Parfois, il est sage de reconnaître ses limites et laisser tomber... ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ C'est donc avec regret que je vous annonce la fin du projet Rouillus, et ça se termine mal. Le côté positif c'est que j'ai acquis beaucoup d'expérience et cela me servira dans mes futurs projets... Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Lampe LED sous Capot: gbrnr.com/PmxbkW Lampe d’Inspection LED: gbrnr.com/zQbDGK Etau: gbrnr.com/7BfOnT Massette: gbrnr.com/E17w2l Ruban de Masquage Carrosserie: gbrnr.com/xfRjTq Cutter: gbrnr.com/NO0BLi 💥⚡💥 Soudage 💥⚡💥 Série de 3 vidéos pour apprendre à souder: th-cam.com/video/aiNl3enuMzA/w-d-xo.html Poste à souder multiprocédés: gbrnr.com/G6FUpM Bobine MIG SG2 ACIER - Ø 0.8 x Ø 200 - 5KG: gbrnr.com/7rMGPD BOUTEILLE gaz ARGON/CO2 - 10L: gbrnr.com/GWmp85 Débilitre - Détendeur: gbrnr.com/mEdT66 Masque de soudure automatique: gbrnr.com/cb4pTT Gants de soudeur: gbrnr.com/MbrAi2 Tablier de soudeur: gbrnr.com/7T82bx Pince de nettoyage MIG MAG: gbrnr.com/g6hCSk Aimants de soudure: gbrnr.com/n4xHbu Meuleuse d’angle: gbrnr.com/8ZjwVk Disques à Tronçonner: gbrnr.com/Fex8gQ Disque à Meuler et Ébarber: gbrnr.com/VVHm2K Sécurité personnelle: Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np Gants en cuir: gbrnr.com/gL2pwA Casque anti bruit: gbrnr.com/128Vjx Masques Respiratoires Filtrants: gbrnr.com/nSraIl ❤ Mon outil PRÉFÉRÉ 👉 gbrnr.com/8ZjwVk ❤ 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 00:00 - Le Rouillus est fini (non) 00:34 - Sortir de sa zone d’inconfort 02:10 - Chaudronnerie, encore et encore 03:27 - Dépointage de la cloche de ressort de suspension 05:08 - Remise en place de cette cloche de ressort 06:22 - Encore chaudronnerie, quand soudain… 07:24 - Pourquoi continuer à s’acharner ? 09:31 - Que va devenir le Rouillus ? 10:15 - Belles roues à vendre 10:45 - Homologation des jantes 11:29 - Conclusion de la mort 📹 Ma caméra: gbrnr.com/SZa5eb 🎤 Micro cravate: amzn.to/3aeJZAL 🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang th-cam.com/users/SHINDEHAI 🎵 Florent Garcia th-cam.com/users/0loloiku0 🎵 et François Claire 👨🏻🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés gbrnr.com/5Q7bbe Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
C'est vrai que c'est une partie de la voiture vraiment ultra sensible...Pour ta famille c'est un véhicule rempli de souvenir...Désolé pour toi François.
Tu as pris la bonne décision au bon moment, c'est pas plaisant mais c'est important de savoir reconnaître ses limites , c'est tout à ton honneur . Allez next ! 😉
Un certain Oscard Wild à dit " Mieux vaut avoir des regrets que des remords" ... Tu as essayé et tu es arrivé au bout de tes limites... Rien que pour ça félicitations
Chapeau. Tu as toujours tenu l’ensemble de tes projets. Mais comme tu le dit il faut savoir reconnaître ses limites et c’est très beau et courageux de ta part de le dire ouvertement dans une vidéo comme ça. Félicitations quand même pour avoir tenté. Il te reste encore la moistang à refaire à neuve !
Je dirais 2 choses : - c’est tout à ton honneur de t’être lancé dans un tel projet. Mais peut-être que pour un 1er projet, le niveau était sûrement trop haut. - quand tu auras sorti le Rouillus du garage, ne le jette pas. garde le en sommeil, trouvé une traverse sur un véhicule d’occasion (entre la France, l’Allemagne, le Lux et la Belgique, ca peut se trouver), et redonnes toi une 2eme chance !! Force et honneur, François !! 💪💪
Je ferais la même chose, découper la pièce sur une base plus saine. Ou reprendre une caisse saine, et monter les éléments plus sains du premier véhicule, et garder le reste comme banque de pièces de rechange.
Cette pièce est introuvable j'ai fouiné que le net pensant aider François. Faut croire que les anciens proprios de rodius ont jeté direct la voiture et que les traverses de ce modèle ont toute rouillé.
@@wakney Déjà sa ne veut pas dire qu'il es bâclé, il peut être très bien fais et enlever 1 ou 2 petite ligne pour pouvoir rouler. L'utilité continuer de rouler avec le véhicule en règle.
Tu es allé beaucoup plus loin que ce que je pensais. C'est pas un échec, c'est un renoncement. Il faut des années d'études et d'expérience pour faire un chaudronnier. Il faut le matériel de levage pour retourner la caisse. Pas de regrets, passe au Moistang c'est une voiture ROCK 'N ROLL Bravo pour la tentative courageuse !
Mmmh! Ca ne sentirait pas la feinte? Je suis convaincu que notre cher François ne va pas lâcher l'affaire malgré les difficultés... Courage François, on ne lache rien! 😉
Mais non François ! Tu ne peux pas t’arrêter là !!!! Si ta tôle est de bonne qualité et que t’es soudures sont bonnes et bien faites sur un support propre, tu vas au bout du monde !!!!! Alors pour le plaisir de toute ta communauté ne lache pas maintenant !!! Pas après tant d’effort ! 🙏🙏🙏🙏🙏 En tous cas bravo pour ce boulot ! De titan !
Même si le projet n'a pas eu l'aboutissement souhaité, toutes mes félicitations pour l'énergie et les efforts consacrés. Ce que tu as appris pendant ces travaux te sera précieux pour tes prochaines projets. Bravo à toi et vivement la suite !
Bonjour François C est un travail de fou ce que tu as réalisé.. J ai connu ça avec une Xm.... Le bas de caisse avant gauche en mauvais état... Un collègue me l avait refait... Et en examinant le reste y avait d autres endroits attaqués... En gros tu cours après la rouille et faut courir vite... Plus les autres soucis...... A un moment on a laissé tomber.. Pour moi ce que tu as décidé est très bien... On apprend toujours et C est le principal.... Amicalement Ritchy
Bravo! François d'avoir essayé de sauver ce Rouillus. Je ne considère pas ce projet comme un échec, mais comme la mise à profit de nouvelles expériences en soudure et en chaudronnerie.
Un plaisir de te revoir même si cette fin nous laisse tous triste, toi le premier j’en doute pas ! Mais au moins tu as essayer et tu as du mérite car tu as passé énormément de temps à apprendre différentes techniques que tu as mises en œuvre sur ce projet et qui te serviront encore ! Félicitations et hâte de voir la suite 🤞🏼🤞🏼🤞🏼
Je compatis, c'est triste, mais c'est sage... Et tu n'as pas perdu ce que tu as appris. ni la reconnaissance de ton public, tu m'as impressionné dans ce projet, je ne dois pas être le seul. Bravo François et merci pour ce que tu fais.
La carrosserie est un métier qui exige bien plus de compétences que la mécanique à mon avis. J’ai été mécano, j’ai suivi une formation AFPA en carrosserie où on devait faire du formage. L’exercice était de faire une aile de Renault 5 à partir d’une simple feuille de tôle à l’aide d’un gabarit. Le problème est celui que t’as rencontré, des arrondis qui partent dans plusieurs directions. Ça m’a rendu fou!! J’ai obtenu mon CQP en carrosserie mais suis resté dans le mécanique pendant une dizaine d’années pour finir dans le contrôle technique à ce jour. Quand je t’ai vu partir la dedans, je t’avoue que j’ai fortement douté. Mais vu que j’avais fortement douté pour la C666 …😉 Bref, t’as essayé c’est déjà bien 👍🏻
Bonjour et félicitations, vous avez fait déjà fait l'impossible, l'avis de Didier est très pertinent, en effet l'acier des châssis est un peu specal, vu s'il se travaille par emboutissage, pliage, soudure par points et traitements thermiques. Vous étiez bien parti, mais il est vrai que la poussée du ressort sur sa coupelle est difficile à mettre en sécurité. Encore une fois bravo, le Rhodius est une auto attachante et fiable autant qu' atypique, c'est un vaisseau de la route...
Tu as fait le choix de la raison. Ce châssis est formé par des pièces pressées et assemblées entres elles par soudure. Je ne remets pas en cause tes compétences de soudure mais dès le départ je me posais la question de la rigidité de la structure et je me disais que c’est impossible de refaire une structure ferme et solide capable d’encaisser les pièges de la route. Tu as très bien résumé la problématique avec la résistance de la coupole. Et non ce n’est pas un échec. Comme tu le dis si bien, tu as acquière de la compétence et du savoir ! Bravo 👍
Bravo François. Tu as essayé, tu as appris plein de choses pour tenter de réparé le Rouillus mais la tâche était dur. Il n'y a pas d'échec mais que des leçons. Tu reviendras plus fort. Chapeau à toi.
Bonsoir François. Oui c'est très bien et très courageux de ta part d'avoir tenté de sauver ton rouillus. Au moins, comme tu dis, tu as acquis de l'expérience et c'est déjà pas mal. Après, je ne sais pas si tu peux trouver ce type de traverse, c'est peut être pas possible. En tout cas, ce qui compte c'est d'avoir essayé et du coup tu n'auras pas de regrets. Il faut garder la motivation. On va quand même continuer à te suivre dans tes futurs projets ! Bon courage François ;-)
De temps en temps quand ça veut pas.. ça veut ! 😕En tout cas bravo à toi d’avoir tout tenté pour le sauver !! 👏🏻👏🏻Nous on veut bien t’aider à le faire finir en beauté au cas où !!😜
Achhhhh, la casse et le recyclage: c'est là que finiront tôt ou tard nos vieilles chariottes malgré nos efforts ... et nous aussi, Don Quichotte de la mécanique. Mais que la bataille était belle! Bravo François!
Salut françois c étais vouer à l échec au départ. Je suppose que tu le savais avant de commencer mais c est toujours constructif et bénéfique de s aventurer dans des chantiers ou il faut des connaissances professionnelles dans tous les métiers .C est bien de se lancer dans les projets la ou personne n ose le faire .pour ça tu mérites mon respect continue continue à poster tes vidéos ça rend les gens heureux et bonne humeurs et ça change d entendre tous les jours la misère du monde bonne journée
C'est grâce à nos échecs que l'on progresse, Et même si viser la Lune semble improbable, ce qui compte c'est la distance parcourue et surtout la manière de le faire ! Bravo pour ta sincérité et ton réalisme.
Bonjour François J’avais de gros doutes sur la faisabilité et aussi sur la possibilité que sa passe aux mines Mais c’est pas grave c’est toujours un bonheur de te voir bosser même si tu rate Plus qu’a passer a la 🐎
Ah, ces chinoiseries! En effet trop compliqué, trop ambitieux, eh puis quand ca s'éternise trop longtemps on fini par en avoir marre! Par contre en effet ca peut se vendre plus cher en pièces détachées, voir au poids, qu'entier! Les anciennes c'est plus facile, plus simple, les plus anciennes fabriquées semi-artisanalement à l'époque, réputé les plus facile a réparer finalement. bravo quand même pour la persévérance! et finalement ce que tu as appris, n'est jamais perdu.
Franchement je suis pas certain de le regretter, les vidéos tournais un peu en rond, découpe étincelle, soudure et on recommence. Tu as tenté, tu as été au bout de ce que tu pouvais, tu n'a rien a regretter. Place à un nouveau projet et de nouvelles vidéos bien fun. Merci et courage.
Je suis désolé pour toi que tu soit contraint d’abandonner, si ça peux te rassurer, ayant travaillé en carrosserie je peux te garantir que beaucoup de pros n’auraient même pas essayés de le sauver. Bravo quand même
Bien joué, l'essentiel c'est d'aller au bout, pas forcément de ce qu'on voulais, mais de ce qu'on peut faire. Là comme t'as dit, à l'envers, sous la bagnole, les formes à la cons... tout pour déprimer et la sécurité en défaut, bref, j'aurais fait pareil 😩😅. A+ mec 😉.
Salut François, je suis métallurgiste de métier, c'est pas simple mais réalisable. En faisant cette partie en plusieurs morceaux vu que tu n’as pas de plieuse. De bons cordons de soudure crois moi c'est résistant. Tu aurais réussi à faire ta forme. Faire ton ensemble global sous la caisse par pointage, une fois tout assemblé, tu sortais l’ensemble pour tes soudure finale. Puis replacer l’ensemble dessous. De base de l’acier S235 qui est plus souple à travailler avec un bon pouvoir de résistance. Comparé à un S335 qui aurait fissuré à côté du cordon à la moindre contrainte. Il reste le côté homologation que je ne maîtrise pas.
En tout cas bravo d’avoir essayé ! Il faut voir le côté positif et te dire que tu as essayé ! Pour moi l’échec c’est de remettre en circulation une voiture dangereuse
Je suis tout à fait d'accord avec toi. C'est pas une défaite, c'est un projet qui servira pour d'autres. Les premières fusées n'ont jamais décollées, même celle actuelle de la NASA a des problèmes, l'échec c'est accessible à tout le monde. Pas de regrets du coup👍😉
Bonjour François , je souligne le courage dont tu as fait preuve, mais ne renonce pas pour autant, il y as sûrement un carrossier à la retraite qui sera ravi de t'aider pour venir à bout de ce projet. Mais en tout cas chapeau bas , à titre personnel j'ai remplacé cette année des pièces de 2cv ( planchers , bas de caisses , et demi-jupe avant) je sais que c'edt très long mais à coeur vaillant rien d'impossible. Bon courage😇
Je vous dis bravo en tout cas . C'etais un projet que vous avais pris a cœur et vous avais fait ce que vous avais pu. En sachant que c'est assez complexe comme situation..
Tu es courageux et tu as tenté le coup et c'est ce qu'il faut retenir, peut être que l'arriver d'une traverse te permettra de te redonner de la motivation, mais je me doute que le travaille accompli jusque la a été très compliqué. Le Rodius peux te remercier d'avoir essayé, Bravo a toi François !!!
Paix à son âme, sage décision qui te permettra de partir vers de nouvelles aventures. Mention spéciale à ton humilité intacte depuis le début de ton succès ! Salutations au non soudeur et pas mécano !
Dommage pour ce projets, même si en réalité je n'y ait jamais trop cru😅😅 C'est noble de connaître ses limites. Hâte de voir le futur projet. T'arrête surtout pas !!!
Toutes ces vidéos pour faire une annonce de vente de 4 jantes! C'était un projet compliqué et franchement des la première vidéo je me suis dit "François c'est un champion de s'attaquer à de la rouille sur un train de voiture!" Bravo quand même de l'avoir tenté ça montre à quel point pas tout est simple pour retaper une voiture.
Bravo, il y aurait beaucoup de gens qui auraient jeté l éponge avant, quand à la pièce c est faisable en plusieurs parties soudées bon courage pour la suite François
Bravo François pour le courage et la détermination, il partira à la casse mais tu aura 0 regret car tu aura essayé de le sauver malgré tout. Vends le maximum de pièces qui sont peut être recherché car modèle assez rare et voila ;)
@SsangYong France Envoyez à cet homme une nouvelle traverse, il n'a pas démérité ! Bravo pour être allé au bout de ce que tu sais faire, et pour avoir su reconnaître tes limites. Pas de regrets.
salut francois tu as encore une derniere solution va voir un chaudronnier de metier ou un tolier il pourrait t aider a refaire la pieces comme a l origine . aprés a toi de la souder . sinon bien essayer 👍
Bravo François ! Ton analyse et ta philosophie sont encore plus importantes que l'"échec" du Projet Rouillus. Cela aurait vraiment été un échec si tu n'en avais rien retiré, ce qui n'est pas le cas !!
Haaa je connais cette émotion et cette situation particulièrement amer sur le coup mais qui fait de l'expérience ! La mécanique auto n'est pas toujours facile. Courage à toi ! Et encore bravo d'être sorti de ta zone de confort 👍💪
Aucun regret ! Tu as essayé ! Dès le début du projet je me demandais si structurellement ca sera solide mais avc la facilité avc la quelle la taule se plie, ta réflexion sur le nid de poule est parfaitement avéré ! Compétences et expériences en soudure acquérit malgré tout !
Je pense que c'est dommage mais ça fait partie de la vie. Ta tole paraissait un peu fine en effet Et pourquoi pas essayer des pièces plus petites resoudées plutôt qu'une trop grosse impossible à former. Si tu mets de la bonne camelote ça tiendrait. Ce qui aiderait ce serait de condamner la transmission au pont arrière comme ça il y aurait moins d'efforts et tu arriverait à diminuer la consommation à 9l aux 100km. Non tu vas pas lâcher...
Tu vas nous annoncer dans deux jours que tu as trouvé une traverse pour le sauver 🤗 bref plus sérieusement bravo d’avoir essayé et de nous avoir partagé ton expérience 😃
En tout cas tu as eu la volonté de bosser sur un chantier aussi lourd. Ce n'est pas un échec mais une avancée dans tes compétences Bravo et chapeau bas
Arf... une conclusion assez triste mais... il faut savoir parfois se rendre à l'évidence et accepter de renoncer... ce n'est pas un echec, comme tu le dis tu as pu progresser en soudure et nous faire une belle vidéo de feux d'artifice... courage à toi... et la moistang/ruche t'attend... ;)
Salut François un plaisir de te retrouver. Je pense que tu a eu raison d arrêter avec le rodus la sa demande beaucoups d expériences et de matériels. Maintenant ont peut dire au revoir au rouillus et bienvenue au nouveau projet. A bientôt pour une nouvelle vidéo.
Bravo d'avoir essayé en tout cas ! Comme tu le dis au début de la vidéo, c'est inspirant pour certains d'entre nous et c'est super cool de toute façon de suivre ce genre d'aventure. Merci beaucoup !
Bravo François, tu as tenté, c'était un challenge. C'est aussi une qualité de savoir dire stop. D'autres projets attendent donc pas de craintes de t'ennuyer 😁
Chapeau d'avoir essayé mais parfois il faut admettre l'échec. La structure portante est cruciale à le rigidité du véhicule, les traverses de suspension sont soumises à rude épreuves. Tu as bien fait d'arrêter car cela pouvais effectivement mettre en danger les occupants et les autres usagers de La route si ce n'est réparé dans les règles en suivant les contraintes du châssis. Dommage car comme tu dis ça fait mal de mettre à la casse un véhicule qui fonctionne parfaitement...Mais c'est la vie il faut l'accepter. Longue vie à GBRNR. 😉
salut François , sortir de sa zone inconfort tu l a déjà fait ( Citroën !!! ) alors le rouillusss ! ca devrait être qu' une formalité pour toi !!! allez deux trois jours de réflexion et tu vas reprendre !!! tu as le mentale pour ca sur !!! moi en tout cas j'attends la suite !!!!! 😉😉👍👍👏👏
Ce n'est pas un échec, c'est une semi réussite puisque tu as appris et fais preuve de sagesse :) Tu peux être fier de toi car tu as fait au mieux même si j'imagine que ça ne doit pas être évident de "laisser partir" ce Rodius... Bravo François !
Bravo François tu sais reconnaitre tes limites mais rien que le courage d'essayer c'est un boulot de ouf perso y'en a pas plus de 10 qui auront le courage d'essayer mais au moins tu as essayer comme on le dirait qui tente rien n'as rien allez courage y'a la moistang qui t'attend ROCK'N ROLL🤘🤘🤘🤘🤘
Hello, Dommage pour l'abandon mais tu ne mourras pas ignorant tu as essayé et c est l'essentiel. Je pense que le réel problème de la réparation est la confiance en ses capacités de soudeur, et comme tu as débuté tout récemment il est clair que cela ne s'apprend pas en 2jours surtout pour souder des pièces structurelles. Difficile de se dire qu on remettra un véhicule sur la route avec des soudures dont on n'a pas confiance. Chapeau pour l'essai. 👍
Bonjour, je tiens à te féliciter pour ton courage, il est vrais que grâce à cela tu as beaucoup appris , dommage que tu n'ai pas essayé un peut plus un abondent en sortie de vacances laisse un goût d'inachevé et de défaite facile. Mais je comprends que de ton côté tu as du faire un travail monstre que l'on ne ressent pas de mon côté du moins.
Salut François, " avoir voulu et n'avoir pas pu ", c'est le dicton des gens qui osent. Il est plus sage de renoncer que de remettre sur route un véhicule dangereux...👍👍👍😉
Tu as bien fait d'essayer ça t'as permis d'acquérir de nouvelles connaissances et beaucoup d'expériences aussi,on attend les nouveaux projet maintenant 😅✌️ courage François
On est super triste et jusqu’au aujourd’hui tu as réussi toute tes opérations sur tes voitures malheureusement ici sa se répare pas … triste pour le Rodius 😔😔😔 mais on t’aime tellement fort 💪 courage mon ami
Ouaiiii 🤘😅👍 la fin du rouillus tu va enfin pouvoir rentrer la moistang ☺️ dommage que ce projet n'ai pas abouti j'aurais aimé voir encore plus de gerbes de disqueuse en slow motion 🔥✨
Parfois, il est sage de reconnaître ses limites et laisser tomber...
⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎
C'est donc avec regret que je vous annonce la fin du projet Rouillus, et ça se termine mal.
Le côté positif c'est que j'ai acquis beaucoup d'expérience et cela me servira dans mes futurs projets...
Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Lampe LED sous Capot: gbrnr.com/PmxbkW
Lampe d’Inspection LED: gbrnr.com/zQbDGK
Etau: gbrnr.com/7BfOnT
Massette: gbrnr.com/E17w2l
Ruban de Masquage Carrosserie: gbrnr.com/xfRjTq
Cutter: gbrnr.com/NO0BLi
💥⚡💥 Soudage 💥⚡💥
Série de 3 vidéos pour apprendre à souder: th-cam.com/video/aiNl3enuMzA/w-d-xo.html
Poste à souder multiprocédés: gbrnr.com/G6FUpM
Bobine MIG SG2 ACIER - Ø 0.8 x Ø 200 - 5KG: gbrnr.com/7rMGPD
BOUTEILLE gaz ARGON/CO2 - 10L: gbrnr.com/GWmp85
Débilitre - Détendeur: gbrnr.com/mEdT66
Masque de soudure automatique: gbrnr.com/cb4pTT
Gants de soudeur: gbrnr.com/MbrAi2
Tablier de soudeur: gbrnr.com/7T82bx
Pince de nettoyage MIG MAG: gbrnr.com/g6hCSk
Aimants de soudure: gbrnr.com/n4xHbu
Meuleuse d’angle: gbrnr.com/8ZjwVk
Disques à Tronçonner: gbrnr.com/Fex8gQ
Disque à Meuler et Ébarber: gbrnr.com/VVHm2K
Sécurité personnelle:
Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j
Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np
Gants en cuir: gbrnr.com/gL2pwA
Casque anti bruit: gbrnr.com/128Vjx
Masques Respiratoires Filtrants: gbrnr.com/nSraIl
❤ Mon outil PRÉFÉRÉ 👉 gbrnr.com/8ZjwVk ❤
🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise:
docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
00:00 - Le Rouillus est fini (non)
00:34 - Sortir de sa zone d’inconfort
02:10 - Chaudronnerie, encore et encore
03:27 - Dépointage de la cloche de ressort de suspension
05:08 - Remise en place de cette cloche de ressort
06:22 - Encore chaudronnerie, quand soudain…
07:24 - Pourquoi continuer à s’acharner ?
09:31 - Que va devenir le Rouillus ?
10:15 - Belles roues à vendre
10:45 - Homologation des jantes
11:29 - Conclusion de la mort
📹 Ma caméra: gbrnr.com/SZa5eb
🎤 Micro cravate: amzn.to/3aeJZAL
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🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
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🎵 Tai Shindehai Wuang th-cam.com/users/SHINDEHAI
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🎵 et François Claire
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Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.
Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
C'est vrai que c'est une partie de la voiture vraiment ultra sensible...Pour ta famille c'est un véhicule rempli de souvenir...Désolé pour toi François.
Tu es un homme sage François.
Tu as pris la bonne décision au bon moment, c'est pas plaisant mais c'est important de savoir reconnaître ses limites , c'est tout à ton honneur . Allez next ! 😉
C’est vraiment dommage mais tu as toujours pas reçu la barre que tu avait commander
Il n'y a pas de possibilité de le faire chez un carrossier ? S'il n'est pas déjà partie.
Un certain Oscard Wild à dit " Mieux vaut avoir des regrets que des remords" ... Tu as essayé et tu es arrivé au bout de tes limites... Rien que pour ça félicitations
Euh... en fait O.Wilde disait l'inverse...
🤣🤣
C'était pas Patrick Bruel ?
@@Tyll03 orkck
@@cPhiloo 99
Chapeau.
Tu as toujours tenu l’ensemble de tes projets. Mais comme tu le dit il faut savoir reconnaître ses limites et c’est très beau et courageux de ta part de le dire ouvertement dans une vidéo comme ça.
Félicitations quand même pour avoir tenté. Il te reste encore la moistang à refaire à neuve !
Je dirais 2 choses :
- c’est tout à ton honneur de t’être lancé dans un tel projet. Mais peut-être que pour un 1er projet, le niveau était sûrement trop haut.
- quand tu auras sorti le Rouillus du garage, ne le jette pas. garde le en sommeil, trouvé une traverse sur un véhicule d’occasion (entre la France, l’Allemagne, le Lux et la Belgique, ca peut se trouver), et redonnes toi une 2eme chance !!
Force et honneur, François !! 💪💪
jsuis d'accord 👍
oh un luthier ici :D, il faudrait faire une coop sur une fabrication de guitare :D
Je ferais la même chose, découper la pièce sur une base plus saine.
Ou reprendre une caisse saine, et monter les éléments plus sains du premier véhicule, et garder le reste comme banque de pièces de rechange.
Cette pièce est introuvable j'ai fouiné que le net pensant aider François. Faut croire que les anciens proprios de rodius ont jeté direct la voiture et que les traverses de ce modèle ont toute rouillé.
@@Kik0418 Quel dommage .
N'arrête pas le projet svp il ya des solutions a toutes problème
Il faut que le résultat soit accepté par le contrôle technique !
@@wakney 20 euros dans la poche et le CT il l'a et il peut rouler avec pour la revente non mais pour rouler avec pas de soucis
@@lucas97534 Quelle est l'utilité d'un contrôle technique bâclé ?
@@wakney Déjà sa ne veut pas dire qu'il es bâclé, il peut être très bien fais et enlever 1 ou 2 petite ligne pour pouvoir rouler. L'utilité continuer de rouler avec le véhicule en règle.
J'ai appris par un ami contrôleurs que les réparations propre de longerons sont possibles si ce n'est pas suite à un choc
François le vrai guerrier.
Bonne courage 💪
Tu es allé beaucoup plus loin que ce que je pensais.
C'est pas un échec, c'est un renoncement.
Il faut des années d'études et d'expérience pour faire un chaudronnier.
Il faut le matériel de levage pour retourner la caisse.
Pas de regrets, passe au Moistang c'est une voiture ROCK 'N ROLL
Bravo pour la tentative courageuse !
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort. Bravo pour tout ce travail malgré tout François. RIP le Rouillus et en route pour de nouvelles aventures !
Honnêtement, tu n'as pas à rougir, je m'y serais pas essayé. 👍👍👍
Mmmh! Ca ne sentirait pas la feinte? Je suis convaincu que notre cher François ne va pas lâcher l'affaire malgré les difficultés... Courage François, on ne lache rien! 😉
Mais non François ! Tu ne peux pas t’arrêter là !!!! Si ta tôle est de bonne qualité et que t’es soudures sont bonnes et bien faites sur un support propre, tu vas au bout du monde !!!!!
Alors pour le plaisir de toute ta communauté ne lache pas maintenant !!! Pas après tant d’effort !
🙏🙏🙏🙏🙏
En tous cas bravo pour ce boulot ! De titan !
Même si le projet n'a pas eu l'aboutissement souhaité, toutes mes félicitations pour l'énergie et les efforts consacrés. Ce que tu as appris pendant ces travaux te sera précieux pour tes prochaines projets. Bravo à toi et vivement la suite !
Bonjour François
C est un travail de fou ce que tu as réalisé..
J ai connu ça avec une Xm.... Le bas de caisse avant gauche en mauvais état... Un collègue me l avait refait...
Et en examinant le reste y avait d autres endroits attaqués...
En gros tu cours après la rouille et faut courir vite...
Plus les autres soucis......
A un moment on a laissé tomber..
Pour moi ce que tu as décidé est très bien... On apprend toujours et C est le principal....
Amicalement
Ritchy
Bravo! François d'avoir essayé de sauver ce Rouillus. Je ne considère pas ce projet comme un échec, mais comme la mise à profit de nouvelles expériences en soudure et en chaudronnerie.
Un plaisir de te revoir même si cette fin nous laisse tous triste, toi le premier j’en doute pas !
Mais au moins tu as essayer et tu as du mérite car tu as passé énormément de temps à apprendre différentes techniques que tu as mises en œuvre sur ce projet et qui te serviront encore !
Félicitations et hâte de voir la suite 🤞🏼🤞🏼🤞🏼
Ta détermination est source d’inspiration !
Je compatis, c'est triste, mais c'est sage... Et tu n'as pas perdu ce que tu as appris. ni la reconnaissance de ton public, tu m'as impressionné dans ce projet, je ne dois pas être le seul. Bravo François et merci pour ce que tu fais.
La carrosserie est un métier qui exige bien plus de compétences que la mécanique à mon avis. J’ai été mécano, j’ai suivi une formation AFPA en carrosserie où on devait faire du formage. L’exercice était de faire une aile de Renault 5 à partir d’une simple feuille de tôle à l’aide d’un gabarit. Le problème est celui que t’as rencontré, des arrondis qui partent dans plusieurs directions. Ça m’a rendu fou!! J’ai obtenu mon CQP en carrosserie mais suis resté dans le mécanique pendant une dizaine d’années pour finir dans le contrôle technique à ce jour. Quand je t’ai vu partir la dedans, je t’avoue que j’ai fortement douté. Mais vu que j’avais fortement douté pour la C666 …😉
Bref, t’as essayé c’est déjà bien 👍🏻
Salut françois bonne rentrée à toi ...merçi de nous regaler... thank u for shared the show
Bonjour et félicitations, vous avez fait déjà fait l'impossible, l'avis de Didier est très pertinent, en effet l'acier des châssis est un peu specal, vu s'il se travaille par emboutissage, pliage, soudure par points et traitements thermiques. Vous étiez bien parti, mais il est vrai que la poussée du ressort sur sa coupelle est difficile à mettre en sécurité. Encore une fois bravo, le Rhodius est une auto attachante et fiable autant qu' atypique, c'est un vaisseau de la route...
Garde le moral François 😉.... Bon courage et au plaisir de suivre tes autres projets...
Tu as fait le choix de la raison. Ce châssis est formé par des pièces pressées et assemblées entres elles par soudure. Je ne remets pas en cause tes compétences de soudure mais dès le départ je me posais la question de la rigidité de la structure et je me disais que c’est impossible de refaire une structure ferme et solide capable d’encaisser les pièges de la route. Tu as très bien résumé la problématique avec la résistance de la coupole. Et non ce n’est pas un échec. Comme tu le dis si bien, tu as acquière de la compétence et du savoir ! Bravo 👍
Bravo François. Tu as essayé, tu as appris plein de choses pour tenter de réparé le Rouillus mais la tâche était dur. Il n'y a pas d'échec mais que des leçons. Tu reviendras plus fort. Chapeau à toi.
Bonsoir François.
Oui c'est très bien et très courageux de ta part d'avoir tenté de sauver ton rouillus.
Au moins, comme tu dis, tu as acquis de l'expérience et c'est déjà pas mal.
Après, je ne sais pas si tu peux trouver ce type de traverse, c'est peut être pas possible. En tout cas, ce qui compte c'est d'avoir essayé et du coup tu n'auras pas de regrets. Il faut garder la motivation. On va quand même continuer à te suivre dans tes futurs projets ! Bon courage François ;-)
le métal🎸 à eu raison de toi... passe au classique🎻 😁, bonne vidéo . nous sommes tous avec toi.
bravo François, aucun regret, bravo pour tous ces efforts
Bonjour François. Je comprends ta décision. Surtout quand on sait les véhicules stylés qui attendent dehors d'être bichonnés.
dans tous les cas c'est une victoire de patience et de persévérance qui inspire et donne l'exemple ! bravo François!
Salut Francois, rien n"est perdu. Tu sait maintenent tres bien souder. Il faut just changer la traverse entiere. Continue s'il te plait.
De temps en temps quand ça veut pas.. ça veut ! 😕En tout cas bravo à toi d’avoir tout tenté pour le sauver !! 👏🏻👏🏻Nous on veut bien t’aider à le faire finir en beauté au cas où !!😜
C'est noté 😉
Pascal prend le pour le casse 😂😂😂
J'adore ❤️❤️
Pascal en mode vautour 🤣🤣🤣 t'as pas une lambo ? je viens de kiffer 3n cassant une rolls
Achhhhh, la casse et le recyclage: c'est là que finiront tôt ou tard nos vieilles chariottes malgré nos efforts ... et nous aussi, Don Quichotte de la mécanique. Mais que la bataille était belle! Bravo François!
Nous sommes tous en deuil ce soir 😢 félicitations pour ton courage qui mérite vraiment d'être salué 💪
Salut françois c étais vouer à l échec au départ. Je suppose que tu le savais avant de commencer mais c est toujours constructif et bénéfique de s aventurer dans des chantiers ou il faut des connaissances professionnelles dans tous les métiers .C est bien de se lancer dans les projets la ou personne n ose le faire .pour ça tu mérites mon respect continue continue à poster tes vidéos ça rend les gens heureux et bonne humeurs et ça change d entendre tous les jours la misère du monde bonne journée
Chapeau pour le travail fourni déjà! MAintenant, la Moistannnng!!!!
C'est grâce à nos échecs que l'on progresse, Et même si viser la Lune semble improbable, ce qui compte c'est la distance parcourue et surtout la manière de le faire ! Bravo pour ta sincérité et ton réalisme.
Félicitations l'important n'est pas le résultat mais le chemin et avec ce projet, tu as bien progressé.
Bonjour François
J’avais de gros doutes sur la faisabilité et aussi sur la possibilité que sa passe aux mines
Mais c’est pas grave c’est toujours un bonheur de te voir bosser même si tu rate
Plus qu’a passer a la 🐎
Ah, ces chinoiseries! En effet trop compliqué, trop ambitieux, eh puis quand ca s'éternise trop longtemps on fini par en avoir marre!
Par contre en effet ca peut se vendre plus cher en pièces détachées, voir au poids, qu'entier!
Les anciennes c'est plus facile, plus simple, les plus anciennes fabriquées semi-artisanalement à l'époque, réputé les plus facile a réparer finalement.
bravo quand même pour la persévérance! et finalement ce que tu as appris, n'est jamais perdu.
Franchement je suis pas certain de le regretter, les vidéos tournais un peu en rond, découpe étincelle, soudure et on recommence. Tu as tenté, tu as été au bout de ce que tu pouvais, tu n'a rien a regretter.
Place à un nouveau projet et de nouvelles vidéos bien fun.
Merci et courage.
Je suis désolé pour toi que tu soit contraint d’abandonner, si ça peux te rassurer, ayant travaillé en carrosserie je peux te garantir que beaucoup de pros n’auraient même pas essayés de le sauver. Bravo quand même
Salut François oh là là j'aurais voulu voir la fin du projet ,jamais d'échec chez Garage Bagnols et rock'n roll.🤩🤩🌹🌹🌹🌹🌹
Tristesse, mais bon : Tu auras essayé ! Et comme tu le dis dans la vidéo, tu as appris de nouvelles choses.
Bien joué, l'essentiel c'est d'aller au bout, pas forcément de ce qu'on voulais, mais de ce qu'on peut faire. Là comme t'as dit, à l'envers, sous la bagnole, les formes à la cons... tout pour déprimer et la sécurité en défaut, bref, j'aurais fait pareil 😩😅. A+ mec 😉.
Merci Fab 😊
Salut François, je suis métallurgiste de métier, c'est pas simple mais réalisable. En faisant cette partie en plusieurs morceaux vu que tu n’as pas de plieuse. De bons cordons de soudure crois moi c'est résistant. Tu aurais réussi à faire ta forme. Faire ton ensemble global sous la caisse par pointage, une fois tout assemblé, tu sortais l’ensemble pour tes soudure finale. Puis replacer l’ensemble dessous. De base de l’acier S235 qui est plus souple à travailler avec un bon pouvoir de résistance. Comparé à un S335 qui aurait fissuré à côté du cordon à la moindre contrainte. Il reste le côté homologation que je ne maîtrise pas.
Tu as raison. Question contrôle technique, c'est mort ! Malheureusement, voiture exotique, pièce rare en après vente. C'est dommage.
Je me suis fait la même reflexion!
1 pièces trop complexes => plusieurs pièces simples
@@romeo29091 c'était dans vintage mécanique 😉
@@roh7605 en meme temps est-ce une reference?
C est mort avec le contrôle technique ou le faire passer aux mines
En tout cas bravo d’avoir essayé ! Il faut voir le côté positif et te dire que tu as essayé !
Pour moi l’échec c’est de remettre en circulation une voiture dangereuse
Je suis tout à fait d'accord avec toi. C'est pas une défaite, c'est un projet qui servira pour d'autres.
Les premières fusées n'ont jamais décollées, même celle actuelle de la NASA a des problèmes, l'échec c'est accessible à tout le monde.
Pas de regrets du coup👍😉
Quel volonté ! Bravo.
Bonjour François , je souligne le courage dont tu as fait preuve, mais ne renonce pas pour autant, il y as sûrement un carrossier à la retraite qui sera ravi de t'aider pour venir à bout de ce projet. Mais en tout cas chapeau bas , à titre personnel j'ai remplacé cette année des pièces de 2cv ( planchers , bas de caisses , et demi-jupe avant) je sais que c'edt très long mais à coeur vaillant rien d'impossible. Bon courage😇
Il fallait essayer. Bravo!
Je vous dis bravo en tout cas . C'etais un projet que vous avais pris a cœur et vous avais fait ce que vous avais pu. En sachant que c'est assez complexe comme situation..
C'est pas grave François, nous on t'aime , que tu echoues ou que tu réussi ! Longue vie à GBRNR 🤘🤘
Ce n'est pas un échec loin de la, par moment ont peut pas tout sauver.
Bravo à toi pour tout ce travail
Dommage, mais au moins t'aura pas de regrets d'avoir au moins essayé ! Hâte de voir les nouveaux projets arriver !
Sans une traverse d’origine (que tu avais commandée) c’était déjà un gros plouf en perspective. Bah, tant pis, belle aventure ! Projet suivant ! 😀👍
Tu es courageux et tu as tenté le coup et c'est ce qu'il faut retenir, peut être que l'arriver d'une traverse te permettra de te redonner de la motivation, mais je me doute que le travaille accompli jusque la a été très compliqué. Le Rodius peux te remercier d'avoir essayé, Bravo a toi François !!!
Bravo !!!
Tu auras fait tout ce que tu pouvais et c'est une réussite !! Courage
Paix à son âme, sage décision qui te permettra de partir vers de nouvelles aventures. Mention spéciale à ton humilité intacte depuis le début de ton succès ! Salutations au non soudeur et pas mécano !
Dommage pour ce projets, même si en réalité je n'y ait jamais trop cru😅😅
C'est noble de connaître ses limites.
Hâte de voir le futur projet. T'arrête surtout pas !!!
Arf faut pas lâcher François !
Peut-être que tu peux te faire aider par un soudeur plus expérimenté 💪
Tiens bon on est derrière toi 🤘
Bravo François pour la tentative de sauvetage tu as fait ce que tu as pu après les voitures ne sont pas éternelles
Toutes ces vidéos pour faire une annonce de vente de 4 jantes!
C'était un projet compliqué et franchement des la première vidéo je me suis dit "François c'est un champion de s'attaquer à de la rouille sur un train de voiture!"
Bravo quand même de l'avoir tenté ça montre à quel point pas tout est simple pour retaper une voiture.
On t’en veux pas !!! Tu as été loin déjà ! Pas de regret ! Bravo mec !
Bravo à toi François au moins tu auras essayer
Bravo, il y aurait beaucoup de gens qui auraient jeté l éponge avant, quand à la pièce c est faisable en plusieurs parties soudées bon courage pour la suite François
Bravo François pour le courage et la détermination, il partira à la casse mais tu aura 0 regret car tu aura essayé de le sauver malgré tout. Vends le maximum de pièces qui sont peut être recherché car modèle assez rare et voila ;)
@SsangYong France
Envoyez à cet homme une nouvelle traverse, il n'a pas démérité !
Bravo pour être allé au bout de ce que tu sais faire, et pour avoir su reconnaître tes limites. Pas de regrets.
salut francois
tu as encore une derniere solution va voir un chaudronnier de metier ou un tolier il pourrait t aider a refaire la pieces comme a l origine .
aprés a toi de la souder .
sinon bien essayer 👍
et hopla, une prime à la conversion !
Incroyable Boulot, bon courage
Bravo François ! Ton analyse et ta philosophie sont encore plus importantes que l'"échec" du Projet Rouillus. Cela aurait vraiment été un échec si tu n'en avais rien retiré, ce qui n'est pas le cas !!
Haaa je connais cette émotion et cette situation particulièrement amer sur le coup mais qui fait de l'expérience ! La mécanique auto n'est pas toujours facile. Courage à toi ! Et encore bravo d'être sorti de ta zone de confort 👍💪
RIP le Rodius ! Tu auras essayé au moins. Merci pour cette vidéo.
Bravo.
Tu as fait tout ce que tu as put pour sauver le rodius et c'est le principal .
Aucun regret ! Tu as essayé !
Dès le début du projet je me demandais si structurellement ca sera solide mais avc la facilité avc la quelle la taule se plie, ta réflexion sur le nid de poule est parfaitement avéré !
Compétences et expériences en soudure acquérit malgré tout !
Je pense que c'est dommage mais ça fait partie de la vie.
Ta tole paraissait un peu fine en effet
Et pourquoi pas essayer des pièces plus petites resoudées plutôt qu'une trop grosse impossible à former.
Si tu mets de la bonne camelote ça tiendrait. Ce qui aiderait ce serait de condamner la transmission au pont arrière comme ça il y aurait moins d'efforts et tu arriverait à diminuer la consommation à 9l aux 100km.
Non tu vas pas lâcher...
Prévisible. Bon boulot quand même
allez! poubelle le rhodius! ça va te faire du bien , et ce sera plus de temps libre pour d'autres projets
Tu vas nous annoncer dans deux jours que tu as trouvé une traverse pour le sauver 🤗 bref plus sérieusement bravo d’avoir essayé et de nous avoir partagé ton expérience 😃
En tout cas tu as eu la volonté de bosser sur un chantier aussi lourd.
Ce n'est pas un échec mais une avancée dans tes compétences
Bravo et chapeau bas
Tu a atteint tes limites tu a fait du mieux que tu a pu bravo à toi pour ce que tu a fait François 😉
Arf... une conclusion assez triste mais... il faut savoir parfois se rendre à l'évidence et accepter de renoncer... ce n'est pas un echec, comme tu le dis tu as pu progresser en soudure et nous faire une belle vidéo de feux d'artifice... courage à toi... et la moistang/ruche t'attend... ;)
un échec n est pas grave il suffit de le reconnaitre comme garage bagnole sait le faire..
et d apprendre...
prendre la bonne tôle. faire les bons justes. utiliser l outillage adéquat..
souder correctement
il y avait aussi la possibilté de prendre l empreinte avec un bloc de pâte a modeler..
Salut François un plaisir de te retrouver. Je pense que tu a eu raison d arrêter avec le rodus la sa demande beaucoups d expériences et de matériels. Maintenant ont peut dire au revoir au rouillus et bienvenue au nouveau projet. A bientôt pour une nouvelle vidéo.
Bravo d'avoir essayé en tout cas ! Comme tu le dis au début de la vidéo, c'est inspirant pour certains d'entre nous et c'est super cool de toute façon de suivre ce genre d'aventure. Merci beaucoup !
Hâte de voir la suite 😊, Sage décision, surtout si c'est pour se consacrer à un autre projet qui te tiens plus a cœur
Bravo d'avoir essayé de le réparer
Dommage qu'il finisse comme ça mais c'est bien d'avoir tout tenté pour essayer de le sauver
Bravo François, tu as tenté, c'était un challenge. C'est aussi une qualité de savoir dire stop.
D'autres projets attendent donc pas de craintes de t'ennuyer 😁
Chapeau d'avoir essayé mais parfois il faut admettre l'échec.
La structure portante est cruciale à le rigidité du véhicule, les traverses de suspension sont soumises à rude épreuves. Tu as bien fait d'arrêter car cela pouvais effectivement mettre en danger les occupants et les autres usagers de La route si ce n'est réparé dans les règles en suivant les contraintes du châssis.
Dommage car comme tu dis ça fait mal de mettre à la casse un véhicule qui fonctionne parfaitement...Mais c'est la vie il faut l'accepter.
Longue vie à GBRNR. 😉
salut François , sortir de sa zone inconfort tu l a déjà fait ( Citroën !!! ) alors le rouillusss ! ca devrait être qu' une formalité pour toi !!! allez deux trois jours de réflexion et tu vas reprendre !!! tu as le mentale pour ca sur !!! moi en tout cas j'attends la suite !!!!! 😉😉👍👍👏👏
Tu as essayé François tu aurais regretté de ne pas l'avoir fait... Et maintenant on a tous très hâte de voir la suite 😁
Ce n'est pas un échec, c'est une semi réussite puisque tu as appris et fais preuve de sagesse :) Tu peux être fier de toi car tu as fait au mieux même si j'imagine que ça ne doit pas être évident de "laisser partir" ce Rodius... Bravo François !
Bravo François tu sais reconnaitre tes limites mais rien que le courage d'essayer c'est un boulot de ouf perso y'en a pas plus de 10 qui auront le courage d'essayer mais au moins tu as essayer comme on le dirait qui tente rien n'as rien allez courage y'a la moistang qui t'attend ROCK'N ROLL🤘🤘🤘🤘🤘
Bravo. Tu auras essayé !
Hello,
Dommage pour l'abandon mais tu ne mourras pas ignorant tu as essayé et c est l'essentiel.
Je pense que le réel problème de la réparation est la confiance en ses capacités de soudeur, et comme tu as débuté tout récemment il est clair que cela ne s'apprend pas en 2jours surtout pour souder des pièces structurelles.
Difficile de se dire qu on remettra un véhicule sur la route avec des soudures dont on n'a pas confiance.
Chapeau pour l'essai. 👍
Bonjour, je tiens à te féliciter pour ton courage, il est vrais que grâce à cela tu as beaucoup appris , dommage que tu n'ai pas essayé un peut plus un abondent en sortie de vacances laisse un goût d'inachevé et de défaite facile. Mais je comprends que de ton côté tu as du faire un travail monstre que l'on ne ressent pas de mon côté du moins.
Salut François, " avoir voulu et n'avoir pas pu ", c'est le dicton des gens qui osent. Il est plus sage de renoncer que de remettre sur route un véhicule dangereux...👍👍👍😉
Tu as bien fait d'essayer ça t'as permis d'acquérir de nouvelles connaissances et beaucoup d'expériences aussi,on attend les nouveaux projet maintenant 😅✌️ courage François
On est super triste et jusqu’au aujourd’hui tu as réussi toute tes opérations sur tes voitures malheureusement ici sa se répare pas … triste pour le Rodius 😔😔😔 mais on t’aime tellement fort 💪 courage mon ami
☹️ quelle dommage François...mais bravo belle persévérance tant pis 😉
04:46 On note les scènes de ponçage de la pièce montés en rythme avec la musique, c’est beau ça c’est beau ! 😄
t’inquiète pas François , au moins tu auras essayer , tu sortiras plus fort de cette expérience ;)
Ouaiiii 🤘😅👍 la fin du rouillus tu va enfin pouvoir rentrer la moistang ☺️ dommage que ce projet n'ai pas abouti j'aurais aimé voir encore plus de gerbes de disqueuse en slow motion 🔥✨
bravo pour tout ce travail et pour la sagesse dont tu fais preuve