身為半導體廠商設備工程師:需要24H值班 on call，對於接電話這件事已是當電話響起就要先嘆氣(機台當機居多)...，即使是下班後因值班性質，會有一種無法真正享受下班的放鬆心態，雖然機台沒有狀況時是很閒的...，可能算是一種小自由的感覺，另外我們衣著也是挺休閒的(因為都是在無塵室內工作所以衣著沒有特別要求)
That's why lot of us don't want the extra allowance to be Lip,IP,AFE, or DCP, never ends , submit reports, meetings with authorities n then they had their own ideas, redo .. Sim session in nights, till early a.m, nap Abit, do reports, go office so that HR or Co still knows you're there, then it's off to nap before SIM....line guys... better.. Thanks sharing,Capt.
Exactly!!! I want to stay away from the office if possible And don't wanna write anything except the logbook only!! 😂😅😅 Have a relaxing weekend ahead Captain
th-cam.com/video/SWJb_r5Sp8A/w-d-xo.htmlsi=63grBILBSosdwqsl
機長給旅客搭機前一些小小建議🎉
培訓一個飛官不容易，培訓一個機師更不簡單，當個機長壓力更大，向機長致最高的敬意！
感謝你的支持與鼓勵！也謝謝支持航空業
感謝你這個視頻🥳令我想到一個成語，不在其位 不謀其政
謝謝你再次的回應 非常好的成語
可以學到幾件事情:
1. 人還是都先看表面的服裝及外表，才會去看內在的東西；如同機長沒有穿機師服裝去吃早餐!
2. 工作盡量不要帶回家，煩惱希望也不要帶回家。
3. 做官員及講師的人，其實犧牲很多時間開會及做許多功課，奉獻很多的精力。
4. 擁有自己的時間，陪伴家人，做喜歡的事情，是有福的。
恭喜機長這一路走來的艱辛，一切都值得!
🙂😉😇🗺🌐🏔🗻🗽🛫🛬✈🛩
地球是圓的，總有一天碰到你，誰知道的‘’你‘’會是貴人還是仇人，一天到晚自以為糾察隊，總要踢爆大小缺失，難道自己真的都不會犯錯？所以說廣結善緣，得饒人處且饒人，您講的人生小故事都是學校不會教的，爸媽也不會教，非常有啟發！
謝謝你的收看與觀點，正面的去看待每件事跟每一個人，改變不了別人的就改變自己，改變不了現狀的就離開自己不喜歡的地方
飛行的工作讓我們翱翔在天空，我們的心也是
這集內容真的感同身受，我雖然不比教官資深，但踏入這行也超過十個年頭了，當有人問這份工作有什麼優點，我會說想要賺錢發財千萬別來，但有一點是肯定的，上下班的界線分得很清楚，尤其是以前待在科技公司的我更是深刻體會。
另一點就是影片開頭提到的，大家都是來賺錢領薪水的打工人，未來是不可預期的，能多一個朋友就少一個仇人。台灣國內有些人或許接了管理職位、當官了，心態就飄了不可一世的模樣，但明明那麼多前輩血淋淋的例子，但總是有人前仆後繼地走上一樣的道路，等到未來權力沒了、失勢了才在後悔為什麼要作惡。
早安；謝謝來自同行的肯定 我的觀念跟你一樣 根據我的資歷；我也曾經接到邀請進入訓練的部門 但是我總是婉拒 我也常常飛模擬機的時候 教官是我之前的FO
我完全不在意 我也尊重他們的職位 像你說的，有些人問我說為什麼有些資深的之前在管理職位；他們到了退休年紀還要繼續轉到模擬機，我說他們當官當太久了！他們無法承受有一天坐在咖啡廳沒有人過去跟他們打招呼吧
@@cruisefu 就是喜歡機長的中肯!
1:01 機長先生，您當初認真的學習與用功唸書和經驗才能造就一個天馬行空的人材很值得用心去體會了，擔任一位好機長還能繼續留在原地的新加坡航空公司，這一切也是您平時的努力所得到的祝褔你平順快樂Hang in there
謝謝你一直以來的收看跟支持 目前對生活態度與方式還蠻滿意 機師是經驗的積累 能有許多的自由空間可以天馬行空 自己也很開心 祝你週末愉快
圈子大小職場上還是要懂得做人尊重，友好相處
謝謝你的收看與看法 也請幫我分享
機長您說的太好了，其實個人覺得不僅在航空業，在其他行業也是一樣，善待他人，尊重他人很重要，所謂“三十年河東，三十年河西”，誰知道今天還是領導的自己明天會不會成為曾經同僚副手的下屬或是考核對象呢。😊
謝謝你的觀看與回應 我跟你的想法一樣 以誠對人 尊重工作環境裡所有的人 並不是因為他是否有任何利益關係 而是我們做人基本上的道理 一起加油與共勉之
❤❤❤，成為天空的飛行者，很棒，35年前我在澳洲唸旅館管理，後來得知澳洲有飛行培訓民航機師，加上本身就是航空迷，我就跑去報考，但我體檢沒過有色弱，只好繼續乖乖唸完旅館餐飲管理，當了30多年的廚師，搭著飛機旅行永遠是我的最愛興趣和享受
謝謝你的收看跟關注 你的故事也是不錯的 行行出狀元 我也嚮往廚師的工作 就像你喜歡機師工作一樣 我們在不同的領域 發揮自己的才能 一起加油
在這裡經常可以知道很多有趣的故事😄 不過上班族真的會很羨慕這種上下班之間明確的邊界感🥺
來自尼泊爾的問候 謝謝你的回應 與支持
身為半導體廠商設備工程師:需要24H值班 on call，對於接電話這件事已是當電話響起就要先嘆氣(機台當機居多)...，即使是下班後因值班性質，會有一種無法真正享受下班的放鬆心態，雖然機台沒有狀況時是很閒的...，可能算是一種小自由的感覺，另外我們衣著也是挺休閒的(因為都是在無塵室內工作所以衣著沒有特別要求)
謝謝你的收看與分享 我能了解那種你在很遠的地方 但是處在待命的感覺 機師也是有這樣的排班 電話一響 接起來也是先嘆氣
我在疫情期間也待過半導體設備商，在更之前是新加坡地勤，雖然重新考回航空業了，但有一陣子在高鐵上一聽到公務機的鈴聲就知道是哪一間的工程師😂 雖然是女生但裝機時也需要進無塵室，真的知道cs的辛苦～
機長，您的影片真好看，後半段的室內設計和吧台，我重複看了，謝謝您讓我們了解機師的生活，我認為您很有智慧，如果我是飛行員，會把正駕駛當成我達成的目標，過去我認為當大學老師，是很好的職業，事實上我不喜歡學術研究，喜歡工作後，就是自己的時間，羨慕環遊世界，我想我的看法還是，符合個人興趣的，🎁喜樂平安與您同在🪴👍🌷
早安；謝謝老師的收看與分享，我也覺得樂在自己的工作是很重要的；但是畢竟工作不是人生的一大部分.我們還是得做自己想做的事情：想去的地方：還有想完成的目標 一起加油
@@cruisefu 機長，我沒有選擇當老師，我以前還希望當記者，無奈遭逢重大意外，人生大轉彎，餘生的日子，讓我體會實現夢想的可貴，還有使命必達🌷
@@黃宇娟 謝謝你的回應 希望你身體健康 事事順心
的確如此！兩點一線，每當回飯店或返家即開啟休閒模式👩🏻✈️
沒錯 這也是我喜歡這個工作的很大原因 當然首先不要去辦公室當管理階層
高薪的受僱員工，不外乎兩種，責任重或是工時長，當然也可能都有。
謝謝你的收看；說得很好 高薪受僱員工
自在、自由🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
是的！不要去坐辦公室呀
Congratulations 😅!
You accomplished what ever the 747 capitan said that you received the pisition of Captain .
Greetings from Cambodia and thanks for your kid words
謝謝教官分享
真羨慕離開飛機就真正下班的這個觀點
讚讚讚
謝謝你的收看 我覺得這個對我來說是個很大的好處
開波音和開空中巴士，兩者不同公司，可不容易換著開。
謝謝你的收看 我兩個機種在同一家公司都換過了 真的是不簡單
也請幫我分享影片
謝謝機長的分享！
早安！謝謝你收看也請幫我分享
薪水待遇越高
難度越高
能選擇自己想要的
有福之人
謝謝你再次的支持 完全贊同
機長的記憶力真的太好了，佩服！
謝謝你的收看 這是我其中一個算是天賦吧 有好有壞 對人，事，物，還有感覺的記憶超好的
各有各的活法，有失必有得，自己的选择自己负责。当然还是开心最重要！
謝謝你的收看 我同意
我記得剛離開台灣時, 新公司也有很多從台灣兩家跳過來的老外, 其中我們也會討論有哪個台灣籍的IP CP誰誰誰也有申請, 果然有一些人被擋下來... 誰叫他們在台灣時亂K人嘛! 我的觀察是, 廣結善緣待人和善當然天空是很廣, 但不友善的人也有適合他們生存的地方嘛, 例如在原公司如果他們拿個一官半職可以為所欲為, 或是他們的小團體勢力圈就在那裏, 那也許他們就適合待那邊, 或是跳到另外一家文化相同的公司. 反正不是物以類聚, 就是道不同不相為謀嘛.
有些亂K人的機長IPCP也會踢到鐵板阿, 例如說被副駕駛K回去整個傻掉了, 落個了跳跳重落地, 外型忘記收(放)... 😵或是飛機還在外站的Gate, 副駕駛起身拿行李走人了叫他飛機自己飛回去阿, 公司臨時不知道去哪生人只好取消航班! 😱或是模擬機結束後躲在公司不敢出來因為聽到風聲有人要在外面堵他. 🤣
謝謝你的分享 就像我說的航空業是一個小小圈子 有些人喜歡提拔自己的人 形成一個權力中心
這可能也是我們為何要離開台灣的航空業的其中原因
外國的航空看你的本職學能與能力 不須要搞政治 上班很單純
@@cruisefu請問你現在是飛737MAX?
一開始看你們倆時把你們攪混了，因為你們倆都飛過大韓🙈🙈
我覺得可以跟飛機待在一起，很不錯，航空器是二類組的結晶！！！！換機種可以看到，可以看到空巴和波音的不同，對飛行思考的差異！！！！
謝謝你的收看 我換了不少機種 也蠻享受其中的過程 我認為學習就是一種快速成長
看了大佬後便開始追蹤你頻道，便知道飛行員的壓力
感謝你訂閱我的頻道！ 😊😊
謝謝分享
再次謝謝你的收看
哇，原来不管是文员还是高尚的飞行员，在还未达标时，是要通过好多的人际和实力的，人性，啊，真的是可以在任何的工作和地点看到的，辛苦您了，机长，祝平安，安全，健康，天天都开心吧😊
謝謝你的收看 還有你再次的支持與鼓勵 大家加油
上班穿长裤打领带和黑皮鞋，严阵以待，下班T恤短裤脚踩拖鞋，轻轻松松绝无负担，螺丝可松又可紧，机长生涯两样情，不错呀。
果然很了解我的生活態度呀 就是上班開飛機 下班來養雞呀 😂😂😂
That's why lot of us don't want the extra allowance to be Lip,IP,AFE, or DCP, never ends , submit reports, meetings with authorities n then they had their own ideas, redo ..
Sim session in nights, till early a.m, nap Abit, do reports, go office so that HR or Co still knows you're there, then it's off to nap before SIM....line guys... better..
Thanks sharing,Capt.
Exactly!!! I want to stay away from the office if possible
And don't wanna write anything except the logbook only!! 😂😅😅
Have a relaxing weekend ahead Captain
其实是个人心态问题, 那个行业都有office politics. 要放下, 以礼对人, 多结善缘. 恶有恶报, 善末必有善报, 不过有福报.
謝謝你的觀點 不能再同意更多
不管有沒有dress code,精心打扮自己是一件很有趣的事，而且也是尊重對方的表現。像機長你首先要改變個髪型，穿件有領上衣，不要穿拖鞋，就很完美了😀
哈哈；謝謝你的收看與留言 你大概沒有看到我之前的影片 我把我的衣服都丟了 我就剩這幾件衣服了所以我每次穿的都一樣😂😂因為要當一個極簡主義者 不過這幾件T-shirt穿壞後
我可能會去買一件有領子的 😂😂😂
@@cruisefu 建議你可以來Orchard Road 這邊看看，就知道最近流行什麼。
很棒的分享 ~ 請問片尾有個石碑 "竹東瑰" 是在新竹的竹東嗎 ?
是的 當初從內灣走到竹東
@@cruisefu 有點距離喔 佩服
哈哈，還是個剛飛兩三趟，跟ATC說話還會口吃忘字的小學員。要是未來有機會在航線上打招呼的話就好了
很棒呀 記得飛行安全最重要 還有趁年輕還很靈活的時候多學一點飛行上的技巧跟經驗 對你以後的飛行生涯是有幫助的
當不了機師可以學維修or補給和拖飛機！
是的 很多事情都可以做的 農夫也不錯啊
句句講到心坎 邊看邊笑
謝謝你的觀看；還有分享我帶給你的快樂 祝一切安好
您的故事很精彩, 生涯發展三部曲, 我已經看到第3集。
但是：明天我還會來, 別 “再” 問我了。
很多人都是看著筆電，然後 "在" 做他們自己的事情。
機長: 這2個字影片中都用錯了, 之後上字幕 需要留意一下。內容這麼出色的影片, 有這些別字 很煞風景。
謝謝你的指正
機長大哥：
請問您是否飛過不丹的那羅機場？？
沒有
抱歉我也忍不住想分享 Mechanics 隨然相較之下薪水不怎麼樣但最大的好處是幾乎每天可以回家 工作的環境也沒什麼誘惑 😅
謝謝你的分享與收看！是的 我的機務同學也是一樣 下班就是真的下班了
感謝你的分享。 什麼工作都有好有壞。 看每個人來如合適應和make most of it. 很高興你對你的選擇有正面的看法。 不知道為什麼那個「大佬」機師對航空業如此痛恨。 變成一個神經病。 真的希望不要坐到他開的飛機😂
謝謝你的收看！我覺得每個人有不一樣的心態跟觀點！我尊重每個人的看法
我自己是一直保持一個正面的思考與能量，選擇自己所愛的，然後愛自己所選擇的，我常常跟同事說，飛行的時候看看窗外，天空是寬廣的，我們的心-不要太小
機長你好。 我記得在二十多年前，就是在1999年左右，我的老闆有一位朋友是當新航的機師。 耶誕節在我的老闆家裡聚會時了解到他飛一段遠程回來之後就可以休息兩三個星期。 不曉得真是如此？
謝謝你的收看 兩三個星期是絕對不可能的
@@cruisefu 要是真能休息這樣長時間，除非機師數量過剩，不然的話可能就是吹大了😄
@@ksy1862 蠻大的牛 我覺得 因為機師35天內沒有飛行就必須回模擬機去refresh
機長您是姓傅嗎？
有時候，某些人的某句話，可以影響到一個人一輩子
不能再贊同你更多了 我就是這樣的人
曾经看过一个视频, 有提到毎半年机師们都得考模擬机, 如果过不了关的话就拜拜了, 真的那么严重吗? 难道不能重考?
謝謝你的收看 其實還是有機會的可以重考的
佩服記憶力很好每天寫日記吗？
應該是有寫文章的習慣
願意給後輩一些提醒和建議，令人尊重。
也謝謝你的支持與鼓勵 請幫我分享給更多想飛的人
All of you hv my respects
Thanks for watching and supporting 🙂🙂
學長…你戴的帽子是我們隊上的帽子！
被看出來了！一位貴隊蔣教官他送我的
@@cruisefu 是講台語教官嗎？🤣🤣🤣…
@@郭元豪420A 哈哈 是
@@cruisefu 😆😆😆不偏心呀學英文結果公歹遇…
@@郭元豪420A 😂😂😂😂
我現在45歲了 還機會往民航機師發展嗎?😶🌫😶🌫😶🌫
當然如果你要自訓去學飛行 然後在國外找一些商業飛行執照的工作 可能需要一段時間才能到正式的民航公司 如果你願意等的話
@@cruisefu 感謝回復
😊
謝謝 請幫我分享
應該是機長真的太⋯休閒😂
哈哈 要有自己的規劃與生活啦
@ 11:11 机长坐在重机上很帅气👍但少做一件事~没戴上墨镜!! 头盔可以不要, 墨镜一定要上😅🤣
哈哈 感謝你的建議 下次要記得
載上墨镜 Arnoid 的气势就来了, 然後抛下一句 I will be back 扬长而去.....😛@@cruisefu
@@skywheel-td5es wahaha
我儿子在youth flying club 培训，在将快完成课程时就被淘汰了。。。 不知将来还有机会当民航机师吗。。😢
聽說真的拿到PPL的其實不多 還是可以考新航的培訓機師 不要氣餒 繼續加油
所以高薪不是這行的最大優點？
肯定不是的 我做生意的朋友 隨便一個案子 都比我們薪水好幾十倍 然後機師工作 需要體檢與考核 當醫生比較好 不用體檢 還可以自己開診所 機師應該開不了自己的航空公司吧
比起大部分的平凡上班族、
能飛上天賺錢已是天之驕子了 👍
@@da42ng92謝謝你看的起 我是覺得不在飛機上時 心態跟生活都有難得的自由
气象，不是气候；在视频十几分钟有一小段，你下巴士，走路来到我的地盘：勿洛水池，下次你有时间过来，请提前通知我一声，再来，你曾听说：勿洛水池有遥控滑翔机？眼前一亮啊
謝謝你的指點
TMD! 她们以为穿拖鞋就住不起酒店是吗 ？！！！
😳😳😳
如果只是唸稿，让人有点不舒服
謝謝你的指點 所謂的唸稿是什麼意思呢？
@cruisefu 感觉到你
領悟不同😊冷暖自知🎉感謝觀注
@@cruisefu❤感謝心境分享
機長 養的雞很漂亮 耶~
每個人都有自己的故事美醜自己扛。
說的好 自己的選擇自己承受與快樂