Ух ты, очень неожиданно и невероятно приятно услышать в курсе лекций о железных дорогах Российской империи о развитии металлургической отрасли в моем родном регионе - Днепропетровской области. К слову, Александр Поль является почетным жителем моего города - Днепра (бывш. Екатеринослав). Спасибо за лекцию!
Очень интересная лекция. Еще лекции РЖД на Арзамасе совпали с недавним открытием музея РЖД в Петербурге. При всем моем отношении к РЖД, музей отличный, плюс застал когда был бесплатный и без наплыва посетителей. Всем рекомендую посетить, находится возле Балтийского вокзала.
сколько видео смторю то больше понимаю всем местным ченушам всегда была насрать на все, и только за деньги иностранных инвесторов все стоили и благодаря инженерам с запада!
Не сделают. Потому что у этого проекта все лекции о стране, которую мы потеряли. Они рассказывают об успехах Империи, не упоминая о том, что в сравнении с Союзом они ничто.
@@DavayDalshe Канал им Москвы по берегам (возле плотины) весь в магилах. Магадан, кто в нормальной стране бы додумался зимой высадить геологов на разведку Большенство Сов. Проектов были не успешны, строительство ради поддержания ВвП после прекращения многих проектов эта "великая" Империя советов рухнула прожив 69 лет
Впечатление от лекции примерно как от недавней книги Тимофея Скоренко "Сделано в России": с одной стороны - хорошо, что есть, с другой - много спорных моментов и абсолютно не учитывается исторический контекст. Юз не с неба упал, этот проект курировал в том числе великий князь Константин Николаевич, который вообще очень много сделал для первой индустриализации. И проблема была не в руде, а в каменноугольном коксе, на котором не умели работать. Поэтому и не удалось в течение века наладить производство металла на Донбассе. Я понимаю, что за 15 минут сложно рассказать про такую непростую тему. Но в этом случае и надо делать упор на ключевые моменты. Да, Давыдов много работал с жд статистикой, но, наверняка есть люди, которые глубже разбираются в этом вопросе
Есть много неточностей по поводу личности Джона Хьюза и есть даже расследование там очень мног дыр ,по поводу возить на волах руду ,это глупо и невыгодно разорились бы сразу.
к сожалению, одного транссиба оказалось мало. В начале 20го он был триггером развития, а в конце века из-за него всё тормозит. Большая часть городов Сибири стоит на транссибе, а остальная территория не развивается. Строительство БАМа могло бы дать нужный эффект, но только в условиях госкапитала и планового развития с перспективой на 20-30 лет. А для частников не привлекательно разрабатывать новые месторождения вокруг БАМа, в результате он сам не окупит себя почти никогда. Кто не в курсе, БАМ это самый дорогой проект СССР. Дороже космической программы, дороже ядерной и войны в Афгане...
@Идеальный Летсплейщик ideal 777, гм. Литва интересный пример. Особенно на фоне Латвии и Эстонии. Но разве в Клайпеду не вкладываются деньги зарубежных инвесторов? Для создания привлекательного инвесткоимата, конечно, обязательно, но недостаточно одних законов. Нужно государствеенно-частное партнёрство, где государство чётко озвучивает свои планы и создаёт понятные правила игры. В вибе этих законов. А частник заходит со своими деньгами, с целью заработать больше. Как итог - государство получает развитие региона, люди рабочие места, а бизнес прибыль.ю Вы не согласны?
Сотен тысяч???? Может все таки миллионов людей? Так будет более корректно!!! Вся Сибирь и Дальний Восток смогли индустриализировать благодаря железным дорогам, конечно реки Сибири и ДВ тоже играли роль но они не могли ко всем производственным и ресурсным базам попасть. Так же можно сказать про США, они там сыграли просто выдающуюся роль в освоении её пространств, к примеру в конце 19 века длина ж/д в США 400 тысяч км. В России а таких показателях даже и мечтать не могли тогда, в принципе даже сейчас и это спустя больше чем целый век!!!
Ошибка. Для того чтобы подтолкнуть зрителя (читателя) к нужным выводам , манипулятор легко можно набрать факты подтверждающие или отрицающие что угодно.
Справжне безграмотне обличчя рашистів. Дяку, що показала нам цю фізіономію ))) Буду тебе називати фефочка, ок? Бо ставити жіночу аву нормальний хлопець не буде )))
*Неудивительно, что лектор, считающий размеры РФ вредными,* работает именно в ВШЭ, где собрались неолиберальные поборники расчленения РФ, раздачи её земель. Ну и сравнение РИ с колониями Западных империалистических держав, конечно, тоже замечательно, ибо лектор умышленно делает вид, что не понимает разницу между ними. РИ в те времена расширялась предоставляя полные гражданские права всем людям, в то время как в населению колоний прочих империй гражданство не предоставлялось -- это были люди второго сорта, почти бесправные. Наконец, непонятно, почему статистика заканчивается 1913-м годом. РИ тогда была по ВВП на пятом месте в мире -- причём, с большим отставанием от более высоких мест. При Сталине же СССР поднялся на вторую строчку. Только в 1930-е было построено аж девять тысяч заводов -- вот когда была подлинная индустриализация; она стала возможна только благодаря развитию железных дорог.
права всем людям? ха, Вы про черту оседлости слышали? РИ не имела колоний в истинном смысле этого слова, но сравнивать ее можно смело. как она завоёвывала земли в Средней Азии, например. По сравнению с этим, аннексия Прибалтики - милая прогулка. И уже надоело слышать про сталинскую индустриализацию в отрыве от факта бесплатной рабочей силы. Ни у РИ, ни у РФ нет подобного лагерного ресурса впрочем, не стоит забывать о роли столь нелюбимого вами запада в сталинской индустриализации. зарубежные специалисты, технологии - и это в том числе
А вы точно читали предложения целиком? Напомните, когда это РИ расширялась на Палестину. Кроме того, вы пропустили словосочетание "в те времена", когда речь про Среднюю Азию не шла.
Ух ты, очень неожиданно и невероятно приятно услышать в курсе лекций о железных дорогах Российской империи о развитии металлургической отрасли в моем родном регионе - Днепропетровской области. К слову, Александр Поль является почетным жителем моего города - Днепра (бывш. Екатеринослав). Спасибо за лекцию!
Очень интересная лекция. Еще лекции РЖД на Арзамасе совпали с недавним открытием музея РЖД в Петербурге. При всем моем отношении к РЖД, музей отличный, плюс застал когда был бесплатный и без наплыва посетителей. Всем рекомендую посетить, находится возле Балтийского вокзала.
Royal Crimea очень хотел посетить музей не знал что открыли, вроде планировали в 18 году, как вам музей?
Отличный лектор
Спасибо за видео. Отличная мини-лекция.
Спасибо за лекцию. Интересно.
Как называется мелодия, которая звучит вначале видео?
YMCA
очень интересно! спасибо
сколько видео смторю то больше понимаю всем местным ченушам всегда была насрать на все, и только за деньги иностранных инвесторов все стоили и благодаря инженерам с запада!
Лектор супер крутой
Сделайте, пожалуйста, обзор индустриализации в Советском Союзе
Не сделают. Потому что у этого проекта все лекции о стране, которую мы потеряли. Они рассказывают об успехах Империи, не упоминая о том, что в сравнении с Союзом они ничто.
DavayDalshe строить ЖД дороги на костях каторжников и заключённых-инженеров - это так по-советски
@@serpantinpm3171 Ты ничего не знаешь, Иван Родстванепомнящий.
@@DavayDalshe Канал им Москвы по берегам (возле плотины) весь в магилах. Магадан, кто в нормальной стране бы додумался зимой высадить геологов на разведку
Большенство Сов. Проектов были не успешны, строительство ради поддержания ВвП после прекращения многих проектов эта "великая" Империя советов рухнула прожив 69 лет
Резко захотелось поиграть в Sid Meier's Railroads
Павел Злобин Здравствуйте, раз пошла такая пьянка, то лучше, поиграть в Railroad Tycoon 2!
Sid Meier-овская, уж очень попсовенькая.имхо.
Удачи!
Впечатление от лекции примерно как от недавней книги Тимофея Скоренко "Сделано в России": с одной стороны - хорошо, что есть, с другой - много спорных моментов и абсолютно не учитывается исторический контекст. Юз не с неба упал, этот проект курировал в том числе великий князь Константин Николаевич, который вообще очень много сделал для первой индустриализации. И проблема была не в руде, а в каменноугольном коксе, на котором не умели работать. Поэтому и не удалось в течение века наладить производство металла на Донбассе. Я понимаю, что за 15 минут сложно рассказать про такую непростую тему. Но в этом случае и надо делать упор на ключевые моменты. Да, Давыдов много работал с жд статистикой, но, наверняка есть люди, которые глубже разбираются в этом вопросе
Спасибо!
Кто-то открыл для себя зум и колёсики для камеры???
Есть много неточностей по поводу личности Джона Хьюза и есть даже расследование там очень мног дыр ,по поводу возить на волах руду ,это глупо и невыгодно разорились бы сразу.
Днепродзержинск теперь опять Каменское
Еще б Ивановок и Александровок бы подуменьшили
Экономика росла ч/з силу) сопротивлялись как могли
I subbed for the in 20 mins videos and have no idea what's going on.
к сожалению, одного транссиба оказалось мало. В начале 20го он был триггером развития, а в конце века из-за него всё тормозит. Большая часть городов Сибири стоит на транссибе, а остальная территория не развивается. Строительство БАМа могло бы дать нужный эффект, но только в условиях госкапитала и планового развития с перспективой на 20-30 лет. А для частников не привлекательно разрабатывать новые месторождения вокруг БАМа, в результате он сам не окупит себя почти никогда. Кто не в курсе, БАМ это самый дорогой проект СССР. Дороже космической программы, дороже ядерной и войны в Афгане...
ulovil, создайте условия, и частник с удовольствием будет развивать месторождения вокруг БАМа
@@СергейМельничук-й1ю какие? Субтропический климат?
Николай Чуваев, инфраструктура
@Идеальный Летсплейщик ideal 777, работающих закнов, привлекающих инвесторов, вполне хватит.
@Идеальный Летсплейщик ideal 777, гм. Литва интересный пример. Особенно на фоне Латвии и Эстонии. Но разве в Клайпеду не вкладываются деньги зарубежных инвесторов?
Для создания привлекательного инвесткоимата, конечно, обязательно, но недостаточно одних законов. Нужно государствеенно-частное партнёрство, где государство чётко озвучивает свои планы и создаёт понятные правила игры. В вибе этих законов. А частник заходит со своими деньгами, с целью заработать больше.
Как итог - государство получает развитие региона, люди рабочие места, а бизнес прибыль.ю
Вы не согласны?
Зачем катать камеру туда-сюда...
эх а все началось с какого-то английского предпринимателя... вот как одна жизнь может повлиять на судьбы нескольких сотен тысяч
Сотен тысяч???? Может все таки миллионов людей? Так будет более корректно!!! Вся Сибирь и Дальний Восток смогли индустриализировать благодаря железным дорогам, конечно реки Сибири и ДВ тоже играли роль но они не могли ко всем производственным и ресурсным базам попасть. Так же можно сказать про США, они там сыграли просто выдающуюся роль в освоении её пространств, к примеру в конце 19 века длина ж/д в США 400 тысяч км. В России а таких показателях даже и мечтать не могли тогда, в принципе даже сейчас и это спустя больше чем целый век!!!
на восьмой минуте различия в российском и западном менталитете.
это не менталитет, это типичная бюрократия и коррупция
ку.
Вот так Россия поднялась за счёт Украины.
Хахахахахаахаха смешно.
Минус. Рассказано красиво, но минус за то, что здесь представлен только пример экономического развития одного района...
не могу не оставить это видео th-cam.com/video/SgUHrvdQGSM/w-d-xo.html
Лектор - аккуратный либеральный пропагандист.
Просто излагает факты. Люди сами уже делают выводы
Ошибка. Для того чтобы подтолкнуть зрителя (читателя) к нужным выводам , манипулятор легко можно набрать факты подтверждающие или отрицающие что угодно.
Не «Россия», а Российкая империя, территории, о которых рассказывается, никакие не «наша страна»
а чья же?
Видео нужно было назвать "Индустриализация Украины".
А теперь у них там бедность и нищета, и пустые заводы стоят. Впрочем, и у нас здесь то же самое.
додуматься ведь Францию с никому ненужными своими болотами сравнивать Арзамас патриотизм давно не проталкивал Давай на колонии Англии посмотрим
Не дарма кажуть, що без України Росія ніколи не зможе стати імперією :)
Куди ми провалилися, а ну розкажіть.
Аж цікаво )))
Ти забув сказати, що я снігірєй їм )))
Доречі дякую, що розумієш українську мову ;)
А ти жінка чи чоловік, бо на авці дівчина... коровка )))) Мля, ржака ппц )))
Справжне безграмотне обличчя рашистів. Дяку, що показала нам цю фізіономію )))
Буду тебе називати фефочка, ок?
Бо ставити жіночу аву нормальний хлопець не буде )))
Фефочка, мені тебе шкода. Бо логіки в твоїх діях та виразах немає.
Шкода тебе, хвору дитинку.
p.s.
Дякую що розумієш солов`їну мову ;)
Луганский завод работал на Урале...который привозили с Урала????
Браво...😆🙏😁
Впервые оговорку услышал?
*Неудивительно, что лектор, считающий размеры РФ вредными,* работает именно в ВШЭ, где собрались неолиберальные поборники расчленения РФ, раздачи её земель. Ну и сравнение РИ с колониями Западных империалистических держав, конечно, тоже замечательно, ибо лектор умышленно делает вид, что не понимает разницу между ними. РИ в те времена расширялась предоставляя полные гражданские права всем людям, в то время как в населению колоний прочих империй гражданство не предоставлялось -- это были люди второго сорта, почти бесправные.
Наконец, непонятно, почему статистика заканчивается 1913-м годом. РИ тогда была по ВВП на пятом месте в мире -- причём, с большим отставанием от более высоких мест. При Сталине же СССР поднялся на вторую строчку. Только в 1930-е было построено аж девять тысяч заводов -- вот когда была подлинная индустриализация; она стала возможна только благодаря развитию железных дорог.
Stranger Happened, человек слышит то, что хочет услышать...
права всем людям? ха, Вы про черту оседлости слышали? РИ не имела колоний в истинном смысле этого слова, но сравнивать ее можно смело. как она завоёвывала земли в Средней Азии, например. По сравнению с этим, аннексия Прибалтики - милая прогулка.
И уже надоело слышать про сталинскую индустриализацию в отрыве от факта бесплатной рабочей силы. Ни у РИ, ни у РФ нет подобного лагерного ресурса
впрочем, не стоит забывать о роли столь нелюбимого вами запада в сталинской индустриализации. зарубежные специалисты, технологии - и это в том числе
А вы точно читали предложения целиком? Напомните, когда это РИ расширялась на Палестину. Кроме того, вы пропустили словосочетание "в те времена", когда речь про Среднюю Азию не шла.
@Идеальный Летсплейщик ideal 777 в США вообще до 60х годов был кошмар в плане расизма, при чем тут какие-то либеральные методички?
LGBTQ+
А где понравившийся автор из первой части? Что за тип сейчас и почему у него такой вздутый живот? Дизлайк однозначно