Мой кёрхер К5 отработал 6 лет, появилась такая же проблема, потом вообще перестал выходить на рабочее давление, зделал всё, как на видео, всё заработало! Автору спасибо!
Спасибо тебе мил человек, никто не снял именно процесс разборки, все только со снятыми деталями в руках вещают, да разбор сложный особенно если была плохая вода, ну спасибо тебе я посмотрел что ща клапан можно смело плоскогубцами браться!
У меня тоже К5. Только постарее модель. Тоже работал рывками и не набирал мощности. Сегодня посмотрел это видео, разобрал, смазал клапан и всё заработало. Даже не подумал бы что из-за такой ерунды может быть. Спасибо за подсказку.
Три года пользовался с такой проблемой, ближе к лету хотел в ремонт везти, но теперь пойду в гараж разбирать. В сервисе диагностика плюс ремонт от 3к. Спасибо автору. Удачи во всем.
Несколько советов, чтобы Ваша мойка Karcher прослужила как можно дольше. 📌 Постараюсь перечислить по пунктам (не в порядке важности, они все важны). 1) Прочитайте инструкцию по эксплуатации и соблюдайте её (это для сильных духом):)) 2) Ставьте дополнительный фильтр, регулярно очищайте внутренний и если есть, внешний фильтр. Следите за чистотой воды, избегайте грязи и абразива. 3) Соблюдайте режим работы. Давайте остыть аппарату минут 15-20, если непрерывно моете более 1,5 - 2 часов. Это если у Вас К5-К7, если К2-К3 то каждые полчаса. 4) При мойке старайтесь реже отпускать-нажимать клавишу пистолета, сократив при этом количество срабатываний клапанов и микровыключателя на остановку. 5) Не мойте горячей водой. Для минимоек серий K2-K5 максимальная температура воды 40C. Для K6-K7 60C. 6) Храните мойку в тёплом месте. Если храните в холодном, сливайте всю воду, при возможности закачивайте антифриз. 7) Не оставляйте аппарат под давлением на длительное время. Если делаете перерыв в мойке на 5 минут - стравливайте давление, нажмите клавишу пистолета. Обязательно после мойки не забывайте стравить давление! 8) Не используйте интегрированные в корпус моек бачки для химии. Не поскупитесь на пенную насадку, и используйте её для нанесения шампуней. Если всё же наносите химию через Керхер, то обязательно после каждой мойки промывайте систему чистой водой. Химия (особенно агрессивный бесконтакт) не очень хорошо воздействует на внутренние элементы и детали насоса. 9) Следите, чтобы мойке хватало воды. Модель серии K5 потребляет около 8 литров воды в минуту. В Вашей системе водоснабжения при работе всегда должно быть достаточно воды. Для подключения используйте шланг на 3/4 и длиной не менее 10 метров. 10) Следите за напряжением в сети, оно не должно быть менее 220В. Если бывают перепады - используйте стабилизатор соответствующей мощности. 11) Очень аккуратно эксплуатируйте Ваши аксессуары к Вашей мойке Karcher, они стоят очень приличных денег. Не бросайте, не наступайте, не наезжайте машиной на струйные трубки, пистолеты, шланги. 12) С любовью и нежностью относитесь к купленной Вами дорогой технике, как советский дедушка к своему ВАЗ 2101 :)) и она ответит Вам взаимностью.
Керхер после покупки из магазина работал только один раз, при подъеме катера надо мыть днище. На следующий год пропало давление. Так как надо было срочно, купил дешевый Elenberg в Эльдорадо, так им и пользуюсь уже 10 лет, а керхер лежит в углу до лучших времен. Похоже брендовые товары, как породистые собаки, долго не живут и постоянно болеют. Пойду смажу клапан, а вдруг поможет 🙂.
А вообще.. Кёрхер полное гавно а не мойка, прихотливые до жути.. Я, их кучу, просто горы в ремонтах вижу).. 😂.. Себе купил китайскую мойку, хоть нассы в неё, хоть с вёдра, хоть вода с песком.. Брр и погнал мыть без проблем, всегда стабильное давление.. Скажу так. Я как работник сервисного центра Кёрхер. Это гавно никому не советую)
Спасибо тебе добрый человек за труд и без лишней "воды" , будем разбирать свой, только у меня К6 приблизительно такая же проблема. Здоровья тебе! Лайк 👍
Спасибо. Отличное видео и показал давление. А то я думал у меня слабое и это не рабочее. Я так понял на мойках самообслуживания сильнее давление, а аппарат к5 не много слабый.
Всё чётко . Хотел бы уточнить самая лучшая смазка - силиконовая (Не та что в баллончике "спрей" а именно силиконовая "пластичная") По два раза приходилось разбирать за сезон , этой на пару лет хватает . PS у меня ЛиквиМолли .
Как бы все без проблем. Разобрали, вытащили клапан, помазали, и вуаля. Как бы не так. Это все временное решение вопроса. на самом деле проблема как бы в клапане, но немножко глубже. Я никого не хочу обвинить в не профессионализме. В этом клапане со временем устает пружина, никакой регулировки на заводе этот клапан не претерпевает. сделан да упора. Спокойно раскручивается. подкладываются под пружину регулировочные шайбы ( вот теперь как бы настройка), подходят от рем комплекта аммортизаторов после обточки, а вот потом вуаля.
там по большому счету ломаться больше нечему. Более того, чтобы такого не происходило, советую перед зимой прогонять через керхер небольшое количество антифриза, это даст смазку и будет препятствовать зависанию клапана. Своего рода консервация на зиму
Уже второй раз разбираю Кёрхер и чищу байпасный клапан по причине падения давления, и уже второй раз под резиновым колечком на краю поршня байпаса обнаруживаю мусор в виде пластиковой тонкой ошмётинки, похожей на обрывок полиэтиленового пакета. Как я понял, этот кусочек давлением загоняется под резинку, после этого между ней и посадочным местом остаётся небольшой зазор, создаваемый мусором. Далее при нагнетании давления вода просачивается в этот зазор и увеличивает его за счёт мягкости резины и высокого давления. Этой утечки достаточно, что бы мойка не набирала полного давления. И дело тут совсем не в смазке. Но откуда там может быть настолько крупный мусор, когда на входе в аппарат стоят сразу аж 2 фильтра (внешний и внутренний)? Я думаю, это продукты "жизнедеятельности" самого Кёрхера. Где то точится пластик, потом его обрывает и несёт вместе с водой, либо вымываются края каких то прокладок, либо что то ещё, но суть в том, что вряд ли это мусор прилетает извне. А у тех, кто просто сверху мажет клапан смазкой и им на время это помогает, думаю, объясняется это тем, что смазка забивает те самые щелки, образованные мусором, и пока она не вымоется от туда байпас лучше держит давление. Подозреваю, что этот пластик сдирается самим же байпасом, его дальней частью (поршнем). Дело в том, что пластиковое посадочное отверстие под байпас имеет ступеньку, до которой отверстие чуть большего диаметра, и после которой отверстие сужается. Край поршня байпаса гладкий, то есть когда поршень под действием пружины задвигается во внутрь, то всё нормально. Но проточка на поршне, в которой стоит резиновое кольцо имеет достаточно острый край (если вращать байпас вокруг свой оси во время его чистки и при этом давить пальцами на эту проточку, то можно и порезаться, что я почти и сделал) и при возвращении поршня в момент нарастания давления в системе, когда резинка уже соскочила с отверстия меньшего диаметра, он вполне может драть пластик, так как резиновое кольцо его уже не центрирует, что предположительно приводит к соскабливанию пластика острой гранью со стенки. Думаю, если снять фаску (зашкурить) с острого края, то проблема с засорением байпаса и, как следствие, падением давления должна исчезнуть.
@user-ro8hd2qd7z Тосол он очень агрессивный по отношению к аллюминию,и я не думаю,что с ним будет лучше чем после воды....Был когда то случай....пригнали ко мне 15ку на ремонт с пробитой прокладкой...Машине еще не было и года,пробег ок.!!! 11тыс.с салона.....Снимаю башню и офигел...Каналы размыты до такой степени,в роде бы она ездила 200 лет на воде,думал уже везти к аргонщикам...Но,фрезеровка выровняла ситуацию...Вот Вам и тосол,к стати был залитый с завода,все чин чинарем.....Антифриз G12,G12+ они нейтральны к аллюминию и со смазывающими присадками...по этому он на ощупь кажется жирноватым......
Керхер после покупки из магазина работал только один раз, при подъеме катера надо мыть днище. На следующий год пропало давление. Так как надо было срочно, купил дешевый Elenberg в Эльдорадо, так им и пользуюсь уже 10 лет, а керхер лежит в углу до лучших времен. Пойду смажу клапан, а вдруг поможет 🙂.
Сегодня разобрал свой к5 в итоге смазал клапан, но сломал пластиковый привод идущий от кнопки включения к блока управления. В итоге теперь нужна замена блока. Цена 7200р ожидать 1-2 месяца. Всё печально, решил сэкономить ))), но зато понял, что больше не куплю себе эту марку)) за такие бабки, могли бы сделать всё, как то по надёжнее.
@@ЛеонидПлотников-з8п ну, кому-то один раз на грабли наступить недостаточно )) Судя по коментам, очень у многих получалось все так же, как у меня и в личку пишут и в коменты.
@@_DjipperНу понятно :-))) Что кусок пирога отщипнули? Это видео помогло уже более чем 100 людям, кроме слов благодарности других не слышал. Надеюсь в скором времени таких станет тысячи. Чтобы вам крохоборам поменьше народ обдирать на ровном месте
От же прорвало))) да флаг вам в руки, издеваетесь над своей техникой как хотите. После таких вот рукожопов мне столько техники приносят, с просьбой ну сделать хоть что нибудь, что волосы дыбом стают. Кстати и после сервисменов тоже. Кусок пирога вы у меня никогда не отберёте, потому как делаю на совесть и как себе, а не с подходом делитанта. Да и уровень у вас не тот. Да что вам объяснять, чтобы это понять, нужно время. Как говориться, обходя разложенные грабли-мы теряем драгоценный жизненный опыт.))) Приведу пример о крахоборстве, как вы выразились. Приносит мне человек пилу дэу, после официалов. Объявили ему 7000 за ремонт, мол был запуск без масла. Замеры поршневой показали её идеальную работу, хоть и был прихват. В итоге человеку ремонт встал в 1750, с рекомендацией разводить смесь 1:45. Так и кто тут крахобор?
@@_Djipper Да ладно, ладно, Узбагойся ты, разволновался... Пойди покури, успокой нервы, а то вдруг кондрат хватит ненароком )) Смирись уже, способ безотказный и 100% рабочий, а каким образом он достигается уже не важно. И с небес на землю иногда спускайся, а то совсем от реалий жизненных абстрагировался :-). Можешь не отвечать, не стоит.
Ни чего там не настраивается До конца закручен Все с завода расчитано пружина Разбирал и шлифовал иглу Все работает прекрасно Я этот керхер с закрытыми глазами разбираю и собираю Он у меня 11 лет К5 6.100
У меня керхер к 5.600 и тоже несколько раз разбирал и верхний клапан смазывал селиконом и этот выписал который вы вынимали и все равно нет давления, плавающей работает
Этот байпасный клапан у меня никак не хотел выходить. Я выкрутил шестигранник (обычная правая резьба) после чего извлеклась часть клапана. Нашёл у себя длинный винт (М5 вроде, могу ошибиться) и пластину 2 мм с отверстиями 6 мм из строительного магазина и таким импровизированным съёмником вытащил поршень клапана. А как обратно собрать, местами пишут, мол там регулировка давления сбивается, если выкрутить? А я собрал, просто до упора закрутил по резьбе, предварительно нанёс синий резьбовой герметик.
есть такое дело... регулировка там присутствует. Попробуйте закрутить до упора и ослабить на 2 полных оборота, я не думаю, что схема регулировки немецкого клапана, сильно отличается от регулировки их же карбюратора
Купив собі б,у з європи, двигун 1,9кв. Вона працює але тиск так собі, якось проривало і напор був сильніший, глянув ваше відео, розібрав чистив, але нічого недало, запитав продавця то він сказав що на керхер треба ставить додаткового моторчика тоді буде тиск крепкий, це правда?
Проверяйте при покупке давление в работе. Одна и таже серия выдаёт разное давление,берите человека с опытом и ищите где можно купить с проверкой.У меня пятая серия компакт давала хорошее давление .Отдача при включении как от макарова,ну почти,а новый пукает. Считаю браком,но иди докажи давление вещь субъективная.
Подозрение что в 2016 я тоже в сервисном оставил 7 рублей за пару движений, когда сам аппарат бу купил за 3.5, осенью все слил и минуту в холостую продул, а весной он мозги начал делать. Сказали что поменяли плунжера и поставили перед фактом о стоимости работ по окончанию с стала сильно лязгать пружина у 5.20, если не совсем горизонтально...
Доброго дня! У меня тоже к5, только лежачий! Купил у родственницы, почти даром. Оказалось есть проблема! При начале мойки давление на максимальной настройке держит, спустя несколько минут начинает плавать, то упадет, то поднимется. Я так понимаю та же беда, да? Найду смазку подходящую, буду разбирать, делать. Надеюсь поможет. Спасибо, отпишусь по результатам
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ сегодня произвел процедуру. Заводская смазка чуть была, немного. Всё протёр, затем смазал. Запуск показал, что проблема не исчерпана. Всё так же плавает давление. Какие ещё могут быть причины?
Не могу понять, что с моим кёрхером компакт к5. Давление держит стабильно, но оно явно стало слабее, чем было на момент покупки. Появилась вибрация шланга. Что это может быть? Нужна замена головки полностью или можно попробовать купить новые клапана? Я ещё правда не разбирал (именно клапана не смотрел в каком состоянии)
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ все клапана обильно смазал. Масло новое залил . Остались пластмассовые клапана. Куда копать? Нет такой отдачи от пистолета как изначально, давление явно не такое . P. S. Спасибо, что отвечаете, а не игнорите, как многие это делают
Дружище, у меня мойка того года, пользовался 3-5 раз, в этом году первый раз помыл нормально, на второй начал мозг парить, ручку крутанешь, набирает давку, курок отпустишь, пропадает
Ржу ни магу. На работе то же ссаный керхер К5 компакт. Весь мозг выел своим пусковым клапаном. Сегодня помыл, завтра уже клапан завис и не работает, нет запуска. разбираешь, клапан с места сбиваешь и пошел. Чем только не мазали, разве, что говном не пробовали. До следующего раза работает. Хваленое качество керхер = говно. А вот дома у меня маленькая невзрачная, мойка патриот с самовсосом, на 110Атм. Работает все лето не вынимая, в любой момент достал и поехали. Три машины, мотоцикл, прицеп, дорожки, фасад дома, ковры, паласы и еще кучу всякой ерунды. Докупил пеногенератор человеческий и шланг на 12 метров. Работает с 2016 года, без единой поломки, уже третью 20ку разменял химии. Ну пусть давит на 15% слабее, но отмывает с первого раза, а большего то и не надо. Да и стоит, керхер 30Кр, патрик 3500р, разница в 10 раз))) А вы продалжайте грызть кактус и раз в год, её разбирать или как у нас на работе, каждую помывку)
У меня Керхер 5.20 лет 20 работает или чуть больше,причем работает постоянно и зимой и летом, только кондёр года три назад заменил,никогда ничего не мазал.
ВДешка или силиконов.смазка, какбы разные свойства имеют😊 вд смажеш, почистит и испарится, а силикон все смажет, замажет и может даже хуже еше быть после нее.
Кроме силиконовой, любая смазка разъедает резину. И вообще, на резину и пластмассу селиконовая смазка применяется, только силикон даёт резине и пластику эффект смазки
К 5 пулис кантрол карчер производства Италия 4 . Раз памойит пашини карчер масла закончила йишо аткиривайим заливайим масла йишо также будит что зделийит нада
неделю ходил во круг своего керхера 5.20. не создаёт давление и вода течет через мойку. вчера набрася смелости, пива - разобрал, продул, промыл все клапана, все резинки, смазал байпас и о чудо, мойка заработалам как новая. пару лет назад отдавал при такой же неисправности оффициалам.... содрали 9000 рэ!!!!! что они там делали на 9000 хз?
Ну Заи..ись! Видос точно нужно! Завтра иду пробывать делать! Если не поможет? Куплю новый К5 только лежачий, гаворят не плохой? И цена одыкватная 24 тыс.
Да,но не из-за этого,который показан в видео........Клапан который находиться под двумя штифтами с трубкой,который находиться возле электроблока (белого)....
Бренд есть цена есть Космическая качество говно китайские мойки намного интереснее два Керхера вроде написано как Германия выкинуть жалко и ремонтировать задолбался один правда работает но потёк
Я понимаю этот байпасный клапан предохранительный и просто пропускает из камеры высокого давления.У меня внешне выглядит идеально, но я надел трубку на него чтобы было удобнее дуть и дунул ртом он собака пропускает.Я уже подумываю заглушить его,
Мой кёрхер К5 отработал 6 лет, появилась такая же проблема, потом вообще перестал выходить на рабочее давление, зделал всё, как на видео, всё заработало! Автору спасибо!
Спасибо тебе мил человек, никто не снял именно процесс разборки, все только со снятыми деталями в руках вещают, да разбор сложный особенно если была плохая вода, ну спасибо тебе я посмотрел что ща клапан можно смело плоскогубцами браться!
У меня тоже К5. Только постарее модель. Тоже работал рывками и не набирал мощности. Сегодня посмотрел это видео, разобрал, смазал клапан и всё заработало. Даже не подумал бы что из-за такой ерунды может быть. Спасибо за подсказку.
Три года пользовался с такой проблемой, ближе к лету хотел в ремонт везти, но теперь пойду в гараж разбирать. В сервисе диагностика плюс ремонт от 3к. Спасибо автору. Удачи во всем.
Несколько советов, чтобы Ваша мойка Karcher прослужила как можно дольше. 📌
Постараюсь перечислить по пунктам (не в порядке важности, они все важны).
1) Прочитайте инструкцию по эксплуатации и соблюдайте её (это для сильных духом):))
2) Ставьте дополнительный фильтр, регулярно очищайте внутренний и если есть, внешний фильтр. Следите за чистотой воды, избегайте грязи и абразива.
3) Соблюдайте режим работы. Давайте остыть аппарату минут 15-20, если непрерывно моете более 1,5 - 2 часов. Это если у Вас К5-К7, если К2-К3 то каждые полчаса.
4) При мойке старайтесь реже отпускать-нажимать клавишу пистолета, сократив при этом количество срабатываний клапанов и микровыключателя на остановку.
5) Не мойте горячей водой. Для минимоек серий K2-K5 максимальная температура воды 40C. Для K6-K7 60C.
6) Храните мойку в тёплом месте. Если храните в холодном, сливайте всю воду, при возможности закачивайте антифриз.
7) Не оставляйте аппарат под давлением на длительное время. Если делаете перерыв в мойке на 5 минут - стравливайте давление, нажмите клавишу пистолета. Обязательно после мойки не забывайте стравить давление!
8) Не используйте интегрированные в корпус моек бачки для химии. Не поскупитесь на пенную насадку, и используйте её для нанесения шампуней. Если всё же наносите химию через Керхер, то обязательно после каждой мойки промывайте систему чистой водой. Химия (особенно агрессивный бесконтакт) не очень хорошо воздействует на внутренние элементы и детали насоса.
9) Следите, чтобы мойке хватало воды. Модель серии K5 потребляет около 8 литров воды в минуту. В Вашей системе водоснабжения при работе всегда должно быть достаточно воды. Для подключения используйте шланг на 3/4 и длиной не менее 10 метров.
10) Следите за напряжением в сети, оно не должно быть менее 220В. Если бывают перепады - используйте стабилизатор соответствующей мощности.
11) Очень аккуратно эксплуатируйте Ваши аксессуары к Вашей мойке Karcher, они стоят очень приличных денег. Не бросайте, не наступайте, не наезжайте машиной на струйные трубки, пистолеты, шланги.
12) С любовью и нежностью относитесь к купленной Вами дорогой технике, как советский дедушка к своему ВАЗ 2101 :)) и она ответит Вам взаимностью.
Все верно, добавить нечего!
На некоторых моделей керхер 5.20 серии, эксплуатация только в горизонтально положении . Иначе как у меня масло превращается в молоко
Здравствуйте, если я использую воду из ёмкости, тоже нужно шланг 10 метров? Я пока на 3 метра заказал…
Керхер после покупки из магазина работал только один раз, при подъеме катера надо мыть днище. На следующий год пропало давление. Так как надо было срочно, купил дешевый Elenberg в Эльдорадо, так им и пользуюсь уже 10 лет, а керхер лежит в углу до лучших времен. Похоже брендовые товары, как породистые собаки, долго не живут и постоянно болеют. Пойду смажу клапан, а вдруг поможет 🙂.
А вообще.. Кёрхер полное гавно а не мойка, прихотливые до жути.. Я, их кучу, просто горы в ремонтах вижу).. 😂.. Себе купил китайскую мойку, хоть нассы в неё, хоть с вёдра, хоть вода с песком.. Брр и погнал мыть без проблем, всегда стабильное давление.. Скажу так. Я как работник сервисного центра Кёрхер. Это гавно никому не советую)
Спасибо тебе добрый человек за труд и без лишней "воды" , будем разбирать свой, только у меня К6 приблизительно такая же проблема. Здоровья тебе! Лайк 👍
Благодарю! Рад, что помог.
А такой бывает ?😆
@@АлексейВолков-в8ы что, бывает???
@@onelife6751 керхер 6? Может керхер 7 )
Спасибо 👍 сегодня после зимы достал свой К5 подключил-включил смотрю как то не так работает...пойду уже со знанием дела разбирать
Спасибо за видео. Надеюсь в моей мойке этаже причина
Спасибо. Отличное видео и показал давление. А то я думал у меня слабое и это не рабочее. Я так понял на мойках самообслуживания сильнее давление, а аппарат к5 не много слабый.
Братан большое тебе спасибо, уже хотел нести в сервис. Видео понятное и доступное. Огромное тебе спасибо
Рад помочь!
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧможет ли падать давление, если между насадкой и самим пистолетом немного подкапывает вода?
@@ОлесяДворянова-ь6о не значительно
Спасибо, за видео. Уже три года прошло а проблемы все те же. Смазку использовал силиконовую Силикот. Не вымывается.
Умница коротко ясно без понтов. Спасибо.
рад помочь
Палыч спасибо тебе,всё по твоему видосу сделал как показано у тебя.Удачи тебе во всём!!!
рад помочь!
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ здравствуйте! Как работает мойка после обслуживания и сколько времени прошло?
@@АртемДрузякин год, все отлично. А вообще, уже 5 лет пашет
Четкое и по делу разъяснения проблемы. И голос приятный. Спасибо большое
Спасибо. Буду свой керхер приводить в рабочее состояние.
Всё чётко .
Хотел бы уточнить самая лучшая смазка - силиконовая
(Не та что в баллончике "спрей" а именно силиконовая "пластичная")
По два раза приходилось разбирать за сезон , этой на пару лет хватает .
PS у меня ЛиквиМолли .
Спасибо автору за обзор смазки клапана 👍
Как бы все без проблем. Разобрали, вытащили клапан, помазали, и вуаля. Как бы не так. Это все временное решение вопроса. на самом деле проблема как бы в клапане, но немножко глубже. Я никого не хочу обвинить в не профессионализме. В этом клапане со временем устает пружина, никакой регулировки на заводе этот клапан не претерпевает. сделан да упора. Спокойно раскручивается. подкладываются под пружину регулировочные шайбы ( вот теперь как бы настройка), подходят от рем комплекта аммортизаторов после обточки, а вот потом вуаля.
А как он разбирается?у меня стальной клапан (старого образца). Крутил в обе стороны ничего не произошло
Всё правильно, тоже была такая проблема, я заменил пружину, поставил по жёстче, проблема ушла.
Спасибо, завтра пойду пробовать.
Мне помогло. Спасибо за видос. А я думал это насадка
там по большому счету ломаться больше нечему. Более того, чтобы такого не происходило, советую перед зимой прогонять через керхер небольшое количество антифриза, это даст смазку и будет препятствовать зависанию клапана. Своего рода консервация на зиму
Уже второй раз разбираю Кёрхер и чищу байпасный клапан по причине падения давления, и уже второй раз под резиновым колечком на краю поршня байпаса обнаруживаю мусор в виде пластиковой тонкой ошмётинки, похожей на обрывок полиэтиленового пакета. Как я понял, этот кусочек давлением загоняется под резинку, после этого между ней и посадочным местом остаётся небольшой зазор, создаваемый мусором. Далее при нагнетании давления вода просачивается в этот зазор и увеличивает его за счёт мягкости резины и высокого давления. Этой утечки достаточно, что бы мойка не набирала полного давления. И дело тут совсем не в смазке. Но откуда там может быть настолько крупный мусор, когда на входе в аппарат стоят сразу аж 2 фильтра (внешний и внутренний)? Я думаю, это продукты "жизнедеятельности" самого Кёрхера. Где то точится пластик, потом его обрывает и несёт вместе с водой, либо вымываются края каких то прокладок, либо что то ещё, но суть в том, что вряд ли это мусор прилетает извне. А у тех, кто просто сверху мажет клапан смазкой и им на время это помогает, думаю, объясняется это тем, что смазка забивает те самые щелки, образованные мусором, и пока она не вымоется от туда байпас лучше держит давление.
Подозреваю, что этот пластик сдирается самим же байпасом, его дальней частью (поршнем). Дело в том, что пластиковое посадочное отверстие под байпас имеет ступеньку, до которой отверстие чуть большего диаметра, и после которой отверстие сужается. Край поршня байпаса гладкий, то есть когда поршень под действием пружины задвигается во внутрь, то всё нормально. Но проточка на поршне, в которой стоит резиновое кольцо имеет достаточно острый край (если вращать байпас вокруг свой оси во время его чистки и при этом давить пальцами на эту проточку, то можно и порезаться, что я почти и сделал) и при возвращении поршня в момент нарастания давления в системе, когда резинка уже соскочила с отверстия меньшего диаметра, он вполне может драть пластик, так как резиновое кольцо его уже не центрирует, что предположительно приводит к соскабливанию пластика острой гранью со стенки. Думаю, если снять фаску (зашкурить) с острого края, то проблема с засорением байпаса и, как следствие, падением давления должна исчезнуть.
Полезное видео. Только, что столкнулся с такой же проблемой.
Решайте
Только смазывать надо силиконовой смазкой или вазелином, там резина не бензомаслостойкая
Блин,респект. Я уже в ремонт хотел везти и решил глянуть в инете.Выпало это видео.Сделал как тут показано,заработал как новый!!!
Рад помочь! Если хочешь, чтобы и дальше работал исправно, то по осени перед зимой прогоняй через аппарат небольшое количество тосола или антифриза!
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ ок,осенью прогоню!!!Спасибо!
@@sdimon1888 Антифриза....но ни как не тосол....Если тосол,то лучше оставь,как есть.....
@user-ro8hd2qd7z Тосол он очень агрессивный по отношению к аллюминию,и я не думаю,что с ним будет лучше чем после воды....Был когда то случай....пригнали ко мне 15ку на ремонт с пробитой прокладкой...Машине еще не было и года,пробег ок.!!! 11тыс.с салона.....Снимаю башню и офигел...Каналы размыты до такой степени,в роде бы она ездила 200 лет на воде,думал уже везти к аргонщикам...Но,фрезеровка выровняла ситуацию...Вот Вам и тосол,к стати был залитый с завода,все чин чинарем.....Антифриз G12,G12+ они нейтральны к аллюминию и со смазывающими присадками...по этому он на ощупь кажется жирноватым......
Керхер после покупки из магазина работал только один раз, при подъеме катера надо мыть днище. На следующий год пропало давление. Так как надо было срочно, купил дешевый Elenberg в Эльдорадо, так им и пользуюсь уже 10 лет, а керхер лежит в углу до лучших времен. Пойду смажу клапан, а вдруг поможет 🙂.
Поможет. Там просто высохла смазка
Всё по теме, такая же проблема была.. исправил..
У меня стабильно нет давления хорошего после 4 лет использования и я так понимаю что я ещё долго про пользовался. Спасибо за видео 👍
Сегодня разобрал свой к5 в итоге смазал клапан, но сломал пластиковый привод идущий от кнопки включения к блока управления. В итоге теперь нужна замена блока. Цена 7200р ожидать 1-2 месяца. Всё печально, решил сэкономить ))), но зато понял, что больше не куплю себе эту марку)) за такие бабки, могли бы сделать всё, как то по надёжнее.
а больше вы и не сможете себе позволить купить такую вещь, как и много из того, к чему привыкли. Скоро ведро, тряпка и лошадь, все как раньше
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Просто надо было в сервис отдать !
@@ЛеонидПлотников-з8п риск всегда есть, а если в спешке, то результат предсказуем
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ тогда зачем рисковать. Второй раз уже попадаю в этот капкан.
@@ЛеонидПлотников-з8п ну, кому-то один раз на грабли наступить недостаточно )) Судя по коментам, очень у многих получалось все так же, как у меня и в личку пишут и в коменты.
Попробуем👍
Спасибо тебе автор! Благодаря тебе и таким как ты, у нас всегда есть работа. 👍
В каком смысле?
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ начиная от правил эксплуатации и заканчивая ремонтом.
@@_DjipperНу понятно :-))) Что кусок пирога отщипнули? Это видео помогло уже более чем 100 людям, кроме слов благодарности других не слышал. Надеюсь в скором времени таких станет тысячи. Чтобы вам крохоборам поменьше народ обдирать на ровном месте
От же прорвало))) да флаг вам в руки, издеваетесь над своей техникой как хотите. После таких вот рукожопов мне столько техники приносят, с просьбой ну сделать хоть что нибудь, что волосы дыбом стают. Кстати и после сервисменов тоже. Кусок пирога вы у меня никогда не отберёте, потому как делаю на совесть и как себе, а не с подходом делитанта. Да и уровень у вас не тот. Да что вам объяснять, чтобы это понять, нужно время. Как говориться, обходя разложенные грабли-мы теряем драгоценный жизненный опыт.)))
Приведу пример о крахоборстве, как вы выразились. Приносит мне человек пилу дэу, после официалов. Объявили ему 7000 за ремонт, мол был запуск без масла. Замеры поршневой показали её идеальную работу, хоть и был прихват. В итоге человеку ремонт встал в 1750, с рекомендацией разводить смесь 1:45. Так и кто тут крахобор?
@@_Djipper Да ладно, ладно, Узбагойся ты, разволновался... Пойди покури, успокой нервы, а то вдруг кондрат хватит ненароком )) Смирись уже, способ безотказный и 100% рабочий, а каким образом он достигается уже не важно. И с небес на землю иногда спускайся, а то совсем от реалий жизненных абстрагировался :-). Можешь не отвечать, не стоит.
Спасибо, братан! Сейчас попробую
все получится братка )
Спасибо большое за информацию
Ни чего там не настраивается
До конца закручен
Все с завода расчитано пружина
Разбирал и шлифовал иглу
Все работает прекрасно
Я этот керхер с закрытыми глазами разбираю и собираю
Он у меня 11 лет
К5 6.100
Спосибо Бро, красава 💯☝️
рад помочь
Початок відео дуже красивий!
Скажите пожалуйста эти аппараты если положить шланг в ёмкость сами всасывают воду или нужен именно кран откуда идёт вода?
Нужен самотек, небольшой, но нужен
Может ли влиять на падение давления если между насадкой и самим пистолетом немного подкапывает вода?
смотря насколько
Подскажите
-а этот аппарат использовать в вертикальном положении ??
-и смазка эта резиновым колечкам не навредит ?
Строго в вертикальном. Пока не наблюдал проблем
У меня керхер к 5.600 и тоже несколько раз разбирал и верхний клапан смазывал селиконом и этот выписал который вы вынимали и все равно нет давления, плавающей работает
Замените байпас клапан
Этот байпасный клапан у меня никак не хотел выходить. Я выкрутил шестигранник (обычная правая резьба) после чего извлеклась часть клапана. Нашёл у себя длинный винт (М5 вроде, могу ошибиться) и пластину 2 мм с отверстиями 6 мм из строительного магазина и таким импровизированным съёмником вытащил поршень клапана. А как обратно собрать, местами пишут, мол там регулировка давления сбивается, если выкрутить? А я собрал, просто до упора закрутил по резьбе, предварительно нанёс синий резьбовой герметик.
есть такое дело... регулировка там присутствует. Попробуйте закрутить до упора и ослабить на 2 полных оборота, я не думаю, что схема регулировки немецкого клапана, сильно отличается от регулировки их же карбюратора
Большое спасибо увидел то что хотел попробую разобрать. Скачет давление, скорее всего того же?
скорее всего
Купив собі б,у з європи, двигун 1,9кв. Вона працює але тиск так собі, якось проривало і напор був сильніший, глянув ваше відео, розібрав чистив, але нічого недало, запитав продавця то він сказав що на керхер треба ставить додаткового моторчика тоді буде тиск крепкий, це правда?
Як собаче брешуть,евпропивци
Проверяйте при покупке давление в работе. Одна и таже серия выдаёт разное давление,берите человека с опытом и ищите где можно купить с проверкой.У меня пятая серия компакт давала хорошее давление .Отдача при включении как от макарова,ну почти,а новый пукает. Считаю браком,но иди докажи давление вещь субъективная.
у меня одной рукой удержать проблематично
Лучше использовать силиконовую смазку (густую типа как ликвимолли) или смазку для водного транспорта она гуще и не вымывается водой
Возможно. Для минимоек Керхер продает силикон.
Подозрение что в 2016 я тоже в сервисном оставил 7 рублей за пару движений, когда сам аппарат бу купил за 3.5, осенью все слил и минуту в холостую продул, а весной он мозги начал делать. Сказали что поменяли плунжера и поставили перед фактом о стоимости работ по окончанию с стала сильно лязгать пружина у 5.20, если не совсем горизонтально...
Доброго дня! У меня тоже к5, только лежачий! Купил у родственницы, почти даром. Оказалось есть проблема! При начале мойки давление на максимальной настройке держит, спустя несколько минут начинает плавать, то упадет, то поднимется. Я так понимаю та же беда, да? Найду смазку подходящую, буду разбирать, делать. Надеюсь поможет. Спасибо, отпишусь по результатам
да, скорее всего проблема в этом же - зависание клапана
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ сегодня произвел процедуру. Заводская смазка чуть была, немного. Всё протёр, затем смазал. Запуск показал, что проблема не исчерпана. Всё так же плавает давление. Какие ещё могут быть причины?
@@maxnm4266 доброе утро ,причину нашли почему плавает давление???
Можно смазать клапан синей смазкой (для карданов, шрус)??
нужна смазка, которая не вымывается водой
Не могу понять, что с моим кёрхером компакт к5. Давление держит стабильно, но оно явно стало слабее, чем было на момент покупки. Появилась вибрация шланга. Что это может быть? Нужна замена головки полностью или можно попробовать купить новые клапана? Я ещё правда не разбирал (именно клапана не смотрел в каком состоянии)
@@Artamon_Arts рекомендую начать с ревизии
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ все клапана обильно смазал. Масло новое залил . Остались пластмассовые клапана. Куда копать? Нет такой отдачи от пистолета как изначально, давление явно не такое
. P. S. Спасибо, что отвечаете, а не игнорите, как многие это делают
@@Artamon_Arts Если началась вибрация по шлангу и упало давление, значит уже клапана в насосе выработанные. Меняются вместе с верхней частью насоса
Дружище, у меня мойка того года, пользовался 3-5 раз, в этом году первый раз помыл нормально, на второй начал мозг парить, ручку крутанешь, набирает давку, курок отпустишь, пропадает
ну, решение данной проблемы и описывается в данном видео )
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ она же новая☹️
@@kazakoff_ тогда сдавать по гарантии
Ржу ни магу. На работе то же ссаный керхер К5 компакт. Весь мозг выел своим пусковым клапаном. Сегодня помыл, завтра уже клапан завис и не работает, нет запуска. разбираешь, клапан с места сбиваешь и пошел. Чем только не мазали, разве, что говном не пробовали. До следующего раза работает. Хваленое качество керхер = говно.
А вот дома у меня маленькая невзрачная, мойка патриот с самовсосом, на 110Атм. Работает все лето не вынимая, в любой момент достал и поехали. Три машины, мотоцикл, прицеп, дорожки, фасад дома, ковры, паласы и еще кучу всякой ерунды. Докупил пеногенератор человеческий и шланг на 12 метров. Работает с 2016 года, без единой поломки, уже третью 20ку разменял химии. Ну пусть давит на 15% слабее, но отмывает с первого раза, а большего то и не надо. Да и стоит, керхер 30Кр, патрик 3500р, разница в 10 раз)))
А вы продалжайте грызть кактус и раз в год, её разбирать или как у нас на работе, каждую помывку)
Литолом мажешь и забываешь
Факт. Кроме того давление, заявленное производителем, редкий, редкий Керхер выдает. Работает как то, уже владелец радуется
У меня Керхер 5.20 лет 20 работает или чуть больше,причем работает постоянно и зимой и летом, только кондёр года три назад заменил,никогда ничего не мазал.
ВДешка или силиконов.смазка, какбы разные свойства имеют😊 вд смажеш, почистит и испарится, а силикон все смажет, замажет и может даже хуже еше быть после нее.
все нормально
эта смазка не разъедает резиновые сальники и уплотнители?
пока не разъело
Кроме силиконовой, любая смазка разъедает резину. И вообще, на резину и пластмассу селиконовая смазка применяется, только силикон даёт резине и пластику эффект смазки
За фильтр 👍
Пугало ва-а-ще ОГОНЬ )
Можно отдельное видео с нечистой силой
Обязательно надо было снимать колёса и эти 2 шланга?
@@dimsokov661 конечно
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ а возможно использовать в качестве смазки ,смазку для тормозных суппортов?
@@dimsokov661 нет. Нужна смазка отталкивающая воду
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ ну я пробовал,она не смывается водой
@@dimsokov661 тогда почему бы и нет
Резинки от неправильной смазки разбухают и еще сильнее клинит. Смазка только для резиновых изделий
К 5 пулис кантрол карчер производства Италия 4 . Раз памойит пашини карчер масла закончила йишо аткиривайим заливайим масла йишо также будит что зделийит нада
Спасибо,что за фильтр? От чего он? Если можно ссылку, хочу такой же.
Сам корпус керхеровский
неделю ходил во круг своего керхера 5.20. не создаёт давление и вода течет через мойку. вчера набрася смелости, пива - разобрал, продул, промыл все клапана, все резинки, смазал байпас и о чудо, мойка заработалам как новая. пару лет назад отдавал при такой же неисправности оффициалам.... содрали 9000 рэ!!!!! что они там делали на 9000 хз?
то же самое и делали, там по сути нечему ломаться
Наверное взяли больше пива чем Вы.....
Dmitriy .
ЭТО всё благодаря пиву всемогущему !
Насос сам случайно не включался при простое?
При падении давления и подсосе воздуха, вполне может
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ вот у меня сейчас такая проблема на к6.92, потеря производительности и самопроизвольное включение при простое
@@BelCar65 для начала, заменить смазку на клапане
Ну Заи..ись! Видос точно нужно! Завтра иду пробывать делать! Если не поможет? Куплю новый К5 только лежачий, гаворят не плохой? И цена одыкватная 24 тыс.
Поможет, там по сути больше нечему ломаться
С колготками прикольно, но тоже дорогие))).
Ремонт кершира champion hp6300
Из за клапана он может вообще не включаться?
До этого была проблема как у вас
Да
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ спасибо
Да,но не из-за этого,который показан в видео........Клапан который находиться под двумя штифтами с трубкой,который находиться возле электроблока (белого)....
@@николайфоминых-з5ы
ИМЕННО он .
А не тот что в видео .
Ни че там не настроено с завода. Он просто до упора закручен. Настройка там- жесткость пружины
ну, тебе виднее )
Колготки песок не удержат клапанам ек
@@-petrovich9620 не те колготки носите
Ручка не просто сдвигается, а крепится на двух саморезах.
да пох
Бренд есть цена есть Космическая качество говно китайские мойки намного интереснее два Керхера вроде написано как Германия выкинуть жалко и ремонтировать задолбался один правда работает но потёк
вам не повезло, или мне с моей повезло
Зря так ок моему к 2 уже 10 лет работает как часы Германия
😮
Я понимаю этот байпасный клапан предохранительный и просто пропускает из камеры высокого давления.У меня внешне выглядит идеально, но я надел трубку на него чтобы было удобнее дуть и дунул ртом он собака пропускает.Я уже подумываю заглушить его,
Здравствуйте у меня к5 не сасет воду вообще в чем причина
Приветствую. Сам аппарат работает?
литием мазать алюминиевый клапан нельзя нельзя. окисляется алюмишка от нее
лития у нас уже нет и не предвидится, так что не актуально
У меня клапан что до смазки, что после туго достается и вставляется :(
@@4sanekm так и должно быть
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ я уже это понял. Но я понял другое, шток не ходит.
Вася ты Вася, он там не ходит, это клапан внутри пружинка, она зависает и клапан перестаёт сжимался, промыл воздухом продул смазал и поставил
Гуляй лесом Феоктист
молодец
Мне смазка этой шляпы не помогла.
и что делал?
Колготки это сила чтобы мы без баб делали 😉
жили бы в раю
резинки разбухнут от такой смазки
@@Алексей-ю8о5ж ну не разбухли же
Таже беда пришла комне.Растроился пипец.Ну юуднм разбирать смазывать🙋♂️🤝
Синяя смазка, это не хорошо. Нужна силиконовая белая
тем не менее, все до сих пор работает