Mindig élvezet nézni, ha valaki kellő higgadtsággal, körültekintéssel, megfelelő biztonsági tartalékot hagyva vezet, pedig én is tolom az ipart lassan három évtizede. Szép munka! :)
Nagyon tetszik ez a picture-in-picture elrendezés! Már csak az dobná fel a videót, ha a képen láthatnánk az aktuális sebességet, meg mondjuk egy stoppert a menetidővel. :)
3 ปีที่แล้ว +14
Ezeket nem tudom, hogy oldjuk meg. :-) Főleg, mert még egy készüléket elindítani időnk sincs... De a sebesség kijelzését megnézzük, nem tudja-e a DJI Osmo Action.
@ Telefonnal érdemes OBD2-vel rácsatlakozni bluetooth-al a kocsira. Ott lehet live adatokat, fordulatszám, sebesség stb. mérni. A telefonon pedig el kell indítani egy képernyővideó felvételt. Egy OBD olvasó pár dollárért rendelhető. th-cam.com/video/L-CrsP3X0os/w-d-xo.html
@ A sebességet szerintem általában akkor lehet, ha a kamera tud ilyet. A stoppert akár utólag is rá lehet vágni, ha megvan a teljes út nyersen. :) Persze ezek hiánya miatt senki nem fogja otthagyni a csatorna követését, csak gondoltam, ha van rá plusz energiátok, ez még kicsit dobhatna rajta. :)
igen, én is a sebességnek örülnék legjobban az ilyen típusú videók körül, ez nagyon "hiány", akár a külföldi, akár a magyar ilyes videók közül... :) Jó munkát!
Hadd köszönjem én is a munkátokat meg. Izgalmas nézni, főleg, hogy ez egy igen szép menet volt :). Meglepő és jól eső látni, hogy sokan segítik a haladást - és meglepő hogy mindenütt. Hajrá uraim, biztonsággal, csak így tovább!
A közlekedés 1.sz.szabálya: attól, hogy jobbra indexel, még nem biztos, hogy balra fog menni! :D A videó közben végig hiányérzetem volt, aztán mikor mondtad, hogy nincsenek kamionok, akkor esett le, hogy ez a fura! :D Amúgy tök jó volt a folyamatos kommentár, nekem nagyon sokat adott hozzá! Köszönjük! :)
8:45-nél Yaris ? Lehet, hogy csucsukált egyet ! De legalább lassan ment a belsőbe ! Grat ! Köszönjük az újabb feltöltést ! Jó utat a csapat többi tagjának is ! ;)
Amugy az embereknek kéne nézni ilyen videókat mert innen nagyon jól làtszik hogy ki csinálja rosszul a kél lámpás elengedését és hàtha fel ismeri a hibákat és akkor a néző is jól fog cselekedni élesbe
Na! Azt hiszem végre tökéletes megoldás sikerült a kamerákkal, a sok kísérlet után, ez nekem nagyon bejön! Hanem azért Krisz igazán megállhatott volna lekaparászni azt a két bogár tetemet, pont zavarta a kilátásomat! :-) Mindent a nézőkért, nem??? :p :p :p
3 ปีที่แล้ว
Sajnos egyre inkább lesznek olyan utak, amikor alig látunk ki a szélvédőn. :-) Bár az igazi bogárszezonra a tervek szerint a Kodiaq nyári szabira megy. :-)
Nem eleve két oldalra kellene húzódni dugó esetén akár jön éppen megkülönböztetett jelzésű jármű, akár nem? Úgy tudom most már Magyarországon is benne van a Kreszben.
Az látszik hogy van sok akinek a belső sávba szól a jogosítványa. Hiába mennek a külsőben gyorsabban, ő poroszkál a belsőben 90-100 között...és ebből az sem zökkenti ki ha ott vijjog mögötte mentő, tűzoltó, bármi.. Nehogy már ki kelljen mennie a külsőbe :(
Valami "Best of the Worst"-ot összerakhatnátok negyedévente. :D 6:04 - Audis az leszarja az egészet 7:40 - Biztonságos vasárnapi autós Chevrolet-tel, záróvonaltól fél mint a tűztől 8:13 - Vadi új BMW, B-s jogsival 8:33 - úúúristen Van baj...
Attól, hogy valaki nem húzodik bele a szalagkorlátba... Jobb esetben annyit mérlegelsz, hogy le kell e húzodnod. Én motorosként le szoktam húzodni teljesen, még ha tök fölösleges is.
@@gamingsider Nem kell bele, csak közelíteni hozzá, és nem kell mérlegelni, minél több helyet kell adni, hogy biztonságos, jól belátható sáv alakuljon ki. Te is ezért húzódsz le, mert ez a helyes.
Sok ember ösztönösen megáll .. ott ahol van. Ha nem mozog, nem okoz gondot. Akkor se, ha egy fél autó szélte helyet adna a vonuló, szirénázó, megkülönböztető jelzést is alkalmazó kollégának .. Ugyanide; a Yaris csak olyan hangosan tolta a zenét, nem látta a jelzést! :D
A lovagok eléggé elszekeresedtek. Hamar sikerült a kényelmesre váltani... :D Pedig szép, napos idő volt...
3 ปีที่แล้ว
Nyugi, már vastag porréteg fedi a Kodiaq-ot. Éppen ma néztem, hogy néha le kell mosatnunk. :-D
3 ปีที่แล้ว
Egyébként az ok egyszerű: ameddig éjszaka 0-5 dokok voltak, nem kezdtünk bele egy 24 órás szolgálatba motorral. Egy 500 kilométeres karika hajnalban úgy még azért nem az igazi. :-)
Jó lenne ha beépülne a kultúránkba, hogy ha dugó van az autópályán, akkor alapból a sáv szélére húzódnak az autósok, hátha jön majd "nínós autó". Ez Németországban már alap.
A leállósávot nem lehet használni megkülömböztető jelzéssel? A zsaruk ott szokták csapatni
3 ปีที่แล้ว +7
Egyrészt sok a törmelék, így nagyobb a defektveszély. Másrészt nagyon könnyen kerülsz takarásba, és ha valaki műszaki hibával lehúzódik, akkor nehezebb észlelni egymást. Úgyhogy ott csak nagyon lassan és óvatosan lehet csak menni.
A jól és idejében használt index nem csak nektek, hanem minden közlekedőnek sokat segít(ene), még a gyalogosoknak és bicilliseknek is, tapasztalatból tudom. Sokkal szigorúabban és komolyabban venném a használatának kötelező jellegét. Nagyon bosszantó tud lenni, amikor nem teszik ki, vagy csak akkor, amikor már mindegy, már kanyarodik vagy már sávot váltott. MINDIG használni kell, még a legelhagyatottabb pusztán is, ugyanis sosem tudhatod, mikor jelenik meg egy másik közlekedő!!! (Pont akkor, amikor nem számítasz rá.) Érdemes lenne közlekedésmorál-fejlesztő kampányokat indítani, ahol az irányjelző helyes használatát tenném meg egyik fő témának. A másik ilyen a körforgalom használata...
de szép is lenne, ha az ilyen felvételek alapján, aki annyira fogyatékosan viselkedik hogy látszik bepánikol és azt sem tudja hol van, vagy konkrétan fel sem fogja a szitut, azokat automatikusan utalnák egy PÁV vizsgára, ha akarnak még vezetni... ehhez mondjuk nem ártana, ha a rendszám a személyhez tartozna nem az autóhoz - akkor nem is lenne kérdéses, hogy az vezette e az autót...
Sajnos nem a nagy átlagnak kellene tudnia, hanem mindenkinek, akinek jogosítványa van! Eleve úgy kellene húzódni, ha már dugó vagy torlódás van, hogy a mentősávot kialakítsák! Ha ez működne, akkor nem kellene gépészkedni... 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet [ KRESZ ] - 37. § (8) "Az azonos irányú forgalom számára két vagy ennél több forgalmi sávval rendelkező autópályán és autóúton kialakult forgalmi torlódás esetében - a (4) bekezdés b)-e) pontjában meghatározott járművek akadálytalan továbbhaladásának biztosítása érdekében - a) a belső (bal szélső) forgalmi sávban közlekedőknek szorosan a forgalmi sáv bal szélére kell húzódni, b) az egyéb forgalmi sávokban közlekedőknek a forgalmi sávban a lehetséges mértékben jobbra kell húzódni, és - ha az így kialakuló „folyosóban” történő biztonságos elhaladás azt szükségessé teszi - a forgalmi sávokat kijelölő terelővonalak átlépésével kell haladni és megállni."
@ Minden igaz kb.2018 óta az a szabály van az autópályán, hogy dugó vagy lassú haladásnál az úttest jobb és a bal oldalán kell haladni, de a videót elnézve nem nagyon van, képben senki csak akkor mennek szét mikor már ott a sziréna .Pedig biztos vannak olyanok, akik azóta vizsgáztak, de nem nagyon látni a tanultakat vagy nem tanítják az oktatók, mert nincs benn a tantervben, mint sok más. Én mindig ki sorolok, és azt nézem, hogy akik mögöttem jönnek azok meg majdnem meg is előznek, mint az a fehér Opelos. Szégyen ez, pedig Ausztriába nem kell mentő, hogy ott legyen hagyva a sáv középen nagyon sokszor láttam..De nálunk még a plakátokat is el bénázták amiket ki raktak a felüljárókra .
@@Schummy818 Igen a videó fontos és hasznos, de nagy baj van az oktatás terén. Én heti 3-4 szer megyek az M7- en és fehérvárnál mindig belassul, de szinte mindenki megy a saját sávjában.
Naponta megteszem a Veszprém-Bp-Veszprém távot, többször láttalak is titeket igaz mindig a másik oldalon jöttetek de legutóbb (talán pont a múlt héten) egy irányba haladtunk Budaörsnél a kivezetőn picit borús esős napon igaz nappal volt és világos de még így is bőven messziről észre lehetett venni a ledes fényhidat ment is szépen mindenki kifele a belsőből. Nem is értem hogy nem tűnik fel valakinek hogy piros-kéken villog a visszapillantója...
Halálosan bosszantó,hogy 10 autóval előrébb már húzódnak lefelé a sávból,de a "vak-süket-béna" még mindíg a sáv közepén halad! Hát mi a jó francot néznek ezek vezetés közben?
@@szilardvagyok Ezen videók kapcsán is elindítanék egy "felelősségre vonási kampányt" Elképesztő,hogy rengetegen közlekednek úgy,mintha kizárólag egyedül lennének az úton! A képsorok láttán meg is fogalmazódott bennem: "Akkor se nézz a tükörbe,ha anyádért mennek" Engem még úgy tanítottak vezetni,hogy a szememnek folyamatosan körbe kell járnia az úton,tükrökön és a sebesség mutatón! 21 éve vezetek teherautót,és azóta is betartom ezt a szabályt! Zenét én is hallgatok,de csak olyan hangerővel,hogy az ne nyomja el a forgalom zaját,mert az rengeteg információt hordoz! Elképesztőek az emberek!
Ez az autópályás lehúzódás dolog nincs egyértelműen és határozottan kommunikálva, ezért nem tudják sokan, hogy merre húzódjanak le... Szerintem mindenki segíteni próbál, a lehető leggyorsabban, de nem tudják mit csináljanak és az, hogy egy kéklámpás jön mögötted a pályán, azért nem egy mindennapos dolog... Akik 10+ éve szerezték a jogsijukat, "emélkezetből" vezetnek... Bárki bármit mond, az átlag autós nem bújja a KRESZ változásokat, az hogy a pálya mellett két soros/orbán/gyurcsány/auchan/tesco/aldi/lidli reklámtábla közt nagy ritkán látja az ajánlást, merre kéne húzódnia, az nem segít rajta... neki az ajánlás, nem pedig egyértelmű közlés... A vonulás remek, sietsz de nem kapkodsz, a hozzállásod és a nyugodtságod pedig példaértékű... Pacsi nektek a munkátokért!
Szágyen hogy az emberek a mai napig nem voltak képesek megtanulni hogy már a dugó kialakulásakor ki kell alakítani a mentősávot, nem akkor szerencsétlenkedni amikor megjelenik a kéklámpás.........
Minden szemét oda kerül le, poros, koszos, azon a felületen nem lehet rendesen lereagálni egy esetleges szituációt, illetve jóval nagyobb az esélye egy esetleges defektnek, ami ebben az esetben nem szerencsés számukra.
3 ปีที่แล้ว +9
Igen, pontosan ezért. Végszükség esetén használjuk, de inkább nem.
Sziasztok! Miért nem csináljátok meg, hogy a reflektor felválva villog, mint az amerikai hatóságoknál? Sokkal eredményesebb és hamarabb észrevesznek. Tudok nektek küldeni, mert egy amerikai ismerősömnek ilyen webshopja van.
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
Fantasztikus volt látni Krisz profizmusát,nyugodtságát!
Minden tiszteletem a Tiétek!!!!!!!!!!
Mindig élvezet nézni, ha valaki kellő higgadtsággal, körültekintéssel, megfelelő biztonsági tartalékot hagyva vezet, pedig én is tolom az ipart lassan három évtizede. Szép munka! :)
Nagyon köszönjük! :-)
Nagyon tetszik ez a picture-in-picture elrendezés! Már csak az dobná fel a videót, ha a képen láthatnánk az aktuális sebességet, meg mondjuk egy stoppert a menetidővel. :)
Ezeket nem tudom, hogy oldjuk meg. :-) Főleg, mert még egy készüléket elindítani időnk sincs... De a sebesség kijelzését megnézzük, nem tudja-e a DJI Osmo Action.
@ Telefonnal érdemes OBD2-vel rácsatlakozni bluetooth-al a kocsira. Ott lehet live adatokat, fordulatszám, sebesség stb. mérni. A telefonon pedig el kell indítani egy képernyővideó felvételt. Egy OBD olvasó pár dollárért rendelhető.
th-cam.com/video/L-CrsP3X0os/w-d-xo.html
@ A sebességet szerintem általában akkor lehet, ha a kamera tud ilyet. A stoppert akár utólag is rá lehet vágni, ha megvan a teljes út nyersen. :) Persze ezek hiánya miatt senki nem fogja otthagyni a csatorna követését, csak gondoltam, ha van rá plusz energiátok, ez még kicsit dobhatna rajta. :)
@ A stoppert ki tudom hagyni, de a sebesség érdekes lenne, ha nem is állandóra.
igen, én is a sebességnek örülnék legjobban az ilyen típusú videók körül, ez nagyon "hiány", akár a külföldi, akár a magyar ilyes videók közül... :)
Jó munkát!
Köszönöm a munkátokat! Nálam ti Szupermenek vagytok!
Hadd köszönjem én is a munkátokat meg. Izgalmas nézni, főleg, hogy ez egy igen szép menet volt :).
Meglepő és jól eső látni, hogy sokan segítik a haladást - és meglepő hogy mindenütt.
Hajrá uraim, biztonsággal, csak így tovább!
Na életemben előszőr pár autós kivételével büszke vagyok a hazai közlekedésre, ahogy elengednek. Köszönöm a munkátokat...
A közlekedés 1.sz.szabálya: attól, hogy jobbra indexel, még nem biztos, hogy balra fog menni! :D
A videó közben végig hiányérzetem volt, aztán mikor mondtad, hogy nincsenek kamionok, akkor esett le, hogy ez a fura! :D
Amúgy tök jó volt a folyamatos kommentár, nekem nagyon sokat adott hozzá! Köszönjük! :)
8:45-nél Yaris ? Lehet, hogy csucsukált egyet ! De legalább lassan ment a belsőbe ! Grat ! Köszönjük az újabb feltöltést ! Jó utat a csapat többi tagjának is ! ;)
Ahogy átnéz a sofőr miközben előzi. :D :D :D Nagyon megértem.
Legközelebb kirakom az indexem merre kívánok lehúzódni! Szép munka 👌
Gratulálok! 60-as pulzussal tolod de mostmar szépen kommentálsz is! Szuper!!!
A végén a körforgalmakban nagyon adtad neki :)
Amugy az embereknek kéne nézni ilyen videókat mert innen nagyon jól làtszik hogy ki csinálja rosszul a kél lámpás elengedését és hàtha fel ismeri a hibákat és akkor a néző is jól fog cselekedni élesbe
Ezért hoztuk létre a csatornát.
Na! Azt hiszem végre tökéletes megoldás sikerült a kamerákkal, a sok kísérlet után, ez nekem nagyon bejön! Hanem azért Krisz igazán megállhatott volna lekaparászni azt a két bogár tetemet, pont zavarta a kilátásomat! :-) Mindent a nézőkért, nem??? :p :p :p
Sajnos egyre inkább lesznek olyan utak, amikor alig látunk ki a szélvédőn. :-) Bár az igazi bogárszezonra a tervek szerint a Kodiaq nyári szabira megy. :-)
Nem eleve két oldalra kellene húzódni dugó esetén akár jön éppen megkülönböztetett jelzésű jármű, akár nem? Úgy tudom most már Magyarországon is benne van a Kreszben.
Az látszik hogy van sok akinek a belső sávba szól a jogosítványa. Hiába mennek a külsőben gyorsabban, ő poroszkál a belsőben 90-100 között...és ebből az sem zökkenti ki ha ott vijjog mögötte mentő, tűzoltó, bármi.. Nehogy már ki kelljen mennie a külsőbe :(
Ennél a vonulásnál találkoztam az autóval visszafelé! Nem hittem a szememnek :D
Valami "Best of the Worst"-ot összerakhatnátok negyedévente. :D
6:04 - Audis az leszarja az egészet
7:40 - Biztonságos vasárnapi autós Chevrolet-tel, záróvonaltól fél mint a tűztől
8:13 - Vadi új BMW, B-s jogsival
8:33 - úúúristen
Van baj...
Attól, hogy valaki nem húzodik bele a szalagkorlátba... Jobb esetben annyit mérlegelsz, hogy le kell e húzodnod. Én motorosként le szoktam húzodni teljesen, még ha tök fölösleges is.
@@gamingsider Nem kell bele, csak közelíteni hozzá, és nem kell mérlegelni, minél több helyet kell adni, hogy biztonságos, jól belátható sáv alakuljon ki. Te is ezért húzódsz le, mert ez a helyes.
Én a 4:20-nál levő audis cselekedeteit sem értettem. :( azt meg ne mondja nekem senki, hogy nem volt hely autópályán lehúzódni :O
Sok ember ösztönösen megáll .. ott ahol van. Ha nem mozog, nem okoz gondot. Akkor se, ha egy fél autó szélte helyet adna a vonuló, szirénázó, megkülönböztető jelzést is alkalmazó kollégának ..
Ugyanide; a Yaris csak olyan hangosan tolta a zenét, nem látta a jelzést! :D
Németben próba tesztek vannak, nem megy le, balfaszkodik, egyből megy a büntetés
ááááh, Palota-elkerülő kimaradt... :)
A lovagok eléggé elszekeresedtek. Hamar sikerült a kényelmesre váltani... :D Pedig szép, napos idő volt...
Nyugi, már vastag porréteg fedi a Kodiaq-ot. Éppen ma néztem, hogy néha le kell mosatnunk. :-D
Egyébként az ok egyszerű: ameddig éjszaka 0-5 dokok voltak, nem kezdtünk bele egy 24 órás szolgálatba motorral. Egy 500 kilométeres karika hajnalban úgy még azért nem az igazi. :-)
Jó lenne ha beépülne a kultúránkba, hogy ha dugó van az autópályán, akkor alapból a sáv szélére húzódnak az autósok, hátha jön majd "nínós autó". Ez Németországban már alap.
A leállósávot nem lehet használni megkülömböztető jelzéssel? A zsaruk ott szokták csapatni
Egyrészt sok a törmelék, így nagyobb a defektveszély. Másrészt nagyon könnyen kerülsz takarásba, és ha valaki műszaki hibával lehúzódik, akkor nehezebb észlelni egymást. Úgyhogy ott csak nagyon lassan és óvatosan lehet csak menni.
@ értem, köszönöm a gyors választ és hajrá nektek sose tudni mikor lesz az embernek szüksége rátok. 😍😍
A jól és idejében használt index nem csak nektek, hanem minden közlekedőnek sokat segít(ene), még a gyalogosoknak és bicilliseknek is, tapasztalatból tudom.
Sokkal szigorúabban és komolyabban venném a használatának kötelező jellegét.
Nagyon bosszantó tud lenni, amikor nem teszik ki, vagy csak akkor, amikor már mindegy, már kanyarodik vagy már sávot váltott.
MINDIG használni kell, még a legelhagyatottabb pusztán is, ugyanis sosem tudhatod, mikor jelenik meg egy másik közlekedő!!!
(Pont akkor, amikor nem számítasz rá.)
Érdemes lenne közlekedésmorál-fejlesztő kampányokat indítani, ahol az irányjelző helyes használatát tenném meg egyik fő témának.
A másik ilyen a körforgalom használata...
8:12 a bömösbe jó a hangszigetelés😅
de szép is lenne, ha az ilyen felvételek alapján, aki annyira fogyatékosan viselkedik hogy látszik bepánikol és azt sem tudja hol van, vagy konkrétan fel sem fogja a szitut, azokat automatikusan utalnák egy PÁV vizsgára, ha akarnak még vezetni... ehhez mondjuk nem ártana, ha a rendszám a személyhez tartozna nem az autóhoz - akkor nem is lenne kérdéses, hogy az vezette e az autót...
❤
Azért a nagy átlag tudja, hogy mi a dolga :)
Igen, összességében teljesen pozitív út volt, csak odafigyelős. :-)
Sajnos nem a nagy átlagnak kellene tudnia, hanem mindenkinek, akinek jogosítványa van!
Eleve úgy kellene húzódni, ha már dugó vagy torlódás van, hogy a mentősávot kialakítsák! Ha ez működne, akkor nem kellene gépészkedni...
1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet [ KRESZ ] - 37. § (8)
"Az azonos irányú forgalom számára két vagy ennél több forgalmi sávval rendelkező autópályán és autóúton kialakult forgalmi torlódás esetében - a (4) bekezdés b)-e) pontjában meghatározott járművek akadálytalan továbbhaladásának biztosítása érdekében -
a) a belső (bal szélső) forgalmi sávban közlekedőknek szorosan a forgalmi sáv bal szélére kell húzódni,
b) az egyéb forgalmi sávokban közlekedőknek a forgalmi sávban a lehetséges mértékben jobbra kell húzódni,
és - ha az így kialakuló „folyosóban” történő biztonságos elhaladás azt szükségessé teszi - a forgalmi sávokat kijelölő terelővonalak átlépésével kell haladni és megállni."
@ Minden igaz kb.2018 óta az a szabály van az autópályán, hogy dugó vagy lassú haladásnál az úttest jobb és a bal oldalán kell haladni, de a videót elnézve nem nagyon van, képben senki csak akkor mennek szét mikor már ott a sziréna .Pedig biztos vannak olyanok, akik azóta vizsgáztak, de nem nagyon látni a tanultakat vagy nem tanítják az oktatók, mert nincs benn a tantervben, mint sok más. Én mindig ki sorolok, és azt nézem, hogy akik mögöttem jönnek azok meg majdnem meg is előznek, mint az a fehér Opelos. Szégyen ez, pedig Ausztriába nem kell mentő, hogy ott legyen hagyva a sáv középen nagyon sokszor láttam..De nálunk még a plakátokat is el bénázták amiket ki raktak a felüljárókra .
egyre többen tudják / tudjuk; többek közt ezért is kellenek az ilyen vidik.
@@Schummy818 Igen a videó fontos és hasznos, de nagy baj van az oktatás terén. Én heti 3-4 szer megyek az M7- en és fehérvárnál mindig belassul, de szinte mindenki megy a saját sávjában.
Naponta megteszem a Veszprém-Bp-Veszprém távot, többször láttalak is titeket igaz mindig a másik oldalon jöttetek de legutóbb (talán pont a múlt héten) egy irányba haladtunk Budaörsnél a kivezetőn picit borús esős napon igaz nappal volt és világos de még így is bőven messziről észre lehetett venni a ledes fényhidat ment is szépen mindenki kifele a belsőből. Nem is értem hogy nem tűnik fel valakinek hogy piros-kéken villog a visszapillantója...
Biztos Kis Grófó ment a rádióban és feljebb kellett tekerni a hangerőt... 😉
A K1600GT-ről van valami hír? :)
Dolgozik. Semmi extra. :-)
Én azt szeretném kérdezni, hogy a sziréna hangjait / hangsávjait hogyan változtatod menet közben? Biztonságos és üres utakat Nektek!
Már a motorok is mind úgy működnek - hála istennek!!!
Halálosan bosszantó,hogy 10 autóval előrébb már húzódnak lefelé a sávból,de a "vak-süket-béna" még mindíg a sáv közepén halad!
Hát mi a jó francot néznek ezek vezetés közben?
Nagy zene (az ugye sokaknak nagyon fontos), hátra nem néz sose, előre meg nem lát sajnos.
@@szilardvagyok Ezen videók kapcsán is elindítanék egy "felelősségre vonási kampányt"
Elképesztő,hogy rengetegen közlekednek úgy,mintha kizárólag egyedül lennének az úton!
A képsorok láttán meg is fogalmazódott bennem: "Akkor se nézz a tükörbe,ha anyádért mennek"
Engem még úgy tanítottak vezetni,hogy a szememnek folyamatosan körbe kell járnia az úton,tükrökön és a sebesség mutatón!
21 éve vezetek teherautót,és azóta is betartom ezt a szabályt! Zenét én is hallgatok,de csak olyan hangerővel,hogy az ne nyomja el a forgalom zaját,mert az rengeteg információt hordoz!
Elképesztőek az emberek!
Atyavilág, mennyi holdkóros Mazsola !
Szia az autópályán miért nem mentek a leállósávban? Durr defekt lehetségessége miadt vagy mas az ok?
Milyen alkalmazással vágtad össze a 2 videót egy képre ?
Szerintem nagyjából minden vágóprogram tud ilyet. Ezt Kdenlive-val vágtuk.
Ez az autópályás lehúzódás dolog nincs egyértelműen és határozottan kommunikálva, ezért nem tudják sokan, hogy merre húzódjanak le... Szerintem mindenki segíteni próbál, a lehető leggyorsabban, de nem tudják mit csináljanak és az, hogy egy kéklámpás jön mögötted a pályán, azért nem egy mindennapos dolog... Akik 10+ éve szerezték a jogsijukat, "emélkezetből" vezetnek... Bárki bármit mond, az átlag autós nem bújja a KRESZ változásokat, az hogy a pálya mellett két soros/orbán/gyurcsány/auchan/tesco/aldi/lidli reklámtábla közt nagy ritkán látja az ajánlást, merre kéne húzódnia, az nem segít rajta... neki az ajánlás, nem pedig egyértelmű közlés...
A vonulás remek, sietsz de nem kapkodsz, a hozzállásod és a nyugodtságod pedig példaértékű... Pacsi nektek a munkátokért!
Aki most vezetett az új tag? Csak mert nem rémlik hogy lett volna már videóban
Nem, Krisztián már benne volt a kezdő ötösfogatban. Már volt is videója korábban, egy balassagyarmati út, ha jól rémlik.
Szágyen hogy az emberek a mai napig nem voltak képesek megtanulni hogy már a dugó kialakulásakor ki kell alakítani a mentősávot, nem akkor szerencsétlenkedni amikor megjelenik a kéklámpás.........
Amúgy hogy nem a leállo sávba mentek mikor ekkora a dugó
Minden szemét oda kerül le, poros, koszos, azon a felületen nem lehet rendesen lereagálni egy esetleges szituációt, illetve jóval nagyobb az esélye egy esetleges defektnek, ami ebben az esetben nem szerencsés számukra.
Igen, pontosan ezért. Végszükség esetén használjuk, de inkább nem.
mert nem tul kellemes amikor 100-150-el elhuznak melletted a leallosavban es egy kavics amit felvert az auto berepeszti a szelvedot(tapasztalat)
Sziasztok! Miért nem csináljátok meg, hogy a reflektor felválva villog, mint az amerikai hatóságoknál? Sokkal eredményesebb és hamarabb észrevesznek. Tudok nektek küldeni, mert egy amerikai ismerősömnek ilyen webshopja van.
Nem hiszem, hogy megvalósítható lenne. :-)