@@Dmitry_German74 привет . Поменяйте прокладку , поставьте голову , залейте воды . и опустите эндоскоп в цилиндр , и время от времени смотрите , может увидите где капает .
@@Dmitry_German74 белое масло это говорит что воды много уходит в масло . Может новая гильза чуть короче , и голова ее толком не дозажимает как надо , и вода сочится через прокладку . Отпиши потом результат , нашли причину или нет .
Привет!
Где капиталил двигатель?
На Троицком тракте?)))
Из под форсунки тоже может
Масло можно слить и оставить до зимы, за это время оно отстоится, а когда вода замерзнет слить
Может в головке трещина ? Или в гильзе ?
@@SserB22 добрый день,пока не ясно,визуально ничего не видно,до капремонта было нормально, заменим прокладку, там видно будет, спасибо за мысли.
@@Dmitry_German74 привет . Поменяйте прокладку , поставьте голову , залейте воды . и опустите эндоскоп в цилиндр , и время от времени смотрите , может увидите где капает .
@@Dmitry_German74 белое масло это говорит что воды много уходит в масло . Может новая гильза чуть короче , и голова ее толком не дозажимает как надо , и вода сочится через прокладку . Отпиши потом результат , нашли причину или нет .
@@SserB22 спасибо,эту версию я еще не рассматривал