BW Gartenbahn - Umbau LGB 43600 - 43601 - SOEG - Sächsische Güterwagen

Ich habe die Güterwagen in der Höhe verändert, damit sie etwas besser zum restlichen Rollmaterial passen.
Bei dem offenen Güterwagen wurden die Heberlein - Halter um cirka 1,5 cm höher gesetzt.
Bei dem gedeckten Güterwagen wurde unter der Lagerplatte des Drehgestells eine 3 mm Platte eingebaut. Zwischen dem Wagenkasten und dem Dach wurde auch ein 3 mm Streifen verbaut und lackiert, dazu noch andere Heberleinteile für das Dach. So gefällt es mir schon besser als Original LGB.

[@Eisenbahn313]

Hallo! Und was genau hast du umgebaut - nur die Höhe oder auch die Breite? Eigentlich schade, dass man neue Wagen umbauen muss, damit sie zum Rollmaterial passen… Liebe Grüße Peter

[@bwgartenbahn]

Hallo Peter, ich habe nur die Höhe verändert. Wenn mann die Breite verändern wollte ist der Aufwand zu groß, da kann mann gleich einen Wagen selbst bauen oder einen bei Feld Großbahn bestellen. Beste Grüße Sven.

[@Eisenbahn313]

@@bwgartenbahn Hallo Sven! Und wie genau hast du das gelöst? Unterlegscheiben, größere Räder, andere Drehgestelle? …

[@bwgartenbahn]

@@Eisenbahn313 Ich habe unter den Lagerplatten der Drehgestelle eine 3 mm starke Kunststoffplatte eingebaut. Zwischen dem Wagenkasten und dem Dach wurden ASA Vierkantprofile 2 x 3 mm verklebt und lackiert. ( vorher die Schrägen oben am Wagenkasten gerade feilen) für die Heberleinteile wurde das Set von LGB E138573 verwendet.

[@BKB-Henry]

Ja, das macht etwas her - sieht viel beser aus. Ich bin immer wieder fasziniert von dem Gebäude - ist das ein Eigenbau? Grüße von der BKB, Henry

[@bwgartenbahn]

Hallo Henry, ja der Lokschuppen ist ein Eigenbau. So ungefähr sah er vor der Wende aus. Beste Grüße zurück, Sven

[@BKB-Henry]

@@bwgartenbahn Der Bau ist Dir sehr gelungen, als wann Du der Architekt oder Bauing gewesen wärst. Auf jeden Fall ein Gebäude mit ganz eigenem Charakter. Die Farben und die Fenster - und die Gliederung an sich. Das war ein guter Baumeister. Hier in Niedersachsen wurden bei Bahnbauten seinerzeit zum Beginn des Bahnzeitalters nur die Besten "rangelassen". So sind fast alle Bahnhöfe architektonisch sehenswert, wenn sie noch erhalten sind.

[@bwgartenbahn]

@@BKB-Henry Gib mal bei Google Lokschuppen Kipsdorf ein und dann auf Bilder. Da kannst du ihn sehen wie er jetzt und früher aus sah.

[@steffenrosmus9177]

Jetzt noch auf 33mm (750 mm im Original) umspuren.

[@bwgartenbahn]

@@steffenrosmus9177 Geht leider nicht so einfach.

[@ЛЬВИНИ]

!!!Nice video. Like me!!!

[@bwgartenbahn]

Thank you .