Hallo Simone, beweg dich einfach in der Scene und alles andere passiert von ganz alleine...gleiches gesellt sich bekanntlich immer gerne zu gleichem . Liebe Grüße
@@Simone-yn5zl Auf jeden Fall 🤗...und bevor das große Rechnen los geht...ich habe so viele auf meiner Skandinavien Reise kennen gelernt die einfach mit dem Auto los sind und Ihr Zelt dabei hatten...ich war selbst alleine unterwegs, aber bis auf das Autofahren seltenst wirklich alleine...ich durfte Länderübergreifend so viele nette Menschen kennenlernen...Reisen/Vanlife/Camping ist einfach toll und bis auf zwei bewusst abgelegenen Stellplätzen, hatten wir abends immer eine illustre Runde 🤙. Also Kopf hoch und Mut zur Lücke...einfach mal machen und lass dich überraschen was alles passiert! Liebe Grüße
Ich habe einen Nissan NV200 mit 2 Drehsitzen und Klappbett. Unter dem Bett Schubladenschränke Die Vorteile: Das Auto ist sehr klein, passt in jede Parklücke und geht als PKW durch, mann kann also fast überall stehen. Gekocht wird von hinten im Freien unter der Heckklappe. Bin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Nachteil: Zu zweit wenn es kalt ist und man sich im Auto aufhalten muß wird es schon etwas eng, aber es geht. In Verbindung mit einem kleinen Wohnwagen wäre es perfekt, aber man ist dann natürlich nicht mehr so flexibel. Ich freue mich schon auf Euer nächster Video.
Ich würde in die Zukunft investieren: Als Zugmaschine ein E-Auto. Vorzugsweise Tesla Model Y. Kann 1500 Kg Anhängelast ziehen. Model Y hat den Vorteil, dass man recht bequem drinnen schlafen kann und durch die große Batterie (ca. 75 kWh) hat man eine komplette Aircondition und Heizung ohne Abgase und Außengeräusche. Natürlich auch Audio und Videosystem, z.B. für Eure TH-cam-Aktivitäten. Natürlich keine Toilette und Wasserversorgung. Kann man aber mitnehmen, da durch den zusätzlichen Frunk ein recht ordentlicher Stauraum zur Verfügung steht. Oder den neuen E-Bus von VW, dessen Reichweite scheint aber nicht so groß zu sein.
Moin, ich (68) habe in den letzten Monaten einen Mercedes Vito Tourer - extralang (L3) mit Heckklappe und Privacy Verglasung ausgebaut. Keine Vorkenntnisse. Ziel war es in 2 Stunden Rückbauzeit wieder einen „normalen“ Tourer zu fahren. Boden = Korkplatte, Holzplatte, Klick Bodenbelag… verankert an den Ösen im Boden. Der Rahmen besteht aus Alu Profilen. 4 Einzelteile für das Bett (160x140), eine Sitzbank vor dem Bett (verlängert dies durch zusätzliche Matraze (180x140)), ein Sitzhocker mit integrierter Toilette, ein Schrank links hinter Fahrersitz, ein Aluprofilgestell für klappbaren Tisch und Rückenlehne für Sitzhocker. Im Heckbereich sind 2 Schwerlastauszüge verbaut. 1xKühlbox, 1xKüche. Stauraum haben wir extrem viel. Die hinteren Fenster sind belegt durch Fenstertaschen von Vanessa (extrem cool), damit verbleiben nur die Heckklappe und das Fenster in der Schiebetür. Das gegenüberliegende Fenster wird durch den Schrank verdeckt. Die Gardinen hat meine Frau genäht. Der Vito hat tolle Fensterdichtungen. In diese habe ich ein Holzgerüst geklemmt und daran eine Gardinenstande. Waren schon 5 x unterwegs. Hält bombenfest. Strom habe ich mit Jackery 500 erledigt. Wird über Solarzellen oder Landstrom aufgeladen. Die Heckklappe nutze ich für die Aussendusche. Für Raumerweiterung haben wir ein Busvozelt (aufblasbar). Steht in 10 Minuten. 2 Campingstühle verstecke ich im vorderen Rahmenteil und die Sitzbank ist gleichzeitig unser Tisch im Vorzelt. Auf dem Dach gibt es noch eine Dachbox und ein 4,50m Kanu. Der Vito ist ein cooles Basisfahrzeug. Dank Automatik ein sehr entspanntes Fahren. Und unserm Hund Boomer kann es gar nicht schnell genug gehen das wir wieder losfahren. Einziger Nachteil: durch das Kanu auf dem Dach lässt sich die Heckklappe nicht ganz öffnen. Und Fahrradträger ist nicht. Wir wollen die Heckklappe auch während der Fahrt oft öffnen. Und Kanu und Fahrräder gehen gar nicht. Die Lösung. 2 Klappräder die noch vor die Sitzbank passen. Wir sind extrem zufrieden und der Ausbau hat sich schon mehrfach bewährt. Wünsche euch extrem viel Spaß beim Ausbau… und bei der Nutzung..Wenn wir keine Dachbox und Kanu dabei haben sieht man nicht das es ein Camper Van ist. Damit kann man fast überall stehen und Kräfte auftanken. Grüße vom Zwischenahner Meer.
Hallo Ihr Zwei, vielen Dank für euren Beitrag und ich möchte euch unsere Kombi vorstellen. Wir haben uns zu Silberhochzeit 2014 einen Wohnwagen Dethleffs Tourist HD 400 DB geschenkt. Mit diesem waren wir Anfangs mit einem VW Sharan mit 2 Kindern unterwegs. Im Jahr 2017 haben wir uns einen weiteren Traum erfüllt und einen Jahreswagen VW T6 Multivan (Bulli) als Sondermodell Freestyle erworben. Bei dem damaligen Preis hat mich das eine große Überwindung gekostet aber rückblickend sehr viel Freude bereitet. In anbetracht der heutigen Preise war er ein Schnäppchen. Wir haben 7 Sitze und konnten daher auch viele Alltagsausfüge mit der Familie, Freunden und Sportskameraden unternehmen. Gleichzeitig hat der Bus bereits eine tolle Campingausstattung mitgebracht. 2 Klappstühle in der Heckklappe, Tisch in der Schiebetür, 2. Aufbaubatterie, Diesel Standheizung, 3. Schlafbank mit Topper und einen Fahrradträger für 4 Fahrräder. Als weiteres haben wir einen Landstromanschluss inkl. 2 Batterieladegeräte einbauen lassen, eine Toilettenstaubox mit einer Trockentrenntoilette in dem Schienensystem von VW montiert. Zusätzlich eine Kompressor-Kühlbox Dometic CF 35 und Küchenmöbel mit Heckauszug von calibox für das Original Multiflexbord von VW eingebaut. Dazu eine Markise von Fiamma F40 und eine ALU-Box von Krodinger Metall für den Fahrradträger. Dazu noch von Project Camper die Magnet-Thermomatten für den T6. Wir sind mit beiden Modellen sehr zufrieden und benutzen diese zusammen wie auch nur den T6 für Urlaube z.b 3 Wochen Schweden im September 2022 wo wir bis zum Abisko Nationalpark gereist sind. Alle Module wurden ohne eine zusätzliche Bohrung an die normalen Befestigungen beim T6 angebracht und sind somit jederzeit ausbaubar. Somit können wir den Bus in unterschiedlichen Konstellationen optimal nutzen und sogar in Tiefgaragen bis 2 m parken. Alles ist voll Alltagstauglich. Wir haben damals lange gesucht aber ein VW Bus ist über so viele Jahre gereift und es gibt in unseren Augen nichts besseres. Ich wünsche Euch weiterhin viel Spaß bei euren Reisen und ihr werdet schon das optimale für euch finden. Vielleicht treffen wir uns ja einmal zufällig in Europa.
Hab mir nach langen Überlegungen eine VW Transporter gekauft und selbst ausgebaut. Freistehen und Anschaffungspreis waren für mich die wichtigsten Grundlagen meiner Entscheidung. Daher fiel für mich ein Aufstelldach aus, denn Du zahlst für ein Fahrzeug mit Aufstelldach deutlich mehr (unverschämt viel mehr) und kannst es dann nur auf dem Campingplatz oder bei Freuden auf dem Grundstück aufklappen., da es als Camping gilt (und selbst das nicht aufgestellte Dach ist extrem auffällig). Ihr solltet aber über eine Zweitbatterie und Standheizung nachdenken. Und falls ihr nicht mehr als zwei Tage am Stück „steht“, reicht die Zweitbatterie auch für Eure Kühlbox. Alles Andere kann man auch nachrüsten, falls Ihr etwas vermissen solltet oder das Fahrzeug auch wieder verkaufen. Die Dinger sind extrem wertstabil. Viel Spaß und Gruß, Sven
Hallo ihr Beiden, wir haben über die gesamte Zeit soviel Tipps von euch angenommen und eure Videos stets gern gesehen. Umso mehr können wir eure Gedanken nachvollziehen und jetzt euch ggf. einen Rat geben. Wir ziehen einen Eriba Touring 542 mit einem Vito 124 CDI 4x4 und sind mega happy mit dieser Kombi. Dabei statten wir den Vito nach und nach so aus, dass wir damit auch mal solo fahren können. 2. Batterie, Diesel Standheizung , Bett im UG, Drehbare Vordersitze hat er schon und in wenigen Wochen bekommt er ein Aufstelldach. So sind wir Max. Flexibel für gezielte Trips, die ohne „Anhang“ einfach besser machbar sind. Auch wir haben nur dieses eine Fahrzeug und versuchen so viel wie sinnvoll möglich auch mit den Fahrrädern zu erledigen. Die Kombi ist echt klasse- wir sind jedenfalls happy. Und noch eins- unser Vorzelt passt sowohl zum Touring als auch zum Bus 😉Beste Grüße!
Tolles Gespann habt ihr! Und in der Tat macht ein solcher Step by Step Ausbau Spaß und wird dabei laufend inspiriert bzw. ergänzt durch das Erlebte. Euch weiterhin viel Freude beim Reisen! Grüße aus Oldenburg i. O. - Georg
Hallo ihr 2, gerne sehe ich eure Videos und habe viele Tips umgesetzt . Meinen mittlerweile 10 Jahre alten Vito habe ich selbst ausgebaut und bin sehr zufrieden. Etwas selbstgebautes hat eine Seele und es hängen Emotionen dran, kaufen kann man immer. Macht weiter so und viel Spaß.
Fiel mir gerade als Motto ein: "Wir stören nicht - wir wollen nur stehen ...!" Danke mal wieder für das grandiose Kopfkino und die wirklich realistischen Fragen, die man sich zu diesem schönen Thema besser vorher durch den Kopf gehen läßt. Think Twice. Make Love. Namasté.
Hey, wir haben einen berlingo und seit kurzem auch nen jumpy. Eine Box hatte ich vor Jahren selber gebaut, die passt prima in beide Autos. Das macht schon Laune, habe sie mit den Jahren auch immer weiter optimiert und angepasst. Dachbox oder Hänger dran wenn das Boot oder die Fahrräder mit kommen fertig. Wir schlafen aber meist mit den Kindern und unserem Hund im Tipi, aber das Auto ist dann halt das Basislager/ Sofa/ Küche. Solar haben wir auch immer so dabei, damit man mit dem Auto nicht in der Sonne stehen muss. Vielen Dank für eure interessanten Videos , bis bald
Hallo ihr Beiden, wie immer ein tolles Video von euch! Selber fahren wir seit sieben Jahren als Gespann mit einer weißen V-Klasse von Mercedes (220 Diesel, sechs Einzelsitze, langer Radstand) und seit drei Jahren als Wohnwagen einen Eriba Touring Rockabilly. Die V-Klasse wurde nicht extra als Camper ausgebaut, jedoch u. a. mit praktischer Heckklappe, zwei Schiebetüren und Stand-/Motorheizung inkl. 3-Zonen Klimaanlage ausgestattet. Dabei dient uns die Heckklappe vielfach als schnell hergerichteter Unterstand bei Regen, oder bietet abends einfach Schutz vor der kaltfeuchten Luft. Auch die praktischen Schiebetüren auf beiden Seiten des Fahrzeugs möchten wir nicht mehr missen, dadurch ist alles einfach zu be- und entladen und ganz schnell lässt sich zudem im Sommer die Stauhitze aus dem Fahrzeuginneren entlassen. Zusätzlich haben wir eigens für unsere beiden Labradore im Heck ein zweckmäßiges Hundeabteil mit Stauboxen eingerichtet. Für uns war und ist es sehr wichtig, dass wir die V-Klasse auch als Alltagsfahrzeug nutzen können und somit nur bei zusätzlichem Platzbedarf die Einzelsitze ausbauen müssen. Eine montierte Dachreling ermöglicht den Transport unseres Seekajaks, Kanus bzw. Dachzelts. Die V-Klasse ist nunmehr problemlos über 270.000 km gefahren und die improvisierte Vielfältigkeit möchten wir einfach nicht mehr missen. Eine zusätzliche 40 Liter Kompressor-Kühlbox sowie ggf. Transportboxen für die Extra-Ausrüstung werden einfach mittels dem Sitz-Schienensystem im Innenraum fixiert. Öfters lassen wir den Touring einfach mal stehen und sind für einen Tagestrip nur mit der V-Klasse unterwegs. Auch hat sich insbesondere das 7-Gang Automatik-Getriebe in Kombination mit dem Heckantrieb im Anhängerbetrieb sehr bewährt. Hinsichtlich der Zuverlässigkeit können wir nur sagen: Reinsetzen, losfahren und entspannt ankommen. Als Vorteile für eine solche Gespann-Kombination sehen wir: Die V-Klasse bleibt voll alltagstauglich, der Wohnwagen bietet allen Komfort den wir benötigen und die Variabilität der V-Klasse als 6-Sitzer ausgestattet, lässt Freiraum für improvisiertes Reisen mit einfachen bzw. handelsüblichen Ausrüstungsgegenständen. So war ich erst kürzlich (kurz vor Ostern) nur mit der V-Klasse, einem Zelt und einem der beiden Hunde für ein paar Tage im Elbsandsteingebirge unterwegs. Übrigens ein toller und sehr empfehlenswerter Trip. Euch viel Erfolg & Spaß auf der Suche nach dem für euch richtigen Fahrzeug. PS. Fast zwei Jahrzehnte waren wir mit einem Landrover Defender mit Dachzelt bzw. Eriba Pan unterwegs. Auch das war ein wirklich tolles Gespann, wenngleich der Landy immer weitergekommen ist, als der Pan wirklich konnte ;-) Grüße aus Oldenburg i. O. - Georg
Schön, das Ihr wieder "auf Sendung" seit! Auch wenn unser WoWa mit max. 1,7t Gewicht, 7,5m Gesamtlänge, 6,x m Aufbaulänge "ein wenig" größer aus - ja, eine richtige Dusche mit ca. 75l Frischwasser kann er auch anbieten - stelle ich mir gleichfalls die Frage nach dem optimalen Zugfahrzeug. A) Heckantrieb oder B) Allrad sollten es schon sein, 90 kg Stützlast bringen einen Fronttriebler schon ziemlich aus dem Traktionskonzept. Erstes mögliches Zugfahrzeug, ein höhergelegtes Allradkombi mit Dachzelt und Küchenbox im Heck. Wasser im Kanister, eine Trockentoilette (oder Chemietoilette) für alle Fälle. Abwasser ab in den eigenen Kanister. Im Zweifelsfall kann man im Dachzelt UND im Fahrzeug nächtigen. Zweite Idee: Ein Mercedes Benz Viano (wg. Heckantrieb) als Kombi oder Kasten zum Step-by-Step Selbstausbau - oder dem Einbau von Modulmöbeln -, erst die Schlafmöglichkeit und die Küchenbox (evtl. modular, herausnehmbar) im Laderaum einbauen, später dann evtl. das Ausstelldach. Auf alle Fälle ist es immer gut, wenn man selbst im Wohnwagen nächtigt, Besuch ein "Gästezimmer" anbieten zu können.
Meine Frau und ich sind mit dem Dachzelt gestartet, dann haben wir uns einen Niewiadow 126NT zugelegt. Jetzt mit unseren 2 Kindern haben wir zusätzlich noch einen Nissan Michelangelo gekauft. Seid wir diesen haben blieb der Wohnwagen jedoch fast nur noch in der Garage. Dieser wurde jetzt verkauft und wir reisen nur noch mit unserem Bus. Ist einfach total praktisch und macht riesig Spaß. Macht’s gut und danke für eure tollen Videos!
Hallo ihr zwei, ich habe als Zugfahrzeug einen Citroen Spacetourer und dahinter meinen Hobby Wohnwagen. Im Citroen ist eine Box von Sawfish verbaut, so daß wir auch ohne Wohnwagen übernachten können. Aber ehrlich gesagt nutzen wir lieber unseren Wohnwagen. Ist halt doch bequemer vom Raumangebot und mit Küche und Toilette. Ich wünsche euch ein glückliches Händchen bei eurer Entscheidung und freue mich auf die nächsten Videos.
Ich schließe mich Axel an. Wir haben seit 2Jahren den baugleichen Proace mit einem Knaus 460 Sport. Der Proace ist nur Zugfahrzeug mit Platz für 2 Fahrräder incl. Tragsystem. Vom Stellplatz geht es an den Startpunkt für Wanderungen, Radtouren oder in die nächste Stadt. Wenn wir unbedingt mal kurz ohne Wowa fahren möchten, wird ein Zelt aufgebaut.
Hallo ihr zwei. Also ich bin jetzt schon über vierzig Jahre als Camper unterwegs. Als Kind mit den Eltern und Hauszelt. Und jetzt seit 25 Jahren mit Bulli. Hab den Bulli leicht umgebaut und habe mich auf das minimalste reduziert. Kühlbox Gaskocher und diverses Kleinzeug. Wenn ich Urlaub mache bin ich in der Natur unterwegs mit Kajak ,Radel oder zu Fuß. Da brauch ich kein Strom für Laptop oder Handy oder oder. Die Tageszeit bestimmt den Tag. Wenn hell dann aktiv und wenn dunkel schlafen. Wer die Wahl hat hat die Qual. Haltet uns auf den laufenden für was ihr euch entscheidet habt. Und nach weiter so. Ich finde euch richtig toll..... Grüße aus Schwaben.👍👍👍
Hallo ihr 2, wir sind mit Mercedes Marco Polo Activity und Wohnwagen unterwegs. Den Marco Polo für Kurztrips und mit Wohnwagen, wenn wir länger unterwegs sind. Der Activity hat ein Klappdach, Schlafbank und Drehsitze. Dazu haben wir einen Schrank und die Seitenfenstertaschen von VanEssa. Für uns Perfekt. Achja und ne Schublade hab ich für den Kofferraum selbst gebaut. Der Bus hat 190PS und Allrad, also die perfekte Zugmaschine. Kann ich euch nur empfehlen
Das wollte ich auch vorschlagen! Wir selbst fahren eine V-Klasse in XL. Die kann man auch mit Bettfunktion bestellen. Trotz der Größe ist der Spritverbrauch nicht zu hoch. Zudem ein super Familienwagen.
Vielen Dank an Euch für all die interessanten und informativen Videos zum Thema campen. Ihr seid super sympathisch. Ich selber fahre einen Opel Vivaro Baujahr Juni 2018, 9-Sitzer, 6d-Temp 5mtr., richtig sparsam, auch mit Anhänger, Alltagstauglich und Zuverlässig, mit viel Platz. Meiner ist Im Winter ein Sechssitzer, im Sommer dank der hinteren umklappbaren Rückbank (die vordere ausgebaut) und selbstgebauten Gestellen, mit wenigen Handgriffen zum Camper umgebaut, habe alles dabei was man zum sparsamen campen braucht. Euch würde ich einen Opel Movano L2H2 zum Selbstausbau empfehlen mit 5,50mtr. Länge oder geht doch mal bei "Ahorn Camp" in Speyer vorbei, fertige Camper auf Renault-Basis in vielen Variationen, da wird Euch sicher geholfen.
Bei uns fing tatsächlich alles auf der Caravan-Messe in Erfurt an: dort waren 2018 diverse Niewiadow-Modelle ausgestellt und wir waren, genau wie ihr, schockverliebt in unsere "Puppenstube". Bevor wir aber 2020 letztendlich genau dieses Messemodell (mit MwSt.-Rabatt) inklusive WC, Kühlschrank und Zweiflammen-Gaskocher erstanden haben, ging es auf die Suche nach dem Zugfahrzeug und es wurde 2019 ein nagelneuer Dacia Dokker Stepway mit Vollausstattung plus Standheizung, Anhängekupplung, dunkler Scheibentönung und nachgerüstetem Innenausbau mit wahlweise Schlaf-, Sitz- und Essplatzgelegenheit - ohne Sitzplatzverlust, da es sich gleichzeitig um unser Alltags-Familien-Auto handelt!
Hey, ihr zwei.. Tolles Equipment was ihr da immer wieder mal vorstellt. Wir haben uns letztes Jahr einen Sprinter minimalistisch ausgebaut und unseren Bedürfnissen angepasst.. Wir haben riesig viel Spaß bei der Planung und Umsetzung.
Hallo ihr zwei, auf jeden Fall Selbermachen! Dann habt ihr genau das was Ihr wollt und könnt auch noch Mega Stolz darauf sein. Falls euch Werkzeug und Erfahrung fehlt sucht euch doch Jemand der euch dabei unterstützt. Viele Grüße P.S. Danke für eure schönen Videos.
Hallo ihr beiden, erstmal danke für eure schönen Videos. Viele Eurer Erfahrungen habe ich auch schon gemacht. Letzte Jahr waren wir zweimal 4 Wochen mit einem Caddy Maxi in Frankreich und Spanien unterwegs. Den Caddy habe ich selber ausgebaut, dass ist aus meiner Sicht besser, weil man alles super an seine Bedürfnisse anpassen kann. Im Süden und bei gutem Wetter funktioniert so eine Tour so minimalistisch super. Wenn es Regentage gibt ist das eine echte Herausforderung. Deshalb habe wir überlegt was wir ändern. Wir haben im Herbst einen kleinen Wohnwagen gekauft, dort musste ich schon einiges Ein- und Umbauen, um unsere Anforderungen umzusetzen. Bei den Arbeiten habe ich gemerkt, das viele Sachen die bereits vorhanden sind, nicht unbedingt notwendig sind und oft auch nicht die Anforderungen erfüllen die ich habe. Z. B. der Absorber Kühlschrank der ca. 2000W/Tag braucht und kaum am Auto zu betrieben ist. Selbst meine Gefrierkühlkombination zu Hause braucht nur ein Viertel des Stroms des Absorbers. Meine Kühlbox vom Caddy braucht ca. 120W/Tag und kann problemlos im Auto und mit jeder Solarzelle betrieben werden. Das geht beim Absorber nicht so einfach. Was ich damit sagen möchte ist, besser selber ausbauen und die Komponenten verwenden die man schon hat und mit denen man zufrieden ist. Oder die kaufen, die zusammen passen, um möglichst autark zu sein und nicht unnötig Energie und Ressourcen zu verschwenden. Ich bin gespannt wie ihr euch entscheidet. VG Ralph
Ihr Lieben, schön, das ihr wieder da seid. Ich habe einen Opel Combo. Für zwei Personen ist er aus meiner Sicht zu klein. Aber zum Thema "selbst ausbauen" kann ich etwas beitragen: Wenn man schon viele gute Dinge hat, ist das doch das Mittel der Wahl!!! Allerdings bin ich unsicher und habe noch nicht das richtige Werkzeug. Das verzögert die Sache enorm! Plant nicht zu viel. Sucht Euch lieber eine Werkstatt und legt einen Zeitraum fest, in dem Ihr das wichtigste erledigt. Sonst wird das eine unendliche Geschichte :-(... Und achtet bei der Auswahl des Fahrzeugs auf die Anforderungen im Alltag. Auch die Höhe muss passen. Zum Strom: Im Zweifel könnt ihr euch das nehmen, was ihr habt. Das spart Geld, und es hat sich bewährt. Dann könnt ihr neben dem Kanu noch eine Box nehmen oder alles verstauen. Gut, wenn das Fahrzeug im Winter in eine (Tief-) Garage passt. Hochdach: Welt ihr wirklich innen stehen??? Hochdach und Kanu passen bestimmt nicht.
Wir verwenden als Zugfahrzeug einen Jeep Wrangler JL Unlimited (5 Türer) und damit ziehen wir ein Campwerk Anhänger Family Offroad. Je nach Aktion und Dauer nur das Basiszelt oder der Vollaufbau mit Vorzelt.
Mit Bus und Wohnwagen ist es super. Wir fahren mit nem Ford Nugget und nem alten sterkemann 390ct im großen Setup. Wenn’s nur eine Übernachtung ist auch mal nur mit Nugget. Je nach Platz auch mal nur mit 390er. Das ist komplett flexibel und schön. Auch wenn man in Gegenden ist wo man gern mal andere Ecken sehen will ist’s ein Riesen Mehrwert irgendwo dann n „basislager“ in der Zivilisation zu haben und mit Nugget dann ab in die Pampa. Oder eben mit Wohnwagen irgendwo und Auto wenn man irgendwo n paar Tage wandern will wo man mit über 2m Höhe nicht hin an das Ziel kommt kann man in der umgebung n schönen Platz für den Wotan suchen und mit Auto dann weiter. Maximale Flexibilität. Maximaler Spaß. Find cool das ihr das auch in Erwägung zieht 👍
Hallöchen ihr beide….. ich habe einige Zugfahrzeuge versucht und getestet! Wir haben unser Wohnwagen mit einem SUV gezogen, mit einem Peugeot Boxer , mit einer Limousine dann haben wir uns den Marco Polo gekauft als 250 D 4 Matic. Es ist für mich das ideale Auto. Passt in jede Tiefgarage, er ist ein mobiles Büro und last but Not least ein super Strecken Fahrzeug ob mit oder ohne Wohnwagen. Für mich das ideale „Zug“ Fahrzeug !
Schaut euch mal den Ford Nugget mit Aufstelldach an. Der entspricht euren Wünschen. Alltagstauglich, Kindersitze passen super rein, 4 Schlafplätze, Nottoillette, Kanuhalter seitlich, Dieselheizung, etc. Wir hatten den Hochdach und waren sehr zufrieden.
Hallo Ihr Beiden, extrem erfrischend, lebensnah und authentisch! 👍 Da ich mit meinem Kommentar viel zu spät bin, mich gerade vom All-in-Wohnmobil zurück entwickele und keinen Anspruch auf Weisheit erhebe, hier nur kurz zu Euren Überlegungen mein derzeitiges (fertiges) Projekt: VW T 6 Multivan, 2er Rücksitzbank (wichtigste Änderung!) , Beifahrersitz drehbar (mit Eintragung!) Innenausstattung von MaxxCamp - nachträglich genau an meine Bedürfnisse angepasst in DYS - Kühlbox, Kocher, Powerstation , TT Toilette können perfekt integriert werden -, Lithiumbatterie unter Fahrersitz, 230 V Einspeisung über Motorhaube, Webasto Dieselstandheizung zusätzlich! zur VW Wasser -Zusatzheizung, Fenstertaschen Felleisen hinten re + li , Solartasche (Zuleitung über Heckklappe) etc. etc. Der Bus bleibt stets alltagstauglich, passt in jede 2mGarage und ist als Camper nur sehr schwer zu identifizieren. Und in Eurer Sprache: Den Puk als Basislager und mit dem Bus mal eben („durch den Gletscher“) zum Lager 1, 2 und 3. Anschließend Gipfeltag zu Fuß! - Für die Hunte noch entsprechend anzupassen! 😂😉 LG und gutes Gelingen!
Hallo zusammen, ich bin jahrelang mit einem Eriba unterwegs gewesen und hatte die gleichen Gedanken wie ihr. Dann habe ich mir ein Dachzelt gekauft und auf meinen Allradkombi gepackt. So hatte ich immer eine Basis und konnte mit dem Dachzelt auch auf Stellplätzen für Womos übernachten, oder auch Touren nur mit dem Auto machen wo ich mit einem Wohnwagen nicht hätte fahren können. Im Auto hatte ich eine Suaoki mit Solar, einen Kühlschrank und mein aufblasbares Kajak. Das hat mir immer gereicht. Da konnte ich sogar noch auf der AHK mein Mountainbike mitnehmen. Ich schreib hier immer "ich" tatsächlich waren wir aber immer zu zweit. Es war eine dolle Zeit mit ganz viel Spielraum, Neues zu entdecken, bedingt schon durch den Allrad Kombi. Klein und wendig. Bin Gespannt wie ihr euch entscheidet. LG Hotti
Hallo ihr beiden, spannendes Thema! 😊 Bei mir ist die Welt quasi umgekehrt, aber das Ziel durchaus ähnlich. Was meine ich: ich hatte zuerst das Zugfahrzeug, dann kam der Wohnwagen dazu. Der Wohnwagen ist mit dem Puck in puncto Größe und Ausstattung ähnlich: ein T@B 320. Gezogen wird er von einem VW California Beach Camper! Ich finde diese Kombination genial ... hier mal der ein oder andere Aspekt: - der VW-Bus (unten ohne Möbel) ist ein super praktisches Alltagsauto, - man hat aber jederzeit vier Schlafplätze dabei. Schläft man oben zu zweit, spart man sich unten den Umbau und hat genug Platz zum Wohnen/Essen, - der Beach Camper ist automatisch als Wohnmobil zugelassen - günstigerer Unterhalt, Nutzung von WoMO-Stellplätzen möglich, leichte Einschränkungen auf PKW-Parkplätzen, - in Verbindung mit einem Heckauszug (die Kühlbox habe ich auch 😉, passt zwischen Auszug und Multiflexboard) super praktisch zu beladen, - Zubehör gibt's massig, man kann also innen jederzeit Möbelmodule, Wasserboxen, etc. nachrüsten, - der Beach Camper hat eine Miniküche verbaut - es kann also (bei schlechtem Wetter) auch mal drin (Kaffee) gekocht werden, - das Dach kann mit 50 Kilo (bspw. Kanu) belastet werden. Sicher gibt's noch mehr Gründe, das sind aber meine spontanen Einfälle ... Zu der Kombination: Der Bus ist grundsätzlich "das Schlafzimmer", der T@B "Küche" und "Wohnzimmer". Somit hat man immer ein "Basislager", kann aber auch mal den ein oder anderen Ausflug über Nacht im Bus machen. Durch eine Immer-dabei-Kiste im Bus bin ich jederzeit mit dem Nötigsten versorgt. Das Bett "steht" in einer Minute - ein Traum! Wenn ihr Fragen zu der Kombination/dem Bus habt, meldet euch gern! 😀 VG Christian P.s.: die Kombination "funktioniert" sogar zu viert! 😉
Hallo ihr beiden! Ihr seid fantastisch! Habe mich schon des Öfteren von euch inspirieren lassen und schaue auch so gern eure Videos! Aktuell bin ich von eurer Solarlösung begeistert! Meine eierlegende Wollmilchsau ist ein T6 aus 2017, der so ausgebaut ist, dass man die hinteren Sitze mit einem Handgriff ausbauen kann. Dazu hinten Kistensystem - von innen und Kofferraum zugänglich. Habe immer Trockentoilette dabei. 70l Wassertank, Waschbecken, prinzipiell einfache Aussendusche, mobiler Gasherd, Kompressorkühlbox, 2. Batterie. Aufstelldach, Dieselstandheizung, prinzipiell sogar auch Klapp-Bett unten wobei ich das ausgebaut habe und stattdessen mehr Stauraum auf dem Schubregal geschaffen habe. Kann zwei Fahrräder problemlos im Innenraum transportieren, mit einem Handgriff an Airlineschiene verzurrt. Bin so mit meinem Sohn in Alltag und Urlaub unterwegs. Nie mehr ohne.
Moin. Ihr seid echt ein tolles Paar. Ich habe auch mal so angefangen, mit Wohnwagen und einem Camper davor. Irgendwann hatte ich vergessen, wo ich den Wohnwagen abgestellt hatte. Dazu muss ich sagen, dass ich Vollzeit drin gewohnt habe und über die Zeit mehrere feste Stellplätze hatte und diese immer mal wieder gewechselt habe um Stress mit der Gemeinde zu verhindern. Jedenfalls wusste ich dann nicht mehr genau auf welchem der Plätze meine Wohnung stand, weil ich nur noch im Camper unterwegs war. Nun lebe ich in einem fertigen Wohnmobil...
Wir sind seit Jahren mit einem VW T5.2 Multivan Special unterwegs. Porta Potti mit entsprechender Halterung, Kompressor Kühlbox entsprechender Halterung, zweite Batterie, Fenstertaschen und das Wohnmobil ist fast fertig. Auf Schränke haben wir bewusst verzichtet, da wir die volle Fläche der hinteren (Klapp)Bank in voller Breite zum schlafen nutzen. Das Fahrzeug ist absolut alltagstauglich und passt mit seinen 2m in die meisten Tiefgaragen. Sinnvoll auch Standheizung. Bei Bedarf Campingausrüstung raus und dann ist es ein normaler Reisewagen. Für unser "Spielzeug " hatten wir dann einen Gepäckanhänger 750 kg ungebremst dabei. Seit 2020 zieht unser VW einen Wohnwagen LMC 490 E mit 2t Achse für die längeren Urlaube. Dann ist der Bus gut für Ausflüge, weil man immer ein kleines Wohnmobil dabei hat. Bewusst kein Hochdach oder Schlafdach um die Alltagstauglichkeit nicht einzuschränken. Zudem sind die Aufpreise für die Dächer auch recht heftig.
Hey ihr zwei. Tolles, kurzweiliges Video wie immer. :) Ich selbst bin seit mehreren Jahren Buscamper mit einem selbstausgebauten VW T5.2 mit Hochdach. Der Selbstausbau war bei mir ein Muss, da ich als Windsurfer mein sperriges Material unterbringen musste und ein Standardausbau nicht in Frage kam. In meinem Freundeskreis hat sich gezeigt, dass VW dann oft doch die beste Wahl ist. Entscheidender Punkt ist dort, dass es unendlich viel Zubehör für Camping speziell auf VW ausgerichtet gibt. Bei den anderen Marken ist das Angebot deutlich eingeschränkter. Für mich ist Solar ein Muss. Das schafft Autarkie und damit mehr Möglichkeiten und Freiheiten. Für ein alltagstaugliches Campingfahrzeug finde ich ein Klappdach sehr praktisch. Nachteil dabei ist, dass man nicht mal eben unauffällig in der Stadt stehen kann wenn man oben schlafen muss. Ich bin sehr gespannt was es am Ende bei euch wird. :) Grüße
Hallo ihr zwei Beiden. Meine Frau und ich haben uns im Oktober einen VW T5 gekauft und wollen jetzt wo die Saison langsam beginnt die 'Travel Sleep Box' bestellen. Sehr interessantes System. Mit Faltmatratze und rausnehmbarer Bank. Und das ganze als Modul so das man das Fahrzeug auch als Alltagsauto nutzen kann. Mit Busvorzelt ist das für uns die eierlegende Wollmilchsau 😉
Griaß euch aus Niederösterreich !! Freunde haben uns auf eure Beiträge aufmerksam gemacht, und wir sind echt schwer begeistert - von euch selbst - ( megasympathisch ! ) und euren nachvollziehbaren Überlegungen ! Da sitzen wir im selben Boot, zumal wir selbst gerade nicht reisen können, da wir unseren idyllischen, sehr alten Bauernhof als gratis Stellplatz - um genau solchen Abenteurern wie euch zu begegnen - zu Verfügung stellen ! In dieser Saison bleiben wir daher auf dem Hof und bauen wahrscheinlich selbst unseren Ford Transit um. ( Gerade eben mit Innenausbau eines VW-Bus samt Dämmung und schicker Filzverkleidung fertig geworden ). Die Busse haben eben noch genau die richtige Größe, um auch mal in die Stadt zu fahren und halbwegs unauffällig zu parken. Zur Ausstattung haben wir da ganz ähnliche Ansichten wie ihr - weniger ist mehr - das Abenteuer ist ja gerade dass man sich organisieren und improvisieren darf - meist ist der Alltag ja ohnehin fremdbestimmt und vorgegeben - beim Lösung finden ist man wieder ganz bei sich ! Falls es euch mal nach Niederösterreich verschlägt würden wir uns sehr über euren Besuch freuen ! Gaaaaaaaaaaanz liebe Grüße von Verena & Peter
So ging es uns letztes Jahr. Haben uns für einen Vanster entschieden. Ziehen damit unseren Wohnwagen. Wir haben aber auf die Kitchenbox verzichtet. Damit wir den Stauraum nutzen können. Um unsere Fahrräder oder SUP Ausrüstung etc. Einzuladen. Im Harz nach dem Wandern oder biken das Aufstelldach aufgebaut und auf der Kochplatte eine Suppe gekocht. Letztes Jahr sind wir mit 3 Ebikes im Vanster in den Harz gefahren und von Wernigerode aus hoch zum Brocken.geradelt. Für uns bis jetzt die beste Entscheidung.
Ja Hallo, aus den Gründen nicht noch ein Fahrzeug unterhalten zu müssen haben wir uns für den Campster entschieden, der passt in die Garage und man kommt in Parkhäuser und Tiefgaragen, klar ist er Minimalistisch und ich bin mit einigen Umbauten beschäftigt . So habe ich das Regal über der Küche vergrößert tiefer und länger. Als nächstes werde ich für unten ein Auszugsbett bauen da ich die Sitzbank wenn wir zu zweit unterwegs sind nicht mitführen will. Ferner ist in Planung die Türen der Schränke durch Rolläden zu ersetzen . Wassertanks größere Einbauen so wie eventuell das Kochfeld umzubauen damit es mit normalen Gasflaschen betrieben werden kann um nicht von dem teuren Campinggaz abhängig zu sein. Haqbe noch nicht herausgefunden was nun euere neues Fahrzeug ist, wir haben weiter viel Spaß0 mit euren Videos macht weiter so und bleibt wie ihr seit. Grüßerle aus BW
Hallo ihr Zwei, Erstmal: Ihr macht echt tolle Videos! 👍 Macht bitte weiter so! Ich stand vor einigen Jahren vor der gleichen Entscheidung. Für mich war wichtig, dass mein Hund (Hütehundmischling mit einpaar Besonderheiten) einen geeigneten Platz hat. Da ich auch mal nur ne Nacht oder auf Festivals zum arbeiten, irgendwo stehe, viel Wohnwagen aus der Überlegung raus. Mir selbst war ein langes Bett und Stehhöhe wichtig und das Auto sollte noch in normale Parklücken passen. Das alles habe ich leider (oder besser zum Glück) nicht in einem fertig ausgebauten Camper gefunden. Da ich mir den Traum aber unbedingt erfüllen wollte und somit auch das Reisen mit Hund ermöglichen wollte, wurde es dann ein ziemlich maroder VWT5 Bj.: 2005 mit Dachschaden (aber Hochdach), denn ich im Endeffekt kernsaniert habe und nach meinen Vorstellungen ausgebaut habe. Der Vorteil ist daran, man kennt fast jede Schraube und kann sehr viel selbst reparieren, wenn was ist. VW hat in vielen Ländern auch Werkstätten, oder Partner, wo man leicht Ersatzteile bekommt. Und wenn einem was nicht gefällt am Ausbau, kann man es selbst ändern. Mein Auto ist nicht perfekt und hat viele "Mängel", da ich kein Handwerker bin, aber es funktioniert und für mich ist es perfekt. Ich konnte es so machen, wie es für mich passt. Und selbstausbau ist nicht so schwer, wenn man Bock drauf hat, sich damit auseinander zu setzen. Mein Hund und ich sind seit 2 Wochen wieder auf Tour und wir beide lieben es. Wenn ihr es als Alltagsauto benutzen wollt, würde ich eher zu einem Aufstelldach tendieren, da man damit auch in Tiefgaragen kommt. Eine feste Toilette habe ich auch nicht, aber dafür habe ich eine zusammenfaltbare Trockentoilette. Eine Dusche habe ich zur Not auch verbaut.
Wir fahren mit einem Opel Vivaro und Wohnwagen. Cool ist die Zuladung von 900kg.Zum fahren ideal super übersichtlich mit den großen spiegeln. Einfach auch mit dem Platz Angebot. Mit Hund und jeder Menge an Gepäck das man nicht braucht 😉
Huhu, wir sind seit einem Jahr stolze Besitzer eines ausgebauten VW Bus von Werz. Es ist der Magnum mit festem Hochdach und Solar; ich nutze ihn auch als Alltags-Auto; er hat hinten zwei Gurtplätze; passt perfekt für uns; insgesamt könnten 4 Personen drin schlafen, viel Stauraum und ein Kühlschrank. Kann ich sehr empfehlen die Firma Werz 😊 Euch noch viel Spaß und Erfolg beim Suchen.
…..keine Batterie, wenig Wasser, kein Klo…. Das kommt mir sehr bekannt vor! Ich war damals auch nur auf der suche nach einem Anhänger für Kajaks. dann geriet ich auf eine Seite mit Teardrop Trailern… und sowas fand ich super. Bei meiner weiteren Suche fand ich einen Fahti 600 luxus, einen Wohnwagen im 50iger 60iger Design aus polyester. Kurz darauf hatte ich das große Glück einen solchen kaufen und restaurieren zu können. Vielleicht noch etwas kleiner als der Puck. Aber ich habe beschlossen, dass ich den nie wieder hergebe! Meine Knutschkugel ist mein Wohlfühlnest. Und wie bei Euch, hat das meine Art zu campen natürlich geprägt. Auch ich finde es super etwas länger am Ort zu bleiben und mit dem Zugfahrzeug mobil zu sein. Da wir nun auch einen Hund haben Ist auch etwas Platz gefragt. Den haben wir nun durch ein frei stehendes Marktzelt und einen t4 Syncro mit Diferenzialsperre, der uns auch an weniger erschlossene Orte bringen kann. Zudem kann man in ihm auch essen, kochen und schlafen- wenn man will. so haben wir nun eigentlich alles was wir uns so wünschen. Und ein Klo kann man im Bus zur not auch noch aufstellen. Und ja, einen Defender und Iveco hatten wir auch mal im Auge. Der war uns dann aber doch nicht alltagstauglich genug. Der T4 kann nun mehr Alltag und etwas weniger Gelände… aber das passt bestens🙂 freue mich auf weitere schöne Anregungen von Euch!!!
Hallo ihr beiden.. Wir sind rein elektrisch unterwegs. Der Zugwagen ist ein Tesla M Y und unserer Wohnwagen ein Touring 530 GT Nächstes Jahr höre ich auf zu arbeiten und dann geht es durch Europa. Erst noch mal England , wo es wirklich auf den Campingplätzen viel Platz gibt, Schottland und Irland sollen ein Traum sein. Und nein, es gibt keine Reichweiten Angst, da es auf der ganzen Welt Strom gibt. Ach ja, auf dem Hubdach haben wir Dünnschichtmodule mit 530 W ,damit kannst du einiges machen. Großes Lob an euch beide, eure Videos sind immer sehr unterhaltsam. Hätte auch mal Lust, Videos zu drehen,aber ich bin absoluter Laie. Na ja was nicht ist, kann noch werden. Grüsse aus OWL Alex
Erstmal ganz lieben Dank für dein tolles Feedback! 🥰 Und wie toll - dann wünschen wir euch eine wundervolle Reise mit vielen tollen Abenteuern und immer eine gute Fahrt! 😊
ihr seid wie familie :) alltagstaugliches Fahrzeug zum Ausbauen finde ich den Ford Transit tourneo nicht schlecht und auch wenn das jetztwie werbung rueber kommt, aber finde die ausbauten von der Van Schmiede praktisch und gemuetlich gelungen.
wir sind seid 20 Jahren mit VW Bussen unterwegs - erst mit Multivan und Dachzelt und danach mit dem California mit Aufstelldach. Wir hatten bisher immer ein Solarpanel (100WP) auf dem Aufstelldach, was abnehmbar war und so flexibel in der Sonne stehen konnte, wenn der Bulli im Schatten steht. Das Solarpanel haben wir nur gebraucht, wenn wir länger als 2 Tage autark irgendwo waren, ansonsten hat die Batterie (75Ah) für Kompressorkühlschrank und Smartphone etc. gereicht. Unser StandUp Board (festes Board) haben wir immer auf dem Aufstelldach transportiert. Jetzt haben wir den California Ocean und werden erstmal auf Solar verzichten, weil der 2 Aufbaubatterien hat und wir nie lange an einem Ort sind und auf Campingplätzen i.d.R. Landstrom verfügbar ist. Viel Spaß beim Finden und vorherigem Suchen - wenn Ihr weitere Infos zum Bulli braucht, meldet Euch gerne.
Ich bin der Meinung ein 5,40 Van ist absolut alltagstauglich. Wenn man ein Grundmodell kauft ist man auch preislich besser aufgestellt als bei VW & Co und man kann sich den Rest anpassen wie man möchte. Und btw so ne Dusche zwischendrin ist nicht zu verachten :) Bin auf jeden Fall sehr gespannt was es wird und was ihr daraus macht.
Jo, genau daran habe ich auch gedacht. Vor allem der Preisaspekt. Alltagstauglich ja, einzig Parkhäuser sind ein No Go. Mal schauen was die beiden machen....
Zumal ein H1 Van auch nicht bedeutend größer von den Abmaßen her ist, aber doch soweit größer das man im Innenraum ein deutlich spürbar, besseres Raumgefühl hat.
Hi, zunächst Danke für eure tollen Videos, wir schauen die schon seit einer Weile… super! Zum Thema: Wir haben einen LMC Wohnwagen, etwas größer als der Puck, den wir auch als Dauercamp nutzen. Wenn’s mal kurz weg geht, haben wir aus denselben Gründen wie ihr uns eine V-Klasse angeschafft, den ich auch als Alltagsauto nutze. Zum Campen stellen wir eine Egoe-Nestbox hinten rein und haben eine perfekte Ausrüstung dabei.. der Mercedes war günstiger und besser ausgestattet als vergleichbare VWs.
Schön wieder von euch zu hören. Das hört sich auch ein bisschen nach Familienvergrößerung an. Sehe euch so gerne zu und freue mich schon aufs nächste Video. Liebe Grüsse 😉
Eines mal vorneweg: es macht echt gute Laune, Eure Clips und Tipps zu sehen. Was den Van angeht: ihr habt, viel Erfahrung und Eure Gedanken dazu klar formuliert ; Ihr werdet also bestimmt eine gute Entscheidung treffen. Viel Freude dabei.
Moin ihr beiden, ich bin noch nicht so lange bei euch, aber ihr seid so frisch und daher schaue ich eure Videos mega gern an! Nun wäre es fast ein Roman geworden! ;) Ich bin eben so begeistert von "unserem" "Kalle". Den haben wir letztes Jahr durch Zufall gefunden. Uns in ihn verliebt und gekauft. ;) Kalle: T5 als geschlossener Transporter in der Langversion mit halbhohem Dach und Reimo-Ausbau. Man kann "fast" aufrecht drin stehen, er hat einen Landanschluss und eine Wohnraumbatterie, ein kleines Spülbecken mit 13l Frisch-/Abwassertank, ausklappbarem Kocher und ein "Einbaukühlschrank" und für die Mitfahrer eine zweier Sitzbank zum Verschieben. Und das wichtigste 4 "Camping-Fenster" mit dem Doppelrollo. Fehlen würde eine Standheizung, aber dafür gibt es für den Bullli Lösungen. Der Bulli ist ein super Kompromiss für uns und ich freue mich auf die nächsten Touren. Und ja, wir fahren auch zu Bekannten und können einfach auf deren Hof oder in der Einfahrt übernachten. Ich habe mit Reimo nichts zu tun. Ich bin nur auf der Suche nach Unterlagen für den Kühlschrank über deren Seite "gestolpert" und gesehen, dass die so einen Ausbau auf für z.B. den T6 anbieten. Wenn unser also mal den Dienst quittiert, würde ich es wieder so machen bzw. machen lassen. Da bin ich ja mal gespannt, was bei euch nachher herauskommt.
Hallo ihr beiden. Wir sehen häufiger Eure Videos und haben schon gute Tipps mitgenommen. Wir selbst fahren seit sieben Jahren einen VW T5 California und seit 20 Jahren einen Eriba Troll. Den Troll nehmen wir mit, wenn wir mit unseren Enkeln (3 Mädchen) fahren, sonst fahrn wir mit dem Bus solo (Nordkap, Albanien, Polen ec.). Mit unseren Kindern sind wir in den Achtzigern mit einem kleineren Touring gefahren, haben jedoch die Erfahrung gemacht, dass Kinder gerne längere Zeit auf einem Platz bleiben. Deshalb sind wir dann 10 Jahre lang auf einen Klappwohnwagen (Rapido) ausgewichen. Den T5 haben wir fertig ausgebaut und neu gekauft, da Gebrauchte oder selbst Ausgebaute kaum billiger sind. Deshalb der Tipp: VW-Busse sind toll, aber gnadenlos überteuert. Deshalb bei einem Reimport-Händler kaufen. Das hat uns 20% vom Neupreis gespart. Wir haben die gleichen Solarzellen wie ihr. Die haben wir so gepriemelt, dass man sie sowohl ind der Kederleiste des Busses als auch an der Regenrinne des Eribas anhängen kann. Von PortaPotti gibt es ein Klo, das genau in den Kofferraum des Busses passt, einmal jährlich bei Aldi ein klappbarer Sitz, in den das PortaPotti genaus reinpasst. Der Bulli hat den Vorteil, dass er mit seinem Klappdach auf Fähren meist billigste PKW-Tarife hat, im Verbrauch recht gut ist und einen Eriba Touring mühelos zieht. Macht weiter wie bisher. PS. Unser Jüngster ist mit 6 Wochen das erste mal mmit uns im Eriba in Urlaub gefahren.
Hallo! Das perfekte Zugfahrzeug für den Puck ist ein Buckelcamper!🙂 Ich fahre seit 2015 einen Opel Vivaro. Bis ca 2018 baugleich mit Renault Trafic, Nissan Primastar/NV300, Fiat Talento. Diese Autos sind super zuverlässig. Hab bis jetzt, außer den normalen Verschleiß keine Mängel gehabt. Der größte Vorteil sind die geraden Wände, dadurch hat viel mehr Platz im Auto, als im VW. Günstiger sind Sie auch noch. Also ich kann Euch diese Autos sehr empfehlen. Bin sehr gespannt, für Welches Ihr euch entscheidet. Schöne Grüße, Matthes auf Achse.
Mein Schwager hat den Traffic mit 170Ps und einen 720 er Hobby dahinter. Der Wagen muss seid 5 Jahren mega viel leisten und hat nur normalen Verschleiß. Ist nur zu empfehlen. Hinten 12 Stapelboxen mit Zubehör etc. drin und kommt damit bestens aus (3Kids und 2 Erwachsene). Für euch entweder Innenausbau machen oder Dachzelt was auch mega ist.
1988 sind wir mit 7 Personen in einem vw Bus 2 Tage lang nach Portugal an die Küste gefahren. Ein super Urlaub. Damals war ich neun und erinnere mich noch an sehr viel Improvisation von meinem Vater. Wir hatten weder Klo noch Dusche oder Küche. Die Rückbank wurde zum Bett umgebaut. Im vw schliefen wir 4 Kinder und hinten im Anhänger hat mein Vater eine arte Hochbett gebaut mit Matratzen, dort haben drei Erwachsene geschlafen. Kein Wohnwagen. Wenn wir nur als Familien unterwegs waren hat der Bus gereicht. Umgeklappte Bank haben meine Eltern und ich geschlafen und im Fußraum meine Geschwister. Auf die Art und Weise verbrachten wir eine Nacht direkt unter dem Eiffelturm an der seine und in Berlin direkt am Reichstag beides 1989/1990. zum duschen sind wir in ein Schwimmbad gefahren. War ne tolle Zeit. Seitdem träume ich davon es mit meinen Kindern auch zu machen. Ich bin absoluter vw Bus Fan. Schaut euch doch mal die Video von markus an von Fan 4 van. Er stellt super viele Fahrzeuge vor. Viel Spaß beim durchstöbern, bin gespannt was es werden wird.
Hallo Ihr beiden euere Videos und Überlegungen sind immer wieder toll. Bei uns hast sich das ganze umgekehrt entwickelt wir fahren seit 36 Jahren mit unserem T3 Selbstausbau ohne Hoch- Aufstelldach. Das wurde uns mit Kind dann etwas zu eng und haben als Erweiterung nach einem Vorzelt gesucht und einen Faltcarvan (Alpenkreuzer) gefunden. Mit diesen Gespann waren wir dann viele Jahre unterwegs. Bis meiner Frau unser Bett im Bus zu unbequem wurde. Dann kam uns der Zufall zu Hilfe wurde wir bekamen einen Qek Junior angeboten. Seitdem sind wir je nach dem nur mit Bus oder Gespann unterwegs und das macht uns sehr viel Freude. Wir habe damit schon eine Irlandrund und Ostseerundreise gemacht und viel Frankreich bereist ( Bretagne). der Bus ist nach wie vor mein Alltagsauto. Und da der Qek nur 500kg zulässiges Gesamtgewicht hat, haben wir das gesamte Equipment im Bus war ja da schon immer drin und haben zusätzlich ein bequemes rollendes Bett 1,80X1,90m hinten dran. Wir können die Kombi Bus und Wohnwagen nur empfehlen da Ihr euch um Gewicht Platz und Zuladung keine Gedanken machen müsst. Der T3 hat ca. 950Kg Zuladung
Hallo ihr zwei, wir machen schon lange Camping, 2007 haben mit einem Bulli T3 angefangen. War eine tolle Erfahrung, aber ohne Vorzelt war es schon sehr eng. Er war fertig ausgebaut mit Hochstelldach. Beim Selbstausbau sollte man die Zuladung auch bedenken. Heute haben wir einen Wohnwagen mit Hochbett, in den Jahren kamen unser Sohn und zwei Hunde dazu. Da hat jetzt jeder seinen Platz. Das war uns wichtig das man sich nicht immer auf den Füßen steht. Viele Grüße Kim und Nadine
Ich bin momentan beim Dachzelt. Damals wollte ich unbedingt einen VW Cali und den PKW verkaufen jedoch der Preis vom VW hat mich davon abgebracht. Dann kam der DZ trip im Oktober die fehlende Nasszelle und Toilette hat mich zum Kastenwagen übergehen lassen. Ich komme grade vom Test Miet trip. Definitiv Kastenwagen weil Spaceship Feeling in schlechtem Wetter und alles dabei was man braucht. Sprich Toilette, Dusche, Sitzplatz, Kochstelle und Bett. Ich fands super.
Hallo ihr Beiden. Erst mal Vielen Dank für eure tollen Videos. Ich lebe, reise und arbeite seit über 5 Jahren in der Kombination Cara/Van, also Wohnwagenund Kastenwagen! Mein Zugfahrzwug ist ein Fiat Ducato L2H1, also 5,40 Länge. Er dient als Werkstatt und Hundehaus. Allerdings habe ich ihn auch autark als Camper ausgerüstet, wenn ich allein und nur mit Hund in mehr unwegsamen Gebieten unterwegs bin. Auch im Sommer und auf Wochenendtouren genieße ich die Flexibilität nur mit dem Bus unterwegs zu sein 😃 Ich würde euch preislich/platzmässig die etwas größeren Kastenwagen Ducato/Jumper//Boxer empfehlen, vor einer VW Bus Grösse. Den hatte ich zuerst und der Platzgewinn ist enorm. Liebe Grüsse vom Nomadencamper, Frank aus Dänemark
Es kann interessant sein 2-3 Jahre mit einem Buss zu warten, da sich die Dinger gerade wie geschnitten Brot verkaufen, die Frage ist nur wie viele stellen fest, das man während dem bösen C sich Caming schöner vorgestellt hat. Könnte mir ein Überangebot in ein paar Jahren vorstellen. Sonst kann ein selbst ausgebauter Ford Transit auch wunderschön sein. Egal was ihr macht Have Fun !
Wir brauchen nur (leider) spätestens im Oktober ein neues Fahrzeug… 🙈 Und jetzt sind wir viel zu angefixt - da können wir definitiv keine 2-3 Jahre mehr warten! 😂
Hallo ihr Beiden 👋 wir haben einen Adria WW und dieses Jahr als Zugfahrzeug, Alltagsfahrzeug und Kurztripcamper einen T6 Transporter...schon fertig ausgebaut und mit Hubdach gekauft. geplant sind lange Urlaube mit WW und am Wochenende mit dem Bulli raus.wir haben gemerkt das wir unseren Ww für " Mal eben" nicht holen und hinterhängen...daher dieser Schritt bei uns. Denkt daran das Hubdach und Kanu unter Umständen ein Problem werden könnte... Bei Fragen schreibt mich gerne an😊 LG Tina
Wir fahren einen Dacia Dokker, ausgestattet mit einer Campal-Box, die wir im Winter rausnehmen und in die Garage stellen. Im Moment reicht es uns komplett, dennoch überlegen auch wir schon, ob wir für ein eventuelles Sabbatjahr etwas Größeres brauchen. Wir sind extrem minimal unterwegs ( dank euch haben wir aber das super Equipment) und stehen immer frei. Die neueste Errungenschaft ist ein 40 Liter Wassertank, der genau unter die Box passt. Das heißt, wir haben jetzt auch eine Außendusche, Kompressorkühlschrank alles auf 12V. Mal schauen, wie es wird, in diesem Sommer wollen wir nach Südspanien ( Andalusien). Vielen Dank für eure Mühe und die tollen Erfahrungen und Überlegungen an denen wir teilnehmen dürfen. Liebe Grüße Jutta, Jorgos und jetzt mit Hund Pepito
Habe einen Peugot Rifter mit einem Aufstelldach und Ladestromanschluss umbauen lassen. Innen keine weiteren Ein- oder Umbauten. War deutlich billiger und ich kann den Wagen problemlos im Alltag benutzen. Und der Dieselverbrauch mega niedrig. Auch das Parken bietet keine übermäßigen Probleme. Minimalistisch, einfach, für mich und meine beiden Hunde gut.
Moin Ihr Beiden, kurze Gedankensammlung: Was macht Sinn und was wird benötigt? Allrad! Zugfahrzeug - Viel Zuladung - Ausbaumöglichkeiten Welche Fahrzeuge haben sich bewährt? VW Bus Syncro, Land Rover Defender, Landrover Discovery, Toyota Hilux. Dann Euren PUK hinten dran und weg. Meine Frau und ich finden Euch echt toll, macht bitte weiter so. Liebe Grüße
Wir haben einen Renault Trafic. Selbst ausgebaut, nach und nach. Schlaf-Klappdach, umklappbare Schlafrückbank, insgesamt vier Schlafplätze, fünf Passagiersitzplätze + Fahrer. Küche im Heck, von außen zu bedienen. Beifahrersitzbank drehbar. Kompressorkühlbox, Aufbaubatterie, Chemietoilette für den Notfall. 24 Liter Frischwasser, Abwasserkanister, Dieselstandheizung. Tisch im Innenraum für Schlechtwetter, Markise und Campingmöbel. MIt der Aufbaubatterie stehen wir bis zu drei Tage autark, geladen wird sie über die Lichtmaschine, Solar haben wir nicht. Länger bleiben wir sowieso nicht an einem Ort. Damit fahren wir zu dritt durch Europa (wenn's gerade geht). Pro: kleines Fahrzeug, man kommt überall durch und hin, auch an einsame Stellen am See oder durch Altstadtgassen oder auf enge Bergpässe, man passt unter sämtlichen Unterführungen durch und in Parkhäuser, hat günstige Fähr-Tarife, ist schneller als mit einem Wohnwagen unterwegs und kann spontan ins Auto springen, ohne Vorbereitungen zu treffen (ausser Wasser auffüllen). Contra: es ist wenig bis kein Platz für Gepäck oder Extras vorhanden. Wenn man vom Stellplatz weg will, ist erst ein kompletter Umbau von ca. 10 Minuten erforderlich, mal eben Brötchen holen ist schlecht ;-) Stünde ich nochmal vor der Wahl, würde ich es wieder tun. Vielleich eine Nummer größer, kleiner Ducato oder ähnlich. Ansonsten passt das Konzept für uns voll und ganz. Der Bus ist eben mit der Familie mitgewachsen - und das nicht schlecht. Anfangs habe ich nur die beiden Rücksitzbänkre rausgerissen und ein Bettgestell reingezimmert. Damit waren wir im Süden unterwegs. Später dann einen isolierten Boden reingelegt und eine selbkonstruierte Sitz-Schlafbank gebaut (nicht während der Fahrt zu nutzen!). Als dann Nachwuchs anstand, eine Schlafsitzbank einbauen lassen und eine Heck-Küche gebaut. Standheizung eingebaut. Damit in den Urlaub. Dann Seitenmöbel konstruiert mit Platz für die Kompressorkühlbox und das Chemieklo. Damit wieder in den Urlaub. Dann Schlafklappdach einbauen lassen und Markise. Alles nach und nach, wie es eben die Umstände verlangt und zugelassen haben.
Wir haben einen VW T5 LR mit großem 4-Personen-Dachzelt von Ocean Cross oben drauf. Ausgebaut haben wir den Bus kaum, da wir gelegentlich auch noch die Großeltern samt Zelt mitführen. Da brauchen wir dann sieben Sitze. Zuletzt waren wir damit mehrere Wochen in Montenegro unterwegs, wobei wir auf einem privaten Grundstück stehen durften und Zugang zu Dusche und Toilette hatten. Meistens nutzen wir die Camping-Option unseres Busses, um auf längeren Reisen flexibler zu sein, wobei wir am Zielort dann meist doch auf Freunde, Hotel, Ferienhaus oder Campingplatz zurückgreifen.
Aufstelldach könnt ihr schlecht im Winter nutzen. Die Flatterplane hält auch wenig Wind ab. Wenn man dann wirklich mit 2,5 Personen unterwegs ist liegt es sich dann unten ungünstig. Wir hatten uns eben auch einen t6 mit Aufstelldach ausbauen lassen und der Zufall wollte es das er mit 26000 km einen Motorschaden bei der Auslieferung hatte. Nun haben wir als Ersatzfahrzeug einen Peugeot Boxer bekommen. Waren eben auch schon 5 Tage an der Ostsee damit. Und ja auch wenn vor der Tür Minus 10 Grad in der Nacht waren, war es innen kuschelig warm. Mit 5,41 Meter Länge hat er in jeder Parklücke Platz und innen wurde er ganz nach unseren Vorstellungen ausgebaut. Wir haben z.b. auch auf Dusche wegen des geringen Platzes im Innenraum verzichtet, und die Toilette ist halt auch im Sitzhocker versteckt. Also fernab von Luxuswohnmobilen,aber dafür neu und bezahlt. Mit so nen Van hast auch den Vorteil, du stehst mitten im Wohngebiet inkognito. Wenn du das Aufstelldach ausklappst ist inkognito vorbei.
Hallo ihr Beiden, erstmal vielen Dank für eure ganzen Beiträge, ihr seid echt klasse. Was für einen Bus oder Van oder was auch immer ihr nehmt ist eigentlich egal, es muss für euch passen, aber so wie ich euch einschätze solltet ihr auf alle fälle was mit höherer Bodenfreiheit und Allradantrieb nehmen, das würde Euch noch ein bisschen freier machen. Liebe Grüße Jörg.
Hallo ihr lieben, wir fahren mit unsern T@B wenns Ausland Reisen Sinn mit dem Opel vivaro kombi, da bekommen wir alles mit was wir brauchen. Für die kleinen Wochenendentrips haben wir einen skoda yeti LG Marty
Den Tip mit dem Renault Trafic von Kompanja habt ihr ja schon bekommen und den Camper auch schon gesehen. Als begeisterte Nutzer können wir nur bestätigen: tolle Innenausstattung in bester Tischlerqualität / dadurch, daß wir Lattenrost und Matratzen zu Hause lassen ( ruckzuck ausgebaut) und mit 120cm Breite und 200cm Länge bequem oben schlafen entsteht unten ein zweiter Raum / super praktisch , wenn einer früher schlafen geht u. der zweite es sich unten noch gemütlich macht Ansonsten: riesiger Kofferraum, Küche u. Kühlbox direkt am Einstieg, da wo man ihn am meisten braucht und vor allem preislich attraktiver als VW. Und falls ihr mehr Nutzer mit Erfahrungswerten sucht: Am W.e. 10.06- -12.06. findet ein "Familientreffen" in der Eifel statt
Wir haben uns einen T4 und ein Dachzelt zugelegt. Echt schön und es macht riesig viel spaß. Obwohl der Bulli ein die Multivanausstattung hat und nicht ne camper ausstattung. Allerdings haben wir uns eine Heckschublade eingebaut für Gaskocher usw. Ganz liebe Grüße
Schön euch wieder zu sehen :-) Zu eurer Frage ob fertig kaufen oder selbst ausbauen...es gibt auch "dazwischen"... Meine Schwester und Familie haben einen Transporter gekauft (neu) und den dann nach eigenen Wünschen ausbauen lassen. So ist das Fahrzeug 100% Individuell, aber eben auch vom Profi gebaut. Bzgl Solar...wenn ihr "nur" 2 Tage irgendwo steht und dann sowieso weiter fahrt, dann sollte ein Ladbooster völlig ausreichend sein, wenn die Batterie nicht zu klein gewählt ist.
Hallo 👋 ich habe mir für mein geburtstag in 2020 den kleinsten citroen jumper gekauf, war da noch als lieferwagen registriert, er ist seit 21.3.2022 als wohnmobil registriert. Habe den ersten ausbaus ganz basic gemacht weil ich einfache ein mal los fahren wollte. Musste aber für die zulassung sehr viel ädern, so hab ich alles raus genommen und neu gestaltet. Ich habe alles aleine gemacht, der ausbau ist sehr simple kein system nur tragbare batterien und auch nur ein simples wasser system. Hab mich für verschiedene gadgets von euch inspieriern lassen 😜. Mein budget ist sehr klein aber den spass und die freude mein van auszubauen ist nicht zu toppem. Eine einmalige erfahrung. Was cool ist wenn man ein van hat in der kategorie wie den VW T serien ist dass man überall hin kommt und die möglichkeit hat auch ein dach auf oder zu klappen, das gibt viel freiheit auch in den stätten zu gehn und in tiefgaragen parken zu können. Bin mir sicher dass ihr den richtige van für euch bald finden werdet. Viel spass bei der such und beim planen! Ganz liebe grüsse aus Lugano 🇨🇭 😘😘 PS für batterien schaut mal bei ective.de die haben super coole produkte
Ihr seid super, macht weiter so. Eure Videos erinnern mich total an unsere Zeit vor 30 Jahren (wir sind entsprechend älter😂)...Aber auch jetzt juckt das Campen noch...
Hallo ihr Beiden, meine Frau und ich verfolgen eure Videos schon seit einiger Zeit und wir sind immer wieder erstaunt, was ihr so alles an Equipment "ausgräbt". Wir hatten einen ähnlichen Ansatz wir ihr verfolgt, wir wollten einen Camper der als Alltagsfahrzeug taugt und es einem ermöglicht schnell irgendwo hinzufahren, wo es schön ist. Wenn dieser auch noch autark ein paar Tage durchhält, umso besser. Unsere Wahl fiel auf einen VW Bus California Beach Tour. Der fährt sich sehr komfortabel, eigentlich wie ein PKW und ist dank seiner moderaten Abmessung voll alltagstauglich. Dieser hat keine Küche, aber wer braucht die schon, wenn das Auto „normal“ genutzt wird oder wenn wie bei euch ein PUCK dranhängt. Der Bus hat ein Aufstelldach, Campingvorbereitung, eine zweite Schiebetür, Luft-Standheizung, passt in fast jede Tiefgarage und kann mit wenigen Handgriffen zum vollwertigen Camper erweitert werden. Die Campingerweiterung besteht bei uns aus einem selbstgebauten Küchenblock mit Waschbecken und Gaskocher und je 15L Frischwasser und Abwassertank sowie einer kleinen mobilen Toilette. Der Einbau des Küchenblocks ist einfach und geht dank der im Boden verbauten Halteschienen recht einfach in 10min. Als weiteres habe ich eine Möglichkeit eingebaut die bereits vorhandene Zweitbatterie direkt zu laden. (kann nicht bei zweiter Schiebetür ab Werk bestellt werden!) Dies erfolgt entweder direkt mit dem Standard-Campinganschluss oder mit einem externen Solarmodul so wie ihr es auch benutzt. Sollte der Bus mal auf einem Parkplatz geparkt werden ist das mobile Solarpanel auch schnell hinter der Windschutzscheibe angebracht und kann dort relativ geschützt seinen Dienst verrichten. Als weitere sinnvolle Erweiterung habe ich noch ein Heckauszug eingebaut, somit ist der Zugang zu den Euro-Boxen immer auch bei der zum Bett umgelegter Rückbank einfach möglich. Ich hoffe ich konnte euch ein paar Anregungen geben und bin gespannt wie die Geschichte weitergeht.
Hi Ihr 2, unsere Wahl für unsere rollende Eineinhalbzimmerwohung als alleiniges Fahrzeug ist auf den VW California Ocean T6.1 gefallen - mit Ausbau weil wir gleich lossausen wollten (elektrisches Hubdach, 2-flammen Gas, Kompressorkühlbox und jede Menge eingebauter Stauraum). Wir sind begeistere Outdoorfans und machen gerne unsere Wochenenden zum Kurzurlaub. Dank Calicap, Caliheat und Doppelschlafsack können wir auch bei Minusgraden oben schlafen. Der T6.1 hat sowohl einen Frischwasser- als auch einen Grauwassertank und sogar die Möglichkeit im Heck eine Dusche anzustecken. Strom kommt aus einer unserer 3 dicken (serienmäßigen) Batterien, oder, wenn wir autark stehen, auch aus unserer Ecoflow. Da die Campingstühle und der Campingtisch in Heckklappe und Seitentür verstaut sind, braucht dafür kein Platz eingeplant zu werden. Ach ja, und wir haben natürlich auch eine Trockentoilette an Bord ;-) Mit Anhängerkupplung ist der Bully natürlich auch mit eurem Puck kompatibel und hat schlappe 550 kg Zuladung! Wenn ihr jetzt neugierig geworden seid, könnt Ihr euch unseren Bully auch gerne mal live ansehen :-) LG Sonja & Matthias
Ich habe gehört, dass die elektronischen Hubdächer bei VW gerne mal elektronisch nachjustieren und das auch gerne geräuschvoll um 3 Uhr nachts. Wenn man die Geschichten von den nicht haltbaren Motoren hört würde ich eher von einem VW-Bus neueren Jahrgangs abraten.
@@timbutzke984 Das können wir nicht bestätigen. Unser California Ocean läuft rund und das Dach bewegt sich auch nur dann, wenn wir die Steuerung aktiv betätigen.
Hallo Ihr Beiden Wir haben ein T4 umgebaut zum Camper und seit einiger Zeit auch noch einen kleinen Wohnwagen dazu. Größere Touren schlafen wir im T4 und sitzen abends, je nach Wetterlage im Wohnwagen oder halt draußen. Der kleine Wohnwagen (niewiadow) hat eine Toilette und ein Waschbecken, das ist echt super… hatten wir vorher nicht… Den haben wir uns gekauft, weil wir mittlerweile keinen Bock mehr haben ein Vorzelt aufzubauen. Das wird nass und muss zuhause wieder aufgebaut werden, zum trocknen usw… Aber wir fahren auch durchaus ohne Wohnwagen nur mit T4 oder mit PKW und Wohnwagen ohne T4.
Hallo ihr Beiden .... davon träum ich ja nun schon seit Jahren von so nem Gespann: Buscamper als Zugfahrzeug und hintendran nen Wohnwagen ... der Traum wenn man sich das leisten könnte (ich nicht) ein Mercedes Marco Polo mit Aufstelldach und allem Schnickschack als Zugfahrzeug oder für den kleineren Geldbeutel eine Campster egal ob Citroen oder Renault ... ich allerdings werd wohl bei meinem 5,4m Roadcar bleiben ... viel Spaß euch beim aussuchen, das ist ja eh das schönste an der Sache ... Glg Sabine
Guten Morgen, ich kann Euch da verstehen, ich hab selber schon 2 mal Ausgebaut und würde es immer wieder machen. Der erste den ich ausgebaut habe war ein VW T5 kurzer Radstand, es wurden ein Klappschlafdach und eine 2er Sitzbank die zum Bett umgebaut werden kann verbaut, Möbel habe ich selber gebaut mit Pappe als Schablone vorgeschnitten. Es war sehr schön wenn man sich morgen im stehen die Hose anziehen konnte. Kühlbox, Standheizung, kleines Waschbecken und und und...waren an Board. Was mir nicht so gefallen hat war die Schlafbank, auf 5cm Schaum schläft es sich nicht lange gut. Mit Toppern und anderen Auflagen ging es besser aber die mussten dann ja auch noch mitgeschleppt werden. Dann ging der Bus mit über 300.000km weg und es kam ein T6 mit langen Radstand. An dem ich nur ein festes Bett(1,84x1,40) und eine Kühlbox verbaut habe, 350W Solar, 240Ah Batterien, Standheizug, kein Aufstelldach diesman. Es kommt noch eine Klokiste mit Sitz und eine Küche in einer Euroboxgröße auf dem Auszug unterm Bett im Heck. Ich bin also noch dran, aber die gedanken gehen schon wieder weiter, "Stehen" im Bus kommt immer wieder....... Viel Erfolg bei der Suche Grüße Jens
Ich habe seit 1,5 Jahren meinen t5/2 in lang. Der zieht den Touring (Triton) sehr locker hinter sich her. Als Alltagsauto ist er mir leider zu groß. In der Stadt zum Parken usw nicht so super. Als Zweitschlafmöglichkeit natürlich super. Jetzt muss er wieder gehen😢. Zurück zum Yaris Verso. Der kann Alles . Vor allem Alltag 😉
Bei uns ist es genau umgekehrt, unser Hauptcamping-Fahrzeug ist unser Ford Nugget mit Aufstelldach und wenn wir für länger irgendwo stehen wollen nehmen wir unseren kleinen T@b mit. Das funktioniert super zusammen. Ich glaube der Nugget wäre top für euch weil er die wahrscheinlich beste Küchenkonfiguration unter den Bussen hat (dezidierte L-Küche). Ist mit 5 Sitzen auch ein top Alltagsfahrzeug. Er hat 40 Liter Frisch und 40 Liter Abwasser, 4 Schlafplätze, Diesel-Standheizung, 2x95 Ah Aufbaubatterien und Platz für ne BioToi… ich liebe unseren Nugget.
Hallo, wir reisen mit Wohnwagen und T6 Multivan. Ihr seit auch eher die „ursprünglichen“ Camper mit minimalistischer Ausstattung. Wenn Ihr mal nur mit dem Bus unterwegs seit, einfach die Rückbank umklappen, dann habt Ihr ein Bett zum Schlafen. Alles andere: Kühlbox etc. in den Kofferraum. Ihr seit doch schon bestens ausgestattet. Wenn Ihr länger steht, den Wohnwagen dran hängen! (Letztlich ist auch alles eine Kostenfrage!) Macht weiter so!!!! Bin gespannt, wie Ihr Euch entscheidet. 😀
Ihr seid in meinen Augen die typischen Defender-Typen. Drei Sitze vorn, hinten ausgebaut mit Dachzelt. Da sehe ich Euch... ...in einem Bus eher nicht (außer in einem ur-Bulli (Brezelbus). Nichts desto trotz, werdet Ihr die richtige Entscheidung für Euch treffen. Viel Glück bei der Suche. LG Wolfi
Liebes Touring Paar, ich habe meinen alten Land Rover Defender selbst ausgebaut und bereue es bis heute nicht! Dazu entschieden hatte ich mich, weil ich meine Ausrüstung bereits komplett hatte und ich den Einbau / Ausbau um diese herum konzipieren konnte - die Komplettlösungen engen einen m.E. ein und lassen wenig Spiel zur freien Entfaltung (Kopfkino :-)). Ich bin ebenfalls ITler (ohne handwerkliche Ausbildung) und bin nach dem Prinzip "learning-by-doing" verfahren. Heute kann ich durch ein Doppelbatteriesystem, einen Umwandler, usw. in dem Auto bis zu 2 Wochen autark stehen und dank mobilem Router und LTE Antennen auch daraus arbeiten. Ich bereue keine einzige Sekunde dieser Mühen des Umbaus - zum einen lernt man noch etwas und und zum anderen wächst die emotionale Verbindung zum Auto (was für mich immer sehr wichtig ist). Aus egoistischer Sicht würde ich mich natürlich auch auf Umbauvideos freuen! :-) Beste Grüße und weiterhing "Gute Fahrt"!
Moin dvox, hört sich mega an. Ja, wir tendieren gerade auch eher zum Selbstausbau. Da sind wir uns völlig einig, was die emotionale Seite angeht. Die haben wir beim Puck auch (Stichwort: schockverliebt) und möchten sie nicht missen. Also, die Chancen auf einen Um- / Ausbau stehen nicht schlecht. :-) Liebe Grüße und schöne Touren Giuls & Markus
Ich fahre manchmal auch für eine Woche zu zweit nur mit T4 Multivan, v.a. ins Gebirge, weil mein Wowa 2t hat ... geht gut, auch ohne Schränke ... hab Euroboxen in den Halterungen für den Einzelsitz hinter dem Beifahrersitz verankert ... super flexibel und sicher ... Adapter aus dem Interet... wann ihr selbst ausbaut unbedingt drauf achten, dass der Weg von vorne nach hinten möglich bleibt, ohne auszusteigen ;-)
Willkommen in der Ausbaustufen 2. Wir selbst fahren einen Tab320 ( Knutschkugel) . Zuerst hatten wir als Zugfahrzeug einen Kombi. Da hier die Lademöglichkeiten nicht so riesig waren und das Equipment immer mehr wurde legten wir uns einen MB Viano zu,da passte schon mehr rein. Nach einer Weile kam die Idee auf hier ein Bett einzubauen um mal schnell bei einer Spritztour eine Übernachtungsmöglichkeit zu haben. Dabei blieb es aber nicht. Schnell wurde unter dem Bett eine Spüle ( mit Frischwasser und Grauwasserkanister )und ein Induktionskochfeld eingebaut. Dann kam noch ein Portporti dazu, Ladebooster , Lipo4 Akku und Solartasche durfte auch nicht fehlen. Aussenanschluss für Landstrom war das nächste. Für die Bekleidung kamen noch Taschen für die hinteren Seitenfenstern dazu. Drehsitze für Fahrer und Beifahrerseite und schon war alles komplett. Von außen sieht er ohne Hubdach wie ein normale Bus aus, somit fällt man beim Wildcampen nicht auf. Wir standen schon zwischen Polizei und Campingplatz und hatten eine ungestörte Nacht.
Also ich kann nur sehr einen Ford Tourneo Custom / Transit empfehlen. Ein sehr gutes Preis- / Leistungsverhältnis und bietet einfach etwas mehr Platz als die vergleichbaren Modelle. Dazu, ich glaube ihr kommt aus Essen oder Umgebung, kann ich nur VariVan erwähnen. Modularer Ausbau, schnell umgebaut und ihr könnt das Fahrzeug entweder als Camper oder im Alltag als „normales“ Auto benutzen….. wir sind damit seit drei Jahren mit Hund in einem individuellen Umbau unterwegs und mit dem Konzept, der Verarbeitung und dem Service sehr zufrieden. Dazu wird auf individuelle Wünsche eingegangen und auch die Beratung - vor und nach dem Kauf - ist topp! Und auch hier der Hinweis: das ist keine Werbung, wir haben den vollen Preis bezahlt ;-)
Wir lieben unseren Pössl Summit 640. Ich nutze ihn neben unserem Smart als Alltagsauto. Die Größe ist optimal und der Keller durch die Länge groß genug. Ich hole mir noch eine Solartasche und das war es dann auch.
Hallo ihr zwei, ich bin schon gespannt, wofür ihr euch entscheidet . Wir haben ein Womo von Knaus, also was ganz anderes. Ich wünsche euch noch frohe Ostern und freue mich schon auf das nächste Video von euch ❣ LG von Martina aus Bayern 🌞🐣🐰
Ich habe einen T4 Multivan mit einem Dachzelt und auch einen Eriba Touring. Natürlich wird jeder seine Kombi favorisieren. Allerdings muss ich sagen, hat es lange gedauert, bis ich zu dieser Lösung gekommen bin, die für die Familie absolut unschlagbar ist. Unsere Kinder können auf dem Dach oder im Bus schlafen, während Mama und Papa den Touring nutzen. Im T4 habe ich eine Mobicool und auch eine Solartasche. Zusätzlich ein Panel hinter dem Dachzelt, alles per Dachträger montiert uns voll flexibel. Bei Kurztrips nehmen wir den Bus, bei längeren Touren den Eriba mit. Autark können wir mit 2 LiFePO4 Batterien ca 3 Tage stehen. Wenn die Sonne scheint ggf auch länger. Wenn ihr auf dem de Lakens wäret, könnte ich euch die Kombination gerne zeigen :-) LG
Danke für das Teilen deiner Erfahrungen - definitiv eine coole Kombi! 😊 Tatsächlich wären wir diese Woche „fast“ nach DeLakens gefahren. Wir wünschen euch eine tolle Zeit dort! Lasst es euch gut gehen! 😊
Puh, genau vor diese „Herausforderung“ stand ich vor eineinhalb Jahren auch, selbst Ausbauen ist bestimmt toll, aber richtig gute Ergebnisse erreicht man auch nur mit richtig gutem (teuren) Werkzeug, daher fiel das bei mir aus, da ich auch leider keine Zeit/ Geduld hatte zu warten. Im Vertriebsaussendienst sollte es auch ein Daily Driver sein der auch einige Features wie Tempomat und etwas an Sicherheit mitbrachte. Geworden ist es ein California Ocean, dem ich ein Offroadfahrwerk und AT Reifen spendiert habe um an die Standplätze zu kommen, wo nicht jeder hinkommt. AHK ist dabei für die Erweiterungsoption einens Wohnanhängers… Ich denke es gibt viele Konzepte dieser Art, vom Kompanja bis zum Spacecamper ist da viel zu finden.
Wie gerne hätte ich einen Partner mit dem ich meine / unsere Träume so verwirklichen könnten. Ihr zwei seit toll und absolute Vorbilder
Hach, danke für deine lieben Worte und dieses tolle Kompliment! 🥰
Wir sind auch sehr dankbar dafür! 😊
Das wird bestimmt noch!
Hallo Simone, beweg dich einfach in der Scene und alles andere passiert von ganz alleine...gleiches gesellt sich bekanntlich immer gerne zu gleichem .
Liebe Grüße
@@boschipowermix8074 Stimmt wahrscheinlich..
@@Simone-yn5zl Auf jeden Fall 🤗...und bevor das große Rechnen los geht...ich habe so viele auf meiner Skandinavien Reise kennen gelernt die einfach mit dem Auto los sind und Ihr Zelt dabei hatten...ich war selbst alleine unterwegs, aber bis auf das Autofahren seltenst wirklich alleine...ich durfte Länderübergreifend so viele nette Menschen kennenlernen...Reisen/Vanlife/Camping ist einfach toll und bis auf zwei bewusst abgelegenen Stellplätzen, hatten wir abends immer eine illustre Runde 🤙.
Also Kopf hoch und Mut zur Lücke...einfach mal machen und lass dich überraschen was alles passiert!
Liebe Grüße
Ich habe einen Nissan NV200 mit 2 Drehsitzen und Klappbett. Unter dem Bett Schubladenschränke
Die Vorteile:
Das Auto ist sehr klein, passt in jede Parklücke und geht als PKW durch, mann kann also fast überall stehen. Gekocht wird von hinten im Freien unter der Heckklappe. Bin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug.
Nachteil:
Zu zweit wenn es kalt ist und man sich im Auto aufhalten muß wird es schon etwas eng, aber es geht.
In Verbindung mit einem kleinen Wohnwagen wäre es perfekt, aber man ist dann natürlich nicht mehr so flexibel.
Ich freue mich schon auf Euer nächster Video.
Ich würde in die Zukunft investieren: Als Zugmaschine ein E-Auto. Vorzugsweise Tesla Model Y. Kann 1500 Kg Anhängelast ziehen.
Model Y hat den Vorteil, dass man recht bequem drinnen schlafen kann und durch die große Batterie (ca. 75 kWh) hat man eine komplette Aircondition und Heizung ohne Abgase und Außengeräusche. Natürlich auch Audio und Videosystem, z.B. für Eure TH-cam-Aktivitäten.
Natürlich keine Toilette und Wasserversorgung. Kann man aber mitnehmen, da durch den zusätzlichen Frunk ein recht ordentlicher Stauraum zur Verfügung steht.
Oder den neuen E-Bus von VW, dessen Reichweite scheint aber nicht so groß zu sein.
Moin, ich (68) habe in den letzten Monaten einen Mercedes Vito Tourer - extralang (L3) mit Heckklappe und Privacy Verglasung ausgebaut. Keine Vorkenntnisse. Ziel war es in 2 Stunden Rückbauzeit wieder einen „normalen“ Tourer zu fahren. Boden = Korkplatte, Holzplatte, Klick Bodenbelag… verankert an den Ösen im Boden. Der Rahmen besteht aus Alu Profilen. 4 Einzelteile für das Bett (160x140), eine Sitzbank vor dem Bett (verlängert dies durch zusätzliche Matraze (180x140)), ein Sitzhocker mit integrierter Toilette, ein Schrank links hinter Fahrersitz, ein Aluprofilgestell für klappbaren Tisch und Rückenlehne für Sitzhocker. Im Heckbereich sind 2 Schwerlastauszüge verbaut. 1xKühlbox, 1xKüche. Stauraum haben wir extrem viel. Die hinteren Fenster sind belegt durch Fenstertaschen von Vanessa (extrem cool), damit verbleiben nur die Heckklappe und das Fenster in der Schiebetür. Das gegenüberliegende Fenster wird durch den Schrank verdeckt. Die Gardinen hat meine Frau genäht. Der Vito hat tolle Fensterdichtungen. In diese habe ich ein Holzgerüst geklemmt und daran eine Gardinenstande. Waren schon 5 x unterwegs. Hält bombenfest. Strom habe ich mit Jackery 500 erledigt. Wird über Solarzellen oder Landstrom aufgeladen. Die Heckklappe nutze ich für die Aussendusche. Für Raumerweiterung haben wir ein Busvozelt (aufblasbar). Steht in 10 Minuten. 2 Campingstühle verstecke ich im vorderen Rahmenteil und die Sitzbank ist gleichzeitig unser Tisch im Vorzelt. Auf dem Dach gibt es noch eine Dachbox und ein 4,50m Kanu. Der Vito ist ein cooles Basisfahrzeug. Dank Automatik ein sehr entspanntes Fahren. Und unserm Hund Boomer kann es gar nicht schnell genug gehen das wir wieder losfahren. Einziger Nachteil: durch das Kanu auf dem Dach lässt sich die Heckklappe nicht ganz öffnen. Und Fahrradträger ist nicht. Wir wollen die Heckklappe auch während der Fahrt oft öffnen. Und Kanu und Fahrräder gehen gar nicht. Die Lösung. 2 Klappräder die noch vor die Sitzbank passen. Wir sind extrem zufrieden und der Ausbau hat sich schon mehrfach bewährt. Wünsche euch extrem viel Spaß beim Ausbau… und bei der Nutzung..Wenn wir keine Dachbox und Kanu dabei haben sieht man nicht das es ein Camper Van ist. Damit kann man fast überall stehen und Kräfte auftanken. Grüße vom Zwischenahner Meer.
Hallo Ihr Zwei, vielen Dank für euren Beitrag und ich möchte euch unsere Kombi vorstellen. Wir haben uns zu Silberhochzeit 2014 einen Wohnwagen Dethleffs Tourist HD 400 DB geschenkt. Mit diesem waren wir Anfangs mit einem VW Sharan mit 2 Kindern unterwegs. Im Jahr 2017 haben wir uns einen weiteren Traum erfüllt und einen Jahreswagen VW T6 Multivan (Bulli) als Sondermodell Freestyle erworben. Bei dem damaligen Preis hat mich das eine große Überwindung gekostet aber rückblickend sehr viel Freude bereitet. In anbetracht der heutigen Preise war er ein Schnäppchen. Wir haben 7 Sitze und konnten daher auch viele Alltagsausfüge mit der Familie, Freunden und Sportskameraden unternehmen. Gleichzeitig hat der Bus bereits eine tolle Campingausstattung mitgebracht. 2 Klappstühle in der Heckklappe, Tisch in der Schiebetür, 2. Aufbaubatterie, Diesel Standheizung, 3. Schlafbank mit Topper und einen Fahrradträger für 4 Fahrräder. Als weiteres haben wir einen Landstromanschluss inkl. 2 Batterieladegeräte einbauen lassen, eine Toilettenstaubox mit einer Trockentrenntoilette in dem Schienensystem von VW montiert. Zusätzlich eine Kompressor-Kühlbox Dometic CF 35 und Küchenmöbel mit Heckauszug von calibox für das Original Multiflexbord von VW eingebaut. Dazu eine Markise von Fiamma F40 und eine ALU-Box von Krodinger Metall für den Fahrradträger. Dazu noch von Project Camper die Magnet-Thermomatten für den T6. Wir sind mit beiden Modellen sehr zufrieden und benutzen diese zusammen wie auch nur den T6 für Urlaube z.b 3 Wochen Schweden im September 2022 wo wir bis zum Abisko Nationalpark gereist sind. Alle Module wurden ohne eine zusätzliche Bohrung an die normalen Befestigungen beim T6 angebracht und sind somit jederzeit ausbaubar. Somit können wir den Bus in unterschiedlichen Konstellationen optimal nutzen und sogar in Tiefgaragen bis 2 m parken. Alles ist voll Alltagstauglich. Wir haben damals lange gesucht aber ein VW Bus ist über so viele Jahre gereift und es gibt in unseren Augen nichts besseres. Ich wünsche Euch weiterhin viel Spaß bei euren Reisen und ihr werdet schon das optimale für euch finden. Vielleicht treffen wir uns ja einmal zufällig in Europa.
Hab mir nach langen Überlegungen eine VW Transporter gekauft und selbst ausgebaut. Freistehen und Anschaffungspreis waren für mich die wichtigsten Grundlagen meiner Entscheidung. Daher fiel für mich ein Aufstelldach aus, denn Du zahlst für ein Fahrzeug mit Aufstelldach deutlich mehr (unverschämt viel mehr) und kannst es dann nur auf dem Campingplatz oder bei Freuden auf dem Grundstück aufklappen., da es als Camping gilt (und selbst das nicht aufgestellte Dach ist extrem auffällig). Ihr solltet aber über eine Zweitbatterie und Standheizung nachdenken. Und falls ihr nicht mehr als zwei Tage am Stück „steht“, reicht die Zweitbatterie auch für Eure Kühlbox. Alles Andere kann man auch nachrüsten, falls Ihr etwas vermissen solltet oder das Fahrzeug auch wieder verkaufen. Die Dinger sind extrem wertstabil. Viel Spaß und Gruß, Sven
Hallo ihr Beiden, wir haben über die gesamte Zeit soviel Tipps von euch angenommen und eure Videos stets gern gesehen. Umso mehr können wir eure Gedanken nachvollziehen und jetzt euch ggf. einen Rat geben. Wir ziehen einen Eriba Touring 542 mit einem Vito 124 CDI 4x4 und sind mega happy mit dieser Kombi. Dabei statten wir den Vito nach und nach so aus, dass wir damit auch mal solo fahren können. 2. Batterie, Diesel Standheizung , Bett im UG, Drehbare Vordersitze hat er schon und in wenigen Wochen bekommt er ein Aufstelldach. So sind wir Max. Flexibel für gezielte Trips, die ohne „Anhang“ einfach besser machbar sind. Auch wir haben nur dieses eine Fahrzeug und versuchen so viel wie sinnvoll möglich auch mit den Fahrrädern zu erledigen. Die Kombi ist echt klasse- wir sind jedenfalls happy. Und noch eins- unser Vorzelt passt sowohl zum Touring als auch zum Bus 😉Beste Grüße!
Tolles Gespann habt ihr! Und in der Tat macht ein solcher Step by Step Ausbau Spaß und wird dabei laufend inspiriert bzw. ergänzt durch das Erlebte. Euch weiterhin viel Freude beim Reisen! Grüße aus Oldenburg i. O. - Georg
Hallo ihr 2,
gerne sehe ich eure Videos und habe viele Tips umgesetzt . Meinen mittlerweile 10 Jahre alten Vito habe ich selbst ausgebaut und bin sehr zufrieden. Etwas selbstgebautes hat eine Seele und es hängen Emotionen dran, kaufen kann man immer.
Macht weiter so und viel Spaß.
Fiel mir gerade als Motto ein: "Wir stören nicht - wir wollen nur stehen ...!"
Danke mal wieder für das grandiose Kopfkino und die wirklich realistischen Fragen, die man sich zu diesem schönen Thema besser vorher durch den Kopf gehen läßt.
Think Twice. Make Love. Namasté.
Hey, wir haben einen berlingo und seit kurzem auch nen jumpy. Eine Box hatte ich vor Jahren selber gebaut, die passt prima in beide Autos. Das macht schon Laune, habe sie mit den Jahren auch immer weiter optimiert und angepasst. Dachbox oder Hänger dran wenn das Boot oder die Fahrräder mit kommen fertig. Wir schlafen aber meist mit den Kindern und unserem Hund im Tipi, aber das Auto ist dann halt das Basislager/ Sofa/ Küche. Solar haben wir auch immer so dabei, damit man mit dem Auto nicht in der Sonne stehen muss. Vielen Dank für eure interessanten Videos , bis bald
Hallo ihr Beiden, wie immer ein tolles Video von euch! Selber fahren wir seit sieben Jahren als Gespann mit einer weißen V-Klasse von Mercedes (220 Diesel, sechs Einzelsitze, langer Radstand) und seit drei Jahren als Wohnwagen einen Eriba Touring Rockabilly. Die V-Klasse wurde nicht extra als Camper ausgebaut, jedoch u. a. mit praktischer Heckklappe, zwei Schiebetüren und Stand-/Motorheizung inkl. 3-Zonen Klimaanlage ausgestattet. Dabei dient uns die Heckklappe vielfach als schnell hergerichteter Unterstand bei Regen, oder bietet abends einfach Schutz vor der kaltfeuchten Luft. Auch die praktischen Schiebetüren auf beiden Seiten des Fahrzeugs möchten wir nicht mehr missen, dadurch ist alles einfach zu be- und entladen und ganz schnell lässt sich zudem im Sommer die Stauhitze aus dem Fahrzeuginneren entlassen. Zusätzlich haben wir eigens für unsere beiden Labradore im Heck ein zweckmäßiges Hundeabteil mit Stauboxen eingerichtet. Für uns war und ist es sehr wichtig, dass wir die V-Klasse auch als Alltagsfahrzeug nutzen können und somit nur bei zusätzlichem Platzbedarf die Einzelsitze ausbauen müssen. Eine montierte Dachreling ermöglicht den Transport unseres Seekajaks, Kanus bzw. Dachzelts. Die V-Klasse ist nunmehr problemlos über 270.000 km gefahren und die improvisierte Vielfältigkeit möchten wir einfach nicht mehr missen. Eine zusätzliche 40 Liter Kompressor-Kühlbox sowie ggf. Transportboxen für die Extra-Ausrüstung werden einfach mittels dem Sitz-Schienensystem im Innenraum fixiert. Öfters lassen wir den Touring einfach mal stehen und sind für einen Tagestrip nur mit der V-Klasse unterwegs. Auch hat sich insbesondere das 7-Gang Automatik-Getriebe in Kombination mit dem Heckantrieb im Anhängerbetrieb sehr bewährt. Hinsichtlich der Zuverlässigkeit können wir nur sagen: Reinsetzen, losfahren und entspannt ankommen. Als Vorteile für eine solche Gespann-Kombination sehen wir: Die V-Klasse bleibt voll alltagstauglich, der Wohnwagen bietet allen Komfort den wir benötigen und die Variabilität der V-Klasse als 6-Sitzer ausgestattet, lässt Freiraum für improvisiertes Reisen mit einfachen bzw. handelsüblichen Ausrüstungsgegenständen. So war ich erst kürzlich (kurz vor Ostern) nur mit der V-Klasse, einem Zelt und einem der beiden Hunde für ein paar Tage im Elbsandsteingebirge unterwegs. Übrigens ein toller und sehr empfehlenswerter Trip. Euch viel Erfolg & Spaß auf der Suche nach dem für euch richtigen Fahrzeug. PS. Fast zwei Jahrzehnte waren wir mit einem Landrover Defender mit Dachzelt bzw. Eriba Pan unterwegs. Auch das war ein wirklich tolles Gespann, wenngleich der Landy immer weitergekommen ist, als der Pan wirklich konnte ;-) Grüße aus Oldenburg i. O. - Georg
Schön, das Ihr wieder "auf Sendung" seit!
Auch wenn unser WoWa mit max. 1,7t Gewicht, 7,5m Gesamtlänge, 6,x m Aufbaulänge "ein wenig" größer aus - ja, eine richtige Dusche mit ca. 75l Frischwasser kann er auch anbieten - stelle ich mir gleichfalls die Frage nach dem optimalen Zugfahrzeug.
A) Heckantrieb oder B) Allrad sollten es schon sein, 90 kg Stützlast bringen einen Fronttriebler schon ziemlich aus dem Traktionskonzept.
Erstes mögliches Zugfahrzeug, ein höhergelegtes Allradkombi mit Dachzelt und Küchenbox im Heck. Wasser im Kanister, eine Trockentoilette (oder Chemietoilette) für alle Fälle. Abwasser ab in den eigenen Kanister. Im Zweifelsfall kann man im Dachzelt UND im Fahrzeug nächtigen.
Zweite Idee: Ein Mercedes Benz Viano (wg. Heckantrieb) als Kombi oder Kasten zum Step-by-Step Selbstausbau - oder dem Einbau von Modulmöbeln -, erst die Schlafmöglichkeit und die Küchenbox (evtl. modular, herausnehmbar) im Laderaum einbauen, später dann evtl. das Ausstelldach.
Auf alle Fälle ist es immer gut, wenn man selbst im Wohnwagen nächtigt, Besuch ein "Gästezimmer" anbieten zu können.
Meine Frau und ich sind mit dem Dachzelt gestartet, dann haben wir uns einen Niewiadow 126NT zugelegt. Jetzt mit unseren 2 Kindern haben wir zusätzlich noch einen Nissan Michelangelo gekauft. Seid wir diesen haben blieb der Wohnwagen jedoch fast nur noch in der Garage. Dieser wurde jetzt verkauft und wir reisen nur noch mit unserem Bus. Ist einfach total praktisch und macht riesig Spaß. Macht’s gut und danke für eure tollen Videos!
He, einen Michelangelo haben wir auch - und ich dachte, wir sind die einzigen. 😉
Wir haben noch nie einen anderen auf der Straße gesehen. 🙈😎
Hallo ihr zwei, ich habe als Zugfahrzeug einen Citroen Spacetourer und dahinter meinen Hobby Wohnwagen. Im Citroen ist eine Box von Sawfish verbaut, so daß wir auch ohne Wohnwagen übernachten können. Aber ehrlich gesagt nutzen wir lieber unseren Wohnwagen. Ist halt doch bequemer vom Raumangebot und mit Küche und Toilette. Ich wünsche euch ein glückliches Händchen bei eurer Entscheidung und freue mich auf die nächsten Videos.
Ich schließe mich Axel an. Wir haben seit 2Jahren den baugleichen Proace mit einem Knaus 460 Sport.
Der Proace ist nur Zugfahrzeug mit Platz für 2 Fahrräder incl. Tragsystem. Vom Stellplatz geht es an den Startpunkt für Wanderungen, Radtouren oder in die nächste Stadt. Wenn wir unbedingt mal kurz ohne Wowa fahren möchten, wird ein Zelt aufgebaut.
Hallo ihr zwei. Also ich bin jetzt schon über vierzig Jahre als Camper unterwegs. Als Kind mit den Eltern und Hauszelt. Und jetzt seit 25 Jahren mit Bulli. Hab den Bulli leicht umgebaut und habe mich auf das minimalste reduziert. Kühlbox Gaskocher und diverses Kleinzeug. Wenn ich Urlaub mache bin ich in der Natur unterwegs mit Kajak ,Radel oder zu Fuß. Da brauch ich kein Strom für Laptop oder Handy oder oder. Die Tageszeit bestimmt den Tag. Wenn hell dann aktiv und wenn dunkel schlafen. Wer die Wahl hat hat die Qual. Haltet uns auf den laufenden für was ihr euch entscheidet habt. Und nach weiter so. Ich finde euch richtig toll..... Grüße aus Schwaben.👍👍👍
Hallo ihr 2, wir sind mit Mercedes Marco Polo Activity und Wohnwagen unterwegs. Den Marco Polo für Kurztrips und mit Wohnwagen, wenn wir länger unterwegs sind. Der Activity hat ein Klappdach, Schlafbank und Drehsitze. Dazu haben wir einen Schrank und die Seitenfenstertaschen von VanEssa. Für uns Perfekt. Achja und ne Schublade hab ich für den Kofferraum selbst gebaut. Der Bus hat 190PS und Allrad, also die perfekte Zugmaschine. Kann ich euch nur empfehlen
Das wollte ich auch vorschlagen! Wir selbst fahren eine V-Klasse in XL. Die kann man auch mit Bettfunktion bestellen.
Trotz der Größe ist der Spritverbrauch nicht zu hoch.
Zudem ein super Familienwagen.
Vielen Dank an Euch für all die interessanten und informativen Videos zum Thema campen. Ihr seid super sympathisch. Ich selber fahre einen Opel Vivaro Baujahr Juni 2018, 9-Sitzer, 6d-Temp 5mtr., richtig sparsam, auch mit Anhänger, Alltagstauglich und Zuverlässig, mit viel Platz. Meiner ist Im Winter ein Sechssitzer, im Sommer dank der hinteren umklappbaren Rückbank (die vordere ausgebaut) und selbstgebauten Gestellen, mit wenigen Handgriffen zum Camper umgebaut, habe alles dabei was man zum sparsamen campen braucht.
Euch würde ich einen Opel Movano L2H2 zum Selbstausbau empfehlen mit 5,50mtr. Länge oder geht doch mal bei "Ahorn Camp" in Speyer vorbei, fertige Camper auf Renault-Basis in vielen Variationen, da wird Euch sicher geholfen.
Bei uns fing tatsächlich alles auf der Caravan-Messe in Erfurt an: dort waren 2018 diverse Niewiadow-Modelle ausgestellt und wir waren, genau wie ihr, schockverliebt in unsere "Puppenstube". Bevor wir aber 2020 letztendlich genau dieses Messemodell (mit MwSt.-Rabatt) inklusive WC, Kühlschrank und Zweiflammen-Gaskocher erstanden haben, ging es auf die Suche nach dem Zugfahrzeug und es wurde 2019 ein nagelneuer Dacia Dokker Stepway mit Vollausstattung plus Standheizung, Anhängekupplung, dunkler Scheibentönung und nachgerüstetem Innenausbau mit wahlweise Schlaf-, Sitz- und Essplatzgelegenheit - ohne Sitzplatzverlust, da es sich gleichzeitig um unser Alltags-Familien-Auto handelt!
Hey, ihr zwei.. Tolles Equipment was ihr da immer wieder mal vorstellt. Wir haben uns letztes Jahr einen Sprinter minimalistisch ausgebaut und unseren Bedürfnissen angepasst.. Wir haben riesig viel Spaß bei der Planung und Umsetzung.
Hallo ihr zwei, auf jeden Fall Selbermachen! Dann habt ihr genau das was Ihr wollt und könnt auch noch Mega Stolz darauf sein. Falls euch Werkzeug und Erfahrung fehlt sucht euch doch Jemand der euch dabei unterstützt.
Viele Grüße
P.S. Danke für eure schönen Videos.
Hallo ihr beiden,
erstmal danke für eure schönen Videos. Viele Eurer Erfahrungen habe ich auch schon gemacht.
Letzte Jahr waren wir zweimal 4 Wochen mit einem Caddy Maxi in Frankreich und Spanien unterwegs.
Den Caddy habe ich selber ausgebaut, dass ist aus meiner Sicht besser, weil man alles super an seine Bedürfnisse anpassen kann.
Im Süden und bei gutem Wetter funktioniert so eine Tour so minimalistisch super. Wenn es Regentage gibt ist das eine echte Herausforderung.
Deshalb habe wir überlegt was wir ändern. Wir haben im Herbst einen kleinen Wohnwagen gekauft, dort musste ich schon einiges Ein- und Umbauen,
um unsere Anforderungen umzusetzen. Bei den Arbeiten habe ich gemerkt, das viele Sachen die bereits vorhanden sind, nicht unbedingt notwendig sind
und oft auch nicht die Anforderungen erfüllen die ich habe. Z. B. der Absorber Kühlschrank der ca. 2000W/Tag braucht und kaum am Auto zu betrieben ist.
Selbst meine Gefrierkühlkombination zu Hause braucht nur ein Viertel des Stroms des Absorbers.
Meine Kühlbox vom Caddy braucht ca. 120W/Tag und kann problemlos im Auto und mit jeder Solarzelle betrieben werden. Das geht beim Absorber nicht so einfach.
Was ich damit sagen möchte ist, besser selber ausbauen und die Komponenten verwenden die man schon hat und mit denen man zufrieden ist.
Oder die kaufen, die zusammen passen, um möglichst autark zu sein und nicht unnötig Energie und Ressourcen zu verschwenden.
Ich bin gespannt wie ihr euch entscheidet.
VG Ralph
Das ist aber schön! Ein neues Video und direkt ein neues Intro! Sehr schön. Ich bin gespannt, was es wird bei Euch! LG René
Ihr Lieben, schön, das ihr wieder da seid. Ich habe einen Opel Combo. Für zwei Personen ist er aus meiner Sicht zu klein. Aber zum Thema "selbst ausbauen" kann ich etwas beitragen: Wenn man schon viele gute Dinge hat, ist das doch das Mittel der Wahl!!! Allerdings bin ich unsicher und habe noch nicht das richtige Werkzeug. Das verzögert die Sache enorm! Plant nicht zu viel. Sucht Euch lieber eine Werkstatt und legt einen Zeitraum fest, in dem Ihr das wichtigste erledigt. Sonst wird das eine unendliche Geschichte :-(... Und achtet bei der Auswahl des Fahrzeugs auf die Anforderungen im Alltag. Auch die Höhe muss passen. Zum Strom: Im Zweifel könnt ihr euch das nehmen, was ihr habt. Das spart Geld, und es hat sich bewährt. Dann könnt ihr neben dem Kanu noch eine Box nehmen oder alles verstauen. Gut, wenn das Fahrzeug im Winter in eine (Tief-) Garage passt. Hochdach: Welt ihr wirklich innen stehen??? Hochdach und Kanu passen bestimmt nicht.
Die Beiden sind super toll. Haben sie gestern an der Hunte getroffen. Viel Grüße von Biggi und Willy aus Dinklage
Wir verwenden als Zugfahrzeug einen Jeep Wrangler JL Unlimited (5 Türer) und damit ziehen wir ein Campwerk Anhänger Family Offroad. Je nach Aktion und Dauer nur das Basiszelt oder der Vollaufbau mit Vorzelt.
Mit Bus und Wohnwagen ist es super. Wir fahren mit nem Ford Nugget und nem alten sterkemann 390ct im großen Setup. Wenn’s nur eine Übernachtung ist auch mal nur mit Nugget. Je nach Platz auch mal nur mit 390er. Das ist komplett flexibel und schön. Auch wenn man in Gegenden ist wo man gern mal andere Ecken sehen will ist’s ein Riesen Mehrwert irgendwo dann n „basislager“ in der Zivilisation zu haben und mit Nugget dann ab in die Pampa. Oder eben mit Wohnwagen irgendwo und Auto wenn man irgendwo n paar Tage wandern will wo man mit über 2m Höhe nicht hin an das Ziel kommt kann man in der umgebung n schönen Platz für den Wotan suchen und mit Auto dann weiter.
Maximale Flexibilität. Maximaler Spaß.
Find cool das ihr das auch in Erwägung zieht 👍
Hallöchen ihr beide….. ich habe einige Zugfahrzeuge versucht und getestet! Wir haben unser Wohnwagen mit einem SUV gezogen, mit einem Peugeot Boxer , mit einer Limousine dann haben wir uns den Marco Polo gekauft als 250 D 4 Matic. Es ist für mich das ideale Auto. Passt in jede Tiefgarage, er ist ein mobiles Büro und last but Not least ein super Strecken Fahrzeug ob mit oder ohne Wohnwagen. Für mich das ideale „Zug“ Fahrzeug !
Schaut euch mal den Ford Nugget mit Aufstelldach an. Der entspricht euren Wünschen. Alltagstauglich, Kindersitze passen super rein, 4 Schlafplätze, Nottoillette, Kanuhalter seitlich, Dieselheizung, etc. Wir hatten den Hochdach und waren sehr zufrieden.
Hallo Ihr Beiden, extrem erfrischend, lebensnah und authentisch! 👍
Da ich mit meinem Kommentar viel zu spät bin, mich gerade vom All-in-Wohnmobil zurück entwickele und keinen Anspruch auf Weisheit erhebe, hier nur kurz zu Euren Überlegungen mein derzeitiges (fertiges) Projekt: VW T 6 Multivan, 2er Rücksitzbank (wichtigste Änderung!) , Beifahrersitz drehbar (mit Eintragung!) Innenausstattung von MaxxCamp - nachträglich genau an meine Bedürfnisse angepasst in DYS - Kühlbox, Kocher, Powerstation , TT Toilette können perfekt integriert werden -, Lithiumbatterie unter Fahrersitz, 230 V Einspeisung über Motorhaube, Webasto Dieselstandheizung zusätzlich! zur VW Wasser -Zusatzheizung, Fenstertaschen Felleisen hinten re + li , Solartasche (Zuleitung über Heckklappe) etc. etc. Der Bus bleibt stets alltagstauglich, passt in jede 2mGarage und ist als Camper nur sehr schwer zu identifizieren. Und in Eurer Sprache: Den Puk als Basislager und mit dem Bus mal eben („durch den Gletscher“) zum Lager 1, 2 und 3. Anschließend Gipfeltag zu Fuß! - Für die Hunte noch entsprechend anzupassen! 😂😉 LG und gutes Gelingen!
Hallo zusammen, ich bin jahrelang mit einem Eriba unterwegs gewesen und hatte die gleichen Gedanken wie ihr. Dann habe ich mir ein Dachzelt gekauft und auf meinen Allradkombi gepackt. So hatte ich immer eine Basis und konnte mit dem Dachzelt auch auf Stellplätzen für Womos übernachten, oder auch Touren nur mit dem Auto machen wo ich mit einem Wohnwagen nicht hätte fahren können. Im Auto hatte ich eine Suaoki mit Solar, einen Kühlschrank und mein aufblasbares Kajak. Das hat mir immer gereicht. Da konnte ich sogar noch auf der AHK mein Mountainbike mitnehmen. Ich schreib hier immer "ich" tatsächlich waren wir aber immer zu zweit. Es war eine dolle Zeit mit ganz viel Spielraum, Neues zu entdecken, bedingt schon durch den Allrad Kombi. Klein und wendig. Bin Gespannt wie ihr euch entscheidet. LG Hotti
Hallo ihr beiden,
spannendes Thema! 😊 Bei mir ist die Welt quasi umgekehrt, aber das Ziel durchaus ähnlich. Was meine ich: ich hatte zuerst das Zugfahrzeug, dann kam der Wohnwagen dazu.
Der Wohnwagen ist mit dem Puck in puncto Größe und Ausstattung ähnlich: ein T@B 320. Gezogen wird er von einem VW California Beach Camper!
Ich finde diese Kombination genial ... hier mal der ein oder andere Aspekt:
- der VW-Bus (unten ohne Möbel) ist ein super praktisches Alltagsauto,
- man hat aber jederzeit vier Schlafplätze dabei. Schläft man oben zu zweit, spart man sich unten den Umbau und hat genug Platz zum Wohnen/Essen,
- der Beach Camper ist automatisch als Wohnmobil zugelassen - günstigerer Unterhalt, Nutzung von WoMO-Stellplätzen möglich, leichte Einschränkungen auf PKW-Parkplätzen,
- in Verbindung mit einem Heckauszug (die Kühlbox habe ich auch 😉, passt zwischen Auszug und Multiflexboard) super praktisch zu beladen,
- Zubehör gibt's massig, man kann also innen jederzeit Möbelmodule, Wasserboxen, etc. nachrüsten,
- der Beach Camper hat eine Miniküche verbaut - es kann also (bei schlechtem Wetter) auch mal drin (Kaffee) gekocht werden,
- das Dach kann mit 50 Kilo (bspw. Kanu) belastet werden.
Sicher gibt's noch mehr Gründe, das sind aber meine spontanen Einfälle ...
Zu der Kombination:
Der Bus ist grundsätzlich "das Schlafzimmer", der T@B "Küche" und "Wohnzimmer". Somit hat man immer ein "Basislager", kann aber auch mal den ein oder anderen Ausflug über Nacht im Bus machen. Durch eine Immer-dabei-Kiste im Bus bin ich jederzeit mit dem Nötigsten versorgt. Das Bett "steht" in einer Minute - ein Traum!
Wenn ihr Fragen zu der Kombination/dem Bus habt, meldet euch gern! 😀
VG Christian
P.s.: die Kombination "funktioniert" sogar zu viert! 😉
Hallo ihr beiden! Ihr seid fantastisch! Habe mich schon des Öfteren von euch inspirieren lassen und schaue auch so gern eure Videos!
Aktuell bin ich von eurer Solarlösung begeistert!
Meine eierlegende Wollmilchsau ist ein T6 aus 2017, der so ausgebaut ist, dass man die hinteren Sitze mit einem Handgriff ausbauen kann. Dazu hinten Kistensystem - von innen und Kofferraum zugänglich. Habe immer Trockentoilette dabei. 70l Wassertank, Waschbecken, prinzipiell einfache Aussendusche, mobiler Gasherd, Kompressorkühlbox, 2. Batterie. Aufstelldach, Dieselstandheizung, prinzipiell sogar auch Klapp-Bett unten wobei ich das ausgebaut habe und stattdessen mehr Stauraum auf dem Schubregal geschaffen habe. Kann zwei Fahrräder problemlos im Innenraum transportieren, mit einem Handgriff an Airlineschiene verzurrt. Bin so mit meinem Sohn in Alltag und Urlaub unterwegs. Nie mehr ohne.
Moin Mikesch,
das freut uns mega! :-) Das hört sich nach einem prima durchdachten Ausbau an, Alles drum, alles dran!
Liebe Grüße
Giuls & Markus
Moin. Ihr seid echt ein tolles Paar. Ich habe auch mal so angefangen, mit Wohnwagen und einem Camper davor. Irgendwann hatte ich vergessen, wo ich den Wohnwagen abgestellt hatte. Dazu muss ich sagen, dass ich Vollzeit drin gewohnt habe und über die Zeit mehrere feste Stellplätze hatte und diese immer mal wieder gewechselt habe um Stress mit der Gemeinde zu verhindern. Jedenfalls wusste ich dann nicht mehr genau auf welchem der Plätze meine Wohnung stand, weil ich nur noch im Camper unterwegs war. Nun lebe ich in einem fertigen Wohnmobil...
Wir sind seit Jahren mit einem VW T5.2 Multivan Special unterwegs. Porta Potti mit entsprechender Halterung, Kompressor Kühlbox entsprechender Halterung, zweite Batterie, Fenstertaschen und das Wohnmobil ist fast fertig. Auf Schränke haben wir bewusst verzichtet, da wir die volle Fläche der hinteren (Klapp)Bank in voller Breite zum schlafen nutzen. Das Fahrzeug ist absolut alltagstauglich und passt mit seinen 2m in die meisten Tiefgaragen. Sinnvoll auch Standheizung. Bei Bedarf Campingausrüstung raus und dann ist es ein normaler Reisewagen. Für unser "Spielzeug " hatten wir dann einen Gepäckanhänger 750 kg ungebremst dabei.
Seit 2020 zieht unser VW einen Wohnwagen LMC 490 E mit 2t Achse für die längeren Urlaube. Dann ist der Bus gut für Ausflüge, weil man immer ein kleines Wohnmobil dabei hat. Bewusst kein Hochdach oder Schlafdach um die Alltagstauglichkeit nicht einzuschränken. Zudem sind die Aufpreise für die Dächer auch recht heftig.
Hey ihr zwei.
Tolles, kurzweiliges Video wie immer. :)
Ich selbst bin seit mehreren Jahren Buscamper mit einem selbstausgebauten VW T5.2 mit Hochdach. Der Selbstausbau war bei mir ein Muss, da ich als Windsurfer mein sperriges Material unterbringen musste und ein Standardausbau nicht in Frage kam.
In meinem Freundeskreis hat sich gezeigt, dass VW dann oft doch die beste Wahl ist. Entscheidender Punkt ist dort, dass es unendlich viel Zubehör für Camping speziell auf VW ausgerichtet gibt. Bei den anderen Marken ist das Angebot deutlich eingeschränkter.
Für mich ist Solar ein Muss. Das schafft Autarkie und damit mehr Möglichkeiten und Freiheiten.
Für ein alltagstaugliches Campingfahrzeug finde ich ein Klappdach sehr praktisch.
Nachteil dabei ist, dass man nicht mal eben unauffällig in der Stadt stehen kann wenn man oben schlafen muss.
Ich bin sehr gespannt was es am Ende bei euch wird. :)
Grüße
Hallo ihr zwei Beiden.
Meine Frau und ich haben uns im Oktober einen VW T5 gekauft und wollen jetzt wo die Saison langsam beginnt die 'Travel Sleep Box' bestellen.
Sehr interessantes System. Mit Faltmatratze und rausnehmbarer Bank.
Und das ganze als Modul so das man das Fahrzeug auch als Alltagsauto nutzen kann.
Mit Busvorzelt ist das für uns die eierlegende Wollmilchsau 😉
Griaß euch aus Niederösterreich !!
Freunde haben uns auf eure Beiträge aufmerksam gemacht, und wir sind echt schwer begeistert - von euch selbst - ( megasympathisch ! ) und euren nachvollziehbaren Überlegungen ! Da sitzen wir im selben Boot, zumal wir selbst gerade nicht reisen können, da wir unseren idyllischen, sehr alten Bauernhof als gratis Stellplatz - um genau solchen Abenteurern wie euch zu begegnen - zu Verfügung stellen ! In dieser Saison bleiben wir daher auf dem Hof und bauen wahrscheinlich selbst unseren Ford Transit um. ( Gerade eben mit Innenausbau eines VW-Bus samt Dämmung und schicker Filzverkleidung fertig geworden ). Die Busse haben eben noch genau die richtige Größe, um auch mal in die Stadt zu fahren und halbwegs unauffällig zu parken. Zur Ausstattung haben wir da ganz ähnliche Ansichten wie ihr - weniger ist mehr - das Abenteuer ist ja gerade dass man sich organisieren und improvisieren darf - meist ist der Alltag ja ohnehin fremdbestimmt und vorgegeben - beim Lösung finden ist man wieder ganz bei sich !
Falls es euch mal nach Niederösterreich verschlägt würden wir uns sehr über euren Besuch freuen ! Gaaaaaaaaaaanz liebe Grüße von Verena & Peter
Hallo Verena, wo kann man euch denn in Niederösterreich finden? Das wäre für mich ein tolles Ziel😍
@@heikeschrahe4024 Hoffe meine Antwort ist angekommen, mein Empfang hier im Tal ist manchmal ned so besonders !
@@verenakucera8138, nein, leider nicht.
So ging es uns letztes Jahr. Haben uns für einen Vanster entschieden. Ziehen damit unseren Wohnwagen. Wir haben aber auf die Kitchenbox verzichtet. Damit wir den Stauraum nutzen können. Um unsere Fahrräder oder SUP Ausrüstung etc. Einzuladen. Im Harz nach dem Wandern oder biken das Aufstelldach aufgebaut und auf der Kochplatte eine Suppe gekocht. Letztes Jahr sind wir mit 3 Ebikes im Vanster in den Harz gefahren und von Wernigerode aus hoch zum Brocken.geradelt. Für uns bis jetzt die beste Entscheidung.
Ja Hallo, aus den Gründen nicht noch ein Fahrzeug unterhalten zu müssen haben wir uns für den Campster entschieden, der passt in die Garage und man kommt in Parkhäuser und Tiefgaragen, klar ist er Minimalistisch und ich bin mit einigen Umbauten beschäftigt . So habe ich das Regal über der Küche vergrößert tiefer und länger. Als nächstes werde ich für unten ein Auszugsbett bauen da ich die Sitzbank wenn wir zu zweit unterwegs sind nicht mitführen will. Ferner ist in Planung die Türen der Schränke durch Rolläden zu ersetzen . Wassertanks größere Einbauen so wie eventuell das Kochfeld umzubauen damit es mit normalen Gasflaschen betrieben werden kann um nicht von dem teuren Campinggaz abhängig zu sein. Haqbe noch nicht herausgefunden was nun euere neues Fahrzeug ist, wir haben weiter viel Spaß0 mit euren Videos macht weiter so und bleibt wie ihr seit. Grüßerle aus BW
Hallo ihr Zwei,
Erstmal: Ihr macht echt tolle Videos! 👍
Macht bitte weiter so!
Ich stand vor einigen Jahren vor der gleichen Entscheidung.
Für mich war wichtig, dass mein Hund (Hütehundmischling mit einpaar Besonderheiten) einen geeigneten Platz hat. Da ich auch mal nur ne Nacht oder auf Festivals zum arbeiten, irgendwo stehe, viel Wohnwagen aus der Überlegung raus. Mir selbst war ein langes Bett und Stehhöhe wichtig und das Auto sollte noch in normale Parklücken passen.
Das alles habe ich leider (oder besser zum Glück) nicht in einem fertig ausgebauten Camper gefunden. Da ich mir den Traum aber unbedingt erfüllen wollte und somit auch das Reisen mit Hund ermöglichen wollte, wurde es dann ein ziemlich maroder VWT5 Bj.: 2005 mit Dachschaden (aber Hochdach), denn ich im Endeffekt kernsaniert habe und nach meinen Vorstellungen ausgebaut habe. Der Vorteil ist daran, man kennt fast jede Schraube und kann sehr viel selbst reparieren, wenn was ist. VW hat in vielen Ländern auch Werkstätten, oder Partner, wo man leicht Ersatzteile bekommt. Und wenn einem was nicht gefällt am Ausbau, kann man es selbst ändern. Mein Auto ist nicht perfekt und hat viele "Mängel", da ich kein Handwerker bin, aber es funktioniert und für mich ist es perfekt. Ich konnte es so machen, wie es für mich passt. Und selbstausbau ist nicht so schwer, wenn man Bock drauf hat, sich damit auseinander zu setzen. Mein Hund und ich sind seit 2 Wochen wieder auf Tour und wir beide lieben es. Wenn ihr es als Alltagsauto benutzen wollt, würde ich eher zu einem Aufstelldach tendieren, da man damit auch in Tiefgaragen kommt.
Eine feste Toilette habe ich auch nicht, aber dafür habe ich eine zusammenfaltbare Trockentoilette. Eine Dusche habe ich zur Not auch verbaut.
Wir fahren mit einem Opel Vivaro und Wohnwagen. Cool ist die Zuladung von 900kg.Zum fahren ideal super übersichtlich mit den großen spiegeln. Einfach auch mit dem Platz Angebot. Mit Hund und jeder Menge an Gepäck das man nicht braucht 😉
Huhu, wir sind seit einem Jahr stolze Besitzer eines ausgebauten VW Bus von Werz. Es ist der Magnum mit festem Hochdach und Solar; ich nutze ihn auch als Alltags-Auto; er hat hinten zwei Gurtplätze; passt perfekt für uns; insgesamt könnten 4 Personen drin schlafen, viel Stauraum und ein Kühlschrank. Kann ich sehr empfehlen die Firma Werz 😊
Euch noch viel Spaß und Erfolg beim Suchen.
…..keine Batterie, wenig Wasser, kein Klo…. Das kommt mir sehr bekannt vor! Ich war damals auch nur auf der suche nach einem Anhänger für Kajaks. dann geriet ich auf eine Seite mit Teardrop Trailern… und sowas fand ich super. Bei meiner weiteren Suche fand ich einen Fahti 600 luxus, einen Wohnwagen im 50iger 60iger Design aus polyester.
Kurz darauf hatte ich das große Glück einen solchen kaufen und restaurieren zu können. Vielleicht noch etwas kleiner als der Puck. Aber ich habe beschlossen, dass ich den nie wieder hergebe! Meine Knutschkugel ist mein Wohlfühlnest. Und wie bei Euch, hat das meine Art zu campen natürlich geprägt. Auch ich finde es super etwas länger am Ort zu bleiben und mit dem Zugfahrzeug mobil zu sein. Da wir nun auch einen Hund haben Ist auch etwas Platz gefragt. Den haben wir nun durch ein frei stehendes Marktzelt und einen t4 Syncro mit Diferenzialsperre, der uns auch an weniger erschlossene Orte bringen kann. Zudem kann man in ihm auch essen, kochen und schlafen- wenn man will. so haben wir nun eigentlich alles was wir uns so wünschen. Und ein Klo kann man im Bus zur not auch noch aufstellen. Und ja, einen Defender und Iveco hatten wir auch mal im Auge. Der war uns dann aber doch nicht alltagstauglich genug. Der T4 kann nun mehr Alltag und etwas weniger Gelände… aber das passt bestens🙂
freue mich auf weitere schöne Anregungen von Euch!!!
Hallo ihr beiden..
Wir sind rein elektrisch unterwegs. Der Zugwagen ist ein Tesla M Y und unserer Wohnwagen ein Touring 530 GT
Nächstes Jahr höre ich auf zu arbeiten und dann geht es durch Europa. Erst noch mal England , wo es wirklich auf den Campingplätzen viel Platz gibt, Schottland und Irland sollen ein Traum sein.
Und nein, es gibt keine Reichweiten Angst, da es auf der ganzen Welt Strom gibt.
Ach ja, auf dem Hubdach haben wir Dünnschichtmodule mit 530 W ,damit kannst du einiges machen.
Großes Lob an euch beide, eure Videos sind immer sehr unterhaltsam. Hätte auch mal Lust, Videos zu drehen,aber ich bin absoluter Laie.
Na ja was nicht ist, kann noch werden.
Grüsse aus OWL
Alex
Erstmal ganz lieben Dank für dein tolles Feedback! 🥰
Und wie toll - dann wünschen wir euch eine wundervolle Reise mit vielen tollen Abenteuern und immer eine gute Fahrt! 😊
ihr seid wie familie :) alltagstaugliches Fahrzeug zum Ausbauen finde ich den Ford Transit tourneo nicht schlecht und auch wenn das jetztwie werbung rueber kommt, aber finde die ausbauten von der Van Schmiede praktisch und gemuetlich gelungen.
wir sind seid 20 Jahren mit VW Bussen unterwegs - erst mit Multivan und Dachzelt und danach mit dem California mit Aufstelldach.
Wir hatten bisher immer ein Solarpanel (100WP) auf dem Aufstelldach, was abnehmbar war und so flexibel in der Sonne stehen konnte, wenn der Bulli im Schatten steht.
Das Solarpanel haben wir nur gebraucht, wenn wir länger als 2 Tage autark irgendwo waren, ansonsten hat die Batterie (75Ah) für Kompressorkühlschrank und Smartphone etc. gereicht.
Unser StandUp Board (festes Board) haben wir immer auf dem Aufstelldach transportiert.
Jetzt haben wir den California Ocean und werden erstmal auf Solar verzichten, weil der 2 Aufbaubatterien hat und wir nie lange an einem Ort sind und auf Campingplätzen i.d.R. Landstrom verfügbar ist.
Viel Spaß beim Finden und vorherigem Suchen - wenn Ihr weitere Infos zum Bulli braucht, meldet Euch gerne.
Ich bin der Meinung ein 5,40 Van ist absolut alltagstauglich. Wenn man ein Grundmodell kauft ist man auch preislich besser aufgestellt als bei VW & Co und man kann sich den Rest anpassen wie man möchte. Und btw so ne Dusche zwischendrin ist nicht zu verachten :) Bin auf jeden Fall sehr gespannt was es wird und was ihr daraus macht.
Jo, genau daran habe ich auch gedacht. Vor allem der Preisaspekt. Alltagstauglich ja, einzig Parkhäuser sind ein No Go.
Mal schauen was die beiden machen....
Zumal ein H1 Van auch nicht bedeutend größer von den Abmaßen her ist, aber doch soweit größer das man im Innenraum ein deutlich spürbar, besseres Raumgefühl hat.
Hi, zunächst Danke für eure tollen Videos, wir schauen die schon seit einer Weile… super! Zum Thema: Wir haben einen LMC Wohnwagen, etwas größer als der Puck, den wir auch als Dauercamp nutzen. Wenn’s mal kurz weg geht, haben wir aus denselben Gründen wie ihr uns eine V-Klasse angeschafft, den ich auch als Alltagsauto nutze. Zum Campen stellen wir eine Egoe-Nestbox hinten rein und haben eine perfekte Ausrüstung dabei.. der Mercedes war günstiger und besser ausgestattet als vergleichbare VWs.
Jippii :) Einen schönen Sonntagabend euch!
Danke, den wünschen wir dir auch! 😊
Schön wieder von euch zu hören. Das hört sich auch ein bisschen nach Familienvergrößerung an. Sehe euch so gerne zu und freue mich schon aufs nächste Video. Liebe Grüsse 😉
Eines mal vorneweg: es macht echt gute Laune, Eure Clips und Tipps zu sehen. Was den Van angeht: ihr habt, viel Erfahrung und Eure Gedanken dazu klar formuliert ; Ihr werdet also bestimmt eine gute Entscheidung treffen. Viel Freude dabei.
Moin ihr beiden,
ich bin noch nicht so lange bei euch, aber ihr seid so frisch und daher schaue ich eure Videos mega gern an!
Nun wäre es fast ein Roman geworden! ;) Ich bin eben so begeistert von "unserem" "Kalle". Den haben wir letztes Jahr durch Zufall gefunden. Uns in ihn verliebt und gekauft. ;)
Kalle: T5 als geschlossener Transporter in der Langversion mit halbhohem Dach und Reimo-Ausbau.
Man kann "fast" aufrecht drin stehen, er hat einen Landanschluss und eine Wohnraumbatterie, ein kleines Spülbecken mit 13l Frisch-/Abwassertank, ausklappbarem Kocher und ein "Einbaukühlschrank" und für die Mitfahrer eine zweier Sitzbank zum Verschieben. Und das wichtigste 4 "Camping-Fenster" mit dem Doppelrollo. Fehlen würde eine Standheizung, aber dafür gibt es für den Bullli Lösungen.
Der Bulli ist ein super Kompromiss für uns und ich freue mich auf die nächsten Touren. Und ja, wir fahren auch zu Bekannten und können einfach auf deren Hof oder in der Einfahrt übernachten.
Ich habe mit Reimo nichts zu tun. Ich bin nur auf der Suche nach Unterlagen für den Kühlschrank über deren Seite "gestolpert" und gesehen, dass die so einen Ausbau auf für z.B. den T6 anbieten.
Wenn unser also mal den Dienst quittiert, würde ich es wieder so machen bzw. machen lassen.
Da bin ich ja mal gespannt, was bei euch nachher herauskommt.
Genau: Ford Transit Nugget. Coole Aufteilung.
Hallo ihr beiden. Wir sehen häufiger Eure Videos und haben schon gute Tipps mitgenommen. Wir selbst fahren seit sieben Jahren einen VW T5 California und seit 20 Jahren einen Eriba Troll. Den Troll nehmen wir mit, wenn wir mit unseren Enkeln (3 Mädchen) fahren, sonst fahrn wir mit dem Bus solo (Nordkap, Albanien, Polen ec.). Mit unseren Kindern sind wir in den Achtzigern mit einem kleineren Touring gefahren, haben jedoch die Erfahrung gemacht, dass Kinder gerne längere Zeit auf einem Platz bleiben. Deshalb sind wir dann 10 Jahre lang auf einen Klappwohnwagen (Rapido) ausgewichen. Den T5 haben wir fertig ausgebaut und neu gekauft, da Gebrauchte oder selbst Ausgebaute kaum billiger sind. Deshalb der Tipp: VW-Busse sind toll, aber gnadenlos überteuert. Deshalb bei einem Reimport-Händler kaufen. Das hat uns 20% vom Neupreis gespart.
Wir haben die gleichen Solarzellen wie ihr. Die haben wir so gepriemelt, dass man sie sowohl ind der Kederleiste des Busses als auch an der Regenrinne des Eribas anhängen kann.
Von PortaPotti gibt es ein Klo, das genau in den Kofferraum des Busses passt, einmal jährlich bei Aldi ein klappbarer Sitz, in den das PortaPotti genaus reinpasst.
Der Bulli hat den Vorteil, dass er mit seinem Klappdach auf Fähren meist billigste PKW-Tarife hat, im Verbrauch recht gut ist und einen Eriba Touring mühelos zieht.
Macht weiter wie bisher.
PS. Unser Jüngster ist mit 6 Wochen das erste mal mmit uns im Eriba in Urlaub gefahren.
Hallo!
Das perfekte Zugfahrzeug für den Puck ist ein Buckelcamper!🙂
Ich fahre seit 2015 einen Opel Vivaro. Bis ca 2018 baugleich mit Renault Trafic, Nissan Primastar/NV300, Fiat Talento.
Diese Autos sind super zuverlässig. Hab bis jetzt, außer den normalen Verschleiß keine Mängel gehabt. Der größte Vorteil sind die geraden Wände, dadurch hat viel mehr Platz im Auto, als im VW. Günstiger sind Sie auch noch.
Also ich kann Euch diese Autos sehr empfehlen. Bin sehr gespannt, für Welches Ihr euch entscheidet.
Schöne Grüße, Matthes auf Achse.
Das ist die Top Antwort. Ich fahre selber ein Buckel👍 opel vivaro 2004 selbst Ausbaut. Der ist super👏👍
Mein Schwager hat den Traffic mit 170Ps und einen 720 er Hobby dahinter. Der Wagen muss seid 5 Jahren mega viel leisten und hat nur normalen Verschleiß.
Ist nur zu empfehlen. Hinten 12 Stapelboxen mit Zubehör etc. drin und kommt damit bestens aus (3Kids und 2 Erwachsene).
Für euch entweder Innenausbau machen oder Dachzelt was auch mega ist.
Als würde man mit am Tisch sitzen, Herrlich Herzig ❤
Hach, das freut uns! 🥰
1988 sind wir mit 7 Personen in einem vw Bus 2 Tage lang nach Portugal an die Küste gefahren. Ein super Urlaub. Damals war ich neun und erinnere mich noch an sehr viel Improvisation von meinem Vater. Wir hatten weder Klo noch Dusche oder Küche.
Die Rückbank wurde zum Bett umgebaut. Im vw schliefen wir 4 Kinder und hinten im Anhänger hat mein Vater eine arte Hochbett gebaut mit Matratzen, dort haben drei Erwachsene geschlafen. Kein Wohnwagen.
Wenn wir nur als Familien unterwegs waren hat der Bus gereicht. Umgeklappte Bank haben meine Eltern und ich geschlafen und im Fußraum meine Geschwister. Auf die Art und Weise verbrachten wir eine Nacht direkt unter dem Eiffelturm an der seine und in Berlin direkt am Reichstag beides 1989/1990. zum duschen sind wir in ein Schwimmbad gefahren. War ne tolle Zeit. Seitdem träume ich davon es mit meinen Kindern auch zu machen.
Ich bin absoluter vw Bus Fan.
Schaut euch doch mal die Video von markus an von Fan 4 van. Er stellt super viele Fahrzeuge vor.
Viel Spaß beim durchstöbern, bin gespannt was es werden wird.
Hallo Ihr beiden euere Videos und Überlegungen sind immer wieder toll. Bei uns hast sich das ganze umgekehrt entwickelt wir fahren seit 36 Jahren mit unserem T3 Selbstausbau ohne Hoch- Aufstelldach. Das wurde uns mit Kind dann etwas zu eng und haben als Erweiterung nach einem Vorzelt gesucht und einen Faltcarvan (Alpenkreuzer) gefunden. Mit diesen Gespann waren wir dann viele Jahre unterwegs. Bis meiner Frau unser Bett im Bus zu unbequem wurde. Dann kam uns der Zufall zu Hilfe wurde wir bekamen einen Qek Junior angeboten. Seitdem sind wir je nach dem nur mit Bus oder Gespann unterwegs und das macht uns sehr viel Freude. Wir habe damit schon eine Irlandrund und Ostseerundreise gemacht und viel Frankreich bereist ( Bretagne). der Bus ist nach wie vor mein Alltagsauto. Und da der Qek nur 500kg zulässiges Gesamtgewicht hat, haben wir das gesamte Equipment im Bus war ja da schon immer drin und haben zusätzlich ein bequemes rollendes Bett 1,80X1,90m hinten dran. Wir können die Kombi Bus und Wohnwagen nur empfehlen da Ihr euch um Gewicht Platz und Zuladung keine Gedanken machen müsst. Der T3 hat ca. 950Kg Zuladung
Hallo ihr zwei, wir machen schon lange Camping, 2007 haben mit einem Bulli T3 angefangen. War eine tolle Erfahrung, aber ohne Vorzelt war es schon sehr eng. Er war fertig ausgebaut mit Hochstelldach. Beim Selbstausbau sollte man die Zuladung auch bedenken.
Heute haben wir einen Wohnwagen mit Hochbett, in den Jahren kamen unser Sohn und zwei Hunde dazu.
Da hat jetzt jeder seinen Platz. Das war uns wichtig das man sich nicht immer auf den Füßen steht.
Viele Grüße Kim und Nadine
Ich bin momentan beim Dachzelt. Damals wollte ich unbedingt einen VW Cali und den PKW verkaufen jedoch der Preis vom VW hat mich davon abgebracht. Dann kam der DZ trip im Oktober die fehlende Nasszelle und Toilette hat mich zum Kastenwagen übergehen lassen. Ich komme grade vom Test Miet trip. Definitiv Kastenwagen weil Spaceship Feeling in schlechtem Wetter und alles dabei was man braucht. Sprich Toilette, Dusche, Sitzplatz, Kochstelle und Bett. Ich fands super.
Hallo ihr Beiden. Erst mal Vielen Dank für eure tollen Videos. Ich lebe, reise und arbeite seit über 5 Jahren in der Kombination Cara/Van, also Wohnwagenund Kastenwagen! Mein Zugfahrzwug ist ein Fiat Ducato L2H1, also 5,40 Länge. Er dient als Werkstatt und Hundehaus. Allerdings habe ich ihn auch autark als Camper ausgerüstet, wenn ich allein und nur mit Hund in mehr unwegsamen Gebieten unterwegs bin. Auch im Sommer und auf Wochenendtouren genieße ich die Flexibilität nur mit dem Bus unterwegs zu sein 😃 Ich würde euch preislich/platzmässig die etwas größeren Kastenwagen Ducato/Jumper//Boxer empfehlen, vor einer VW Bus Grösse. Den hatte ich zuerst und der Platzgewinn ist enorm. Liebe Grüsse vom Nomadencamper, Frank aus Dänemark
Heute mal beinahe zur „Prime-Time“. Wieder so ein wunderbar authentisches Video. TOP! ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Hach! Danke! ❤️
Es kann interessant sein 2-3 Jahre mit einem Buss zu warten, da sich die Dinger gerade wie geschnitten Brot verkaufen, die Frage ist nur wie viele stellen fest, das man während dem bösen C sich Caming schöner vorgestellt hat.
Könnte mir ein Überangebot in ein paar Jahren vorstellen.
Sonst kann ein selbst ausgebauter Ford Transit auch wunderschön sein.
Egal was ihr macht Have Fun !
Wir brauchen nur (leider) spätestens im Oktober ein neues Fahrzeug… 🙈
Und jetzt sind wir viel zu angefixt - da können wir definitiv keine 2-3 Jahre mehr warten! 😂
@@justTouring ...dann viel "Spaß" beim Suchen. Nix für ungut, aber ihr müsst froh sein, wenn ihr was bekommt...
@@sabineschweizer3966 leider leider.
Hallo ihr Beiden 👋 wir haben einen Adria WW und dieses Jahr als Zugfahrzeug, Alltagsfahrzeug und Kurztripcamper einen T6 Transporter...schon fertig ausgebaut und mit Hubdach gekauft. geplant sind lange Urlaube mit WW und am Wochenende mit dem Bulli raus.wir haben gemerkt das wir unseren Ww für " Mal eben" nicht holen und hinterhängen...daher dieser Schritt bei uns. Denkt daran das Hubdach und Kanu unter Umständen ein Problem werden könnte...
Bei Fragen schreibt mich gerne an😊 LG Tina
@@justTouring Dann sage ich jetzt schon mal Glückwunsch, oder wie oder was 👶👼🍼🚼🍭😅
Wir fahren einen Dacia Dokker, ausgestattet mit einer Campal-Box, die wir im Winter rausnehmen und in die Garage stellen. Im Moment reicht es uns komplett, dennoch überlegen auch wir schon, ob wir für ein eventuelles Sabbatjahr etwas Größeres brauchen. Wir sind extrem minimal unterwegs ( dank euch haben wir aber das super Equipment) und stehen immer frei. Die neueste Errungenschaft ist ein 40 Liter Wassertank, der genau unter die Box passt. Das heißt, wir haben jetzt auch eine Außendusche, Kompressorkühlschrank alles auf 12V. Mal schauen, wie es wird, in diesem Sommer wollen wir nach Südspanien ( Andalusien). Vielen Dank für eure Mühe und die tollen Erfahrungen und Überlegungen an denen wir teilnehmen dürfen. Liebe Grüße Jutta, Jorgos und jetzt mit Hund Pepito
Wir haben uns nach 55 Jahren Zelten einen Zeltanhänger von Camp Let gekauft und sind super glücklich damit.Einfach zu ziehen und in 15min aufgebaut.
👍
Juhuuu 60000!!!!
Glücklich und LG Stefan
Daaaanke! Wir freuen uns mega! 🥳😍
Habe einen Peugot Rifter mit einem Aufstelldach und Ladestromanschluss umbauen lassen. Innen keine weiteren Ein- oder Umbauten. War deutlich billiger und ich kann den Wagen problemlos im Alltag benutzen. Und der Dieselverbrauch mega niedrig. Auch das Parken bietet keine übermäßigen Probleme. Minimalistisch, einfach, für mich und meine beiden Hunde gut.
Moin Ihr Beiden,
kurze Gedankensammlung:
Was macht Sinn und was wird benötigt?
Allrad! Zugfahrzeug - Viel Zuladung - Ausbaumöglichkeiten
Welche Fahrzeuge haben sich bewährt?
VW Bus Syncro, Land Rover Defender, Landrover Discovery, Toyota Hilux.
Dann Euren PUK hinten dran und weg.
Meine Frau und ich finden Euch echt toll, macht bitte weiter so.
Liebe Grüße
Das wird ja interessant, dann sind wir mal echt gespannt. 😎👍
Wir haben einen Renault Trafic. Selbst ausgebaut, nach und nach. Schlaf-Klappdach, umklappbare Schlafrückbank, insgesamt vier Schlafplätze, fünf Passagiersitzplätze + Fahrer. Küche im Heck, von außen zu bedienen. Beifahrersitzbank drehbar. Kompressorkühlbox, Aufbaubatterie, Chemietoilette für den Notfall. 24 Liter Frischwasser, Abwasserkanister, Dieselstandheizung. Tisch im Innenraum für Schlechtwetter, Markise und Campingmöbel. MIt der Aufbaubatterie stehen wir bis zu drei Tage autark, geladen wird sie über die Lichtmaschine, Solar haben wir nicht. Länger bleiben wir sowieso nicht an einem Ort.
Damit fahren wir zu dritt durch Europa (wenn's gerade geht).
Pro: kleines Fahrzeug, man kommt überall durch und hin, auch an einsame Stellen am See oder durch Altstadtgassen oder auf enge Bergpässe, man passt unter sämtlichen Unterführungen durch und in Parkhäuser, hat günstige Fähr-Tarife, ist schneller als mit einem Wohnwagen unterwegs und kann spontan ins Auto springen, ohne Vorbereitungen zu treffen (ausser Wasser auffüllen).
Contra: es ist wenig bis kein Platz für Gepäck oder Extras vorhanden. Wenn man vom Stellplatz weg will, ist erst ein kompletter Umbau von ca. 10 Minuten erforderlich, mal eben Brötchen holen ist schlecht ;-)
Stünde ich nochmal vor der Wahl, würde ich es wieder tun. Vielleich eine Nummer größer, kleiner Ducato oder ähnlich. Ansonsten passt das Konzept für uns voll und ganz. Der Bus ist eben mit der Familie mitgewachsen - und das nicht schlecht.
Anfangs habe ich nur die beiden Rücksitzbänkre rausgerissen und ein Bettgestell reingezimmert. Damit waren wir im Süden unterwegs.
Später dann einen isolierten Boden reingelegt und eine selbkonstruierte Sitz-Schlafbank gebaut (nicht während der Fahrt zu nutzen!). Als dann Nachwuchs anstand, eine Schlafsitzbank einbauen lassen und eine Heck-Küche gebaut. Standheizung eingebaut. Damit in den Urlaub. Dann Seitenmöbel konstruiert mit Platz für die Kompressorkühlbox und das Chemieklo. Damit wieder in den Urlaub. Dann Schlafklappdach einbauen lassen und Markise. Alles nach und nach, wie es eben die Umstände verlangt und zugelassen haben.
Wir haben einen VW T5 LR mit großem 4-Personen-Dachzelt von Ocean Cross oben drauf. Ausgebaut haben wir den Bus kaum, da wir gelegentlich auch noch die Großeltern samt Zelt mitführen. Da brauchen wir dann sieben Sitze. Zuletzt waren wir damit mehrere Wochen in Montenegro unterwegs, wobei wir auf einem privaten Grundstück stehen durften und Zugang zu Dusche und Toilette hatten. Meistens nutzen wir die Camping-Option unseres Busses, um auf längeren Reisen flexibler zu sein, wobei wir am Zielort dann meist doch auf Freunde, Hotel, Ferienhaus oder Campingplatz zurückgreifen.
Aufstelldach könnt ihr schlecht im Winter nutzen. Die Flatterplane hält auch wenig Wind ab. Wenn man dann wirklich mit 2,5 Personen unterwegs ist liegt es sich dann unten ungünstig.
Wir hatten uns eben auch einen t6 mit Aufstelldach ausbauen lassen und der Zufall wollte es das er mit 26000 km einen Motorschaden bei der Auslieferung hatte. Nun haben wir als Ersatzfahrzeug einen Peugeot Boxer bekommen. Waren eben auch schon 5 Tage an der Ostsee damit. Und ja auch wenn vor der Tür Minus 10 Grad in der Nacht waren, war es innen kuschelig warm. Mit 5,41 Meter Länge hat er in jeder Parklücke Platz und innen wurde er ganz nach unseren Vorstellungen ausgebaut. Wir haben z.b. auch auf Dusche wegen des geringen Platzes im Innenraum verzichtet, und die Toilette ist halt auch im Sitzhocker versteckt. Also fernab von Luxuswohnmobilen,aber dafür neu und bezahlt.
Mit so nen Van hast auch den Vorteil, du stehst mitten im Wohngebiet inkognito. Wenn du das Aufstelldach ausklappst ist inkognito vorbei.
Hallo ihr Beiden, erstmal vielen Dank für eure ganzen Beiträge, ihr seid echt klasse. Was für einen Bus oder Van oder was auch immer ihr nehmt ist eigentlich egal, es muss für euch passen, aber so wie ich euch einschätze solltet ihr auf alle fälle was mit höherer Bodenfreiheit und Allradantrieb nehmen, das würde Euch noch ein bisschen freier machen. Liebe Grüße Jörg.
Wir drücken die Daumen und alle anderen Extremitäten. Für ALLE eure Projekte. Liebe Grüße Julian und Melanie
Markus ist in den Kaffeepot gefallen :-)
Ganz lieben Dank! 🥰
Hallo ihr lieben, wir fahren mit unsern T@B wenns Ausland Reisen Sinn mit dem Opel vivaro kombi, da bekommen wir alles mit was wir brauchen. Für die kleinen Wochenendentrips haben wir einen skoda yeti LG Marty
Den Tip mit dem Renault Trafic von Kompanja habt ihr ja schon bekommen und den Camper auch schon gesehen. Als begeisterte Nutzer können wir nur bestätigen: tolle Innenausstattung in bester Tischlerqualität / dadurch, daß wir Lattenrost und Matratzen zu Hause lassen ( ruckzuck ausgebaut) und mit 120cm Breite und 200cm Länge bequem oben schlafen entsteht unten ein zweiter Raum / super praktisch , wenn einer früher schlafen geht u. der zweite es sich unten noch gemütlich macht Ansonsten: riesiger Kofferraum, Küche u. Kühlbox direkt am Einstieg, da wo man ihn am meisten braucht und vor allem preislich attraktiver als VW. Und falls ihr mehr Nutzer mit Erfahrungswerten sucht: Am W.e. 10.06- -12.06. findet ein "Familientreffen" in der Eifel statt
Wir haben uns einen T4 und ein Dachzelt zugelegt. Echt schön und es macht riesig viel spaß. Obwohl der Bulli ein die Multivanausstattung hat und nicht ne camper ausstattung. Allerdings haben wir uns eine Heckschublade eingebaut für Gaskocher usw. Ganz liebe Grüße
Schön euch wieder zu sehen :-)
Zu eurer Frage ob fertig kaufen oder selbst ausbauen...es gibt auch "dazwischen"...
Meine Schwester und Familie haben einen Transporter gekauft (neu) und den dann nach eigenen Wünschen ausbauen lassen. So ist das Fahrzeug 100% Individuell, aber eben auch vom Profi gebaut.
Bzgl Solar...wenn ihr "nur" 2 Tage irgendwo steht und dann sowieso weiter fahrt, dann sollte ein Ladbooster völlig ausreichend sein, wenn die Batterie nicht zu klein gewählt ist.
Hallo 👋 ich habe mir für mein geburtstag in 2020 den kleinsten citroen jumper gekauf, war da noch als lieferwagen registriert, er ist seit 21.3.2022 als wohnmobil registriert. Habe den ersten ausbaus ganz basic gemacht weil ich einfache ein mal los fahren wollte. Musste aber für die zulassung sehr viel ädern, so hab ich alles raus genommen und neu gestaltet. Ich habe alles aleine gemacht, der ausbau ist sehr simple kein
system nur tragbare batterien und auch nur ein simples wasser system. Hab mich für verschiedene gadgets von euch inspieriern lassen 😜. Mein budget ist sehr klein aber den spass und die freude mein van auszubauen ist nicht zu toppem. Eine einmalige erfahrung. Was cool ist wenn man ein van hat in der kategorie wie den VW T serien ist dass man überall hin kommt und die möglichkeit hat auch ein dach auf oder zu klappen, das gibt viel freiheit auch in den stätten zu gehn und in tiefgaragen parken zu können. Bin mir sicher dass ihr den richtige van für euch bald finden werdet. Viel spass bei der such und beim planen! Ganz liebe grüsse aus Lugano 🇨🇭 😘😘
PS für batterien schaut mal bei ective.de die haben super coole produkte
Ihr seid super, macht weiter so. Eure Videos erinnern mich total an unsere Zeit vor 30 Jahren (wir sind entsprechend älter😂)...Aber auch jetzt juckt das Campen noch...
Hallo ihr Beiden,
meine Frau und ich verfolgen eure Videos schon seit einiger Zeit und wir sind immer wieder erstaunt, was ihr so alles an Equipment "ausgräbt".
Wir hatten einen ähnlichen Ansatz wir ihr verfolgt, wir wollten einen Camper der als Alltagsfahrzeug taugt und es einem ermöglicht schnell irgendwo hinzufahren, wo es schön ist.
Wenn dieser auch noch autark ein paar Tage durchhält, umso besser.
Unsere Wahl fiel auf einen VW Bus California Beach Tour. Der fährt sich sehr komfortabel, eigentlich wie ein PKW und ist dank seiner moderaten Abmessung voll alltagstauglich. Dieser hat keine Küche, aber wer braucht die schon, wenn das Auto „normal“ genutzt wird oder wenn wie bei euch ein PUCK dranhängt.
Der Bus hat ein Aufstelldach, Campingvorbereitung, eine zweite Schiebetür, Luft-Standheizung, passt in fast jede Tiefgarage und kann mit wenigen Handgriffen zum vollwertigen Camper erweitert werden.
Die Campingerweiterung besteht bei uns aus einem selbstgebauten Küchenblock mit Waschbecken und Gaskocher und je 15L Frischwasser und Abwassertank sowie einer kleinen mobilen Toilette.
Der Einbau des Küchenblocks ist einfach und geht dank der im Boden verbauten Halteschienen recht einfach in 10min.
Als weiteres habe ich eine Möglichkeit eingebaut die bereits vorhandene Zweitbatterie direkt zu laden.
(kann nicht bei zweiter Schiebetür ab Werk bestellt werden!)
Dies erfolgt entweder direkt mit dem Standard-Campinganschluss oder mit einem externen Solarmodul so wie ihr es auch benutzt.
Sollte der Bus mal auf einem Parkplatz geparkt werden ist das mobile Solarpanel auch schnell hinter der Windschutzscheibe angebracht und kann dort relativ geschützt seinen Dienst verrichten.
Als weitere sinnvolle Erweiterung habe ich noch ein Heckauszug eingebaut, somit ist der Zugang zu den Euro-Boxen immer auch bei der zum Bett umgelegter Rückbank einfach möglich.
Ich hoffe ich konnte euch ein paar Anregungen geben und bin gespannt wie die Geschichte weitergeht.
Hi Ihr 2, unsere Wahl für unsere rollende Eineinhalbzimmerwohung als alleiniges Fahrzeug ist auf den VW California Ocean T6.1 gefallen - mit Ausbau weil wir gleich lossausen wollten (elektrisches Hubdach, 2-flammen Gas, Kompressorkühlbox und jede Menge eingebauter Stauraum). Wir sind begeistere Outdoorfans und machen gerne unsere Wochenenden zum Kurzurlaub. Dank Calicap, Caliheat und Doppelschlafsack können wir auch bei Minusgraden oben schlafen. Der T6.1 hat sowohl einen Frischwasser- als auch einen Grauwassertank und sogar die Möglichkeit im Heck eine Dusche anzustecken. Strom kommt aus einer unserer 3 dicken (serienmäßigen) Batterien, oder, wenn wir autark stehen, auch aus unserer Ecoflow. Da die Campingstühle und der Campingtisch in Heckklappe und Seitentür verstaut sind, braucht dafür kein Platz eingeplant zu werden. Ach ja, und wir haben natürlich auch eine Trockentoilette an Bord ;-)
Mit Anhängerkupplung ist der Bully natürlich auch mit eurem Puck kompatibel und hat schlappe 550 kg Zuladung!
Wenn ihr jetzt neugierig geworden seid, könnt Ihr euch unseren Bully auch gerne mal live ansehen :-) LG Sonja & Matthias
€ ?
Ich habe gehört, dass die elektronischen Hubdächer bei VW gerne mal elektronisch nachjustieren und das auch gerne geräuschvoll um 3 Uhr nachts. Wenn man die Geschichten von den nicht haltbaren Motoren hört würde ich eher von einem VW-Bus neueren Jahrgangs abraten.
@@timbutzke984 Das können wir nicht bestätigen. Unser California Ocean läuft rund und das Dach bewegt sich auch nur dann, wenn wir die Steuerung aktiv betätigen.
Hallo Ihr Beiden
Wir haben ein T4 umgebaut zum Camper und seit einiger Zeit auch noch einen kleinen Wohnwagen dazu.
Größere Touren schlafen wir im T4 und sitzen abends, je nach Wetterlage im Wohnwagen oder halt draußen. Der kleine Wohnwagen (niewiadow) hat eine Toilette und ein Waschbecken, das ist echt super… hatten wir vorher nicht… Den haben wir uns gekauft, weil wir mittlerweile keinen Bock mehr haben ein Vorzelt aufzubauen. Das wird nass und muss zuhause wieder aufgebaut werden, zum trocknen usw…
Aber wir fahren auch durchaus ohne Wohnwagen nur mit T4 oder mit PKW und Wohnwagen ohne T4.
Hallo ihr Beiden .... davon träum ich ja nun schon seit Jahren von so nem Gespann: Buscamper als Zugfahrzeug und hintendran nen Wohnwagen ... der Traum wenn man sich das leisten könnte (ich nicht) ein Mercedes Marco Polo mit Aufstelldach und allem Schnickschack als Zugfahrzeug oder für den kleineren Geldbeutel eine Campster egal ob Citroen oder Renault ... ich allerdings werd wohl bei meinem 5,4m Roadcar bleiben ... viel Spaß euch beim aussuchen, das ist ja eh das schönste an der Sache ... Glg Sabine
Schaut Euch Mal den Kaiser Mercedes Vito an. Ideal um in Städten zu übernachten. Vielen Dank für eure Videos.
Guten Morgen,
ich kann Euch da verstehen, ich hab selber schon 2 mal Ausgebaut und würde es immer wieder machen. Der erste den ich ausgebaut habe war ein VW T5 kurzer Radstand, es wurden ein Klappschlafdach und eine 2er Sitzbank die zum Bett umgebaut werden kann verbaut, Möbel habe ich selber gebaut mit Pappe als Schablone vorgeschnitten. Es war sehr schön wenn man sich morgen im stehen die Hose anziehen konnte. Kühlbox, Standheizung, kleines Waschbecken und und und...waren an Board. Was mir nicht so gefallen hat war die Schlafbank, auf 5cm Schaum schläft es sich nicht lange gut. Mit Toppern und anderen Auflagen ging es besser aber die mussten dann ja auch noch mitgeschleppt werden. Dann ging der Bus mit über 300.000km weg und es kam ein T6 mit langen Radstand. An dem ich nur ein festes Bett(1,84x1,40) und eine Kühlbox verbaut habe, 350W Solar, 240Ah Batterien, Standheizug, kein Aufstelldach diesman. Es kommt noch eine Klokiste mit Sitz und eine Küche in einer Euroboxgröße auf dem Auszug unterm Bett im Heck. Ich bin also noch dran, aber die gedanken gehen schon wieder weiter, "Stehen" im Bus kommt immer wieder.......
Viel Erfolg bei der Suche
Grüße Jens
Ich habe seit 1,5 Jahren meinen t5/2 in lang. Der zieht den Touring (Triton) sehr locker hinter sich her. Als Alltagsauto ist er mir leider zu groß. In der Stadt zum Parken usw nicht so super. Als Zweitschlafmöglichkeit natürlich super. Jetzt muss er wieder gehen😢. Zurück zum Yaris Verso. Der kann Alles . Vor allem Alltag 😉
Bei uns ist es genau umgekehrt, unser Hauptcamping-Fahrzeug ist unser Ford Nugget mit Aufstelldach und wenn wir für länger irgendwo stehen wollen nehmen wir unseren kleinen T@b mit. Das funktioniert super zusammen. Ich glaube der Nugget wäre top für euch weil er die wahrscheinlich beste Küchenkonfiguration unter den Bussen hat (dezidierte L-Küche). Ist mit 5 Sitzen auch ein top Alltagsfahrzeug. Er hat 40 Liter Frisch und 40 Liter Abwasser, 4 Schlafplätze, Diesel-Standheizung, 2x95 Ah Aufbaubatterien und Platz für ne BioToi… ich liebe unseren Nugget.
Hallo, wir reisen mit Wohnwagen und T6 Multivan. Ihr seit auch eher die „ursprünglichen“ Camper mit minimalistischer Ausstattung. Wenn Ihr mal nur mit dem Bus unterwegs seit, einfach die Rückbank umklappen, dann habt Ihr ein Bett zum Schlafen. Alles andere: Kühlbox etc. in den Kofferraum. Ihr seit doch schon bestens ausgestattet. Wenn Ihr länger steht, den Wohnwagen dran hängen! (Letztlich ist auch alles eine Kostenfrage!)
Macht weiter so!!!! Bin gespannt, wie Ihr Euch entscheidet. 😀
Ihr seid in meinen Augen die typischen Defender-Typen. Drei Sitze vorn, hinten ausgebaut mit Dachzelt. Da sehe ich Euch...
...in einem Bus eher nicht (außer in einem ur-Bulli (Brezelbus).
Nichts desto trotz, werdet Ihr die richtige Entscheidung für Euch treffen.
Viel Glück bei der Suche.
LG Wolfi
Liebes Touring Paar, ich habe meinen alten Land Rover Defender selbst ausgebaut und bereue es bis heute nicht! Dazu entschieden hatte ich mich, weil ich meine Ausrüstung bereits komplett hatte und ich den Einbau / Ausbau um diese herum konzipieren konnte - die Komplettlösungen engen einen m.E. ein und lassen wenig Spiel zur freien Entfaltung (Kopfkino :-)).
Ich bin ebenfalls ITler (ohne handwerkliche Ausbildung) und bin nach dem Prinzip "learning-by-doing" verfahren. Heute kann ich durch ein Doppelbatteriesystem, einen Umwandler, usw. in dem Auto bis zu 2 Wochen autark stehen und dank mobilem Router und LTE Antennen auch daraus arbeiten. Ich bereue keine einzige Sekunde dieser Mühen des Umbaus - zum einen lernt man noch etwas und und zum anderen wächst die emotionale Verbindung zum Auto (was für mich immer sehr wichtig ist).
Aus egoistischer Sicht würde ich mich natürlich auch auf Umbauvideos freuen! :-)
Beste Grüße und weiterhing "Gute Fahrt"!
Moin dvox,
hört sich mega an. Ja, wir tendieren gerade auch eher zum Selbstausbau. Da sind wir uns völlig einig, was die emotionale Seite angeht. Die haben wir beim Puck auch (Stichwort: schockverliebt) und möchten sie nicht missen.
Also, die Chancen auf einen Um- / Ausbau stehen nicht schlecht. :-)
Liebe Grüße und schöne Touren
Giuls & Markus
Ich fahre manchmal auch für eine Woche zu zweit nur mit T4 Multivan, v.a. ins Gebirge, weil mein Wowa 2t hat ... geht gut, auch ohne Schränke ... hab Euroboxen in den Halterungen für den Einzelsitz hinter dem Beifahrersitz verankert ... super flexibel und sicher ... Adapter aus dem Interet... wann ihr selbst ausbaut unbedingt drauf achten, dass der Weg von vorne nach hinten möglich bleibt, ohne auszusteigen ;-)
Mal wieder ein schönes Video von euch!😊
…. Ich persönlich träume schon lange von einem Ford Nugget.😉
Wir sind mit Mercedes Marco Polo und Wohnwagen unterwegs, passt für uns. Kurztrips mit MP - längere Standzeiten im Wohnwagen.
Willkommen in der Ausbaustufen 2. Wir selbst fahren einen Tab320 ( Knutschkugel) . Zuerst hatten wir als Zugfahrzeug einen Kombi. Da hier die Lademöglichkeiten nicht so riesig waren und das Equipment immer mehr wurde legten wir uns einen MB Viano zu,da passte schon mehr rein. Nach einer Weile kam die Idee auf hier ein Bett einzubauen um mal schnell bei einer Spritztour eine Übernachtungsmöglichkeit zu haben.
Dabei blieb es aber nicht. Schnell wurde unter dem Bett eine Spüle ( mit Frischwasser und Grauwasserkanister )und ein Induktionskochfeld eingebaut. Dann kam noch ein Portporti dazu, Ladebooster , Lipo4 Akku und Solartasche durfte auch nicht fehlen. Aussenanschluss für Landstrom war das nächste. Für die Bekleidung kamen noch Taschen für die hinteren Seitenfenstern dazu. Drehsitze für Fahrer und Beifahrerseite und schon war alles komplett. Von außen sieht er ohne Hubdach wie ein normale Bus aus, somit fällt man beim Wildcampen nicht auf. Wir standen schon zwischen Polizei und Campingplatz und hatten eine ungestörte Nacht.
Also ich kann nur sehr einen Ford Tourneo Custom / Transit empfehlen. Ein sehr gutes Preis- / Leistungsverhältnis und bietet einfach etwas mehr Platz als die vergleichbaren Modelle. Dazu, ich glaube ihr kommt aus Essen oder Umgebung, kann ich nur VariVan erwähnen. Modularer Ausbau, schnell umgebaut und ihr könnt das Fahrzeug entweder als Camper oder im Alltag als „normales“ Auto benutzen….. wir sind damit seit drei Jahren mit Hund in einem individuellen Umbau unterwegs und mit dem Konzept, der Verarbeitung und dem Service sehr zufrieden. Dazu wird auf individuelle Wünsche eingegangen und auch die Beratung - vor und nach dem Kauf - ist topp!
Und auch hier der Hinweis: das ist keine Werbung, wir haben den vollen Preis bezahlt ;-)
Wir lieben unseren Pössl Summit 640. Ich nutze ihn neben unserem Smart als Alltagsauto. Die Größe ist optimal und der Keller durch die Länge groß genug. Ich hole mir noch eine Solartasche und das war es dann auch.
Hallo ihr zwei, ich bin schon gespannt, wofür ihr euch entscheidet . Wir haben ein Womo von Knaus, also was ganz anderes. Ich wünsche euch noch frohe Ostern und freue mich schon auf das nächste Video von euch ❣ LG von Martina aus Bayern 🌞🐣🐰
Ich habe einen T4 Multivan mit einem Dachzelt und auch einen Eriba Touring. Natürlich wird jeder seine Kombi favorisieren. Allerdings muss ich sagen, hat es lange gedauert, bis ich zu dieser Lösung gekommen bin, die für die Familie absolut unschlagbar ist. Unsere Kinder können auf dem Dach oder im Bus schlafen, während Mama und Papa den Touring nutzen. Im T4 habe ich eine Mobicool und auch eine Solartasche. Zusätzlich ein Panel hinter dem Dachzelt, alles per Dachträger montiert uns voll flexibel. Bei Kurztrips nehmen wir den Bus, bei längeren Touren den Eriba mit. Autark können wir mit 2 LiFePO4 Batterien ca 3 Tage stehen. Wenn die Sonne scheint ggf auch länger. Wenn ihr auf dem de Lakens wäret, könnte ich euch die Kombination gerne zeigen :-) LG
Danke für das Teilen deiner Erfahrungen - definitiv eine coole Kombi! 😊
Tatsächlich wären wir diese Woche „fast“ nach DeLakens gefahren. Wir wünschen euch eine tolle Zeit dort! Lasst es euch gut gehen! 😊
Puh, genau vor diese „Herausforderung“ stand ich vor eineinhalb Jahren auch, selbst Ausbauen ist bestimmt toll, aber richtig gute Ergebnisse erreicht man auch nur mit richtig gutem (teuren) Werkzeug, daher fiel das bei mir aus, da ich auch leider keine Zeit/ Geduld hatte zu warten. Im Vertriebsaussendienst sollte es auch ein Daily Driver sein der auch einige Features wie Tempomat und etwas an Sicherheit mitbrachte. Geworden ist es ein California Ocean, dem ich ein Offroadfahrwerk und AT Reifen spendiert habe um an die Standplätze zu kommen, wo nicht jeder hinkommt. AHK ist dabei für die Erweiterungsoption einens Wohnanhängers… Ich denke es gibt viele Konzepte dieser Art, vom Kompanja bis zum Spacecamper ist da viel zu finden.