ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณมากครับ.จะลองเปลี่ยนรถผมดูครับ..รถผมปี 2004 วีโก้รุ่นแรกใช้มา 20 ปี ล่ะ...ยังไม่เคยเปลี่ยนเลย.
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ
เยี่ยมมากครับพี่ ละเอียดเลยครับ
อธิบายได้ละเอียดดูแล้วเข้าใจการทำงานเลย เยี่ยมมากๆๆๆๆเลยครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
อธิบายได้ละเอียดมากครับ...สุดยอด ปรบมือให้เลยครับ ขอบคุณสำหรับสาระดีๆครับ
ช่างของจริงครับ แน่นอน
เจอมากับตัวเองแล้วเช่นครับครับ ปกติที่ร้านทั่วๆ ไปจะมีขายน้ำยาฟรีปั้มเบอร์ 30,000 35,000 แต่โตโยต้า ใช้เบอร์ 10,000 ช่างเติมเบอร์ 30,000 ไป 1 หลอดงานเข้าเลยครับ เสียงดัง เครื่องอืด เปลี่ยนเกียร์ช้า ทนไม่ไหว กลับไปซื้อน้ำยาศูนย์ 2 หลอดๆ ล่ะ 620 บาท ล้างน้ำยาเก่าออกหมด ตอนนี้อาการออกมาดี เหมือนเดิม
ขอบคุณครับนายช่าง เข้าใจแจ่มแจ้งแดงแจ๋แล้วครับ ขอเป็นกำลังใจ กดติดตามให้แล้วครับ
เข้าใจถูกแล้วครับ ฟรีปั๊มถ้าจะเติมต้องใช้น้ำยาแท้จากศูนย์เท่านั้น น้ำยาทั่วไปเคยเติมแล้วเสียงยังกับเครื่องบิน
เข้าใจถูกแล้วครับเย็นใหลร้อนหนืด แต่ติดเครื่องครั้งแรกพัดลมจะแรงเพราะเราดับเครื่องเวบาร้อนน้ำยามันอยู่นอกรู จนกว่าอุณหภูมิได้ที่จึงจะถ่ายเทไปมา
ถูกครับ คนที่เห็นต่างลองนึกถึงพัดลมไฟฟ้าในรถเก๋งครับ แล้วจะอ้อ เอง เพราะตัวครีปฟรีปั้มจะทำหน้าเหมือนเซ็นเซอร์ในรถเก๋ง พัดลมจะทำงานก็ต่อเมื่อความร้อนในหม้อน้ำถึงจุดที่กำหนดไว้ครับ และที่มันฟรีเยอะตอนวิ่งเร็วเพราะลมภายนอกมาช่วยระบายความร้อนคับ
อธิบายช้ามากๆๆๆครับ พูดคำเดิมซ้ำๆ ทำให้เสียเวลาครับ จริงๆเนื้อหาไม่น่าจะถึง 30นาที แต่ท่านพูดซ่ะ 50นาทีเลย
ผมชอบเเบบหนืดๆยิ่งหนืดยิ่งดี ถ้าฟรีมากไประบบน้ำจะไหลเร็วขึ้นเครื่องจะร้อน วาร์วปั๊มน้ำทำงานหนัก อันนี้ชอบส่วนตัวคับ
ที่ใช้เป่าลม เค้าเรียกโบลวเวอร์ครับลุง
ผมสงส้ยมานานแลัว กระจ่างช้กทื ขอบคุณจริงๆ
👎ช่างบ้านนอก.
ผมก็เข้าใจผิดๆมาตลอด ลองผิดลองถูกมาก็หลายหนเลยศึกษาหาข้อมูล ก็เพิ่งรู้ว่าหลักการเป็นแบบนี้จริงๆขอบคุณมากครับ
ถูกต้องแล้วครับ
ผมหาคำตอบมานานเเล้ว ช่างรู้มากมันใส่ให้ผม 30000 2หลอด เหมือนขับเครื่องบิน เลย
พี่คับ 1 ขวดปริมาณกี่ml คับ
พูดนานไป ต้องทำให้กระชับกว่านี้ครับ แต่เป็นประโยชน์มากครับ
เห็นด้วยครับ พูดนานไปและวกวน ต้องขออภัยมือใหม่ขัดขับ ขอบคุณที่ ติ ชม ครับ
เห็นด้วยอีกเสียง พูดกระชับหน้อยคับ เอาเเบบ เรื่องที่พูดเเล้ว ไม่ต้องเอามาพูดอีก 2-3รอบ
ถ้าใส่น้ำยามากเกินไปทำให้ไม่มีช่องว่างพักน้ำยา และถ้า แผ่นไบเมทัล(ทำงานตามอุณหภูมิ) แบบแผ่นหรือขดสปริง เปิดค้างไม่ปิดรูน้ำยาตอนอุณหภูมิลดลง ก็ทำให้น้ำยาทำงานเต็มที่ความเร็วพัดลมเต็มที่
พูดซ้ำๆคลิปยาวเกินเครื่องเย็นมันจะฟรีเครื่องร้อนมันจะหนืดนะ
เข้าไปดูคลิปอื่นเครื่องเย็นมันจะฟรีนะเครี่องร้อนจะหนืดเขาสาธิตเครื่องเย็นเอามือจับใบพัดไว้เลยครับพอรัอนเขาก็ปล่อยครับ
ถ้าป่อยมันนืด..จาเป็นไรไหมครับ..
หลังเปลี้ยนน้ำมันแท้แล้ว พัดลมหมุนไม่เต็มแรงแบบนั้นช่วงแรกๆๆแอรจะเย็นดีไหมครับ เพราะมีการระบายลมไปแผงแอรไม่ค่อยดี
ถูกครับเครื่องเย็น พัดลมจะหมุนฟรี... พอร้อนจะหนืดขึ้น.. พัดลมจะหมุนแรงขึ้น... 😑🙄🙄
ผิดเลยเย็นๆพัดลมตะหนืดๆร้อนๆจะเลื่อนๆป้ายแดงก็เป็นแบบนั้น
กระจ่างชัดครับคุณลุงขอบพระคุณมากเลยครับเข้าใจผิดมาเป็นสิบปีแล้ว
ใบพัดลมฟรีปั้มมันแตกตรงปลายใบ อยากดูวิธีการถอนเปลี่ยนใบพัดลมฟรีปั้ม ครับ
รถผม อีซูซุ ครับ เหมือนกันครับช่างหม้อน้ำบอกว่า พัดลมเราหมุนไม่ดีเมื่อสตาร์ทรถ เขาก็เลยเติมให้ เช่นกันครับหนืดทุกครั้งเวลาหมุนพร้อมเสียงลมดังมากที่รถติด แต่ก็ใช้มา 3-5 ปีแล้ว ไม่รู้จะไปเปลี่ยนที่ไหน แนะนำด้วยครับ
มันเปนระบบไหลเวียน เติมมากเกินไป ถ้าเข้าใจกลไกการทำงานแล้วจะร้องอ๋อ ครับคลิปนี้ดีครับแต่ยาวไป
ผมโดนมาเหมือนกันพัดลมเร่งตามเครื่อง โคตรรำคานเสียงพัดลมแถมแรงม้าตกด้วยผมเปลี่ยนนำ้ยาจากศูนย์ขวดละ575ใส่2ขวดรถผมวีโก้แชมป์เกียร์ออโต้ ปล.พี่เขาพูดถูกต้องครับ เวลาเครื่องเย็นพัดลมจะฟรีพอเครื่องร้อนพัดลมจะหนืดขึ้นครับ มันอยู่ที่นำ้ยาครับ
ชยุต วุฒิวรวัฒน์ น้ำยาจากศูนย์500กว่าเลยหรือ ผมทำเอง ร้านแถวบ้านหลอดละ80เอง
สรุปว่าเวลาเครื่องร้อนมันต้องหนืดกว่าตอนเครื่องเย็นใช่ไหม เดี๋ยวผมจะลองทำบ้าง
@@user-dq6rz3ti6e ไม่เกี่ยวนะ
ของโตต้า เย็นหนืดร้อน ลื่นแต่ไม่ถึงกับหมุนติ้วนะครับ
ยังไงทิ้งเบอไห้มังคับ
มีวิธีแก้เวลารั่วไหมครับ
ขอเบอไว้มั่งคับ
อาการแบบนี้มันสตาดยากไหมครับเวลาเครื้องร้อน
ควรใส่ 1หลอดใส่สองหลอดไม่ได้ลองแล้ว
ที่พี่เติมไปไม่ถึงขวดครึ่งครับ แค่ 1.4 หลอดเอง ที่หลังพี่ต้อง Mark ที่ขวดด้วยว่าระดับไหนเต็ม ระดับไหนครึ่งขวดและรอบหน้าอย่าเอา O-Ring ไปล้างน้ำมันนะครับหรือไม่ก็เปลี่ยนตัวใหม่เลย
โอริ่งมีขายเปล่าครับ
#ฟรีปั้ม มีอายุการใช้งานเกือบตลอดอายุรถ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน ..
ฟรีปั้ม ใบพัดไม่ค่อยหมุน ทำให้ตอนจอดรถเปิดแอร แผงแอรระบายไม่ดี ทำให้ไม่ค่อยเย็นนี่สิคือประเด็น
ตอนแรกดูคลิปอาจารย์ท่านนึงก็คิดแบบนี้ แต่คิดไปคิดมา ถ้ามันไม่มีทางเสีย แล้วเค้าจะทำฟรีปั๊ม กับน้ำยาฟรีปั๊มมาขายไม หรือคนใช้มโนไปเองว่าเสีย
ฟรีปั๊มเขาใส่ ซิลิโคนถ้าใช้ตลอดชีวิตสาวๆทำนมคงไม่เจ็บตัวบ่อยๆทำนมเป็นแสน ซิลิโคนมันต้องดีมากๆไม่กี่ปีต้องไปเจ็บตัว เอาของเก่าออก
ของทุกอย่างจะเสื่อมไปตามกาล../พี่น้องครับ
ต้องรอให้หม้อน้ำร้อนก่อนครับ พัดลมถึงจะหนืด เนื่องจากครีบที่อยู่กับแกนพัดลมจะรับความร้อนจากหม้อน้ำ..มาใช้.. อีกอย่างอันที่จริงแล้วซิลิโคนของพัดลมนั้นมีอายุที่ยืนยาวมากๆไม่จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนถ่ายตลอดอายุการใช้ของเครื่องยนต์ และ การเปลี่ยนถ่ายถ้าหนืดไปเสียงจะดังกินแรงเครื่องด้วย..😑☺☺
น้ำมันมันหนืดเท่าเดิมครับพี่ สปริงขดด้านหน้าพัดลมต่างหากที่ทำหน้าที่เปิด/ปิด วาวล์ให้น้ำมันผ่านหน้าคลัทช์ทำให้พันพาใบพัดหมุนครับพี่
ขอคำปรึกษาหน่อยครับ..การล้างนอกจากเป่าแล้ว..จำพวกน้ำมันโซล่าและน้ำมันเบ็นซิน..พามาล้างได้หรือเปล่าครับ..ของไทเกอร์ต้องใช้มันเบอร์อะไรและต้องเติมกี่CCครับ❤ขอบคุณครับ
ลมเท่านั้น ล้างให้หมดอย่าให้เหลือ เติมประมาณขวดครึ่ง ของวีโก้เติมได้สั่งศูนย์นะ
เรียนถามครับอาจารย์ รถผมวีโก้ปี2006 เครื่อง2KD ใช้193,800 ควรเปลี่ยนน้ำยามั้ย อายุ14ปีครับผม
ถ้ารถไม่มีปัญหาเรื่องความร้อนไม่ต้องไปยุ่ง ขอบคุณรับชม ผมไม่ใช่อาจารนะครับจบ ป6
อ.ขอเบอร์หน่อยคับ
ท่านมาถูกทางแล้ว หลักการของฟรีปั๊มวีโก้คือเครื่องเย็นฟรีปั๊มจะค่อนข้างหนืดตามมาตรฐานเดิมๆมากับรถ แต่พอใช้งานเครื่องยนต์ร้อนถึงร้อนมากตัวฟรีปั๊มก็จะฟรีถึงกับฟรีมากเลย คือหมุนติ้วเลยละ แม้ดับเครื่องยังหมุนได้อีก 1-2รอบคับ อย่าเชื่อใครบอกยิ่งร้อนยิ่งหนืด
ปกติเครื่องเย็นต้องหนืด เครื่องร้อนต้องฟรีเพราะเวลาเราขับไปแล้วลมก็เข้าผ่านหม้อน้ำ คือไม่ต้องการลมจากพัดลมแล้ว พัดลมต้องฟรีตัว*ถ้าเครื่องร้อนแล้วหนืดทำให้กินกำลังเครื่อง ใบพัดอุ้มลม
@@user-vr9wl5dn6w แล้วของดีแม็กล่ะครับหนืดตอนร้อนหรือเย็น
ปกติทุกยี่ห้อต้องหนืดตอนเครื่องเย็นคับ
คำว่าฟรีก็ไม่ใช่ว่าพัดลมไม่หมุน พัดลมหมุนปกติเพียงแต่มันไม่ทำงานตามรอบเครื่องอย่างเช่นรอบเครื่องทำงาน3000รอบต่อนาทีแต่พัดลมฟรีปั๊มอาจทำงาน1000หรือ2000รอบแต่ก็เพียงพอสำหรับดูดความร้อนจากหม้อน้ำ ใครที่ใช้รถแล้วแอร์ไม่เย็นไปเติมน้ำยาช่างบอกพัดลมไม่เหนืดทำให้ดูดความร้อนไม่ดีต้องเติมน้ำมันสิลิโคนเพิ่มอย่าให้ทำนะครับหรือใครทำไปแล้ว มีอาการเครื่องเหมือนทำงานหนักเสียงดัง และกินน้ำมันกว่าเดิม รีบเลยคับล้างออกแล้วเติมน้ำมันให้เท่าเดิม แต่อย่าลืมน้ำมันสิลิโคนต้องของแท้นะตับ
ถูกครัของผมป้ายแดงเย็นหนืดร้อนไม่คอยหนืดเลยเอาหัวเป็นเดิมฟัน
ผมก็โดนมาเหมือนกันครับเสียงพัดลมเร่งตามเครื่อง..รำคาญมาก...แต่ทนใช้ใช้ไป..จนตอนนี้มันเบาหนืดไปเอง
เกียวกับตอนใส่นำ้ยารึป่าวคับว่าต้องเทใส่ฝังไหนของฝาคับ
ใช่ครับ
ถามเพื่อเป็นความรู้หน่อยครับ ตั้งแต่เติมน้ำยาของแท้ ผ่านมานี่ก็สามปีกว่าแล้ว ปัจจุบันยังทำงานได้ปกติมั้ยครับ
ปกติครับ
@@user-sz1je2no1p ขอบคุณมากครับ
รถวิ่ง110ยาวๆนี้พัดลมควรจะฟรีสักหน่อยมั้ยครับ..รถผมวิ่ง100-115มันจะมีเสียงดังหน้าเครื่องแต่พอกด120ขึ้นไปไม่ดังครับเกิดจากอะไรครับ
ถ้ายังไม่เคยเติมเป็นแบบเดิมๆติดรถมา เป็นอาการปกติครับ พัดลมจะเหนื่อดตอนรถเครื่องร้อน เช่น การจราจรติดขัดขับรถขึ้นเขา พัดลมจะฟรีตอนเครื่องเย็น เช่นขับรถลุยน้ำ ขับรถด้วยความเร็ว ยิ่งเร็วยิ่งฟรี
ของผมตอนขับเร็วมันไม่ฟรีเลยมีเสียกระพรือหรือเปล่าครับ
คุณลุงบอกถูกแล้วไอ้หลานเอ๋ยเองนะเข้าใจผิด
ขอเบอรโทรปรึกษาหน่อยครับ ช่าง
ลุงๆเครื่องเย็น พัดลมมันจะ หนึด นะลุง เวลารอบเดินเบาแอร์จะได้เย็นนะลุง เวลาเร่งรอบสูงๆฟรีปั๊มมันถึงจะทำงานนะลุงนะ ลุงน่าจะเข้าใจผิดนะลุงนะ
สำนักใหน
เข้าใจว่าแรงลม ไปเป่าเครื่องหรือเปล่าครับ ลุงแกเข้าใจถูกแล้วเปล่า
ผมกำลังจะไห้ช่างซ่อมตอนล้างเอาน้ำยาอะไรล้างครับช่วยตอบด้วยครับ
ผมใช้เครื่องเป่าลมแบบที่ล้างแอร์เป่าอัดนานพอสมควร หลังจากที่ใช้นำ้มันสนไม่ได้ผล
ผมขอเบอรติดต่อมั่งคับหยากปรึกษาเรื่องพัดลมฟีปั้มตับ
ถ้าช่างเติมมาแล้วมันทำงานผิดปกติให้ล้างออกให้เกลี้ยงแล้วซื้อของแท้สั่งศูนย์มาเติมประมาณขวดครึ่ง วิธีเช็คฟรีปั๊มตอนเช้าหมุนดูแรกๆมันจะหนืดๆหมุนไปสัก 6- 7 รอบมันจะเริ่มคล่องถ้าแบบนี้ปกติแต่ถ้ามันหนืดตลอดเลยผิดปกติ
รถผมช่างเติมน้ำยาฟรีปั้มไป2หลอด เสียงดังวุบเลย แต่พอวิ่งไปสัก2-3กม.เสียงเงียบ แต่เขาบอกมันจะกินน้ำมัน เติมมากไป ผมควรเอาน้ำยาออกไหมครับ แล้วเติมใหม่แค่หลอดเดียว แต่แอเย็นปกติ ความร้อนอยุ่ประมาณ 85 วิ่งประมาณ 90-100 ปกติไหมครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ
ถ้าจะให้จบ ล้างของเดิมออกให้หมด เติมน้ำยาของแท้ ประมาณ น้อยสุด ขวดครึ่ง มากสุดไม่เกิน 2 ขวด การเติมเพิ่มคำนวน ปริมาณไม่ได้ น้ำยาที่ใช้ก็มีหลายเกรด ยิ่งราคาถูกยิ่งเหนียว ฟรีปั๊มต้องมีฟรีบ้างหนืดบ้าง ถ้าหนืดตลอดเวลา แรงม้าจะลดลง เสียตังค์เพิ่มขึ้น
เสียยากมาก มักถูกใส่ร้ายว่าเสีย แล้วไปซนกับมัน ถอดง่ายทำดูง่าย แต่จบไม่สวยแทบทุกราย ลงท้ายด้วยซื้อใหม่โครตแพง จากคริปหลังทำดูลื้นๆน้ำยาอาจไปไม่ทั่วแน่ๆ เห็นทำกันไม่เกินหลอดใหญ่นิครับ ใส่หลอดครึ่งเลยหรอครับ ลื่นแบบนี้แอร์ไม่เย็นแน่ ทางทีดีอย่ายุ้งกับมันครับ ถ้าไม่เสียจริงๆ ปกกติเช็คเสียคือจับดูเครื่องเย็นจับดูหนืดๆก็ใช้ได้ครับ แต่ถ้าลื้นไม่มีหนืดเลยหรือแข็งแบบขยับไม่ได้เลยตอนดับเครื่องก็เสีย หรืออีกอย่างดูง่ายๆดับเครื่องใบต้องหยุดทันที ถ้าไม่หยุดทันทีเสื่อมแน่นอน หรือใบหมุนตามรอบเครื่องเลย อันนี้น่ากลัว รีบทำด่วนอาจมีอะไรเสียตามมาแน่นอน
>ถ้าเป็นผม จะเทใส่ขวดแรกเพื่อตวงครึ่งขวดเท่า ๆ กัน >ยางคงยืดเพราะพี่เล่นเอาไปล้าง
รถผมแสนกว่าโลไม่เคยเติมน้ำยา เมื่อก่อนพัดลมไม่เคยดัง แต่มาพักหลังจะดังมากตอนอุณหภูมิเริ่มร้อน แก้ไขยังไงดีครับ
ผมว่าปกตินะครับของพี่
มันยังเสียงยังไงครับ ตอนนี้ของผมดังหึ่งๆ ยังสงสัยว่าอะไรดัง จอดติดเครื่องเดินเบา ได้ยินชัด เข้าห้องโดยสารแถวเท้า ไปนั่งท้ายรถแถวท่อไอเสีย บางครั้งได้ยิน ขับไปไม่กี่นาที เสียงหาย กำลังสงสัยว่าใช่ฟรีปั้มไหม รถ 300,000 กิโล
มีหลายคอมเมนต์ไปว่าเขา คุณลองฟังชัดๆและสังเกตุดีๆสิครับ ร้อนหนืดเพราะน้ำยาวิ่งเข้ารูไปทำให้หนืด เย็นไม่หนืดเพราะน้ำยาวิ่งเข้ารูไม่ได้สปริงก้นหอยคลายเกียว และ หดเกลียว ทำให้แผ่นเหล็กหมุนไปนิดหน่อยแล้วไปปิดรู
ใช้นำ้มันอะไรล้างครับ
น้ำมันล้างไม่ออก ต้องใช้เครื่องเป่าลมล้างแอร์หรือปืนลม
รถผมหนืดไป พัดลม เสียงดังมาก แก้ยังไงครับ
ถอดออกมาล้างออกหมดเเล้วเติมใหม่1/หลอดเเท้ศูนย์
สุดยอดชา่งเอบชีลาว
ล้างน้ำมันเบนซินได้หรือไม่ครับ
ใช้น้ำมันเบนซินไม่ได้ผล ต้องใช้เครื่องเป่าลมเท่านั้น
@@user-sz1je2no1p Thank you
ใช้นำ้ยาล้างเครื่องสูตรเชียงกงผมลองมาแล้วครับ_แล้วเอาไดร์เป่าผมไล่อีกทีสอาดสุด
เสียงลมดังเหมือนเดิมไหมครับ
วิ่งร้อยยี่เงียบกริบ ม้าทีถูกขโมยไป8เก้าตัวตามเจอแล้ว ตอนมันหนืดเหมือนขับรถขึ้นภูเขา ตอนนี้เหมือนขับลงหน้าผา ขอบคุณนะที่รับชม
ขอบคุณครับเดี๋ยวผมทำตามของผมวีโก้เตี้ยเครื่อง 2500 ตัวG ก็เป็นเหมือนกันครับ
รับทำไหมครับ
ใช้แค่1หลอดคับ
ถ้าใช้1หลอด หลอดละกี่มิลลิลิตรครับ
แล้วพวกที่เปนแผ่นตรงๆทำงานยังไงคับ ไทรทัน
ฟรีปั๊มรถแต่ละยี่ห้อแต่ละรุ่นรูปร่างอาจจะแตกต่างกันแต่ก็จะทำงานเหมือนกันครับ เท่าที่สังเกตดูของไททันตัวรับความร้อนจะเป็นแผ่นโลหะเสี่เหลี่ยม วลาร้อนมันอาจจะอ่อนตัวทำให้ไม่มีแรงกดเข็มที่ทำหน้าที่เปิดปิดน้ำยา ถ้าตัวมันร้อนมันจะปล่อยน้ำยา ถ้าตัวมันเย็นมันจะปิดน้ำยาสรุปว่าทำงานเหมือนกันครับ
ฟรีปั้มอย่าไปยุ่งกับมันนะครับมันไม่มีวันเสียครับ
ไม่จริงครับ_เหมือนนำ้มันเกียร์ออโต้แหละบางคนนะครับ
@@user-ls5lm9ys8q ผมก็ว่า แล้วหลายคลิปที่น้ำยาฟรีปั้มแห้งหรือหมด มันหายไปได้ยังไง
อธิบายยาวเกินไป ....ขั้นตอนถอดน๊อดหน้าเครื้อง ไม่อธิบาย
ร้านยุใหนครับผมยากเอารถผมไปเช็คหน่อยครับ
ไม่มีร้าน ผมล้างเองครับ ถ้าเป็นของเดิมๆติดรถมาไม่ต้องทำอะไรเลย อายุใช้งานเกิน4ห้าแสน
@@user-sz1je2no1p ไม่ทันแล้วพี่ช่างทำไปแล้วปวดหัวเลยพี่
ผมก็พึ่งโดนมาวันนี้ ดังลั่นเลยครับพัดลม..
ผมกำลังหาวิธีเปลี่ยนอยู่เลยครับ ไปทำแอร์ร้านเติมเพิ่มอีก เสียงอู้มาก ขอบคุณมากครับที่นำเสนอ
ที่ผมเข้าใจ คือ เวลาเครื่องเย็น หรือร้อนไม่มาก เกยังไม่ถึงครึ่ง น้ำยาจะหนืด ทำให้ใบดูดเข้าดี แล้วตอน เครื่องร้อน จะหนืดน้อยกว่า เพราะมีความร้อน ทำให้น้ำยา อ่อนตัว+เวลาขับก็จะมีลมเข้าช่วย เลยไม่จำเป็น ต้องหนืดมาก ถูกไหม ครับ
น่าจะเป็นแบบนี้ครับ ความร้อนที่หมายถึงคือความร้อนจากหม้อน้ำไปที่ขดลวดไบเมตัลมันที่อยู่หน้าฟรีปั๊ม(บางยี่ห้อเป็นแผ่นกดสลัก) จะมาจากด้านหน้าเครื่องคือหม้อน้ำ ตอนเครื่องเย็น หม้อน้ำยังไม่ร้อนมันจะไม่หนืดมาก ส่วนกรณีพอเครื่องยนต์ร้อนมันมีสองกรณี 1.เครื่องร้อนแล้วแต่รถวิ่ง มีลมปะทะหน้าหม้อน้ำ ความร้อนจากหม้อน้ำมาน้อย มันก็จะไม่หนืดมากเพราะขดลวดยังรับความร้อนไม่มากอาจจะเท่าตอนเครื่องไม่ร้อน ภาระเครื่องยนต์ก็ไม่มี ถ้าตอนรถวิ่งแล้วหนืดก็จะเร่งไม่ขึ้นเปลืองน้ำมัน(ส่วนมากเกิดจากเติมน้ำยาเกิน หรือใช้ของไม่ดี) 2. เครื่องร้อนแต่รถหยุดเช่น รถติดมากๆ ไม่มีลมปะทะหน้าหม้อน้ำ ความร้อนจากหม้อน้ำจะทำให้ขดลวดขยาย พัดลมก็จะหนืดขึ้นพื่อดึงเอาลมจากหน้ารถเข้ามามากขึ้นเพื่อเป่าผ่านเครื่องยนต์และระบายความร้อนน้ำในหม้อน้ำ ผลที่ได้คือช่วยให้ลมผ่านแผงคอยร้อนแอร์มาด้วย แอร์ก็จะเย็นตาม ภาระเครื่องยนต์ไม่ได้มากขึ้นเท่าไหร่เพราะรถจอดอยู่ ส่วนมากที่จับพัดลมหมุนดูตอนเครื่องร้อนจะทำตอนรถจอดมันเลยหนืดครับ เลยมักหมุนยากกว่าตอนยังไม่ติดเครื่อง
จริงๆ แล้ว ไม่ ต้อง เติม เพิ่ม ก็ได้ ถ้าชั่วโมงการใช้งานไม่มาก เพราะ มัน เติม มา จาก โรงงาน แล้ว โดย ใช้ น้ำหนัก ปริมาณ ของ SILICONE OIL อยู่ ที่ 44.7-46.5 g ชนิด ของ SILICONE 1,500 cs . คือ มัน ผ่าน การ test จาก เครื่อง จำลอง การ ทำงาน จริง ทุก ตัว แล้ว โดย พัดลม จะ ทำงาน ตอน เครื่อง ร้อน ตอน เครื่อง เย็น จะ ทำงาน น้อย ส่วน ที่ ตอน ติดเครื่อง ใหม่ จะ ทำงาน เสียง ดัง เพราะ ยัง มี SILICONE อยู่ ใน ห้อง rotor ทำให้ พัดลม ทำงาน เต็มที่ พอ หมด พัดลม จะ ทำงาน น้อย ลง ชนิด SILICONE แต่ ระ รุ่น จะ ไม่ เหมือน กัน ความ หนืด ไม่ เท่า กัน พอดี เคย ทำงาน ที่ นี่ ครับ
ผมเบิกใหม่แท้ศูนย์ เพราะไม่หมั่นปริมาณการเติม
หลักการจองแท้เม้นนี่รู้จิงเห็นด้วยทุกประการเพราะผมก้อเคยทำมาแต่งานช่างเชื่อมนะ
1,500 cs เองเหรอครับ ผมไปถามศูนย์ เพื่อซื้อมาเปลี่ยน ศูนย์บอก 10,000 cs ครับ
น็อต2ตัวเอาไว้ปรับอะไรครับ
ที่ผมศึกษามา น่าจะหนืดตอนเครื่องเย็น แต่พอเครื่องร้อนมันจะฟรีครับ แต่ตอนเครื่องร้อนรถจอด(กรณีติดไฟแดง) พอเอามือบังยังมีลมพัดครับ คิดตามนะครับ ถ้าเครื่องร้อนคือรถวิ่งอยู่ รถจะได้ลมจากธรรมชาติครับพูดถึงการเติมน้ำมันซิลิโคน ให้ใช้ความหนืดที่20,000ครับ ปริมาณ40ซีซี แต่ส่วนมากที่มีขายจะมีเบอร์10,000กับ30,000ผมเลยใช้30,000หลอดเดียว20ซีซี ก็ใช้ได้ดีครับ หรือจะซื้อมา2เบอร์แล้วเอามาผสมอย่างละ20ซีซีก็ได้ครับอีกอย่างถอดแล้วควรเปลี่ยนซีลด้วยครับเดิมๆมันสีส้มๆ ลองหาเทียบเป็นโอริง จะได้ใช้ได้อีกยาวๆครับ ปล.เห็นรุ่นอื่นๆเปลี่ยนฟรีปั๊มกันง่าย ของผมบิ๊กเอ็มเปลี่ยนยาก เพราะมันติดกับปั๊มน้ำ เซ็งเลย...
อธิบายผิดๆถูกๆ
ผมว่าอธิบายผิดหมดเลยละครับทั้งหลักการหลักความเป็นจริงผิดหมด
ใส่เพิ่มยังครับ
เติมขวดครึ่ง ความร้อนยังปกติ เลยยังไม่เติมเพิ่ม ขี้เกียจรื้อด้วยแหละ ขอแนะนำว่า ถ้าล้างของเดิมออกหมด ให้เติมเกือบๆ 2 จะดีกว่า ขอบคุณที่รับชม
@@user-sz1je2no1p สวัดดีครับขอสอบถามครับของผมเป็นเหมือนรีวิวเลยครับวิ่งไม่ออกเครื่องหนักมากครับ
@@user-xd2tl5xk3l ไปเติมมาใช่ไหม ถ้าใช่ ต้องล้าง เหมือนที่ผมทำ แต่ถ้าเป็นฟีปั๊มเดิมๆติดรถมา ไม่ต้องไปทำอะไรนะครับ
ของผมนาวาร่า เอารถเข้าเคลมมาตอนนี้พัดลมหมุนตลอดหนึดมากมีผลอะไรไหมครับ
@@user-de9kd1pq2b ถ้าหนืดตลอดมันจะกินแรงเครื่องครับ ลองหมุนดูบ่อยๆ ถ้าบางครั้งฟรีบางครั้งหนืดแสดงว่ามันปกติครับ
น้ำมันเพาเวอร์ผมหายประจำต้องเติมบ่อยๆ เกิดจากอะไรคับ รอยหยดลงพื้นก็ไม่มี
ตั่งแต่นั่งดูคลิบเกี่ยวกับฟรีปั้มมีคลิบของน้านี่แหละที่ถูกตามหลักการตั่งแต่หลักการทำงานได้ทดลองให้เห็นว่ามีการขยายตัวของโลหะปิดและเปิดช่องทางนำ้มันทำให้เข้าใจมากขึ้นว่าการทำงานเป็นอย่างไงได้เดินถูกทางหาคำตอบมานานแล้วขอบคุณครับยังมีอีกหลายช่องยังแนะนำไม่ถูกต้อง
😃ใช้เบอร์1003ยี่ห้ออะไรก็ใด้🐸โตต้าไม่ใด้ผลิตเองของแท้ไม่มี😄จ้างเขาผลิตทุกยี่ห้ออยากใด้ตราอะไรเดี๋ยวเขาจัดให้
ผมก็โดนช่างแอร์แม่งมั่วทางที่ดีอย่าไปยุ่งกับมันเลยฟรีปั๊มเพราะอยุการใช้งานของมันได้ตั้งหลายแสนโลรื้อรื้อใส่น้ำยาใหม่เสียหมด
โดนช่างแอร์เหมือนกันนั่นแหละของดีๆเสียหมด
ปัจจุบันที่น้าเปลี่ยนเป็นน้ำยาแท้ยังใช้ปกติอยู่ไหมคับ
@@user-ce3uo2eh7y ปกติครับ
ขอบคุณมากครับ.จะลองเปลี่ยนรถผมดูครับ..รถผมปี 2004 วีโก้รุ่นแรกใช้มา 20 ปี ล่ะ...ยังไม่เคยเปลี่ยนเลย.
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ
เยี่ยมมากครับพี่ ละเอียดเลยครับ
อธิบายได้ละเอียดดูแล้วเข้าใจการทำงานเลย เยี่ยมมากๆๆๆๆเลยครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
อธิบายได้ละเอียดมากครับ...สุดยอด ปรบมือให้เลยครับ ขอบคุณสำหรับสาระดีๆครับ
ช่างของจริงครับ แน่นอน
เจอมากับตัวเองแล้วเช่นครับครับ ปกติที่ร้านทั่วๆ ไปจะมีขายน้ำยาฟรีปั้มเบอร์ 30,000 35,000 แต่โตโยต้า ใช้เบอร์ 10,000 ช่างเติมเบอร์ 30,000 ไป 1 หลอดงานเข้าเลยครับ เสียงดัง เครื่องอืด เปลี่ยนเกียร์ช้า ทนไม่ไหว กลับไปซื้อน้ำยาศูนย์ 2 หลอดๆ ล่ะ 620 บาท ล้างน้ำยาเก่าออกหมด ตอนนี้อาการออกมาดี เหมือนเดิม
ขอบคุณครับนายช่าง เข้าใจแจ่มแจ้งแดงแจ๋แล้วครับ ขอเป็นกำลังใจ กดติดตามให้แล้วครับ
เข้าใจถูกแล้วครับ ฟรีปั๊มถ้าจะเติมต้องใช้น้ำยาแท้จากศูนย์เท่านั้น น้ำยาทั่วไปเคยเติมแล้วเสียงยังกับเครื่องบิน
เข้าใจถูกแล้วครับเย็นใหลร้อนหนืด แต่ติดเครื่องครั้งแรกพัดลมจะแรงเพราะเราดับเครื่องเวบาร้อนน้ำยามันอยู่นอกรู จนกว่าอุณหภูมิได้ที่จึงจะถ่ายเทไปมา
ถูกครับ คนที่เห็นต่างลองนึกถึงพัดลมไฟฟ้าในรถเก๋งครับ แล้วจะอ้อ เอง เพราะตัวครีปฟรีปั้มจะทำหน้าเหมือนเซ็นเซอร์ในรถเก๋ง พัดลมจะทำงานก็ต่อเมื่อความร้อนในหม้อน้ำถึงจุดที่กำหนดไว้ครับ และที่มันฟรีเยอะตอนวิ่งเร็วเพราะลมภายนอกมาช่วยระบายความร้อนคับ
อธิบายช้ามากๆๆๆครับ พูดคำเดิมซ้ำๆ ทำให้เสียเวลาครับ จริงๆเนื้อหาไม่น่าจะถึง 30นาที แต่ท่านพูดซ่ะ 50นาทีเลย
ผมชอบเเบบหนืดๆยิ่งหนืดยิ่งดี ถ้าฟรีมากไประบบน้ำจะไหลเร็วขึ้นเครื่องจะร้อน วาร์วปั๊มน้ำทำงานหนัก อันนี้ชอบส่วนตัวคับ
ที่ใช้เป่าลม เค้าเรียกโบลวเวอร์ครับลุง
ผมสงส้ยมานานแลัว กระจ่างช้กทื ขอบคุณจริงๆ
👎ช่างบ้านนอก.
ผมก็เข้าใจผิดๆมาตลอด ลองผิดลองถูกมาก็หลายหนเลยศึกษาหาข้อมูล ก็เพิ่งรู้ว่าหลักการเป็นแบบนี้จริงๆ
ขอบคุณมากครับ
ถูกต้องแล้วครับ
ผมหาคำตอบมานานเเล้ว ช่างรู้มากมันใส่ให้ผม 30000 2หลอด เหมือนขับเครื่องบิน เลย
พี่คับ 1 ขวดปริมาณกี่ml คับ
พูดนานไป ต้องทำให้กระชับกว่านี้ครับ แต่เป็นประโยชน์มากครับ
เห็นด้วยครับ พูดนานไปและวกวน ต้องขออภัยมือใหม่ขัดขับ ขอบคุณที่ ติ ชม ครับ
เห็นด้วยอีกเสียง พูดกระชับหน้อยคับ เอาเเบบ เรื่องที่พูดเเล้ว ไม่ต้องเอามาพูดอีก 2-3รอบ
ถ้าใส่น้ำยามากเกินไปทำให้ไม่มีช่องว่างพักน้ำยา และถ้า แผ่นไบเมทัล(ทำงานตามอุณหภูมิ) แบบแผ่นหรือขดสปริง เปิดค้างไม่ปิดรูน้ำยาตอนอุณหภูมิลดลง ก็ทำให้น้ำยาทำงานเต็มที่ความเร็วพัดลมเต็มที่
พูดซ้ำๆคลิปยาวเกินเครื่องเย็นมันจะฟรีเครื่องร้อนมันจะหนืดนะ
เข้าไปดูคลิปอื่นเครื่องเย็นมันจะฟรีนะเครี่องร้อนจะหนืดเขาสาธิตเครื่องเย็นเอามือจับใบพัดไว้เลยครับพอรัอนเขาก็ปล่อยครับ
ถ้าป่อยมันนืด..จาเป็นไรไหมครับ..
หลังเปลี้ยนน้ำมันแท้แล้ว พัดลมหมุนไม่เต็มแรงแบบนั้นช่วงแรกๆๆแอรจะเย็นดีไหมครับ เพราะมีการระบายลมไปแผงแอรไม่ค่อยดี
ถูกครับเครื่องเย็น พัดลมจะหมุนฟรี... พอร้อนจะหนืดขึ้น.. พัดลมจะหมุนแรงขึ้น... 😑🙄🙄
ผิดเลยเย็นๆพัดลมตะหนืดๆร้อนๆจะเลื่อนๆป้ายแดงก็เป็นแบบนั้น
กระจ่างชัดครับคุณลุงขอบพระคุณมากเลยครับเข้าใจผิดมาเป็นสิบปีแล้ว
ใบพัดลมฟรีปั้มมันแตกตรงปลายใบ อยากดูวิธีการถอนเปลี่ยนใบพัดลมฟรีปั้ม ครับ
รถผม อีซูซุ ครับ เหมือนกันครับช่างหม้อน้ำบอกว่า พัดลมเราหมุนไม่ดีเมื่อสตาร์ทรถ เขาก็เลยเติมให้ เช่นกันครับหนืดทุกครั้งเวลาหมุนพร้อมเสียงลมดังมากที่รถติด แต่ก็ใช้มา 3-5 ปีแล้ว ไม่รู้จะไปเปลี่ยนที่ไหน แนะนำด้วยครับ
มันเปนระบบไหลเวียน เติมมากเกินไป ถ้าเข้าใจกลไกการทำงานแล้วจะร้องอ๋อ ครับ
คลิปนี้ดีครับแต่ยาวไป
ผมโดนมาเหมือนกันพัดลมเร่งตามเครื่อง โคตรรำคานเสียงพัดลมแถมแรงม้าตกด้วยผมเปลี่ยนนำ้ยาจากศูนย์ขวดละ575ใส่2ขวดรถผมวีโก้แชมป์เกียร์ออโต้ ปล.พี่เขาพูดถูกต้องครับ เวลาเครื่องเย็นพัดลมจะฟรีพอเครื่องร้อนพัดลมจะหนืดขึ้นครับ มันอยู่ที่นำ้ยาครับ
ชยุต วุฒิวรวัฒน์ น้ำยาจากศูนย์500กว่าเลยหรือ ผมทำเอง ร้านแถวบ้านหลอดละ80เอง
สรุปว่าเวลาเครื่องร้อนมันต้องหนืดกว่าตอนเครื่องเย็นใช่ไหม เดี๋ยวผมจะลองทำบ้าง
@@user-dq6rz3ti6e ไม่เกี่ยวนะ
ของโตต้า เย็นหนืดร้อน ลื่นแต่ไม่ถึงกับหมุนติ้วนะครับ
ยังไงทิ้งเบอไห้มังคับ
มีวิธีแก้เวลารั่วไหมครับ
ขอเบอไว้มั่งคับ
อาการแบบนี้มันสตาดยากไหมครับเวลาเครื้องร้อน
ควรใส่ 1หลอดใส่สองหลอดไม่ได้ลองแล้ว
ที่พี่เติมไปไม่ถึงขวดครึ่งครับ แค่ 1.4 หลอดเอง ที่หลังพี่ต้อง Mark ที่ขวดด้วยว่าระดับไหนเต็ม ระดับไหนครึ่งขวด
และรอบหน้าอย่าเอา O-Ring ไปล้างน้ำมันนะครับ
หรือไม่ก็เปลี่ยนตัวใหม่เลย
โอริ่งมีขายเปล่าครับ
#ฟรีปั้ม มีอายุการใช้งานเกือบตลอดอายุรถ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน ..
ฟรีปั้ม ใบพัดไม่ค่อยหมุน ทำให้ตอนจอดรถเปิดแอร แผงแอรระบายไม่ดี ทำให้ไม่ค่อยเย็นนี่สิคือประเด็น
ตอนแรกดูคลิปอาจารย์ท่านนึงก็คิดแบบนี้ แต่คิดไปคิดมา ถ้ามันไม่มีทางเสีย แล้วเค้าจะทำฟรีปั๊ม กับน้ำยาฟรีปั๊มมาขายไม หรือคนใช้มโนไปเองว่าเสีย
ฟรีปั๊มเขาใส่ ซิลิโคน
ถ้าใช้ตลอดชีวิต
สาวๆทำนมคงไม่เจ็บตัวบ่อยๆ
ทำนมเป็นแสน ซิลิโคนมันต้องดีมากๆ
ไม่กี่ปีต้องไปเจ็บตัว เอาของเก่าออก
ของทุกอย่างจะเสื่อมไปตามกาล../พี่น้องครับ
ต้องรอให้หม้อน้ำร้อนก่อนครับ พัดลมถึงจะหนืด เนื่องจากครีบที่อยู่กับแกนพัดลมจะรับความร้อนจากหม้อน้ำ..มาใช้.. อีกอย่างอันที่จริงแล้วซิลิโคนของพัดลมนั้นมีอายุที่ยืนยาวมากๆไม่จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนถ่ายตลอดอายุการใช้ของเครื่องยนต์ และ การเปลี่ยนถ่ายถ้าหนืดไปเสียงจะดังกินแรงเครื่องด้วย..😑☺☺
น้ำมันมันหนืดเท่าเดิมครับพี่ สปริงขดด้านหน้าพัดลมต่างหากที่ทำหน้าที่เปิด/ปิด วาวล์ให้น้ำมันผ่านหน้าคลัทช์ทำให้พันพาใบพัดหมุนครับพี่
ขอคำปรึกษาหน่อยครับ..การล้างนอกจากเป่าแล้ว..จำพวกน้ำมันโซล่าและน้ำมันเบ็นซิน..พามาล้างได้หรือเปล่าครับ..ของไทเกอร์ต้องใช้มันเบอร์อะไรและต้องเติมกี่CCครับ❤ขอบคุณครับ
ลมเท่านั้น ล้างให้หมดอย่าให้เหลือ เติมประมาณขวดครึ่ง ของวีโก้เติมได้สั่งศูนย์นะ
เรียนถามครับอาจารย์ รถผมวีโก้ปี2006 เครื่อง2KD ใช้193,800 ควรเปลี่ยนน้ำยามั้ย อายุ14ปีครับผม
ถ้ารถไม่มีปัญหาเรื่องความร้อนไม่ต้องไปยุ่ง ขอบคุณรับชม ผมไม่ใช่อาจารนะครับจบ ป6
อ.ขอเบอร์หน่อยคับ
ท่านมาถูกทางแล้ว หลักการของฟรีปั๊มวีโก้คือเครื่องเย็นฟรีปั๊มจะค่อนข้างหนืดตามมาตรฐานเดิมๆมากับรถ แต่พอใช้งานเครื่องยนต์ร้อนถึงร้อนมากตัวฟรีปั๊มก็จะฟรีถึงกับฟรีมากเลย คือหมุนติ้วเลยละ แม้ดับเครื่องยังหมุนได้อีก 1-2รอบคับ อย่าเชื่อใครบอกยิ่งร้อนยิ่งหนืด
ปกติเครื่องเย็นต้องหนืด เครื่องร้อนต้องฟรีเพราะเวลาเราขับไปแล้วลมก็เข้าผ่านหม้อน้ำ คือไม่ต้องการลมจากพัดลมแล้ว พัดลมต้องฟรีตัว
*ถ้าเครื่องร้อนแล้วหนืดทำให้กินกำลังเครื่อง ใบพัดอุ้มลม
@@user-vr9wl5dn6w แล้วของดีแม็กล่ะครับหนืดตอนร้อนหรือเย็น
ปกติทุกยี่ห้อต้องหนืดตอนเครื่องเย็นคับ
คำว่าฟรีก็ไม่ใช่ว่าพัดลมไม่หมุน พัดลมหมุนปกติเพียงแต่มันไม่ทำงานตามรอบเครื่องอย่างเช่นรอบเครื่องทำงาน3000รอบต่อนาทีแต่พัดลมฟรีปั๊มอาจทำงาน1000หรือ2000รอบแต่ก็เพียงพอสำหรับดูดความร้อนจากหม้อน้ำ ใครที่ใช้รถแล้วแอร์ไม่เย็นไปเติมน้ำยาช่างบอกพัดลมไม่เหนืดทำให้ดูดความร้อนไม่ดีต้องเติมน้ำมันสิลิโคนเพิ่มอย่าให้ทำนะครับหรือใครทำไปแล้ว มีอาการเครื่องเหมือนทำงานหนักเสียงดัง และกินน้ำมันกว่าเดิม รีบเลยคับล้างออกแล้วเติมน้ำมันให้เท่าเดิม แต่อย่าลืมน้ำมันสิลิโคนต้องของแท้นะตับ
ถูกครัของผมป้ายแดงเย็นหนืดร้อนไม่คอยหนืดเลยเอาหัวเป็นเดิมฟัน
ผมก็โดนมาเหมือนกันครับเสียงพัดลมเร่งตามเครื่อง..รำคาญมาก...แต่ทนใช้ใช้ไป..จนตอนนี้มันเบาหนืดไปเอง
เกียวกับตอนใส่นำ้ยารึป่าวคับว่าต้องเทใส่ฝังไหนของฝาคับ
ใช่ครับ
ถามเพื่อเป็นความรู้หน่อยครับ ตั้งแต่เติมน้ำยาของแท้ ผ่านมานี่ก็สามปีกว่าแล้ว ปัจจุบันยังทำงานได้ปกติมั้ยครับ
ปกติครับ
@@user-sz1je2no1p ขอบคุณมากครับ
รถวิ่ง110ยาวๆนี้พัดลมควรจะฟรีสักหน่อยมั้ยครับ..รถผมวิ่ง100-115มันจะมีเสียงดังหน้าเครื่องแต่พอกด120ขึ้นไปไม่ดังครับเกิดจากอะไรครับ
ถ้ายังไม่เคยเติมเป็นแบบเดิมๆติดรถมา เป็นอาการปกติครับ พัดลมจะเหนื่อดตอนรถเครื่องร้อน เช่น การจราจรติดขัดขับรถขึ้นเขา พัดลมจะฟรีตอนเครื่องเย็น เช่นขับรถลุยน้ำ ขับรถด้วยความเร็ว ยิ่งเร็วยิ่งฟรี
ของผมตอนขับเร็วมันไม่ฟรีเลยมีเสียกระพรือหรือเปล่าครับ
คุณลุงบอกถูกแล้วไอ้หลานเอ๋ยเองนะเข้าใจผิด
ขอเบอรโทรปรึกษาหน่อยครับ ช่าง
ลุงๆเครื่องเย็น พัดลมมันจะ หนึด นะลุง เวลารอบเดินเบาแอร์จะได้เย็นนะลุง เวลาเร่งรอบสูงๆฟรีปั๊มมันถึงจะทำงานนะลุงนะ ลุงน่าจะเข้าใจผิดนะลุงนะ
สำนักใหน
เข้าใจว่าแรงลม ไปเป่าเครื่องหรือเปล่าครับ ลุงแกเข้าใจถูกแล้วเปล่า
ผมกำลังจะไห้ช่างซ่อมตอนล้างเอาน้ำยาอะไรล้างครับช่วยตอบด้วยครับ
ผมใช้เครื่องเป่าลมแบบที่ล้างแอร์เป่าอัดนานพอสมควร หลังจากที่ใช้นำ้มันสนไม่ได้ผล
ผมขอเบอรติดต่อมั่งคับหยากปรึกษาเรื่องพัดลมฟีปั้มตับ
ถ้าช่างเติมมาแล้วมันทำงานผิดปกติให้ล้างออกให้เกลี้ยงแล้วซื้อของแท้สั่งศูนย์มาเติมประมาณขวดครึ่ง วิธีเช็คฟรีปั๊มตอนเช้าหมุนดูแรกๆมันจะหนืดๆหมุนไปสัก 6- 7 รอบมันจะเริ่มคล่องถ้าแบบนี้ปกติแต่ถ้ามันหนืดตลอดเลยผิดปกติ
รถผมช่างเติมน้ำยาฟรีปั้มไป2หลอด เสียงดังวุบเลย แต่พอวิ่งไปสัก2-3กม.เสียงเงียบ แต่เขาบอกมันจะกินน้ำมัน เติมมากไป ผมควรเอาน้ำยาออกไหมครับ แล้วเติมใหม่แค่หลอดเดียว แต่แอเย็นปกติ ความร้อนอยุ่ประมาณ 85 วิ่งประมาณ 90-100 ปกติไหมครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ
ถ้าจะให้จบ ล้างของเดิมออกให้หมด เติมน้ำยาของแท้ ประมาณ น้อยสุด ขวดครึ่ง มากสุดไม่เกิน 2 ขวด การเติมเพิ่มคำนวน ปริมาณไม่ได้ น้ำยาที่ใช้ก็มีหลายเกรด ยิ่งราคาถูกยิ่งเหนียว ฟรีปั๊มต้องมีฟรีบ้างหนืดบ้าง ถ้าหนืดตลอดเวลา แรงม้าจะลดลง เสียตังค์เพิ่มขึ้น
เสียยากมาก มักถูกใส่ร้ายว่าเสีย แล้วไปซนกับมัน ถอดง่ายทำดูง่าย แต่จบไม่สวยแทบทุกราย ลงท้ายด้วยซื้อใหม่โครตแพง จากคริปหลังทำดูลื้นๆน้ำยาอาจไปไม่ทั่วแน่ๆ เห็นทำกันไม่เกินหลอดใหญ่นิครับ ใส่หลอดครึ่งเลยหรอครับ ลื่นแบบนี้แอร์ไม่เย็นแน่ ทางทีดีอย่ายุ้งกับมันครับ ถ้าไม่เสียจริงๆ ปกกติเช็คเสียคือจับดูเครื่องเย็นจับดูหนืดๆก็ใช้ได้ครับ แต่ถ้าลื้นไม่มีหนืดเลยหรือแข็งแบบขยับไม่ได้เลยตอนดับเครื่องก็เสีย หรืออีกอย่างดูง่ายๆดับเครื่องใบต้องหยุดทันที ถ้าไม่หยุดทันทีเสื่อมแน่นอน หรือใบหมุนตามรอบเครื่องเลย อันนี้น่ากลัว รีบทำด่วนอาจมีอะไรเสียตามมาแน่นอน
>ถ้าเป็นผม จะเทใส่ขวดแรกเพื่อตวงครึ่งขวดเท่า ๆ กัน
>ยางคงยืดเพราะพี่เล่นเอาไปล้าง
รถผมแสนกว่าโลไม่เคยเติมน้ำยา เมื่อก่อนพัดลมไม่เคยดัง แต่มาพักหลังจะดังมากตอนอุณหภูมิเริ่มร้อน แก้ไขยังไงดีครับ
ผมว่าปกตินะครับของพี่
มันยังเสียงยังไงครับ ตอนนี้ของผมดังหึ่งๆ ยังสงสัยว่าอะไรดัง จอดติดเครื่องเดินเบา ได้ยินชัด เข้าห้องโดยสารแถวเท้า ไปนั่งท้ายรถแถวท่อไอเสีย บางครั้งได้ยิน ขับไปไม่กี่นาที เสียงหาย กำลังสงสัยว่าใช่ฟรีปั้มไหม รถ 300,000 กิโล
มีหลายคอมเมนต์ไปว่าเขา คุณลองฟังชัดๆและสังเกตุดีๆสิครับ ร้อนหนืดเพราะน้ำยาวิ่งเข้ารูไปทำให้หนืด เย็นไม่หนืดเพราะน้ำยาวิ่งเข้ารูไม่ได้สปริงก้นหอยคลายเกียว และ หดเกลียว ทำให้แผ่นเหล็กหมุนไปนิดหน่อยแล้วไปปิดรู
ใช้นำ้มันอะไรล้างครับ
น้ำมันล้างไม่ออก
ต้องใช้เครื่องเป่าลมล้างแอร์หรือปืนลม
รถผมหนืดไป พัดลม เสียงดังมาก แก้ยังไงครับ
ถอดออกมาล้างออกหมดเเล้วเติมใหม่1/หลอดเเท้ศูนย์
สุดยอดชา่งเอบชีลาว
ล้างน้ำมันเบนซินได้หรือไม่ครับ
ใช้น้ำมันเบนซินไม่ได้ผล ต้องใช้เครื่องเป่าลมเท่านั้น
@@user-sz1je2no1p Thank you
ใช้นำ้ยาล้างเครื่องสูตรเชียงกงผมลองมาแล้วครับ_แล้วเอาไดร์เป่าผมไล่อีกทีสอาดสุด
เสียงลมดังเหมือนเดิมไหมครับ
วิ่งร้อยยี่เงียบกริบ ม้าทีถูกขโมยไป8เก้าตัวตามเจอแล้ว ตอนมันหนืดเหมือนขับรถขึ้นภูเขา ตอนนี้เหมือนขับลงหน้าผา ขอบคุณนะที่รับชม
ขอบคุณครับเดี๋ยวผมทำตามของผมวีโก้เตี้ยเครื่อง 2500 ตัวG ก็เป็นเหมือนกันครับ
รับทำไหมครับ
ใช้แค่1หลอดคับ
ถ้าใช้1หลอด หลอดละกี่มิลลิลิตรครับ
แล้วพวกที่เปนแผ่นตรงๆทำงานยังไงคับ ไทรทัน
ฟรีปั๊มรถแต่ละยี่ห้อแต่ละรุ่นรูปร่างอาจจะแตกต่างกันแต่ก็จะทำงานเหมือนกันครับ เท่าที่สังเกตดูของไททันตัวรับความร้อนจะเป็นแผ่นโลหะเสี่เหลี่ยม วลาร้อนมันอาจจะอ่อนตัว
ทำให้ไม่มีแรงกดเข็มที่ทำหน้าที่เปิดปิดน้ำยา ถ้าตัวมันร้อนมันจะปล่อยน้ำยา ถ้าตัวมันเย็นมันจะปิดน้ำยาสรุปว่าทำงานเหมือนกันครับ
ฟรีปั้มอย่าไปยุ่งกับมันนะครับมันไม่มีวันเสียครับ
ไม่จริงครับ_เหมือนนำ้มันเกียร์ออโต้แหละบางคนนะครับ
@@user-ls5lm9ys8q ผมก็ว่า แล้วหลายคลิปที่น้ำยาฟรีปั้มแห้งหรือหมด มันหายไปได้ยังไง
อธิบายยาวเกินไป ....ขั้นตอนถอดน๊อดหน้าเครื้อง ไม่อธิบาย
ร้านยุใหนครับผมยากเอารถผมไปเช็คหน่อยครับ
ไม่มีร้าน ผมล้างเองครับ ถ้าเป็นของเดิมๆติดรถมาไม่ต้องทำอะไรเลย อายุใช้งานเกิน4ห้าแสน
@@user-sz1je2no1p ไม่ทันแล้วพี่ช่างทำไปแล้วปวดหัวเลยพี่
ผมก็พึ่งโดนมาวันนี้ ดังลั่นเลยครับพัดลม..
ผมกำลังหาวิธีเปลี่ยนอยู่เลยครับ ไปทำแอร์ร้านเติมเพิ่มอีก เสียงอู้มาก ขอบคุณมากครับที่นำเสนอ
ที่ผมเข้าใจ คือ เวลาเครื่องเย็น
หรือ
ร้อนไม่มาก เกยังไม่ถึงครึ่ง น้ำยาจะหนืด ทำให้ใบดูดเข้าดี แล้วตอน เครื่องร้อน จะหนืดน้อยกว่า เพราะมีความร้อน ทำให้น้ำยา อ่อนตัว+เวลาขับก็จะมีลมเข้าช่วย เลยไม่จำเป็น ต้องหนืดมาก ถูกไหม ครับ
น่าจะเป็นแบบนี้ครับ ความร้อนที่หมายถึงคือความร้อนจากหม้อน้ำไปที่ขดลวดไบเมตัลมันที่อยู่หน้าฟรีปั๊ม(บางยี่ห้อเป็นแผ่นกดสลัก) จะมาจากด้านหน้าเครื่องคือหม้อน้ำ ตอนเครื่องเย็น หม้อน้ำยังไม่ร้อนมันจะไม่หนืดมาก
ส่วนกรณีพอเครื่องยนต์ร้อนมันมีสองกรณี
1.เครื่องร้อนแล้วแต่รถวิ่ง มีลมปะทะหน้าหม้อน้ำ ความร้อนจากหม้อน้ำมาน้อย มันก็จะไม่หนืดมากเพราะขดลวดยังรับความร้อนไม่มากอาจจะเท่าตอนเครื่องไม่ร้อน ภาระเครื่องยนต์ก็ไม่มี ถ้าตอนรถวิ่งแล้วหนืดก็จะเร่งไม่ขึ้นเปลืองน้ำมัน(ส่วนมากเกิดจากเติมน้ำยาเกิน หรือใช้ของไม่ดี)
2. เครื่องร้อนแต่รถหยุดเช่น รถติดมากๆ ไม่มีลมปะทะหน้าหม้อน้ำ ความร้อนจากหม้อน้ำจะทำให้ขดลวดขยาย พัดลมก็จะหนืดขึ้นพื่อดึงเอาลมจากหน้ารถเข้ามามากขึ้นเพื่อเป่าผ่านเครื่องยนต์และระบายความร้อนน้ำในหม้อน้ำ ผลที่ได้คือช่วยให้ลมผ่านแผงคอยร้อนแอร์มาด้วย แอร์ก็จะเย็นตาม ภาระเครื่องยนต์ไม่ได้มากขึ้นเท่าไหร่เพราะรถจอดอยู่ ส่วนมากที่จับพัดลมหมุนดูตอนเครื่องร้อนจะทำตอนรถจอดมันเลยหนืดครับ เลยมักหมุนยากกว่าตอนยังไม่ติดเครื่อง
จริงๆ แล้ว ไม่ ต้อง เติม เพิ่ม ก็ได้ ถ้าชั่วโมงการใช้งานไม่มาก เพราะ มัน เติม มา จาก โรงงาน แล้ว โดย ใช้ น้ำหนัก ปริมาณ ของ SILICONE OIL อยู่ ที่ 44.7-46.5 g ชนิด ของ SILICONE 1,500 cs . คือ มัน ผ่าน การ test จาก เครื่อง จำลอง การ ทำงาน จริง ทุก ตัว แล้ว โดย พัดลม จะ ทำงาน ตอน เครื่อง ร้อน ตอน เครื่อง เย็น จะ ทำงาน น้อย ส่วน ที่ ตอน ติดเครื่อง ใหม่ จะ ทำงาน เสียง ดัง เพราะ ยัง มี SILICONE อยู่ ใน ห้อง rotor ทำให้ พัดลม ทำงาน เต็มที่ พอ หมด พัดลม จะ ทำงาน น้อย ลง ชนิด SILICONE แต่ ระ รุ่น จะ ไม่ เหมือน กัน ความ หนืด ไม่ เท่า กัน พอดี เคย ทำงาน ที่ นี่ ครับ
ผมเบิกใหม่แท้ศูนย์ เพราะไม่หมั่นปริมาณการเติม
หลักการจองแท้เม้นนี่รู้จิงเห็นด้วยทุกประการเพราะผมก้อเคยทำมาแต่งานช่างเชื่อมนะ
1,500 cs เองเหรอครับ ผมไปถามศูนย์ เพื่อซื้อมาเปลี่ยน ศูนย์บอก 10,000 cs ครับ
น็อต2ตัวเอาไว้ปรับอะไรครับ
ที่ผมศึกษามา น่าจะหนืดตอนเครื่องเย็น แต่พอเครื่องร้อนมันจะฟรีครับ แต่ตอนเครื่องร้อนรถจอด(กรณีติดไฟแดง) พอเอามือบังยังมีลมพัดครับ
คิดตามนะครับ ถ้าเครื่องร้อนคือรถวิ่งอยู่ รถจะได้ลมจากธรรมชาติครับ
พูดถึงการเติมน้ำมันซิลิโคน ให้ใช้ความหนืดที่20,000ครับ ปริมาณ40ซีซี แต่ส่วนมากที่มีขายจะมีเบอร์10,000กับ30,000ผมเลยใช้30,000หลอดเดียว20ซีซี ก็ใช้ได้ดีครับ หรือจะซื้อมา2เบอร์แล้วเอามาผสมอย่างละ20ซีซีก็ได้ครับ
อีกอย่างถอดแล้วควรเปลี่ยนซีลด้วยครับเดิมๆมันสีส้มๆ ลองหาเทียบเป็นโอริง จะได้ใช้ได้อีกยาวๆครับ
ปล.เห็นรุ่นอื่นๆเปลี่ยนฟรีปั๊มกันง่าย ของผมบิ๊กเอ็มเปลี่ยนยาก เพราะมันติดกับปั๊มน้ำ เซ็งเลย...
อธิบายผิดๆถูกๆ
ผมว่าอธิบายผิดหมดเลยละครับ
ทั้งหลักการหลักความเป็นจริงผิดหมด
ใส่เพิ่มยังครับ
เติมขวดครึ่ง ความร้อนยังปกติ เลยยังไม่เติมเพิ่ม ขี้เกียจรื้อด้วยแหละ ขอแนะนำว่า ถ้าล้างของเดิมออกหมด ให้เติมเกือบๆ 2 จะดีกว่า ขอบคุณที่รับชม
@@user-sz1je2no1p สวัดดีครับขอสอบถามครับของผมเป็นเหมือนรีวิวเลยครับวิ่งไม่ออกเครื่องหนักมากครับ
@@user-xd2tl5xk3l ไปเติมมาใช่ไหม ถ้าใช่ ต้องล้าง เหมือนที่ผมทำ แต่ถ้าเป็นฟีปั๊มเดิมๆติดรถมา ไม่ต้องไปทำอะไรนะครับ
ของผมนาวาร่า เอารถเข้าเคลม
มาตอนนี้พัดลมหมุนตลอดหนึดมากมีผลอะไรไหมครับ
@@user-de9kd1pq2b ถ้าหนืดตลอดมันจะกินแรงเครื่องครับ ลองหมุนดูบ่อยๆ ถ้าบางครั้งฟรีบางครั้งหนืดแสดงว่ามันปกติครับ
น้ำมันเพาเวอร์ผมหายประจำต้องเติมบ่อยๆ เกิดจากอะไรคับ รอยหยดลงพื้นก็ไม่มี
ตั่งแต่นั่งดูคลิบเกี่ยวกับฟรีปั้มมีคลิบของน้านี่แหละที่ถูกตามหลักการตั่งแต่หลักการทำงานได้ทดลองให้เห็นว่ามีการขยายตัวของโลหะปิดและเปิดช่องทางนำ้มันทำให้เข้าใจมากขึ้นว่าการทำงานเป็นอย่างไงได้เดินถูกทางหาคำตอบมานานแล้วขอบคุณครับยังมีอีกหลายช่องยังแนะนำไม่ถูกต้อง
😃ใช้เบอร์1003ยี่ห้ออะไรก็ใด้🐸โตต้าไม่ใด้ผลิตเองของแท้ไม่มี😄จ้างเขาผลิตทุกยี่ห้ออยากใด้ตราอะไรเดี๋ยวเขาจัดให้
ผมก็โดนช่างแอร์แม่งมั่วทางที่ดีอย่าไปยุ่งกับมันเลยฟรีปั๊มเพราะอยุการใช้งานของมันได้ตั้งหลายแสนโลรื้อรื้อใส่น้ำยาใหม่เสียหมด
โดนช่างแอร์เหมือนกันนั่นแหละของดีๆเสียหมด
ปัจจุบันที่น้าเปลี่ยนเป็นน้ำยาแท้ยังใช้ปกติอยู่ไหมคับ
@@user-ce3uo2eh7y ปกติครับ