17년식은 퀵시프트 업 다운이 다 되고, 슬리퍼클러치가 있어서 별도의 레브매칭없이 기어 업할때는 스로틀 당기면서 차고, 기어 다운 할때는 스로틀 풀고 내리면 편하게 됩니다. 개인적인 단점을 추가하자면 기어 전 영역에서 부드럽기때문에 기어다운할 때, 엔진브레이크가 거의 걸리지 않아서 브레이크 조작은 반드시 해야한다는걸 느껴졌습니다.(R1대비)
류석이 영상 잘 보고 있습니다. 그냥 여담으로 말씀드리면 차대에 니그립하는건 자세가 잘못된겁니다. 스텝을 발끝으로 대고 니그립은 연료탱크에 한다면 차대에 무릎이 닿을 일이 없기때문에 카본차대 안해도 되고 차대가 뜨거워서 못탈 일은 없어요. 스천만 다른 연식으로 3대째 타고 있고 현재 17년식 타고 있는데 스천의 진짜 뜨거움은 차대가 아니고 팬이 밀어내는 엔진열이 발목에 닿는게 진짜예요~~ 차대가 뜨거운건 자세만 제대로 잡고 연료탱크에 니그립하면 아무 상관없는 뜨거움입니다. 스천 차대 뜨겁다고 하는 분들을 보면 모두 니그립을 차대에 하더라구요.
심심 바이크도 사람처럼 뼈가 있습니다 그 역할이 차대에요. 그 차대에 엔진을 넣고 카울을 입히고 나오는게 바이크구요. 보통 차랑 다르게 바이크는 차대가 밖에서 보입니다.. BMW 바이크 경우 서양사람들 기준의 사이즈로 제작하기에 앉아서 주행할때 동양인들 기준으로는 몸의 비율이 서양사람들처럼 다리가 길고 키도 크지않다면 차대로 허벅지가 안착이 됩니다 근데 문제는 허벅지에 닿는 차대가 엔진 바로 위에 있기때문에 엔진에서 올라오는 열을 그대로 받는겁니다 이 부분은 흔히들 아는 혼다 스즈키 야마하 가와사키도 동일한 부분이구요 단지 일제 바이크들은 동양인들 사이즈로 제작이 되기에 허벅지 닿는 부분이 기름탱크쪽으로 안착이 되고 엄청 짧은 사람 아니면 앵간해선 차대보단 기름 탱크에 닿기때문에 열을 덜 받습니다 바이크 자체가 자동차처럼 완전 편하게 탈수있는 기종이 아니라서 잘 모르는 분들은 열이 왜 올라올까 싶겠지만 cc가 높아질수록 엔진의 성능이며 고회전을 하기때문에 열이 심히 높아집니다 자동차는 엔진 자체가 운전자보다 앞에 있거나 트렁크 위치로빼기때문에 열을 잘 못느끼는거죠
오호 그러쿤요, 2015이전 년식 알식이는 전자제어장비 ETC? 가 없어서 미들급에 또라이라고 불릴 만큼 거친맛으로 류석띠가 타셧을껀데... *(뜨거운거쉬조아) 스천알알은 지금껏 수만은 이슈메이킹 하면서도 사람들이 딱 인정해주는 부분이 지금껏 수많은 데이터로 안정화된 ETC가 아주 큰 장점으로 부각되는거 같네요. 몬생긴거 빼곤 정말 멋진차 같습니다 ~_~)/ (이건 뭐, 지 마눌님도 자꾸보면 콩깍지 벚겨질 일이니까 취.존이겠지요~) 누가 앞에서 고무줄로 당겨주는거 같다고 표현하신점에서 기어당알피엠에 안정도가 어느정도인지 아주 궁금할 정도로 기대되더라구요..
알식이는 엔진에서 넘어오는 열기가 뜨거운거지 특별히 몸에 닿는 부분이 어디 뜨거운건 전혀 없었어요. 사실 스천알은 설계 불량이란 생각이 들 정도로 니그립이 되는 부분이 뜨거웠고, 수트나 두꺼운 바지 혹은 카본 차대가 안돼있으면 감수하기 힘든 온도였습니다.. 그나마 가을철이라 저정도지 한여름은 상상하기도 무섭네요 ㅎㅎ 대신 말씀처럼 기어당 알피엠 안정도.. 특히 모든 rpm에 걸친 안정적인 느낌이 라이딩에 굉장히 편안하게 느껴졌습니다. 대신 그렇게되면 출력이 밋밋해져 굼뜬다고 느껴질수도 있는데 그런것도 전혀 없었구요 ㅎㅎ
쉬프트 업 할때는 스로틀 당길때만 되지만 쉬프트 다운은 스로틀 당길때랑 당기지 않을 때 다 되거든요 그래서 쉬프트 다운하실때 스로틀 순간적으로 감지 않고 그냥 당기고 있다면 당기고 있는대로 당기지 않고있다면 당기지 않은 그 상태로 쉬프트 다운 하시면 부드럽게 탕탕탕 들어가용
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숨겨져 있던 R차의 본능이 자극되던 순간이었습니다.
역시나 코너링은 R차만큼 재밌는게 없습니다.
코너에서 엉덩이를 빼고 탱크에 입맞춤을 할때면
엉덩이에서부터 등을 타고 짜릿한 전율이 올라오죠.
이 맛이 너무나 그리웠습니다.
류석 사운드 좋고 멋지네요 ^^
류석 바춘문예...
류석 RSV4도 있다면 해주세여 ㅠㅠ
NICKY!! Get Up V4너무 해보고 싶어요 ㅎㅎ
류석 18년에 혼다랑 두카티에서 V4나온다 하니 후에 V4특집ㄱㄱ
17년식은 퀵시프트 업 다운이 다 되고,
슬리퍼클러치가 있어서 별도의 레브매칭없이
기어 업할때는 스로틀 당기면서 차고,
기어 다운 할때는 스로틀 풀고 내리면 편하게 됩니다.
개인적인 단점을 추가하자면 기어 전 영역에서 부드럽기때문에 기어다운할 때, 엔진브레이크가 거의 걸리지 않아서 브레이크 조작은 반드시 해야한다는걸 느껴졌습니다.(R1대비)
Ah. Z 그 퀵시프트가 달려서 그렇게 느껴진걸까요? 레버가 물컹물컹한게 딱딱 끊어지는 맛이 없었습니다 ㅠ 그리고 다운도 스로틀을 푼 상태에서 된다니..못느껴본게 아쉽네요 ㅎㅎ
류석이 영상 잘 보고 있습니다. 그냥 여담으로 말씀드리면 차대에 니그립하는건 자세가 잘못된겁니다.
스텝을 발끝으로 대고 니그립은 연료탱크에 한다면 차대에 무릎이 닿을 일이 없기때문에 카본차대 안해도 되고 차대가 뜨거워서 못탈 일은 없어요. 스천만 다른 연식으로 3대째 타고 있고 현재 17년식 타고 있는데 스천의 진짜 뜨거움은 차대가 아니고 팬이 밀어내는 엔진열이 발목에 닿는게 진짜예요~~
차대가 뜨거운건 자세만 제대로 잡고 연료탱크에 니그립하면 아무 상관없는 뜨거움입니다.
스천 차대 뜨겁다고 하는 분들을 보면 모두 니그립을 차대에 하더라구요.
김영식 정답입니다
텐덤자는 어쩔수 없나요?
심심 바이크도 사람처럼 뼈가 있습니다 그 역할이 차대에요. 그 차대에 엔진을 넣고 카울을 입히고 나오는게 바이크구요. 보통 차랑 다르게 바이크는 차대가 밖에서 보입니다..
BMW 바이크 경우 서양사람들 기준의 사이즈로 제작하기에 앉아서 주행할때 동양인들 기준으로는 몸의 비율이 서양사람들처럼 다리가 길고 키도 크지않다면 차대로 허벅지가 안착이 됩니다 근데 문제는 허벅지에 닿는 차대가 엔진 바로 위에 있기때문에 엔진에서 올라오는 열을 그대로 받는겁니다 이 부분은 흔히들 아는 혼다 스즈키 야마하 가와사키도 동일한 부분이구요 단지 일제 바이크들은 동양인들 사이즈로 제작이 되기에 허벅지 닿는 부분이 기름탱크쪽으로 안착이 되고 엄청 짧은 사람 아니면 앵간해선 차대보단 기름 탱크에 닿기때문에 열을 덜 받습니다
바이크 자체가 자동차처럼 완전 편하게 탈수있는 기종이 아니라서 잘 모르는 분들은 열이 왜 올라올까 싶겠지만 cc가 높아질수록 엔진의 성능이며 고회전을 하기때문에 열이 심히 높아집니다 자동차는 엔진 자체가 운전자보다 앞에 있거나 트렁크 위치로빼기때문에 열을 잘 못느끼는거죠
류석이샛기 ㅈㄴ웃기네ㅋㅋ 이글만 하트안주노
@@user-hl4mp2db4v 당신 친구 아닙니다. 샛기라 하지마세요
역시 류석님은 바이크가 더 어울리시는듯해요
또르르 ㅠㅠ
ㅇㅈ
어쩜 이렇게 맛있게 표현 하시는지!!!
바이크동영상은 역시 류석님이죠❤️
+해바라기 맛잇게 드셧습니까 ㅋㅋㅋ
드림 바이크.. 리뷰 감사합니다♡
드디어 류석님 바이크를타셧다!
류석님 제발 다시 바이크타세요ㅜㅜ 한번같이 투어한번가개ㅜㅜ
끄응..ㅠ 슬프닷
이명재 사진기자님이신거 같은데; 조만간 조이라이드에 올라오실듯 ㅋㅋ
+배우진 오호? 찾아봐야지!ㅎㅎㅎ 고마워용
저도 s1000rr이나 파니갈레는 너무 뜨거워서 꺼리게 되던데요...
류석님이 추천하는 리터급 알차 모델은 무엇인가요?
Kiyoung Ha 개인적으론 R1이나 RSV4를 추천드려요 ㅎㅎ 두 기종 타보진 못햇지만 타는 사람들이 다들 그렇게 재밌다고 하더군요 ㅎㅎ
스천알이 프레임 카본을 부치는 이유가 다 있습니다
필수템..ㅠ
바이크영상 너무 재밌습니다. 간만이기도하고 반갑네요
반바지 입고 첨 탓다가 5분만에 집들어옴
5분이나 탄걸 존경합니다...ㅎㅎ
번창하세요!!!!
형은 스천탈때가 제일멋있어 터널에서 동그라미신 한번찍어죠ㅎㅎ
드뎌 나왓구운요오~ㅎㅎㅎㅎ잼나게 보겠뜹디다~ㅎ
2:23~2:24초에 완쪽에 나오는집이 저희 할머니댁이네요 ㅎㅎ 인제스피디움으로 가셨네요 ㅎㅎ
밤바리 다녀오느라 1등 놓쳤네요 담엔 빨리올게요!
와 스천알..스천알도 스천알인데 오랜만에 바이크타시니 재밋으셧겟어요!!
그러게요..오랜만에 탄게 하필 또 스천알이라 재미졋죠 ㅠ ㅋㅋ
류석님 다른 mt07영상보면 류석님 꽁칠이 보다 소리가 적은데 머플러 튜닝하셧나요?
쏘나타3 입니당 류석님 공칠은 아크라풀배기 되어있었던 거로 알고 있어요~
류석띵 신나신모습에 덩달아 반가운 기분이지만... 그놈에 프레임 아뜨 타령이 너무너무 궁금하게 만드네요
얼마나 뜨겁길래...... 뜨거운걸까 ! 알식이 보다 뜨겁고 , 하지만 차는 전자제어장치덕에 보들보들한 출력 ㅇ,.ㅇ)ㅋ
궁금궁금합니다,,,크크
김지오 ㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 진짜 진짜 진짜 뜨거워요ㅜㅜ 저는 카본 차대 했음에도 여름엔 허벅지 딜 정도에요. 그나마 스천알알이 알차중에서 덜 뜨겁다고 하던데 알식이보다 더 뜨거운가 봅니다ㅜㅜ 그치만 그거빼곤 단점이 뭐 거의 없죠^^;;
오호 그러쿤요, 2015이전 년식 알식이는 전자제어장비 ETC? 가 없어서 미들급에 또라이라고 불릴 만큼 거친맛으로 류석띠가 타셧을껀데...
*(뜨거운거쉬조아)
스천알알은 지금껏 수만은 이슈메이킹 하면서도 사람들이 딱 인정해주는 부분이
지금껏 수많은 데이터로 안정화된 ETC가 아주 큰 장점으로 부각되는거 같네요.
몬생긴거 빼곤 정말 멋진차 같습니다 ~_~)/
(이건 뭐, 지 마눌님도 자꾸보면 콩깍지 벚겨질 일이니까 취.존이겠지요~)
누가 앞에서 고무줄로 당겨주는거 같다고 표현하신점에서 기어당알피엠에 안정도가 어느정도인지 아주 궁금할 정도로 기대되더라구요..
알식이는 엔진에서 넘어오는 열기가 뜨거운거지 특별히 몸에 닿는 부분이 어디 뜨거운건 전혀 없었어요. 사실 스천알은 설계 불량이란 생각이 들 정도로 니그립이 되는 부분이 뜨거웠고, 수트나 두꺼운 바지 혹은 카본 차대가 안돼있으면 감수하기 힘든 온도였습니다.. 그나마 가을철이라 저정도지 한여름은 상상하기도 무섭네요 ㅎㅎ
대신 말씀처럼 기어당 알피엠 안정도.. 특히 모든 rpm에 걸친 안정적인 느낌이 라이딩에 굉장히 편안하게 느껴졌습니다. 대신 그렇게되면 출력이 밋밋해져 굼뜬다고 느껴질수도 있는데 그런것도 전혀 없었구요 ㅎㅎ
2017년식 명불허전이라면.. 이번 신형 23년식도 나오면 리뷰 꼭 부탁드려요!!
ㅋㅋ 스천알알 타는 입장에서, 개인적으로 차대는 카본 안하면 못탑니다 허벅지 디어요ㅋㅋㅋㅋ
달려라지니 진짜 필수템으로 보엿어요ㅠㅎㅎ 얼마정도하나요?
솔직히 일제 리터급 바이크하고 동급이죠
취향에 따라 고르면 됩니다
여름엔 무진장 뜨거워여~~~ 좋으니까 탄다고 할까여? 스천알이 넘 좋구 이쁘고 제 맘속에 오직 BMW죠ㅗ~~~ 차든 바이크든~~~ 뜨거워도 탈만합니다.~~~ㅋㅋㅋ
인제스피디움이닷!ㅎㅎ s1000rr타보고 싶따ㅡㅡㅡ핳
좋아요누르고 영상잘보고 가겠습니닿
좋은하루되세요!~~^^
카토킹튜브 CARTALKING TUBE 고마워요옹 ㅎㅎ 좋은 하루 돼요!!
류석 헿 감사합니닿 댓글 달아주셔서 정말 감사합니다. 류석님 제영상 봐주시면 영광이겠습니다!ㅋㅋ
류석 화이팅!!!
프레임 뜨거운거 다른분들도 많이 호소 하던데 분명 개선해야 할 부분인듯.. ㅜㅜ
류석님 바이크 안타세요이제? 코르디스가 마지막이엇던것인가요?ㅜㅜ
류석님은 레플리카가 어울려요ㅎㅎ
아뤄에미 리뷰는?ㅎㅎ?
감히 스처랄랄보다 훨씬...ㅋ
2017 R6이 네대 들온다네요.
두대 팔리고
두대 남았다네요ㅋㅋ
11월 출고가능하담니다ㅋㅋ
야마하 매장가시나요?
+제동 ssUn 스천알 타니까 알차가 제 몸에 맞는것 같더라구요 ㅋㅋ 알원이 타고싶어졋어요 두구두구
류석 시간조율해보아요 ㅎ
뒷브레이크는 어떨때 주로 쓰는가요?
잘보았습니다 . 확실이 명불허전 名不虚传 이네요
코너링 돌때 몸의 무게중심을 코너방향반대로 해야하나요 순방향으로 해야하나요
바이크를 리뷰용으로 쓸려면 몇일 대여하나요?
역시 류석님은 바이크닷
오신거 봤는데 인사를 못 드렸어요
잘보고 갑니다
인사주시지! ㅎㅎ
캠핑장 가고 있어서 정신이 없었어요. 오랜만에 바이커류석님 이였는데 정말 아쉬워요.
야마하 R1M은 안뜨겁더라구요 BMW S1000RR은 많이 뜨거운편인가봐요
JOY NICE ㅔ이번에 이틀간 시승하면서 느꼈는데 R1은 전혀 안뜨꺼웠습니다 ㅎㅎ
윽시 류석님은 알차!
진짜 그런거 같아요 ㅋㅋㅋ
류석 근데 그때 사실 몰라서 대답 못했다는 비밀이..시력이 몇이신가요
언제요? 시력은 라섹해서 1.5에욤 ㅋㅋ
어떤분이 류석님 키 물어보셔서 대답해드렸었어요 근데 류석님이 시력 물어보셔서 말잇못...ㅋㅋ
참 그리고 류석님 스티커 제 헬멧에 찰싹 잘 붙었습니다 베놈에 꽤나 잘 어울리더군요??
ㅋㅋㅋ 제 스티커가 은근히 여러군데 잘 어울려요 ㅋㅋㅋ
스처날날이라니...
이륜차도 올리시긴하는군요
님펫 s1000rr(스(에스/s)천알알)원래 바이커이셨는데 z4로 바꾸셨어요
뜨거우면 버티기힘들죠 아쉬운부분입니다.
많이 뜨거워요.. 프레임 커버가 필수로 느껴졋어요 ㅠ
리어 브레이크 밟는 이유가 뭔가요?
라이딩진 입고 타면 그럴수도 있겠군요!
와 스천알 제가 1순위로 가지고 싶은 녀석인데 부럽습니다....
R1하고s1000rr 둘중 뭐가 엔진열 더심하고 둘중어느것이 좋나요??
제가 R1은 타보질 못햇지만 일단 이거 으마으마하게 뜨거워요 ㅋㅋ 느껴보시고 사셔야되용
첨에 시작하는곳이 어디인가요??
자!! 고객님...사인하시죠...?!
+J.W BMW GS & T-MAX 싸인만 하면 주나요?? 돈은용?ㅠㅠ
형....제발 바이크 타줘요...........
You don't blip when you downshift....just shut off the gas. It's call AUTO BLIP for a reason.
류석님 모터트렌드라는 잡지에 류석님 찍히셨던데 맞나요?
박종민 여기저기에 실린것 같군요 ㅋㅋㅋㅋ 맞을거에요 ㅋㅋ
류석님 키가 몇이세요?
형이다 형이나타나따~~~~!!!!!!!!
저는 류석님 바이크 영상찍을때만 본답니다!!신속
치사뽕이다
류석 잉 07영상이라도 자주찍어주세용 그리워요 ㅠㅠ
라이더갱 어제 저녁에 꽁치 팔렸을걸요?? 아쉽지만 코르디스 꽁치와는 빠빠이 그래도 류석님 영상은 계속봐야죠
오늘 저녁에 팔렸습니다 ㅠ
ㅋㅋㅋ뭐야 예전 영상이였네 최근 영상인 줄 알고 보니 예전영상 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 갑자기 이게 왜 떳지
라인은 요즘 125도 잘 타요. . .코너링. . .강조 멘트가 쫌 오버인듯요
rsv4 타보시면 스천은 탈만한것이구나,,, 라고 전 여름은 시즌 오프 입니다 ㅋㅋ
+유태영 V4주변에 타서 기회는 많앗는데 왜 안탓엇는지 ㅠ ㅎㅎ V엔진이라 굉장히 얇고 편해보엿는데 소리가 어후...ㅎㅎ
전 개인적으로 R6시절이 좋습니다.. ㅋㅋ
류석님 주차장에 왼쪽엔 z4 오른쪽엔 s1000rr이 세워있는 그날이 오길!!!!!
트렉 빠진게있죠 가운데 여친
트렉 류석님이 주차하신거일껄요 ㅋㅋ
ak550좀 타주십쇼 두달뒤에 살껀데 사기전에 보고싶어용
바이크 하나도 모르는데 계기판 오른쪽 아래에 노란 물통? 같이 생긴건 뭔가요?
+injun baek 격렬한 경기후 마시는 에너지드링크 레드불입니다
injun baek 디스크 브레이크는 99%정도 유압식입니다 그 오일을 보관하는 통입니다 모자라면 저기서 내려가고 많으면 다시 올라오죠
류석 ㅋㅋㅋㅋㄱㄱㄱㅋㄱㄱㄱ음료수담는통입니다 ㅋㅋㅋㄱㄱㄱㄱ
외국유투버들은 2단으로 160까지 떙기다러고용......
드림바이크 s1000rr
하트주세요!!!
오랜만에 바이크 타보시니 어떠세용?!
역시 R차가 저를 자극 시킨다는걸 제대로 알았죠...ㅋㅋ
류석 하트주떼욤>
훠이 하트 받아라~
류석 >_
아... 미션임파서블 로그네이션보고 s1000rr에 푹빠졌는데... 이런영상을올려요?! 으아아~~
취향저격?!
류석님은 바이크ㅎㅎ
카본차대하면 니그립 가능할까요?농담이지만 반바지입고 니그립이 가능할까요?제일 고민입니다ㅡㅡ
반바지..는 진짜 불가능할겁니다. 이건 스천알이 아니라도 다른 알차라면 기본적으로 열을 가지고 있기에..
류석 답 감사합니다 그럼 카본차대하면 다른 알차들과 열기가 비슷은 해질까요?^^;;
류석님은 역쉬 바이크탈때가 더 멋쪄요~~투어한번 날 잡으시죠~~~~~^^
바이크 없쪄영 ㅠ
*유댕이출첵! 오늘은 일찍왔다ㅋㅋ*
chan lee-seung- 오 빠른디이이
류석 *유튜브보고있는데 형이 올렸어ㅋㅋ*
ㅋㅋㅋ 나이스 타이밍
쉬프트 다운 하실 때 레브매칭 하지마시고 자동차 패틀쉬프트 하듯이 하시면 자연스러우실텐뎁 ㅎㅎㅎ
+제정훈 그게 머에요??
쉬프트 업 할때는 스로틀 당길때만 되지만 쉬프트 다운은 스로틀 당길때랑 당기지 않을 때 다 되거든요
그래서 쉬프트 다운하실때 스로틀 순간적으로 감지 않고 그냥 당기고 있다면 당기고 있는대로 당기지 않고있다면
당기지 않은 그 상태로 쉬프트 다운 하시면 부드럽게 탕탕탕 들어가용
아하! 업은 그냥 스로틀 무관하게 쓰면되고 다운은 스로틀만 놓은 상태로 탁탁 치면 되군요. 그래서 그런지 오히려 레브매칭을 하면서 넣으려면 이질감이 느껴졌는지 모르겠네요 ㅎㅎ 와우..역시 시승을 할땐 사전 지식이 필요해요!ㅠ
ㅋ 불지옥에서단련되야 스천알알타죠 ㅋㅋ
+안녕하세요 보통 불지옥이 아니던데요 ㅋㅋㅋ
왤케웃기지 시승감설명할때마다 ㅋ
와!
오랜만!
우와 왓섭가이 2017s1000 good
류석님 키가 몇되십니까~
+CooIGuy 네이버 프로필상 178입니다
이거 6월에 탔는데 더워 뒤지는줄....
까치발 도 안닿여서 사고싶어도 못 산다
알라안티 큐님아닌가요?
왕~ 왕~ 배기음 순정도 좋은데요 ㅋ
배기하면 후적 지대류 뿅~~
시승코스 이리좋을줄이야... 못간게 후회스럽다
+이정우 코스가 정말 길고 좋았어요 ㅎㅎ
류석 실례가안된다면 코르디스 키로수몇이엇는지 여쭤봐도될까요..?
류석님 장비는다있는데 빠진게있네요 바로...여자죠
+갓걸레아빠 바이크는 혼자타는게 제맛입니다
S1000RR좋은 바이크저
ㅎㅎㅎㅎ 퐈니랑 븨4는 그냥 데집니다요~ ㅋㅋㅋㅋ
+CI MOON 븨4는 들엇는데 파니도 뜨겁나요?
여름에 가능??
저라면 불가능!
엔진열 때문에 포기한 바이크였지요ㅋㅋ
포기할만한 엔진 열이었습니다
1:34앞에사람이 꼬깔콘 놓고감
ㅋㅋㅋ 아니자나여
뜨거운거는 방법 없나요?
차대에 카본달아주기
모캉~모캉~
좀 더 객관적인 해설을 위해 류석님이 하야부사 한번 시승해주세요..
시승기 라고 하긴 좀 그렇네..
선댓후감상
정구민 예스예스~후댓 기다림
류석 예!예!~ 다보고 다른영상도 보고 왔습니다
모오캉~모올캉
몰캉몰캉~~
형 차타는 것도 멋나는데 거 바이크는 더 멋나네 차랑 바이크 갈아타면서 해요★★♥♥♥♥ 꺙아아아ㅏㄱ
이게 영상으로 보니작아보이지 리터급 뒤에서보면 휠도그렇고 덩어리도..디지게크니 뽀대도 100만배
기어 내릴때 스로틀 당겨서 뻑난듯 ㅎㅎㅎ
인제다
후~~~~~~~~
고속도로도 못타는 나라에서 리터바이크가 무슨 소용이냐~
일반도로에서 100키로 넘는건 불법이고.
그냥 이 작은 나라에서 저런 바이크가 무슨소용이야
고속도 못타는데.
kross Jung 그럼 옷도 츄리닝만입으세요 ㅋㅋㅋ가려주는건 다 똑같은데
고속도로도 속도 제한 있는건 마찬가지입니다^^
kross Jung 기분좋자나요
저렇게 뜨겁다고 하시는거 보면 장시간 차체?? 에 다리 붙이면 화상입을라나?
실제로 화상입으시고 다리가 벌겋게 오르거나 껍데기가 벗겨지는 분도 계시더라구요..ㄷㄷ
GoomBa DOS 3
가성비 개쓰래기 s1000rr
몰캉몰캉~