Sehr kompetent in form von achsengerechter Rettung sah das aber nicht aus. Gerade die verwendung vom Stifneck obwohl die S3 leitlinie von Cervicalstützen abrät-
@@ChrisDE Wenn man etwas verwendet, wo Evidenzbasiert ein potentieller Patientenschafen entstehen kann, wovon Leitlinien auch abraten, dann kann ich auch ohne vor Ort zu sein beurteilen dass es nicht von Kompetenz zeugt.
Ich hoffe ihm geht es gut und hoffe das er noch alle Gliedmaßen hat (als das Blut auf die Schiene im RTW lief war mir ganz anders da merkt man erst wie gefährlich Auto fahren sein kann😢)
Mir haben persönliche Worte gefehlt, wie, na da wird nichts mehr oder den werden wir abnehmen, so Trostworte, die jeder gerne hören will, wenn er schon abgeschlossen hat.
Es ist immer einfach zu nörgeln wenn man sich die entsprechenden Formate anschaut und nicht selber in der Situation ist und den Patienten dort rausholt. Ich selber sehe auch immer wieder Sachen bei denen ich mir denke, oh man das hätte man auch anders machen können. Aber wenn man selber da steht mit der Schere und später mit dem Spineboard ist das was völlig anderes. Das ist Situatives Arbeiten und reagieren und keine Übung unter optimalen Bedingungen.
diese komischen Kangoo" Transporter" sind echt anfällig zum Überschlagen... einmal ins Schleudern damit und das teil kippt um, weil die Räder zu nah beieinander sind und das Fahrzeug recht hoch ist, Kollege hat sich damit letztens auch auf die Seite gelegt.
Ich bin echt verwundert warum immer die Feuerwehr alarmiert wird die weiter weg ist. Hier wäre FF kabelsketal und die schkeuditzer wehr am nächsten dran gewesen
Die Autobahnabschnitte sind in Deutschland verschiedenen Feuerwehren zugeteilt. Und zwar denen, die ausreichend leistungsfähig sind, was Personal, Qualifikationen, Ausstattung und Anfahrtszeit betrifft. Wir als BF betreuen drei Autobahnen auf insgesamt 33 Kilometern, auch an Abschnitten, auf denen es Zu- und Abfahrten gibt, an denen Kommunen mit eigener FF liegen. Aber die haben halt durch die zuständige Behörde keine Zuweisung erhalten, aus den oben genannten Gründen.
@@d99x4z4 was mancherorts durchaus richtig und sinnvoll ist, stellt sich andernorts als nicht unbedingt sinnvoll dar. Gerade bei der Aufteilung der primär zuständigen BAB-Abschnitte von nebeneinander liegenden Wehren, die beide adäquat sind und beide einen BAB-Abschnitt haben, nur die Grenze der beiden Abschnitte nicht unbedingt sinnvoll verläuft
@@EnjoyFirefighting Manchmal macht auch die Ausrückezeit und die Möglichkeit der Auf- und Abfahrt oder schnell zu wenden eben einen Unterschied. Ich kann aus dem Video nicht entnehmen wie lange die Anfahrt von beiden genannten Standorten wäre, wie lange die Ausrückezeit der genannten FF und deren Tagesalarmbereitschaft (auch in Hinblickbauf notwendige Qualifikationen) ist und wo genau jetzt der Einsatzort war.
@@d99x4z4 hier ist es bei der benachbarten Wehr tatsächlich ein zeitlicher Nachteil, und dennoch sind die für den bestimmten Abschnitt zuständig. Leider. Nicht dass ich es der Wehr nicht zutrauen würde - die sind allemal adquat und gut ausgestattet und aufgestellt, aber zeitlich auf zwei betroffenen Abschnitten gar deutlich im Nachteil. Fatal finde ich es gar, wenn Wehren gar zu Einsätzen auf dem für sie vorgesehenen Abschnitt nicht alarmiert werden, sondern stattdessen eine Wehr aus dem benachbarten Landkreis ein mal rüber fährt, wendet und zurück fährt um einen Einsatz zu erreichen
@@EnjoyFirefighting Wenn die andere Wehr (nicht zuständige Wehr) die Einsatzstelle in der Gegenrichtung beim Vorbeifahren gesehen hat und durch Wenden schnell vor Ort ist, soll sie dann den Einsatz abbrechen? Leitstelle die genaue Lage mitteilen, zuständige Wehr informieren und die Einsatzstelle anfahren. Alles andere wäre rechtlich und ethisch mehr als fragwürdig.
Steht in der aktuellen S3-Leitlinie doch immer noch drin. Und wenn die Ärzteschaft das für sinnvoll erachtet, dann müssen wir uns aufgrund der Leitlinie eben dran halten.🤷🏼
@@d99x4z4 Die aktuelle S3 Leitlinien spricht aber auch ganz klar von "geringer Evidenz" Außerdem sind Leitlinien nicht bindend. Der NfS hat stets nach aktuellem Medizinischen stand zu arbeiten und ist auch dazu verpflichtet, diesen stand stets aktuell zu halten
@@nuster7816 Die aktuelle Leitlinie ist von 12/22. Wo ist das nicht aktuell? Geringe Evidenz, es soll aber immobilisiert werden. Also ist die Lehraussage: "Immobilisiert, auch wenn wir nicht 100%ig wissen, ob es was bringt." Und genau so sieht es doch bei verschiedenen Medikamenten aus, die wir verabreichen. Unsere SOPs basieren auf den aktuellen Leitlinien, eure nicht? Ich hab mich an meine SOPs zu halten, Du nicht? Wenn ein Arzt vor Ort sagt: "Nein, machen wir nicht." Dann unterliegt das dem Arztvorbehalt. Wir als RD-Personal (Bist Du NotSan, oder welche Qualifikation hast Du?) haben uns an die Vorgaben des ÄLRD zu halten.
nein, ganz und gar nicht. Es ist sogar im Gegenteil eigentlich verstaunlich wenig. Die Alarm- und Ausrückordnung sieht eine vorgeschriebene Anzahl und Typen von Einsatzfahrzeugen vor, die für eine gewisse EInsatzmeldung zu alarmieren sind. Das unterscheidet sich von Wehr zu Wehr, Stadt zu Stadt. Selbst wenn nur ein einziges Einsatzfahrzeug aktiv am verunfallten Fahrzeug agiert, braucht es stets mehrere (!) weitere Fahrzeuge, die andere Aufgaben übernehmen. Von der Einsatzleitung zur medizinischer Versorgung und Absicherung der Einsatzstelle gegenüber dem Verkehrsfluss, Sicherstellung des Brandschutzes usw. Nur mal zur Verdeutlichung: in meiner alten Heimatstadt würde das heißen, dass die Berufsfeuerwehr mit 6 Fahrzeugen ausrückt und zusätzlich die Freiwillige Feuerwehr mit mindestens (!) 4 weiteren Fahrzeugen ausrückt.
Ein Patient mit einer subtotalen Amputation des Armes, einer massiven Blutung und einem möglichen Querschnitt, der zu allem Überfluss noch aus dem Auto geschnitten werden muss, wenn das nicht dramatisch ist, weiß ich es auch nicht...
@@rdhrs Feuer & Flamme zeigt wie es anders geht. Die Situation ist dramatisch genug, die kann man auch einfach wirken lassen. Da muss man nicht unbedingt noch Katastrophenmusik drunter packen und das alles entsprechend dramatisch kommentieren..
@@roebel-froebel9451 Wenn man Feuer & Flamme will muss man halt Feuer & Flamme gucken. Macht schon Sinn, dass nicht jede Sendung nur voneinander abkupfert sonst hat man ja keine Alleinstellungsmerkmale mehr.
@@NaCM20 Joa ich habe noch bei keinem einzigen Patienten bei 112 gehört wie es mit demjenigen weiterging Es scheint also grundsätzlich nicht aufgeklärt zu werden , was ja mein Punkt ist Natürlich spricht der Datenschutz grundsätzlich gegen eine Veröffentlichung ich kann mir aber nicht vorstellen das nicht ein einziger Patient bisher einer Veröffentlichung zugestimmt hätte Sonst einfach mal die Fälle ausstrahlen bei denen zugestimmt wurde , klappt bei der ARD-Sendung Feuer&Flamme seit 7 Staffeln à 9 Folgen…
So, und jetzt bitte alle Kollegen schön den Einsatzablauf und die Maßnahmen demontieren und durch den Kakao ziehen. Hinter dem Bildschirm können ja alle alles besser
Das Rettungsdienstler oft keinen Helm tragen ist bekannt, aber mit kurzen Armen und T-Shirt am Glas/Fenster 🤦🤦🤦 Fahre selbst Rettungsdienst und verstehe sowas nicht 🤷 P.S.: ich rede NICHT vom Ersthelfer!
@@derprovokateur3496 sieht man nur Auszugsweise und in einem "dynamischen" Einsatz auch nicht immer 100% möglich, besonders bei so Seitenlage. Außerdem ging es mir nicht darum, sondern über die Schutzkleidung 🤷
@@derprovokateur3496 also ich hab mir das Video jetzt noch mal angeguckt und um das richtig beurteilen zu können, ist es zu wenig Material und zu viel geschnitten. Vor allem haben die den Patienten in eine Vakuummatratze gelegt, was deutlich besser als Spine Board ist. So wie es zu sehen war auch gut immobilisiert. Aber hey, auf TH-cam sind wir alle die Experten 🤷
@@RescueNurse Wenn man den Patienten nicht achsgerecht wie im Video dargestellt auf die Vakuummatratze legt, ist das keine Immobilisierung. Hat in etwa den gleichen sinn wie bei alten Rettungsassistenten die Patienten zur Vakuummatratze laufen lassen. Hauptsache gemacht. Beginnt schon bei der Verwendung vom Stifneck wovon die S-3 Leitlinie abrät.
@@derprovokateur3496 ahja 🙄 die S3 Leitlinie, die erst vor kurzem aktualisiert wurde und zum Zeitpunkt des Dreh sicherlich noch nicht aktualisiert war? Aber gut, jeder hat sein Steckenpferd 😅 Als der Patient in den RTW kam, sah es zwar achsengerecht aus, aber uns reichen ja die dramatischen Zusammenschnitte von DMAX um das hier ausreichend beurteilen zu können.
Naja, wenn jemand nach einem Unfall in Lebensgefahr schwebt und der Arm nur noch halb dran hängt kann man schon von einem Horrorcrash reden. DMAX ist ein privater Sender der sich durch Werbeeinnahmen finanziert. Natürlich muss der Titel interessant oder vielleicht sogar etwas reißerisch klingen, damit viele Leute sich das anschauen. Finde aber dass sich das clickbait in diesem Fall und auch bei anderen Folgen von 112 echt in Grenzen hält. Würde das nicht als Bild Zeitungs Niveau betiteln.
@@schuschdaa9413 es ging nicht um den Inhalt des Berichtes, sondern nur um den Terminus. HORRORCRASH!!! Meine Güte. Schwerer VU hätte es auch getan und distanziert DMAX somit ganz schnell und einfach von eben diesen fragwürdigen Formaten. Aber die haben sich nun einmal ( auch in Teilen der Kommentare der Sprecher) für die andere Seite entschieden. Schade eigentlich
@@probsteier1570 Da magst du als Mitglied einer Rettungsorganisation recht haben. Ich sehe das durch die gleiche Brille wie du (FFW). Jedoch muss DMAX ein breites Publikum erst anziehen, mittels dramatischem Titel + Thumbnail und danach bei der Stange halten, mittels dramatischen Bildern, Musik und Kommentaren. Man darf das ganze nicht mit Feuer & Flamme vergleichen, wo es ja auch um den Bildungsauftrag geht und die Einnahmen nicht durch Werbung erzielt werden. DMAX ist ein Unterhaltungssender und der muss eben den Otto Normalverbraucher ansprechen und das machen sie mit dieser Sendung auch gut.
![[TH] FS vs BME - VCT Ascension Pacific - Lower Bracket Final](http://i.ytimg.com/vi/wnygqsR2Fig/mqdefault.jpg)
Bin froh so kompetente Einsatzkräfte (Polizei,Feuerwehr, Notarzt etc) hier in DE zu haben, vielen dank an alle!
Sehr kompetent in form von achsengerechter Rettung sah das aber nicht aus. Gerade die verwendung vom Stifneck obwohl die S3 leitlinie von Cervicalstützen abrät-
@@derprovokateur3496 sieht nicht so aus als wärst du vorort und hättest alle Informationen, also wäre ich vorsichtig mit klugscheißen
@@ChrisDE und dein Komi ist besser oder wie?
Fährst du Rettungsdienst / Feuerwehr?
@@derprovokateur3496 lass Chris labbern, auch nur einer der im Netz der Held ist.
@@ChrisDE Wenn man etwas verwendet, wo Evidenzbasiert ein potentieller Patientenschafen entstehen kann, wovon Leitlinien auch abraten, dann kann ich auch ohne vor Ort zu sein beurteilen dass es nicht von Kompetenz zeugt.
Das sind wirklich die Wahren und einzigen Helden
Es gibt noch so viele weitere Helden
Vielen Dank an alle Feuerwehrler und Krankensanitär . Danke das es euch gibt 🙏🏽
Was soll denn ein Krankensanitär sein?
@@MS-hw3xt denke mal Die Kliniktoiletten, denen kann man schon mal danken
Spart euch doch die blöden Kommentare, ihr wisst doch was gemeint ist 🤦♂🤦♂
@@schuschdaa9413 Nein, wirklich wissen tut man das nicht.
Ich hoffe ihm geht es gut und hoffe das er noch alle Gliedmaßen hat (als das Blut auf die Schiene im RTW lief war mir ganz anders da merkt man erst wie gefährlich Auto fahren sein kann😢)
Ich hätte gerne gewusst, wie es dem Patienten geht!Wünsche ihm schnelle Genesung..
Mir haben persönliche Worte gefehlt, wie, na da wird nichts mehr oder den werden wir abnehmen, so Trostworte, die jeder gerne hören will, wenn er schon abgeschlossen hat.
Wie viel Bewegung willst du in die Wirbelsäule bringen? Die Kollegen: JAAA!
Es ist immer einfach zu nörgeln wenn man sich die entsprechenden Formate anschaut und nicht selber in der Situation ist und den Patienten dort rausholt. Ich selber sehe auch immer wieder Sachen bei denen ich mir denke, oh man das hätte man auch anders machen können. Aber wenn man selber da steht mit der Schere und später mit dem Spineboard ist das was völlig anderes. Das ist Situatives Arbeiten und reagieren und keine Übung unter optimalen Bedingungen.
diese komischen Kangoo" Transporter" sind echt anfällig zum Überschlagen... einmal ins Schleudern damit und das teil kippt um, weil die Räder zu nah beieinander sind und das Fahrzeug recht hoch ist, Kollege hat sich damit letztens auch auf die Seite gelegt.
❤
Aha daher kommen also immer die Visitenkarten an meinem Auto🤔
Sehr interessant ein Rettungssanitäter in dem
überschlagenen Auto 😮😊
Als Ersthelfer....Zuhören hilft
@@tinaperson3705 ja das stimmt
Was i ist daran falsch??? Sollte da lieber ein Dachdecker drin sitzen??
@@probsteier1570 nein daß natürlich nicht
@@johannessirenennator9290 und was daran jetzt so interessant??
Ich bin echt verwundert warum immer die Feuerwehr alarmiert wird die weiter weg ist.
Hier wäre FF kabelsketal und die schkeuditzer wehr am nächsten dran gewesen
Die Autobahnabschnitte sind in Deutschland verschiedenen Feuerwehren zugeteilt. Und zwar denen, die ausreichend leistungsfähig sind, was Personal, Qualifikationen, Ausstattung und Anfahrtszeit betrifft. Wir als BF betreuen drei Autobahnen auf insgesamt 33 Kilometern, auch an Abschnitten, auf denen es Zu- und Abfahrten gibt, an denen Kommunen mit eigener FF liegen. Aber die haben halt durch die zuständige Behörde keine Zuweisung erhalten, aus den oben genannten Gründen.
@@d99x4z4 was mancherorts durchaus richtig und sinnvoll ist, stellt sich andernorts als nicht unbedingt sinnvoll dar. Gerade bei der Aufteilung der primär zuständigen BAB-Abschnitte von nebeneinander liegenden Wehren, die beide adäquat sind und beide einen BAB-Abschnitt haben, nur die Grenze der beiden Abschnitte nicht unbedingt sinnvoll verläuft
@@EnjoyFirefighting Manchmal macht auch die Ausrückezeit und die Möglichkeit der Auf- und Abfahrt oder schnell zu wenden eben einen Unterschied. Ich kann aus dem Video nicht entnehmen wie lange die Anfahrt von beiden genannten Standorten wäre, wie lange die Ausrückezeit der genannten FF und deren Tagesalarmbereitschaft (auch in Hinblickbauf notwendige Qualifikationen) ist und wo genau jetzt der Einsatzort war.
@@d99x4z4 hier ist es bei der benachbarten Wehr tatsächlich ein zeitlicher Nachteil, und dennoch sind die für den bestimmten Abschnitt zuständig. Leider. Nicht dass ich es der Wehr nicht zutrauen würde - die sind allemal adquat und gut ausgestattet und aufgestellt, aber zeitlich auf zwei betroffenen Abschnitten gar deutlich im Nachteil.
Fatal finde ich es gar, wenn Wehren gar zu Einsätzen auf dem für sie vorgesehenen Abschnitt nicht alarmiert werden, sondern stattdessen eine Wehr aus dem benachbarten Landkreis ein mal rüber fährt, wendet und zurück fährt um einen Einsatz zu erreichen
@@EnjoyFirefighting Wenn die andere Wehr (nicht zuständige Wehr) die Einsatzstelle in der Gegenrichtung beim Vorbeifahren gesehen hat und durch Wenden schnell vor Ort ist, soll sie dann den Einsatz abbrechen? Leitstelle die genaue Lage mitteilen, zuständige Wehr informieren und die Einsatzstelle anfahren. Alles andere wäre rechtlich und ethisch mehr als fragwürdig.
Also das eine Akkuschere der Feuerwehr 140t kraft kann ich mir im leben net vorstellen . 140kn sind nicht 140t sondern 14t
Schneidkraft von Lukas Akkuscheren bis zu 1400KN... ganz normale Werte, also erst informieren dann klugscheißen
Doch tatsächlich im optimalen maximalen Leistungsbereich haben die tatsächlich eine Schneidkraft von 150t plus minus
@@chickenburger8961 Bisher nur 140t ;)
6:30
Er fragt ernsthaft ob alles gut ist Junge 😂
Schon wieder so ein Unfug mit dem Stifneck.
Wann das wohl mal ankommt...
Steht in der aktuellen S3-Leitlinie doch immer noch drin. Und wenn die Ärzteschaft das für sinnvoll erachtet, dann müssen wir uns aufgrund der Leitlinie eben dran halten.🤷🏼
@@d99x4z4
Die aktuelle S3 Leitlinien spricht aber auch ganz klar von "geringer Evidenz"
Außerdem sind Leitlinien nicht bindend.
Der NfS hat stets nach aktuellem Medizinischen stand zu arbeiten und ist auch dazu verpflichtet, diesen stand stets aktuell zu halten
@@nuster7816 Die aktuelle Leitlinie ist von 12/22. Wo ist das nicht aktuell? Geringe Evidenz, es soll aber immobilisiert werden. Also ist die Lehraussage: "Immobilisiert, auch wenn wir nicht 100%ig wissen, ob es was bringt." Und genau so sieht es doch bei verschiedenen Medikamenten aus, die wir verabreichen. Unsere SOPs basieren auf den aktuellen Leitlinien, eure nicht? Ich hab mich an meine SOPs zu halten, Du nicht? Wenn ein Arzt vor Ort sagt: "Nein, machen wir nicht." Dann unterliegt das dem Arztvorbehalt. Wir als RD-Personal (Bist Du NotSan, oder welche Qualifikation hast Du?) haben uns an die Vorgaben des ÄLRD zu halten.
Ich glaub querschnittsgelähmt und mit einem Arm weniger, wäre ich dabei lieber gestorben.
Du weißt doch gar nicht wie es aus gegangen ist.... Die Lähmung kann auch nur temporär sein und der Arm konnte vielleicht gerettet werden...
Vollbart bei der BF
Wo ist das Problem? Wenn der Kollege wieder unter PA muss, kann er sich doch rasieren?
Er ist eine hohes Tier bei der BF.
Es gibt Führungskräfte die kein Atemschutz mehr haben brauchen sie ja auch nicht deswegen sind sie ja in der Führung
Dumme Kommentare bei Yt 👍
@@gamingdustin9540 dein Komi, macht dich zum König 😂😂😂
Die Halskrause gehört der Vergangenheit an und ist nicht mehr Zeitgemäß, dass belegen viele Studien.
Steht in der aktuellen S3-Leitlinie aber halt drin.🤷
4 Fahrzeuge für ein Auto ist schon bissl übertrieben
nein, ganz und gar nicht. Es ist sogar im Gegenteil eigentlich verstaunlich wenig. Die Alarm- und Ausrückordnung sieht eine vorgeschriebene Anzahl und Typen von Einsatzfahrzeugen vor, die für eine gewisse EInsatzmeldung zu alarmieren sind. Das unterscheidet sich von Wehr zu Wehr, Stadt zu Stadt.
Selbst wenn nur ein einziges Einsatzfahrzeug aktiv am verunfallten Fahrzeug agiert, braucht es stets mehrere (!) weitere Fahrzeuge, die andere Aufgaben übernehmen. Von der Einsatzleitung zur medizinischer Versorgung und Absicherung der Einsatzstelle gegenüber dem Verkehrsfluss, Sicherstellung des Brandschutzes usw.
Nur mal zur Verdeutlichung: in meiner alten Heimatstadt würde das heißen, dass die Berufsfeuerwehr mit 6 Fahrzeugen ausrückt und zusätzlich die Freiwillige Feuerwehr mit mindestens (!) 4 weiteren Fahrzeugen ausrückt.
Nein und nein.
Viel zu dramatisch alles dargestellt..
Ein Patient mit einer subtotalen Amputation des Armes, einer massiven Blutung und einem möglichen Querschnitt, der zu allem Überfluss noch aus dem Auto geschnitten werden muss, wenn das nicht dramatisch ist, weiß ich es auch nicht...
@@rdhrs Feuer & Flamme zeigt wie es anders geht. Die Situation ist dramatisch genug, die kann man auch einfach wirken lassen. Da muss man nicht unbedingt noch Katastrophenmusik drunter packen und das alles entsprechend dramatisch kommentieren..
@@roebel-froebel9451 mach halt den Ton aus
@@roebel-froebel9451 Wenn man Feuer & Flamme will muss man halt Feuer & Flamme gucken. Macht schon Sinn, dass nicht jede Sendung nur voneinander abkupfert sonst hat man ja keine Alleinstellungsmerkmale mehr.
Feuer und Flamme ist halt öffentlich rechtlich und das hier private. Kennt man doch achon
Bestes Format ist und bleibt beim WDR Feuer und Flamme. .....
Bei Feuer&Flamme erfährt man wenigstens was mit den Patienten danach weiter passiert / wie die Verletzung sich Entwickeln.
Gerne so wie da einführen 😂
und den Sprecher aus dem Off weglasse, nervt nur.
Die erfahren es aber nicht immer...Und manchmal wollen die Patienten es nicht.Hat ja auch was mit Datenschutz zu tun
@@NaCM20
Joa ich habe noch bei keinem einzigen Patienten bei 112 gehört wie es mit demjenigen weiterging
Es scheint also grundsätzlich nicht aufgeklärt zu werden ,
was ja mein Punkt ist
Natürlich spricht der Datenschutz grundsätzlich gegen eine Veröffentlichung
ich kann mir aber nicht vorstellen das nicht ein einziger Patient bisher einer Veröffentlichung zugestimmt hätte
Sonst einfach mal die Fälle ausstrahlen bei denen zugestimmt wurde , klappt bei der ARD-Sendung Feuer&Flamme seit 7 Staffeln à 9 Folgen…
So, und jetzt bitte alle Kollegen schön den Einsatzablauf und die Maßnahmen demontieren und durch den Kakao ziehen.
Hinter dem Bildschirm können ja alle alles besser
Wer löscht eigentlich ständig Folgen oder ganze Staffeln von 112 in der DMAX Mediathek? Praktikant besoffen?
Ich bin so froh dass es auch Journalisten gibt, die Ahnung haben, leider nicht hier.
Das Rettungsdienstler oft keinen Helm tragen ist bekannt, aber mit kurzen Armen und T-Shirt am Glas/Fenster 🤦🤦🤦
Fahre selbst Rettungsdienst und verstehe sowas nicht 🤷
P.S.: ich rede NICHT vom Ersthelfer!
Ich würde eher die Immobilisierung kritisieren.
@@derprovokateur3496 sieht man nur Auszugsweise und in einem "dynamischen" Einsatz auch nicht immer 100% möglich, besonders bei so Seitenlage.
Außerdem ging es mir nicht darum, sondern über die Schutzkleidung 🤷
@@derprovokateur3496 also ich hab mir das Video jetzt noch mal angeguckt und um das richtig beurteilen zu können, ist es zu wenig Material und zu viel geschnitten.
Vor allem haben die den Patienten in eine Vakuummatratze gelegt, was deutlich besser als Spine Board ist.
So wie es zu sehen war auch gut immobilisiert.
Aber hey, auf TH-cam sind wir alle die Experten 🤷
@@RescueNurse Wenn man den Patienten nicht achsgerecht wie im Video dargestellt auf die Vakuummatratze legt, ist das keine Immobilisierung. Hat in etwa den gleichen sinn wie bei alten Rettungsassistenten die Patienten zur Vakuummatratze laufen lassen. Hauptsache gemacht. Beginnt schon bei der Verwendung vom Stifneck wovon die S-3 Leitlinie abrät.
@@derprovokateur3496 ahja 🙄 die S3 Leitlinie, die erst vor kurzem aktualisiert wurde und zum Zeitpunkt des Dreh sicherlich noch nicht aktualisiert war?
Aber gut, jeder hat sein Steckenpferd 😅
Als der Patient in den RTW kam, sah es zwar achsengerecht aus, aber uns reichen ja die dramatischen Zusammenschnitte von DMAX um das hier ausreichend beurteilen zu können.
Horrorcrash!?!? Ist das hier der BILD Kanal ????
Naja, wenn jemand nach einem Unfall in Lebensgefahr schwebt und der Arm nur noch halb dran hängt kann man schon von einem Horrorcrash reden.
DMAX ist ein privater Sender der sich durch Werbeeinnahmen finanziert. Natürlich muss der Titel interessant oder vielleicht sogar etwas reißerisch klingen, damit viele Leute sich das anschauen. Finde aber dass sich das clickbait in diesem Fall und auch bei anderen Folgen von 112 echt in Grenzen hält. Würde das nicht als Bild Zeitungs Niveau betiteln.
@@schuschdaa9413 es ging nicht um den Inhalt des Berichtes, sondern nur um den Terminus. HORRORCRASH!!! Meine Güte. Schwerer VU hätte es auch getan und distanziert DMAX somit ganz schnell und einfach von eben diesen fragwürdigen Formaten. Aber die haben sich nun einmal ( auch in Teilen der Kommentare der Sprecher) für die andere Seite entschieden. Schade eigentlich
@@probsteier1570 Da magst du als Mitglied einer Rettungsorganisation recht haben. Ich sehe das durch die gleiche Brille wie du (FFW). Jedoch muss DMAX ein breites Publikum erst anziehen, mittels dramatischem Titel + Thumbnail und danach bei der Stange halten, mittels dramatischen Bildern, Musik und Kommentaren. Man darf das ganze nicht mit Feuer & Flamme vergleichen, wo es ja auch um den Bildungsauftrag geht und die Einnahmen nicht durch Werbung erzielt werden. DMAX ist ein Unterhaltungssender und der muss eben den Otto Normalverbraucher ansprechen und das machen sie mit dieser Sendung auch gut.
Akku Spreizer mit 140 Tonnen Kraft?
Würde auch sagen, dass da Kilonewton und Tonnen vertauscht wurden. Und dann ist es immer noch recht viel
Wenn es der neuste von Lukas ist (799E2) dann stimmt das tatsächlich der hat umgerechnet 140.31 Schneidkraft
@wwnwso lo d sndosw e
Ohne Kamera hätten die den sofort da rausgezogen... :D