Buen video , bien por esa reparación, es muy importante la regulación de flotación de la bolla que cierre a la altura correcta si no es frecuente que tire la gasolina por el tubo de drenaje de la taza , una prueba que podéis hacer y deshacer sobre la mancha es el tubo que tira la gasolina (el que sale debajo de la taza) lo subes pasándolo por encima de la toma de admisión (junto a la abrazadera) y lo pones hacia abajo , así haces un sifón más alto del rebosadero de la taza evitando que tire tanta gasolina, puedes alargar 15 o 20 km un depósito en una ruta,saludos.
En las gasgas también es muy frecuente que tire gasolina por el sobrante durante la marcha, y sobre todo en zonas inclinadas. He tenido 3 y a 2 de ellas le pasaba.
Buen video , bien por esa reparación, es muy importante la regulación de flotación de la bolla que cierre a la altura correcta si no es frecuente que tire la gasolina por el tubo de drenaje de la taza , una prueba que podéis hacer y deshacer sobre la mancha es el tubo que tira la gasolina (el que sale debajo de la taza) lo subes pasándolo por encima de la toma de admisión (junto a la abrazadera) y lo pones hacia abajo , así haces un sifón más alto del rebosadero de la taza evitando que tire tanta gasolina, puedes alargar 15 o 20 km un depósito en una ruta,saludos.
En las gasgas también es muy frecuente que tire gasolina por el sobrante durante la marcha, y sobre todo en zonas inclinadas. He tenido 3 y a 2 de ellas le pasaba.
Exacto, eso es por una mala regulación de la boya o que la aguja no llegue a cerrar el paso de gasolina totalmente✌️
buenas, que tipo de laminas le pusisteis a la moto?
Laminas de carbono, se pueden encontrar facilmente en Webs de repuestos de Enduro y en Ebay