Yeni BMW R 12 ve R 12 nineT | Heritage Motor Nedir? Yakından Bakalım
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- BMW R Nine T’nin devamı niteliğindeki iki yeni Cruiser modelini satışa sundu. Ülkemizde Mart 2024’den itibaren satışa sunulacak olan yeni R12 modellerine ve fiyat aralıklarına bir göz atalım.
BMW bu yeni seriyi Heritage diye adlandırıyor ve R 12 ve R 12 nineT olarak iki farklı versiyonda satışa sunuluyor.
Tüm yol şartlarında sportif bir sürüş için tasarlanmış motosikletin hedef kitlesi de gençler ve kanı genç akanlar.
Hem fiyatlarına hem de model seçeneklerine göz atalım.
R 12 üç farklı renk ve donanım seçenekleri ile satılıyor.
Metalik Siyah 783.900
Aventurin Metalik Kırmızı 810.700
Option 719 Thorium 906.175
R 12 nineT’de ise yine üç farklı seçenek var:
Metalik Siyah 901.150
San Remo Metalik Yeşil 911.200
Option 719 Aluminium 1.003.325
19 egzoz shadow 1-2 silindir kapağı gidon aynası
BMW R 12 nineT ve R 12’nin kökeni 2007'de oldukça ses getiren BMW HP 2 Sport'un spor boxer modeline dayanıyor.
Ülkemize tabiki en dolu versiyonları geliyor. Alışık olduğumuz yüksek teknolojiden tabiki vazgeçmedik. Gelen motorların tümü döküm jantlı yani tel jant yok. Quichshifter, yokuş kalkış desteği, ısıtmalı elcikler, lastik basınç sensörü, BMW far pro, digital gösterge + uzatılmış garanti tüm motorların ortak teknik özellikleri.
MOTOR
Her iki modelde de 2 silindirli, dört zamanlı 1170 cc’lik boxer motor bloğu kullanılmış. Bu motor R 12 nineT'de 7.000 devirde 109 beygir güç üretirken R 12’de ise 6.500 devirde 95 beygir güç üretiyor.
Motosikletlerin Tork değerlerine yakında baktığımızda ise beygirden daha yüksek tork değerleri olduğunu görüyoruz. R 12 nineT'de 6,500 devirde 115 newtonmetre tork üretirken, R 12’nin ise 6,000 devirde 110 newtonmetre tork ürettiğini görüyoruz.
Bildiğiniz üzere uzun yıllardır BMW’in önceki bir çok modelinde bu bu boxer motor kullanıldı. BMW’nin ikonu haline gelmiş durumda ve BMW motosiklet dendiğinde akla boxer motor geliyor.
FRENLER
Her iki modelde de önde 4 pistonlu monoblok sabit kaliperlerle destekli çift disk BMW fren sistemi bulunuyor.
Arka tarafta ise tek disk 2 pistonlu BMW kaliperler mevcut.
Ön arka frenlerde ABS mevcut, ve BMW Motorrad ABS Pro yani viraj ABS’si her iki motorda da standart donanım olarak geliyor.
SÜSPANSİYON
Motosikletlerin ön kısmında 45mm’lik teleskopik çatallı ayarlanabilir amortisörler kullanılmış,
Arka tarafta ise alüminyum Paralever sistemi bulunuyor. Sönümlemesi de kolayca ayarlanabiliyor.
ŞASİ VE EGSOZ
Heritage olarak adlandırılan R12 ailesinde yepyeni bir şasi kullanılmış.
Çelik boru şeklindeki şasi, boxer motoru destekleyecek şekilde tasarlarmış. Şasinin tasarımının bir parçası olarak koltuğun altına entegre edilmiş hava filtresi kolayca ulaşılabilir bir yerde.
R12 ailesinde ters huni tasarımlı ikiz borulu egzoz sistemi kullanılmış.
Sol tarafa yerleştirilen egzoz sistemi oldukça klasik bir tasarıma sahip.
JANT LASTİK
Her iki hafif alaşımlı döküm jantlar kullanılmış. R12 ön 19 inç arka 16 inç jantlara ebatlarına sahip. R 12 nineT'de ise ön arka 17 inçlik jantlar kullanılmış.
Lastik ebatları R12’de ön 100/90-19, arka 150/80-16 iken R 12 nineT'de ise ön 120/70 ZR 17 arka 180/55 ZR 17 şeklinde. Kullanılan lastik markası ülkeye göre değiştiği için henüz net bir şey söylemek mümkün değil.
SELE
Motorlar şehir içi kullanıma uygun rahat ve kaliteli seleye sahipler.
Sele yüksekliği her iki motorda da değişiyor. R12’de sele 75,4 cm yüksekliğinde iken, R 12 nineT ise 79,5 cm sele yüksekliğine sahip.
AYDINLATMA
Tüm motorlar LED aydınlatma sistemleriyle donatılmış. Önde bulunan retro yuvarlak farlar motorun karakterini sergiliyor.
KOKPİT
R 12 nineT ve R12’de analog yuvarlak göstergeler kullanılmış. Hız ve devir saatinin yer aldığı iki analog göstergelerin yanı sıra ülkemizde satılacak olan modellerin tamamında yepyeni ince digital gösterge ekranı olacak.
Kokpitte USB-C portu ve 12V priz erişimini standart olarak kullanıcısına sunuyor.
Göstergelerdeki LIN-Bus üzerinden motosikletle iletişim imkanı mevcut. Böylece hem kontrol hem de ekran birimlerini ayrıca özelleştirmek mümkün.
TEKNOLOJİ
BMW’nin diğer motosikletlerinde de kullanılan ve biz sürücülerin artık her motorda olması gerektiğini düşündüğümüz önemli teknolojileri R12 ailesinde de mevcut. Yokuş kalkış desteği, lastik basınç sensörü, ısıtmalı elcikler, quichshifter ve BMW far pro
AKSESUARLAR
Motosikletler çok geniş bir aksesuar yelpazesine sahip ve dilediğiniz gibi kişiselleştirme yapabilmeniz mümkün.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için yildiray@emymedya.com adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com
2023 model RnineT scrambler sahibiydim, çok güçlü ve tarz bir motor gerçekten çok da severek kullanıyordum.
Malesef aldıktan 5-6 ay sonra 7000km civarında motor bloğundaki çatlaktan dolayı kullanılamaz durumda.
Bmw'nin tek önerdiği sorunu gidermek yerine, çok az miktarda indirip yaparak kullanıcıyı şartları kabule zorlamak.
Motorun en erken geliş tarihini haziran-temmuz olarak söylediler, şubat ayında siparişler açılıyorsa nasıl 5 ay beklenir emin değilim.
Milyonluk motorsiklet alıyorsunuz ama gördüğümüz muamele mondial scooter.
eger yeni elektrikli seri çıkmazsa bir sonraki alacagım motor bu cidden.. muhteşem..
4.38'de "hafif alaşımlı döküm jantlar" derken,
ekrana tel jantlı versiyonun görüntüleri geliyor.
Yeni boxer 1300 CC beklerdim ...
Yeni makina eski boxer ?
Acaba bizim ülkemiz için üretilmiş olabilir mi ?
Ancak retro sever zenginler tarafından alınabilecek modeller bunlar.
Hem konsept hem de fiyat olarak gençlere hitap edemez bizim ülkemizde.
Sınırılı sayıda satılacak ve yollarda da pek görünmeyecek modeller olarak kalmaya mahkumlar.
Videonun başında direkt fiyat bilgisi verilmesi şık olmuş. Elinize sağlık
Bu motorların A2 uyumlu versiyonları varmış? Bilginiz var mı?
Villa satıyorlar 😅😅😅 makina uzun yola gitmez
Aboneyiz NC x 500 cc fiyat ve tarih bekliyoruzz..
Fiyatlar çok abartı geldi. Bilmiyorum ne kadar tercih edilir.
Bu tür ürülerin mutlaka alıcısı olur. Para genelde bunları alanlar için çok önemli bir kriter değildir.
Benim tek anlamadığım konu; 100 beygir motoru yarı açık kask, bildiğimiz ortalama kot ve deri montla sürmek ne kadar akıl işi? Yoksa bu tarz motorları alan abiler ölümsüz mü?
hocam emeğinize sağlık teşekkür ederiz çok aydınlatıcı .eninde sonunda bir bmw bende istiyorum her ne kadar adv motor sevsemde reel de pekde uzun yol yapamıyorum iş güçten .keşke kullanım hissiyatını anlayabilsek de bir seçim yapabilsem .benim gibi güneyin taşralarında oturanlar bu motorlara kolay ulaşamıyorlar
Gs F 900 Adventure için de yayın bekliyoruz. Teşekkürler içerikler için 🙏
Çok güzel değiller mi ya ? Hem Yuvarlak Far Severler Derneğine (YFSD) uygun, hem bmw, hem boxer., hem retro...
Bu kanalda tek izlediğim kişi. Emeğinize sağlık. Kanaldaki Diğer arkadaşlar geçerken uğramış mahalle muhabbetinden öte gitmeyen verimsiz incelemeler yapıyor daha çok :)
Emeğiniz için teşekkürler 🙏🏻 Bu tip güncel bilgilendirmeleriniz sayesinde ilgi odağımız olmayan modellerde de farkındalık sağlıyoruz.
bu motor en ufak bir yan yatmada deli masraf çıkartmaz mı ?
Her zamanki gibi, sade ve öz bir anlatım. Fiyat bilgilendirmesinin bazı insanlar da iç geçirme hissine sebep oluyor.
Emeğine ve diline sağlık...
Reis. Emeğine sağlık. Güzel bilgilendirme olmuş.
zincir yerine şaft var sanırım bir de z900rs ile kıyaslaması yapılabilir mi ?
Yıldıray abi, sen gencecik adamsın sakalları kes 🙏😊
Bir milyon çok değilmi motora
Makina saglam başkan asgari ücret bız 😢
Asla tercih edilmeyecek bir modeli
BU FİYATLARA KAÇ KİŞİ ALABİLİR
Normalde tarzım değil ama tasarım beni bile bi kımıl kımıl etti :D
Bu format çok iyi.
Merhaba arkadaşlar
Tertemiz anlatım...
😂😂😂😂..para para para
Guzel
🎉
👍
R12T iyi olsa da R 12 yeterlidir. :)