Selama ini hanya mendengar suaranya saja,Alhamdulillah divideo ini bisa lihat pawangnya mesin mobil yaitu Mas Anto,nyimak terus selalu sehat Mas Anto dan sukses selalu aamiin🙏👍💪❤️🇲🇨
maaf mas bila arus ke ijektor nomer satu telalu tnggi tegganganya cek pake lampu ga mau ngedip busi jd basah terus kebanjiran bensin bgaimana mengatsinya
om mau tanya,silinder no 2 dan 3 jika di cabut soket injektor nya mesin tidak ada respon,..trus knalpot asep hitam kira2 dari apanya ya,..di scane tidak keluar troblenya,..trims atas penjelasannya
Mas, arus positif apa arus negatif yg masuk ke IB 1 dari ecu ???? Dan arus yg keluar dari OC1 ke coil arus positif apa negatif??? Mohon pencerahan nya mas?
Maaf mas.mobil sy T120ss .abis putus timing beel dan klep pun ganti smua.tpi sehabis itu mobil sy jadi brebet ktika di bawa jln.klo lgi netral ga ada brebet.masf itu kira" apanya ya 🙏 trmksh.sukses sllu
Assalamualaikum Om apa gejala coltss injeksi kontak udah mati dan jalur aki di min di cabut dan tespen ternyata lampu tespen nyala gejalanya apa mohon inpo nya
Ni yg ke2 ... mas Aku punya mobil t120ss 2005 injeksi Trobel nya busi 1 & 4 ndak keluar apinya trus ku cek sesuai anjuran sampean akhirnya dapat...ketemu icu nya yg rusak...dan ku cek icu nya ada yg yg konslet di 46 47 salah satunya ada yg konslet dan ku ganti... dan kupasang ulang dan kupasang icu nya dan keluar apinya di 4 businya... trima kasih...mas antok casenk...... Dan yg bru trobel ke2 ni.... sama ndak keluar apinya di no 1 dan 4 ... Kucek icu nya normal... tapi busi 1 dan 4 ndak keluar apinya ...sebelumya normal dan baru ganti pack head dan skur klep dan sel klep... tiba2 setelah kupasang ulang ... api busi 1 dan 4 ndak keluar... mohon pencerahan mas antok casenk... cek scaner normal...tidak di temukan yg trobel... dan gimana ngecek poweŕ transitor kalo dia rusak... toni tanalia ktt kaltara...sukses mas antok casenk...trima kasih salam dari borneo
Maaf posisi jauh dari kota dan harus menyeberàngi laut kurang lebih 3 jam dan satu satunya di pulau tanalia...mobilnya jadi susah mengecek sperpart yg mana yg rusak dan yg bagus ...trima kasih
Jika sudah dipastikan ecu normal tapi busi 4&1 tdk keluar api... Langkah selanjutnya adalah pengecekan pada jalur kabel, powertransistor dan coil(coba tukar). Utk pengecekan powertransistor saya belum buat vidionya. Tapi bisa dibedakan antara terminal yg masuk ke coil satu dan dua. Jika nilai berbeda berarti bermasalah pada powertransistor.
Iya om, sama aja.. utk t120ss baik karbu maupun injeksi jika putus timing belt kelep akan mentok ke piston. Biasanya kelep bengkok. Jadi sebaiknya jika putus timing, turun head utk penggantian kelep.
Mas izin bertanya, satu koil untuk suplai dua kabel busi. Pertanyaan saya adalah komponen apa yang yang berfungsi untuk mengatur keluarnya tegangan listrik dari koil ke setiap busi sesuai firing order? Terima kasih.
Pertanyaan yg menarik.. Jadi gini, jika di mobil lama jenis platina atau distributor pembagi api ke setiap busi adalah distributor itu sendiri dan yg mengeluarkan api adalah coil berdasarkan perintah dari platina/cdi. Berbeda dgn jenis kendaraan yg sudah injeksi/MPI seperti dlm vidio ini. Yaitu yg mengatur keluarnya api menjadi sangat panjang prosesnya, berawal dari sebuah beberapa sensor2 yg bekerja sbgi pencari data lalu dikirim ke ecu/ecm, lalu ecu mengolahnya berdasarkan data dari masing2 sensor dan setelah data didapat, ecu mengirimnya ke power transistor dan dari powertransistor melanjutkan ke coil berdasarkan perintah dari ecu. Dan koil mengeluarkan api pun berdasarkan perintah dari powertransistor. Jadi kesimpulanya, komponen yg mengatur keluarnya api ke koil sesuai firing order adalah kesemuanya. Dari sensor, ecu,powertransistor, dan coil. Jika kita ambil pokoknya, pembagi F-O nya adalah sensor2 yg berkaitan. Krn dri sensor itu sendiri data pertama kali didapat. Semoga membantu..👍
kang mau tanya...kenapa mobil saya hidup mau tp tak mau di gas...klo di gas mati mesinny..kemaren lepas lepas timin belt saat di jalan... timing sudah di ganti,dexel sudah di cek,,kelep bagus...
Bos mau tanya,ts injeksi 2010,ful pump tidak naik saat on,sudah ganti baru,kabel kuning ijonya tidak ada arus sampek yg kearah relay fullpump,relay udah ganti semua,tpi anehnya bisa dihidupin mobilnya,padahal ketika on fulpump tidak berfungsi,tpi hidup rpm ketahan di 4 dan di rpm 4 nyendat2
mobil t120 ss saya7 busi 1 dan 4 pengapianya kecil mas san kalo buat jalan setengah jam mobil serasa pincang dang mbrebet.klo di gas ngga langsung lari tapi larinya tersendat sendat mas mohon pencerahanya.mas suwun ?
Powertransistor memang panas saat bekerja. Tapi panas yg tdk berlebihan. Jika terlalu panas kemungkinan ada dari coil, kabel busi atau businya yg sudah minta ganti
@@antocasenk bossss...aku sudah mencoba pasang...jadi keluarnya api...misal 1/4 ada...2/3 ga ada.trus kalau kabel dibalik...2/3 ada 1/4 ga ada...mohon pencerahannya bosssku...makasih sebelumnya
Salam kenal bang,,,mau nanya,,sya punya mobil sprti itu bang yg sedang bermasalah. 1.pengapiannya gak ada,,masalahnya apa yah bang? 2.lampu cek engine menyala,,caranya gimana bang kalau mau cek manual kode cek engine? 3.fuel pump tdk berfungsi apabila di on,,semenjak sdh ganti relay bang? Terima kasih sebelumnya
Mas mobil sya futura 2014 gambar enggine di spedometer nyala terus kalau mesin hidup,tapi mesin ga ada kendala cuma agak boros bbm ,sudah tak coba cara mematikan di lepas kabel akinya ,mati sebentar tapi nyala lagi,bisakah normal lagi dan bagaimanacaranya?terima kasih ilmunya semoga jaya bengkelnya
Amin.. mksi doanya🙏 Utk masalah yg disampaikan sepertinya ada kegagalan pada salah satu sensor. Jika lampu engine check nyala, sebaiknya cek dg alat scaner agar terbaca jelas dan pasti tentang apa permasalahanya. Kemungkinan di sensor O2 (knalpot)
Utk rpm yg naik turun bisa krn isc/steper motornya eror. Kalau utk knalpot yg merah membara saya tdk tau yg dimaksut merahnya membara atau seperti apa, di bagian mana..
Gan, Bila kabel busi di silinder ke 2 dr delco ilang pengapianya itu apa penyebabnya? Sdh coba ganti busi tetep ga da pengapian, sdh coba ganti kabel busi tetep ga da pengapian. Kabel busi di silinder lainya sangat normal. Koil jg normal, cdi delco normal. Trims
Bntu jwab,Coba pindahkan soket hitam ke putih keluar gak api busi 2,3 dri koil B..kalo kluar koil A mati..kalo gak kluar mungkin kasus nya sma sperti ini dri power TR,atau bisa di cek input power TR kya di video
@@antocasenk maaf numpang tanya ,kalau aslinya kan posisi koil A utk busi silinder no 1-4 , koil B utk busi silinder no 2-3 ,,tp aneh mesin ga mau hidup, tp jika dibalik koil A utk 2-3 , koil B utk 1-4 ,mesin bisa hidup ,, (ket : mesin baru overhoul dibengkel) ,, pertanyaan sy apa penyebabnya ?? Terimakasih,,
Selama ini hanya mendengar suaranya saja,Alhamdulillah divideo ini bisa lihat pawangnya mesin mobil yaitu Mas Anto,nyimak terus selalu sehat Mas Anto dan sukses selalu aamiin🙏👍💪❤️🇲🇨
🙏
@@antocasenk mas alamat bengkel di mana ya mas
Mantul...bro ..berbagi ilmunya
..dgn detilll...
Trimakasih bo ku atas keterangan nya ini baru kena kasus pengapian ndak ada semua. Akir nya power tr saya ganti sudah josss lagi sekali lagi makasih
👍
Mantap bang terimakasih tutorialnya
Dari penggemar otomotip tanggamus lampung hadir
Trims kasih mang, sunguh berguna sekali bagi kami anak dusun. .
🙏🙏
Trimakasih ilmu nya bos ku
Terima kasih atas berbagi ilmunya👍👍
Terima kasih atas penjelasannya Mas
Asslmlkm wr wb.. Salam kenal mohon izin ikut nonton sedekah ilmunya, smga berkah Bang. Aamiin...
Salam dari Ciamis Jawa Barat
Terimakasih sdh berbagi ilmunya semoga banyak rezeki-nya
Aamiin..🤲..
Terimakasih banyak do'anya bosku👍👍
ok trmksh boos pelajaran pagi ini
🙏🙏👍
Trimakasih ilmunya.saya ada trabel 4 businya ga kluar api.penyebab utama putus tamingbelt
Trimksh tutorialnya bang
Mantap..
Jatinangor hadir
Kalau boleh bisa dgn warna kabelnya mantap
Trim s sukses slalu bro
Mantappp tutorr ny
maaf mas bila arus ke ijektor nomer satu telalu tnggi tegganganya cek pake lampu ga mau ngedip busi jd basah terus kebanjiran bensin bgaimana mengatsinya
Mantap mas berguna
Mas kalau jalur ib1 dan ib2 inputnya langsung dr ECU atau ada yg terhubung di sensor lain?
Mas mau nanya, soket ke coil bila posisi kontak ON itu yg bnar ada tgangan 12v atau tidak, mhon keterangannya...mksh !! T120SS
matur suwon mas berbagi ilmunya sukses selalu mas Anto🙏👍
Amiiin.. Makasi pak..🙏
Selamat pagi, saya punya mobil T120SS, mau dihidupkan harus 4-5 kali kontak baru hidup, penyebabnya apa, mohon bantuannya
Sip..saling berbagi... Sukses slalu...
Amin.. makasi boskuu🙏
salam kenal mas anto,mau nanya power tr y cepet panas mhn penjelasan🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Mau sharing suhu,abis bongkar mesin coil busi 2dan 3 tidak ada api,tpi 1dan 4 ada api,coil sama ckp udah ganti kira2 apa power trnya suhu
Ecu bos
Mas kaseng, klo apix kadang ada kadang hilang dari kabel busi itu apax mas, coil apa power tr yg bermasalah
Mantap bg trmkasih
Mantap Mas,,,Sukses ya lulusan Mitsubishi🙏
Hehe ... Amin.. makasi om
Rikues, cara benerin rpm yg mati, mobil colt120ss
Siap om, ditunggu aja👍
Mau nanya bos,mbl saya sama sekali setrum dari busi g keluar,apakah sensor power tr nya,atau dari ecu nya ya bos.
mohon di jawab om. cara cek pengapian dari koil ke bisi normal atow tidak.
Letak ECU eterna thn 89 di bgian mana bos.?Apakah ada atau tidak .maaf bos .mohon pencerahan.
Mas mw nanya, klo tes DTC manual tss secara manual bisa gk mas🙏🙏
om mau tanya,silinder no 2 dan 3 jika di cabut soket injektor nya mesin tidak ada respon,..trus knalpot asep hitam kira2 dari apanya ya,..di scane tidak keluar troblenya,..trims atas penjelasannya
Masalah sekitar
-Coil
-powertransistor
-ECU
Ijin ambil ilmu nya gan 👍🏼
Monggo👍
Mas, arus positif apa arus negatif yg masuk ke IB 1 dari ecu ????
Dan arus yg keluar dari OC1 ke coil arus positif apa negatif???
Mohon pencerahan nya mas?
Arus masuk negatif, dan keluar positif om..
@@antocasenk trimakasih mas atas ilmu nya..smoga ilmu mas makin bertambah dan berkah..
Aminnnn....
Amin.. makasi pak🙏
Mas tolong dijawab 🙏 power tr kenapa cepet panas ya dn mobil susah hidup
Info sangat bermanfaat👍👍👍
Di tunggu uploadtanya..😁👍
Mau tnya bro..almat servis acu...pd mobil tss 1.5
Asalammualaikum. Bos mu konsul masalah keluhan mobil T120SS hilang sinyal kira" Apanya,,,
Pak mau tanya kalau T120SS injeksi stationer normal tapi saat digas mesin mati.. itu yg rusak apa..?
Maaf mas.mobil sy T120ss .abis putus timing beel dan klep pun ganti smua.tpi sehabis itu mobil sy jadi brebet ktika di bawa jln.klo lgi netral ga ada brebet.masf itu kira" apanya ya 🙏 trmksh.sukses sllu
Mas kalo ts mati total penyebap masalah pemasangan aki kebalik, ecu sudah diganti coil sudah di ganti tpi api dari koil kecil
Mau tanya bang.. Klw temperatur naik pas nyalain lampu besar.. Gimana tu.. Mobil t120ss injek
Gan mobil sya saat jalan ada poldur diinjak kopling brebet terus mati. Kira2 apany gan?
Om, input dan output sinyal power TR berapa Volt ?
Input 12 output 12 kalau input dari ecu 5 V
Assalamualaikum
Om apa gejala coltss injeksi kontak udah mati dan jalur aki di min di cabut dan tespen ternyata lampu tespen nyala gejalanya apa mohon inpo nya
Beraeti itu busi 1-4 dan 2-3 nyala bersamaan ya bang? Misal dibalik kabel 4 ke 1 atau 2 ke 3 gak masalah?
Iya bang.. kalau kebalik tdk bisa hidup, krn itu sudah disesuaikan posis kelep dan kompresi
@@antocasenk maaf numpang tanya kalau FO nya T120SS berapa ? Apa sama dgn mbl lain yg 4 silinder segaris ?? Terimakasih, ,
Om saya pny lancer dangan 92,kabel power Tr pd lepas semua dr soket,bs ksh tau warna" nya hrs dipasang kepin mana aja.trism
Maaf om kami tdk hafal. Tes aja dgn multitester cari yg mana input, output. Lancer hampir mirip2 dgn t120ss
@@antocasenk om delco yg cocok untuk lancer 1500 sohc karbu. Delco t120ss yang injeksi apa yang karburator?
Colt t120ss saya tahun 2014(injeksi) klw mesin panas gk bs distarter tp klw mesin dingin tokcer bang. Kira2 apa ny ya...? Mksih sebelumnya.
Dinamo starternya bos.. angker bersentuhan dgn body
Bang kenapa kabel masa yg sambunh ke Tr ada arus dan kabel masa sering koslet oto cary T120ss
Ni yg ke2 ... mas
Aku punya mobil t120ss 2005 injeksi
Trobel nya busi 1 & 4 ndak keluar apinya trus ku cek sesuai anjuran sampean akhirnya dapat...ketemu icu nya yg rusak...dan ku cek icu nya ada yg yg konslet di 46 47 salah satunya ada yg konslet dan ku ganti... dan kupasang ulang dan kupasang icu nya dan keluar apinya di 4 businya... trima kasih...mas antok casenk......
Dan yg bru trobel ke2 ni.... sama ndak keluar apinya di no 1 dan 4 ...
Kucek icu nya normal... tapi busi 1 dan 4 ndak keluar apinya ...sebelumya normal dan baru ganti pack head dan skur klep dan sel klep... tiba2 setelah kupasang ulang ... api busi 1 dan 4 ndak keluar... mohon pencerahan mas antok casenk... cek scaner normal...tidak di temukan yg trobel... dan gimana ngecek poweŕ transitor kalo dia rusak... toni tanalia ktt kaltara...sukses mas antok casenk...trima kasih salam dari borneo
Maaf posisi jauh dari kota dan harus menyeberàngi laut kurang lebih 3 jam dan satu satunya di pulau tanalia...mobilnya jadi susah mengecek sperpart yg mana yg rusak dan yg bagus ...trima kasih
Jika sudah dipastikan ecu normal tapi busi 4&1 tdk keluar api... Langkah selanjutnya adalah pengecekan pada jalur kabel, powertransistor dan coil(coba tukar). Utk pengecekan powertransistor saya belum buat vidionya. Tapi bisa dibedakan antara terminal yg masuk ke coil satu dan dua. Jika nilai berbeda berarti bermasalah pada powertransistor.
Makasi kembali boskuu... Salam buat teman2 disana, sukses selalu🙏👍
@@antocasenk sukses juga saudaraku mudahn bisa bermanfaat bagi kita semua...jangan nyerah ... trus brrkarya...
Mohon masukan koil nmr 1 ga keluar dan soketx di pasang panas skali gmana solusix suhu
Mas itu coil nya kalo di pasang ke mobil lain bisa egx ke mobil Daihatsu zebra.
Gak bisa om.. beda kerja
Mas.. tss yg udah injeksi kalo putus taming bel nya apa berdampak ke mesin kaya tss yg masih karbu?
Iya om, sama aja.. utk t120ss baik karbu maupun injeksi jika putus timing belt kelep akan mentok ke piston. Biasanya kelep bengkok. Jadi sebaiknya jika putus timing, turun head utk penggantian kelep.
@@antocasenk ok mas matur suwun infonya smga makin sukses channel nya mas 👍👍👍
Amin... Tq bos 🙏
Mas izin bertanya, satu koil untuk suplai dua kabel busi. Pertanyaan saya adalah komponen apa yang yang berfungsi untuk mengatur keluarnya tegangan listrik dari koil ke setiap busi sesuai firing order? Terima kasih.
Pertanyaan yg menarik..
Jadi gini, jika di mobil lama jenis platina atau distributor pembagi api ke setiap busi adalah distributor itu sendiri dan yg mengeluarkan api adalah coil berdasarkan perintah dari platina/cdi.
Berbeda dgn jenis kendaraan yg sudah injeksi/MPI seperti dlm vidio ini. Yaitu yg mengatur keluarnya api menjadi sangat panjang prosesnya, berawal dari sebuah beberapa sensor2 yg bekerja sbgi pencari data lalu dikirim ke ecu/ecm, lalu ecu mengolahnya berdasarkan data dari masing2 sensor dan setelah data didapat, ecu mengirimnya ke power transistor dan dari powertransistor melanjutkan ke coil berdasarkan perintah dari ecu. Dan koil mengeluarkan api pun berdasarkan perintah dari powertransistor.
Jadi kesimpulanya, komponen yg mengatur keluarnya api ke koil sesuai firing order adalah kesemuanya. Dari sensor, ecu,powertransistor, dan coil. Jika kita ambil pokoknya, pembagi F-O nya adalah sensor2 yg berkaitan. Krn dri sensor itu sendiri data pertama kali didapat.
Semoga membantu..👍
@@antocasenk saya percaya anda berilmu mas, bukan sekedar mekanik biasa..salam kenal mas
@@antocasenk t120ss injeksi pengapian semua kecil om, gak mau hidup klo di stater panjang cuman bebbebbeb gitu az kaya meletup2 az di knalpot
Apakah bisa? Pengapian ss injec dipindah ke ss karbu? Khusus coil dan cdi?
Bisa
Mo tnya om.klo signyal injector dr ecu tdk ada.pebyebabnya apa.mohon solusinya.unit t120ss
Kalau gak ckp ya ecu om...coba discan dulu
Mas saya mau tanya semua ga keluar percikan ke empat busi mobil ss injejksi
Mas mobil saya kalau panas mrebet ilang tenaga apakah yg rusak ya?
mas saya punya mobil..ts 2012 knalpotny....membara..kayak api membara merah bangat...minta pendapatnya..teman"
Busi 1-4 pengapian hilang mas. Coil Transistor ECU diCopot diTes dipindah ke mobil lain masih bgus semua relainya jga masih bagus kira kira apanya ya?
mas, mau nax mobil sy colt t120 ss injeksi mesin hidup saat dinyalakan lampu mati
Mas mau tanya,,klo busi 1 4 tdak keluar api apa ada hubungannya dengan sensor cmp
Ada hubunganya, tapi biasanya bukan itu yg bermasalah. Tapi antara coil, powertransistor atau ecu nya yg bermasalah..
om, tipe busi t120ss mpi apa ya? mohon jawab🙏
NGK BP5ES/BP6ES
kang mau tanya...kenapa mobil saya hidup mau tp tak mau di gas...klo di gas mati mesinny..kemaren lepas lepas timin belt saat di jalan... timing sudah di ganti,dexel sudah di cek,,kelep bagus...
Cek lagi timingnya.. pas ndak tanda2 nya.. atau map sensor rusak
Berarti untuk mobil tsb. Nyala busi 1dan 4 itu nyala bersama sama ya mas?
Betul
Hambatan resistance nya brp bos
Bos mau tanya,ts injeksi 2010,ful pump tidak naik saat on,sudah ganti baru,kabel kuning ijonya tidak ada arus sampek yg kearah relay fullpump,relay udah ganti semua,tpi anehnya bisa dihidupin mobilnya,padahal ketika on fulpump tidak berfungsi,tpi hidup rpm ketahan di 4 dan di rpm 4 nyendat2
Utk ss saat on pompa tdk diaktifkan bos, baru setelah starter di on kan pompanya. Berbeda dgn jenis mobil lain
Mas 4 kbel busi tak mengeluarkn api saat di test starter
Cek powertransistor, ecu dan relay
mas klo yg masih karburator,sistem pengapianya di bikin kayak injeksi bisa ngga mas
Bisa saja pak, tapi akan banyak biaya krn harus ikut satu set
lokasi bengkel smpean ngendi mas, dan berapa biayanya mas🙏
Di lampung tengah pak... Pertanyaan saya knp mau diganti??
Knp tdk perbaiki saja sistem pengapinya??
mobil t120 ss saya7 busi 1 dan 4 pengapianya kecil mas san kalo buat jalan setengah jam mobil serasa pincang dang mbrebet.klo di gas ngga langsung lari tapi larinya tersendat sendat mas mohon pencerahanya.mas suwun ?
Cek kabel busi dan coil
Bos..mbl saya gigi yg no 2 dg 4 gk ad tnaganya...kabel busi yg gk ada apinya..
Bos pnyaku mbl enterna injection dohc ..sering bsah no 2 businya dan sk klau dinyalakn sk beledak2 trs apanya..mohon petunjuk bos ...mksh
Itu busi mati mas... Atau cek coilnya juga. Masalah basahnya, basah oli apa bensin?
Busi sdh di gnti ..ttp .berarti coil bos ..
Bang mobil vios punyaku gada signal dari kabel negatif injeksi ....mohon solusiny
Klo power trasistornya panas bang klo posisi on,itu permaslahannya dmna bang???
Powertransistor memang panas saat bekerja. Tapi panas yg tdk berlebihan. Jika terlalu panas kemungkinan ada dari coil, kabel busi atau businya yg sudah minta ganti
om ada wiriing nya gak om lagi nanganin kasus sama di atas om
Coba besok dicari om
Bos apa masalah koil doket putih tidak ada api semrntara powr tr bagus
Mobil t120ss tdk bertenaga di tanjakan klau gas pul aman saja.kira2apa masalahx
Bang t120ss saya tenaganya aga nahan. Suara mesin juga agak kasar. . .
Bengkelnya lokasi dimana bos?
Bosss...mau ty sedikit....kalau kabel yg dari icu...ib1 tertukar ma ib2 tertukar...masalah ga bossss....mohon pencerahannya
Bermasalah bos.. pengapian jadi gak pas alias terbalik
@@antocasenk bossss...aku sudah mencoba pasang...jadi keluarnya api...misal 1/4 ada...2/3 ga ada.trus kalau kabel dibalik...2/3 ada 1/4 ga ada...mohon pencerahannya bosssku...makasih sebelumnya
Salam kenal bang,,,mau nanya,,sya punya mobil sprti itu bang yg sedang bermasalah.
1.pengapiannya gak ada,,masalahnya apa yah bang?
2.lampu cek engine menyala,,caranya gimana bang kalau mau cek manual kode cek engine?
3.fuel pump tdk berfungsi apabila di on,,semenjak sdh ganti relay bang?
Terima kasih sebelumnya
Ijin bertanya bang..kalau jarum rpm kadang aktip kadang ngga..apa trablenya dari power transistor itu?
Mohon penjelasannya..makasih..
Bisa jadi om... Atau dari unit spidometernya juga bisa
Mas mobil sya futura 2014 gambar enggine di spedometer nyala terus kalau mesin hidup,tapi mesin ga ada kendala cuma agak boros bbm ,sudah tak coba cara mematikan di lepas kabel akinya ,mati sebentar tapi nyala lagi,bisakah normal lagi dan bagaimanacaranya?terima kasih ilmunya semoga jaya bengkelnya
Amin.. mksi doanya🙏
Utk masalah yg disampaikan sepertinya ada kegagalan pada salah satu sensor. Jika lampu engine check nyala, sebaiknya cek dg alat scaner agar terbaca jelas dan pasti tentang apa permasalahanya. Kemungkinan di sensor O2 (knalpot)
@@antocasenk kalau sensor knalpot kemungiknan iya,karena monipolnya banyak yg kropos ,maklum mobil muatan ikan laut
Bang itu untuk power transistor itu ada berapa kabel bang🙏🙏🙏
halo mas, kalau knalpot merah membara kenapa ya, ga digas sama sekali rpm naik turun di 1000-2000
Utk rpm yg naik turun bisa krn isc/steper motornya eror.
Kalau utk knalpot yg merah membara saya tdk tau yg dimaksut merahnya membara atau seperti apa, di bagian mana..
@@antocasenk di bagian leher pertama setelah dari mesin, dan bunyinya meletup letup mase..
@@agarnacho aaws kebakaran
Mas..t120ss di stater gx ngangkat apane ngh mas,mohon inpone
Aki..
Bang mobil t120saya itu kalau di rpm bawah y itu sinjal2 masa tapi kalau di rpm tinggi y itu bagus mas,itu knpa ya mas?
Cek injektor bos
Gan,
Bila kabel busi di silinder ke 2 dr delco ilang pengapianya itu apa penyebabnya?
Sdh coba ganti busi tetep ga da pengapian, sdh coba ganti kabel busi tetep ga da pengapian. Kabel busi di silinder lainya sangat normal.
Koil jg normal, cdi delco normal.
Trims
Ini yg dimaksut ss karburator ya pak.??
Utk jenis itu, bisa jadi dari setelan platina atau as delco oblak atau juga dari tutup delco yg sudah rusak.
@@antocasenk iya betul gan, ternyata tutup delco sdh tidak layak, trima kasih ilmunya Gan,
Om waktu d setatr busi no 2dan3 gak ad api,power TR udah di ganti baru
Coba tukar coil dan ecu..
api no 1,4 TDK megeluwar kan api .ketika di pindah soket putih ke itam atas api nya ada ke busi .itu apa mslh nya PK .
Bntu jwab,Coba pindahkan soket hitam ke putih keluar gak api busi 2,3 dri koil B..kalo kluar koil A mati..kalo gak kluar mungkin kasus nya sma sperti ini dri power TR,atau bisa di cek input power TR kya di video
Mas,koil bagian bawah yg mana nomor dan tiga,untuk mobil t120ss injeksi
Atas 1-4 bawah 2-3
@@antocasenk mas kalo kabel busi nomer 2 dan 3 ketuker bisa nyala nggak saya lupa abis ganti busi tadi masang nya😂
@@antocasenk maaf numpang tanya ,kalau aslinya kan posisi koil A utk busi silinder no 1-4 , koil B utk busi silinder no 2-3 ,,tp aneh mesin ga mau hidup, tp jika dibalik koil A utk 2-3 , koil B utk 1-4 ,mesin bisa hidup ,, (ket : mesin baru overhoul dibengkel) ,, pertanyaan sy apa penyebabnya ?? Terimakasih,,
Punyaku no 23 ga ada api mobile ss THN 2014
Bang selang vacum manifold nya dimana t120ss
Vakum buat apa? Krn ada 2 selang vakum. Satu utk rem dan satu utk regulator minyak
Om power transistor udah ganti tapi masih gx ada api pada busi 1-4 kira2 apanya ya om ?
Cek ecu, dan coil
Mas ijin tanya..kalo stasionernya naik apa penyebabnya?
Steper motornya om..
Mas ts120 ss injeksi sy sdh ganti koil dua dgn power TR jg relay 2 msh g ada api kendalanya dimana lg mas
Coba cek ecu nya mas
Mas sy sdh pinjamkan ECU teman punya tp g ada dibusi tlg dibantu mas
Coilnya gmn? Juga cek soket2 yg ada di bawah jok bagian penumpang. Dan kabel masa juga harus kuat
Kabel yang TAC itu jalurnya kemana aja ya mas?
Kalau minya super boros mas trs mesin pincang apa kendalanya mas injektor bgs
Mass penyakit Kendala mobil ts120 Minyak pompa nya nggk naik pass distater knapa mas
-Pompa mati
-relay rusak
-sekring putus
-atau ecu rusak