Volkswagen Golf (2024) 🇩🇪 La PROVA del NUOVO IBRIDO da 115 CV
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- La Volkswagen Golf è una delle tre auto più vendute di sempre con oltre 37 milioni di esemplari prodotti in cinquant'anni di carriera spalmati su 8 generazioni. A quattro anni dal lancio dell'ultima è arrivato il momento del classico restyling di metà carriera che ha portato diverse novità sia dentro con un nuovo sistema di infotainment che sotto il cofano con un motore mild hybrid meno potente da 115 CV a completare la gamma. Per questo primo test ho provato proprio questa versione che mi ha stupito per l'ottimo comfort di marcia e le prestazioni nonostante la poca potenza a disposizione sulla carta. Che sia una best buy? Ecco com'è e come va.
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Produzione: Edimotive - ยานยนต์และพาหนะ
Io capisco che ci vogliono obbligare all eletricco, ma qualche prova in più di quei pochi diesel rimasti non sarebbe male, non tutti facciamo 4km al giorno di città,
Correzione: l’edition plus porta in dote i cerchi da 17’ nottingham, quelli qui montati sono catania da 18’ al costo di 710€
sbaglio o non ha mai menzionato da nessuna parte i consumi
30k ormai allo sbando siamo 🤣🤣🤣
Con 30k non ti danno nemmeno il volante ;)
Con due optional superi i 40k
se ci mettevano i comandi fisici era 40k
Meglio spendere 30K per una Golf che per altre che non ne valgono menneno una singola vite.
Cari amici di Motor1 Italia, mi spiegate per favore come mai la vostra auto di prova da ferma è targata CV 092HY e in movimento è targata GV 548HY? Significa forse che quelli che spacciate per filmati vostri sono spezzoni d'archivio? Non mi sembra tanto onesto nei confronti dei vostri spettatori!
Tutti a dire le stesse cose.
Nessuno che dica esplicitamente:
1) I comandi della climatizzazione anche se illuminati sono poco funzionali e lo sfioramento non e' intuitivo ma bisogna abbassare il capo e spesso non lo prende immediatamente perche' bisogna mettere il dito nella perfetta posizione. La misera rotella della golf era certamente migliore e faceva "Golf" con intuitivita' e funzionalita'.
2) Lo schermo centrale e' inutilmente troppo grande, diminuisce in sicurezza e visibilita' frontale. Molto piu' bello lo schermo da 9 pollici incastonato nella plancia di Golf 7.5.
3) I comandi luce a sfioramente non sono funzionali rispetto alla vecchissima manopola. Per fortuna si impostano una volta e poi non si toccano piu'.
4) Il Golfista piu' scaltro vedra' una diminuzione della qualita' generale e degli assemblaggi rispetto alle vecchie golf.
5) A parita' di potenza i motori diesel sono migliori dei motori a benzina per prestazione e consumi.
6) Costa tantissimo e il listino e' aumentato.
Domanda:
La Golf 8 e' stata volontariamente diminuita in funzionalita' per per far virare l' acquisto sulla ID?
@@PAOLOZANNATO parole sante.
@@PAOLOZANNATO le ID un flop 🤣
Preferisco la 7.5...cmq diesel, non ibrida, che consuma troppo
ma diciamo scemenze, quando vedi la 8, la 7,5 sembra uscita 30 anni prima
@@ilmettiu4632 Ma per cortesia 😒....la 8 l'hanno allungata troppo, ha perso proporzioni...dentro poi sembra la PlayStation con quel tv inutile🤦🏻♂️
@@ilmettiu4632 chiedi ai meccanici VolksWagen se è uscita 30 anni Prima😂😂😂
Mah, ho la 7.5 full optional e non la cambierei mai con una 8.5 full optional.
Poi certo se confonti la 8.5 del video con una 7.5 Trendline base ...
7:05 “con assemblaggi super solidi” -> SQUAK SQUAK😂
Lo vede solo lui 😂
@@angelocanonico3775 Non puo' certo dirlo altrimenti verrebbe defenestrato. 'Sti video di questa Golf usciti tutti quasi in contemporanea mi sembrano tante marchette.
Nessuno a dire che comandi luci a sfioramento, clima non autonomo e tablet esterno sono particolarmente antifunzionali. Tutti invece a portare su un palmo di mano come fosse rivoluzione copernicana i tasti fisici al volante e i comandi clima retroilluminati. Tutti a dire le stesse cose e nessuno a dire cio' che non va.
Nessuno a dire: "L' auto costa tanto e il listino e' aumentato in modo vertiginoso nell' arco di pochi anni."
@@PAOLOZANNATO e di questo si tratta
@@PAOLOZANNATOe che rispetto alla 8 il listino è diminuito
hai già avuto modo di analizzare gli assemblaggi di questa versione restyling?
Il design era molto riuscito 😂😂😂
io la trovo bellissima
Bella presentazione..ma a 130 km/h a quanti giri andava il motore?
Design riuscito è un eufemismo, quel frontale su allestimento life/style è inguardabile, per avere una golf snella, accattivante com'è sempre stata bisogna sganciare 35 cocuZze(al netto degli sconti) per la r line, che attendo con ansia.
In Italia si ordina così allestimento R line e 116 CV 😂
Bella l'hanno migliorate, in mitori eliminando il 3 cilindri!!
Migliorata nella elettronica di bordo.
Ma da golfista vedere quelle plastiche orribili sul cruscotto e pannelli porta....non riesco a digerirla.
Cosa li costerà mai a mamma Volkswagen migliorare porre rimedio a tutto cio.
Ritornerebbe subito molto apetibile dai suoi clienti.
Solo alla fine dice che si tratta di una versione a benzina. Boh???
Sono possessore di una Golf 8 Style 2.0 TDI da 115 cavalli.
A breve scadranno i 3 anni del Progetto Valore VW. Percorro circa 70 km al giorno per lo spostamento casa/lavoro. Dato che mi piace molto la nuova versione R Line ma purtroppo, per quanto riguarda la motorizzazione a gasolio, sarà equipaggiata solamente con il 150 cavalli, consiglieresti un passaggio a questo benzina eTSI?
La trovo carissima
Vw golf 5 is legendary best golf ever.
No! La migliore e la piu' venduta della storia e' stata la Golf4. La Golf5 e' stata un fallimento commerciale non in senso assoluto ma rispetto alle aspettative tanto che i venditori vw al lancio di Golf5 non riuscivano a piazzare ordini ma vendevano a prezzo di listino le ultime Golf4.
assolutamente vero, mio nonno aveva la golf 5 GTI col cambio automatico. Una bestia, era il re delle strade.
Da quando i mild Hybrid hanno la frenata rigenerativa?
Da sempre 🤷♀️
@@michelekabby9499 si come no.... La famosa frenata rigenerativa della Panda Hybrid o di qualsiasi mild Hybrid.....
Il motore da 115 è lo stesso del 150 ma depotenziato ? Che rapporto di compressione ha ? E' sempre a ciclo miller ?
Il motore è a benzina o Diesel?
Perché non lo avete scritto
Ha detto 100 volte che è la versione mild-hybrid
Ciao a tutti! Domandona da NON esperto, per il discorso comfort come si comporta Golf 8 sui viaggi lunghi (6-7 ore)? Qualcuno di voi ha avuto esperienze? Cerco un auto comoda anche per le medio lunghe distanze per la schiena/gambe.
penso che in configurazione sport è anche divertente.ottima
Vedo tante critiche ma poi la comprate tutti. Evidentemente vi piace
La Golf 8 è un disastro di affidabilità, nei forum c'è da mettersi le mani nei capelli. Spero che con la 8.5 abbiano risolto
Ti sei beccato una insolazione? 🙂
Comunque grazie per la prova. Una domanda (di cui gia' temo la risposta): le sospensioni posteriori sono multilink od a ponte rigido?
A seconda delle motorizzazioni trovi entrambre le soluzioni di sospensioni. A partire dai 150cv trovi il multilink, mentre sotto questa potenza c è il ponte torcente.
@@elios.503 Si, per questo dicevo di temere la risposta. Immagino che questa versione da 115 CV abbia il porte torcente.
@@maxdepasquale2351 esattamente e lo dice nel video.
Ponte rigido
@@angelocanonico3775 haahahhahaha con 116 cv, cosa vuoi? haahahhahahaaaahahahaha non devi fare le gare, pirla!
Per i consumi farai un altro video?
...ottimo servizio per far blaterare i TIFOSI di questo o quel marchio . Tutto sommato mi ha divertito molto leggere i Vs. partizionamento !
Ragazzi Bella la macchina ma ci rendiamo conto del prezzo
Non si può sentire
Stare in sosta col motore acceso e l'aria condizionata in funzione è una violazione del codice della strada.
35k€ di base x un motore 1.5 da 115cv è un ponte torcente al posteriore?! Roba da matti!!!
Insomma… indipendentemente da tutto uno schermo da 13 incastonato così male è veramente brutto da vedere su una macchina che chiede dai 30k in su, il clima comandato da lì poi non parliamone, mio fratello ha una 7.5 e già avevano messo i tasti volumi touch e sono INUTILIZZABILI, finisci per usare sempre quelli al volante, una rotella fisica per me rimane insostituibile a livello ergonomico e di sicurezza
L'infotainment sembra un ipad appoggiato sul cruscotto!non si può vedere.
Quel televisore piazzato in mezzo è disturbante in tutti i sensi
Da possessore di Golf 7.5, a mio parere l’ultima golf degna di portare il peso del nome, i modelli successivi sono tutti plasticoni da 30k, è proprio vero che quando arrivano al top con un mezzo poi lo devono per forza rovinare…
Dio santo, ibrida 😂
Nafta ?
@@stefano0000 meglio batterie che si usurano al caldo, freddo, se la tieni ferma tanto, svalutazione ecc
@@YT_entertainmen7È una mild-Hybrid, poco più grande di una classica batteria d'avviamento. Non soffre dei problemi delle elettriche pure.
Quando ho preso la 6 il prezzo base era 17.800€ 🤬
adesso con quei soldi ti viene poco più di una panda (la panda ha un prezzo di listino che parte da 16000 € e la versione pandina da 19000 €), i prezzi delle auto sono esplosi
La versione base non viene più venduta. Si parte dall'allestimento intermedio
Questo colore è fantastico
Molto bella questa versione
Che motori ridicoli😏
Mah ... ho il 130cv non ibrido e non so in base a quale criterio dici è ridicolo.
E' 4 cilindri, elastico, ripresa eccellente, silenzioso, fa il 20 km con un litro.
Tenetevi l'elettrico, i 3 cilindri o i motori benzina di trent'anni fa da 10 km/litro allora ...
@@glaucox9730 Per me un motore,dal segmento C in su,deve avere minimo una cc di 2 litri,4 cilindri e 200cv a salire.
Il resto sono solo della scatolette
@@decimamas2545 E perché no un 3500cc 6 cilindri biturbo da almeno 450 cv ? 😂
Per la giovane coppia o per chi la usa per spostarsi per lavoro sarebbe di certo il mezzo l'ideale 😆
Scusate ma il rivestimento di quei sedili è osceno...oggi le cinesi offrono molto molto dì più
È tessuto, cosa dovrebbe avere una base?
@@davidenardulli5746 almeno inserti laterali in ecopelle, come fanno tutti i marchi, se poi sali sulla zs MG vedi cosa hanno fatto, questi sedili sono miserini.
@@rovi8483 sinceramente io li preferisco completamente in stoffa, la eco pelle che dici tu mi fa sudare e non poco.
Hai fatto confusione tra rollio e baccheggio ma soprattutto non ci hai detto quanto consuma.....secondo me uno sproposito.
Mi tengo stretta la mia 8 a metano che consuma più o meno come una elettrica e che ovviamente è fuori produzione.
tutto ok salvo il prezzo
Basta con sti schermi che distraggono e basta
No ma sono fighissimi 😂
@@angelocanonico3775 certamente ahah, il mio vecchio PC ha uno schermo più piccolo di questa golf
Usi il telefono alla guida? Revoca patente, 10mila euro di multa, 80 frustate e in ginocchio sui ceci per 5 ore (giustamente).
Mega schermo 88 pollici sul cruscotto? Non vedo il problema
@@dakkar5504 non è la stessa cosa, lo schermo è ad altezza occhi, invece quando usi il telefono lo usi in basso, zona gambe, quindi ti distrai decisamente di più...poi ci sono pire i comandi vocali se non vuoi distogliere lo sguardo.
Io per non sbagliare non userei entrambe, in auto bisogna concentrarsi alla guida e basta
Auto ormai ridicola a prezzi sempre più folli...
Perché le Yaris a 25000€ sono Ok?
@@ilsassaroli1 sì stessa categoria di auto...
@@gabyzen88 non capisco, sei serio? Una yaris ed una golf sono due cose ben diverse come qualità...
@@ilsassaroli1 LOL appunto
@@gabyzen88 sì, la yaris è nammerda
Non ho capito, se il motore e 1.5. Quanti cv il termico, e quanti la batteria.
Questo tipo di motorizzazione,sarebbe piu adatto alla polo,( che sett.scorsa e uscita di produzione),
Lo schermo, sopra il cruscotto, fa veramente cacare.idem pet il climatizzatore touch, scomodo, poco intuitivo, e distrae dalla guida.
Design molto riuscito 😂
Prezzo folle , Mazda 3 dieci volte meglio
Sono d'accordo
D'accordo
Mazda che ?
Fai 11
@@angelocanonico3775 haahahahahahah d'accordo ?^ mazda 3 ha motori a gasolio? ahahahahahahahahaahah ha versioni performanti? ahahahahahahaha
30k entry level di una Golf?! roba da pazzi!!
Bhe molto comodo non direi visto che dietro è stretta
Ci hanno preso in giro con la 8 pre restyling,qualità pessima e plastiche imbarazzanti...si possono tenere anche questa ,e amavo le Golf..
L'italiota l'ha continuata a comprare
@@angelocanonico3775 E che deve comprare, la Giulietta usata del 2019? La Delta usata del 2013?
Vai da uno psicologo, non si spiega questo tuo accanimento contro "italioti" e "vaggari" 😂
@@glaucox9730 io preferisco la Delta e la Giulietta si
@@angelocanonico3775 Ma tu passi le giornate su youtube 😂 C'è gente che lavora e che ha bisogno di macchine nuove, non con 200.000 km
@@angelocanonico3775 quale delta preferisci? quella del 1979? ahahahahahahahaah non si puà paragonare a questa golf. hahahaahah la stessa giulietta, vecchia e fuori produzione da 3 anni, non è all'altezza. haahahahahahha non c'è nulla di italiano,paragonabile ahahahahah, hahaahahahhaha
Il motore adatto per la golf , e hanno anche il coraggio di chiederti 30 .000€ per la base 😂 spero che almeno abbiano migliorato la qualità degli interni e la parte elettronica
ahahahahahahahahahahahaahahahah come vedi video su vw e sulla golf, non manchi mai a criticare ahahahahahahahaah
hai ripetuto lo stesso comento anche su quattroruote, e diecimila volte. non sei normale
eeeeeeeeeeeee ma si critica stellantis haahahahhah qui non lo scrivi, babbeo?
La base a 27k non è importata.
Lo sai ma non lo dici.
Falso.
haahahahahahahahahaahahah tu hai anche il coraggio di criticare un'icona come questa? ahahahahahaha 30 mila euro sono giusti, per quello che compri.è una golf non una fiat, haahahahahaaha
Mi compro una Ds4 con questi soldi
Bueno interiore😮😂
30.000€ per 115 cv siete fuori di testa.
Preistorica
Ma siete a fumane? Hahaha sopra il santuario
Sembra che alle cicale piaccia davvero tanto, stanno sbroccando
Golf= auto che compri ad occhi chiusi. Però è troppo cara oggigiorno😢
Una volta. Ora devi pensarci e bene.
Ai miei tempi questa auto era un mito,adesso è noiosa e banale,come tutte le nuove vw...non riesco a finire il video...
Noiosa? È la stessa auto, a parte la 5 a mio parere, sempre uguale a se stessa.
La più brutta golf di tutti i tempi...altro che riuscita...poi quel tablet appiccicato così sulla plancia orribile...comandi fisici unica cosa positiva...ma perché non usarli anche per il clima? Per non parlare poi del prezzo....FOLLIA PURA
Mi dispiace ma golf si puó definire solo il modello 7
che rispetto a questa è invecchiata malissimo... ma è sempre la solita solfa, in italia il nuovo modello di qualsiasi macchina è criticata per poi passare il testimone al successivo, dicendo che il modello precedente era il migliore. Idiozie relative alla nostra cultura, esempio lampante l'auto elettrica, girano talmente tante cretinate e falsità da far venire mal di pancia.
@@nicolasbellemo8887 7.5
video in 1080p nel 2024 in un canale da 687k iscritti? bah io basito, guardo la recensione altrove, mi spiace
Baaaaaaassssssttttaaaaaa. Golf ....non se ne può più.
Allora domani un SUV! Un SUV elettrico😅
Golf das Auto!
i vertici di vw, se ne faranno una ragione
@@ilcorvobianconero3690anche tu te ne dovresti fare una ragione di non rompere le scatole alle persone 😂
@@angelocanonico3775 io non devo farmi nessuna ragione...haahahahahahahaahahahahah pensa a te stesso, perchè sei ridotto male haahahahhaahahah
A3 decisamente meglio
@@emanuelegagliardi2933 è la stessa macchina 🤣
@@angelocanonico3775 si lo so infatti parlavo del design, vabbè ma tu sei ovunque a fare polemica contro tutti. Vivi dalla mattina alla sera nei commenti
@@emanuelegagliardi2933 ah vedo che sei aperto al dialogo 🤣🤦🏻♂️ anche tu ottimo
@@emanuelegagliardi2933 decisamente più bella l'Audi A3 molto più giovanile e "sportiva".
Questa diciamo che è un po' piatta
@@GS_RS6 invece sai che io trovo l’audi troppo bombardona e coatta? Ci avevo pensato, o questa golf o l’A3, ma alla fine proprio il design più sobrio della golf mi ha convinto. Non è una brutta macchina eh, ma è come se gridasse “guardatemi!”, ma io preferisco avere uno stile più sobrio
Ed io secondo te dovrei spendere ben 30000 € per un'auto con il bagagliaio non completamente rivestito e con la plancia in plastica tipo alluminio? La quarta serie della Golf era costruita molto meglio, con plastiche morbide ed interni meno spartani.....quindi meglio un' ottima Golf della quarta serie usata, cosi' sarei doppiamente soddisfatto. Ciao da Saverio di Cisternino(Brindisi).
Te forse meglio che ti guardi intorno e mi dici per 30000 cosa trovi che sia qualitativamente migliore...la 600?
Premetto che io la Golf IV la adoro e se la facessero adesso la comprerei anche a 30.000 euro.
Ma dopo vent'anni va rifatto l'abitacolo quasi intero. Plastiche morbide ok, ma anche abitacolo un po' delicato.
@@glaucox9730 Indubbiamente e' cosi' , ma la prova inconfutabile della qualita' costruttiva e della robustezza generale della quarta serie della Golf risiede nel gran numero di esemplari ancora perfettamente in circolazione( ed e' un modello che risale a piu' di vent'anni fa!), per cui secondo me se un'auto ti dura vent'anni, in un periodo storico in cui la regola aurea e' quella dell' obsolescenza programmata(= gli oggetti sono prodotti in maniera tale da avere una durata limitata nel tempo ), io personalmente mi riterrei soddisfatto.
Bella ma i prezzi sono folli