Exelente información lo voy a comprobar en un Chevrolet Sail 2018 q tiene el mismo problema del motoventilador , gracias amigo x compartir la información ...
Que tal Oscar soy Angello de la alcaldía de Iztapalapa muchas gracias por la información esta exelente se la boy a mandar a mi hijo ya que también anda en eso de los moto ventiladores y muchas felicidades, saludos a tu colega
Excelente tip compañero, fijate que observe el mismo comportamiento en un pasat 2010 y dudaba del modulo del ventilador, pero al parecer funciona bajo los mismos princios de operacion. Le echare un ojo al manual. Muchas gracias
Buenas noches saludos desde California, tengo un problema parecido con el carro de un cliente mañana lo revisaré de nuevo are esa prueba y les estoy informando! De antemano Oscar Muchas gracias por la información Bendiciones!!!
AL pendiente de todos sus videos maestro muy buenos datos tecnicos no cabe duda que ser mecanico no es solo usar herramienta si no el buen conocimiento y el material tecnico GRACIAS por compartir DIOS le bendiga.
Muy bueno llegue a pensar q uno de los relay se quedaba pegado y al apagar el vehiculo se enfriaba el relay y se desconectaba gracias por su información saludos desde costa rica
Excelente explicación, muy didactica y con mucha paciencia, le felicito, gracias por la información, que el universo le retribuya en abundancia y prosperidad!!
Saludos amigo de motormex agradecido, magnificos videos y explicacion, saludos desde panama, y gran explicacion con el cj4 r agradezco mas videos del uso del cj4r en sus diagnosticos variados, graciás saludos.
Muchas grasias por este video ya ise el test y hase lo mismo mi chevy equinox estube apunto de pagar aca en usa 400 dolares por una bomba de agua muchas grasias exelente video
Muy buena información, Oscar Muñoz, gracias por compartir tus vídeos, gracias por compartir tus experiencias, gracias por tu tiempo, gracias por tu paciencia
Ese sistema me gusta le ayuda bastante al motor para cuando uno está parcado con el aire acondicionado evita que c caliente el motor q así fuese todos los autos gracias x la informacion..
Excelente información, muchas gracias por compartir... nos paso igual, en este caso llego el auto porque No encendia el ventilador y cambiamos el sensor de temperatura y ya funcionó, pero observamos que después que no se apagaba y pensamos que eran otros componentes y el cliente se fue y ahora entiendo que estaba ya en situación normal
Buenas noches José ya solucione el problema ya quedó le instale el termostato porque no lo traía y aparte estaba quemada la resistencia térmica y no traía el relay es uno grande verde conseguí uno prestado y funcionó a la perfección esos carros sube mucho la temperatura a 105 centígrados pero ya quedó solo falta el relay lo pedí a la agencia no hay mas de todos modos muchas gracias por el aporte sirven de mucho los buenos comentarios saludos desde san Luis potosi
Buen día Oscar Excelente Información Tengo un Nissan tiida 2006 hr 15 Tambien tiene un parecido sistema con respecto a la refrigeración. El ventilador no se apaga y debido a eso no lo deja abrir al termostato y en consecuencia esta haciendo pequeños orificios al radiador. Por favor quisiera saber que se puede hacer. Desde ya gracias. Y sigue así informándonos 🤗👍👍👍
El video es de mucha ayuda.... yo tengo un AVEO 2011 y me gustaría saber si en este vehículo tiene una operación similar a la del video ya que no encuentro información al respecto... Muchas gracias
Excelente!! Muy bien explicado. Yo tengo un Mazda 6 v6 3.0 y le pasa lo mismo. Ya me habían dicho varios mecánicos que tenía que revisarlo y que de pronto se estaba recalentando el motor pero está funcionando normal. Será que es por lo mismo?
Así es eso yo lo aprendí en un curso, lo que son de la familia Chevrolet algunos modelos trabajan asi, a mí me tocó un Pontiac G6 también usa ese sistema
Excelente dato....requeria esa información... mencionaste q es un chevrolet... tengo algo igual con un cavalier 98 ... entra bien el ventilador pero se apaga hasta q apago el auto.. tal vez funciona como tu auto de ejemplo... sera q me puedas confirmar si el cavalier trabaja igual
muy buen tip exactamente lo que tenía mi carro ahora ya se lo q tiene para ya no estarle moviendo yo no necesito moverlo con solo aselerarlo se apagan los ventiladores es un nisan sentra
Muy buena información, tengo una Cherokee laredo modelo 2000 motor 4.7 L, primero no activaba el ventilador, se le cambió el relevador y funcionó, solo que ahora no apaga, activa a los 104 grados centígrados y baja hasta los 75 y no se desactiva, no sabes si el sistema trabaja de la misma manera que está HHR.
Muy buen video tengo un Chevrolet swift de 92 ,y colocamos termostato original ,este anterior no lo tenía , y después de esto el electrov no se apaga para nada ,alguna sugerencia ...gracias
Hola ING. Buenas Tardes! Le saludo desde Cancún, tengo una falla idéntica en un Aveo 2013, podría ser lo mismo que en el vídeo, lo felicito por su excelente colaboración.
Oscar Rodriguez Martinez TALLERES CEPANSA así es tocayo, un detalle que nos volvió locos un rato, agradezco mucho su apoyo, reciba un cordial saludo y un abrazo hasta España.
Muy buenas tardes amigo... Muy excelentes vídeos y enseñanza... Me gustaría saber si ahy algún manual profunda de mecánica.. Soy mecánico.. En mi experiencia me he encontrados con fallas por los cuales me gustaría obtener mas conocimiento muchas gracias bendiciones exito
Realmente interesante...!! Muchísimas gracias. En mi coche un Peugeot 206/1,4 gasolina/2005 después de haber cambiado el termostato y sensor de temperatura porque se calentaba en exceso, le sucede que en marcha normal todo va bien... pero... cuando apago el coche unos minutos no salta el electro ventilador y creo yo que es por eso que cuando reinicio al poco tiempo la marcha de nuevo la temperatura sube a veces hasta tal punto que aparece el warning "STOP" y es entonces cuando el electro ventilador se enciende...pero creo que demasiado tarde... luego si apago el motor si que sigue encendido el electro ventilador un rato. Qué puede mirar, comprobar o cambiar Gracias. Saludos.
Gracias x la información del moto ventilador que es normal que no se apague... Y es normal que el anticongelante le tienes que poner constantemente xfavor revisen mi pregunta y saludos desde Querétaro Mexico
Estimado oscar espero que tengas un buen dia hoy. Mira te escribo desde chile he visto uno de tus videos en donde tu hablas acerca de la temperatura en farengeis eso no es lo mismo que la temperatura en grados y ¿cuanto debera ser la temperatura normal en un auto trandose de ambas temperaturas en farengeis y grados. Yo tengo un ford eco sport 1.6 2016 y encuentro que el agua refrigerante del deposito se calienta demasiado tambien las mangueras y todos los conductores del refrigersnte casi a punto de hervir he consultado y me han dicho es normal en este tipo de vehiculos ¡Ah!!! Y lo otro el electro ventilador se activa cada dos minutos y esta activo durante 25 segundo cada vez que se activa y en motor en frio se activa mas menos entre los 20 a 25 minutos por favor Oscar quedo a la espera de tus respuesta aprovecho de felicitarte por la enseñanza y consejos que nos entrega atraves de tus videos sueete que te vaya bien mi nombre es Rene
Que tal Rene, buenas noches, la temperatura de operación normal de un auto depende del fabricante, sin embargo en la mayoría de autos estará por encima de los 87 grados Celsius que equivalen a 188 fahrenheit, 0 grados Celsius son 32 fahrenheit, algunos vehículos Ford su temperatura a la que entran los ventiladores puede llegar a ser hasta los 110 Celsius, y es completamente normal, pero solo algunos casos no todos, específicamente su auto no estoy seguro, necesitaría revisar manual de ese auto, pero también recordemos que si no tiene anticongelante y solo tiene agua y los ventiladores entran a temperatura por encima de 100 grados Celsius pues hervirá, así que es muy probable que sea normal en su auto o tal vez tenga problema con termostato o algún componente, ¿como saberlo?, se requieren los datos del escaner lamentablemente, espero esta inlw sirva. . Saludos cordiales
@@Motormex Oscar el refrigerante de mi carro es el mismo que ha tenido siempre desde que se compro el carro nuevo. No se le ha cambiado y actualmente tiene 64.000 Km. Y ocese mismo motivo del sobrecalentamiento lo quise cambiar a concesionario y me dijeron que no que a los 100.000 Km. Podia hacerlo y aqui estoy aun con ganas de cambiarlo. ¡Ah!!! Y lo otro Oscar si insisto en cambiar el refrigerante puedo al mismo tiempo cambiar el teemostato aun que se encuentre bien el que tiene digo yo nada mas por el tiempo de uso que lleva. Saludo Oscarito, espero que te este yendo bien y que tengas hoy un buen dia que a la espera de tu informacion.
Hola muy buenos los videos como puedo hacer para conseguir los manual como muestra ustedes eso se compran le pregunto xq estoy por empezar a estudiar mecánica gracias desde Argentina
lo mismo ocurre en los Pontiac desde modelos 90´s, es conveniente levantar ligeramente una rueda motriz y dejar puesta una velocidad permitiendo que gire para observar el ciclo continuo de encendido y apagado del motoventilador.
Hola e visto su video y tengo una duda sobre el electroventilador de lo Mitsubishi Lancer 2008 al llegar a la temperatura ideal de el motor activa el abanico pero una ves encendido no lo apaga
Hola buenas noches tengo revisando una camioneta Chevrolet trax 2013 que me ase lo mismo que la descripción de este video, por la mañana de este miércoles me daré a la tarea de checar ése dé talle para descartar que sea el termostato que ya había cambiado. Gracias.
Muy buen video en mi caso es un chevrolet swift año 1992 el ventilador no se apaga mientras esta encendido el motor estando detenido o si se apaga pero tarda demasiado
Buenisima informacion.Sr.Munoz yo tengo un problema a mi auto se le prenden los abanicos aun estando apagado .y eso me descarga la bateria lo k estoy haciendo es kitar el fusible,tiene usted alguna idea de cual podria ser el problema.
![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
Un millón de gracias,me rompía la cabeza,con este supuestamente falla,,gracias por su tiempo y servicio, Dios lo bendiga
Usted si es un genio maestro cada ves me sorprende más ING Oscar Muñoz video de mucha ayuda
Muchísimas gracias amigos por compartir esta.falla , que a muchos nos resultó demasiado útil . Así que muy agradecidos , saludos de chile 🇨🇱
Exelente información lo voy a comprobar en un Chevrolet Sail 2018 q tiene el mismo problema del motoventilador , gracias amigo x compartir la información ...
Este sr. Si sabe lo que hace. No todos los mecánicos se ponen a investigar datos de los carros.
Muy agradecido Oscar Muñoz, exelente y muy claro ,era mi caso en auto Hundai 2014. Felicitaciones 🙏👍👏👏👏👏
Gracias mi buen Maestro Oscar Muñoz. Entiendo que el auto entra en modo de protección. Y empieza el ciclo que ustded nos mostró. Exelente
Hola colega este video ya lo había visto hace tiempo y ahora que me llego uno igual lo recordé y me sirvió bastante muchas gracias
Que tal Oscar soy Angello de la alcaldía de Iztapalapa muchas gracias por la información esta exelente se la boy a mandar a mi hijo ya que también anda en eso de los moto ventiladores y muchas felicidades, saludos a tu colega
Buenas tardes,muy buena información Maestro gracias.saludos Dios lo bendiga
Grande maestro saludos desde chile me paso en un kia cerato 2009 y me ayudo mucho me paso exactamente como usted menciona muchas gracias saludos
Excelente tip compañero, fijate que observe el mismo comportamiento en un pasat 2010 y dudaba del modulo del ventilador, pero al parecer funciona bajo los mismos princios de operacion. Le echare un ojo al manual. Muchas gracias
Buenas noches saludos desde California, tengo un problema parecido con el carro de un cliente mañana lo revisaré de nuevo are esa prueba y les estoy informando! De antemano Oscar Muchas gracias por la información Bendiciones!!!
AL pendiente de todos sus videos maestro muy buenos datos tecnicos no cabe duda que ser mecanico no es solo usar herramienta si no el buen conocimiento y el material tecnico GRACIAS por compartir DIOS le bendiga.
Bendiciones también para Usted Raul.
Saludos cordiales
si no prende el abanico al arrancar el auto que puede ser sin presentar fallas previas en un hhr 2007 ls?
Muy bueno llegue a pensar q uno de los relay se quedaba pegado y al apagar el vehiculo se enfriaba el relay y se desconectaba gracias por su información saludos desde costa rica
Excelente explicación, muy didactica y con mucha paciencia, le felicito, gracias por la información, que el universo le retribuya en abundancia y prosperidad!!
Mu hisimas gracias Edmundo.
Saludos cordiales y bendiciones
Saludos amigo de motormex agradecido, magnificos videos y explicacion, saludos desde panama, y gran explicacion con el cj4 r agradezco mas videos del uso del cj4r en sus diagnosticos variados, graciás saludos.
th-cam.com/video/JwvcTlXNNo0/w-d-xo.html
Excelente video 👌 me fue de mucha ayuda
Saludos desde colombia 🇨🇴
Muchas grasias por este video ya ise el test y hase lo mismo mi chevy equinox estube apunto de pagar aca en usa 400 dolares por una bomba de agua muchas grasias exelente video
Maestro es usted muy amable por compartir esto
Gracias, voy a probar mi auto si funciona, me parece muy gráfico.
🤝🇨🇱
Muy buena información, Oscar Muñoz, gracias por compartir tus vídeos, gracias por compartir tus experiencias, gracias por tu tiempo, gracias por tu paciencia
Excelente es muy util e imprescindible contar con informacion tecnica automotriz del fabricante, muchas gracias saludos y fuerte abrazo.
Maravilloso aporte muy agradecido,
Tengo una situación muy similar con un Chevrolet Cavalier modelo 98 motor 2.4, me sale el código P0480 .
Ese sistema me gusta le ayuda bastante al motor para cuando uno está parcado con el aire acondicionado evita que c caliente el motor q así fuese todos los autos gracias x la informacion..
Excelente información y video mí estimado Ing. Oscar Muñoz, gracias por compartir, les mando muchos saludos.
Estupendo video.gracias por compartirlo ya q nos es de gran utilidad para quienes trabajamos en el ramo automotriz.saludos desde q.roo
Excelente información, muchas gracias por compartir... nos paso igual, en este caso llego el auto porque No encendia el ventilador y cambiamos el sensor de temperatura y ya funcionó, pero observamos que después que no se apagaba y pensamos que eran otros componentes y el cliente se fue y ahora entiendo que estaba ya en situación normal
La manguera del radiador de arriva se chupo es una F150 2016 3.5 aora el sequedad en marcha alta velosida
El fan
Gracias por compartir tu conocimiento y experiencias 👍
Excelente máster ya solucioné mis dudas saludos de Chile
Buenas noches José ya solucione el problema ya quedó le instale el termostato porque no lo traía y aparte estaba quemada la resistencia térmica y no traía el relay es uno grande verde conseguí uno prestado y funcionó a la perfección esos carros sube mucho la temperatura a 105 centígrados pero ya quedó solo falta el relay lo pedí a la agencia no hay mas de todos modos muchas gracias por el aporte sirven de mucho los buenos comentarios saludos desde san Luis potosi
Es usted una bendición, muchas gracias por su video tan importante
Buen día Oscar
Excelente Información
Tengo un Nissan tiida 2006 hr 15
Tambien tiene un parecido sistema con respecto a la refrigeración.
El ventilador no se apaga y debido a eso no lo deja abrir al termostato y en consecuencia esta haciendo pequeños orificios al radiador.
Por favor quisiera saber que se puede hacer.
Desde ya gracias.
Y sigue así informándonos 🤗👍👍👍
El video es de mucha ayuda.... yo tengo un AVEO 2011 y me gustaría saber si en este vehículo tiene una operación similar a la del video ya que no encuentro información al respecto... Muchas gracias
Acabo de ver este vídeo y me quitó muchas dudas gracias
Gracias colega excelente diagnóstico y buenos consejos
Maestro gracias por otro video mas.y nueva enseñanza para mi repertorio.como siempre buen tip.Dios lo bendiga.
Excelente!! Muy bien explicado. Yo tengo un Mazda 6 v6 3.0 y le pasa lo mismo. Ya me habían dicho varios mecánicos que tenía que revisarlo y que de pronto se estaba recalentando el motor pero está funcionando normal. Será que es por lo mismo?
Pues para mi excelente video en tiempo y forma muy bien te felicito chingon
Muy buena esa información amigo no sabía ese dato de la hhr y me tenía cabezón ese problema en mi hhr gracias
Gracias x la.infomacion de ese carro y leer la informacion del fabricante compañero buen. Inicio de semana
Así es eso yo lo aprendí en un curso, lo que son de la familia Chevrolet algunos modelos trabajan asi, a mí me tocó un Pontiac G6 también usa ese sistema
Saludos maestro usted si sabe cómo diagnosticar y buscar información
Buenas tardes, muy buen video y excelente tip muchas gracias por compartir esta información, saludos desde Acapulco Guerrero.
Muchas gracias compañero, tambien pasa esto en el cavalier 2.2 L, saludos!!!
Muy buena información. Estaba preocupado por que tengo el mismo caso en ventilador de Motor Suzuki, Gracias.
Yo tengo un zuzuky foresna y le pasa lo mismo prende el abanico y no se apaga al contrario empiesa a vibrar todo
Exelente video MESTRO bien detallado gracias por compartir Felicidades saludos
Alfredo Hernandez gracias a Ustedes por el apoyo.
Saludos
@@Motormex ola amigo el ventilador de mi carro no se activa ya cambie el schiw i no se activa
Me encanta esa palabra del Accionamiento del moto ventilador
Excelente dato....requeria esa información... mencionaste q es un chevrolet... tengo algo igual con un cavalier 98 ... entra bien el ventilador pero se apaga hasta q apago el auto.. tal vez funciona como tu auto de ejemplo... sera q me puedas confirmar si el cavalier trabaja igual
El cavalier si enciende y apaga a cierta temperatura, en ese año, no como este auto, debe tener algún problema.
Saludos cordiales
Que tal oscar buena la informacion que nos porpociona y sigas adelante con tus conocimiento saludos cordoba veracruz
buen video maestro me gustan sus videos y aprendido mucho bendiciones des te el salvador.
Se agradece ésta buena información, gracias gracias.
Excelente video maestro....sólo en esos carros pasa eso o en la mayoría de los carros full inyection
Oye gracias por Compartir pensé fuera el sensor, pero gracias me gusta tu video , Dios te bendiga.
muy buen tip exactamente lo que tenía mi carro ahora ya se lo q tiene para ya no estarle moviendo yo no necesito moverlo con solo aselerarlo se apagan los ventiladores es un nisan sentra
th-cam.com/video/JwvcTlXNNo0/w-d-xo.html
Muy buena info, quiero pensar que igual en el Chevrolet Sonic suele darse ese caso
Yo también bro tengo el mismo auto y el mecánico me dice que debo cambiarlo porque no apaga solo aveces 😕
Muy buena información, tengo una Cherokee laredo modelo 2000 motor 4.7 L, primero no activaba el ventilador, se le cambió el relevador y funcionó, solo que ahora no apaga, activa a los 104 grados centígrados y baja hasta los 75 y no se desactiva, no sabes si el sistema trabaja de la misma manera que está HHR.
Muy buena información. Gracias por compartir.
Muy buen video tengo un Chevrolet swift de 92 ,y colocamos termostato original ,este anterior no lo tenía , y después de esto el electrov no se apaga para nada ,alguna sugerencia ...gracias
Hola ING. Buenas Tardes! Le saludo desde Cancún, tengo una falla idéntica en un Aveo 2013, podría ser lo mismo que en el vídeo, lo felicito por su excelente colaboración.
Hola compañero, en el Aveo no aplica este funcionamiento, ahí debe encender y apagar normal.
Saludos
Muy buen dato mi buen amigo y tocayo Óscar, un funcionamiento normal que puede causar una confusión. Un abrazo desde España!!!
Oscar Rodriguez Martinez TALLERES CEPANSA así es tocayo, un detalle que nos volvió locos un rato, agradezco mucho su apoyo, reciba un cordial saludo y un abrazo hasta España.
muy buen diagnóstico maestro saludos desde Perú
Akon Lope muchas gracias, saludos hasta Perú.
Mi carro es tsuru 3 y le pasa lo mismo entra el ventilador pero ya no apaga que será maestro que le podría checar.. muy buen video maestro..
Excelente investigación , y lo mejor que la compartes, mil gracias.
Gracias por tomar el tiempo p la explicacion q es de importancia siempre se aprende
Muy buenas tardes amigo... Muy excelentes vídeos y enseñanza...
Me gustaría saber si ahy algún manual profunda de mecánica.. Soy mecánico.. En mi experiencia me he encontrados con fallas por los cuales me gustaría obtener mas conocimiento muchas gracias bendiciones exito
Excelente vídeo mí escapé 2003 se quedan prendidos todo el tiempo
Está info es muy buena para un mecánico; ya que no todos tienen ese carro saludos!!!
Des de qué estoy viendo los canales ya no boy a los mecánicos qué nada más esplotan a uno gracias colegas
@@pablohernandez3483 tienes toda la razon
Me sacaste de la duda , muchas gracias .
Excelente video será igual en Volkswagen pointer 1.8 año 2006
No, ese funciona normal
Hola Óscar Cómo estás estaría bueno de que mostraras qué temperatura te marcaba en el tablero del auto!?
Realmente interesante...!!
Muchísimas gracias.
En mi coche un Peugeot 206/1,4 gasolina/2005 después de haber cambiado el termostato y sensor de temperatura porque se calentaba en exceso, le sucede que en marcha normal todo va bien... pero... cuando apago el coche unos minutos no salta el electro ventilador y creo yo que es por eso que cuando reinicio al poco tiempo la marcha de nuevo la temperatura sube a veces hasta tal punto que aparece el warning "STOP" y es entonces cuando el electro ventilador se enciende...pero creo que demasiado tarde... luego si apago el motor si que sigue encendido el electro ventilador un rato.
Qué puede mirar, comprobar o cambiar
Gracias.
Saludos.
Gracias x la información del moto ventilador que es normal que no se apague... Y es normal que el anticongelante le tienes que poner constantemente xfavor revisen mi pregunta y saludos desde Querétaro Mexico
Estimado oscar espero que tengas un buen dia hoy. Mira te escribo desde chile he visto uno de tus videos en donde tu hablas acerca de la temperatura en farengeis eso no es lo mismo que la temperatura en grados y ¿cuanto debera ser la temperatura normal en un auto trandose de ambas temperaturas en farengeis y grados. Yo tengo un ford eco sport 1.6 2016 y encuentro que el agua refrigerante del deposito se calienta demasiado tambien las mangueras y todos los conductores del refrigersnte casi a punto de hervir he consultado y me han dicho es normal en este tipo de vehiculos ¡Ah!!! Y lo otro el electro ventilador se activa cada dos minutos y esta activo durante 25 segundo cada vez que se activa y en motor en frio se activa mas menos entre los 20 a 25 minutos por favor Oscar quedo a la espera de tus respuesta aprovecho de felicitarte por la enseñanza y consejos que nos entrega atraves de tus videos sueete que te vaya bien mi nombre es Rene
Que tal Rene, buenas noches, la temperatura de operación normal de un auto depende del fabricante, sin embargo en la mayoría de autos estará por encima de los 87 grados Celsius que equivalen a 188 fahrenheit, 0 grados Celsius son 32 fahrenheit, algunos vehículos Ford su temperatura a la que entran los ventiladores puede llegar a ser hasta los 110 Celsius, y es completamente normal, pero solo algunos casos no todos, específicamente su auto no estoy seguro, necesitaría revisar manual de ese auto, pero también recordemos que si no tiene anticongelante y solo tiene agua y los ventiladores entran a temperatura por encima de 100 grados Celsius pues hervirá, así que es muy probable que sea normal en su auto o tal vez tenga problema con termostato o algún componente, ¿como saberlo?, se requieren los datos del escaner lamentablemente, espero esta inlw sirva. .
Saludos cordiales
@@Motormex Oscar el refrigerante de mi carro es el mismo que ha tenido siempre desde que se compro el carro nuevo. No se le ha cambiado y actualmente tiene 64.000 Km. Y ocese mismo motivo del sobrecalentamiento lo quise cambiar a concesionario y me dijeron que no que a los 100.000 Km. Podia hacerlo y aqui estoy aun con ganas de cambiarlo. ¡Ah!!! Y lo otro Oscar si insisto en cambiar el refrigerante puedo al mismo tiempo cambiar el teemostato aun que se encuentre bien el que tiene digo yo nada mas por el tiempo de uso que lleva. Saludo Oscarito, espero que te este yendo bien y que tengas hoy un buen dia que a la espera de tu informacion.
exelente video maestro tengo un mazda 626l motor 2000 modelo 1993 con el mismo problema sera aplicable esta sujerencia, para este modelo.
muchas gracias por la información
Óscar excelente información y muy bien explicado sin confundirnos, enhorabuena y mucho éxito
A Mi me pasa lo mismo con un citroen xsara diesel
Excelente video muy clara la información felicitaciones mi pregunta es si c8n un kia stylus 2003 tiene la misma operación. Gracias
Gracias por compartir tus experiencia me ha servido mucho
Hola muy buenos los videos como puedo hacer para conseguir los manual como muestra ustedes eso se compran le pregunto xq estoy por empezar a estudiar mecánica gracias desde Argentina
Aquí le dejo el Link de contacto para que cheque compañero, es una empresa que vende la información técnica.
www.tcwebmx.com
Saludos
Muy buena, información
Excelente explicación muchas gracias
muchas gracias bendiciones información muy importante
Gracia por enseñar tus conocimientos me sirvió de mucha ayuda
lo mismo ocurre en los Pontiac desde modelos 90´s, es conveniente levantar ligeramente una rueda motriz y dejar puesta una velocidad permitiendo que gire para observar el ciclo continuo de encendido y apagado del motoventilador.
rodolfo ruiz crees que sea lo mismo con el cavalier, después de todo comparten si no me equivoco la misma plataforma.
Mi pontiac 2009 se quedan prendidos
Que buena información, mi sabio conocedor, le mando un saludo, y siga usted con su canal. Saludos.
Exelente video y muchas gracias por compartir , saludos
Hola e visto su video y tengo una duda sobre el electroventilador de lo Mitsubishi Lancer 2008 al llegar a la temperatura ideal de el motor activa el abanico pero una ves encendido no lo apaga
Como siempre buen y provechoso vídeo gracias compa Dios te bendiga
Porfirio Bernal bendiciones también, y gracias por su apoyo.
Me salvo de gastar innecesariamente gracias
Gracias por compartir esa informacion parece simple pero comprobado que no lo es
Muchas gracias por esta información.
Excelente video. En un nissan sentra o tsuru del 2003 será igual?
No, es distinto.
Saludos cordiales
Que Grandendes Videos Maestro lo Felicito Mil Gracias
vaya excelente oscar cosas ke uno no save y porno leer bien la informacion gracias por mostrar este tema .muchas bendiciones
Hola buenas noches tengo revisando una camioneta Chevrolet trax 2013 que me ase lo mismo que la descripción de este video, por la mañana de este miércoles me daré a la tarea de checar ése dé talle para descartar que sea el termostato que ya había cambiado. Gracias.
Muy buen dato maestro Oscar Saludos
Muy buen video en mi caso es un chevrolet swift año 1992 el ventilador no se apaga mientras esta encendido el motor estando detenido o si se apaga pero tarda demasiado
Información profesional👍
Puede botar el botón del aceite o eso es falla al cerrarlo?
Buenisima informacion.Sr.Munoz yo tengo un problema a mi auto se le prenden los abanicos aun estando apagado .y eso me descarga la bateria lo k estoy haciendo es kitar el fusible,tiene usted alguna idea de cual podria ser el problema.