Miért nem a dobozban kötötted össze? A külső kötésnek az volt a lenyege,hogy szükség esetén a vezetéket széthúzva újra gyári legyen ? Ezt minden típusú G Astránál át lehet alakítani ???
Pedig jól látszik a képeken, hogy egy csatlakozót, aminek az ellendarabján a 2 vezeték rövidre zártam. Vagyis ha széthúzom a csatlakozót megszűnik a rövidzár.
Köszönöm! Tökéletesen működik.
A leírást ami alapján csináltad be tudnád linkelni?
2004 évjáratú g astra-n működik?
Miért nem a dobozban kötötted össze? A külső kötésnek az volt a lenyege,hogy szükség esetén a vezetéket széthúzva újra gyári legyen ? Ezt minden típusú G Astránál át lehet alakítani ???
Igen, azért van a kivezetés, hogy ha széthúzom, akkor olyan mintha nem is nyúltam volna hozzá. A másikra sajnos nem tudom a választ...
@AmStream azt hogy lehet megcsinálni hogy csak a 2. Gombnyomásra zarodjon le, esetleg valami linket tudnál adni mi alapján csinaltad meg?
@@mategombkoto8605 Erre én is kíváncsi vagyok.
@AmStream ez engem is érdekelne, esetleg tudsz valami leírást adni róla?
Szia , coupen is jó viszont azon CL szerepel
Komfort modult cseréltél?
Nem
F astran is megoldható?
Nem tudom
Lehwt h emiatt merül az akksim?
Másféle megoldásnál nálam is leszívta az aksit úgyhogy kikötöttem, ezt a módszert nem tudom.
Ezt amúgy gyárilag is tudja, csak zárás irányban kell tartani a kulcsot... ;)
persze csak ha fel van tanítva az ablak. (akksi levételnél elfelejti)
Igen ez is tudja. De itt az a lényeg, hogy így már távirányítással megy.
Csak az nem tudni mit kötött bele
Pedig jól látszik a képeken, hogy egy csatlakozót, aminek az ellendarabján a 2 vezeték rövidre zártam. Vagyis ha széthúzom a csatlakozót megszűnik a rövidzár.
@@pifivideo357 csak ennek nem sok èrtelme van
Magának lehet, másnak meg lehet, hogy de...
De ha kérhetem, fejtse ki, hogy konkrétan miért találja értelmetlennek, kíváncsiságból.
Nem szükséges nyomva tartani a zárás gombot.