TEORI DASAR DIAL !!! - Perbedaan Pembacaan Sentuh Baca (PSB) dan Pembacaan 1 Mili Setelah Menekan
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 เม.ย. 2021
- Halloo Gaess...
.
Silahkan cek langsung videonya untuk dengerin penjelasan dari om Bawor.
.
Follow & Subscribe Media Sosial kita:
Instagram : @dychoracingspeed ( / dychoracingspeed )
Instagram Store : @dychoracing.store ( / dychoracing.store )
Facebook : Dycho RacingSpeed ( / dychoracing )
Fanepage : Dycho RacingSpeed ( / dychoracingofficial )
TH-cam : DYCHO RACING ( / @dychoracing )
TH-cam : DYCHO SQUAD ( / @dychosquad )
TH-cam : DYCHORACINGSTORE ( / @dychogarage )
TELEGRAM : DYCHO SQUAD ( t.me/DychoSquad )
GOOGLE MAP : DYCHO RACING
📲 WhatsApp : 085777206491 (Marq Marsoe)
.
.
Video ini terdiri dari beberapa part. Jangan di SKIP biar kalian paham dengan isi videonya. Selamat menyaksikan gaes..
.
Jangan lupa Subscribe Channel TH-cam DYCHO SQUAD dan nyalakan loncengnya Boosss, agar kalian tidak ketinggalan video seru lainnya dari kami.
.
Silahkan Like dan Share semua video kita ke semua media sosial kalian, biar makin banyak bikers yang dapat tips & trick GRATIS untuk merawat motor kesayangannya..
.
Kita tunggu semua komen dari kalian.. Tanya apa saja seputar motor boleh.. Mau request video juga boleh.. Kita akan buatkan videonya untuk kalian semua..
.
.
Sukses selalu untuk kita semua dan maju terus dunia otomotif Indonesia
.
Salam Damai dari DYCHO SQUAD ✌
.
#DychoSquad #TeoriDasarDial #PembacaanSentuhBaca #Pembacaan1MiliSetelahMenekan
.
.
dial 4 tak,cara dial motor 4 tak,cara papas noken as,noken as racing,cara dial noken as,dial noken 4 tak,durasi noken as,dial head 4 tak,ruang bakar untuk 4 tak,dial mesin 4 tak,noken as,dial motor 4 tak,papas noken as,dial noken as,cara dial noken as yang benar,cara dial noken as satria fu,cara dial noken as jupiter z,cara dial noken as balap,cara dial noken as mio,dial noken as brt,dial noken as satria fu,dial noken as tiger,proses dial 4 tak,4 tak,klep,dial noken as beat,dial noken as fu,bore up,motor 4 tak,cara kerja mesin 4 tak,durasi noken as motor balap,durasi noken as brt,durasi noken as tiger standar,durasi noken as satria fu standar,menghitung durasi noken as,menghitung durasi noken as tanpa dial,cara menghitung durasi noken as,cara menghitung durasi noken as manual,menghitung durasi noken as racing,cara menghitung durasi noken as tanpa dial,camshaft,profil noken as,profil noken as balap,cara menentukan profil noken as,profil noken as rra,profil noken as tiger standar,profil noken as roller,lift noken as,lift noken as tiger standar,lift noken as jupiter z,lift noken as tinggi,lift noken as tiger,lift noken as mio standar - ยานยนต์และพาหนะ
meskipun cannel pak bawor waktunya lama-lama tapi bermanfaat banget buat kami pak🥰
Makasih om bawor ilmu nya sangat membantu ☺️
sehat terus pak bawor dan marso😅 dan semua yang ada di sana🥰
assalamualaikum om baru nonton nih videonya otw langsung cari video dari awalnya otw langsung subscribe mksh ilmunya om semoga sehat² trus om dan semoga Chanel om nya makin banyak subscribenya....#saya Mash belajar,Mash pemula 🙏🏻
Bermanfaat bagi yg otodidak. Tanpa guruu. Gurunya adalah keslahan diri sendiri. Jadi sebuah pengalaman. Pengelamane nyong ya pak
Jozzz gandozzz ilmu dan penjelasan bikin ukuran profil noken as nya...
Bagus sekali pnjelasan nya mas.. trmaksih atas brbagi ilmu nya
Mantap bosku 👍🙏
Tetap semangat terus 👍👍👍
Penjelasan detail
Ini yg sy tunggu2..
❤✊🙏
Smoga ilmux bpk turun ke saya .amin
Kontennya cocok bagi yg mau kursus. Tp duitnya gak ada. Sukses slalu om.
Makasih ilmunya. Sehat selalu boss kuhh🤗
Sukses selalu pak bawor👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥
Sehat trus pak bawor men iso nglajari Sampek tutuk
Salam dari sulawesi barat bang.. Pengn banget aku belajar sma abang ini.. Cepat pahamnya.. Tp blum bisa praktiknya.. Belum ada alatnya.. Moga kita bisa berjumpa bang..
Saya masih bodoh om..walawpun permesinan bukan hal pertma bagi saya..karna ilmu om dan pengalaman nya yg lebih bnyak...lanjuttt om..nyimak
Mantap2 nyimak teruss..
Mantap sy tamu baru boss,moga aehat selalu,saya baru belajar ni di jogja,setandar tp boss
Nah ini yang aku cari...bukan nya cuma cara mbaca...
sekalian om cara menentukan berapa derajat nya awal buka klep sama derajat tutup klep
Mantapp mas baworr🫡🫡guruku tek miben mudah dipahami
Segera mas... ,Yg selanjutnya 👍👍
Trimaksih om sngat mmbantu skali
Chanel terbaik, terjawab pertanyaan ku dgn chanel terbaik ini
Semoga sehat selalu pak idola, murah rejeki y
sangat bermanfaat
Amin..
Makasih mas supportnya, semoga bermanfaat
Sehat selalu dan sukses untuk kita semua
Gk ada bosen ny nyimak om bawor, nyimak di sini dan DM an di ig bnyk ilmu ny lah😁 mantap om bawor
join telegram sekalian mas biar komplit sharingnya.. link di deskripsi video
Mantap senang saya cara pa bawor,salam dari gaor ltr E
mantap pak, dadi ngerti sek dorong ngerti
Kepintaran mekanik hitungan ditunuangn dengan alat ukur yang akurat ....sehingga motor yg di bongkar dan rakit kemabali tenaganya sama sepeti std pabrikan
Betul om👍🏻👍🏻👍🏻
Walaupun tidak dipakai/jarang dipakai, semua ilmu pengetahuan itu bermanfaat🙏
Tak enteni kue sing bahas masalah membaca open close noken as buat seting di motor yang noken as nya beli...
Apalagi ada yg belinya di luar negeri (ga tau dimana) yg kemungkinannya ga pakai istilah baca di 1mm itu gimana cara kita menyesuaikan setingannya dimotor kita🙏 terima kasih
siap mas, makasih..
semoga bermanfaat
Semangat buat team om🙏🙏🙏
Cianjur jawabarat nyimak...mang dichoo
Matur suwun om... pengarahane.. sehat terus injeh lan barokah🤲
Amin, semoga bermanfaat
Melu om ...orapara sue sing penting jelas...memang syarat pahamnya ilmu itu dr nol biar kedepannya enak..penjelasane mantep + detil...tetep semangat om jarang lho wong sabar ngajar njlimet seputar head..suwun
Woow baru bk cenel nic.. lanjut..boos ku..👍👍
🙏🙏
Sehat slalu om bawor, GK bosen bosennya saya nonton videonya...
makasih supportnya mas
Trimakasi mas dino slm knl dari lombok
Mantap om
Bgus edukasinya. Salam dar NTT
Motor JLO ne apik mas e....👍🙏
Trus berkarya om bawor terimksih buat ilmu nya.sangat bermanfaat
Siap mas, semoga bemanfaat.
makasih supportnya
Di tunggu kelanjutannya om
Fix ini channel sesuai materi di STM
semoga bermanfaat
Sangatlah bermanfaat bos sehat selalu murah rejeki panjang' umur mantap ⭐⭐⭐⭐⭐ mantap 👍
Amin mas, semoga bemanfaat.
makasih supportnya
Lanjut pak😂
Makasih pa atas ilmu nya👍👍😓😓
Thaks Om, mantap👍 mohon kelanjutan nya
ok mas, makasih
Mantap om salam kuku hitam dari Timor Leste
Mantul pa guru teruskan membagi ilmunya
ok mas
Udah nonton seri 1 dan yang ini ...di tunggu part 3 nya om😊
jooosss mas, semoga bemanfaat.
mantul om moga sehat terus di tunggu berikut nya
Amin, makasih mas
Mantap om saya selalu pantau video njenengan hahaha ,sangat bermanfaat
siap mas, makasih
Sama sama pakkk
Om buat tutorial belajar balance kruk as om, sehat selalu om dan murah rezeki, terimakasih om
Pembahasannya sama sperti pas blajar di master tjendana bandung....om bawor apakah alumni master jg ???
Salam dari Timor leste...
Setuju sentuh baca aja biar ga repot...menimal bisa baca durasi noken as untuk patokan pertama udah dapet 25 180 60 jadi durasi 265 saya biasa pake rumus sejuta umat 😁😁😁
Mantep om penjelasan x bagi kami mekanik pemula
Sip mas, semoga bemanfaat.
makasih supportnya
semua ilmu pengetahuan itu bermanfaat
sip
Di lanjut mas saya ikut blajar
Terimakasih ilmunya 🙏
sama-sama
Sangat bermamfaat bang ilmunya,,,makasih
makasih mas
Ulang" video om bawor supayah ngerti 😂 semoga saya ngerti semua yang dijelas kan om bawor pada setiap video" nya amin 😂😂
Amin mas
Om buatin tutor cara menentukan celah klep pada noken as racing
Rika gale njelasna bener bener mudheng kie inyonge.....kapan kapan pingin ngobrol NGUBUS NGUBUS ria lah huahahaha
siap mas, besok selesai covid silahkan main ke bengkel
Mudah di pahami dan sangat detail
Semoga bermanfaat
.masih di tunggu bembahasan timing geser om
Saya juga tunggu
Moga sht sllu
Mantap pak
makasih
Mantab om..
sip
Mantep
Tambah sukses dan amanah omm
siap mas, makasih..
semoga bermanfaat
Sangat bermanfaat bagi pemula
Siap mas, terima kasih.
silahkan di share mas...
Om bawor dan mas marso buka kursus ga mas?
Manthap om,, pemula ikut belajar om.. tertarik sama penjelasan ny detail
makasih mas..
silahkan join grup telegram juga, link nya di deskripsi video
ijin masukan bang 😄.ia bang , ternyata sentuh baca juga mepengaruhi RK dinamis 😞 walaupun durasi sama seperti yg lain, tpi PSB nya berbeda , RK di namis pun juga berpengaruh.
sdah saya coba di kedua noken dengan durasi yg sama tpi PSb berbeda , pas di stater kompresi di namis nya berbeda 😞
Klo bubut noken minim brp mili om ? Apakh dr lubang tengah noken.trim..
Pokok aku manut sampean pak 🙏🙏🙏👍👍👍
hahaha.. siap mas, pokoke sinau bareng mas
Iya om part 3nya
paham paham..
sip
Om, cara ngerubah noken temlar sepatu menjadi temlar rra gmn om
Udh di buat videonya apa blm om
Kalo udh boleh di bisikin apa judulnya ndak🙏
Maaf ndak ngikutin videonya semua
Pak bahas matic 130cc beat
Om bawor saya kepengen banget belajar langsung sama om, apa om bawor nerima kursus.. suka bingung belajar diyutup kalo ada yang kurang paham ndak bisa tanya langsung...
Wah ga ada kursusan mas, cuma bengkel rumahan.
join grup telegram aja.. Link di deskripsi video
Hehe iya om?
Btw lokasi bengkel om dimana?
Om jelaskan juga cara masang busur nya.
Semangat om baworr
siap, makasih
Jdi pengen belajar kestu nie
Makasih banyak ilmu nya om🙏 semoga sukses terus, aamiin
Pak ketika noken as sudah di dial dan sudah mengerti ukuran durasinya ketika di bongkar . Trus di pasang lg apa harus di dial ulang
Alamatnya dmna bang pengen kesna belajar abang kren cara ngajarnya
Trus berkarya om bawor. Terimakasih buat ilmu2 nya yg sangat bermanfaat
siap mas, makasih
Om ini blum ada lanjutannya...?
Ga d bikin
X sbr ke 2stroke nya om hahaha... Apa pun sya suda fhm2 👍
siap mas, sedang kita siapkan materinya
Om bawor toppp
makasih mas
Cuman di Chanel ini aku mudeng dial😂😂
hahaha.. jooosss.
semoga bermanfaa. silahkan share videonya
Bang tolong bikin tutorial urutan panjang stang PD motor rombaan
ok mas, diusahakan
Maaf pak baru liat vidio ini,part 1 dan 2 ini udah lihat dan mudah di pahami,tapi saya cari part 3nya mana ya?
Di daerah sy namanya titik sentuh om
ok mas
hadir om
siap mas, makasih..
semoga bermanfaat
Adakah part slanjutnya?
Ikut om
Mantap cuman dengarnya ada suara berisik terus.biar fokus dengarnya
Bleh tau alamat bngkel nya dmna mas..sp tau bsok / lusa aq mampir ke bngkele oanjenengan mas
Bantu ralat om bawor rek (sekalian nambah funfact), yg masalah standar acuan ngebaca noken
Yang di vid kesebut 0,5inch ,yg dimaksud itu sebenernya ya bener 0,05 inch (1,27mm)
Jadi di permesinan duniawi, ada 2 standar yang dipake buat acuan menghitung durasi noken. Ada standar US (biasa dipake di amerika/eropa) dan standar jepang (biasa dipake di asia, termasuk indonesia)
Standar US itu karena umumnya mereka penghitungan pakai sistem imperial (inch, foot, mile, dll) maka di mesin mereka pakai inchi, dan angka standar nya buat hitung cam itu adalah 0,05 inchi ( 1,27mm)
Sedangkan standar jepang yg biasa dipake di daerah asia, karena sehari2 umumnya pakai sistem metric (meter, km, cm, dll) maka di mesin, pada sepakat untuk menggunakan standar angkatan klep di 1mm ( 0,039+++ inchi)
sip mas