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- เผยแพร่เมื่อ 16 ส.ค. 2024
- Wir sind zurück und haben ein spannendes Video für Euch im Gepäck. Links zu den Produkten findet Ihr weiter unten. 😀
Das ist Euch bestimmt auch schon mal passiert. Ihr wollt fliegen gehen, habt einige LiPo Akkus geladen und auf einmal fängt es an zu regnen. Und der Wetterbericht sagt auch nichts gutes vorher.
Tja, was macht Ihr jetzt mit den vollgeladenen Akkus?
Dominick eilt zur Hilfe und präsentiert Euch vier Wege, wie Ihr Eure LiPo-Akkus entladen könnt.
Wir starten mit der Selbstbau-Halogen-Variante, nutzen das Regenerative Laden und entladen mit einem Ladegerät. Dann präsentieren wir die speziell für diese Aufgabe konzipierten Entladegeräte iSDT FD-100 (ab 8:57) und den smarten Nachfolger #iSDT FD-200 (ab 10:35), welcher mit einer App steuerbar ist und Akkus bis 8S mit bis zu 25A entladen kann. Das geht schnell!
Am Ende des Videos gibt es noch ein paar Tipps, wie Ihr die Akkus im Winter lagern solltet und wir vergleichen noch, welche Methode einen vollen 4S LiPo-Akku am schnellsten auf Lagerspannung (3,75 bis 3,8 Volt pro Zelle) bringt.
► Die Produkte:
Entladegerät iSDT FD-100: www.fpv24.com/...
Entladegerät iSDT FD-200: www.fpv24.com/...
(Feld-) Ladegerät iSDT SMART CHARGER Q6 PRO: www.fpv24.com/...
(Feld-) Ladegerät iSDT SMART CHARGER Q6 lite: www.fpv24.com/...
Sprache des Videos: Deutsch (Deutschland)
► Dominicks Setup:
Sender: Taranis X9D Carbon Special Edition (www.fpv24.com/...)
Videobrille: Fat Shark Dominator HDO (www.fpv24.com/...)
Videoempfänger: Furious FPV True-D X (www.fpv24.com/...)
► Moderation:
Dominick Loria (PhilAzn)
► Konzept, Produktion, Kamera und Schnitt:
Tim Gomoluch Online-Marketing (timgomoluch.de/)
Bei FPV24.com findest Du eine riesen Auswahl an FPV Produkten wie Video Drohnen, FPV Race Copter, FPV Nurflügler, Flächenmodelle und Zubehör wie FPV Videobrillen, Video Sender und Empfänger, Flugsteuerungen, ESC, Racing Motoren und Fernsteuerungen.
Auf unserem TH-cam-Kanal veröffentlichen wir jede Woche ein neues Video rund um das Thema #FPV (#FirstPersonView). Dominick zeigt Tipps und Tricks aus der FPV-Welt und stellt gelegentlich neue Produkte wie z. B. #RaceCopter vor.
meilon GmbH
Konrad Zuse Ring 31
53424 Remagen
Deutschland
Wieder alles top erklärt... auch sehr wichtiger Hinweiß bei der Halogenlampe.. heiß und tiefentladen...
Klasse Video, weiter so! Der FD-200 ist eine Überlegung wert 😃👍
Mein Favorit sind auch die Entladegeräte. Ich hatte schon viele Akkus die über den Winter dicke Backen bekommen haben weil ich zu faul war sie manuell zu entladen. Da ist so ein Gerät garantiert keine Fehlinvestition.
Super gemachtes Video! Ich benutze den FD-100 jetzt über ein Jahr und bin im Prinzip mit dem Gerät sehr zufrieden. Die 6A Entladestrom reichen für mich aus und das Entladen geht so eigentlich auch ganz fix. Allerdings hat der FD-100 einen kleinen Nachteil, der mich ab und an schon sehr nervt: Die LED´s, die die eingestellte Zellzahl und den Entladestrom anzeigen sind extrem funzelig. Wenn man das Gerät mit zum fliegen nimmt und im Freien bei Tageslicht benutzen möchte, ist das extrem nervig. Dieses Problem hat man dann ganz offensichtlich beim FD-200 nicht, da man über die App alle Einstellungen gut erkennen kann.
Gutes video ich musste mich nur immer bissle aufregen wenn du Strom mit Spannung verwechselt hast
Sorry xD
Und wenn du lippppo sagst. Das heißt doch Lipo und nicht lipppoo :D
Ich nehme immer den Easttester ET5410. Elektronische Last mit 400W und präziser Entladefunktion. Keine Einzelzellenüberwachung aber die ist beim entladen auch gar nicht so wichtig wenn man nur auf Lagerspannung entlädt. Funtktioniert sehr gut und bei Bedarf sehr schnell.
Die Halogenlampen Variante kannst du doch über die Funktion "external discharge" bei den meisten (smarten / aktuelleren) Ladegeräten nutzen.
Das Ladegerät stellt dann bei 3.8V oder was auch immer man da einstellt, den "external discharge" ein
Schreibt uns mal in die Kommentare, welche Methode Ihr am besten findet! 😎
Den iSDT FD-100 gibt es ab 8:57 und den iSDT FD-200 ab 10:35.
danke fü das Video. Kann mit mit den Entladegeräten auch akkus parallel entladen? Ineressant wäre auch mal ein Video zum Laden unterwegs. Scheinbar gibt es da auch keine perfekte Lösung. So einen Riesen Lipo will ich eigentlich nicht verwenden und die li ion zellen müsste man selber bauen. Beides ist mir nicht ganz geheuer ;).
Das mit Strom und Spannung solltest Du Dir dringend merken.
Bei meinem Ladegerät als entladegerät dauert es 2.5 Stunden bis er auf 3,8V ist. Es entlädt ihn auch nur mit 0,69A. Ich glaube ich kaufe mir den FD-100. Der FD200 ist mir zu teuer nur für ein Entladegerät.
Beides Topgeräte und vor allem sicher :)
Einfach das graupner power peak twin kaufen. Mit einem 24v Netzteil (separat) kann man 2x mit bis zu 10A entladen. Ein Gerät fürs Laden und entladen. Auch noch billiger als isdt.
Das hat aber nur maximal 50watt pro Ausgang beim Entladen, der FD200 hat 200 Watt.
Den FD200 sollte man parallel mit einem Lipochecker/balanced betreiben da der FD200 nur die gesamtspannung/eingegebene Zellenzahl rechnet. Dadurch können die einzelnen Zellen einen Drift haben.
Ich kann doch von meinem quadcopter die propeller abschrauben und Gas geben,bis die Akkus leer sind oder sehe ich fas was falsch?^^
Das bringt aber Verschleiß der teuren Motoren mit sich
Warum muss ich die Akkus entladen wenn ich zum Beispiel 2 oder 3 tage später wieder fliegen will
Der Akku befindet sich voll geladen unter Stress. Das ist nicht gut für den Akku und durchaus auch gefährlich. Somit sollte man die Akkus im besten Fall immer auf Lagerspannung bringen, wie im Video erklärt. Und auch nicht komplett entladen. Dies kann den Akku ebenfalls zerstören.
2 bis 3 Tage voll geladen lagern ist weniger Stress für den Akku als jeden Tag laden und entladen. Stichwort "Zyklen" ein Akku hält nicht unendlich Zyklen durch. Erst wenn man länger als 3 Tage die Akkus nicht braucht sollte man entladen.
Kann man in mit einer seriellen Ladeplatte mehrere gleichzeitig entladen?
Hi. Was meinst du genau mit seriellen Ladeplatte? Vielleicht Parallel Board?
FPV24.com hehe genau
Ja kannst du. Achte nur darauf, dass Spannung und Kapazität aller Akkus gleich sind wenn du die Parallelladen möchtest.
günstig vs schnell?... das sagt ja alles! der FD-XXX hat nicht einmal einzelzell überwachung. für
Spannung ist nicht Ampere sondern Volt.
Ganz genau. Zuerst dachte ich, dass man sich versprochen hat, aber dann wurde mehrmals von Entladespannung von X Ampere geredet. Sowas darf nicht vorkommen, bzw. muss in der Postproduktion nachgebessert werden.
Beim FD200 ist lustig, das er die Zellenspannung wohl aus der Glaskugel nimmt. Kein Balancer angeschlossen....woher also diese Zahl? Geschätzt - bringt einem aber nix, wenn man einen Lipo hat, der nicht gebalanced ist. Was halt über die Zeit, durch Zellenalterung, passieren kann. Somit wird nur die Gesamtspannung genommen. 3 Zellen haben 4V eine nur noch 2V. Akku tot....Danke für nix.
Warum baut man da nicht noch ne Einzelzellenmessung mit ein? Also ICH würde damit nix entladen wollen....
Na und wenn schon. Im RC Fahrzeug oder Fluggerät hast du auch keine Überwachung wie schnell die Zellen sich entladen. Auf den ESC kann man sich auch nicht immer verlassen. Irgendwann schaltet das Modell einfach ab. Bei Fahrzeugen eher unbedenklich. Beim Fliegen...😬🤔 Würde auf 3,75 Volt entladen und wieder auf Lagerspannung hochladen. Man sollte einen Lipo beim Laden oder Entladen sowieso immer im Auge behalten und die Zellen regelmäßig kontrollierten. Würde beim Entladen einfach einen Lipochecker anschließen und den ganzen Vorgang beobachten.
Frage an alle wofür stehe das S? Also was ist der Unterschied zwischen S4 und S6 zum Beispiel?
Der Buchstabe S mit der Zahl gibt an, wie viele Zellen in einem Akku in Serie geschaltet sind. Demnach hat ein 4S Akku vier in Serie geschaltete Zellen.