Melhorando a troca de calor da transmissão AW50-40 Zafira.
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Adaptação de radiador externo para baixar a temperatura da transmissão e aumentar sua vida útil!¡!! link do meu curso de transmissao automatica go.hotmart.com...
Contato 11 94710-4403 CEP 18130-150
Parabéns pela honestidade e eficiência no trabalho
Mais um trabalho eficiente meu irmão parabéns
Esse carro é meu. E antes de ir aí pro Marco, eu mandei pra outras oficinas, e ninguém soube dar o diagnóstico certo como ele fez aí no vídeo. Principalmente da sonda, que da forma que ele explica pra qualquer profissional da área deveria ser simples de resolver. Isso sim é dedicação. Levei pela transmissão e ele cuidou até de mais detalhes. Agradeço demais pela solução, já tinha um inscrito, agora tem um cliente
Muito obrigado pelo reconhecimento Rafael!!!!!!!
@@marcowillianstransmissaoau3210Onde fica sua oficina? Como entrar em contato?
Rua Duque de Caxias 20 centro São Roque SP CEP 18130-150 Contato 1194720-4403
@@marcowillianstransmissaoau3210é verdade que o câmbio aw5550 caberia perfeitamente no Vectra, Zafira e astra? Se fosse o carro ficaria perfeito. Eu como dono trocaria na hora.
Deus abençoe vc em tudo
Muito bom, vou fazer isso no meu civic 97 que tbm esquenta o óleo do câmbio. Parabéns
Faça sim Milton,essa radiador aí do vídeo é do Azera,pagamos 240,00 no MercadoLivre.
Parabéns Marcos
Paulo Jundiaí
É o meu carro. Super confiei e não foi a toa. Valeu cada real gasto e o tempo de espera. Pode ter certeza que se eu precisar indicar é pra você que eu mando. 🙏
Valeu Rafael!!!!!!!! A melhor propaganda é essa!!!!!!!!
Marco, parabéns pelo trabalho. Sou do interior de SP, região de Araçatuba, aqui o calor é insuportável, tenho uma Zafira 2012 Collection com 90km , comprei um radiador de 8 linhas e vou instalar amanhã. Recomendo a instalação para toda linha GM que utiliza este câmbio.
Show!!!!!Show!!!!!Show!!!!!! Dica; compra um Lubegard Platinum e põe no fluido, cara,fica muito bom!!!!!
Pesquisa sobre o Lubegard!!!!!
Parabéns! Top!
Eu fiz esse serviço no meu, porem achei o resultado muito melhor isolandoo de vez o dicipador do radiador de agua ....utilizo apenas o radiador de óleo refrigerado a ar. Ficou excelente... temperatura maxima de 85 graus em uso severo.
Faz sentido pois o fluido do radiador esquema mais rapido do que o oleo do cambio....acaba que isolando ele vai deixando somente a ar fica mais eficiente e abaixo ea temperatura do fluido do arrefecimento.
Valeu abraço.
@@Autoozgarage O seu realmente fica até melhor,pois elimina a possibilidade de misturar água!!!!!
Nós próximos vou fazer assim também!!!! Tamo junto.
@@marcowillianstransmissaoau3210 Sim, exatamente! Tem esse benefício também, acaba ficando mais confiável.
Sucesso! Estou vendo bastante vídeo do seu canal. Pode ter certeza que vou virar cliente seu. Parabéns!
Osasco/Sp
Mas aí num dia muito frio como as vezes pego aqui no RJ na madrugada na estrada não ficaria a temperatura do fluido abaixo do mínimo pro câmbio automático? Pq a do motor eu sinto q a termostática do motor aciona várias vezes pq ela fica no mínimo abaixo do 1/4
@@Autoozgarage Cara,já é o segundo que fala que isolou de vez o radiador.
Eu vou fazer assim também!!!!!!!
@@diegomelo8509 Diego, a fonte geradora de calor sempre vai existir, eu nunca testei,mas no mínimo 60° o fluido vai chegar.
Seu Marcos bom dia tenho um vectra2007 8v expression, e levei na oficina próximo aqui da cidade e o rapaz passou o scanner e identificou o solenoide de pressão, aí marquei de deixar o carro porém tive um problema não levei mas agora quero resolver, mas gostei dos seus vídeos
Bom dia, Parabéns Marco pelo ser humano e profissional que é, continue sempre nessa trajetória evolutiva, ensinando, aprendendo e fazendo o bem para tantas pessoas, com humildade, seriedade e extremo profissionalismo. Forte abraço e que Deus continue te abençoando. Abraço.
Que legal, vou querer no meu carro tbm.
Parabéns, belo trabalho
Realmente este detalhe muito raramente os mecânicos comentam.
Essas tecnologias são desenvolvidas em paises europeus e de clima frios, paises ricos, e não em paises de clima tropical quente e pobres.
Acredito que as montadoras por mais que tenha que desenvolver seus produtos para o resto do mundo onde se tem suas subsidiárias, não vão mexer no projeto porbinteiro, sairia muito caro e inviavel a sua produção na questão custo / Lucro.
Vamos a um exemplo: existe um resistor termico nas ventuinhas da maioria dos GM fase 2 decada de 90 2010 que alem de nao servir para nada tem 2 fios que saem do resistor e que nao vaina lugar nenhum.
Falou tudo!!!!!!
Ja está, visualizado dado o like e comentado. Abs
Top
Parabéns quanto fica para fazer este serviço aonde fica sua oficina
Fala Marco Willians. Belo trabalho, parabéns. Tenho uma Zafira 2010. Sua oficina fica onde? Quero fazer esse serviço! Olha sou designer gráfico, se precisar de um serviço para dar upgrade no seu canal me fala, podemos combinar. Vc precisa de uma capa pro seu canal do TH-cam, com seu contato e demais informações. Além de uma vinheta inicial, seria legal. Abraço
Parabéns pelo seu trabalho temho uma curiosidade um astra automático qndo tem uma subida muito grande ele entre em emergência o que pode ser isso pq é só liga e desliga o carro q ele volta ao normal
E difícil te dizer, você teria que pelo menos ir até uma oficina, scannear a transmissão, aí me envia os códigos para que possamos ter uma ideia do que possa estar acontecendo.
@@marcowillianstransmissaoau3210 assim que poder eu mando para o senhor muito obrigado pela atenção
Confia, conafia que as montadoras sem excessao, vai se preocupar em preparar um sistema de arrefecimento excelente para um pais super quente e com clima tropical igual tbm ao nosso confia, acham que os carros seram surrupiados com no maximo 5 anos, e o sistema amigos.
Verdade, quero fazer um novo até para o carro, pois para o meu não acha mais radeador de fábrica, então vou ver se faço um de alumínio de melhor dissipação.
O Passat que ele comenta é o meu, eu quero ainda fazer um sistema de radeador somente para o câmbio com ventoinha e medidor de temperatura independente do sistema do motor, pois posso monitorar a temperatura e a veintoinha independente arma conforme chegar na temperatura setada.
Luciano, nos EUA já tem o kit pronto com ventilador!!!!!! E já sabe né; preço pela metade.
O único problema o cachaceiro é o seu mala da economia deixaram as taxas que ninguém sabe mais o que paga.
Pelo tenho comprado peças nos EUA e tenho pago a taxa que sempre paguei, já dá China tá difícil, cobram o que querem!!!!!
Tá uma bagunça nosso País!!!!
Queria fazer Ino no meu 01M
Já tem até kit pronto,
Me chama na segunda,te dou umas dicas!!!!! Contato 1194710-4403
As Marea aw5040 saem com radiador e eletroventilador específico pra transmissão. Nunca tive problema com a minha. Eu tenho uma tabela que demonstra cada temperatura qual prejuízo trás pra transmissão..
Sim!!!!!! Veja bem o que um projeto bem feito traz de melhorias!!!!!!E tem um bando de dono de Marea e mecânicos meia boca que falam mau do carro.
O dono,não tem dinheiro pra manter um carro de um nível técnico tão sofisticado como o Marea,aí no leva seu Tonho da esquina que só mexia em platinado, e portanto não sabe mexer num carro desses, mas é claro,o besta acha que está economizando dinheiro, o carro não fica bom,é óbvio, e depois os dois saem com a cara de pau falando mau do carro!!!!!!!
Pura desculpa pra esconder a incompetência de ambos!!!!!!
Vida longa ao seu Marea Carlos!!!!!!
Eu tbm encontrei essa tabela, fiquei desesperado quando vi.
O Luciano aí na área!!!!!!!Lucianão do Passatão!!!!!
Pode passar pra nos?
@@marcowillianstransmissaoau3210 quando a minha queimou pacotes na transmissão, juntei grana pra peças e curso, como já mexia nela, reparei toda transmissão do zero...sou segundo dono, peguei com 60k, abriu bico com 90k, e hoje está perfeita
Boa tarde. Dá pra fazer isso na pajero Sport diesel 2010?
Da sim,nós EUA tem até kit pronto!!!!!
Oi Marcos manda seu endereço minha zafira está com este mesmo problema no trocador de ar do câmbio água tá sumindo rápido em alta a 100por horas
Entao em todos tem q fazer essa adaptações
Quase,nem todos os sistemas tem eficiência suficiente para fazer uma troca térmica que mantenha a temperatura do fluido em condições favoráveis ao bom funcionamento da transmissão.
Marco boa noite. To procurando o seu contato e nao consigo.
Tenho um Vectra CD 2001 ha 5 anos. Tenho videos dele no meu canal...
O oleo do cambio estava bem escuro. Ano passado inventei de fazer uma troca parcial de 2 litros do cambio. Desde entao se eu nao esquentar o carro cedo ... e tentar sair com ele frio ele patina. Mas quando esquenta anda normalmente. Mas da tranco quando engata a re. Sera que e filtro entupido ? Moro em Campo Limpo Paulista . Abracos
Contato 11 94710-4403 CEP 18130-150 me chama!!!!!
Ola, tenho uma zafira 2010, e quando esquenta e liga a ventoinha, o vambio automático para imediatamente de trocar marcha, caindo as marchas. Falaram que era problema na caixa de cambio, mas é muito estranho ser somente quando a ventoinha liga, nao?
Sim, concordo com você, muito estranho,pode estar havendo um problema elétrico em que, quando a ventoinha liga, a tenção cai muito e com isso o módulo do cambio não trabalha direito,ou também pode estar havendo uma queda significativa no torque do motor,afetando assim o desempenho da transmissão.
No seu caso,sem dúvidas,você tem que levar o carro em alguém que esteja disposto a fazer um diagnóstico mais apurado.
Ressaltando que em mecânica tudo pode acontecer. Grande Abraço!!!!!
Bom dia! Tenho um vectra 06 automático, o mesmo começou a apresentar problema quando esquenta entra em modo emergência, esfria volta ao normal! E a ré esta dando um tranco e fica acelerado! Ja pegou algum caso assim?
Sim,já peguei, a maioria é perca de pressão por desgaste ou ressecamento do orin'g das embreagens.
@@marcowillianstransmissaoau3210 esse problema das Orings atinge o problema da temperatura ou da ré? Vc é de qual cidade?
to com probleminha no vectra, que é um leve tranco de primeira para segunda quando quente, ja pegou esse problema ai? Ele não entra em emergencia, ele passa todas as marchas e eu ja troquei o oleo completo da transmissão
Vai no seu mecânico de confiança que trabalha com transmissão automática e peça pra ele fazer uma revisão no corpo de válvulas, provavelmente o problema está nele.
Opa amigo vc tem whatessap precizo de uma ajuda sua . Sou aqui do rs
Contato 11 94710-4403