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うわー、あんな雪道！動画で観るだけでも緊張で体がビリビリしちゃいますwでも、動画内の鬼瓦さん余裕ぶっこいてて良いですね〜✨✨これはヤバい車だーグレードの差異も文章だとピンとこないけど、現場を見るとやっぱり良いものはイイ👍ってなりますねウワー、貯金頑張れワタシwww
軽い車って物理法則に則って雪道とかポンポン跳ねるような動きするもんなんだけど、奇妙な事にタフトは跳ねない。この意味不明な安定感はきっと神秘的な何かがアレしてこーしてるに違いない！と鬼瓦の中で話題に。とどのつまりヤバイってことだ。貯金がんばれよー！残クレとかに逃げるなよー！コメントありがとう
@@onigawara_suzume ありがとうございます！頑張りまーす💪💪最近出来た残クレとかあの仕組み何なんですか？算数出来ないけど、気持ち悪い違和感があるホリエモンとかやたらアレすすめてるけどw現金で買うやつはウマシカだ！言うてるよあの人、同じ言い方でワクワクさんをショットしないやつはウマシカって言ってた人だけどねwww
残クレは確実に損するシステムです。ディーラーで買い替え前提で組むならば少しは良心もあるが、基本的に満額回答（半分払わなくてよい）にはならないので注意です。自動車系youtuberでこの闇を動画にしているか？でそのチャンネルの信頼度が窺えます。エモンさんは案件を受けているだけだと思います。このコメント欄で特定の人のよくない噂はしたくないので このへんでな。
@@onigawara_suzume やっぱり美味い話は、あやしいですよね〜相手も商売ですからね！自分でも情報を探っていきます！ありがとうございます😊
役に立ちました
タフト買おうと思って見てます。タフトは高速道路では車内音は静かですか？
比較対象が軽自動車になりますが、ミライースと比べて驚くべき静粛性です。これはD-CVT（時速80キロほどで真価を発揮する機構）の恩恵で、従来のCVT車と比べエンジン回転数がグっと低くなる為です。もちろん高速道路走行時の燃費も良くなっています。しかしこのD-CVTは今の所ターボ車のみの設定なので、高速道路を多く利用するのであればターボ車を選びましょう。
昔、乗ってたソニカにこの機能が付いてたらなぁ😂。又、出してくれんかな。(笑)タフトも試乗しましたけどボディー剛性凄いですねぇ。お疲れ様でした。m(_ _)m
軽自動車界のレクサス！今でも十分通用するデザイン。ソニカほんとにイイ車です。タフトのボディと脚の良さはソニカに通じるものがありますよ。ダイハツエピソード聞かせてくれてありがとうございます。
タフトとハスラーでめちゃめちゃ悩んで結局ハスラー買ったけど、街中でタフト走ってるの見て「タフト乗りてえぇぇえ」と最近心の中で叫んでる
乗り心地はタフトの方が良いかなぁ…。😅
声が聞き取りやすくて良かったです👍なんか楽しかった🎵
なんか楽しい ←コレすごい嬉しい！ヤル気にさせてくれる嬉しいコメントありがとうございます！
とても興味深く拝見いたしました。タフト歴３ヶ月です。高速の雪道走行とても参考になりました。これからもタフトの情報発信してください。
コメントありがとうございます。どこを走っても気持ちのいいタフト、中でも高速道路や雪道を走るのがマイブームです。タフト絡みのかっこいい映像とかは撮れないかもしれませんが、何かしらタフトに絡むトークをしていきたいです。タフトユーザーさんからのコメントめっちゃ嬉しいです。ありがとう！
これは案外ためになる動画。雪道高速でのACCレビューってなかなか見ないですね。
何か一つでもお役に立てて幸いです。この映像はあまり降っていない時に撮影したのですが、じゃんじゃか降ってて前が確認し辛いような時でもACCで走れました。が、ちょっと危険かなと判断してその時は自分で運転しました。嬉しいコメントありがとうございます。
あ、この人きっといい人だ
コメントありがとう。ししかばぶーさん ええ人やわyoutubeあったけえ
タフト買いました！いろいろと勉強に、なりました。これからも、タフト情報教えてくださいね。
タフト購入ですか！やったね♪少しでも楽しんでもらえてよかったです。これからもタフトのお話したくさんします！コメントありがとう！
いつもありがとう😉👍🎶👋😃できればですが、水温計とレーダー探知機の説明動画おねがいしたいです☺️
こちらこそです。ありがとうございます。そうですね。レーダー探知機の使い道についてと、水温系の重要さを今一度別動画として扱うのも面白いですね。提案ありがとう！
確かに最近の自動車は油温、水温計が付いてなく、警告灯だけなので多機能な表示ができるレーダー探知機は便利ですね。雀さんのおっしゃる通り故障前の診断も出来ますね。
この時は予感的中で、大雪の中の走行でフロントバンパー廻りが雪だらけでラジエターが役割を果たしていない状況でした。あのまま気が付かないで走行していたら危なかったかもしれません。もう元取れました笑。ラジエターホースにセンサーを割り込ませるタイプの水温計も考えましたが、出来るだけ簡素にしたかったのでレー探の水温計をセレクトした次第です。コメントありがとうございます。
タフトほしーー、これはターボですか？
ありがとうございます🎵
♪
はじめまして雪道の動画を拝見させて貰いました非常に参考になりました今のダイハツのメーカーは、水温計が付いてないのでどの位温度が上がってるか分からないのでレーダー探知機で水温計代わり使うのはOKですレーダー探知機のメーカーを教えてください。宜しくお願い致します。
セルスター工業の AR-W86LA という探知機をOBDⅡという接続方法で使用しています。OBDⅡ接続アダプター（RO-117）は別売りとなっているので注意です。ご視聴・コメントありがとうございます。
@@onigawara_suzume どうもありがとうございましたレーダー探知機の表示が大きいので見やすいと思ったのでメール致しましたありがとうございました。
いつも楽しく拝見させていただいております。1周370円のあと請求額は変化ありましたか？
コメントありがとうございます。ここだけの内緒話ですよ。この日の通行料に追加料金は発生しませんでした。いつもありがとう。
お初です～お疲れ様でした！タフトのドライブ動画もっと見たいっす 特にACCとかの解説はありがたい。
コメントありがとうございます。本当は外観や車内などをもっと映像に溶かし込んでいったほうが良い動画になりそうですが、喋るスタイルになってしまいがちな当チャンネル。タフトの魅力が伝わるような動画を作れるよう努力してみます。こちらこそ暖かいコメントありがたいです。
めっちゃいい👍少しでも事故が減れば良いですね。観てると欲しくなる〜🤤
めっちゃありがとん♪ 行き着くところは完全自動運転なのでしょうね。でもそうするとクルマを操作する楽しみだとかが抜けていくのかもしれない。安全装備が不十分になってしまうクラシックカーの税率とか上がって富裕層しか古いクルマに乗れないヘンテコな未来が来そうです笑タフトええぞ～買っちゃえ買っちゃえ~♪
この方の言われることは全部正解 この間の閉じ込め大雪の前ですね 危なかったですね 早く引き返して下さい～
コメントありがとうございます。全部正解！うれしい！たまたま給油のタイミングで「立ち往生に備えよう」的な言葉が出てきました。危なかったです。天気予報観て行かない勇気も大切ですね。ありがとぉ
🐈💕タフト💕✨すごい✨かっこいいですよね💕🐈💕✨
コメントありがとうございます。タフト☆ごいすーでカッコうぃぃわよ♪
オールシーズンタイヤはダメですかね？Ｇターボ２ＷＤです、
関東限定ならばオールシーズンでも大丈夫だと思います。（雪が降っても次の日には道から雪が消えるような地域）降り積もったばかりの雪などには強いです。しかしアイスバーンには無力で、凍った路面の上に多めに雪があるなら何とかなりますが、完全にツルッツルだと役に立たないと思っていたほうがいいです。高速道路から降りてすぐのスキー場ならば、オールシーズンタイヤで行けると思います。もちろんチェーンは常備しておくべきです。もしタイヤを保管できるスペースがあるなら、新品1本3000円以下で入手できる激安アジアンスタッドレスでも国産有名メーカー品と同等の性能を有しているので、コスト面での心配は無くなります。私はお付き合いでYOKOHAMAのi5というスタッドレスを入れましたが、正直激安アジアンスタッドレスで問題ないと感じています。
@@onigawara_suzume 返信ありがとうございます。私の住まいは神奈川県平塚市なんですが、5-6年前に大雪降ったぐらいでほとんど雪積もりません、当時ワゴンRにヨコハマi5 装着してましたが、遠出するわけもないので、履き替えても意味がありませんでした。笑最近オールシーズンタイヤの動画も観る様になって感心が湧いた次第です。格安も良いんですね？ご丁寧に回答していただきありがとうございました。参考にさせて頂きます。それにしてもタフトはワクワクする車ですねえ。
タフトいいですよね。
コメントありがとうございます。タフトいいです♪
ニュースで報道されていた関越道の立ち往生に巻き込まれた動画かと、一瞬恐ろしくなってしまいました。１日のずれで危険回避されたのですね。よかったです。タフト、便利な機能がいっぱい詰まったゴキゲンな車ですね！遠乗りも楽ちんのようですし、私も次に車を買うときはこういう多機能で楽しい車種を選ぼうかな？
実はこの日の時点でスタック車かなり居ました。関越トンネルを抜けた後は下り坂なのですが、反対車線（上り線）では、上り坂のせいか車種問わず路側帯でヘルプ待ちの車があちこちに・・・。あたしの走ってた下り線でも途中上り坂があって、渋滞で止まってしまうと皆さん発進に苦戦されていましたね。エンジン回転数みんなウォーーーンウォーーーン言うてました。タフトちゃんは低回転でスムーズ発進！めっちゃ頼りになる相棒です。軽SUV楽しいですよ！「自転車でお婆ちゃん家行く！」小学生だった頃の大冒険の記憶が蘇ります。ちっちゃくって非力だけど行ってみようかな♪ってなんかドキドキワクワクするんですよ。
本当に間一髪のタイミングだったんですね･･･汗 ご無事に帰られてなによりでした。「相棒」と呼べる車と出会えるのは幸せですね。これからも色々なシーンで活躍してくれそうですね！
タフトでＡＣＣ✨ドライブ✨すごい✨楽しそう💕✨🐈💕✨
すんごいたのしいです☆
NAはミッションがD-CVTを採用されてないと思われるのでターボモデルよりはエンジン音うるさいと思いますよ！
コメントありがとうございます。はい、NAは従来の軽量CVTが搭載されていますね。DNGA第一弾のタントだと車両重量の観点で全グレードDCVT。タフトは元から100キロ以上軽いので、その軽さを活かすためには従来の軽量型CVTが出力的にもコスト的にもよかったんでしょうね。私はNAを試乗してタフトが気に入ったほど良い走りだと感じました。kojiさんの仰る通り、素早く加速させるにはエンジン回転数を上げないといけないので少し煩いかもしれません。大きいタイヤ外径のおかげで、最終減速比のハイギヤード化が効いているタフトは、80キロ域ならばイースと比べても静か（巡行回転数が低い）と思います。なので急いで加速する必要が無いのならば、NAでも静かに走れるはずです。ご意見ありがとうございました。
こんにちはスズメさん、笑顔が好印象です。アイドリングストップはOFFにしてあったのですか？その場合、エアコンとかどうでしょうか？また、アイドリングストップONだと再始動の時の音はどうでしょうか？
こんにちは コメントありがとうございます。よっしゃー！顔褒められた！（顔じゃなくて表情ね笑）アイドリングストップ機能は、毎回エンジン始動後すぐに横にあるスイッチを押してOFFにしています。OFFの場合停止時であってもアイドリングしているのでエアコンは効いています。今の季節ですとエアコンは使わない（A/Cランプ消灯）で ヒーターのみで走行しています。外気導入ならばガラスの曇りもさほど気にならないと思いますよ。人が3人4人と乗る場合は曇るかもしれません。アイドリングストップONにした時の再始動音については、以前乗っていたミライースよりは静かになりましたが、やはり大きめな音がします。この辺りはスズキ自動車のマイルドハイブリッド車のほうが軽自動車の中では良いバランスですね。ONにすることで若干の燃費改善にはなるかもしれないけども、バッテリーの寿命を縮める＆セルモーター（スターター）の寿命も縮めるしでOFF運用のほうが結果的には経済的だと思います。※個人の感想です
そうです！何を隠そう私も「タフト」でこちらに迷い込みました？雪道(着雪系)での対応、レーダー探知機の生きた活用法など大変タメになりました。今後とも「タフトネタ」期待してます。(ToT)/~~~
コメントありがとうございます。「タフト」検索にヒットしたんですね！うれすぃ～♪レーダー探知機の話聞いてくれたのですね。カットしなくてよかった！嬉しい反応です。ちょこちょことタフト出していきますのでよろしくお願いします
関越道、初めてです。凄い雪☃️❄️ですね。wagon Rに、乗ってますが🚗Acc知りませんでした。横川ＳＡ電車って、いい❣️これだけ走って370円って、、😵そうでした、大阪から伊勢に行った時670円だったですが、往復で4500円請求きましたよ。あの、表示の仕方やめて欲しいですね、後でびっくりです。眠くならないってすごいですね。お疲れ様でした。ドライブ動画たまに、お願いします。
撮影している時は穏やかな降りのほうで、実は前が見えないくらい降ってた区間もあり、流石に危ないので全集中力を使って安全運転しました。軽自動車のACCに期待はしていなかったせいか良い意味で裏切られて今幸せです。一瞬3700円に見えて、安い！と思ったんだけどよく見たら370円で二度ビックリしているのです笑コタさんも後から怖～い請求来ちゃったパターンなのですね。やだぁ怖いわぁ～♪速攻コメントありがとう！うれしいです
@@onigawara_suzume さん前回の動画の通知がきてなくて、、😢速攻見にいったら、再生数１０００人超えてますやんか、、😵👍嬉しい〜🤗
これはチャンスとばかりにしばらく自動車関連のお話になりそうです。ごめんちゃい♪一緒に喜んでくれてありがとう！涙出てくるよぉコタさん
@@onigawara_suzume さん👍🤗
タフト契約して納車待ちです。自分は予算の都合でNAエンジンのGにしました。高速や山岳路はたまにしか走らないだろうからNAで良いかと。。。ところで鬼瓦さんの付けているレーダー探知機のメーカーと型番が分かれば教えていただけますでしょうか？不躾な話で恐縮ですがよろしくお願いしますm(__)m
コメントありがとうございます。契約やったー！ワクワクな納車待ちですね。タフトはどのグレードを選んでもスカイフィールトップとHOLD機能が付いてくるので何を選んでも大満足ですよ。＞レーダー探知機CELLSTAR AR-W86LAを使っています。アマゾンで3万円いかないくらいでした。セルスター工業製のレーダー探知機は、最新式の移動オービスに対応しきれていないとの情報もありますが、誤報が少ないので気に入っています。スピード違反するほどの速度を出さないので、探知性能よりも静かさを選びました。
ご丁寧にお返事いただきありがとうございます！ セルスターは昔から探知機を作っている老舗メーカーですね。ＧＷ明け位に納車かと思われますが、早くタフトに乗って鬼瓦さんのように色々とドライブを楽しみたいと思います。
タフトかロッキーで悩んでいるので参考になりました☺️圏央道〜関越道で新潟市へ月1くらいで走り、高速で600キロ〜1000キロくらいの旅もするんですが、タフトでも大丈夫でしょうか？😅
返事が遅くなって申し訳ない。お一人ならばタフトお勧めです。タフトはドライバーの疲労軽減を考慮して設計されています。ピッチング周波数と検索するとその仕組みがわかります。この設計のおかげで長距離でも疲れないドライブが可能になっているのですが、世間では理解が追いついていないため「乗り心地が悪い」などの誤った評価をされがちです。この事に関しての動画も作ったのですがタイトルを忘れました笑。ごめんなさいご家族と一緒にとなればロッキーですね！コメントありがとう
ありがとうございます😊2人の場合もターボ付きなら長距離でもタフトのほうが良いでしょうか?ダイハツのディーラーさんも雪道もアリならタフトのターボ四駆が良いかもとのこと
最低地上高はタフトのほうが若干高めなので雪道でしたら営業さんの仰る通りタフトのターボ4WDが良い選択と言えます。タフトとロッキーの試乗車を試せるのであれば両方乗ってみましょう。
タフト投稿に引かれて雀さんに辿り着きましたが、いい人なのが動画に溢れ出してます。ワトソン君に会えるのも嬉しいです。月末のタフト納車が何倍も楽しみになってます(* ॑꒳ ॑* )
やったー！あつこさんを引き寄せた♪頭がいい人ではないのは確かです！ワトソン君のほうが賢いくらいさ。今月末にタフト納車なのですね！ワクワク期間中で、あれこれ楽しいイメージ湧いていると思います。そのワックワクは納車後もずーっと続きますよ♪ほんと毎日が楽しいんです。ポジティブコメントありがとうございます。
コロナが早く収束すると良いと思いますさすればスズメさんのドライブ動画を沢山アップして下さるのではないかと楽しみにしている次第で御座います健康には気を付けて此れからも楽しく為になり学びとなる動画を期待しております。
そうですね！どこへでも気兼ねなく出かけられるようになったら、思いっきり遠くへドライブ行きたいです。クルマの話でもしながらラジオ感覚でドライブ動画作ってみたい。暖かいコメントありがとうございます。
やっぱり車はジープ系ですね。ACCは付いてると安心ですね、高速走る時こわてしゃあない。
コメントありがとうございます。ジープ系いいですね！ 軽自動車ですらこれだけ賢いACC着いちゃうと数年後には全ての新車に標準装備になりそうです。みんなが法定速度でACC使えばもっともっと安全な高速道路になると思う♪
ACCで走ると燃費が良くなると思いますよ🙋
やっぱりそうなんでしょうか。常に一定のスピードなので これって燃費よさそうだなーと思ってました。ACCの技術がもっと上がれば、自動低燃費走行モードなんていうのも出てくるかもしれませんね。コメントありがとうございます。
165/65-15のスタッドレスあるんですね。
コメントありがとうございます。165 65R15のスタッドレスは ブリジストン、横浜タイヤ、ダンロップなどの国産メーカーはもちろん、1本3000円代の激安アジアンタイヤにも設定あります。スズキのソリオや三菱D5などが同サイズらしいですよ。
ご返信ありがとうございます。カー用品店の安売りチラシになかったので。
慣らし運転おつかれさまでした！タフトの雪道動画とても参考になりました！ちなみに4WDですか？？
ありがとうございます。まったく疲れてないのよね～ 運転が超楽し♪あたしのタフトちゃんは2WD（FF）です。それでもグリップサポート機能というのがありまして、雪道でもスタックし難い賢いシステムが4WDだけでなく2WDにも搭載されているので安心ですよ。ＦＦ車でブレーキLSDが搭載されているのは今まで日産やプジョーだけだったのですが、今回ダイハツ頑張ってＦＦにも搭載してくれました。ありがたい♪
返信ありがとうございます！２ＷＤだったんですね(^^)雪道バッチリですね！わたしはあまり車に詳しくないので丁寧な説明本当にありがたいです！タフトがますます好きになりました！動画楽しみにしてます(^^)
追加請求ありましたか😀?
請求きたのかどうか不明です。（明細書が他の通行料金と一緒になって省略されているので）ご視聴ありがとうございます。
運転しながらスマホ持って片手運転ダメでしょうよ捕まりますよ動画が証拠になります
コメントありがとうございます。スマホでなくてビデオカメラで撮影しました。ディスプレイを注視するような撮影は安全運転義務違反に該当するそうですが、見ないで撮影する分には問題ないそうです。スマホであっても片手で持って運転しても大丈夫で、通話をしたり、ディスプレイをずっと見ているのは違反になります。とはいえ、片手運転はあまりよくないですよね。これからはカメラを固定して撮影しますね。ご意見・ご指摘感謝致します。
片手運転100パーセントOｋですよ元々片手しか無い人もいる訳だから。
うわー、あんな雪道！動画で観るだけでも緊張で体がビリビリしちゃいますw
でも、動画内の鬼瓦さん余裕ぶっこいてて良いですね〜✨✨
これはヤバい車だー
グレードの差異も文章だとピンとこないけど、現場を見るとやっぱり
良いものはイイ👍ってなりますね
ウワー、貯金頑張れワタシwww
軽い車って物理法則に則って雪道とかポンポン跳ねるような動きするもんなんだけど、奇妙な事にタフトは跳ねない。
この意味不明な安定感はきっと神秘的な何かがアレしてこーしてるに違いない！と鬼瓦の中で話題に。
とどのつまりヤバイってことだ。
貯金がんばれよー！残クレとかに逃げるなよー！コメントありがとう
@@onigawara_suzume
ありがとうございます！頑張りまーす💪💪
最近出来た残クレとかあの仕組み何なんですか？
算数出来ないけど、気持ち悪い違和感がある
ホリエモンとかやたらアレすすめてるけどw
現金で買うやつはウマシカだ！言うてるよ
あの人、同じ言い方でワクワクさんをショットしないやつはウマシカって言ってた人だけどねwww
残クレは確実に損するシステムです。
ディーラーで買い替え前提で組むならば少しは良心もあるが、基本的に満額回答（半分払わなくてよい）にはならないので注意です。
自動車系youtuberでこの闇を動画にしているか？でそのチャンネルの信頼度が窺えます。
エモンさんは案件を受けているだけだと思います。
このコメント欄で特定の人のよくない噂はしたくないので このへんでな。
@@onigawara_suzume やっぱり美味い話は、あやしいですよね〜
相手も商売ですからね！
自分でも情報を探っていきます！
ありがとうございます😊
役に立ちました
タフト買おうと思って見てます。タフトは高速道路では車内音は静かですか？
比較対象が軽自動車になりますが、ミライースと比べて驚くべき静粛性です。
これはD-CVT（時速80キロほどで真価を発揮する機構）の恩恵で、従来のCVT車と比べエンジン回転数がグっと低くなる為です。
もちろん高速道路走行時の燃費も良くなっています。
しかしこのD-CVTは今の所ターボ車のみの設定なので、高速道路を多く利用するのであればターボ車を選びましょう。
昔、乗ってたソニカにこの機能が付いてたらなぁ😂。
又、出してくれんかな。(笑)
タフトも試乗しましたけどボディー剛性凄いですねぇ。
お疲れ様でした。m(_ _)m
軽自動車界のレクサス！今でも十分通用するデザイン。ソニカほんとにイイ車です。
タフトのボディと脚の良さはソニカに通じるものがありますよ。
ダイハツエピソード聞かせてくれてありがとうございます。
タフトとハスラーでめちゃめちゃ悩んで結局ハスラー買ったけど、街中でタフト走ってるの見て「タフト乗りてえぇぇえ」と最近心の中で叫んでる
乗り心地はタフトの方が良いかなぁ…。😅
声が聞き取りやすくて良かったです👍
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ヤル気にさせてくれる嬉しいコメントありがとうございます！
とても興味深く拝見いたしました。
タフト歴３ヶ月です。高速の雪道走行とても参考になりました。
これからもタフトの情報発信してください。
コメントありがとうございます。
どこを走っても気持ちのいいタフト、中でも高速道路や雪道を走るのがマイブームです。
タフト絡みのかっこいい映像とかは撮れないかもしれませんが、何かしらタフトに絡むトークをしていきたいです。
タフトユーザーさんからのコメントめっちゃ嬉しいです。ありがとう！
これは案外ためになる動画。雪道高速でのACCレビューってなかなか見ないですね。
何か一つでもお役に立てて幸いです。この映像はあまり降っていない時に撮影したのですが、じゃんじゃか降ってて前が確認し辛いような時でもACCで走れました。が、ちょっと危険かなと判断してその時は自分で運転しました。
嬉しいコメントありがとうございます。
あ、この人きっといい人だ
コメントありがとう。
ししかばぶーさん ええ人やわ
youtubeあったけえ
タフト買いました！いろいろと勉強に、なりました。これからも、タフト情報教えてくださいね。
タフト購入ですか！やったね♪
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コメントありがとう！
いつもありがとう😉👍🎶
👋😃できればですが、水温計とレーダー探知機の説明動画おねがいしたいです☺️
こちらこそです。ありがとうございます。
そうですね。レーダー探知機の使い道についてと、水温系の重要さを今一度別動画として扱うのも面白いですね。
提案ありがとう！
確かに最近の自動車は油温、水温計が付いてなく、警告灯だけなので多機能な表示ができるレーダー探知機は便利ですね。雀さんのおっしゃる通り故障前の診断も出来ますね。
この時は予感的中で、大雪の中の走行でフロントバンパー廻りが雪だらけでラジエターが役割を果たしていない状況でした。
あのまま気が付かないで走行していたら危なかったかもしれません。
もう元取れました笑。
ラジエターホースにセンサーを割り込ませるタイプの水温計も考えましたが、出来るだけ簡素にしたかったのでレー探の水温計をセレクトした次第です。
コメントありがとうございます。
タフトほしーー、これはターボですか？
ありがとうございます🎵
♪
はじめまして雪道の動画を拝見させて貰いました非常に参考になりました今のダイハツのメーカーは、水温計が付いてないのでどの位温度が上がってるか分からないのでレーダー探知機で水温計代わり使うのはOKですレーダー探知機のメーカーを教えてください。
宜しくお願い致します。
セルスター工業の AR-W86LA という探知機をOBDⅡという接続方法で使用しています。
OBDⅡ接続アダプター（RO-117）は別売りとなっているので注意です。
ご視聴・コメントありがとうございます。
@@onigawara_suzume どうもありがとうございましたレーダー探知機の表示が大きいので見やすいと思ったのでメール致しましたありがとうございました。
いつも楽しく拝見させていただいております。
1周370円のあと請求額は変化ありましたか？
コメントありがとうございます。
ここだけの内緒話ですよ。この日の通行料に追加料金は発生しませんでした。
いつもありがとう。
お初です～お疲れ様でした！タフトのドライブ動画もっと見たいっす 特にACCとかの解説はありがたい。
コメントありがとうございます。
本当は外観や車内などをもっと映像に溶かし込んでいったほうが良い動画になりそうですが、喋るスタイルになってしまいがちな当チャンネル。
タフトの魅力が伝わるような動画を作れるよう努力してみます。
こちらこそ暖かいコメントありがたいです。
めっちゃいい👍少しでも事故が減れば良いですね。
観てると欲しくなる〜🤤
めっちゃありがとん♪ 行き着くところは完全自動運転なのでしょうね。
でもそうするとクルマを操作する楽しみだとかが抜けていくのかもしれない。
安全装備が不十分になってしまうクラシックカーの税率とか上がって富裕層しか古いクルマに乗れないヘンテコな未来が来そうです笑
タフトええぞ～買っちゃえ買っちゃえ~♪
この方の言われることは全部正解 この間の閉じ込め大雪の前ですね 危なかったですね 早く引き返して下さい～
コメントありがとうございます。全部正解！うれしい！
たまたま給油のタイミングで「立ち往生に備えよう」的な言葉が出てきました。
危なかったです。天気予報観て行かない勇気も大切ですね。ありがとぉ
🐈💕タフト💕✨すごい✨かっこいいですよね💕🐈💕✨
コメントありがとうございます。タフト☆ごいすーでカッコうぃぃわよ♪
オールシーズンタイヤはダメですかね？Ｇターボ
２ＷＤです、
関東限定ならばオールシーズンでも大丈夫だと思います。（雪が降っても次の日には道から雪が消えるような地域）
降り積もったばかりの雪などには強いです。しかしアイスバーンには無力で、凍った路面の上に多めに雪があるなら何とかなりますが、完全にツルッツルだと役に立たないと思っていたほうがいいです。
高速道路から降りてすぐのスキー場ならば、オールシーズンタイヤで行けると思います。もちろんチェーンは常備しておくべきです。
もしタイヤを保管できるスペースがあるなら、新品1本3000円以下で入手できる激安アジアンスタッドレスでも国産有名メーカー品と同等の性能を有しているので、コスト面での心配は無くなります。
私はお付き合いでYOKOHAMAのi5というスタッドレスを入れましたが、正直激安アジアンスタッドレスで問題ないと感じています。
@@onigawara_suzume
返信ありがとうございます。
私の住まいは神奈川県平塚市
なんですが、5-6年前に大雪降ったぐらいでほとんど雪積もりません、当時ワゴンRにヨコハマi5 装着してましたが、遠出するわけもないので、履き替えても意味がありませんでした。笑
最近オールシーズンタイヤの動画も観る様になって感心が湧いた
次第です。
格安も良いんですね？
ご丁寧に回答していただきありがとうございました。
参考にさせて頂きます。
それにしてもタフトはワクワクする車ですねえ。
タフトいいですよね。
コメントありがとうございます。タフトいいです♪
ニュースで報道されていた関越道の立ち往生に巻き込まれた動画かと、一瞬恐ろしくなってしまいました。
１日のずれで危険回避されたのですね。よかったです。
タフト、便利な機能がいっぱい詰まったゴキゲンな車ですね！
遠乗りも楽ちんのようですし、私も次に車を買うときはこういう多機能で楽しい車種を選ぼうかな？
実はこの日の時点でスタック車かなり居ました。関越トンネルを抜けた後は下り坂なのですが、反対車線（上り線）では、上り坂のせいか車種問わず路側帯でヘルプ待ちの車があちこちに・・・。
あたしの走ってた下り線でも途中上り坂があって、渋滞で止まってしまうと皆さん発進に苦戦されていましたね。
エンジン回転数みんなウォーーーンウォーーーン言うてました。
タフトちゃんは低回転でスムーズ発進！めっちゃ頼りになる相棒です。
軽SUV楽しいですよ！「自転車でお婆ちゃん家行く！」小学生だった頃の大冒険の記憶が蘇ります。
ちっちゃくって非力だけど行ってみようかな♪ってなんかドキドキワクワクするんですよ。
本当に間一髪のタイミングだったんですね･･･汗 ご無事に帰られてなによりでした。
「相棒」と呼べる車と出会えるのは幸せですね。これからも色々なシーンで活躍してくれそうですね！
タフトでＡＣＣ✨ドライブ✨すごい✨楽しそう💕✨🐈💕✨
すんごいたのしいです☆
NAはミッションがD-CVTを採用されてないと思われるのでターボモデルよりはエンジン音うるさいと思いますよ！
コメントありがとうございます。
はい、NAは従来の軽量CVTが搭載されていますね。DNGA第一弾のタントだと車両重量の観点で全グレードDCVT。
タフトは元から100キロ以上軽いので、その軽さを活かすためには従来の軽量型CVTが出力的にもコスト的にもよかったんでしょうね。
私はNAを試乗してタフトが気に入ったほど良い走りだと感じました。
kojiさんの仰る通り、素早く加速させるにはエンジン回転数を上げないといけないので少し煩いかもしれません。
大きいタイヤ外径のおかげで、最終減速比のハイギヤード化が効いているタフトは、80キロ域ならばイースと比べても静か（巡行回転数が低い）と思います。
なので急いで加速する必要が無いのならば、NAでも静かに走れるはずです。
ご意見ありがとうございました。
こんにちは
スズメさん、笑顔が好印象です。
アイドリングストップはOFFにしてあったのですか？
その場合、エアコンとかどうでしょうか？
また、アイドリングストップONだと再始動の時の音はどうでしょうか？
こんにちは コメントありがとうございます。
よっしゃー！顔褒められた！（顔じゃなくて表情ね笑）
アイドリングストップ機能は、毎回エンジン始動後すぐに横にあるスイッチを押してOFFにしています。
OFFの場合停止時であってもアイドリングしているのでエアコンは効いています。
今の季節ですとエアコンは使わない（A/Cランプ消灯）で ヒーターのみで走行しています。
外気導入ならばガラスの曇りもさほど気にならないと思いますよ。人が3人4人と乗る場合は曇るかもしれません。
アイドリングストップONにした時の再始動音については、以前乗っていたミライースよりは静かになりましたが、やはり大きめな音がします。
この辺りはスズキ自動車のマイルドハイブリッド車のほうが軽自動車の中では良いバランスですね。
ONにすることで若干の燃費改善にはなるかもしれないけども、バッテリーの寿命を縮める＆セルモーター（スターター）の寿命も縮めるしでOFF運用のほうが結果的には経済的だと思います。※個人の感想です
そうです！何を隠そう私も「タフト」でこちらに迷い込みました？雪道(着雪系)での対応、レーダー探知機の生きた活用法など大変タメになりました。今後とも「タフトネタ」期待してます。
(ToT)/~~~
コメントありがとうございます。
「タフト」検索にヒットしたんですね！うれすぃ～♪
レーダー探知機の話聞いてくれたのですね。カットしなくてよかった！嬉しい反応です。
ちょこちょことタフト出していきますのでよろしくお願いします
関越道、初めてです。凄い雪☃️❄️ですね。
wagon Rに、乗ってますが🚗Acc知りませんでした。
横川ＳＡ電車って、いい❣️
これだけ走って370円って、、😵
そうでした、大阪から伊勢に行った時670円だったですが、往復で4500円請求きましたよ。あの、表示の仕方やめて欲しいですね、後でびっくりです。
眠くならないってすごいですね。お疲れ様でした。ドライブ動画たまに、お願いします。
撮影している時は穏やかな降りのほうで、実は前が見えないくらい降ってた区間もあり、
流石に危ないので全集中力を使って安全運転しました。
軽自動車のACCに期待はしていなかったせいか良い意味で裏切られて今幸せです。
一瞬3700円に見えて、安い！と思ったんだけどよく見たら370円で二度ビックリしているのです笑
コタさんも後から怖～い請求来ちゃったパターンなのですね。やだぁ怖いわぁ～♪
速攻コメントありがとう！うれしいです
@@onigawara_suzume さん
前回の動画の通知がきてなくて、、😢
速攻見にいったら、再生数１０００人超えてますやんか、、😵👍嬉しい〜🤗
これはチャンスとばかりにしばらく自動車関連のお話になりそうです。ごめんちゃい♪
一緒に喜んでくれてありがとう！涙出てくるよぉコタさん
@@onigawara_suzume さん
👍🤗
タフト契約して納車待ちです。自分は予算の都合でNAエンジンのGにしました。高速や山岳路はたまにしか走らないだろうからNAで良いかと。。。ところで鬼瓦さんの付けているレーダー探知機のメーカーと型番が分かれば教えていただけますでしょうか？不躾な話で恐縮ですがよろしくお願いしますm(__)m
コメントありがとうございます。
契約やったー！ワクワクな納車待ちですね。タフトはどのグレードを選んでもスカイフィールトップとHOLD機能が付いてくるので何を選んでも大満足ですよ。
＞レーダー探知機
CELLSTAR AR-W86LA
を使っています。アマゾンで3万円いかないくらいでした。
セルスター工業製のレーダー探知機は、最新式の移動オービスに対応しきれていないとの情報もありますが、誤報が少ないので気に入っています。
スピード違反するほどの速度を出さないので、探知性能よりも静かさを選びました。
ご丁寧にお返事いただきありがとうございます！ セルスターは昔から探知機を作っている老舗メーカーですね。ＧＷ明け位に納車かと思われますが、早くタフトに乗って鬼瓦さんのように色々とドライブを楽しみたいと思います。
タフトかロッキーで悩んでいるので参考になりました☺️
圏央道〜関越道で新潟市へ月1くらいで走り、高速で600キロ〜1000キロくらいの旅もするんですが、タフトでも大丈夫でしょうか？😅
返事が遅くなって申し訳ない。お一人ならばタフトお勧めです。
タフトはドライバーの疲労軽減を考慮して設計されています。
ピッチング周波数と検索するとその仕組みがわかります。
この設計のおかげで長距離でも疲れないドライブが可能になっているのですが、世間では理解が追いついていないため「乗り心地が悪い」などの誤った評価をされがちです。
この事に関しての動画も作ったのですがタイトルを忘れました笑。ごめんなさい
ご家族と一緒にとなればロッキーですね！コメントありがとう
ありがとうございます😊
2人の場合もターボ付きなら長距離でもタフトのほうが良いでしょうか?
ダイハツのディーラーさんも雪道もアリならタフトのターボ四駆が良いかもとのこと
最低地上高はタフトのほうが若干高めなので雪道でしたら営業さんの仰る通りタフトのターボ4WDが良い選択と言えます。
タフトとロッキーの試乗車を試せるのであれば両方乗ってみましょう。
タフト投稿に引かれて雀さんに辿り着きましたが、いい人なのが動画に溢れ出してます。
ワトソン君に会えるのも嬉しいです。
月末のタフト納車が何倍も楽しみになってます(* ॑꒳ ॑* )
やったー！あつこさんを引き寄せた♪
頭がいい人ではないのは確かです！ワトソン君のほうが賢いくらいさ。
今月末にタフト納車なのですね！ワクワク期間中で、あれこれ楽しいイメージ湧いていると思います。
そのワックワクは納車後もずーっと続きますよ♪ほんと毎日が楽しいんです。
ポジティブコメントありがとうございます。
コロナが早く収束すると良いと思いますさすればスズメさんのドライブ動画を沢山アップして下さるのではないかと楽しみにしている次第で御座います健康には気を付けて此れからも楽しく為になり学びとなる動画を期待しております。
そうですね！どこへでも気兼ねなく出かけられるようになったら、思いっきり遠くへドライブ行きたいです。
クルマの話でもしながらラジオ感覚でドライブ動画作ってみたい。
暖かいコメントありがとうございます。
やっぱり車はジープ系ですね。
ACCは付いてると安心ですね、高速走る時こわてしゃあない。
コメントありがとうございます。
ジープ系いいですね！ 軽自動車ですらこれだけ賢いACC着いちゃうと数年後には全ての新車に標準装備になりそうです。みんなが法定速度でACC使えばもっともっと安全な高速道路になると思う♪
ACCで走ると燃費が良くなると思いますよ🙋
やっぱりそうなんでしょうか。常に一定のスピードなので これって燃費よさそうだなーと思ってました。
ACCの技術がもっと上がれば、自動低燃費走行モードなんていうのも出てくるかもしれませんね。
コメントありがとうございます。
165/65-15のスタッドレスあるんですね。
コメントありがとうございます。
165 65R15のスタッドレスは ブリジストン、横浜タイヤ、ダンロップなどの国産メーカーはもちろん、1本3000円代の激安アジアンタイヤにも設定あります。
スズキのソリオや三菱D5などが同サイズらしいですよ。
ご返信ありがとうございます。
カー用品店の安売りチラシになかったので。
慣らし運転おつかれさまでした！
タフトの雪道動画とても参考になりました！
ちなみに4WDですか？？
ありがとうございます。まったく疲れてないのよね～ 運転が超楽し♪
あたしのタフトちゃんは2WD（FF）です。
それでもグリップサポート機能というのがありまして、雪道でもスタックし難い賢いシステムが4WDだけでなく2WDにも搭載されているので安心ですよ。
ＦＦ車でブレーキLSDが搭載されているのは今まで日産やプジョーだけだったのですが、今回ダイハツ頑張ってＦＦにも搭載してくれました。ありがたい♪
返信ありがとうございます！
２ＷＤだったんですね(^^)雪道バッチリですね！わたしはあまり車に詳しくないので丁寧な説明本当にありがたいです！
タフトがますます好きになりました！動画楽しみにしてます(^^)
追加請求ありましたか😀?
請求きたのかどうか不明です。（明細書が他の通行料金と一緒になって省略されているので）
ご視聴ありがとうございます。
運転しながらスマホ持って片手運転ダメでしょうよ
捕まりますよ動画が証拠になります
コメントありがとうございます。
スマホでなくてビデオカメラで撮影しました。
ディスプレイを注視するような撮影は安全運転義務違反に該当するそうですが、見ないで撮影する分には問題ないそうです。
スマホであっても片手で持って運転しても大丈夫で、通話をしたり、ディスプレイをずっと見ているのは違反になります。
とはいえ、片手運転はあまりよくないですよね。これからはカメラを固定して撮影しますね。
ご意見・ご指摘感謝致します。
片手運転100パーセントOｋですよ元々片手しか無い人もいる訳だから。