Update terus pak 👍 Semoga teknologi hydrogen bisa lebih maju,, ingat ketika teknologi mobil baterai diejek "harus bawa genset",,, Indonesia lautannya luas,, hydrogen bisa jadi solusi untuk semua jenis alat yang memerlukan bahan bakar,,
masalahnya, ada pada proses pembuatan hidrogen, yang membutuhkan daya dan biaya yang besar, belum lagi pendistribusiannya pada masing-masing SPBU, yang panjang dan beresiko. Kalau ini bisa diatasi, mobil hidrogen bakal menjadi pendamping bagi mobil BEV.
@@kresnoaji9224 Betul, apalagi listrik itu ada dimana2. Beda dengan bensin dan juga hidrogen yang harus butuh distribusi SPBU. Kalo mobil listrik baterai masih bisa lah buat di charge di rumah atau saat parkir
@@ranggas8814 jika beberapa tahun kedepan teknologi mobil batre diterapkan ,, brapa banyak limbah batre bekas yg akan menggunung,, hydrogen akan benar2 jadi solusi energi hijau dgn limbah yg paling sedikit,,
Bener sih, pakai roll film kan bisa otomatis diikat yah hidrogennya (makanya roll film ga boleh sembarangan di buka). Kalau beneran ada teknologi yg bisa ngambil hidrogen yg nempel di roll film, wahh bisa jadi lompatan inovasi besar.
Jadi gini ya buat kalian yang kurang paham dan ngomong kalo hidrogen itu bagus. Sebenarnya saya setuju kalo hidrogen itu bagus akan tetapi energi yang di gunakan untuk mendapatkan hidrogen itu tidak sebanding dengan energi yang dihasilkan dari hidrogen, sebagai contoh kamu ngcas baterai sampai 100% tapi dicabut baterai nya langsung jadi 35%. Nah kira kira kayak gitu kekurangan dari hidrogen, jadi jangan terlalu berharap, semua yang ada di dunia ini tidak ada yang namanya gratis
Cara yang paling efisien saat ini untuk menyediakan hidrogen adalah dari gas metana. Kalau lewat elektrolisis mending listriknya langsung buat ngecharge aja drpd buat mecah air jadi hidrogen.
Sebenarnya lebih efektif pakai BBM.kok bisa? Kalau minyak mungkin menyebabkan emisi besar. Industri battery dari hulu ke hilir juga membutuhkan bbm juga. Untuk mendapatkan litihum juga perlu BBM. Sedangkan Hidrogen untuk memproduksi juga perlu mesin BBM juga, karena kebanyakan alat-alat yahg digunakan untuk mesih tambang seperti bego, bor pwrtambangan masih membutuhkan mesin diesel.
Ngasih tambahan info saja, cara membuat hidrogen dari elektrolisis air memang bisa dilakukan, tapi disisi biaya & efisiensi sangatlah buruk. Utk membuat hidrogen dgn metode eletrolisis air, biaya yg dibutuhkan sangat besar, terutama daya listrik yg dibutuhkan utk memecah molekul air menjadi hidrogen & oksigen, selain itu, prosesnya juga lama. Jadi cara tersebut hny cocok utk pembuatan hidrogen utk skala/ jumlah kecil (sedikit) Lain ceritanya klo utk memproduksi hidrogen dlm jumlah besar (massal) , maka, mau tak mau, harus melibatkan dgn proses petrokimia terhadap produk-produk bahan bakar fossil, seperti minyak , gas alam, batu bara. Proses pembuatan hidrogen dgn metode petrokimia dgn bahan baku fossil, bisa membuat hidrogen yg harganya murah & massal (jumlah bnyk). Memang, pd akhirnya kembali lagi ke bahan bakar fosil, tapi bedanya, pengolahan hidrogen dr bahan bakar fosil, jauh lebih bersih dibandingkan menggunakan bahan bakar fosil sebagai media utama pembakaran kendaraan (bensin, solar, avtur) Dan tambahan juga, hidrogen yg dijual dipasaran saat ini, mayoritas / bahkan keseluruhan, dibuat dr hasil olahan petrokimia bahanbakar fosil, ya karna itu tadi, pembuatannya jauh lebih murah, lebih cepat, dan lebih banyk ketika diproduksi
Salah satu sifat dari renewable energy adalah efisiensi bisa didapat bila bersinergi dengan sumber renewable energy yang lain. Untuk penggunaan hidrogen, sumber energi ini dapat mencapai efisiensinya bila perolehannya dari proses elektrolisa air memanfaatkan penggunaan energi surya/angin. Energi density dari hidrogen yang sangat besar dibandingkan surya maupun angin, membuat sinergi ini menguntungkan secara tinjauan ekonomi
@@finisyapratiwi1671 tapi ujung-ujungnya, mesti membuat PLT surya/ angin sebagai media utk metode elektrolisasi air. Ujung-ujungnya ga efisien. Buat PLT utk memproduksi hidrogen, kemudian, hidrogen digunakan kembali utk pembangkit listrik. Coba hitung wasted energi dari proses tersebut Jauh lebih mudah melakukannya dari hasil petrokimia dgn bahan bakar fosil, utamanya dr batubara yg di petrokimia utk dirubah jd hidrogen. Ga perlu membangun PLT utk melakukan konversi energi dr bahan bakar fosil menjadi hidrogen
@@melaju9580 energi hidrogen kini coba dikembangkan justru dengan narasi green energy, mengurangi emisi CO2. Kalau dibuat dgn metode steam reforming, aka dari gas alam, sumbangan CO2 ke alam makin melimpah. Issue tsb yg kini sedang banyak dikritisi dunia, shg kmdn muncul opsi produksi hidrogen dgn elektrolisa air dibantu sinergi dgn energi terbarukan yg lain
Cukup detail penjelasannya ternyata teknologi jadul juga mobil hidrogen, mobil listrik dan mobil bensin /diesel tp ko yg juara teknologi bensin dan diesel simple
min, coba bahas teknologi diesel oil reforming nya NAVAL. mereka sudah bisa bikin hidrogen dari minyak solar/diesel buat fuel cell yang ada di mesin AIP untuk kapal selam. menurut saya teknologi ini bisa jadi solusi masalah bahan bakar h2 yang dibahas di channel ini. bayangkan kalo mobil fuel cell tapi bahan bakarnya masih berupa bensin atau solar.
Pasang HHO generator di kendaraan, cukup isi ulang air.... Gratis, ramah bahkan mendukung lingkungan... Apalah daya banyak kartel yg selalu siap menjegal R.I.P Stanley Meyer
Daripada bikin teori konspirasi kenapa ha pasang sendiri? Hho banyak yg jual di toko online. Kalau srkarang sudah jarang yg pakai karena bikin boros aki+bensin
Om mau nanya bagaimanakah perkembangan teknologi untuk kepentingan industri/pabrik2 yg menggunakan energi listrik? Apakah sama pesatnya sperti mobil listrik? Dan berapakh perbandinganya sekarang antara pabrik yg mnggunakan bahan bakar fosil dan yg mnggunakan energi listrik, lebih bnyak mna?
Bahan bakar fosil yg dipake dipabrik jg dipake buat bikin listrik pake diesel. Dan untuk pabrik ya ga ada perkembangan yang gimana gimana karena mereka kan ga pake baterai, langsung pake listrik DC. Setauku si gitu.
Energi listrik itu berhubungan dgn bagaimana memproduksi energi listrik. sedangkan mobil listrik adalah bgn supaya energi yg ada bisa dipakai lebih efisien dan efektif. jadi gak nyambung
Senang sekali klo bisa terlibat dlm proyek begini..mimpi orang jd nyata..hal yg keliatanya dulu tdk mungkin skrg jd sgt mungkin..air sbg bahan bakar..channel ini sgt membuka pikiran kearah logika yg cerdas..tks..bhn bakar air kedepan sgt mungkin u/ dikembangkan..tks👍👍👍👍👍
Energi yg dihasilkan hidrogen setara dgn energi listrik yg dibutuhkan untuk mengionisasi hidrogen dari air, jd mengapa ga langsung listrik saja menggerakan turbin ?
bahkan bukan setara, tetapi masihjauh dibawahnya haya 50% saja, tetapi ada sistem elektrolisis yang sampai 86% efisiensinya tetapi harus dibagun dari elektroda yang sangat mahal.
nanti mobil hidrogen akan naik ketika sudah di kembangkan alat yg dapet menyerap dan menyimpan hidrogen dari udara kedalam mobil atau bisa bilang mobil yg tidak perlu isi listrik/hidrogen cair dari luar.
Yakin next abad ada penangkap hidrogen di dalam mobil. Jd mobil ga usah isi isi bahan bakar lg, jalan terus tanpa kehabisan hidrogen.listrik dari rem dan solar cell.
yang sudah pasti dan mutlak *energi hasil pembakaran tidak akan lebih besar dari energi untuk memproduksi hidrogennya.* sudah paham belum kenapa implementasi penggunaan hidrogen negara2 maju malah ngejar fuel cell? kenapa tidak dibakar? karena bakar membakar suatu unsur itu proses yang tidak efisien. Ketinggalan jaman. Banyak energi terbuang sia2 hanya menjadi panas dari friksi dan pembakarannya itu sendiri. Jika sistemnya tertutup yang berputar2 akan pasti ada saatnya sistem tersebut kehabisan energi. Pasti akan ada energi yang terbuang pada sistemnya. Jika yang bapak maksud adalah Nikuba, nikuba mencoba menjadi *Perpetual Motion Machine*. th-cam.com/video/A-QgGXbDyR0/w-d-xo.html ^^^ Penjelasan tentang hukum kekekalan energi. dan mengapa perpetual motion mustahil. Bahasa inggris tapi ada sub indonya
Bro mohon ralat ,Dinamo adalah generator penghasil listrik ., contoh dinamo turbin air ,ada dinamo generator nya ,bila motor listrik ,akan berputar bila dikasih arus listrik
Kemungkinan kedepan akan lahir sebuah innovasi baru, yaitu Pembangkit listrik tenaga cahaya. Mengunakan sensor cahaya untuk menggerakan dinamo dan benda! Cahaya bisa bersumber dari cahaya langit, matahari, cahaya bias dan cahaya sekunder yg ada disekitar (cahaya lampu) . Listrik Tenaga Cahaya, tidak sama dengan PLTS yg pada dasarnya hanya membutuhkan energi dan panas matahari yg kemudian disimpan dalam akumulator.
Kalo menurut logika, hal itu tidak mungkin terjadi!! Karena cahaya bukan lah unsur dan bukan energi jadi kita tidak bisa menjadikanya sebagai penggerak mesin
@@febri10al8 kalo soal tenaga fusi kita bisa pakai helium dan hidrogen untuk fusi nuklir dan menjadi energi panas yang sangat luar biasa fusi ini ada di semua bintang termasuk matahari namun butuh banyak terobosan untuk mewujudkanya
Hidrogen tetaplah gak worth it untuk dijadikan bahan bakar berbasis reaksi kimia karna titik impas antara biaya energi untuk memproduksi hidrogen dengan output dari pembakaran hidrogen itu sendiri sangat jauh. Energi yang dibutuhkan untuk membuat 1 kg hidrogen saja membutuhkan energi kira2 180 MJ dan itu belum termasuk proses proses kriogeniknya. 1 kg hidrogen memang memiliki densitas energi yang luar biasa yaitu sekitar 130 MJ/kg, namun kalo di konvert menjadi liter, 1 liter hidrogen itu densitas energinya cuma sekita 9 MJ diakibatkan karna massa jenis hidrogen yang sangat ringan tersebut bahkan dalam wujud cairnya. Dibutuhkan volume sekitar 14 liter untuk mendapat 1 kg hidrogen. Belum lagi masalah efisiensi mesin fuel cell itu sendiri yang masih berkisar 65%. Sumber hidrogen yang paling murah dan lebih masuk akal dari segi biaya adalah hidrogen yang berasal dari gas alam ketimbang sumber hidrogen dari air. Nah tapi itu akan jadi dilema karna semangat dari bahan bakar hidrogen adalah bahan bakar dengan nol emisi. Kalo pakek gas alam sebagai sumber hidrogen, ya akan menimbulkan produk samping karbon dioksida/monoksida, kalo gitu sama aja bo'ong dong. Hidrogen jenis inilah yang dianggap orang2 sebagai "grey hidrogen" dimana seharus hidrogen itu bersifat green, eehhh sumbernya berasal dari hidrokarbon juga. Kesimpulannya... Hidrogen gak worth it untuk dijadikan bahan bakar berbasis reaksi kimia, kalo teknologi fusi nuklir sudah bisa dicapai... Barulah hidrogen worth it sebagai bahan bakar 🌞☢️
Setahu saya energi yg banyak kita gunakan selama inii biasanya dihasilkan dari pembakaran (reaksi dg oksigen), di mana energi panas yg di hasilkan di konversi menjadi energi listrik atau kinetik, gak tahu juga apakah ada reaksi yg menghasilkan oksigen juga melepas energi...
@Office Boy kalo merujuk ke termodinamika antara 2 senyawa itu bs menghasilkan reaksi eksotermik dan oksigen. Tp gw malah pny pikiran lbh beda yaitu bootstrap energi krn sesuai dgn prinsip hukum kekekalan energi.
penggunaan langsung hidrogen sbg bahan bakar ngak diulas ya..kan elektrolisis air mudah dilakukan....mulai tersedia alatnya yg bisa dipasang di mobil misalnya...
Itu battery nikel yg dipakai telsa hyundai dan kia, battery mibil china semua pakai Lithiun Besi Fosfat, semuanya ramah lingkungan, Lithiun (bahan obat), besi unsur yg sangat umum di tanah, Fosfat (bahan pupuk)
klw dikalangan masyarakat umum kita (dri anak stm, warga, sampai dosen...) sudah ada yg menerapkan bahan bakar hidrogen pd mobil, motor dan kapal nelayan. Sudah ditayangkan di Tv2 nasional ataupun di youtube. Mrk membuat alat Generator hydrogen system nya utk kemudian disalurkan langsung ke karburator kendaraan...
Visi saya melihatnya the future is hydrogen. Karna energy density yang sangat besar. Mustahil bisa dikalahkan oleh baterai karna hidrogen adalah unsur kimia no 1. Apalagi untuk pesawat, sangat cocok menggunakan hidrogen. Dengan keberlimpahan oksigen di atmosfere, sepertinya bumi memang ditakdirkan untuk menggunakan hidrogen di masa depan.
Hidrogen murni di bumi itu langka sih . Dan saat ini untuk membuat hidrogen kita memerlukan elektrolisis pada air dan memakan listrik yang besar sedangkan energinya gak sesuai dengan yang di keluarkan untuk buat hidrogen . Dengan artinya hidrogen untuk saat ini masih kalah jauh dengan efisiensi tenaga listrik .
@@sandiclinton9467 emang gaada niatan untuk mengeruk hidrogen murni dari bumi karna emang gaada hidrogen murni di permukaan bumi. Adanya di lapisan terluar atmosphere dan sering kali lepas dari atmosphere bumi karna mereka itu super ringan. Namun tak bisa di pungkiri bahwa H adalah the most abundant element on the universe. Hysata telah mengembangkan mesin electrilyzer dengan tingkat efesiensi 98%. Yang jadi pr masih di storagenya. Hi pressure tank dan cryogenic tank harganya mahal. Belum bisa dijangkau semua kalangan. Sekarang orang sibuk ngomongin sistem pengirimannya. Menurut saya hydrogen gak perlu di kirim pake truk tanki atau pipa gas, cukup di perbanyak stasiun electrolizernya kota. Sedangkan bahan bakunya air, bisa didapat dimana mana. Jadi tinggal di elektrolisis di situ, disimpan di tanki besar, terus tinggal isi ke mobil konsumen. Sekarang orang masih ribut soal itu karna memang sekarang mendulang hydrogen masih dari satu tempat, yaitu pertambangan gas alam, makanya sekarang orang masih mikir kalo hydrogen harus di kirim dengan truk atau pipa.
Angan2 bro,,, Ingat bro, hidrogen di alam bukan unsur bebas yg langsung bisa diexplor,,, dia terikat dgn unsur lain dan untuk memisahkannya butuh energi yg lebih besar,,,,,
@@TheAnnaba3 salah. Efesiensi elektrolisis paling mutahir sekarang adalah 98%. Artinya untuk membuat 39 kw listrik dari hidogen membutuhkan listrik 40 kw. Hanya rugi 1 kw. mengeksploitasi unsur bebas dibumi adalah cara kuno. Tuhan menyediakan sumber energi gratis seperti air, angin, surya, geothermal. Saat alam sedang peak peaknya (matahari lagi terik teriknya, angin sedang kencang kencangnya, air sedang deras derasnya), konfesikan energi tersebut dalam bentuk hidrogen, simpan, kemudian gunakan saat cuaca sedang tidak mendukung.
Aslkm,bagaimana kalau konversi energi ada pada unit mobil tersebut,jadi akan memangkas seluruh biaya terbentuknya hidrogen. Cuma mungkin diperlukan satu inovasi teknologi untuk merubah air sebagai sumber utama Hidrogen menjadi hidrogen murni dan menggunakannya sebagai penggerak baik itu sebagai bahan bakar atau sebagai fuel cell ,bagaimana??
Wa'alaikumsalam mas prastyo. Kalau di tahun 2023 aja masih bingung saya memikirkannya mungkin ini bisa jadi pelajaran bagi kita semua bisa mengembangkan ide-ide baru yang lebih bagus lagi (Ini Penyebutan orang yang kreatif nih.)
betul, efisiensinya sangat jauh dibanding BEVs, kecuali jika ada teknologi yang lebih efektif buat ngubah H2O langsung jadi H2 di dalem mobil itu sendiri
MENURUT SAYA BUTUH WAKTU DAN BIAYA YG LEBIH LAMA DAN JUGA BANYAK AGAR KENDARAAN BERMOTOR BERBAHAN BAKAR HIDROGEN BISA DIGUNAKAN SECARA MAKSIMAL MESKI BEGITU KITA SEMUA TIDAK BOLEH BERHENTI BERINOVASI AGAR ENERGI HIJAU DAN BERKELANJUTAN TETAP TERJADI DEMI KELANGSUNGAN GENERASI MENDATANG
Butuh wktu lama sih enggak, cuma butuh gebrakan mindset aja. Raja minnyak masih banyak hutangnya, so tunggu balik modal. Klo mobil elektrik, masih bnyk org2 di luar sana yg "msih" doyan denger suara kendaraannya ktimbang efisiensi dan konsekuensi. Mobil ev kan gak bersuara, jdi ga seru. Soal mindset aja sih, mindset keseluruhan. Mungkin akan lebih cepat perubahan mindsetnya klo bumi ini terlihat jelas lingkungannya terancam, misalnya org klo keluar mesti pake tabung oksigen. Klo ga langsung mati keracunan pernafasan
Terimakasih ulasannya. Tadinya saya pikir (dan saya yakin banyak netizen juga) isi daya mobil hidrogen itu sesederhana nyiram air ke tangki bahan bakar 😂
Ga ada intro, ga ada babibu minta like komen subskreb, ga ada backsound ga jelas. Langsung ke inti pokok materi video. Keren sih video script nya
8:19
Wahhh gw salut dengan Chanel ini...
*RESPECT!!!*
Rasa keingin-tahuanku ttg teknologi selalu terjawab di channel ini, thanks Builder ID
Saudi Aramco dan Jepang sedang bekerjasama dalam tahap pengembangan Hidrogen di masa depan agar lebih efisien....
Pemaparannya sangat jelas shg org paham kenapa mesin hidrogen susah dikembangkan..
Lihat pembuatan Toyota Mirai di TH-cam komponen nya buanyak baget.... Pasti mahalnya tidak ketulungan....... Cocoknya untuk transportasi publik.....
Bener. Klo personal kurang
Toyota Mirai di rupiahkan seharga Rp 800 juta-an ...
Masalahnya fihalangi pebisnis migas gitu bro apalagi sulitnya erkembangan inovasi dalm negri karna banyak yang menghalangi dari pihak kepentingan
Tesla paling murah aja 1,2 M lebih
Toyota mirai jelas lebih murah
@@suprianto6811 tesla 1,5 M karena di Asia bang (biaya kirim, pajak, dll).. harga aslinya di Amerika cuma sepertiga di Indonesia, 500 jutaan
Wah menarik sekali, ternyata hidrogen masih belum mau kalah saing.
Betul sekali, bisa dibuat secara beriringan untuk menggapai semua kalangan.
Update terus pak 👍
Semoga teknologi hydrogen bisa lebih maju,, ingat ketika teknologi mobil baterai diejek "harus bawa genset",,,
Indonesia lautannya luas,, hydrogen bisa jadi solusi untuk semua jenis alat yang memerlukan bahan bakar,,
masalahnya, ada pada proses pembuatan hidrogen, yang membutuhkan daya dan biaya yang besar, belum lagi pendistribusiannya pada masing-masing SPBU, yang panjang dan beresiko. Kalau ini bisa diatasi, mobil hidrogen bakal menjadi pendamping bagi mobil BEV.
@@kresnoaji9224 Betul, apalagi listrik itu ada dimana2. Beda dengan bensin dan juga hidrogen yang harus butuh distribusi SPBU. Kalo mobil listrik baterai masih bisa lah buat di charge di rumah atau saat parkir
@@Fauzanarief-n7ilistrikny a harus dari matahari dan angin dan air
Sekarang sudah ada baterai bernama SUPER KAPASITOR.
sepertinya itu lebih logis dan mudah untuk di aplikasikan.
@@ranggas8814 jika beberapa tahun kedepan teknologi mobil batre diterapkan ,, brapa banyak limbah batre bekas yg akan menggunung,, hydrogen akan benar2 jadi solusi energi hijau dgn limbah yg paling sedikit,,
Mantap bang Ade Bagus Kusuma, detail sekali utk orang awam seperti saya.....👍👍👍👍
Bener sih, pakai roll film kan bisa otomatis diikat yah hidrogennya (makanya roll film ga boleh sembarangan di buka). Kalau beneran ada teknologi yg bisa ngambil hidrogen yg nempel di roll film, wahh bisa jadi lompatan inovasi besar.
Mending pakek kuda broo buang semua mobil mobil mesin itu kita balik sperti dulu jaman nenek moyang kita
@@DafaDafa-cu7mm pake kuda kepang aja, lebih efisien lagi...
Informasi yang selalu baru tentang teknologi.
Trimakasih
Terimakasih infonya
Chanel ini Sangat bagus untuk pembelajaran dan informasi
Jadi gini ya buat kalian yang kurang paham dan ngomong kalo hidrogen itu bagus.
Sebenarnya saya setuju kalo hidrogen itu bagus akan tetapi energi yang di gunakan untuk mendapatkan hidrogen itu tidak sebanding dengan energi yang dihasilkan dari hidrogen, sebagai contoh kamu ngcas baterai sampai 100% tapi dicabut baterai nya langsung jadi 35%.
Nah kira kira kayak gitu kekurangan dari hidrogen, jadi jangan terlalu berharap, semua yang ada di dunia ini tidak ada yang namanya gratis
Mohon review produksi hidrogen Jepang, elektrolisis dari air laut dengan sumber listrik dari tenaga angin
asik penjelasannya thanks pak admin..nambah pengetahuan
Chanel yg mencerdaskan bangsa.
Cara yang paling efisien saat ini untuk menyediakan hidrogen adalah dari gas metana.
Kalau lewat elektrolisis mending listriknya langsung buat ngecharge aja drpd buat mecah air jadi hidrogen.
Tp kan ttp bang ber emisi
Benar, kalo proses electrolysis mending langsung aja charging ke EV, kasian energy yang sangat besar hanya untuk mensuport satu mobil hydrogen saja
Sebenarnya lebih efektif pakai BBM.kok bisa? Kalau minyak mungkin menyebabkan emisi besar. Industri battery dari hulu ke hilir juga membutuhkan bbm juga. Untuk mendapatkan litihum juga perlu BBM. Sedangkan Hidrogen untuk memproduksi juga perlu mesin BBM juga, karena kebanyakan alat-alat yahg digunakan untuk mesih tambang seperti bego, bor pwrtambangan masih membutuhkan mesin diesel.
Super keren penjelasannya, to the point...
Volvo truck fh juga ada yg pakai hidrogen min... 🙏
entah kenapa setiap kali nonton video dari canel ini saya selalu merasa optimis soal masa depan bumi,...
Ngasih tambahan info saja, cara membuat hidrogen dari elektrolisis air memang bisa dilakukan, tapi disisi biaya & efisiensi sangatlah buruk. Utk membuat hidrogen dgn metode eletrolisis air, biaya yg dibutuhkan sangat besar, terutama daya listrik yg dibutuhkan utk memecah molekul air menjadi hidrogen & oksigen, selain itu, prosesnya juga lama. Jadi cara tersebut hny cocok utk pembuatan hidrogen utk skala/ jumlah kecil (sedikit)
Lain ceritanya klo utk memproduksi hidrogen dlm jumlah besar (massal) , maka, mau tak mau, harus melibatkan dgn proses petrokimia terhadap produk-produk bahan bakar fossil, seperti minyak , gas alam, batu bara. Proses pembuatan hidrogen dgn metode petrokimia dgn bahan baku fossil, bisa membuat hidrogen yg harganya murah & massal (jumlah bnyk). Memang, pd akhirnya kembali lagi ke bahan bakar fosil, tapi bedanya, pengolahan hidrogen dr bahan bakar fosil, jauh lebih bersih dibandingkan menggunakan bahan bakar fosil sebagai media utama pembakaran kendaraan (bensin, solar, avtur)
Dan tambahan juga, hidrogen yg dijual dipasaran saat ini, mayoritas / bahkan keseluruhan, dibuat dr hasil olahan petrokimia bahanbakar fosil, ya karna itu tadi, pembuatannya jauh lebih murah, lebih cepat, dan lebih banyk ketika diproduksi
Salah satu sifat dari renewable energy adalah efisiensi bisa didapat bila bersinergi dengan sumber renewable energy yang lain. Untuk penggunaan hidrogen, sumber energi ini dapat mencapai efisiensinya bila perolehannya dari proses elektrolisa air memanfaatkan penggunaan energi surya/angin. Energi density dari hidrogen yang sangat besar dibandingkan surya maupun angin, membuat sinergi ini menguntungkan secara tinjauan ekonomi
@@finisyapratiwi1671 tapi ujung-ujungnya, mesti membuat PLT surya/ angin sebagai media utk metode elektrolisasi air. Ujung-ujungnya ga efisien. Buat PLT utk memproduksi hidrogen, kemudian, hidrogen digunakan kembali utk pembangkit listrik. Coba hitung wasted energi dari proses tersebut
Jauh lebih mudah melakukannya dari hasil petrokimia dgn bahan bakar fosil, utamanya dr batubara yg di petrokimia utk dirubah jd hidrogen. Ga perlu membangun PLT utk melakukan konversi energi dr bahan bakar fosil menjadi hidrogen
@@melaju9580 energi hidrogen kini coba dikembangkan justru dengan narasi green energy, mengurangi emisi CO2. Kalau dibuat dgn metode steam reforming, aka dari gas alam, sumbangan CO2 ke alam makin melimpah. Issue tsb yg kini sedang banyak dikritisi dunia, shg kmdn muncul opsi produksi hidrogen dgn elektrolisa air dibantu sinergi dgn energi terbarukan yg lain
Penjelasannya santai tepat padat sampai tujuannya👍🏽
Terima kasih Pak atas penjelasan ttg kendaraan hidrogen nya.
Topiknya keren pak jd tmbah wawasan baru buat penonton yg blom tau sperti sy
Mantap om makasih dah di jelaskan
Cukup detail penjelasannya ternyata teknologi jadul juga mobil hidrogen, mobil listrik dan mobil bensin /diesel tp ko yg juara teknologi bensin dan diesel simple
min, coba bahas teknologi diesel oil reforming nya NAVAL. mereka sudah bisa bikin hidrogen dari minyak solar/diesel buat fuel cell yang ada di mesin AIP untuk kapal selam. menurut saya teknologi ini bisa jadi solusi masalah bahan bakar h2 yang dibahas di channel ini. bayangkan kalo mobil fuel cell tapi bahan bakarnya masih berupa bensin atau solar.
Dapet berita dari mana bang , mau tau saya
Lah sama aja dong pake energi fosil
Semoga berkelanjutan memberi edukasi teknologi.
Mksh kawan.
I ❤ indonesia.
Info bagus
Salam sehat dari karawang
baru pertama kali mampir, langsung auto sub. kerennnn pembahasannya , jelas dan daging semua
bahas tentang peralihan tabung LPG ke tabung oren dong..
Pasang HHO generator di kendaraan, cukup isi ulang air.... Gratis, ramah bahkan mendukung lingkungan... Apalah daya banyak kartel yg selalu siap menjegal
R.I.P Stanley Meyer
Begitulah para kartel oil and gas yg pasti akan benar2 kebakaran... Investasi nya dan saham2 nya tidak hanya anjlok tapi malah akan hancur cur...
Kulo langsung air pasti banyak yg beli, tp kalo isinya tetap antri tidak bisa isi dirumah pilih listriklah
Daripada bikin teori konspirasi kenapa ha pasang sendiri? Hho banyak yg jual di toko online. Kalau srkarang sudah jarang yg pakai karena bikin boros aki+bensin
Tanpa iklan 👍
Om mau nanya bagaimanakah perkembangan teknologi untuk kepentingan industri/pabrik2 yg menggunakan energi listrik? Apakah sama pesatnya sperti mobil listrik? Dan berapakh perbandinganya sekarang antara pabrik yg mnggunakan bahan bakar fosil dan yg mnggunakan energi listrik, lebih bnyak mna?
Bahan bakar fosil yg dipake dipabrik jg dipake buat bikin listrik pake diesel. Dan untuk pabrik ya ga ada perkembangan yang gimana gimana karena mereka kan ga pake baterai, langsung pake listrik DC. Setauku si gitu.
Nanti dibahas
Energi listrik itu berhubungan dgn bagaimana memproduksi energi listrik. sedangkan mobil listrik adalah bgn supaya energi yg ada bisa dipakai lebih efisien dan efektif. jadi gak nyambung
Mudah mudahan ada banyak merk kendaraan hydrogen lokal buatan Indonesia dan anak bangsa berdampingan dengan kendaraan tenaga listrik
Senang sekali klo bisa terlibat dlm proyek begini..mimpi orang jd nyata..hal yg keliatanya dulu tdk mungkin skrg jd sgt mungkin..air sbg bahan bakar..channel ini sgt membuka pikiran kearah logika yg cerdas..tks..bhn bakar air kedepan sgt mungkin u/ dikembangkan..tks👍👍👍👍👍
Chanel kyagini hrsny 50juta subscriber
Nice presentation ! Thanks
apakah konsep mini hidrogen generator tidak di kembangkan?
kawan - kawan ini saluran yang sangat informatif, terima kasih..
👍👍👍
Kaitanya dg bisnis minyak bumi...akan terjadi phk besar2an jk terwujud.
Energi yg dihasilkan hidrogen setara dgn energi listrik yg dibutuhkan untuk mengionisasi hidrogen dari air, jd mengapa ga langsung listrik saja menggerakan turbin ?
bahkan bukan setara, tetapi masihjauh dibawahnya haya 50% saja, tetapi ada sistem elektrolisis yang sampai 86% efisiensinya tetapi harus dibagun dari elektroda yang sangat mahal.
Hidrogen lebih ke arah tempat penyimpanan daya, kaya baterai
Semua penelitian di video tersebut, hanya seperti mainan anak anak di hadapan NIKUBA jarak tempuh 500Km/1Liter air.
mobil hidrogen 😸 asyik 👍
Terimakasih om, jadi nambah wawasan
Kebangkan terus 👍👍
Builder ID terbaik!!
perlu dikembangkan mobil dg memakai energi listrik untuk roda depan sbg penggerak utama dan menggunakan energi fosil sbg penggerak roda belakang.
Teknologinya sudah ada namanya Hybrid
Keren Kaka untuk informasinya 👍👍
Menurut saya sih bukan terhenti .tapi memang di hentikan perkembangannya ...klo tidak bahan bakar minyak akan tidak laku lagi..
T kasih atas penjelan yg sangat detil
Sukses Sllh Amiiin 👍🙏
nanti mobil hidrogen akan naik ketika sudah di kembangkan alat yg dapet menyerap dan menyimpan hidrogen dari udara kedalam mobil atau bisa bilang mobil yg tidak perlu isi listrik/hidrogen cair dari luar.
Terimakasih bg ilmu nya
update terus mas soal teknologi
Semoga makin banyak yang memproduksi bahan bakar hidrogen. Biar makin murah. Kalau mobil listrik bakal kerepotan saat baterai drop.
Yakin next abad ada penangkap hidrogen di dalam mobil. Jd mobil ga usah isi isi bahan bakar lg, jalan terus tanpa kehabisan hidrogen.listrik dari rem dan solar cell.
Trims Infonya..
Min Tanya Dong..
Berapa Energy yg dihasilkan dari Pembakaran Hidrogen pada mesin motor ??
yang sudah pasti dan mutlak *energi hasil pembakaran tidak akan lebih besar dari energi untuk memproduksi hidrogennya.*
sudah paham belum kenapa implementasi penggunaan hidrogen negara2 maju malah ngejar fuel cell? kenapa tidak dibakar? karena bakar membakar suatu unsur itu proses yang tidak efisien. Ketinggalan jaman. Banyak energi terbuang sia2 hanya menjadi panas dari friksi dan pembakarannya itu sendiri.
Jika sistemnya tertutup yang berputar2 akan pasti ada saatnya sistem tersebut kehabisan energi. Pasti akan ada energi yang terbuang pada sistemnya.
Jika yang bapak maksud adalah Nikuba, nikuba mencoba menjadi *Perpetual Motion Machine*.
th-cam.com/video/A-QgGXbDyR0/w-d-xo.html
^^^ Penjelasan tentang hukum kekekalan energi. dan mengapa perpetual motion mustahil. Bahasa inggris tapi ada sub indonya
joos pak kontennya keren..!!
mohon diulas ya pak ,, merek perusahaan apa ya yang akan diakuisisi oleh IBC . ..
Baterai aj bos.... Nikel indo biar laris..... Lg nyerok saham ny nih
Sayangnya tertunda. Malah sekarang pake teknokogi ion battery. Ssh juga.
Alhamdulillah hari kemarin, Pertamina upgrade SPBU nya di Jelambar -Jakarta Barat dengan tambahan pengisian bahan bakar Hidrogen
Bro mohon ralat ,Dinamo adalah generator penghasil listrik ., contoh dinamo turbin air ,ada dinamo generator nya ,bila motor listrik ,akan berputar bila dikasih arus listrik
Kemungkinan kedepan akan lahir sebuah innovasi baru, yaitu Pembangkit listrik tenaga cahaya. Mengunakan sensor cahaya untuk menggerakan dinamo dan benda! Cahaya bisa bersumber dari cahaya langit, matahari, cahaya bias dan cahaya sekunder yg ada disekitar (cahaya lampu) . Listrik Tenaga Cahaya, tidak sama dengan PLTS yg pada dasarnya hanya membutuhkan energi dan panas matahari yg kemudian disimpan dalam akumulator.
Kalo menurut logika, hal itu tidak mungkin terjadi!! Karena cahaya bukan lah unsur dan bukan energi jadi kita tidak bisa menjadikanya sebagai penggerak mesin
@@febri10al8 kalo soal tenaga fusi
kita bisa pakai helium dan hidrogen untuk fusi nuklir dan menjadi energi panas yang sangat luar biasa
fusi ini ada di semua bintang termasuk matahari
namun butuh banyak terobosan untuk mewujudkanya
System hidrogen paling tepat di pake untuk pembangkit listerik
Asli baru tahu sekarang teknologi ini astaga ! sangat kagum
Masalahnya masih biaya pada akhirnya. Tabung juga masih kebesaran. Belum lagi gampang meledak
Hidrogen tetaplah gak worth it untuk dijadikan bahan bakar berbasis reaksi kimia karna titik impas antara biaya energi untuk memproduksi hidrogen dengan output dari pembakaran hidrogen itu sendiri sangat jauh.
Energi yang dibutuhkan untuk membuat 1 kg hidrogen saja membutuhkan energi kira2 180 MJ dan itu belum termasuk proses proses kriogeniknya.
1 kg hidrogen memang memiliki densitas energi yang luar biasa yaitu sekitar 130 MJ/kg, namun kalo di konvert menjadi liter, 1 liter hidrogen itu densitas energinya cuma sekita 9 MJ diakibatkan karna massa jenis hidrogen yang sangat ringan tersebut bahkan dalam wujud cairnya.
Dibutuhkan volume sekitar 14 liter untuk mendapat 1 kg hidrogen.
Belum lagi masalah efisiensi mesin fuel cell itu sendiri yang masih berkisar 65%.
Sumber hidrogen yang paling murah dan lebih masuk akal dari segi biaya adalah hidrogen yang berasal dari gas alam ketimbang sumber hidrogen dari air.
Nah tapi itu akan jadi dilema karna semangat dari bahan bakar hidrogen adalah bahan bakar dengan nol emisi.
Kalo pakek gas alam sebagai sumber hidrogen, ya akan menimbulkan produk samping karbon dioksida/monoksida, kalo gitu sama aja bo'ong dong.
Hidrogen jenis inilah yang dianggap orang2 sebagai "grey hidrogen" dimana seharus hidrogen itu bersifat green, eehhh sumbernya berasal dari hidrokarbon juga.
Kesimpulannya...
Hidrogen gak worth it untuk dijadikan bahan bakar berbasis reaksi kimia, kalo teknologi fusi nuklir sudah bisa dicapai... Barulah hidrogen worth it sebagai bahan bakar 🌞☢️
Bagai mna menurut anda tetang nekubua baru baru ini di temukan mengubah sektur air menjadi H2 dengan menggunakan titik kanoda dan anoda
udh di jelasi di ch fajrul fx
tidak efisien
Keren.... Apakah produksi hydrogen masih lebih mahal dari produksi BBM biasa?
di menit 5:42 sumbernya darimana ya? saya kurang jelas nangkepnya
Ada ngakya transportasi yang dapat menghasilkan oksigen(O²)? Kalau hidrogen kan ada yang bisa menghasilkan air(H²O)
Setahu saya energi yg banyak kita gunakan selama inii biasanya dihasilkan dari pembakaran (reaksi dg oksigen), di mana energi panas yg di hasilkan di konversi menjadi energi listrik atau kinetik, gak tahu juga apakah ada reaksi yg menghasilkan oksigen juga melepas energi...
@Office Boy lha itu elektrolisisnya butuh energi juga, jadi nanti kendaraannya gak efisien...
@Office Boy kalo merujuk ke termodinamika antara 2 senyawa itu bs menghasilkan reaksi eksotermik dan oksigen.
Tp gw malah pny pikiran lbh beda yaitu bootstrap energi krn sesuai dgn prinsip hukum kekekalan energi.
Cb angka 2 ny ditulis kebawah, kl itu malah jd kuadrat
@@hendiloschmith ngak bisa keyboardnya ngak ilmiah.
penggunaan langsung hidrogen sbg bahan bakar ngak diulas ya..kan elektrolisis air mudah dilakukan....mulai tersedia alatnya yg bisa dipasang di mobil misalnya...
Sudah pak ada video yg saya buat pak
Alhamdulillah 😇👍🏻
Harus di coba ni klo mobil listrik mungkin bs di monopoli sama si itu bayar listriknya jg nanti mahal
Bang, kasih info soal Tesla Phone model pi donk..
Masih rumor bro
mobil listrik tenaga batrai kedepannya akan menghadapi masalah sampah batrai bekas yang ujung-ujungnya tidak se-go green "slogannya"
Sampai sekarang limbah battery didaur ulang pak, solusinya kan udah ada ngapain jadi masalah lagi
Itu battery nikel yg dipakai telsa hyundai dan kia, battery mibil china semua pakai Lithiun Besi Fosfat, semuanya ramah lingkungan, Lithiun (bahan obat), besi unsur yg sangat umum di tanah, Fosfat (bahan pupuk)
Hidrogen itu bagus untuk kendaraan khususnya mobil
teknologi ada dari jaman dahulu tapi tidak digunakan sekarang berarti tidak kompeten .
Aku tampaknya pengen banget mobil ev atau hidrogen. Kapan Indonesia pro duksi dg harga terjangkau, Om ??
klw dikalangan masyarakat umum kita (dri anak stm, warga, sampai dosen...) sudah ada yg menerapkan bahan bakar hidrogen pd mobil, motor dan kapal nelayan. Sudah ditayangkan di Tv2 nasional ataupun di youtube. Mrk membuat alat Generator hydrogen system nya utk kemudian disalurkan langsung ke karburator kendaraan...
Kombinasi yg baik yaitu hidrogen sebagai pembangkit listrik mobilnya tetap makai baterai
Blm waktunya.
Pake sda yg ada dulu.
Kata penguasa teknologi.
Yang bikin sulit dan mahal adalah katalis nya, yaitu platina, yg sampai sekarang masih paling efisien untuk material fuel cell
Visi saya melihatnya the future is hydrogen. Karna energy density yang sangat besar. Mustahil bisa dikalahkan oleh baterai karna hidrogen adalah unsur kimia no 1. Apalagi untuk pesawat, sangat cocok menggunakan hidrogen. Dengan keberlimpahan oksigen di atmosfere, sepertinya bumi memang ditakdirkan untuk menggunakan hidrogen di masa depan.
Hidrogen murni di bumi itu langka sih . Dan saat ini untuk membuat hidrogen kita memerlukan elektrolisis pada air dan memakan listrik yang besar sedangkan energinya gak sesuai dengan yang di keluarkan untuk buat hidrogen . Dengan artinya hidrogen untuk saat ini masih kalah jauh dengan efisiensi tenaga listrik .
@@sandiclinton9467 emang gaada niatan untuk mengeruk hidrogen murni dari bumi karna emang gaada hidrogen murni di permukaan bumi. Adanya di lapisan terluar atmosphere dan sering kali lepas dari atmosphere bumi karna mereka itu super ringan. Namun tak bisa di pungkiri bahwa H adalah the most abundant element on the universe. Hysata telah mengembangkan mesin electrilyzer dengan tingkat efesiensi 98%. Yang jadi pr masih di storagenya. Hi pressure tank dan cryogenic tank harganya mahal. Belum bisa dijangkau semua kalangan. Sekarang orang sibuk ngomongin sistem pengirimannya. Menurut saya hydrogen gak perlu di kirim pake truk tanki atau pipa gas, cukup di perbanyak stasiun electrolizernya kota. Sedangkan bahan bakunya air, bisa didapat dimana mana. Jadi tinggal di elektrolisis di situ, disimpan di tanki besar, terus tinggal isi ke mobil konsumen. Sekarang orang masih ribut soal itu karna memang sekarang mendulang hydrogen masih dari satu tempat, yaitu pertambangan gas alam, makanya sekarang orang masih mikir kalo hydrogen harus di kirim dengan truk atau pipa.
Angan2 bro,,,
Ingat bro, hidrogen di alam bukan unsur bebas yg langsung bisa diexplor,,, dia terikat dgn unsur lain dan untuk memisahkannya butuh energi yg lebih besar,,,,,
@@TheAnnaba3 salah. Efesiensi elektrolisis paling mutahir sekarang adalah 98%. Artinya untuk membuat 39 kw listrik dari hidogen membutuhkan listrik 40 kw. Hanya rugi 1 kw. mengeksploitasi unsur bebas dibumi adalah cara kuno. Tuhan menyediakan sumber energi gratis seperti air, angin, surya, geothermal. Saat alam sedang peak peaknya (matahari lagi terik teriknya, angin sedang kencang kencangnya, air sedang deras derasnya), konfesikan energi tersebut dalam bentuk hidrogen, simpan, kemudian gunakan saat cuaca sedang tidak mendukung.
@@nomercy411 jurnal atau sumber bacaan ada? Kasih link nya dah. Terlalu indah untuk menjadi kenyataan 98 %
Aslkm,bagaimana kalau konversi energi ada pada unit mobil tersebut,jadi akan memangkas seluruh biaya terbentuknya hidrogen. Cuma mungkin diperlukan satu inovasi teknologi untuk merubah air sebagai sumber utama
Hidrogen menjadi hidrogen murni dan menggunakannya sebagai penggerak baik itu sebagai bahan bakar atau sebagai fuel cell ,bagaimana??
Wa'alaikumsalam mas prastyo.
Kalau di tahun 2023 aja masih bingung saya memikirkannya mungkin ini bisa jadi pelajaran bagi kita semua bisa mengembangkan ide-ide baru yang lebih bagus lagi (Ini Penyebutan orang yang kreatif nih.)
Jngn salah min hidrogen jg ada arus pendeknya tuh sekali meledak habis semua
bahas tesla phone min
Berarti yg jadi masalah itu regulasi pemerintah dan juga tren di negara maju ya
yups....
Min, coba dibahas tentang hidrogen yang dikembangkan dari Aryanto Misel dari direbon
Ysng diklaim untuk kendaraan motor 1 liter air bisa jarak tempuh 500 km.
Lihat penjelasan di youtubenya Fajrul FX pak.. Itu detail jelasinnya
Cuma gembar gembor aslinya hanya tipu2 1 liter bisa 500km PP Semarang - Cirebon 😄
@@matasomplax3377 datang saja , check. Jangan nyinyir
@@slametuntung966 ga perlu Dateng,,jual aja sini ke pasar,,,biar masyarakat yg menilai,,bener ga 1 liter bisa 500km 🐸
super DAHSYAT
Update terus pak 👍
Knp tdk dipakai untuk keperluan lain, misalnya pembangkit listrik tenaga hidrogen
Bikin hidrogen nya pake Pembangkit listrik dan butuh daya besar... 😀😀
Teknologi kendaraan hydrogen ialah kendaraan pendamping kendaraan listrik seperti kendaraan BBM dengan hybrid 👍👍👍🙏🙏🙏
Pak tolong bahas dong motor pake bbm air
Kerennn ulasannya bg
Kalo saya minat sekali dengan kendaraan hydrogen 😊😎
Kalau minat beli saja yg sudah terjual ada 11.000 unit mobil lebih. Tapi ngisi hidrogennya di EROPA.
Butuh listrik melimpah untuk membuat hidrogen andai kita punya banyak solar cell untuk pembangkit listrik kita pasti bisa memproduksinya
betul, efisiensinya sangat jauh dibanding BEVs, kecuali jika ada teknologi yang lebih efektif buat ngubah H2O langsung jadi H2 di dalem mobil itu sendiri
MENURUT SAYA BUTUH WAKTU DAN BIAYA YG LEBIH LAMA DAN JUGA BANYAK AGAR KENDARAAN BERMOTOR BERBAHAN BAKAR HIDROGEN BISA DIGUNAKAN SECARA MAKSIMAL MESKI BEGITU KITA SEMUA TIDAK BOLEH BERHENTI BERINOVASI AGAR ENERGI HIJAU DAN BERKELANJUTAN TETAP TERJADI DEMI KELANGSUNGAN GENERASI MENDATANG
Butuh wktu lama sih enggak, cuma butuh gebrakan mindset aja. Raja minnyak masih banyak hutangnya, so tunggu balik modal. Klo mobil elektrik, masih bnyk org2 di luar sana yg "msih" doyan denger suara kendaraannya ktimbang efisiensi dan konsekuensi. Mobil ev kan gak bersuara, jdi ga seru.
Soal mindset aja sih, mindset keseluruhan.
Mungkin akan lebih cepat perubahan mindsetnya klo bumi ini terlihat jelas lingkungannya terancam, misalnya org klo keluar mesti pake tabung oksigen. Klo ga langsung mati keracunan pernafasan
Terimakasih ulasannya. Tadinya saya pikir (dan saya yakin banyak netizen juga) isi daya mobil hidrogen itu sesederhana nyiram air ke tangki bahan bakar 😂