Ein original Käfer-Autoradio von Blaupunkt repariert || Meister Jambo
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- เผยแพร่เมื่อ 12 เม.ย. 2024
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Ich liebe dich. Du uhriger Marburger. Mögest Du noch ewig leben und mich erfreuen.
"räudig,agebeinte Bauteile,pfuschige Verdrahtung"-Das macht Meister Jambo unverwechselbar! Ich höre ihm auch sehr gerne zu!
Meister Jambo ist einfach Kult.
Ich stelle mir immer vor, wie enorm schwierig es damals gewesen sein muss, so ein Gerät zu entwerfen. Also nicht die Schaltung, sondern das Gerät selbst. Ohne CAD, nur mit einem Zeichentisch.
Die begannen am Montag am Freitag war die Kiste fertig
*Was für eine coole Technik. Hi End aus den 50er Jahren.* Danke für diese super Video. ⭐⭐⭐⭐⭐
Vielen Dank für die Tolle Vorstellung , schade das kaum noch jemand dieses Grundlagenwissen der mechanischen Ekektronik ;) hat , schöne Grüße
Das weckt ganz viele Erinnerungen an meine Blaupunktzeit in der Geschäftsstelle und in der Werkstatt in Bielefeld. Dort habe ich Radio-und Fernsehtechnik gelernt und ja, auch ich hatte Autoradios mit Zerhacker auf der Werkbank zur Reperatur. Allerdings nicht so ein altes Schätzchen. Prima Video, Danke dafür.😊
Dankeschön für das tolle Video 😊Das weckt Erinnerungen! Ich hatte viele Heimradios mit diesen 40er Rimmlock Röhren! An einer gute Antenne konnte man mir den Blaupunkt Autosuper Mittelwellen Fernempfang machen,so empfindlich war die Kiste! Das waren wenigstens noch richtig gute Geräte. Wenn man sich diesen China-Schrott von heute anschaut Kommen einem die Tränen 😢😂 schön wenn solche Geräte gerettet werden 💝 Weiter so Meister Jambo 😊 mehr davon....
Meister Jambo, Sie sind SPITZE. Schaue mir Ihr Videos schon länger an - wie schön!!! Alles Gute für Sie! Gruss aus Trier
du bist einer der besten. ich hoffe das du noch lange lebst... lg aus südostasien
Piratensender Jamboplay😃
Der Kunde kann mit seinem Auto gelegentlich mal zu uns nach Bad Ischl fahren, da gibt es einen passenden MW Sender, das Museumsradio 1476. Selbstverständlich spielen die die entsprechenden, alten Schallplatten - kein Problem. Zwar nur ca. 1kW und daher für so einfache Empfänger keine große Reichweite - aber auch sonnst ist das Sendegebiet mitten im Salzkammergut durchaus einen Ausflug wert 😉🥰
Ein Hoch auf den Meister! 🙂
Klasse und toll erklärt. Du bist nicht nur auf dem Meisterbrief ein Meister, sondern auch in der Praxis echter Meister. Du wärst der perfekte Dozent, dein Wissen ist unfassbar. Ich freue mich schon auf weitere Videos. Bleib gesund.
Klasse alles erklärt und uralt Technik zum leben erweckt, kenn ich noch aus den anfänglichen Tagen meiner Lehrzeit als Rft Techniker und weiß dass es übel ist an der falschen Stelle die Finger zu haben 😢
Wunderbar und auch genauso erklärt! Vielen lieben Dank!
Schön, wenn jemand sein Handwerk so gut kann wie Du!👍
Meister Jambo ist der Hammer!
Sehr schön, musste in meiner Lehrzeit ein Blaupunkt Radio, was vorher in einem 6V Opel Rekord verbaut war, in einem 12V Rekord einbauen. Gesägt tun getan, damals war noch Platz unter dem Armaturenbrett für Zerhacker, was gerade so möglich war. Den 6V Anschluss wurde direkt an der Batterie abgenommen mittels 6er Schraube abgesichert abgenommen. Hierzu wurde die damals übliche Bitumenschicht mit Spartel von dem Ende der 3. Zelle entfernt und die 6er Schraube mit Kopf auf der Zellenbrücke aufgelötet, so das von oben mit Kabelschuh mit Sicherung festgeschraubt. Anschließend wurde die Oberfläche der Batterie wieder mit Bitumen vergossen, so daß man denken könnte, der Anschluss wäre normal. Der Klang durch die Röhren war einfach bezaubernd wie beim Röhrenradio zu Haus. Der Kunde wollte einfach bei seinen neuen Wagen nicht darauf verzichten.
Wie immer ein sehr schönes Video! Alles sehr gut erklärt. Vielen Dank dafür.
Super verständliches Video. Ech hammer, dass du das Radio repariert bekommen hast☺
Danke für das interessante Video, wie immer perfekt erklärt.
Wie immer gut erklärt Meister Jambo! 👍
Immer wieder interessant.
Wer damals ein Auto besaß, war schon gut dabei. Dazu noch ein Autoradio war Luxuszubehör. Dieses Blaupunkt A51L war das erste von Blaupunkt in Großserie produzierte Modell, speziell für den VW Käfer entwickelt, es kostete ca. 270 DM. Derzeit war das viel Geld.
Sehr interessant. Danke! :)
Sascha!
Ach schau an... Der Sascha weiß was gut ist 😅
Nanu! Was machst du den hier Sascha!? Verlaufen?? ;-)
Verfahren 😂 @@maxmaxmann978
TOP! Wiedermal !! 👍❤🖖
Herzlichen Dank.
Ich bin begeistert. Grüße 👍🍀🌞
Sehr gutes Video. Macht Spaß. Like.
Empfohlener Preis damals: 294.- DM für das Radio und 44.- DM für Entstörmaterial. Entspricht heute etwas über 2000 €.
Sehr interessant!
Vielen Dank.
Ein heiliges Teil würde ich mal sagen
Super Beitrag!
Herzlichen Dank
In dem großen Zerhackergehäuse hätte leicht ein Oszillator mit einer MOSFET-Verstärkerstufe Platz. Aber dann ist es halt nicht mehr voll original, wie gewünscht. Gruß Karl.
Ein Ersatz, um den Zerhacker zu schonen (die Dinger werden genauso nicht mehr hergestellt, wie die meisten Röhren), ist immer noch besser, als das Radio nicht benutzen zu können.
Das war auch mein erster Gedanke. Ein mosfet Transistor mit 1A und ein 555 Timer ic für die Frequenz plus den restlichen Widerständen und Kondensatoren alles vielleicht 5€.
@@matneu27 Ein Tag Arbeit geht aber drauf, wenn die Schaltung zuverlässig arbeiten soll.
@@karlbesser1696 sicher 👍aber wenns für das eigene und für andere Freunde wäre gerne. Denke auch dass es genug Abnehmer gibt die dafür gut bezahlen würden.
@@matneu27 Wenn du in dieser Szene drinne bist, dann bau' einen Prototyp.
Schön mal ein solches Autoradio aus Deutschland zu sehen, Danke für das Video.
In den USA nennt man das Teil einfach (Vibrator) zumindet wurde es in dieversen Videos so genannt.
Heute ist das Problem das die Alten Radios mit 6v Liefen autos aber 12v haben. Aber auch da gibt es Lösungen für.
Vielen Dank für das Video.
Ich bin selber Reparaturfachmann. Sie sind eine Legende.
Vorbild✌️
Mach so weiter....👍
BRAVO!!
Klasse 🙂👍🏻
Ich hab mir einen MW Sender gebaut und lassen den gegen ein Dummy Load laufen(Abschlußwiderstand 50 Ohm gegen Masse)
Ich hab mir den Sender auch mit ins Auto eingebaut und benutze das genau so,wie man einen UKW Sender benutzt ,den man heute
für UKW Radios kaufen kann. Darüber speise ich, ohne Eingriff ins Gerät, ein MP3 Signal über Mittelwelle ein
Ich habe doch heute vor 11:00 Uhr im 49-Meter-Band Musik gehört und um 11:00 Uhr den Sender gewechselt und Radio DARC gehört, da waren noch 3 andere Sender zu hören auch über Tag.🤔 Ein schönes Radio, ja die Zerhacker, im 2. Weltkrieg gab es eine andere Lösung, ein Elektromotor der einen Generator angetrieben hat um die Anodenspannung für die Funkgeräte zu erzeugen.
Richtig habe ich auch schon repariert
So einen Motor kann ich dir verkaufen
@@meisterjambo Mir fehlt noch das passende Funkgerät, entweder sind es nur Teile und die sind schon unverschämt teuer oder es sind größer Brocken die unbezahlbar sind. Wenn ein Funkgerät aus dem 2. Weltkrieg mehr kosten soll als ein modernes Funkgerät dann wird es seltsam und da ist der Umrichter noch nicht dabei.
Ist mir bis jetzt noch nicht bekannt so ein altes Käferradio auch von Blaupunkt (warum auch nicht) Bisher war mir diese alte Bauform nur von Philips,Telefunken und Hagenuk bekannt.
3:00 Ich habe ein Braunschweig2-Radio im Käfer von 1985, das hat auch eine Variometerabstimmung und keinen Drehko. Die Betätigung erfolgt direkt über eine Gewindespindel.
Warum waren UKW Autoantennen früher über 1m wie im Video behauptet wurde? Gab es da noch kein λ/4? Wie stabil lief sowas überhaupt? Die Idee mit dem AUX In ist hervorragend.
Ansonsten tolles Video, man erkennt daheim am Fernseher alles klar und deutlich.
Bei reinem AM-Empfang war die längere Antenne die bessere Antenne.
Ja, das war Technik. Muste mal so ein Ding im Opel einbauen. War echt eine Tortour. Ein Philips aus den Jahren hatte auch so ein ,ich nenne es mal Relais drinnen. Die Geräusche waren nicht zu überhören. Übrigens alles 6 Volt. Habe in dem Zusammenhang mal ein Philips Radio mit Plattenspieler im Auto gesehen. Da wurde der Tonkopf richtig in die Schallplatte reingepresst. 5 mal abspielen und die Nadel kam auf der anderen Seite raus😅.
wie recht du hast die gurke kenn ich
Es war schon recht mutig, in der Bundesrepublik Deutschland ein Autoradio rauszubringen, was nur Mittelwelle, Langwelle und Kurzwelle konnte, zumal ja auf diese Weise das zu empfangene Programmangebot doch sehr eingeschränkt war und ansonsten ja auch so ein Radio recht stark auf Störungen reagierte. In der DDR gab es ja später sogar ein Autoradio mit Mittelwelle und Kassette, aber dort gab es ja auch nur vier Radiosender, die überall über Mittelwelle zu empfangen waren.
Das Empfangsangebot auf Mittel-, Lang- und Kurzwelle war auch deshalb nach dem Krieg so eingeschränkt, weil Deutschland bei der AM-Frequenzvergabe stark benachteiligt wurde. Aus dieser Notsituation heraus entstand UKW, die ersten FM-Sender hatten noch amerikanische Senderöhren.
Das Autoradio braucht also Wechselstrom?
Das Autoradio selbst brauchte Gleichspannung, aber die Röhren benötigten eine hohe Anodenspannung. Der Zerhacker (Umrichter) erzeugte durch Pulsieren der 6 Volt und einem Transformator die benötigte hohe Spannung - nach dem Trafo wurde sie gleichgerichtet und gesiebt. Anders konnte man das damals nicht regeln. Transistor-Autoradios kamen erst ein paar Jahre später.
Was für ein Teil, 30 Min Radio und die Batterie ist alle
Aber nur wenn sie neu und vollgeladen ist.
Im Winter noch schneller 🙂 Bei ca. 6 Ampère Stromaufnahme dieser Kisten sollte man möglichst nur während der Fahrt Radio hören.
Wenn ich mich recht erinnere, gab es dann für 12V Autoradios keine E** Röhren mehr rein ? Irgendwann sind dann alle Autohersteller drauf gekommen, dass 6V Grütze ist und man viel Kupfer sparen kann wenn man nur noch die Hälfte der Kabelquerschnitte braucht.
Ob das der Grund war ????
Bordnetze mit 12 Volt sind eben deutlich leistungsfähiger, noch mehr in Verbindung mit einer Drehstromlichtmaschine. Die alten Gleichstrom-Generatoren mit 6 Volt schafften es kaum, im Leerlauf die Batterie zu laden. Wenn man da nachts mit Abblendlicht und Blinker an einer Ampel stand, wurden im Rhythmus des Blinkers die Scheinwerfer dunkler und die Ladekontrolle flackerte mit 🙂
Der Zerhacker erzeugt also einen Takt, wenn ich das richtig verstanden habe.
Hallo Meister Jambo, habe mal eine Frage, bitte nicht lachen, wie baut man ein HDMI Modulation für mein Alter Röhren Fernseher Graetz Kornett F147, Ich möchte eine TV Smartbox schalten, Ich habe eine App Programmierung gemacht Rockabilly, Da habe ich Alte Radio Sender drauf, Schwarz weiß Filme, und TV sender wo Western und andere Filme aus 50-70s laufen, und die app möchte ich auf der tvbox installieren und als vorzeige wie wir früher Fernseher geschaut haben, was heute nicht gezeigt wird... Ist auch GMA frei.. Lieben Dank und Grüße von meiner Familie, dein Freund Sascha
Da habe ich keine Ahnung von
Auf welchem.medium
Sind die Filme
Schicke mir ein e Mail
Über deine Probleme
Irgendwie bräuchtest du einen Adapter von HDMI auf Scart und einen VHS Videorecorder, bei dem der mechanische Teil nicht unbedingt funktionieren muss, er muss nur in der Lage sein, das am Scart-Anschluss anliegende Signal in ein Antennensignal umzuwandeln, allerdings gibt es da wiederum das Problem, dass der Modulator im UHF Bereich arbeitet, also bräuchtest du auch noch einen UHF Konverter, der es auf VHF Band I bringt, also das wäre dann alles ein ziemlich großer Umweg.
Ich habe noch 2 neue Blaupunkt Zerhacker!
Schnell mir senden
Adresse im.netz
Ich habe als
kind so Dinger zerlegt und habe im Alter von ca. 14 einen 6V Käfer von der Bundespost auf 12V umgebaut, als wir den Motor gewechselt haben. Bis auf den Scheibenwischer ging alles, da passte die 12V Version nicht, und der blieb dann eben so..... Was ich eigentlich loswerden wollte: Das ist ja das Gegenteil einer schön gesiebten Spannung, oder ? Dieses Verfahren erzeugt ja quasi eine eigene Störfrequenz ?
Richtig
Deshalb, so meine Laienvermutung, ist der Zerhacker auch mit einer CY-Leitung mit dem Radio verbunden, weil sonst nur Störgeräusche aus dem Lautsprecher kämen.
Den Zerhackerbrumm hatten die alten Dinger alle. Das wurde eben mit Musik und durch Fahrgeräusche übertönt.
Der Zerhacker kann ja nie lange gehalten haben - bei der vielen Schaltarbeit, die er leisten musste
Jede Sendung ein "Sahneschnittchen".
Ohjeh. Was ein räudiges Teil und noch kein UKW. Da wird er keine Sender mehr mit empfangen. Dennoch interessante Vorstellung.
Schade daß es in Europa (fast) keine Mittelwelle mehr gibt.
Die AM-Sender brauchen sehr viel Strom, der Betrieb hat sich einfach nicht mehr gelohnt, zumal das UKW-Sendernetz im Laufe der Jahrzehnte sehr gut ausgebaut wurde, die bessere Tonqualität und mehr Extras bietet.
Wenn das Ding mal mit ausgeschaltenen Motor 10 Minuten an ist dann ist ganz schnell die Batterie leer un der Anlasser macht die beruehmten Klickernden Geraeusche...!
richtig das radio benötigt 6 Ampere viel Holz und dann eine müde Batterie
Du hast einen Käfer? Dann komm mal nach Fronhausen und lass uns mal ne Runde drehen. Beste 73, DL7FOS (Stephan)
Bitte mal e.mail
@@meisterjambo wenn ich jetzt wüsste, wie man das macht… Frag mal den Martin, der weiß, wie man mich erreichen kann! persönlich hatten wir uns auch kurz auf dem Radio Flohmarkt vorletztes Jahr mal gesehen.
Das Radio hat damals fast das gleiche gekostet wie das Auto.
Nicht ganz ein Arbeiter verdiente damals 200 DM
Das Radio mit Einbau
Ca 350 DM
Aber Meister Jambo, heißt der Zerhacker jetzt Scholz oder Habeck?🤔
Nein, es ist der hackfleischhassende Zerhacker! 🤣
Alles was aus Berlin kommt, ist reudig. ☝🏻
Radio demontieren und hinter die “historische” Frontplatte einen Verstärker mit Bluetooth-Adapter setzen!
Ein Autoradio, für das es keine Sender mehr gibt, ist relativ sinnfrei.
Das ist nicht original
Mein Gott, das Kanal wäre so viel geiler, würde der Mann nicht immer so hastig sprechen. Man versteht nur die Hälfte. Lernkurve = 0%
Bei Meister Jambo ist Zeit Geld.
Wenn ich so langsam sprechen würde wie andere aktive kommen zu wenig Infos rüber
Marco zeigt bei den Aufnahmen immer auf die Uhr
@@meisterjambo dann ist das Video halt länger. Marco hat keine Ahnung von TH-cam, wenn er Dich hetzt.
@@Marcel1979K
Ich fands am Anfang auch furchtbar, hab mich aber dran gewöhnt. Hab quasi einen intrinsischen Zerhacker, der die Leistung nach oben fährt;-)
@Marcel würden es alle so sehen wie du, wären die Videos stundenlang, nur leider sagt die Statistik etwas anderes. Wenn der Durchschnitt der Zuschauer nach 5-10 Minuten abschaltet, lässt sich daraus relativ gut die Aufmerksamkeitsspanne abschätzen, daher ist eine Videolänge von 20-25 Minuten denke ich ganz passend. Wir wollen ja auch, dass möglichst viele die Informationen bekommen, nicht nur die, die eine Stunde Zeit haben.
Zudem würde mein Opa auch bei einer Stunde Videozeit nicht langsamer reden😂
Und was man natürlich auch sagen muss: das hier ist kein Fernsehen, man hat jederzeit die Möglichkeiten, eine Stelle nochmal anzusehen oder die Geschwindigkeit zu verringern.
Lg
Ist nur mir die ww2 Medaillen aufgefallen mit dem 88 Kreuz?
Alles Familien Nachlass