Родные втулки были как раз хонингованные, а шпиндель полирован. Причем хонингуют втулки две сразу в зажатом состоянии прямо в шпиндельной бабке. А потом не снимая их вводят сам шпиндель со стороны круга. Не уверен что вы расточили соосно, а что самое интересное не уверен что теперь втулкам хватит запаса чтоб выбрать зазор почти в 3 десятки который сделал проточкой и шлифовкой. Греться должен, градусов до 30-40. Если не греется - зазоры слишком большие. Нагрузку нужно давать не рукой, а безменом. Кароче сейчас рано что-то говорить, все покажет качество шлифовки, тоесть наличие шифера на поверхности.
Привет Максим! На моих втулках были видны следы обработки от резца... Да и бронзу абразивом обрабатывать как то хз. Шпиндель шлифован! На прошлой работе в ЗИПе есть шпинделя старые еще... Зазор выбирает полностью (тоже боялся)... Я надеюсь что качество будет ГУД! Спасибо что участвуешь в обсуждениях)))
Дружище 👋 Вчера подписался, уважаю таких цеоеустремлённых... У тебя канал Нивовод) я так полагаю, что всё Твоё добро вместе с гаражом в кой-то мере обязаны твоему Нивасу, посмотрел я на Твою "машинку... "👍Это как же надо любить машину, что бы столько к ней внимания, времени, денег... а за это она Тебе идеи подкидывает, вдохновляет, станочки покупаются развиваешся... Ладно.... В общем уважение к Тебе выражаю искренне, давай развивайся, всех благ тебе, интересных идей, удачи в жизни... ✊
Есть смысл красить так как после отливки песок остается на заготовках я столкнулся с этим на своем токарном поставил подшибники второго класса точность после чего на подшибники образовались риски хотя все было чисто после чего я обнаружил внутри небольшой осадочек виде песка😢
Приветствую. Убирай этот огромный люфт шпинделя, 1-2 сотки это люфт НГФ (настольный горизонтально фрезерный,,,,, школьный кароч). У меня 16к20 как по паспорту люфт 3 мкм при нагрузке в 50 кг примерно, на плоскошлифе это очень много. Так нельзя.
После такого сьема хватило хода гаек чтобы выбрать зазор? Я тоже купил такой станок но не решался шлифовать шпиндель но если после такой процедуры будет все хорошо то сделаю то же самое Ждем видео с работой станка
Только включил- и уже смотрим нагрев...,пока он нагреется успееш чифирнуть.А ремень надо натянуть- дать нагрузку ,и потом проверить радиальный зазор на посадке шкива,если он большой то разобьёт и первый подшипник,везде должно быть всё одинаково ,а ты даже не проверил зазор на конусе шкива,( ремонтер ты ремонтер)....
купил пока другой станок тоже 3г71 за дешево достался полностью рабочий... этот пока отложил. Скоро доделаю... в первую очередь станки которые нужны (занимаюсь зубофрезером)
Здравствуйте! есть просьба о помощи!! купил такой же станок, проблемы как у всех. старый хозяин дал в нагрузку еще один шпиндель и втулки, перебрал и притер. но вот вопрос, после сборки начало капать масло прямо по шкиву куда устанавливается шлифовальный круг. упорные шайбы тоже притирал. не могу понять в чем проблема. Может вы знаете в чем дело?
Эксперимент с капролоном дал отрицательный Результат но зато я на нём отработал технологию изготовления втулок А втулки из капролона поплыли после часа работы при том что смазка была Так что бронзе альтернативы нет буду делать из неё процесс сниму и выложу
+Dgekson77 30 000 но это новый и вероятность что будет шлифовать без дроби почти 100% если правильно всё сделать . а с какой точностью ему шлифанули часто бывает элипс конусность .так то понимаю что денег лишних нет .высказал своё мнение
Будет,ещё как будет, у меня самодельный плоско шлиф,шпиндель на шарикоподшипниках, чистота охеренная! Если отрегулирует оба подшипника в один зазор- будет работать долго и упорно!!!
Родные втулки были как раз хонингованные, а шпиндель полирован. Причем хонингуют втулки две сразу в зажатом состоянии прямо в шпиндельной бабке. А потом не снимая их вводят сам шпиндель со стороны круга. Не уверен что вы расточили соосно, а что самое интересное не уверен что теперь втулкам хватит запаса чтоб выбрать зазор почти в 3 десятки который сделал проточкой и шлифовкой. Греться должен, градусов до 30-40. Если не греется - зазоры слишком большие. Нагрузку нужно давать не рукой, а безменом. Кароче сейчас рано что-то говорить, все покажет качество шлифовки, тоесть наличие шифера на поверхности.
Привет Максим! На моих втулках были видны следы обработки от резца... Да и бронзу абразивом обрабатывать как то хз. Шпиндель шлифован! На прошлой работе в ЗИПе есть шпинделя старые еще... Зазор выбирает полностью (тоже боялся)... Я надеюсь что качество будет ГУД! Спасибо что участвуешь в обсуждениях)))
Ну ждем, самому интересно. Мне повезло, мне друг подарил новый шпиндель с втулками.
Дядько Максим видал я это видео где ты менял втулки.на мучился тоже с ними.
Дядько Максим молодец.руки откуда надо,,👍
@@Нивоводец чем закончилась история?
Дружище 👋
Вчера подписался, уважаю таких цеоеустремлённых...
У тебя канал Нивовод) я так полагаю, что всё Твоё добро вместе с гаражом в кой-то мере обязаны твоему Нивасу, посмотрел я на Твою "машинку... "👍Это как же надо любить машину, что бы столько к ней внимания, времени, денег... а за это она Тебе идеи подкидывает, вдохновляет, станочки покупаются развиваешся...
Ладно.... В общем уважение к Тебе выражаю искренне, давай развивайся, всех благ тебе, интересных идей, удачи в жизни... ✊
Есть смысл красить так как после отливки песок остается на заготовках я столкнулся с этим на своем токарном поставил подшибники второго класса точность после чего на подшибники образовались риски хотя все было чисто после чего я обнаружил внутри небольшой осадочек виде песка😢
Добрый день. Так какой же результат проделанной работы?
Какой размер отверстия получился во вкладыше? Хочу расточить свои, боюсь что бы зазор регулировки получился
А как избежать перетягивание или не дотягивание заднего подшипника?
Приветствую. Убирай этот огромный люфт шпинделя, 1-2 сотки это люфт НГФ (настольный горизонтально фрезерный,,,,, школьный кароч). У меня 16к20 как по паспорту люфт 3 мкм при нагрузке в 50 кг примерно, на плоскошлифе это очень много. Так нельзя.
Кирилл Петров
После такого сьема хватило хода гаек чтобы выбрать зазор?
Я тоже купил такой станок но не решался шлифовать шпиндель но если после такой процедуры будет все хорошо то сделаю то же самое
Ждем видео с работой станка
Как там плоскошлиф?
Давай первую шлифовку, ждем первую стружку.
Только включил- и уже смотрим нагрев...,пока он нагреется успееш чифирнуть.А ремень надо натянуть- дать нагрузку ,и потом проверить радиальный зазор на посадке шкива,если он большой то разобьёт и первый подшипник,везде должно быть всё одинаково ,а ты даже не проверил зазор на конусе шкива,( ремонтер ты ремонтер)....
Вятским ! Привет !!! Как шлифовка? Работает? Что с чистотой?
купил пока другой станок тоже 3г71 за дешево достался полностью рабочий... этот пока отложил. Скоро доделаю... в первую очередь станки которые нужны (занимаюсь зубофрезером)
Здравствуйте! есть просьба о помощи!! купил такой же станок, проблемы как у всех. старый хозяин дал в нагрузку еще один шпиндель и втулки, перебрал и притер. но вот вопрос, после сборки начало капать масло прямо по шкиву куда устанавливается шлифовальный круг. упорные шайбы тоже притирал. не могу понять в чем проблема. Может вы знаете в чем дело?
Прокладку выреж новую
Эксперимент с капролоном дал отрицательный Результат но зато я на нём отработал технологию изготовления втулок
А втулки из капролона поплыли после часа работы при том что смазка была
Так что бронзе альтернативы нет буду делать из неё процесс сниму и выложу
Александр Соломенников есть ещё материал зедекс, я думаю он не поплывет.
Зодеккс хорашая штука
Температура плавления примерно 250градусов
спасибо
Стекло на индикатор поставь , (мастер).
станки это хорошо,а где нива
надобыло шпиндель новый покупать .шлифовка это несовсем то
Афанасий Борьщев Шпиндель новый стоит почти как сам станок. 45к.
+Dgekson77 30 000 но это новый и вероятность что будет шлифовать без дроби почти 100% если правильно всё сделать . а с какой точностью ему шлифанули часто бывает элипс конусность .так то понимаю что денег лишних нет .высказал своё мнение
Афанасий Борьщев Я только ЗА новый. Просто привел пример по стоимости.
.
У меня на шлифовке сняли 0.4 и хода гаек не хватило чтобы выбрать зазор я поступил так
th-cam.com/video/-3BlVc0PUkw/w-d-xo.html
Пустая трата времени и денег работать оно не будет
обосновать?
Будет,ещё как будет, у меня самодельный плоско шлиф,шпиндель на шарикоподшипниках, чистота охеренная!
Если отрегулирует оба подшипника в один зазор- будет работать долго и упорно!!!
Если так думать- то лучше нихрена вообще ни делать!!!