O meu está com esse problema. Não é toda hora, mas algumas vezes quando coloco em Drive ou Ré, dá um tranco muito forte e o câmbio "vacila" na troca de marchas. Após desligar e religar o câmbio, o problema desaparece. Mas depois volta a acontecer. Agora começou a aparecer uma mensagem no painel de Problema na Transmissão. Mas é desligar e religar que some. Já levei à concessionária mas não "descobriram" o que está acontecendo. Vou levar novamente com essa informação do chicote. Valew!!!
Uma característica que acho um saco é o câmbio não reduzir em lombada de 3ª pra segunda. Tenho que diminuir a baixo de 10km/h ara ele reduzir de 3ª, mas ele reduz para 1ª. E quando isso acontece, o câmbio se comporta igual um CTV. O carro desenvolve de 15km/h até uns 45 a 50km/h com o contágiro parado em 2 mil rotações. Antes do Jetta 1.4 2019 tive um A3 2015 1.4, e que diferença de comportamento. Me iludi achando que seria semelhante, mas infelizmente não foi. Tenho vontade de me desfazer do carro e pegar uma Tiguan das novas por esse motivo.
Pois é bixo, tenho um Golf 1.4 18 e faz a mesma coisa…. Quando vou parar ele reduz de terceira para primeira e da um tranco… acontece as vezes mas incomoda…
Amigo tenho golf tsi. 1.4 2017 tiptronic e quando ele esquenta da tranco na reducao de 3 para segunda as vezes. E geralmente ele reduz e 3* para primeira... quando ta quente as vezes ele coloca segunda e da um tranco. Mas não aparece erro nenhum no cambio :/ vw diz q é característica do carro mas nunca vi característica com trancos....
Olá, estou interessado em adquirir um Novo Jetta, só que eu estou com dúvidas a respeito do carro. Minha preocupação no início era o motor TSI, mas agora estou com receio do câmbio. O seu foi solucionado? Parou de dar tranco? Obrigado
o motor é muito bom, aham... resolveu sim, foi jogo rápido horas de serviço, o carro vale muito a pena, para mim o melhor da categoria !! boa sorte na escolha.
o meu aconteceu isso, aparecia um triangulo amarelo com exclamacao no meio e a mensagem de ``operando em modo de emergencia`` .....levei na css e trocaram o chicote na garantia.....esta me parecendo ser um problema cronico neste carro.....espero que resolva
Vou deixar meu relato aqui pois esse vídeo me ajudou muito. Comprei meu Jetta r line a 14 dias e na 3 viagem ele apresentou as mensagem do câmbio na central, que logo após 1 min já se apagavam. Logo achei esse vídeo e liguei para a concessionária para agendar um horário. No dia que eu ia levar para reparo, ele apresentou uns trancos absurdos no câmbio, coisa de se apavorar mesmo. Diagnóstico da oficina: fio quebrado do chicote do câmbio. Muito comum em polo e virtus, porém aqui na minha cidade não tinham visto no Jetta ainda. Então pessoal, recomendo levar na própria vw!! Paguei 193,00 (1h técnica) e está resolvido. Abraços
Fala meu camarada! Acabei de comprar um igual ao seu e às vezes, quando o carro tá quente, eu sinto um tranco ao engatar a ré. Isso que tava acontecendo com o seu!? O meu nunca apareceu nada no computador de bordo nem nada.
O meu está com esse problema. Não é toda hora, mas algumas vezes quando coloco em Drive ou Ré, dá um tranco muito forte e o câmbio "vacila" na troca de marchas. Após desligar e religar o câmbio, o problema desaparece. Mas depois volta a acontecer. Agora começou a aparecer uma mensagem no painel de Problema na Transmissão. Mas é desligar e religar que some. Já levei à concessionária mas não "descobriram" o que está acontecendo. Vou levar novamente com essa informação do chicote. Valew!!!
Vc conseguiu resolver?!
Estou com o m3smo problema em meu jetta amigo, irei procurar a Ccs
Uma característica que acho um saco é o câmbio não reduzir em lombada de 3ª pra segunda. Tenho que diminuir a baixo de 10km/h ara ele reduzir de 3ª, mas ele reduz para 1ª. E quando isso acontece, o câmbio se comporta igual um CTV. O carro desenvolve de 15km/h até uns 45 a 50km/h com o contágiro parado em 2 mil rotações. Antes do Jetta 1.4 2019 tive um A3 2015 1.4, e que diferença de comportamento. Me iludi achando que seria semelhante, mas infelizmente não foi. Tenho vontade de me desfazer do carro e pegar uma Tiguan das novas por esse motivo.
Tenho a mesma sensação é até desanimei do carro… aquele ruído de motor alto no ouvido ….
Pois é bixo, tenho um Golf 1.4 18 e faz a mesma coisa….
Quando vou parar ele reduz de terceira para primeira e da um tranco… acontece as vezes mas incomoda…
Alguém sabe como solucionar essa característica ? O fato dele não baixar pra 2 marcha em Lombada é irritante mesmo...
Amigo tenho golf tsi. 1.4 2017 tiptronic e quando ele esquenta da tranco na reducao de 3 para segunda as vezes. E geralmente ele reduz e 3* para primeira... quando ta quente as vezes ele coloca segunda e da um tranco. Mas não aparece erro nenhum no cambio :/ vw diz q é característica do carro mas nunca vi característica com trancos....
É mesmo... Calibragem, da para melhorar com remap. Mas não recomendo.
Cara, o meu é incentivo…
@@CatCutCigarette pensei q esse câmbio não fazia remap… ai é bom hein
Conseguiu resolver amigo? O meu Jetta está com esse mesmo tranco
@@supermercadodoron6008 consegui não cara... acabei vencendo o carro....
Olá, estou interessado em adquirir um Novo Jetta, só que eu estou com dúvidas a respeito do carro. Minha preocupação no início era o motor TSI, mas agora estou com receio do câmbio. O seu foi solucionado? Parou de dar tranco? Obrigado
o motor é muito bom, aham... resolveu sim, foi jogo rápido horas de serviço, o carro vale muito a pena, para mim o melhor da categoria !! boa sorte na escolha.
o meu aconteceu isso, aparecia um triangulo amarelo com exclamacao no meio e a mensagem de ``operando em modo de emergencia`` .....levei na css e trocaram o chicote na garantia.....esta me parecendo ser um problema cronico neste carro.....espero que resolva
Vou deixar meu relato aqui pois esse vídeo me ajudou muito. Comprei meu Jetta r line a 14 dias e na 3 viagem ele apresentou as mensagem do câmbio na central, que logo após 1 min já se apagavam. Logo achei esse vídeo e liguei para a concessionária para agendar um horário. No dia que eu ia levar para reparo, ele apresentou uns trancos absurdos no câmbio, coisa de se apavorar mesmo. Diagnóstico da oficina: fio quebrado do chicote do câmbio. Muito comum em polo e virtus, porém aqui na minha cidade não tinham visto no Jetta ainda. Então pessoal, recomendo levar na própria vw!! Paguei 193,00 (1h técnica) e está resolvido. Abraços
Arrumou?
@@lucapaulosguarnieri1153 Nunca ficou 100%.. vendi o carro.
@@154Pe caramba… obrigado pela resposta
Fala meu nobre. Qual a oficina VW que vc levou?
@@alvaro11895 spengler
Esse câmbio se troca o fluido ? Alguém sabe?
Fala meu camarada! Acabei de comprar um igual ao seu e às vezes, quando o carro tá quente, eu sinto um tranco ao engatar a ré.
Isso que tava acontecendo com o seu!? O meu nunca apareceu nada no computador de bordo nem nada.
O meu tbm da essa tranco na marcha re´ as vezes.
Nos Golf já dava esse problema, é referente ao sensor de posição do câmbio...
Dessa não sabia, ja tive um golf tsi em 2014, deu problema somente no freio de mão eletrônico !!
Br car Oficial Acontece só nos Tiptronic, a Tiguan por exemplo que tem o DSG de 6 marchas não tem, pelo menos é coisa simples! Hahahaha
O meu só acontece, com o carro quente e de Neutro pra D!
O meu tá assim tbm
Fala amigo, estou com o mesmo problema. O carro tá dando um tranco absurdo ao engatar a ré. Você se recorda quanto em média você gastou na época?
O meu começou a dar o mesmo problema hoje, luz de emergência e um mega tranco para engatar ré. Chegou a resolver?
@@bsantos76 sim amigo, era só um fio solto no conector da caixa 🙏🏻
Olá amigo. Depois de arrumado, o carro ficou zerado? Chegou a dar outra avaria além do tranco?
@@flaviopagio9393ola amigo, me contaram a mesma história, to achando muito estranho tanto fio solto em tanto carro, nao acha?
Tenho um amigo que tem jetta gli o câmbio da bastante tranco o meu é um jetta 1.4 tsi com câmbio tiptronic um exelente câmbio troca suave e muito tork
Carro inteiramente ruim,parece que vai desmontar