@@RiderMark wat waren je rondetijden dan omdat je ineens 2 groepen hoger moet? Tip wat betreft inhalen: bocht uit aan de buitenkant zetten is niet "netjes inhalen". Je ziet dat ook de beginners gewoon de curbs gebruiken voor de uitloop en ineens zit jij daar.
Ten eerste: je koppeling ligt er uit, ten tweede, je haalt bijzonder dom in (buitenom en uitgaan bocht) en ten derde: leer eerst lijnen rijden. Dit om jezelf en rijders om je heen te beschermen!
Omdat je in je filmpje zet inhalen doe je zo toch even een kleine opmerking. Als je nou bocht uit iemand voorbij steekt ga dan niet net langs de buitenkant bij uitkomen bocht voorbij, je gaat dan in principe op de lijn rijden die de rijder voor je wilt gaan rijden. Dat kan wel eens vervelend uitpakken voor beide partijen. Zorg dan dat je bij inkomen bocht een iets andere lijn aanhoudt zodat je degene voor je veiliger voorbij kan steken. Als van achteren komende rijder dien jij rekening te houden met de rijder voor je. Verder leuk filmpje en goede kwaliteit. Veel plezier verder op het circuit.
Thanks voor de tips. Het was m'n eerste circuitervaring en kon nog lastig mijn juiste lijn vinden. Omdat ik een stuk harder reed dan de rest kwam ik vrij aso er om heen, als ik in een snellere groep zou zitten zou ik minder zigzaggen.. Work in progress :D
Zou eerst nog eens wat tempo terug nemen en zorgen dat je de lijnen een beetje snapt voordat je mensen overal voorbij gaat steken. Zo houden we het veilig voor iedereen :)
Beste schippers staan aan wal, dus ik stuur ook maar beetje bij vanaf de wal. Hij lijkt mij te snel voor deze groep, het snelheidsverschil is iig groot. Dit los van of zijn lijnen goed of slecht zijn, deze kan je ook met zijn tempo verbeteren en daaf hoef je niet perse tempo voor te verminderen. Hij rijdt zeker niet slecht, maar verbetering is zeker mogelijk.... maar dat geld voor iedereen van ieder niveau.
@siberen. Hij kan zeker punten verbeteren.... maar dat staat toch los van zijn inhaal acties algemeen genomen...... de meeste gaan wat ik zo kan zien safe.
ligt t aan mij of trekt deze motor voor geen meter uit een bocht? ik snap dat je niet meteen vol gas moet maar alsnog haha. verder rij je echt toppie alleen zit ik soms met kippenvel bij sommige inhaal acties :)
Das niet al te best voor je versnellingsbak. Het kan wel, maar dan moet je het echt goed kunnen. En hoeveel moeite kost t nou met twee vingertjes koppelen?😂
Altijd op een circuit. Namelijk niet de bedoeling dat mensen achter je, je afleiden. Je moet je eigen rit kunnen rijden. Daarnaast kan met een crash het glas uit spiegels/koplamen en dergelijke op de baan komen. Dat is niet de bedoeling dus plak je het vast.
Respect man, heb zelf 1 keer eerder op Assen gereden en ga komende donderdag weer. Veel azijngezeik qua reacties, maar je hebt er flink veel ingehaald. En volgens mij op een nette en veilige manier.
Van commentaar leer je juist en iedereen mag een mening geven. Mijn mening is dat ie beetje link rijdt zonder bijzonder veel skills maar iedereen begint ergens respect !!
Ben goed gezegd, is hij nou zo goed of zijn hun nou zo slecht, deze gozer is veruit de beste in het hele veld, als zijn tegenstanders nou beter waren zouden de inhaalacties er ook heel anders uit zien,
Komt omdat het niet de bedoeling is om te gaan race maarom je eigen rondes te rijden dus dat je biet heel de tijd achter je zit te kijken of iemand je inhaalt enzo voor maar gwn lekker je eigen rondes rijden en jezelf verbeteren
Inhalen doe je dus niet zo! Voor de volgende keer, veel plezier gewenst weer, maar hou wel je verstand er bij. Niveau Rossi gaan we toch niet meer halen, dus er is alleen maar te verliezen!
Dat merk je gauw genoeg maat je motor gaat veel toeren maken maar je snelheid neemt niet toe zoals het hoort...je moet je bike wel aanvoelen als je een slippende koppeling niet merkt rij je niet genoeg op je bike of je hebt een e-bike😂
7:10 is een mooi voorbeeld van hoe je niet moet inhalen als je net sneller rijd dan de rijder voor je. Hij verwacht je niet en dit is geen wedstrijd. Het ging goed maar dit is niet erg netjes zo. Ik had (ik gok net als andere rijders) even gewacht tot voorbij dit punt en hem rond 7:18 voorbij gegaan. Het zijn allemaal straatfietsen dus je kan er rustig vanuit gaan dat er meerdere tussen zitten die uit zo'n schrikreactie een vuist rem pakken en zo een paar rijders achter hem mee neemt in zijn val. De andere inhaal acties er voor waren ok. Ik had ze persoonlijk rustiger genomen. 7:10 was gewoon te krap, stel hij nam nog een beetje ruimte (zo gedaan want weinig ervaring aan zijn rijstijl en snelheid te zien) en het werd gauw een minder leuke dag. Ik neem aan dat je nu meer ervaring hebt dus dit bericht is vooral voor andere rijders die deze video tegen komen. Wellicht tref ik je eens op de baan!('00 Aprilia Mille) Ride safe & have fun.
Ik lees de wat oudere comments dus neem dit bericht hietrboven met een korrel zout. Voor andere eerste keer rijders, blijf eerst er maar achter hangen voor je als Rossi of Marquez over de baan wil vliegen. Heb er genoeg zien uitglijden en dat is nooit echt een leuk gezicht. (2:10 is wel een nette tijd voor de eerste keer. Mijn eerste was 2:33 in de regen :') )
Kan iemand me advies geven, k ben bijna 16 en ben opzoek naar een brommer. Iemand hier met veel ervaring en kan me een paar goeie tips geven qua merken?
Derbi aprilia rieju en yamaha zijn wel een beetje de bekendste merken. Je kan beter geen chinese brommer bijv orion nemen, daar ga je veel problemen mee krijgen en ze trekker ook niet goed.
Als hij veel gas geeft na zijn bocht gaat het toerental veel te snel omhoog in verhouding met de snelheid die hij maar creëert. Ik heb zelf ook een dag met zo'n koppeling moeten rijden (slechte mechanieker die niet eens iets merkte na onderhoud testrit ) en het is egt belachelijk hoe traag je accelereert met zo'n slippende koppeling.
Na het schakelen hoor je hem in de toeren klimmen. Heel fftjes. T is net alsof je de koppeling laat schieten tijdens het rijden terwijl je je gas open houd
@@Jakeontheway blok komt uit dezelfde fabriek. Meestal gaat de elektronica bij de gpr snel kapot, startmotor, spoel en zekeringen enz. Aprillia gebruikt veel dezelfde elektronica als de yamaha tzr 50 en die is niet kapot tekrijgen
Je rijd waarschijnlijk harder dan het lijkt! Respect. Ik heb geen idee hoe het voelt om op het circuit te rijden maar t zal vast aanvoelen alsof alles heel groot is, en alsof er een wereld voor je open gaat! :) Heb je je motor inmiddels afgesteld en koppeling vervangen? Cheers👍🏻
7:11 dat is nie zo handig.. kan slecht uitpakken😟 Proberen later in te sturen zodat je aan de binnenkant kan voorbijsteken.. Sowieso heeft deze groep nog nie vaak circuit gezien.. kan beter lijnen oefenen en naar snellere groep gaan.. minder verkeer ook💪
Er is nog een heeeeele hoop te leren voor mij. Snelle linkse bocht (bijna t einde) zoek ik nog erg naar een stabiele lijn. En natuurlijk acceleratie en rempunten.... maar ging wel lekker voor de eerste x
Volgens mij zijn er bepaalde regels bij circuit rijden, denk dat het niet mag omdat je anders de rijders achter je kunt verblinden als de zon er in schijnt of iets..
het is volgens mij meer omdat je dan zelf niet je concentratie verliest door te letten op andere rijders en op die manier misschien inschattingsfouten maakt, misschien gaat het samen met verblinden van de rijders achter je
slippende koppeling of lijkt dat zo?
klinkt wel zo ja!
Dacht ik ook al ja
Waarschijnlijk oud filmpje toen hij nog niet zijn koppeling had vervangen
Dacht ik ook gelijk
Deze koppeling is op sterven na dood... Respect dat je met zo'n koppeling nog zo hard kan gaan
Zit je niet in een iets te trage groep?
Ja ik weet ook niet waarom in deze groep... volgende keer 2 groepen hoger...
@@RiderMark is ook zonde, je leert veel beter van snellere rijders.
@@RiderMark wat waren je rondetijden dan omdat je ineens 2 groepen hoger moet?
Tip wat betreft inhalen: bocht uit aan de buitenkant zetten is niet "netjes inhalen". Je ziet dat ook de beginners gewoon de curbs gebruiken voor de uitloop en ineens zit jij daar.
roelkalkboel rond de 2:12 als ik goed time. Dus nog steeds tijden voor het trage groepje ;).
Ten eerste: je koppeling ligt er uit, ten tweede, je haalt bijzonder dom in (buitenom en uitgaan bocht) en ten derde: leer eerst lijnen rijden. Dit om jezelf en rijders om je heen te beschermen!
Op 7:10 rijd je die gozer bijna van z'n fiets, lijkt me niet de manier om in te halen..
Motor fiets 😂
@@darkwrath9996 precies! Het is geen fiets godverdomme!😂😂😂
Omdat je in je filmpje zet inhalen doe je zo toch even een kleine opmerking. Als je nou bocht uit iemand voorbij steekt ga dan niet net langs de buitenkant bij uitkomen bocht voorbij, je gaat dan in principe op de lijn rijden die de rijder voor je wilt gaan rijden. Dat kan wel eens vervelend uitpakken voor beide partijen. Zorg dan dat je bij inkomen bocht een iets andere lijn aanhoudt zodat je degene voor je veiliger voorbij kan steken. Als van achteren komende rijder dien jij rekening te houden met de rijder voor je. Verder leuk filmpje en goede kwaliteit. Veel plezier verder op het circuit.
Thanks voor de tips. Het was m'n eerste circuitervaring en kon nog lastig mijn juiste lijn vinden. Omdat ik een stuk harder reed dan de rest kwam ik vrij aso er om heen, als ik in een snellere groep zou zitten zou ik minder zigzaggen.. Work in progress :D
Zou eerst nog eens wat tempo terug nemen en zorgen dat je de lijnen een beetje snapt voordat je mensen overal voorbij gaat steken. Zo houden we het veilig voor iedereen :)
Deze man haalt toch overal netjes in? Hij rijdt juist veel beter dan de rest
@@mikecornwall4802 nee dit is link.. bedoel er zijn wat mindere momenten die beter kunnen😅
Beste schippers staan aan wal, dus ik stuur ook maar beetje bij vanaf de wal.
Hij lijkt mij te snel voor deze groep, het snelheidsverschil is iig groot. Dit los van of zijn lijnen goed of slecht zijn, deze kan je ook met zijn tempo verbeteren en daaf hoef je niet perse tempo voor te verminderen. Hij rijdt zeker niet slecht, maar verbetering is zeker mogelijk.... maar dat geld voor iedereen van ieder niveau.
@siberen. Hij kan zeker punten verbeteren.... maar dat staat toch los van zijn inhaal acties algemeen genomen...... de meeste gaan wat ik zo kan zien safe.
ligt t aan mij of trekt deze motor voor geen meter uit een bocht? ik snap dat je niet meteen vol gas moet maar alsnog haha. verder rij je echt toppie alleen zit ik soms met kippenvel bij sommige inhaal acties :)
Best knap om niet 1 keer de apex te raken tijdens een sessie.
Y6ytyyyyyttyuf7ýygtyytyy6y
7tyt7yygyyyyytytyþyytfyyyy7 ytyyytyý7tttfťy67656yy77y7gfff777
D Wat minuten
stift geweldig om g7
7f777777t7ik ik ook fg7y
Great job!!! Makes me miss riding my 94 ZX-7 around Road America!! Stay safe!!
Waarom zijn je spiegels afgeplakt?
Hij klinkt raar, misschien niet helemaal lekker afgesteld? Of ligt het aan mij? En PLS fix je koppeling dat arme ding is dood😂
Hoe ben je een gopro op je helm toegelaten op het circuit? Ik dacht dat helm camera’s verboden waren op Assen en Zandvoort.
ding trekt nie echt op voor een sport. slipt je koppeling?
Waarom schakel je niet zonder koppeling?
Das niet al te best voor je versnellingsbak. Het kan wel, maar dan moet je het echt goed kunnen. En hoeveel moeite kost t nou met twee vingertjes koppelen?😂
Opschakelen kan prima zonder koppeling, doe dit al jaren.
Reed je vandaag toevallig in amersfoort met deze motor en een andere op n trailer?
Pfoe kijk hem iedereen inhalen dan😂 lekkere video man! 🔥
Spiegels afgeplakt?
Altijd op een circuit. Namelijk niet de bedoeling dat mensen achter je, je afleiden. Je moet je eigen rit kunnen rijden. Daarnaast kan met een crash het glas uit spiegels/koplamen en dergelijke op de baan komen. Dat is niet de bedoeling dus plak je het vast.
@@spenkystar 'altijd op een circuit' ???
@@Nagim-d3z Ja weet ik veel, of open de openbare weg als je dat liever doet haha, ik weet niet beter dan dit :)
@@spenkystar heeft veel zin op de openbare weg je spiegels afplakken, kun je ze beter gelijk eraf trappen
Zoiezo slippende koppeling
Respect man, heb zelf 1 keer eerder op Assen gereden en ga komende donderdag weer. Veel azijngezeik qua reacties, maar je hebt er flink veel ingehaald. En volgens mij op een nette en veilige manier.
Thanks Harro! Ja, iedereen weet altijd alles beter op het internet, zij blijkt 😄. Veel plezier met racen!
Hij deed t idd prima joh🤣
Waarom zijn je spiegels afgeplakt
Dat moet
Dat moet ivm je anders steeds in je spiegels kijkt wat op een een circuit gevaarlijk is
En als je valt dan is t minder kans op scherven. Volgens mij moet je je lichten ook afplakken
@@Moicc klopt moet ook
Netjes gereden 👍
Voor de mensen met commentaar beste stuurlui staan aan wal
Niet alle kritiek hoeft per definitie om iemand af te zeiken te zijn.
Van commentaar leer je juist en iedereen mag een mening geven. Mijn mening is dat ie beetje link rijdt zonder bijzonder veel skills maar iedereen begint ergens respect !!
Ben goed gezegd, is hij nou zo goed of zijn hun nou zo slecht, deze gozer is veruit de beste in het hele veld, als zijn tegenstanders nou beter waren zouden de inhaalacties er ook heel anders uit zien,
Waarom zijn de spiegels afgeplakt? Ziet er niet heel veilig uit zo.
Dat vraagde ik me ook al af
Volgens mij voor de weerspiegeling van de zon te voorkomen
Komt omdat het niet de bedoeling is om te gaan race maarom je eigen rondes te rijden dus dat je biet heel de tijd achter je zit te kijken of iemand je inhaalt enzo voor maar gwn lekker je eigen rondes rijden en jezelf verbeteren
geen gebroken glas bij crash en geen afleidingsmanoeuvre
Jij bent zó snel vergeleken met de rest, niet normaal
Maak je gebruik van trail breaking?
Wat is de idee achter het afplakken van de spiegels?
Als je op je bek gaat ligt niet het hele circuit vol met scherpe stukjes spiegel
V4Anony Aha ja had ik nog niet aan gedacht
Anders raak je afgeleid door snellere rijders achter je
Inhalen doe je dus niet zo! Voor de volgende keer, veel plezier gewenst weer, maar hou wel je verstand er bij. Niveau Rossi gaan we toch niet meer halen, dus er is alleen maar te verliezen!
Die koppeling klinkt behoorlijk gaar
Hoe heb je dat geregeld met camera op je helm? Mocht dat gewoon?
Ja mocht blijkbaar
Hoe hoor je precies dat de koppeling slipt?! Kan iemand dat aub beantwoorden??
Dat merk je gauw genoeg maat je motor gaat veel toeren maken maar je snelheid neemt niet toe zoals het hoort...je moet je bike wel aanvoelen als je een slippende koppeling niet merkt rij je niet genoeg op je bike of je hebt een e-bike😂
kishan hij geeft volle gas je op een recht stuk maar het duurt lang voordat hij opvsnelheid komt en dat hoor je ook aan de touren
Denk je dat de Ksr Tr 50 Sm een goede aankoop is?
Die zijn kanker traag ik zou minimaal 600 halen.
7:10 is een mooi voorbeeld van hoe je niet moet inhalen als je net sneller rijd dan de rijder voor je. Hij verwacht je niet en dit is geen wedstrijd. Het ging goed maar dit is niet erg netjes zo. Ik had (ik gok net als andere rijders) even gewacht tot voorbij dit punt en hem rond 7:18 voorbij gegaan. Het zijn allemaal straatfietsen dus je kan er rustig vanuit gaan dat er meerdere tussen zitten die uit zo'n schrikreactie een vuist rem pakken en zo een paar rijders achter hem mee neemt in zijn val.
De andere inhaal acties er voor waren ok. Ik had ze persoonlijk rustiger genomen. 7:10 was gewoon te krap, stel hij nam nog een beetje ruimte (zo gedaan want weinig ervaring aan zijn rijstijl en snelheid te zien) en het werd gauw een minder leuke dag.
Ik neem aan dat je nu meer ervaring hebt dus dit bericht is vooral voor andere rijders die deze video tegen komen. Wellicht tref ik je eens op de baan!('00 Aprilia Mille)
Ride safe & have fun.
Ik lees de wat oudere comments dus neem dit bericht hietrboven met een korrel zout. Voor andere eerste keer rijders, blijf eerst er maar achter hangen voor je als Rossi of Marquez over de baan wil vliegen. Heb er genoeg zien uitglijden en dat is nooit echt een leuk gezicht.
(2:10 is wel een nette tijd voor de eerste keer. Mijn eerste was 2:33 in de regen :') )
Heeft dit ding (zoals Yamaha ) een uitlaat klep of slipt die koppeling zo erg
Koppeling
Zijn de meeste nu sarcastisch of????
2:15 is nog niet echt snel maar een leuk begin.
2:10...
Dat kan ik heb alleen de eerste en laatst vrije ronde geklokt. Maar goed, ook 2:10 is nog geen wereld tijd. Niet slecht hoor!
Hebt ge zijn koppeling gehoord? Motor staat allesbehalve in goede staat..
Ziet er de max uit man!
Rip koppeling
zat ik idd ook naar te luisteren..
Nieuwe motor??
Geluid klinkt niet 100% goed geloof ik...
Slipt je koppeling niet een beetje ?
Kan iemand me advies geven, k ben bijna 16 en ben opzoek naar een brommer. Iemand hier met veel ervaring en kan me een paar goeie tips geven qua merken?
ik heb zelf een motorhispania RX50, heilig ding maar zijn bijna geen onderdelen voor te vinden
Beste lijkt me derbi senda of yamaha tzr of aprilia sx50
Peter R. De Vries beta rr 50
Als je hem opvoerd een derbi senda anders een aerox ofzo
Derbi aprilia rieju en yamaha zijn wel een beetje de bekendste merken. Je kan beter geen chinese brommer bijv orion nemen, daar ga je veel problemen mee krijgen en ze trekker ook niet goed.
Hoe horen jullie dat die koppeling slipt? Wat horen jullie dan?
Als hij veel gas geeft na zijn bocht gaat het toerental veel te snel omhoog in verhouding met de snelheid die hij maar creëert. Ik heb zelf ook een dag met zo'n koppeling moeten rijden (slechte mechanieker die niet eens iets merkte na onderhoud testrit ) en het is egt belachelijk hoe traag je accelereert met zo'n slippende koppeling.
Na het schakelen hoor je hem in de toeren klimmen. Heel fftjes. T is net alsof je de koppeling laat schieten tijdens het rijden terwijl je je gas open houd
Waarom zyn die spiegel afgeplakt ???
Zodat er bij een crash geen glas op de baan komt.
Hey ik ga na de zomer denk ik een derbi gpr 50 racing halen kan je hier nog een video van maken en tips geven
Haal gwn een drd pro of een tzr 50 die gpr's gaan altijd kapot
@@spartn2304 gaan ze echt snel kapot want de aprilia rs4 zou ik ook kunnen ziet er ook niet slecht uit
@@Jakeontheway blok komt uit dezelfde fabriek.
Meestal gaat de elektronica bij de gpr snel kapot, startmotor, spoel en zekeringen enz.
Aprillia gebruikt veel dezelfde elektronica als de yamaha tzr 50 en die is niet kapot tekrijgen
@@spartn2304 dus gewoon een aprilia rs
@@Jakeontheway zou ik wel voorgaan. Mocht er iets kapot gaan zijn de onderdelen ook goedkoper
Je rijd waarschijnlijk harder dan het lijkt! Respect. Ik heb geen idee hoe het voelt om op het circuit te rijden maar t zal vast aanvoelen alsof alles heel groot is, en alsof er een wereld voor je open gaat! :) Heb je je motor inmiddels afgesteld en koppeling vervangen? Cheers👍🏻
Motor is inmiddels vervangen door een CBR1000RR :)
@@RiderMark kijk das een mooie upgrade 👍🏻
Koppeling slipt heel er wtf
Spiegels afplakken en gaan. Hartstikke goed. Volgende keer een groepje sneller inschrijven en dan is het voor iedereen leuker
Die je op 2.06 voorbijgaat reed volgens mij vandaag ook in groep 5.
7:11 dat is nie zo handig.. kan slecht uitpakken😟
Proberen later in te sturen zodat je aan de binnenkant kan voorbijsteken..
Sowieso heeft deze groep nog nie vaak circuit gezien.. kan beter lijnen oefenen en naar snellere groep gaan.. minder verkeer ook💪
Goede tip. Ik merkte wel dat het gevaarlijk is om veel harder te rijden in een langzamere groep..
Als mijn koppeling zo aan gort was ging ik die voor een track day toch even vervangen 😅
Ja bleek een wat serieuzer probleem te zijn na het vervangen van alleen de platen
@@RiderMark ahaa, dan is het soms niet anders.. Wel mooie rondes verder. 👍🏼
Je koppeling slipt klopt dat ?
Juist
2.10 voor een rondje en dit gaat al snel.. En dan te bedenken dat ze hier bij de motoGP in < 1.33 min rijden!!
2.10 valt ook wel mee hoor. Daar gaat een cup als de 206 gti of twinspark cup al onder. Met standaard 2 liter motoren.
Motogp rijdt een andere lay out
Super hard phoehh. Maar de koppeling slipt al wel door als ik het goed hoor misschien nieuwe platen en veren er in dan trekt m hoe harder
Maak meer video's over je e30
Wajoo jij kan rijden💥
Wajoo? Kom op man dat kan beter
ik heb een derbi senda maar niet zon popmpje voor de ollie erop dus moet zelf mengen
nu deed ik altijd gewoon in cherry can maar wat nou als ik verder wil rijden moet ik dan gewoon elke keer uitrekenedad toch vervelend hlp me
Raak je wel aan gewend. Gewoon als je moet tanken of met grote ritten een maatbeker en een flesje olie meenemen.
En wie boeit dit!?
@@jarnobovendorp7908 of een polini maatbeker. Daar zit een dop op en je hoeft ook niet te rekenen.
Leuke video!
Tranen in mn ogen.... wat een toestand
Waarom zijn die spiegels afgedekt?
Zal vast wel baanregels zijn
Als hij crashed, vliegen overal glasscherven heen.
Hahahaha nee dat doe je niet zo hahaha
De rest heeft de gang er dan ook niet echt in....
Mijn bescheiden mening, apex bij vrije baan 8.5, uitrem maneuvers (inhalen) 9, lef 9, racing pace 8.75, circuit kennis 9. hehe :p
Er is nog een heeeeele hoop te leren voor mij. Snelle linkse bocht (bijna t einde) zoek ik nog erg naar een stabiele lijn. En natuurlijk acceleratie en rempunten.... maar ging wel lekker voor de eerste x
Dit is waarschijnlijk nog een filmpje voorday hij z'n koppeling heeft vervangen!!!!
Milan
Ninja!? 😊
@@Do-lf8ne ;)
Marc beltman reed 2.09 met een 50 cc. 😂
waar is de motocross vlogs
lijkt net of je koppeling slipt man klopt dat
Je koppeling slipt
Relaxed ritje. Niet te gek. Af en toe beetje lelijk. Maar Ja blijft oud bakbeest he. Als je maar geniet
Waarom afgeplakte spiegels?
Volgens mij zijn er bepaalde regels bij circuit rijden, denk dat het niet mag omdat je anders de rijders achter je kunt verblinden als de zon er in schijnt of iets..
het is volgens mij meer omdat je dan zelf niet je concentratie verliest door te letten op andere rijders en op die manier misschien inschattingsfouten maakt, misschien gaat het samen met verblinden van de rijders achter je
Is omdat als je crasht er overal glas op het circuit ligt..