【ほぼ要望】ダイワ新作ベイトリール予想#2 /後編 ⚠️絶対当たらないぞ。願望です😅

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 23

  • @尻侍
    @尻侍 24 วันที่ผ่านมา +2

    スティーズLTD CT出ましたね。

  • @土倉直士
    @土倉直士 หลายเดือนก่อน +1

    こんばんわ。 imzはデプスから赤いカスタムリールが出る?って思います。
    後、私の妄想ですがmzのボディーでサイドカップのブーストブレーキのタイプが出てほしいです。

    • @samch176
      @samch176  หลายเดือนก่อน

      そう言えばダイワさん、最近コラボ的なのあんまりやらないですね。
      少し前にインクスさんとはやりましたが。
      どんどんやってて貰えると楽しいんですがね。
      ただお値段が凄い事になりそう😳
      IMZのアナログブレーキ版は売れそうですけどね。値段次第では…
      自重220g付近でニーズありそう🤔

  • @ウィンチェスターサム-u8c
    @ウィンチェスターサム-u8c หลายเดือนก่อน +2

    2025年はアンタレスとスティーズctリミテッドが楽しみです。

  • @うえ村
    @うえ村 หลายเดือนก่อน +2

    初コメです。
    私はミリオネア凛牙の復活を密かに期待してます笑

    • @samch176
      @samch176  หลายเดือนก่อน +1

      そう‼︎φ34凛牙ミリオネアも絶対必要ですよね🤨
      現状だと凛牙などをカスタムする方法しか選択肢がないですが、状態の良いボディが出回らない…
      それにギアなどアフターパーツもどんどん減ってきてる。😢
      新型凛牙ミリオネア、同じく期待して待ってます💕

    • @うえ村
      @うえ村 หลายเดือนก่อน

      @@samch176朗報です。
      どうやらダイワは丸型リールは売れないから今後開発予定はないそうですよ。

  • @chagashi100
    @chagashi100 หลายเดือนก่อน +1

    ダイワの新作機には期待しか持てませんね🤩
    個人的には、SS SV TWかコンパクトボディ化したリョウガCT SVとか出てほしいですね☺

    • @samch176
      @samch176  หลายเดือนก่อน +1

      SS SV懐かしいですねー
      ダイワの技術力で樹脂ボディリールの復活も期待したいですね。
      ぶっ飛んだ軽さになりそう…😆
      リョウガはサイズ展開どんどん増やしてカルコンとバチバチにやり合って欲しいなぁ。🤨

  • @r.m5371
    @r.m5371 หลายเดือนก่อน +1

    ほぼ毎年出てるスティーズの派生系が出るのか?あと
    安価なIMシリーズを期待したいです!
    21ジリオンベースで出たらベストなんですが…32ミリのジリオンSVだとインパクトがいまいちなので今年はダイワさん勝負の年だと思います!

    • @samch176
      @samch176  หลายเดือนก่อน

      TDの噂もありますし、来年の予想はかなり難しかった…😅
      24スティーズの派生は出そうですよね。
      メカニカルブレーキどうするんだろ…??

  • @quiztales-koikoisan7038
    @quiztales-koikoisan7038 หลายเดือนก่อน +2

    IMZをもう一回擦ってくると予想。
    ・サーフ専用モデル
    ・スーパーシャロースプールモデル
    ・ローギアモデル
    ・海外向けにWIFI連携を省いたモデル
    ・SLPからハンドルレスの廉価版モデル

    • @samch176
      @samch176  หลายเดือนก่อน

      スーパーシャロースプール面白そう😁
      ライン減らしたら着水ノーサミングが可能なのも確認済み。
      夜釣りに使いたい…💕

  • @user_calcon2101cc
    @user_calcon2101cc หลายเดือนก่อน +2

    私の願望
    私は、シーバス・サーフゲーム用に(Φ 40×幅15)のベイトリールがほしいです。
    PE1.5号×150m巻けるスプールでラインキャパは充分です。それ以上はムダにスプール重量が重くなるだけです。
    遠投性・レベワイの低抵抗・軽快感を突き詰めたら超ナロースブールが一番!と考えています。
    ダイワさん、ワイドスプールが好きなんだよな~😢。
    月下美人Airを持っていますが、スティーズAir・CTの丸っこい形が嫌いです、月下美人Airはアルファスボディが良いです。 ゴメンナサイ。

  • @hellanguy-JAPAN
    @hellanguy-JAPAN หลายเดือนก่อน +1

    私もCTは無くなっちゃうと思いましたがCTファンが大勢居るのでssマグフォースにしたら、今度こそAIR機いらずで源流トラウトでも活躍しそうですね!
    そうなるとAIR機の進化が気になるとこですが、ssマグフォースで1g以下がバックラしにくい待望のスティーズair twが誕生してくれると妄想しております!

    • @samch176
      @samch176  หลายเดือนก่อน +1

      自分は渓流でもミノーしかほぼ使わないんで現行CTに700SのSVスプールでも全然快適に出来ちゃうんですけどね😅
      CTでSSマグフォースを採用したとしたらバス釣りを意識して700と700Sの中間ぐらいのラインキャパで出てきそう。🤔
      そうなったら渓流ではむしろ使いにくいかもです…🥲
      時期スティーズAIRも気になりますねー♪
      もう何だったら月下美人みたいにアジング、メバリングに全振りしたら?って思っちゃいますが。
      個人的にはバスで使おうとは思わない…😅

    • @hellanguy-JAPAN
      @hellanguy-JAPAN หลายเดือนก่อน +1

      バザーの皆さんは勘違いしている様ですが、スティーズair twは渓流トラウティストの為のリールです😁✌️
      渇水期は水深が30cm前後になることもあるので、フローティング以外では2g以下のルアーしか使えない(根掛りするから)があるので、必要なんですよ🎣

  • @kasumi_boyz
    @kasumi_boyz หลายเดือนก่อน +2

    32ミリの丸型!!

    • @samch176
      @samch176  หลายเดือนก่อน

      yes‼️すごく欲しい😭
      ミリオネアでコンプリートしたい…

  • @OBFISHING
    @OBFISHING หลายเดือนก่อน +1

    某チャンネルの方がアルファスBFのスプールをCTに移植してましたよ。

    • @samch176
      @samch176  หลายเดือนก่อน

      そうなんですか⁉️😮
      それは興味深い。ボディの色が変わっちゃいそうですが…
      検索して見ておきます。😊

  • @パピーくん-c1i
    @パピーくん-c1i หลายเดือนก่อน +1

    24スティーズ、アルファスBFの登場により、スティーズCTは廃止だと思います。
    なのでCTはミリオネアにSSマグフォース搭載で渓流BFに全振りで出して欲しいです。
    打倒カルコン。バスはロープロでいいけど、トラウトは丸型じゃなきゃダメなんですよ!ダイワさん!

    • @samch176
      @samch176  หลายเดือนก่อน +3

      ミリオネアにSSマグフォースとは面白そうですねー😁
      渓流ベイトフィネス専用機「ミリオネアAIR」が10分で完売の事実。
      ダイワさんは分かってるはずです。
      願いが届きますように…🙏