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「世の中、馬鹿が多すぎて疲れません？」ってCMを思い出した。
1:33「シネ･･･」
kuromaguroさんの別動画になってる件もそうだけど、二人組ツーリングの後ろついてる側って無理に先頭にペースあわせようとしてるのか危ないのが多い印象
ツーリングは無理についていかないよ、無理についてこないでねって言い合える関係じゃないとダメってアンディさんの動画で言ってたけどその通りだと思います
初心者についてこさせるのがそもそも間違い。
何で見通しがきかない右カーブであんなに切り込めるんだろう。対向車の事考えたら怖くて出来ないんですけど。
対向車の事考えられないどあほうだからあれだけ切り込めるんです♪
実際過失ないけれど事故ってるしな
許せるのはトラックだけやな・・・
プロですからね。
一発目から潰されそうでしたね😭💦対向車に寄らないと曲がれないんじゃなくて曲がれる速度まで減速しろよ‼️って感じですね😭
相手は、対向車が来ないという想定で走っているのだろうな。
過失割合の動画がおすすめにできてたから見てこのライダーすげえなと思ってたけど、この動画見て見方が180度変わったわこりゃ事故して然りだなww
見通しの利かないコーナーはキープレフトが鉄則なのに対向車が来ないだろうという 思い込みで走っている車やバイクが多いのに驚く。右コーナーのキープレフト、左コーナーのインベタが出来ない人は ワインディングに入って来ないで欲しいね。
峠道の荒れた路面の右コーナーの左に寄せるのはベテランでも結構難しいんだよ二輪は特に重たい奴ほど、だからと言ってインに入っていいわけないけどね。峠道は音で逃げないと死ぬと思ってるよ。昔友人が半年意識不明になってさ。。。車は威張りすぎだね
@@裕-G 解りますよ、 右コーナーの左路肩側は 濡れ落ち葉が溜まっていてスリップダウンの危険性もありますし荒れた路面はホッピングが起きて高速走行だと接地が途切れます。 高速コーナーリングではスリップダウンの恐れが有ります。コーナーリング中も濡れ落ち葉を避けて コース取りを変えられるくらいの余裕あるスピードで ブラインドコーナーは走る様にしています。バイクは 車線の範囲内でコース取りを変えて峠道を攻める面白味が有りますが車でのワインディングは 法令遵守なら車線の中をオンザレールしか無いので 後は車の性能だけで 攻めてみても面白味が無い。同乗者を酔わせるだけなので 車でのワインディングは唯の通過車両です。
まさに今日こんなシチュエーションありました
こんな狭くて見通し悪いのにスピード出しすぎ過失割の動画見て凄いなぁなんて思ってたけどセンター割ってくるのは向こうが悪いけにしてもカーブに突っ込んでるはあんたも一緒やん今まで死んでないの奇跡だな
1:06の状況だと左カーブ手前で止まってあげた方がいいと思うな〜、トラックからしたら突っ込んできよったと思いよると思う。
コレ見ててどうするのがいいんだろうって思った。やっぱトラックの死角に潜る形になるからそっちのがよさそうね。サンガツ
すれ違えてないもの怖い…
怖い怖すぎる、事故は減らんですよこりゃ・・・
間違いなく対向車が予測できない馬鹿ばかりなんだが、この道できるならもう使わない方がいいですよ。そのうち過失云々の問題じゃ済まない次元の事故に巻き込まれそうです。
東京の田舎から秩父にツーリングするのに動画の山伏峠良く通ります、動画内で旧正丸峠との分岐付近で大型トラックが登って来たのはビビりました、青梅まで抜けられるのでしょうか？道幅狭くコーナーも急でロードバイクも多く安全運転で走ろうとしますが後ろからアホが突っついて来るので大体バトルになります笑対向車に良く突っ込まれてますが法に触れない範囲でマフラーの音量を上げた方が対向車の特攻は減るかもしれません、ヘッドライトをイエローや6000k位の目立つLED等に替えて対向車に早く自車の存在を気付いて貰うのも有効だと思います。経験上大人しくしてると舐め腐ってくる奴も多いので自衛の手段としてご一考を。
こんなに酷いのかぁ。都会から出てきたバイク乗りみたいなのが一番あぶねーな。
何回もこんな目に遭ってんのになぜ峠に行くのか
バイク面白そうと思ったけど、この動画見て考え直しましたバイクやめときます。死にたくない。
1人で走れば自分のペースで走れるから大丈夫。2人とか3人で走ってると前の人のペースに合わせようとして無理するから事故になりやすい
何に乗るかじゃなくてどうやって乗るかだね
@@NagamonCh そう思って一人で走ってたらトラックに挟まれたよ俺は。ホーン鳴らしてフル減速したけどガードレールに押し付けられた。後続いたら死んでた。
@@裕-G 音量の小さい純正ホーン付けてそう…PIAAのシングルや車用のホーン取り付けていれば気付けただろうに……(バイクの純正は車に比べてマジで音が小さいから新車でバイク買ったら納車してその日にホーン交換した)
一回ミラーにぶつかって回ってますがあれは無傷ですか？
1:50のとこ怖すぎ
大半が山伏峠www あそこは危ないですよね。通りたくないけど299号が嫌なので通らざるをえない。
ブラインドコーナーや危なそうな箇所は減速していて良いなと思った。 1:05 近いけどお互いにソローリって感じだから安心できる。 他はヤバイのばかり。
対向車考えて運転してくれよ❗️
かもしれない運転を知らない人が多いですよね。
我が道を行く😂
キープレフトって本当に大事。
てか速度出し過ぎじゃぁないですか？
主の運転もちょっとな。。。
「いや、あんたも十分危ない運転しとるやんけ」ってのが全体を見た印象具体的に言うなら3個目の中央線跨いでる軽とすれ違う動画なんかでは制限40km/hのところを60km/h以上で走ってるしもちろん全部主が悪いと言うわけでもないが「あんた人のこと晒して良いほど善良な運転してないやん」って個人的に思った
なぜ、一回事故をしているのにも関わらず、狭い見通しの悪い道で懲りずにスピード出すのか不思議でしょうがない。
54-13のデイズルークスがセンターラインはみ出して逆走しなければ別に危なくもない。撮影者も安全マージンを取って走っているのだから問題ない。一番ヤバイのは安全マージンを取らずに飛ばしてカーブで散るやつだよ
デッドゾーンとセーフゾーンでキチンと臨機応変に切り替えて運転してましたよ。バイクの免許取ったのならわかっていると思いますが、運転は安全だけでなく円滑も両方同じだけ遵守しなければならないです。
@@イントロドン-v8u 円滑？別にこの道交通量多いわけでもないのにスピードを出すのが円滑？切り替えればいいってもんじゃない、事故を起こさないのが安全運転でしょうが。
頭文字Dのインベタのさらにイン思い出したw
免許取得しようとしてるけどやめとこうかと思わせる動画😂ポンコツばっかですね😅
なんだこのクソみたいな道
ちょっと山に入ればこんなのざらだよ。まだましなほうだよ
ミラーようけ回ったなーw
バイク乗ってます。50代です。うーん対向車のマナー最悪ですよね。そこは少し同意します。ですが主さんも少し速度出しすぎかなと思うのですが。個人的にはこの道自体を敬遠しますが。
運転の下手な奴が狭い峠を通るな！といいたいですね。
制限速度40の所を７０㌔で走行してりゃあそうなるわな、何を被害者ぶってんだよ
イン攻めてきたり、膨らんだり、対向車線走ったり、こんなにいるんだ？！全員免許取消し、二度とハンドルを握れない様にしてもらいたい。
1:49 からの二人は先行が命知らずかつ下手くそすぎるのに連れがもっと初心者でそのうち死ぬんじゃないか？と思う飛ばしてバンクさせて突っ込んてくるわけでなくただ真ん中突っ込んでくるしもっとゆっくり走ればいいのに何やってんの？と思いますが事故るまでわからんのでしょうねキープレフトどころか白線ギリまで寄せてヒットするんじゃどうしょうもないですもの
ぶつかるのが怖いならこんな道走らなきゃいいだろ狭いんだから危なくて当たり前。ぶつかったらお互い様。見た感じコイツも十分危ない運転してるし別にこんな道走ん無くても生活出来るのに不要不急でこんな道走れば走るほど本当に必要で走ってる人に事故のリスク背負わせるだけやろ別の動画で事故起こして10:0にしたって勝ち誇ってたけど自分が加害事故起こすまで学習しないんだろうな
運転下手な奴多すぎwwwあとサムネのバイク、ミラーに当たってるけど事故処理しましたか？相手が悪いのが多いけど投稿主もスピード出し過ぎ、山伏で60キロオーバーは異常。一瞬80オーバー出てるし、峠道で出すスピードじゃない。
だよなー
こうして見ると車だけじゃない、バイクもクソヘタ多いよね。信じれん。
山伏峠かな
予測運転出来てないね希望的運転なのかね
カーブミラー見てます事故回避するにはカーブてまえだで減速相手が車線はみ出しても回避できますよ
避ける場所ないぐらい相手がアウトインアウトして来ても？
カーブミラーってバイクから見るのと車から見るのって違うよね？車の方が視線低いからカーブミラー見やすい気がする、バイクからだと見えづらい気がする・・・
逃げ場のない道で攻めすぎです。相手に過失があろうがなんだろうが事故もらって良いことは一つもない、リスクに対してリターンがまるで釣り合っていないので、そんなところで性能使おうなんて馬鹿な考えは捨てた方が良い。抑えるところはキッチリ抑えてメリハリ付けるのが大事
かわいそう
ていうかさ、全部相手が悪い運転してるけどさ、君もスピード出し過ぎなんよ。バイク買ったばかりの大学生なのかな？山道はライダーがコーナー攻めるための道じゃないからね。そのへんよく考えな。そんな運転したいならサーキット行きな。
UP主も右カーブでセンター寄りだなって思ったのは俺だけ？
見通しの良い場所でセンター寄りのカーブと先が見えない場所でのセンター寄りカーブは違うのでは？UP主のセンター寄りの右カーブはいずれも前後ある程度の距離まで視界がひらけてるばしょにみえます。
@@thepoisan6039 『無意味にセンターに寄ってもいい』『UP主の運転は正しい』というような意味の言葉は言ってないのですが……どこがどんな感じで擁護してると思ったんですか？ UP主が危ないと感じる右カーブとUP主の右カーブを比較するには状況が違うのでは？と言ったんですけど。
@@thepoisan6039 視界があってもダメだろ。俺はやらないよ。
馬鹿ほどアウトインアウト…バイクに乗るけどマジでマフラー交換してこちらの存在に気づかせてる。幸い事故はないけど、ドラレコいるなあ。
なんでこいつ学習しないんだ？まとめるほど同じこと繰り返してるの、ほんと理解できないんだけど笑笑
対向車が逆走してくるのが悪い。俺なら鬼クラする案件
具体的に投稿主は何が悪いんだ？おれ頭悪いからわかんないんだけど。明らかに対向車が通るであろう場所を走っている相手が悪いんじゃないんですか？
どんだけこの道好きなのかわからんが、心理的に貰いに行ってる感じがしたなぁ。ハプニング好きの変態かもしれん。
対向車が逆走してきてるんだよね動画主は左側を走行しているの見える？まとめるほど同じ場面繰り返し見てるのにこのコメント、ほんと理解できないんだけど
@@miypagshi7531 対向車が悪いのは大前提として、何故投稿主も過去に事故ってるにも関わらずカーブで減速したり、そもそもこの道を使わなかったり出来なかったのか？ということなのでは〜？
コバトン
「世の中、馬鹿が多すぎて疲れません？」ってCMを思い出した。
1:33
「シネ･･･」
kuromaguroさんの別動画になってる件もそうだけど、二人組ツーリングの後ろついてる側って無理に先頭にペースあわせようとしてるのか危ないのが多い印象
ツーリングは無理についていかないよ、無理についてこないでねって言い合える関係じゃないとダメってアンディさんの動画で言ってたけどその通りだと思います
初心者についてこさせるのがそもそも間違い。
何で見通しがきかない右カーブであんなに切り込めるんだろう。対向車の事考えたら怖くて出来ないんですけど。
対向車の事考えられないどあほうだからあれだけ切り込めるんです♪
実際過失ないけれど事故ってるしな
許せるのはトラックだけやな・・・
プロですからね。
一発目から潰されそうでしたね😭💦
対向車に寄らないと曲がれない
んじゃなくて
曲がれる速度まで減速しろよ‼️
って感じですね😭
相手は、対向車が来ないという想定で走っているのだろうな。
過失割合の動画がおすすめにできてたから見てこのライダーすげえなと思ってたけど、この動画見て見方が180度変わったわ
こりゃ事故して然りだなww
見通しの利かないコーナーはキープレフトが鉄則なのに
対向車が来ないだろうという 思い込みで走っている車やバイクが多いのに驚く。
右コーナーのキープレフト、左コーナーのインベタが出来ない人は ワインディングに入って来ないで欲しいね。
峠道の荒れた路面の右コーナーの左に寄せるのはベテランでも結構難しいんだよ二輪は特に重たい奴ほど、だからと言ってインに入っていいわけないけどね。峠道は音で逃げないと死ぬと思ってるよ。昔友人が半年意識不明になってさ。。。車は威張りすぎだね
@@裕-G 解りますよ、 右コーナーの左路肩側は 濡れ落ち葉が溜まっていてスリップダウンの危険性もありますし
荒れた路面はホッピングが起きて高速走行だと接地が途切れます。 高速コーナーリングではスリップダウンの恐れが有ります。
コーナーリング中も濡れ落ち葉を避けて コース取りを変えられるくらいの余裕あるスピードで ブラインドコーナーは走る様にしています。
バイクは 車線の範囲内でコース取りを変えて峠道を攻める面白味が有りますが
車でのワインディングは 法令遵守なら車線の中をオンザレールしか無いので 後は車の性能だけで 攻めてみても面白味が無い。
同乗者を酔わせるだけなので 車でのワインディングは唯の通過車両です。
まさに今日こんなシチュエーションありました
こんな狭くて見通し悪いのにスピード出しすぎ
過失割の動画見て凄いなぁなんて思ってたけど
センター割ってくるのは向こうが悪いけにしてもカーブに突っ込んでるはあんたも一緒やん
今まで死んでないの奇跡だな
1:06の状況だと左カーブ手前で止まってあげた方がいいと思うな〜、トラックからしたら突っ込んできよったと思いよると思う。
コレ見ててどうするのがいいんだろうって思った。やっぱトラックの死角に潜る形になるからそっちのがよさそうね。サンガツ
すれ違えてないもの怖い…
怖い怖すぎる、事故は減らんですよこりゃ・・・
間違いなく対向車が予測できない馬鹿ばかりなんだが、この道できるならもう使わない方がいいですよ。
そのうち過失云々の問題じゃ済まない次元の事故に巻き込まれそうです。
東京の田舎から秩父にツーリングするのに動画の山伏峠良く通ります、動画内で旧正丸峠との分岐付近で大型トラックが登って来たのはビビりました、青梅まで抜けられるのでしょうか？
道幅狭くコーナーも急でロードバイクも多く安全運転で走ろうとしますが後ろからアホが突っついて来るので大体バトルになります笑
対向車に良く突っ込まれてますが法に触れない範囲でマフラーの音量を上げた方が対向車の特攻は減るかもしれません、ヘッドライトをイエローや6000k位の目立つLED等に替えて対向車に早く自車の存在を気付いて貰うのも有効だと思います。経験上大人しくしてると舐め腐ってくる奴も多いので自衛の手段としてご一考を。
こんなに酷いのかぁ。都会から出てきたバイク乗りみたいなのが一番あぶねーな。
何回もこんな目に遭ってんのになぜ峠に行くのか
バイク面白そうと思ったけど、この動画見て考え直しました
バイクやめときます。死にたくない。
1人で走れば自分のペースで走れるから大丈夫。2人とか3人で走ってると前の人のペースに合わせようとして無理するから事故になりやすい
何に乗るかじゃなくてどうやって乗るかだね
@@NagamonCh そう思って一人で走ってたらトラックに挟まれたよ俺は。ホーン鳴らしてフル減速したけどガードレールに押し付けられた。後続いたら死んでた。
@@裕-G 音量の小さい純正ホーン付けてそう…
PIAAのシングルや車用のホーン取り付けていれば気付けただろうに……(バイクの純正は車に比べてマジで音が小さいから新車でバイク買ったら納車してその日にホーン交換した)
一回ミラーにぶつかって回ってますがあれは無傷ですか？
1:50のとこ怖すぎ
大半が山伏峠www あそこは危ないですよね。通りたくないけど299号が嫌なので通らざるをえない。
ブラインドコーナーや危なそうな箇所は減速していて良いなと思った。
1:05 近いけどお互いにソローリって感じだから安心できる。
他はヤバイのばかり。
対向車考えて運転してくれよ❗️
かもしれない運転を知らない人が多いですよね。
我が道を行く😂
キープレフトって本当に大事。
てか速度出し過ぎじゃぁないですか？
主の運転もちょっとな。。。
「いや、あんたも十分危ない運転しとるやんけ」ってのが全体を見た印象
具体的に言うなら3個目の中央線跨いでる軽とすれ違う動画なんかでは制限40km/hのところを60km/h以上で走ってるし
もちろん全部主が悪いと言うわけでもないが
「あんた人のこと晒して良いほど善良な運転してないやん」って個人的に思った
なぜ、一回事故をしているのにも関わらず、狭い見通しの悪い道で懲りずにスピード出すのか不思議でしょうがない。
54-13のデイズルークスがセンターラインはみ出して逆走しなければ別に危なくもない。撮影者も安全マージンを取って走っているのだから問題ない。一番ヤバイのは安全マージンを取らずに飛ばしてカーブで散るやつだよ
デッドゾーンとセーフゾーンでキチンと臨機応変に切り替えて運転してましたよ。バイクの免許取ったのならわかっていると思いますが、運転は安全だけでなく円滑も両方同じだけ遵守しなければならないです。
@@イントロドン-v8u 円滑？別にこの道交通量多いわけでもないのにスピードを出すのが円滑？
切り替えればいいってもんじゃない、事故を起こさないのが安全運転でしょうが。
頭文字Dのインベタのさらにイン思い出したw
免許取得しようとしてるけどやめとこうかと思わせる動画😂ポンコツばっかですね😅
なんだこのクソみたいな道
ちょっと山に入ればこんなのざらだよ。まだましなほうだよ
ミラーようけ回ったなーw
バイク乗ってます。50代です。うーん対向車のマナー最悪ですよね。そこは少し同意します。ですが主さんも少し速度出しすぎかなと思うのですが。
個人的にはこの道自体を敬遠しますが。
運転の下手な奴が狭い峠を通るな！といいたいですね。
制限速度40の所を７０㌔で走行してりゃあそうなるわな、何を被害者ぶってんだよ
イン攻めてきたり、膨らんだり、対向車線走ったり、こんなにいるんだ？！全員免許取消し、二度とハンドルを握れない様にしてもらいたい。
1:49 からの二人は先行が命知らずかつ下手くそすぎるのに
連れがもっと初心者でそのうち死ぬんじゃないか？と思う
飛ばしてバンクさせて突っ込んてくるわけでなくただ真ん中突っ込んでくるし
もっとゆっくり走ればいいのに何やってんの？と思いますが事故るまでわからんのでしょうね
キープレフトどころか白線ギリまで寄せてヒットするんじゃどうしょうもないですもの
ぶつかるのが怖いならこんな道走らなきゃいいだろ
狭いんだから危なくて当たり前。
ぶつかったらお互い様。
見た感じコイツも十分危ない運転してるし
別にこんな道走ん無くても生活出来るのに不要不急でこんな道走れば走るほど本当に必要で走ってる人に事故のリスク背負わせるだけやろ
別の動画で事故起こして10:0にしたって勝ち誇ってたけど自分が加害事故起こすまで学習しないんだろうな
運転下手な奴多すぎwww
あとサムネのバイク、ミラーに当たってるけど事故処理しましたか？
相手が悪いのが多いけど投稿主もスピード出し過ぎ、山伏で60キロオーバーは異常。
一瞬80オーバー出てるし、峠道で出すスピードじゃない。
だよなー
こうして見ると車だけじゃない、バイクもクソヘタ多いよね。信じれん。
山伏峠かな
予測運転出来てないね
希望的運転なのかね
カーブミラー見てます事故回避するにはカーブてまえだで減速相手が車線はみ出しても回避できますよ
避ける場所ないぐらい相手がアウトインアウトして来ても？
カーブミラーってバイクから見るのと車から見るのって違うよね？
車の方が視線低いからカーブミラー見やすい気がする、バイクからだと見えづらい気がする・・・
逃げ場のない道で攻めすぎです。
相手に過失があろうがなんだろうが事故もらって良いことは一つもない、
リスクに対してリターンがまるで釣り合っていないので、
そんなところで性能使おうなんて馬鹿な考えは捨てた方が良い。
抑えるところはキッチリ抑えてメリハリ付けるのが大事
かわいそう
ていうかさ、全部相手が悪い運転してるけどさ、君もスピード出し過ぎなんよ。バイク買ったばかりの大学生なのかな？山道はライダーがコーナー攻めるための道じゃないからね。そのへんよく考えな。そんな運転したいならサーキット行きな。
UP主も右カーブでセンター寄りだなって思ったのは俺だけ？
見通しの良い場所でセンター寄りのカーブと先が見えない場所でのセンター寄りカーブは違うのでは？UP主のセンター寄りの右カーブはいずれも前後ある程度の距離まで視界がひらけてるばしょにみえます。
@@thepoisan6039 『無意味にセンターに寄ってもいい』『UP主の運転は正しい』というような意味の言葉は言ってないのですが……どこがどんな感じで擁護してると思ったんですか？
UP主が危ないと感じる右カーブとUP主の右カーブを比較するには状況が違うのでは？と言ったんですけど。
@@thepoisan6039 視界があってもダメだろ。俺はやらないよ。
馬鹿ほどアウトインアウト…
バイクに乗るけどマジでマフラー交換してこちらの存在に気づかせてる。
幸い事故はないけど、ドラレコいるなあ。
なんでこいつ学習しないんだ？
まとめるほど同じこと繰り返してるの、ほんと理解できないんだけど笑笑
対向車が逆走してくるのが悪い。俺なら鬼クラする案件
具体的に投稿主は何が悪いんだ？
おれ頭悪いからわかんないんだけど。
明らかに対向車が通るであろう場所を走っている相手が悪いんじゃないんですか？
どんだけこの道好きなのかわからんが、心理的に貰いに行ってる感じがしたなぁ。ハプニング好きの変態かもしれん。
対向車が逆走してきてるんだよね
動画主は左側を走行しているの見える？
まとめるほど同じ場面繰り返し見てるのにこのコメント、ほんと理解できないんだけど
@@miypagshi7531 対向車が悪いのは大前提として、何故投稿主も過去に事故ってるにも関わらずカーブで減速したり、そもそもこの道を使わなかったり出来なかったのか？
ということなのでは〜？
コバトン