Kurze Frage, ich hole in 2 Wochen mein neues Motorrad vom Händler ab und plane es mit Keramik zu versiegeln. Muss ich dort auch vor dem auftragen mein Motorrad waschen den Lack kneten polieren etc. oder reicht es wenn der Lack Schmutzfrei ist ? (ich fahre nur 20km vom Händler nach hause und würde dann versiegeln)
Es ist beim Motorrad nicht anders als beim Auto. Was vor der Keramikversiegelung an Aufwand nötig ist, hängt vom Zustand des Lackes ab. Auch Neuwagen sehen bei Auslieferung oft nur auf den ersten Blick schick aus. Bei genauerem Hinsehen offenbart sich dann häufig, dass der Lack durch Transport und Wäsche schon einiges an Mikrokratzern drauf hat. Also genau hinschauen und beurteilen, ob der Zustand für Dich passt. Eventuell nochmal mit 'ner Finish-Politur drüber gehen. Aber auf jeden Fall nochmal gründlichst reinigen und entfetten, bevor Du die Versiegelung aufträgst. Nur so erhältst Du ein richtig gutes Ergebnis und eine Vernünftige Haltbarkeit Deiner Keramik.
@@Sued-Dresdner vielen Dank für deine Antwort. Noch etwas: der Lack meiner Maschine ist eher matt. ändert die Versiegelung noch etwas am finish, sodass es seidenmatt aussehen könnte? Außerdem hat die Maschine Orginal Sticker an den Seiten auf dem Lack kann ich da auch einfach vorsichtig drüber polieren ?
Warum überhaupt eine Keramik beim Motorrad? Gibt doch nichts schöneres als nach einer der regelmäßigen Wäschen ein schönes Wachs aufzutragen. Zudem ist meine Erfahrung, dass bei einer Wachsschicht auch die Insekten wesentlich einfacher abgehen 👍🏻
@@bikerunlimited1855 mir geht es vor allem darum das der dreck und Pollen nicht so schnell nach dem waschen wieder an der Verkleidung klebt und Wasser und dreck einfacherer abperlen ich wohne etwas ländlicher und es ist sehr ärgerlich wenn die Maschine 1-2 Tage nach dem waschen aussieht als wäre sie im Regen gefahren. Wachs habe ich schon probiert und das hilft schon aber nur ca 1 Woche deshalb habe ich die Hoffnung dass Keramik etwas länger hält
@@Lucky-qe7bh Ohne extensive Vorbereitung würd ich nicht den Aufwand der Keramik gehen, eher Motto: "wenn schon, denn schon", auch wenn s neuer Lack ist. Wir hatten dieses Jahr auch extrem viel Pollen- selbst in der meist geschlossenen Garage geht da viel drauf- sind auch auf dem Land. Falls Du s noch nicht ausprobiert hast, ADBL SSW wär ne leicht auftragbare Option (da spült sich der Pollendreck leicht runter und bei mir klebt da nix), Fusso Coat F7 hält meiner Erfahrung nach noch besser und wenn s noch ne Stufe mehr sein soll, warum nicht das Polymer Netshield von Sonax. Insekten und Pollen lassen sich mit allen drei gut entfernen, erleichtert das Waschen sehr. Von Keramik würd ich grad beim Motorrad eher weniger halten, ich denke da aber vielleicht zu sehr an die Problematik mit Kalkablagerungen. Bei den Kfzs mit Fusso Coat und Netshield hab ich s vor allem mit Insekten zu tun, fahre halt auf der Autobahn oft nachts so mit Reisegeschwidigkeit 180-220 weitere Strecken.
Probiers dich mit DA und nur wenn das nicht mehr reicht geh auf Rota. Rota mit Mikro-Pad und Cutting ist schon das Maximum vorm Schleifen. Damit bist du auch schnell durch
Das war ein sehr lehrreiches Video Sebastian danke da für 👍
Auf das Fehlervideo bin ich gespannt. Das zeigt einem die eigenen Fehler und wie man sie vermeidet.
Freu mich drauf
Vielen Dank, Sebastian!
Wunderbar erklärt und gezeigt!
@Detailingschool endlich mal Rota freut mich richtig🎉 Bin schon auf die weiteren Videos gespannt
Und wieder was neues für den Waschguru Einkaufskorb😂😂
Rota ist einfach mehr spiel mit dem Feuer 🔥 😁👍 aber macht eben auch spaß
@@XaronFR Spiel mit dem Feuer war das richtige Stichwort Artikel zur Zeit nicht lieferbar🤔für was wird eigentlich der 3mm Hub angewendet🤔
Kann man nach dem cutting Compound die Soft99 12M direkt auftragen bzw ist das dann besser als die Finish Compound?
Grüße
Aus Berlin
Ist die chemicalworks Evo Mini ein ernsthafter Gegner zur flex pxe 80....
Oder eher eine Alternative
leistung für mich nahezu gleich
ausstattung und kannst du für dich vergleichen und escheiden was du benötigst
@@XaronFR danke 👍
Kurze Frage, ich hole in 2 Wochen mein neues Motorrad vom Händler ab und plane es mit Keramik zu versiegeln. Muss ich dort auch vor dem auftragen mein Motorrad waschen den Lack kneten polieren etc. oder reicht es wenn der Lack Schmutzfrei ist ? (ich fahre nur 20km vom Händler nach hause und würde dann versiegeln)
Es ist beim Motorrad nicht anders als beim Auto. Was vor der Keramikversiegelung an Aufwand nötig ist, hängt vom Zustand des Lackes ab. Auch Neuwagen sehen bei Auslieferung oft nur auf den ersten Blick schick aus. Bei genauerem Hinsehen offenbart sich dann häufig, dass der Lack durch Transport und Wäsche schon einiges an Mikrokratzern drauf hat.
Also genau hinschauen und beurteilen, ob der Zustand für Dich passt. Eventuell nochmal mit 'ner Finish-Politur drüber gehen. Aber auf jeden Fall nochmal gründlichst reinigen und entfetten, bevor Du die Versiegelung aufträgst. Nur so erhältst Du ein richtig gutes Ergebnis und eine Vernünftige Haltbarkeit Deiner Keramik.
@@Sued-Dresdner vielen Dank für deine Antwort. Noch etwas: der Lack meiner Maschine ist eher matt. ändert die Versiegelung noch etwas am finish, sodass es seidenmatt aussehen könnte? Außerdem hat die Maschine Orginal Sticker an den Seiten auf dem Lack kann ich da auch einfach vorsichtig drüber polieren ?
Warum überhaupt eine Keramik beim Motorrad? Gibt doch nichts schöneres als nach einer der regelmäßigen Wäschen ein schönes Wachs aufzutragen. Zudem ist meine Erfahrung, dass bei einer Wachsschicht auch die Insekten wesentlich einfacher abgehen 👍🏻
@@bikerunlimited1855 mir geht es vor allem darum das der dreck und Pollen nicht so schnell nach dem waschen wieder an der Verkleidung klebt und Wasser und dreck einfacherer abperlen ich wohne etwas ländlicher und es ist sehr ärgerlich wenn die Maschine 1-2 Tage nach dem waschen aussieht als wäre sie im Regen gefahren. Wachs habe ich schon probiert und das hilft schon aber nur ca 1 Woche deshalb habe ich die Hoffnung dass Keramik etwas länger hält
@@Lucky-qe7bh Ohne extensive Vorbereitung würd ich nicht den Aufwand der Keramik gehen, eher Motto: "wenn schon, denn schon", auch wenn s neuer Lack ist. Wir hatten dieses Jahr auch extrem viel Pollen- selbst in der meist geschlossenen Garage geht da viel drauf- sind auch auf dem Land. Falls Du s noch nicht ausprobiert hast, ADBL SSW wär ne leicht auftragbare Option (da spült sich der Pollendreck leicht runter und bei mir klebt da nix), Fusso Coat F7 hält meiner Erfahrung nach noch besser und wenn s noch ne Stufe mehr sein soll, warum nicht das Polymer Netshield von Sonax. Insekten und Pollen lassen sich mit allen drei gut entfernen, erleichtert das Waschen sehr. Von Keramik würd ich grad beim Motorrad eher weniger halten, ich denke da aber vielleicht zu sehr an die Problematik mit Kalkablagerungen. Bei den Kfzs mit Fusso Coat und Netshield hab ich s vor allem mit Insekten zu tun, fahre halt auf der Autobahn oft nachts so mit Reisegeschwidigkeit 180-220 weitere Strecken.
Wie lange hält so ein Pad? Kann man es auswaschen und mehrfach verwenden?
Top Video es kribbelt in den Händen es mal zu probieren 😬
jap natürlich danach einfach auswaschen trocknen und dann weiter nutzen
Siehe th-cam.com/video/uCDNIb9Z32o/w-d-xo.htmlsi=iHuJTEFoa4Zo2YlN
Gibt es eigentlich die eine Marke mit den besten akku Poliermaschienen? Marke der Pads, Politur etc ?
So richtig für mich noch nicht wird in den kommenden Monaten noch viel kommen denke ich
@@XaronFR danke
Mojn Mojn, würde der Cut Durchgang auch excentrisch funktionieren, oder ist der Umbau auf Rotation zwingend erforderlich?
hat hier nicht ausgereicht, darum sind wir beim workshop auf rota, und darum auch das video
@@XaronFR Ah okay.
Danke.
Also ist Rota aber eher als "Option" anzusehen und kein "Muss".
Probiers dich mit DA und nur wenn das nicht mehr reicht geh auf Rota.
Rota mit Mikro-Pad und Cutting ist schon das Maximum vorm Schleifen.
Damit bist du auch schnell durch
@@Nix-007 genau darum mehr Cut mehr Tempo
Wenn nötig 👍