ضروري يكون معك OBD كاشف الاعطال اول ماتحصل معك المشكلة وتظهر علامة المفك على طول تشبكه ويظهر معك رمز العطل .. اذا لم يظهر معك رمز العطل نهائيا مع وجود علامة المفك ظاهره يمكن تكون المشكلة في الجيربوكس لان الاعطال اللي تخص القير مايطلعها الـ OBD لكن الواضح من شرحك ان المشكلة من الثروتل لكن قبل تغيره تأكد بالفحص
جزاك الله خير ورحم الله والديك ..واسأل الله ان يبارك لك في ما تملك ويرزقك من حيث لا تحتسب.. صارت لي نفس المشكلة عندي فورد اكسبديش ٢٠١٥ ..تشتغل السيارة لكت تتأخر في التشغيل ولا تقبل الدعسة وتظهر لمبة المفتاح.. كل اللي كلمتهم يقولون جيب السيارة على سطحة ونفحصها.. بحثت وحصلت هذا المقطع ورحت اشتريت القطعة الثروتل والجلدة وجبت الكهربائي وفحص وما عرف المشكلة يقول المشكلة في الكهربه .. عطيته القطعة وقلت له ركبها ،،قال على مسئوليتك انا اركبها وآخذ حق التركيب سواء صلحت او لا ،،قلت تم. ركب القطعة واشتغلت السيارة مت احسن ما يكون.. مثل هذه المقاطع تستحق النشر وصاحب القناة يستحق الدعاء .. اسأل الله ان يمتعك بالصحة والعافية ويصلح لك النية والذرية ويرزقك من حيث لا تحتسب..
بيض الله وجهك ولاهنت والمشكله حصلت لي البارح ولا قدرت ارقد لين الحين وموتري فورد فكتوريا 2011 وخفت ليكون قير تتوقع انه الثروتر نفس موترك انا وسوست وتعبت نفسياً واخلاقياً
ووجهك وانت ماتهون .. مشاكل واعطال السيارات ماتنتهي واذا كل واحد بيتعب نفسيا من هذا الموضوع ويجعل للشيطان طريق على نفسه يوسوس له ويضيق خاطره فهذا مايتمناه ويريده الشيطان لانه يفرح بهذا الشي ليحزن المؤمن ولكن وكل امرك لله ومن توكل على الله كفاه .. الله لايقدر لو صار حادث وراحت السياره تالف وتشليح وش بيسوي الواحد . لذلك الاعطال تتصلح وحتى لو كان القير الصناعيه والتشاليح مليانه وبأسعار زهيده . انت افحص عند فني ممتاز ومتمكن وبالفحص تبان لك المشكله والله يوفقك ويسعدك
الله يعطيك العافيه قناتك جدا مفيده اخي سوال ممكن اذ مر عليك. او تفيدني عندي تنديه من تحت على خرطوش الكبير الي راكب في المبرد حق التيربو وبرضو جنب الخرطوش علبه بلاستك مدري هل هذا فلتر لتيربو لاني خايف اوديه لورشه وابلش فيه ماحصل قطع
فيه بايب او ماصوره من الرديتر تروح للتيربو لتبريده وبعد دخول ماء الرديتر للتيربو يطلع منه لماصوره ثانيه فوقه او بجانبه ترجع الماء للرديتر .. اللي يمسك المواصير هذي في التيربو حاجه اسمها كونيكتر او موصل يمسك الماصوره بالتيربو .. مع الوقت او استخدام ماء رديتر غير جيد يخرب الكونيكتر هذا ولازم تغيره لذلك لازم تتأكد وتفحص عند فني فاهم او ورشه مختصه وممتازه .. واذا انت في الرياض دليتك على ورش ممتازه
هذا اذا فيه مشكله في القير .. يصير كذا اللي صار معي الدعسه ماتقبل الدعس ويقطع لذلك افحص وتأكد من المشكله ولا تستعجل اذا قالو لك القير .. الا اذا الورشه ثقه وفيها فنيين فاهمين
ودي توضح اكثر لكن الافضل تفحص كمبيوتر .. اذا طلع كود عطل بتعرف المشكله ... او شيك على الفيوز يمكن يحتاج تغيير .. اذا مانفع روح لكتاب المالك حق السياره وتلقا فيه طريقة اعادة الضبط طبقها وشوف اذا زبط معاك تمام .. وللعلم فيه شريحه تحكم اكترونيه خاصه بالسينك والبلوتوث وجميع مايخص المسجل موجوده تحت حاملات الاكواب الخلفيه في نفس التكايه من الخلف . بعض الاحيان ينسكب شاهي او عصير او ماء في حاملات الاكواب وينزل على الشريحه وتنعدم وتخرب
ماشاءالله سعرها مناسب العطل غالبا في حساس الثروتل وليس في الثروتل نفسه في اكسبلور 2011 الثروتل وكاله 1100 والحساس لحاله 400 ممايستفاد ان قطعت obd مفيدة بدل مايتخرصون عليك الورش انا واحد قال مشكلتك في القير اذا علامة مفك والكمبيوتر يقول ثروتل
صحيح بالنسبه لعلامة المفتاح اذا طلعت عندك في الطبلون معناه القير فيه مشكله لانها خاصه بالقير وهذا المتعارف عليه عند جميع الفنيين والورش .. مايدرون ايضا ان مشكلة الدعسه او الثروتل ضمنها .. بالنسبه للمشكله في البوابة الداخليه ماتتحرك بسبب التروس الداخلية اللي تتحكم بحركتها الموجودة في الجرم الاسود الخارجي
اول شيء جزاك الله خير ورحم الله والديك على ما تقدمه وتنفع به الناس... ثاني شئ عندي تقرييا نفس مشكلة الاخ عيد بالتعليقات اسفل يا ريت تفيدنا رحم الله والديك.. وهي لمن اكون ماشي مثلا بسرعة ١٠٠ وادعس الدعسة الثانية بشد السرعة السيارة تبدأ تنتف ولا تستجيب للسرعة ولمبة المكينة تولع ابو ٣٠ ثانية وترجع الامور بعد كذا طبيعي تكررت معاي اكثر من مره..
وياك الله يجزاك خير .. دائما وابدا الفحص هو سيد الموقف .. وبيحدد لك المشكلة وين بالزبط عشان ماتدخل في دوامه مالها اخر .. بدون الفحص وتحديد المشكله يمكن تغير قطع ماله داعي تغيرها ولا انحلت عندك المشكلة لربما يكون من حساسات الهواء او طرمبة البنزين او الطرمبة الميكانيكية اللي فوق المكينه او الدعسه الثروتل او البواجي بعض الاحيان يكون مكسور او جلد الكويلات او مشكلة في اسلاك البواجي الافضل تشتري جهاز كشف الاعطال OBD سعره حدود 40 ريال .. كثير عندي تولع لمبة المكينه او تطلع لي علامة المفتاح اشبكه في الحال ويطلع لي رمز العطل واعرف المشكلة وين بالزبط واريح راسي من نصب بعض الورش .
@@EXPEDITION3 الله يجزاك خير بس المشكلة لمبة المكينة تولع ابو ٢٠ ثانية وانا مسرع وبعجين تقفل... هل فحص الكمبيوتر يطلع المشكله ولو ما كانت في اي لمبة والعة.
لابد تكون لمبة المكينة شغاله عشان كمبيوتر الفحص يطلع لك المشكلة .. فيه اجهزه فحص غاليه جدا وسعرها عالي لكن ماقد شفتها في اي ورشه تقدر تطلع لك المشكلة وين بالزبط فيه ايضا مبرمجين محترفين يدخل على كمبيوتر السياره ويشوف المشاكل اللي حصلت على السياره بتواريخ السابقه .. لذلك الـ OBD افضل حل وفيه شروحات كثير عنه في اليوتيوب .. حدد لي بأي منطقه انت وموديل سيارتك
ياهلا فيك اخوي نايف ورشة المالكي في الصناعية القديمة ورشة العصيمي المونسيه طريق الدمام عند الفحص الدوري مركز الشروق بحي النسيم طريق عبدالرحمن بن عوف مركز صيانتك بمحطة الدريس تقاطع الامير بندر مع سلمان الفارسي فيه ورش ممتازه لكن ماتحضرني الان لكن العصيمي والمالكي تخصصهم فورد واشوف انهم الافضل .. طبعا الورش الفترة الاخيره اسعارهم دبل الدبل
الحمدلله راحت المشكلة .. انا مثلك مشيت عليه فوق 200 كيلو مثبت السرعه على 110 الين وصلت واليوم الثاني صلحته .. مرتين فقط يقطع واوقف اطفيه دقيقه وارجع اشغله وامشي
@@EXPEDITION3 لا والله أنا أبغى أروح الحالي لكن ما ادري اخاف يعني تعطل ويصير بدل ما أعطي الواحد يصبح عاطلين وتمشي ما تمشيني لأني أنا ماشي 200 كيلو بس ما هي فما ادري علمن أنها تقطع باليوم مرتين ثلاثة طلعت علامة المكينة امس فإذا صارت معك العرض هذي مشكلتك فاكيد انه إن شاء الله أنها رح تمشيني
@@EXPEDITION3 ما ظهر كود بفحص الكمبيوتر للاسف والمشكله بتظهر وانا ماشي بظهر صورة المفتاح ودعسة البنزين بتموت وبس اطفي السيارة واشغلها بتختفي المشكله وبتختفي صورة المفتاح وبتمشي السيارة طبيعي وبفحص الكمبيوتر ما في اعطال وما في صورة تشيك اينجن
@@EXPEDITION3 انا اشتريت بوابة الثروتل وبركبها بكرا ان شاء الله . بس هل يمكن تظهر نفس الاعراض على مشكله غير الثروتل . يعني ممكن تكون المشكله من شيء اخر؟
عندي تفتفه وضعف خفيف وقطع لدعسه إذا شديتها من الثبات إذا وصلة السرعه ١٠٠ تقطع الدعسه وتبدأ التفتفه مع وميض لبة المكينه تقعد دقيقه وتختفي التفتفه وترجع الأمور طبيعيه تفحص مرره يعطيك كود عطل في التوربو مره يعطيك رمز عطل في الكولر مرره يعطيك عطل في pvc رغم قبل التصفيه كان يعطيني مس فاير في سلندر ٤و٥
نفس المشكله صايره عندي الان والحين في الوكاله نطلب القطعه وبيض الله وجهك والله يعطيك العافيه 🌺
ووجهك الله يعافيك والله يجعلها آخر الاعطال ويبارك لك في حلالك
شرحك وافي بيض الله وجهك وضحت الاسعار .
ونبهت على الجلدة ( الربلة ) ومكان العطل .
يعطيك العافيه و مشكور علي معلومات القيمه لاصحاب فورد اكسبديشن 2015
الله يجزاك بالخير عندي نفس المشكله سيارتي تورس فيها تفتفه وعلامه المفتاح هل تتوقع انه نفس المشكله فالبوابه علماً انها تجيني من فتره لفتره وتروح
ضروري يكون معك OBD كاشف الاعطال اول ماتحصل معك المشكلة وتظهر علامة المفك على طول تشبكه ويظهر معك رمز العطل .. اذا لم يظهر معك رمز العطل نهائيا مع وجود علامة المفك ظاهره يمكن تكون المشكلة في الجيربوكس لان الاعطال اللي تخص القير مايطلعها الـ OBD
لكن الواضح من شرحك ان المشكلة من الثروتل لكن قبل تغيره تأكد بالفحص
جزاك الله خير ورحم الله والديك ..واسأل الله ان يبارك لك في ما تملك ويرزقك من حيث لا تحتسب..
صارت لي نفس المشكلة عندي فورد اكسبديش ٢٠١٥ ..تشتغل السيارة لكت تتأخر في التشغيل ولا تقبل الدعسة وتظهر لمبة المفتاح..
كل اللي كلمتهم يقولون جيب السيارة على سطحة ونفحصها..
بحثت وحصلت هذا المقطع ورحت اشتريت القطعة الثروتل والجلدة وجبت الكهربائي وفحص وما عرف المشكلة يقول المشكلة في الكهربه ..
عطيته القطعة وقلت له ركبها ،،قال على مسئوليتك انا اركبها وآخذ حق التركيب سواء صلحت او لا ،،قلت تم.
ركب القطعة واشتغلت السيارة مت احسن ما يكون..
مثل هذه المقاطع تستحق النشر وصاحب القناة يستحق الدعاء ..
اسأل الله ان يمتعك بالصحة والعافية ويصلح لك النية والذرية ويرزقك من حيث لا تحتسب..
اللهم آمين .. وياك وجميع المسلمين الله يجزاك خير ... هذا هو الهدف الرئيسي من نشر هذه المقاطع خدمه للمسلمين وطمعا في الاجر والدعاء
انا سويت مثلك وسلكت السيارة فترة وبعدها رجعت المشكلة وتكررت معايا المشكلة وغيرت البوابة ٣ مرات الى الان والسيارة ماشية ١٧٨ الف ، هذا حل مؤقت فقط للأسف
خير الناس أنفعهم للناس
وشرحك وافي وما ترى بأس في نفسك ولا سيارتك
امين .. وياك وكل مسلم الله يجزاك خير
بيض الله وجهك ولاهنت والمشكله حصلت لي البارح ولا قدرت ارقد لين الحين وموتري فورد فكتوريا 2011 وخفت ليكون قير تتوقع انه الثروتر نفس موترك انا وسوست وتعبت نفسياً واخلاقياً
ووجهك وانت ماتهون .. مشاكل واعطال السيارات ماتنتهي واذا كل واحد بيتعب نفسيا من هذا الموضوع ويجعل للشيطان طريق على نفسه يوسوس له ويضيق خاطره فهذا مايتمناه ويريده الشيطان لانه يفرح بهذا الشي ليحزن المؤمن ولكن وكل امرك لله ومن توكل على الله كفاه .. الله لايقدر لو صار حادث وراحت السياره تالف وتشليح وش بيسوي الواحد . لذلك الاعطال تتصلح وحتى لو كان القير الصناعيه والتشاليح مليانه وبأسعار زهيده . انت افحص عند فني ممتاز ومتمكن وبالفحص تبان لك المشكله والله يوفقك ويسعدك
الله يجزاك الجنه ويبيض وجهك كفيت ووفيت لو رحنا عند مكنيكي مايخاف الله خسرنا شكرا من القلب
الله يعافيك .. والله يجعلنا واياكم مفاتيح للخير ويجعل مانقوم به خالصا لوجه الله الكريم
مشكور استفدت من هذا المقطع ميه في الميه نفس مشكلتك
اللهم له الحمد والشكر
الله يجزاك خير ويكتب أجرك
اللهم آمين وياك
الله يعطيك العافيه
قناتك جدا مفيده
اخي سوال ممكن اذ مر عليك. او تفيدني
عندي تنديه من تحت على خرطوش الكبير الي راكب في المبرد حق التيربو وبرضو جنب الخرطوش علبه بلاستك مدري هل هذا فلتر لتيربو لاني خايف اوديه لورشه وابلش فيه ماحصل قطع
فيه بايب او ماصوره من الرديتر تروح للتيربو لتبريده وبعد دخول ماء الرديتر للتيربو يطلع منه لماصوره ثانيه فوقه او بجانبه ترجع الماء للرديتر .. اللي يمسك المواصير هذي في التيربو حاجه اسمها كونيكتر او موصل يمسك الماصوره بالتيربو .. مع الوقت او استخدام ماء رديتر غير جيد يخرب الكونيكتر هذا ولازم تغيره
لذلك لازم تتأكد وتفحص عند فني فاهم او ورشه مختصه وممتازه .. واذا انت في الرياض دليتك على ورش ممتازه
@@EXPEDITION3
هل فيه رقم اتواصل معك
بصوره لك
الخرطوش مثل وصله الانتيك بلاستك مشبوك تاحت في الانتركولر عليه اثر زيت
نفس حالة العطل الي قلت ماعاد تقبل الدعسه وتتفتف .نفسها اذا شلت بلف الحراره يعطيك نفس الاعراض
الله يسعدك على الشرح
وياك الله يجزاك خير
جزاك الله خير الجزاء وفي ميزان حسناتك عندي نفس السيارة و نفس الموديل َ نفس الممشى و نفس المشكلة بالضبط
آمين .. وياك والله يبارك لك في سيارتك ومالك وحلالك
بارك الله فيكم وجزاكم الله كل خير
آمين وياك
آمين .. وياك الله يجزاك خير وكل .. والله لايخسرك وكل مسلم
جزاك الله خير
وشلون نسوي برمجه الله يعافيك بعد التركيب
في بعض الاحيان مايحتاج برمجه ولكن الافضل تروح ورشه فيها فني مختص يسوي لك البرمجه .. او نفس الورشه اللي صلحت عندهم يبرمجون لك تلقائي
هل ظهرت معك مشكلة تاخير بتعشيق القير ثم طلع لك المفتاح
هذا اذا فيه مشكله في القير .. يصير كذا
اللي صار معي الدعسه ماتقبل الدعس ويقطع
لذلك افحص وتأكد من المشكله ولا تستعجل اذا قالو لك القير .. الا اذا الورشه ثقه وفيها فنيين فاهمين
بيض الله وجهك انا غيرته لي وزبطت الحمدالله وبتالوفيق
ووجهك الله يوفقك ومن يقرا
وش كان عندك من ملاحظات
مبدع والله يحفظك
وياك الله يجزاك خير
السلام عليكم انا عندي اكسبديشن 2007 امريكي وطلعت لي نفس العلامه وبرضه صوت طقه بالقير اذا عشقت دي او ار اتمنى تفيدوني
العلامه غالبا خاصه بالجيربوكس .. اضافه للثروتل
الافضل تروح فني مختص وفاهم وتفحص وتشوف نتيجة الفحص
الطقه وقت التعشيق موجوده في كل السيارات ولا منها خوف
وتأكد من صلاحية البطاريه واصابع البطاريه والتمديدات الكهربائية
عندي اكسبيدشن ٢٠١٦ البلوتوث و aux معد اشتغل فصلت البطارية و ما في فايدة وش حلها لاهنت ؟
ودي توضح اكثر لكن الافضل تفحص كمبيوتر .. اذا طلع كود عطل بتعرف المشكله ... او شيك على الفيوز يمكن يحتاج تغيير .. اذا مانفع روح لكتاب المالك حق السياره وتلقا فيه طريقة اعادة الضبط طبقها وشوف اذا زبط معاك تمام .. وللعلم فيه شريحه تحكم اكترونيه خاصه بالسينك والبلوتوث وجميع مايخص المسجل موجوده تحت حاملات الاكواب الخلفيه في نفس التكايه من الخلف . بعض الاحيان ينسكب شاهي او عصير او ماء في حاملات الاكواب وينزل على الشريحه وتنعدم وتخرب
محتاج ورشة في جدة أو المدينة المنورة
سيارتين متعطله ومرت على عدة ورش في ينبع البحر خسرت الكثيري
توفى الفزعه الفزعه الفزعه 😊😊😊
@@أبوعبدالماجدعمر
في المدينة المنورة ورشة الردادي طريق العيون
في جده مركز سعودي بيرفورمنس
@@أبوعبدالماجدعمر
maps.app.goo.gl/EDMS2bDhbtwm1QtC7
الجحدلي ممتاز ومتمكن لكن زحمه
@@EXPEDITION3
الله يكتب أجرك ويعلي قدرك ويجعلها في ميزان حسناتك..
@@أبوعبدالماجدعمر
آمين وياك .. جزاك الله خير
ماشاءالله سعرها مناسب العطل غالبا في حساس الثروتل وليس في الثروتل نفسه في اكسبلور 2011 الثروتل وكاله 1100 والحساس لحاله 400 ممايستفاد ان قطعت obd مفيدة بدل مايتخرصون عليك الورش انا واحد قال مشكلتك في القير اذا علامة مفك والكمبيوتر يقول ثروتل
صحيح بالنسبه لعلامة المفتاح اذا طلعت عندك في الطبلون معناه القير فيه مشكله لانها خاصه بالقير وهذا المتعارف عليه عند جميع الفنيين والورش .. مايدرون ايضا ان مشكلة الدعسه او الثروتل ضمنها .. بالنسبه للمشكله في البوابة الداخليه ماتتحرك بسبب التروس الداخلية اللي تتحكم بحركتها الموجودة في الجرم الاسود الخارجي
اول شيء جزاك الله خير ورحم الله والديك على ما تقدمه وتنفع به الناس... ثاني شئ عندي تقرييا نفس مشكلة الاخ عيد بالتعليقات اسفل يا ريت تفيدنا رحم الله والديك.. وهي لمن اكون ماشي مثلا بسرعة ١٠٠ وادعس الدعسة الثانية بشد السرعة السيارة تبدأ تنتف ولا تستجيب للسرعة ولمبة المكينة تولع ابو ٣٠ ثانية وترجع الامور بعد كذا طبيعي تكررت معاي اكثر من مره..
وياك الله يجزاك خير ..
دائما وابدا الفحص هو سيد الموقف .. وبيحدد لك المشكلة وين بالزبط عشان ماتدخل في دوامه مالها اخر .. بدون الفحص وتحديد المشكله يمكن تغير قطع ماله داعي تغيرها ولا انحلت عندك المشكلة
لربما يكون من حساسات الهواء او طرمبة البنزين او الطرمبة الميكانيكية اللي فوق المكينه او الدعسه الثروتل او البواجي بعض الاحيان يكون مكسور او جلد الكويلات او مشكلة في اسلاك البواجي
الافضل تشتري جهاز كشف الاعطال OBD سعره حدود 40 ريال .. كثير عندي تولع لمبة المكينه او تطلع لي علامة المفتاح اشبكه في الحال ويطلع لي رمز العطل واعرف المشكلة وين بالزبط واريح راسي من نصب بعض الورش .
@@EXPEDITION3 الله يجزاك خير
بس المشكلة لمبة المكينة تولع ابو ٢٠ ثانية وانا مسرع وبعجين تقفل... هل فحص الكمبيوتر يطلع المشكله ولو ما كانت في اي لمبة والعة.
لابد تكون لمبة المكينة شغاله عشان كمبيوتر الفحص يطلع لك المشكلة ..
فيه اجهزه فحص غاليه جدا وسعرها عالي لكن ماقد شفتها في اي ورشه تقدر تطلع لك المشكلة وين بالزبط
فيه ايضا مبرمجين محترفين يدخل على كمبيوتر السياره ويشوف المشاكل اللي حصلت على السياره بتواريخ السابقه ..
لذلك الـ OBD افضل حل وفيه شروحات كثير عنه في اليوتيوب ..
حدد لي بأي منطقه انت وموديل سيارتك
@@EXPEDITION3
لاهنت اذا تعرف مراكز متخصصة بالفحص في الرياض عندي نفس المشكلة علامة المفتاح مع لمبة المكينة
ياهلا فيك اخوي نايف
ورشة المالكي في الصناعية القديمة
ورشة العصيمي المونسيه طريق الدمام عند الفحص الدوري
مركز الشروق بحي النسيم طريق عبدالرحمن بن عوف
مركز صيانتك بمحطة الدريس تقاطع الامير بندر مع سلمان الفارسي
فيه ورش ممتازه لكن ماتحضرني الان
لكن العصيمي والمالكي تخصصهم فورد واشوف انهم الافضل .. طبعا الورش الفترة الاخيره اسعارهم دبل الدبل
الله يعطيك العافية ياليت تعدل على اسم المقطع برمز العطل ليستفيد عدد اكبر
رمز العطل ما فيه احد يعرفه ..
@@EXPEDITION3 p2112
انا وانت نعرف رمز العطل .. لكن لا يعني ان الكل يعرفه .. لذا لا يصلح ان اضعه عنوان لمقطع الفيديو
ماقصرت
عندي نفس المشكله فورد أكس بلور ممكن نفس المشكله
هل ضبطت وراحت المشكله ولا باقي لاني مثلك العطل نفسه فحصت والمشكله لازم امشي علي٢٧٠كيلو عادي امشي عليه ولا اركبه سطحه وهل اذا مشيت ياثر عليه
الحمدلله راحت المشكلة .. انا مثلك مشيت عليه فوق 200 كيلو مثبت السرعه على 110 الين وصلت واليوم الثاني صلحته .. مرتين فقط يقطع واوقف اطفيه دقيقه وارجع اشغله وامشي
@@EXPEDITION3 goطلع لي العطل رمز٢١١٢نفسه صح بس اناخايف امسك الخط ويوذيني انابديره كل شوي يقطع
@@EXPEDITION3 يعني بل اليوم ثلاث مرات بل القليل
شوف وانا خوك اذا المسافه طويله واهلك معك نصيحه لا تسافر بهم والسياره فيها العطل هذا لانه ممكن البوابه تقفل نهائيا وماعاد تتجاوب معك .. الافضل تغيره وتريح نفسك
@@EXPEDITION3 لا والله أنا أبغى أروح الحالي لكن ما ادري اخاف يعني تعطل ويصير بدل ما أعطي الواحد يصبح عاطلين وتمشي ما تمشيني لأني أنا ماشي 200 كيلو بس ما هي فما ادري علمن أنها تقطع باليوم مرتين ثلاثة طلعت علامة المكينة امس فإذا صارت معك العرض هذي مشكلتك فاكيد انه إن شاء الله أنها رح تمشيني
طلع عندي والسبب بنزين ٩١ وغيرت القطعه من الوكاله بضمان ونصحوني اغير بنزين ٩٥
صدقت وهو الافضل .. دائما وابدا ننصح بتعبئة بنزين 95
نفس المشكلة عندي لكن بعد فحص الكمبيوتر ما ظهر اي كود لاعطال
اذا لمبة التشك انجن ژاو علامة المفتاح شغاله يطلع معك الكود
@@EXPEDITION3 ما ظهر كود بفحص الكمبيوتر للاسف والمشكله بتظهر وانا ماشي بظهر صورة المفتاح ودعسة البنزين بتموت وبس اطفي السيارة واشغلها بتختفي المشكله وبتختفي صورة المفتاح وبتمشي السيارة طبيعي وبفحص الكمبيوتر ما في اعطال وما في صورة تشيك اينجن
اشتر جهاز كشف الاعطال OBD
اول ماتظهر اي علامه اشبكه ويطلع لك كود العطل .. اسعاره رخيصه وخدمته ممتازه جدا
تلقاه في كثير من المواقع بالنت
@@EXPEDITION3 انا اشتريت بوابة الثروتل وبركبها بكرا ان شاء الله . بس هل يمكن تظهر نفس الاعراض على مشكله غير الثروتل . يعني ممكن تكون المشكله من شيء اخر؟
ترى ما تحتاج برمجه كانت خربانه عندي وركبتها و اختفت علامة المفك
صدقت .. لكن البرمجه افضل
سلام عليكم
عندي تفتفه وضعف خفيف وقطع لدعسه إذا شديتها من الثبات إذا وصلة السرعه ١٠٠ تقطع الدعسه وتبدأ التفتفه مع وميض لبة المكينه تقعد دقيقه وتختفي التفتفه وترجع الأمور طبيعيه تفحص مرره يعطيك كود عطل في التوربو مره يعطيك رمز عطل في الكولر مرره يعطيك عطل في pvc رغم قبل التصفيه كان يعطيني مس فاير في سلندر ٤و٥
بشر ان شاء الله ضبط موترك لان عندي تقريبا نفس المشكلة بس انا اذا دعست الدعسة الثانية وابغا ازود السرعة
@@mhbagais انا نفسك اذادعست الدعسه الثانيه فقط غيرها الموتر طبيعي وعزمه ممتاز
ياليت ترد
ما فهمت
ايش اللي مافهمته