старых) многие запчасти похожи. Там тоже часто резьбы *1.0 и на *1.5.
Также на волге в резиновой прокладке на термостат внутри есть прорезь (паз), и термостат вставляется внутрь этой прокладки. Когда ты на этом видео устанавливал термостат _так, как ты это сделал_ - меня начали терзать сомнения. Возможно ты и прав, и на москвиче нет паза (просто кольцо квадратного сечения).
Я это всё к тому, что для дальнейших реставараций возможно что-то найдёшь в газовских магазинах
рубрика "хозяйке на заметку": новые тормозные трубки можно облагородить и немного защитить с помощью термоусадки)
Все бы хорошо, но с завода мотор практически в сборе красился серебрянкой. Блок не такой как до 83-84 года, это другой сплав. 83 года блоки еще блестящие сами по себе. Цвет шкивов должен быть тоже серебряный, так как красились вместе с мотором. Только шкив генератора черный. Болты на помпу длинноваты, один так точно. Картер коробки передач должен быть коричневый. Ну и болтики/гаечки м6 на охлаждении тоже лучше бы родные оставил, разные шляпки бросаются в глаза. Тормозные диски вряд ли найдешь да и не за чем. Они НЕ изнашиваются. Их нужно просто покрасить. Суппорта так же лучше перебрать старые, т.к. новые все равно нужно перебирать, резинкам много лет. Карб должен быть ДААЗ-2140 на поздних, 126 тут уже не положено.
Рабочий цилиндр сцепления лучше поставить от шнивы через проставку. Чтоб не искать потом оригинальный который снова обоссытся. + педаль будет мягче.
Но это уже решение за вами 😉😂
Я, помню, родной снять из уха не могли, на месте шлифовали и перебирали, нормально потом работал)
Всё красиво, но внутри двигатель в гуталине
Он не будет ездить,так что это не страшно.
Редко пишу коменты. Ну тут грех не поддержать такую работу) Красава , успехов!
Коллектор порошком красить нельзя, облезет. Слишком сильно он нагревается. А температура запекания краски, приблизительно всего 200 градусов.
Новое и это новое. И тут новое. И к стати, это тоже новое! Обратите внимание - это новое!
🤣О, смайлик новый!
есть термо скотч...купи...специально для порошковой покраски...клеить резьбы отверстия и т.д.
Отличный видос 👍👍👍
По запчастям- напиши Стасу с канала "Москвич на москвичах".
Возможно он тебе поможет.
суть всех монологов и всего видео: все болты новые, все гайки новые, все гровера новые!!! Посмотрите, как покрашено, вааааау, как красиво покрашено
Все аккуратно все чисто, только если посадочное под потшипник чулка краска попала так и всам чулок тогда, где термостат ржавая трубка.
в завьялово часто красотки стоят, красавчик что сказать)
Капец какая работа проделана.Снимаю шляпу !
Кто нибудь считал, сколько раз Дима сказал "порошковая покраска"?😁
гайку можно было токарю заказать, при чем из нержавейки, если у него нет нерж то купи балванку и отдай ему) и вообще с токарем по плотнее можно содействовать в плане нерж , бронза и трубогибство патрубков и т. п.из этого же! Привет из ЛНР, Донбасс!!!!
Тормозные диски даже с пробегом 100к обычно без выработки. При переборки тормозных суппортов учтите что 412 и 2140 разные резьбы штуцера тормозных шлангов. Бери только советские тормозные поршни , так как новодел неправильного размера или на крайняк выточите у токаря новые из нержавейки
Крашеные крепления генератора, конечно, красиво, но нужно проследить, чтоб была "масса" гены к двигателю! Если память не изменяет, то не у всех она отдельно к гене прикручивается
Все огонь!!!Канал "Москвич на москвичах" тебе в помощь с детальем.
Димас, ты крут))
Я сидел и второй раз пересматривал)) вслушивался в телефон целых пол часа, на скорости видео 1.0, чтоб не пропустить))
В итоге:
Новый - 114 раз
Новодельный - 4 раза
Каким образом все считают 98, я хз, может я тупой...
Поддерживаю, новодел звучало 4 раза, а вот нового у тебя многовато) точно так же прислушивался и я оставил коммент что вышло именно 98
Свяжись со мной где-нибудь)
@@Mihanchiko блин, может сбился.. 2 раза на паузу ставил, наверное в этот момент и ошибся
*Не! Ну вы видали как Димок умеет??? Это не пушка в супер пушка!!!*
Дим, провода высоковольтные Tesla T414m красные бомбически встанут, только центральный надо будет укоротить, но это легко😊
Гайки на коллектор по заводу бронзовые должны быть, во всяком случае на моем москвидоне так было
Это уже новодел. Да бронзовые на выпуске лучше потом откручиваются и надо ставить их, но по заводу черняга.
Ну вот нормальный рекламодатель,поздравляю)))
Классный видос,как и все остальные)
Давно подписан,давно слежу. Смотришь и отдыхаешь и морально и физически)) спасибо за подобные видео!
Суппорта передние подходят от логан 1 - 1,6. Диски тормозные с ауди 80.
Вспоминается прикол, перфекционисы это те люди которые падают в обморок если кто-то неправильно упал в обморок. Я такой же.
Контрольный болт натяжки цепи надо затягивать
Конечно надо. В мануале ещё надо ослабить прокрутить коленвал по направлению вращения и затянуть.
Я бы медные магистрали покрыл бы лаком,что бы они не темнели и не окислялись! 😊👍
Надо ещё гайки, болты мазать медяхой какой нибудь
Поставил НООООВЫЙ комментарий за проделанную работу
Медная трубка на мосту. Да, в заводских креплениях, но внутренний перфекционист сегодня сегодня не уснёт.
Скотч ты зря наклеил ))) проще пленкой, удачно тебе скотч снять))))
Обратись к «Москвич на москвичах» я думаю он сможет тебе помочь с запчастями 😁
Установи распорные планки ручника между тормозными колодками сзади от 2141 москвича, они с регулировкой, ручник будет работать гарантировано
Дима добавь ретро музыку должно получится круто !
не хочу портить настроение, но т.к. у нас есть азлк2140 знаю как выглядит шкиф помпы, он как и крепления генератора оцинкованный. потом , вижу по роликам коробки передач, у них чугунная часть покрашена в ржаво-красный или коричнево красный цвет
Димас уровень подхода к работе 100+100+)четко
Выпускной коллектор вроде слышал что покрывают специальным покрытием типо с керамикой, а так можно термостойкой краской для коллектора, порошок я слышал на выпускной не красят. Красава молодец, я сам свой Цивик ег потихоньку реставрирую и по себе знаю как херово искать детали по крупицам. Но ты рукастый так что не тухни, мы с тобой ☺️
Нужно в видео поставить счётчик слова "НОВОЕ". А в целом заебись, красавчик.
А в чем проблема трубок? Изготовить с нуля разве нельзя?
не хватает болты/крепеж внешний в гальванику (желтыи цинк или черный цинк). выкуской колектор в песок и только в покраску керамикой. Порошковая покраска запекается при 200-250. а выхлоп куда горячее. поетому всё облезет и сгорит.
Дима большой молодец так держать приятно смотреть однозначно лайк!!!!!!
Azerbaycanan salam Dima görüyün iş 👍 söz ola bilmez Maskivic həvəskarı kimi Biza bu 412 nin Pikapını yığırığ Bakıda sənəndə bir çox şey öyrəndiy 👍👍
Опять я восхищён Не механик А реставратор 🤝🤝🤝
Дима, напиши Стасу Цибульскому, я думаю он не откажет тебе в помощи с запчастями и с вопросами по Москвичу..
Про порошковую покраску хотелось бы послушать. Ни слова про нее в видео, даже намека...😁😁😁 а и я заметил что болтики и гайки новые... Но ты ни чего об этом не говорил... 😁
Видос про новые болты, гайки , шайбы 😀
Салам всё круто только сальник полуоси надо литолом промазать чтобы не было задира
Спасибо, я получил эстетическое удовлетворение проделанной работой.
Хорошая реставрация любого автомобиля это поиск детелей лучше чем имеется ( если имеется) и педантичная сборка ( причем часто лучше и с большим вниманием чем было с завода)
ЗЫ С середины видео х-отел челенж начать, а ты сам начал его)
Пользуясь моментом надо было и пружины доустановить на задний мост. Авто совсем другим становится на дороге.
Поедет в страну дорогого интернета канаду, круто
По выпуску. После пескоструя можно покрасить краской для печки с температурой до 1000°. Я красил. Такой краской все огонь но нужно что бы обгарела.
Словосочетание : " ПОРОШКОВАЯ ПОКРАСКА " 58 раз )))
Где мои наклейки !?
а преобразователь потом фериком для посуды смывается
Диски тормозные надо еще проточить обязательно. Ну или как минимум проверить на биение.
С носками тема, сам практикую🤭
Этот вечер стал еще круче 🔥
ты напиши какие шайбы гроверы и всякие мелочи ты не нашел когда этот Мэрсквич должен быть сдан и сколько времени к тебе будет идти посылка для него! Давай полностью соберем уже этот шедевр по заводу!
Димон брат мётчик в шуруповёрт вставь и прогоняй резьбу. Руками замучаешься.🔫
Так можно запоганить, иногда так и делаю
шайбу на лазере закажи из 1 мм...копейки
Смазывать надо все болты куда закручиваешь гайки, чтобы со временем не прикипали
В следующем выпуске нужно добавить счётчик на слово новое
итераций слова "новый" 98 штук
"новодельный" - 3 штуки
"заново" - 1 штука
Диман на заводе так не делают. Так как ты делает человек который влюблен в технику, всем видом показывает как она (работа) отличается от остальных, от завода. Так сказать визитная карта
Космичи все же афигенные! Когда-нибуть тоже себе возьму под проект))) Ток скорее всего будет слипер.
5:45 - неимоверное количество времени съедают съёмки ролика. По себе знаю )))
Владелец не примет работу 😂посмотрит где-нибудь как похабно собрано было по заводу,и скажет-я же просил как на заводе!
Давай уже электро стенс москвич ,раз у тебя их там приклад
Эххх вот кайф честно говоря, сидеть в удобном боксе и заниматься любимым делом, мечта... 😊
Есть вариант переварить пороги на RSке?)
М10х1,5 это основной шаг, самый ходовой метчик, может наоборот? М10х1,25 это как раз с мелким шагом резьба.
покажи подробно установку натяжку потолка
Дима давай побыстрее 4 часть!!!!!!!
Да-ааа ! Работа проделана - колоссальная !
19.53 колокол в церкви - а это картер сцепления!
Красавчик! Димон молодец! Москвич уедет в Ижевск! Он останется на родине! Раньше возле магазина "автомобили" На Ворошилова, Паша запчастями для москвичей торговал... Если б ты его нашёл то и разжился всем... Теперь он в такси 43 работает. Ищи мужиков местных ворошиловских... Если найду контакт напишу тебе.
мир держится на сумасшедших. Каждое видео затягивает,так держать.
Сколько носков нужно чтобы собрать весь москвич?)))
В начале видео показана установка подшипника на полуост.
Так подшипник разогревать категории нельзя!
Я москвичи не ремонтирую но мы нагреваем на утюге или в масляной ванне разогреваем
Привет, опорную втулку нельзя так нагревать, она запрессовывается , вот потом полуоси и выпадают от того что так втулку нагревают
Первый раз слышу такое. Раньше всю жисть грели и на классике и на москвичах. Неужели не правильно делали?