Tive uma Montana Aspro e quem a vez é meu chegado até hj. Como ele disputava prova de arrancada, já levei muito metanol na traseira dela. Já troquei de carro com ele alguns fds e por aí vai... detalhe que a parati dele de rua era uma GLS 93 linda de tudo e com 350cv. E eram pouquíssimas pessoas que dirigiam o Xodó dele.
belo trabalho no carro, mais que agonia desse cara não saber puxa segunda, ele fica meio procurando, pqp, e ainda para puxando freio de mão.. mais parabéns aí pelo trabalho.
Eu tenho um pug 208GT o carro é bem forte, mas é o que o Marcelo diz vc acostuma com o carro. Sou de BH e levei o carro em uma oficina de preparação aqui e é básico que no motor THP tem que trocar a válvula de prioridade a partir do stage 1, quando conversei com o preparador ele disse que podíamos fazer o remap e não precisava mudar nada e disse outras coisas que para um leigo passaria por convincente, fora que havia entrado em contato por telefone e me passaram um preço, por e-mail outro e pessoalmente outro. em fim desisti, se for pra fazer um up grade faça com quem conheçe do assunto profundamente ao contrário nem faça, agora toda oficina de esquina ta virando de preparação e usando seu carro como cobaia. O Marcelo tem habilidade e fala a verdade dos ganhos, limites e riscos.
Marcelo, vou na contra mão dos outros clientes, vou fazer primeiro freio, depois mexer na potência! Meu carro é um focus primeira geração e ja estou orçando os freios com a juliana! Em breve irei aí, ansioso por conhecer você, a oficina e tudo mais. Parabéns por mais um bom trabalho, esse pug ficou top
@@wesleymt8288 o meu é Zetec Rocam também, passo cada perrengue pra parar o carro, sem contar que a minha versão é a GL e não tem freio ABS e discos somente na roda dianteira.
@Wesley Mt você está correto, até porque apenas potência não faz volta rápida. Da um olhada no meu canal como meu carro se comporta com as pinças de freio originais, pastilhas de competição e linhas de freio de aço inoxidável. tem vídeos da BMW e46 e também do Focus ST, ambos com o setup de freio que descrevi. abraços!
MVS Preparações depois faz um vídeo falando sobre seus cursos, trabalhos na área automotiva, o q te motivou a ir para essa área... Tenho muita curiosidade p saber essas coisas.
Meu Deus!!! uma máquina mas andar em SP engarrafado é foda mas o menino precisa de mais habilidade, se ele não pegar o tempo certo do freio ele vai encher a traseira de alguém.
oi...tenho um peugeot 206 1.4 8v 2008 com 65mil km originais e gostaria de fazer um orçamento com vcs pra montar um motor igual a esse ....mas pra andar somente na rua ,com tudo regulado no doc .
Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir. Att.
oi marcelo vc poderia mi falar aonde ompra o cabo que conecta da fulteck para o pc eu nao sei qual e eu abaxei os programas pra mexer se c puder mi falar aonde compra eu teno uma fulteck 300
Parabéns ao proprietário pelo projeto !! Ps. O que tem se motoboy comentando hein ? Queriam o que ? Centro de SP, cheio de valeta, semáforo e o caraio a 4, e queriam que o cara saísse costurando ?? Só estando de CGzao mesmo !! 🙄🙄
Olá Marcelo saudações, então tô pensando em trocar o motor de um Stilo, qual motor você me sugere pra ficar legal? 2.4, 1.8 16v e torq ou aquele mais antigo GM? Vocês vendem motores inteiros aí? Pra desmontar o motor de um desses e ver se tem salvação kkk quanto vocês cobrariam?
@@MVSfreelife Alta durabilidade, será que encontro motor 2.4 original zero completo? Se eu for na GM, na Fiat não sei. Estou pensando em abrir o motor pra ver se dá aproveitar alguma coisa, tá uns pipoco doido carro parado faz 3 anos, tá daquele jeito. Queria revitalizar o bichão
Opa!!!! Podemos sim! Entre em contato Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir. Att.
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@@leomacapa Bateram no meu sandero e eu soltei freio de mão e de pé. No meu carro só amassou de leve o parachoque (voltei ele com a mão e sem trincar pintura.) No do meu amigo, ele estava com freio puxado, vai ter que cortar a traseira e colocar outra. Obs: o corsa que bateu no meu, arrebentou a frente.
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Cara o carro tá bom mas o condutor não sabe de nada, outra coisa vcs tiveram uma boa intenção mas foram vacilões pois um carro desse como qualquer um tem que ser testado em uma pista de corrida, não nas ruas da cidade com trânsito urbano 🙈🙉🙊🤪
Acho q nunca fizeram isso na vida, pegar um carro que andava de um jeito e pegar o mesmo carro depois de uma mudança dessa, o carro é totalmente diferente, vc tem q aprender a andar com o carro de novo, carro original é tudo igual, mas mexido é outra pegada ...
@@dtrua8681 né, o cara aparenta estar entrando no mundo automobilístico agora, os cara já quer que o dono do carro já peguei faça um burnout no meio da avenida.
No vídeo eles comentam que o dono nunca dirigiu um carro turbo, e pelo papo da pra perceber que tem muito conhecimento a aprender ainda. Na verdade tem que começar em algum lugar, pelo menos ele montou um carro seguro e com profissionais de confiança.
Os caras não querem da o braço a torcer ,mas o 206 eo 306 1.8 tem muito chão,e o motor muito potencial.
Como um sábio disse uma vez: nem só de ap vive um preparador...
Nem parece preparador e cliente, mas sim dois brothers dando um role
Tive uma Montana Aspro e quem a vez é meu chegado até hj. Como ele disputava prova de arrancada, já levei muito metanol na traseira dela. Já troquei de carro com ele alguns fds e por aí vai... detalhe que a parati dele de rua era uma GLS 93 linda de tudo e com 350cv. E eram pouquíssimas pessoas que dirigiam o Xodó dele.
O trabalho é top. O carro é top.
O dono precisa aprender muito ainda...
O cara realmente toca muito mal... Mas o projeto é muito top.
belo trabalho no carro, mais que agonia desse cara não saber puxa segunda, ele fica meio procurando, pqp, e ainda para puxando freio de mão.. mais parabéns aí pelo trabalho.
4:47 nem a manopla aguentou tamanha falta de habilidade kkkkkkk
Eu tenho um pug 208GT o carro é bem forte, mas é o que o Marcelo diz vc acostuma com o carro. Sou de BH e levei o carro em uma oficina de preparação aqui e é básico que no motor THP tem que trocar a válvula de prioridade a partir do stage 1, quando conversei com o preparador ele disse que podíamos fazer o remap e não precisava mudar nada e disse outras coisas que para um leigo passaria por convincente, fora que havia entrado em contato por telefone e me passaram um preço, por e-mail outro e pessoalmente outro. em fim desisti, se for pra fazer um up grade faça com quem conheçe do assunto profundamente ao contrário nem faça, agora toda oficina de esquina ta virando de preparação e usando seu carro como cobaia.
O Marcelo tem habilidade e fala a verdade dos ganhos, limites e riscos.
E muito top ver carros simples do dia a dia com preparação para pista por favor postem mais vídeos desses tipos de projetos fodas
Tá destracionando pouco, graças a Deus hahahahah que carro sensacional, bicho
Parabéns MVS.
Bom ano pra todos
Salvando a manhã de domingo...
Projeto show cara,e vai poder usar no dia a dia.
Marcelo salvando o ano!!!
Marcelo, vou na contra mão dos outros clientes, vou fazer primeiro freio, depois mexer na potência! Meu carro é um focus primeira geração e ja estou orçando os freios com a juliana! Em breve irei aí, ansioso por conhecer você, a oficina e tudo mais.
Parabéns por mais um bom trabalho, esse pug ficou top
Tenho um Focus mk1 também, estou iniciando um projeto nele. O freio do carro original é horrível..
Thawan Renee sim, o meu é o zetec rocan 1.6, ligeiramente "fraco"! E mesmo assim os freios originais, dão medo.
@@wesleymt8288 o meu é Zetec Rocam também, passo cada perrengue pra parar o carro, sem contar que a minha versão é a GL e não tem freio ABS e discos somente na roda dianteira.
@Wesley Mt você está correto, até porque apenas potência não faz volta rápida. Da um olhada no meu canal como meu carro se comporta com as pinças de freio originais, pastilhas de competição e linhas de freio de aço inoxidável. tem vídeos da BMW e46 e também do Focus ST, ambos com o setup de freio que descrevi. abraços!
Tb tenho um focus mk1,5. quais as mudancas nos freios que você ira fazer? valeu, abraco!
Admirável seu empenho em repassar conhecimento. No(s)vídeo(s) até parece fácil.Ótimo 2019!
Parabéns projeto top. Consegue fazer remap no Stilo 2.4 abarth ?
Carro que anda, tem que frear, coisa linda!
Agora só o dono do carro aprender andar e fazer as trocas no momento certo vai fica um👿
Feliz ano novo Marcelo, que venham novos projetos diferentes em 2019.
Só faltou o cara saber tocar....muito fraco de tocada.....mas o trabalho sempre muito bem feito....
Obra de arte!
Parabéns, abraço!
Mais pessoas deveriam ver seu canal. Parabéns pelos trabalhos
MVS Preparações depois faz um vídeo falando sobre seus cursos, trabalhos na área automotiva, o q te motivou a ir para essa área... Tenho muita curiosidade p saber essas coisas.
Pq os caras falam tanto da forma q o cara dirige ? Até parece q ele é profissional
MVS Marcelo tira onda !
Mais um projeto muito top e bem montado, parabéns Marcelo e ao dono da nave
Quem me dera ter um Marcelo onde eu moro pra fazer o projeto da minha E46. Parabéns pelo trabalho, bora fazer um intercâmbio? 😁
o carro tá um monstro
Parabéns pelo trampo e parabéns para o dono agora e só evoluir com o carro
Parabéns marcelao esse focou top... 🚀🚀👏
ficou animal.. estou com um projeto peugeot 106 com motor 1.6 tbm.
valeu amigo e tenha um ótimo ano novo!!
esse cara tem que voltar pros 1.0 kkkk o bicho bração mano kkk
Mvs sempre com trabalho foda, parabéns!
Pensa num cara que ama seu trabalho kk
Só faltou motorista pr tocar👀🤷🏾♂️
faltou muito!
Sonho aí, viu.
Parabéns pelo vídeo muito bom mesmo
Fala Marcelo um projeto desse dura muito, ou precisa de reparos de vez em quando?
Parabéns ótimo vídeo
Minha área essa 206 brabo
show de bola o projeto parabéns Marcelo!
Os 19 que deram dislike são invejosos ..
Vai saber .... Sempre tem pessoas de mal com a vida. Mas as pessoas de bem são mais felizes e prosperam
Muito loooocoooo.
Parabéns Marcelo.
O bixo gosta de um freio de mão kkkkkk
Só os top...
Cara, parabéns! Excelente profissional você, em breve estarei levando meu Citröen C4 2.0 para você fazer um UP nele rsrsrs.
Comprei uma lasanha dessa pra colocar .6 de turbo....... já procuro vc pra orçamento 🤘🏻
Top esse projeto, parabéns marcelo!!!!😁😁
Projeto da hora
Marcelo, quando aparecer um outro civic 2.0 g9 turbo ou super faz um video detalhado como esse. Tb to curioso de um turbinado sem intercooler
Muito top.. I30 2012 automático acha que é possível turbinar? Abraço
Insano
projetinho fico top. mais percebo que a maioria dos clientes o MVS são ruin de volante demais kkkkk
O cara é bracinho de t-rex ou está nervoso kkk
Falou o piloto agora kk a primeira volta com o carro montado po ta com a dinamica diferente fora q o cara deve ta nervoso.
Meu Deus!!! uma máquina mas andar em SP engarrafado é foda mas o menino precisa de mais habilidade, se ele não pegar o tempo certo do freio ele vai encher a traseira de alguém.
Tudo bem, queria mais informações, sobre o disco e pastilha desce projeto, obrigado
Pra mim qualquer FT com telinha já é moderna kkkkkkkkk
nice ! what gearbox using ?
MUITO BOM! VOCÊS PREPARAM UM GURGEL BR 800 TAMBÉM? QUERO UNS 600 CAVALOS, SERA QUE O MIOLO ORIGINAL AGUENTA?
Marcelo quanto fico pra turbina pois tenho um 206 1.4 queria um 160 a 180 CV já tava bom como fasso
Exato!
500cv sem câmbio forjado? Qual a cavalaria que esse câmbio aguenta?
oi...tenho um peugeot 206 1.4 8v 2008 com 65mil km originais e gostaria de fazer um orçamento com vcs pra montar um motor igual a esse ....mas pra andar somente na rua ,com tudo regulado no doc .
Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br
informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir.
Att.
Carro fico incrivel ... pena que o mano ta com.medo de dar uma boa tocada kkk so vi a primeira enchendo kkk
kkkkk verdade
Top! 👊😎
O carro parece ter ficado bem bacana, só falta o dono pegar o jeito de dirigir
oi marcelo vc poderia mi falar aonde ompra o cabo que conecta da fulteck para o pc eu nao sei qual e
eu abaxei os programas pra mexer se c puder mi falar aonde compra eu teno uma fulteck 300
Blz eu queria saber pra montar meu primeiro projeto tenho um Astra 2.0 8v 2007 +- quando eu gastaria um kit turbo nele é preciso usa Flu tleque nele?
Achou os pistões e bielas de prateleira ou teve que mandar fazer?
Existem prontas para esse carro. Mas fizemos o nosso conjunto.
O bloco de alumínio nao trincou ?
O bloco desse carro é de ferro.
Os de alumínio são 1.4
"Ele dirige mó bem",, rapaz nem político mente tão bem, pq o coitado acreditou na sua palavra. Kkkkkk
Ah se eu pego um pug desse ae do jeito q ta boto o terror kkkkk.
Top
Почему 1.6 двигатель ? Почему не EW10J4S 2.0 турбо ? Решили делать из того что есть в наличии ?
Parabéns ao proprietário pelo projeto !!
Ps. O que tem se motoboy comentando hein ? Queriam o que ?
Centro de SP, cheio de valeta, semáforo e o caraio a 4, e queriam que o cara saísse costurando ??
Só estando de CGzao mesmo !! 🙄🙄
Olá Marcelo saudações, então tô pensando em trocar o motor de um Stilo, qual motor você me sugere pra ficar legal? 2.4, 1.8 16v e torq ou aquele mais antigo GM? Vocês vendem motores inteiros aí? Pra desmontar o motor de um desses e ver se tem salvação kkk quanto vocês cobrariam?
@@MVSfreelife Alta durabilidade, será que encontro motor 2.4 original zero completo? Se eu for na GM, na Fiat não sei. Estou pensando em abrir o motor pra ver se dá aproveitar alguma coisa, tá uns pipoco doido carro parado faz 3 anos, tá daquele jeito. Queria revitalizar o bichão
pode falar aproximadamente o valor de investimento?
meu deu ate vontade de comprar um aushaushuahsuah (so o piloto que nao tem o dom do toque mais com o tempo aprende)
Opa! Poderia me passar o modelo e tamanho deste intercooler ?
Feito sob medida
queria ver no track day. Não tem vídeo?
Tem por aí na internet, nos canais sobre Trackday
@@MVSfreelife Valeu querido! Vou procurar. Parabéns pelo projeto.
tem algum projeto pro 1.4 206?
Deus dá nozes a quem não tem dentes, que desgraça o homem a conduzir 🤦♂🤦♂
Qual seria o benefício da borboleta eletrônica, comparada com cabo??? TBI
@@MVSfreelife achava q era o contrário (pra performance) 👍👍👍
hello im from georgia i have peugeot 206 1.4 MT and i want install turbokit can you help me about and performance my car ?
and whats price will be
Opa!!!! Podemos sim!
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informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir.
Att.
Marcelo o que foi feito de freio?quero fazer no meu 206
Colocado discos atras , e discos maiores perfurados e riscados na frente
@@MVSfreelife quanto gasta ?
Pqp da uma agonia ver esse cara dirigindo até meu vô pilota mais
Realmente.... Ele não é ruim, ele é péssimo....
Poderia falar mais o menos o tanto ke ele gastou neste projeto
Resposta Automática:
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informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir.
Att.
Esse cara tocando o peugeot me lembrou o Gabriel do máfia automotiva, só estica a primeira e joga na banguela dps 😂😂😂😂😂. Fraco demais.....
O nome disto é medo. Tá cheio de turbo no youtube que o cara banguela depois que enche.
👏👏😎💥❤
Qual o upgrade no freio?
Discos maiores, slotados, perfurados, pinças, e flexíveis em aeroquips
E o toque de usar o freio de estacionamento em todo semáforo?
ajuda muito se alguém te bater por trás.
@@leomacapa Bateram no meu sandero e eu soltei freio de mão e de pé.
No meu carro só amassou de leve o parachoque (voltei ele com a mão e sem trincar pintura.)
No do meu amigo, ele estava com freio puxado, vai ter que cortar a traseira e colocar outra.
Obs: o corsa que bateu no meu, arrebentou a frente.
@@hugoskt88 O problema é o carro te jogar para o meio da pista e bater outro carro na sua lateral.
@@hugoskt88 Mera especulação, calculou as forças aplicadas na batida? meio sem noção a comparação mas OK.
@@leomacapa Então me explique melhor por gentileza.
Já que foi sem noção a comparação.
mano depois falam que qualquer um sabe dirigir kkkkkkk
Primeira volta com carro os cara ja que o piloto afiado nunca vi isso
completa ? kkkkkkkkkkk o loko
Meu Deus coitado do Peugeot 🤦♂️
deu vontade de comprar meu pug de volta só pra fazer maldade @_@"
Canto custa facelo?
Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br
informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir.
Att.
O mesmo co do video un 206 1.6 16v
Cara o carro tá bom mas o condutor não sabe de nada, outra coisa vcs tiveram uma boa intenção mas foram vacilões pois um carro desse como qualquer um tem que ser testado em uma pista de corrida, não nas ruas da cidade com trânsito urbano 🙈🙉🙊🤪
Nutella
O dono é meio ruizinho de tocada 😁 Marcelo deve ter a paciência de um monge, eu já tinha dado uma escroteada 😂😂😂 show o carro
Arion Hadade Vc foi bom em dizer “meio ruinzinho” pensei isso o vídeo inteiro...
O cara é péssimo pqp deu nervoso de ver o qt ele é ruim.
Acho q nunca fizeram isso na vida, pegar um carro que andava de um jeito e pegar o mesmo carro depois de uma mudança dessa, o carro é totalmente diferente, vc tem q aprender a andar com o carro de novo, carro original é tudo igual, mas mexido é outra pegada ...
@@dtrua8681 né, o cara aparenta estar entrando no mundo automobilístico agora, os cara já quer que o dono do carro já peguei faça um burnout no meio da avenida.
No vídeo eles comentam que o dono nunca dirigiu um carro turbo, e pelo papo da pra perceber que tem muito conhecimento a aprender ainda. Na verdade tem que começar em algum lugar, pelo menos ele montou um carro seguro e com profissionais de confiança.
O cara falou que nunca andou num carro turbo, é primeira vez que o cara ta dirigindo um e já querem que ele seja "piloto de stock car".
pra ficar um carro de verdade, só colocar um volante,que pqp,que volante feio da porra 😂
O piloto e fraco em
ou ele ta 100% emocionadao ... ou ele nao tem noçao do que ta fazendo o_O'
Por acaso todo mundo é obrigado a nascer piloto?