Спасибо, что показали как можно восстановить аккумулятор дрели. Лишь у вас было сказано, что нужно залить воды в банки аккумулятора и только тогда аккумулятор восстановится надолго. И вот вместо 5 вольт на аккумуляторе стало 12 вольт (как положено) и 1.3 А⋅ч . Дрель моя DeWALT DW907K2 , ей уже лет 8, и 3 месяца назад аккумуляторы накрылись.Я её купил за 2000 рублей с двумя аккумуляторами, а сейчас только один аккумулятор стоит 2000рублей . А дрель моя теперь стоит 6000 рублей - в три раза дороже стала. Так что спасибо за такие ролики. 4.0 Отложить Сравнить
Народ вы что вот тут многие на человека набросились? Ну тянет, ну ладно. Грубых тупых ошибок не делает, не хайпит как многие сейчас типа "Шок бла-бла-бла" ит.д.. Ну вы поняли. Полезный видос и годное дело запилил. Многим помогло и ещё поможет. Сделать замечание можно. Но покорректнее пожалуйста. Я тоже порой вне себя от некоторых видеоблоггеров, но по большей части в политиканстве и хайперов. Вот их нужно троллить. Идите там поразвлекайтесь. - Благодатное поле. А тут не стоит это так резко и грубо. Не уничтожайте ценный ресурс. Сейчас такие видосы на вес золота. Пусть ресурс живет и процветает. Просто дайте человеку конструктивную критику и он вас с радостью выслушает и примет критику как дОлжное. Автору респект.
@@PelingRu Вы только не расстраивайтесь и не рефлексируйте на упёртую публику. просто люди у нас злобливые малясь от усталости. Просто не забрасывайте канал. Добавляйте понемножку то, что считаете нужным. И это будет единственно-правильным. Отвечать всем, особенно троллям и хейтерам - это растрачивать зря на них силы и нервы. Оно вам надо? Поступайте как надо и будь что будет. Так вроде говорит мудрость народная. Всего наилучшего!
Я с Вами согласен,не надо унижать человека,я тоже всю жизнь занимаюсь экспериментами и проработал в экспериментальной участке завода,надо уметь слушать человека,разные мнения и способы.Я тоже пробовал восстанавливать этим способом,и другими,но толку мало,если времени много,можно проверить этот способ.
Сумбурное обьяснение на 21 минуту. Но смысл понятен. Хочешь я тебе обьясню? Старт камера. Раствор электролита из NiCd аккумуляторов в процессе работы, нагрузок и в течение некоторого времени теряется Плохая резинка, расширения при нагревах и время работы влияют на это. Поэтому для восстановления NiCd аккумуляторов, как и автомобильных обслуживаемых необходимо восстановить балланс электролита до необходимого уровня для их правильной работы. Мой способ решения проблемы. В этом месте сверлим отверстие 1мм (показываешь), заливаем дистиллированную воду шприцом (показываешь). Даем отстояться некоторое время (неделя, если ты так полагаешь) избегая высыхания и разлива раствора через это отверстие. Затем проверям и заряжаем. Я делаю это посредством IMAX B6. Вот так (показываешь) Конечный результат (показываешь замеры на тестере и если хочешь, то и на iMAX. Цифры!) Стоп камера. ВСЁ! Сколько времени заняло, Кутузов? С демонстрацием и пояснениями (и монтаж, конечно) видео займет мах 5 мин. А ты разводишь какие-то разговоры насчет шприцов, аптек и кучу пр. ненужного сора. Краткость - сестра таланта. Хочешь быть талантливым? - Будь им! Потом уже можешь рассказывать и про шприцы, и про собак и про НЛО, и про бабушку соседку на лавочке и про наркоманов и про борьбу с ними и про неправильный подогрев при восстановлениии. В отдельном видео. Но не советую Тем не менее - Лайк тебе. Подписываться не буду. Не интересно рассказываешь. Ничего не рассказал о вредном влиянии на организм кадмия и о предосторожностях в работах при разгерметизацией батарей. Опять же. Как долго ты это апробировал, что так уверен, что это 100% способ. 1 месяц? Не убедил, конечно. Тем более манера подачи инфо оставляет желать лучшего. Есть длинные видео, например как у Коржевского (на него, кстати, подписан), но там практически каждое слово несет полезную информацию. Даже отступления от темы у него интересные. Голос завораживает. Тебе для поднятия канала необходимо определиться с тактикой построения видео. Если не получаются правильно длинные видео (вижу не получаются), попробуй короткие, саму суть. Некоторые уникумы вообще умудряются ОБЬЯСНИТЬ всю суть процесса БЕЗ СЛОВ, только действия в видео, иногда поясняющие надписи. И всё. Дерзай. Ты можешь. Извини, что много написал. Просто хотелось бы чтобы умные люди смогли выразить свою мысль правильно. Только с лучшими пожеланиями. Тебя в этом видео я услышал, взял на вооружение. Спасибо. Бум пробовать
Как ты прав ! Я Заколебался проматывать. У некоторых есть время смотреть часами, лично у меня свободного времени нету вообще. Правильно когда видио быстрое и по теме!
*Уснул 15 раз. Не издевайтесь над зрителями.* Всё видео можно уложить в 2 мин. - Удаляем изоляционную бумагу. Можно канцелярским ножом разрезать вдоль элемента. - Удаляем все обнаруженные окислы. Затем протрём спиртом. - Просверлить отверстие на пояске (вальцованное углубление по окружности стакана, ближе к плюсовому контакту) под углом 10-15 градусов к дну стакана. Внутри стакана ничего сверлить не надо; - Залить шприцем дистиллированную воду до полного. Чуть забираем обратно в шприц (уйдёт в следующую банку). При зарядке: нагрев, расширение объёма жидкостей - теряем электролит; - Обсушить туалетной бумагой, залепить отверСтВие матерчатым лейкопластырем; - Даём отстоятся часов 4-6 для пропитки внутренних слоёв и выравнивания концентрации єлектролита внутри єлемента; - Лупашим короткими касаниями с зарядника 2-4V c хорошим током - устраиваем "микросварку" для восстановления возможно окисленных контактов внутри*. - Заряжаем каждый элемент отдельно до ~1,1V, температура не должна сильно подниматься. И тут без всяких вариаций iMax не обойтись (зарядное такое хитро-китаёзное, стартует почти с нуля)**. - Проверяем шприцем уровень электролита. - Даём отстоятся 6-12 часов для распределения заряда в электролите и предоставления возможности развалится плохо сваренным контактам внутри; - Проверяем. По плохим опять шарашим "микрсваркой", проверяем наполненность єлектролитом. Опять на зарядку, потом отстоятся, потом замер. - Выравниваем уровень зарядки у всех элементов. Ну возьмите для себя, пусть, 1V. Лампочкой накаливания или другими способами разряжайте, пока вольтметр не покажет желаемое напряжение. Через 1-5 мин. еще раз проверьте напряжение на каждом єлементе. - Выкидываем лейколастырь. залеПЛЮВАЕМ отверСтВия силиконом, чтобы внутри єлемента получился мЕленький шарик, который не даст выпасть нашей "силиконовой пробке". Обматываем 1 слоем скотча. - Обматываем корпус элемента ранее срезанной изоляционной бумагой. Сверху фиксируем одним слоем скотча. - Собираем обратно єлементы в батарею. Ставим на штатную зарядку. - Радуемся, что информацию прочитали, а руки прикреплены там где єто и должно быть у Homo *SAPIENS* . *- == mr-DX == -* _ПыСсы_ * Раньше для пробойной сварки пользовали автомобильные аккумуляторы, с открітіми свинцовыми перемычками - использовали часть банок. * Попробуйте компьютерный БП 3,3V (факт. 3,05-3,15V) отдельно, без подключения компьютерных плат. ** Если после "микросварки" стартонёт от домашнего зарядного с атвоотключением - повезло. ** Как вариант пробуйте соединить параллельно с рабочим аккумулятором AA AAA и проводками к зарядному. Через время откиньте исправный АА ААА. ** Само подключение исправного аккумулятора в параллель, уже может подзарядить нашего "пациента" до минимально-стартового. *ПыСы, ПыССы* Автору большое спасибо, что таки думает, а не слепо верит в мистический мир нереального, скрытого за этикетками. И огромное спасибо, за желание и потраченное время, чтобы отснять и выложить великолепный материал для промывки сгустков мозговіх субстанций в черепах человеков.
Дружище! Судя по твоему коментарию, ты эту процедуру проводил не однократно и о токсичности кадмия я думаю ты тоже наслышан. Хочу услышать твоё мнение, стоит ли ковырятся? Выскажу свои сомнения (возможно ошибочные): токсичность кадмия, полученная емкость в лучшем случае %50 от нового, для лучшего результата доливать нужно каливую щелочь (у меня её нету и взять не где). Плюсы данного способа вижу в том, что не придется ковырять родную зарядку от шурика и возможность работать зимой в гараже ( редко, но иногда нужно). Или лучше не дурить голову и переделать на литий? Про себя скажу: терминологию понимаю, принципы электрики и электроники маленько вкуриваю, руки, тестер, блок питания (мощный), аймакс, паяльник есть!
Выливая разбавленный излишек электролита из банки, как Вы некоторым советуете, мы тем самим снижаем его плотность. Лучше уж дождаться когда через отверстие испариться лишняя вода при зарядке. Запаивать отверстие лучше пищевым припоем, там в основном олово, так как свинец при контакте с щелочним электролитом быстро окисляется и попадает эта шелуха внутрь аккумулятора. Есть ещё один проверенный лично способ герметизации - одеть тугое резиновое кольцо на потай с отверстием и на нижнюю часть аккума другое, чтобы не клеить скотч.
Раньше так востанавливали автомобильные аккумуляторы, и я так делал, так как новых было не достать, но это хватало на лето максимум. Как только наступал холода аккумулятор слыхал. А это просто мартышкин труд. Проще купить новую сборку или переделать на литиевые.
Не стал заморачиваться с заменой акумуляторов(восстановлением) -купил новый шуруповерт.А старый подключил к стационарному бп.За видео спасибо ,информация полезная.
Вобщем я делаю так, осматриваю банки если нет потеков , пятен, все значит внутри. Собрал стрелялку, для восстановления аккумов авто, стреляю ею каждую нулевую банку, 60% оживают, потом гоняю зарядкой D100, 5 циклов, и откладываю на 2-3 дня, после мерию напряжение на каждой, если ноль или меньше 0,5 морг. Остальные, мультиметр на 20 А и на коротко банку, 15 А гуд , смотря какие щупы, и держу если ток резко не падает, в дело, если падает тоже в дело но другое. Практика показывает на один аккум мвакита нужно от 1 до 4 доноров, заказчикам нравится.
Способ 100% работает. Восстановил всё что хотел уже выбросить.Автору респект!А тем кто слушать не умеет и трафик бережёт,ходите лесом!Первый на самом деле рабочий способ.Вообще, если посмотреть оба видео,то очень даже доходчиво.Отверстие автомобильный гермет держит даже очень(только не дешёвый белый),только если воды не перелить!А лучше перед заделыванием отверстия поставить на зарядку,чтобы лишнее вытекло.Очень трудно вывести мёртвую батарею из состояния покоя,может есть полезный совет?
+Миша Харченко Если батарея вообще не реагирует на зарядку, значит у нее либо обрыв либо рассыпалась анодная пластина. Если же акб просто нужно раскачать транс на 5 вольт и диод в место моста он импульсами раскочегарится дальше обычная зарядка.
Никель кадмиевые имеют память, обычно заряжают не разряженными. Просто когда закончил работать. закорачиваю на лампочку 36 вольт, через сутки снимаю. А непосредственно перед работой заряжаю полностью. 3 года живые.
Спасибо! Объяснил доходчиво, но батареи не стоит заполнять водой до отказа. Необходимо просто увлажнить пластины. мой опыт показал что 25 - 40 % жидкости от общего объема батареи вполне достаточно.
От автомобильного аккумулятора через мощные провода можно короткими касаниями смело прикурить мертвый короткозамкнутый ni-cd аккумулятор. Затем прогон циклами для определения ёмкости, определение внутреннего сопротивления и выдержка временем на определение саморазряда. Потом можно собрать хорошую батарею из равных ячеек. Но по времени это очень долго и безперстиктивно. Я рекомендую перевод на литий из расчета чем больше влезет тем лучше. Даже на 12в шурик сборку 5s можно воткнуть для отрыва рук. Ничего не сгорит не переживайте
метод работает, разойденять необязательно. я их выпрямил и уложил все горизонтально на стол. отверстия пробил тоненьким гвоздиком. в каждый залил около 3-х кубиков дис-воды. стартанул каждый зарядкой от сотки 5вольт по минуте на каждый ( были все по нолям , родной зарядник даже не реагировал на них) после старта в родной на 10 мин. заряд взяли, начали кипеть отключил. оставлю на ночь пропитываться. думаю надо будет откачать воду перед тем как заклеивать чтобы не бабахнули при зарядке.
Мои 5коп: аккумуляторы положить в емкость с дистиллятом и нагреть до кипения. Из них при нагреве выйдет воздух. При охлаждении аккумулятор впитает необходимое количество воды. Проверить взвешиванием. (после просушки)
эх!как жаль! рассказ закончился на самом интересном!Я ОЧЕНЬ ПРОШУ!?!? расскажите на следующем видео что стало с дочерью вождя и почему Соколиный хвост не пришел на помощь сидячему койоту и надеюсь бычий цепень первым доберется к скале и крикнет оттуда УГУНО АГУ УСУКУ УДИ НАГУЙ!!!
Забрал у знакомого шурик почти новый(им поработали от силы месяц) но с нерабочими аккумами. Валялся данный агрегат 5лет в сарае с большими дырами. напяжение от 12в осталось 1-1,5в. все проделал как освещено здесь. заработали! не в полную отдачу конечно но это уже результат!! Дюймовку сосну 6,5мм просверлил 15 раз, 55 мм саморез вкр-выкр 9 раз. Заряжал авто зарядным, разряжал шуриком. Час зарядки мин 10работы, большего не выжать. Но ребята! 5ЛЕТ валялись эти батареи...
Уважаемый автор Вы забыли упомянуть про клапан сброса внутреннего давления который находится сверху. Конструкция как у всех клапанов: пружина, шайба и уплотнительная резинка. В верху имеем четыре отверстия для сброса давления. При определенной сноровке через эти отверстия под клапан можно просунуть иглу шприца и залить воду, сверлить при этом корпус нет необходимости.
Есть ли польза от этого видеоролика? Безусловно. Такой способ восстановления аккумуляторов действительно реальный, поэтому спасибо ему, что ознакомил с ним людей, стремящихся что-то сделать самостоятельно. Однако скажу и о другом. Автор плохо знаком с терминологией, что затрудняет понимание его мыслей и вкупе с неоправданно затянутым повествованием делает просмотр ролика просто мучительным.
Вы грамотный человек, у Вас огромное количество полезных опытов, может все ж более чего нить интересного. Мы смотрим ВАС , количество просмотров НОРМАЛЬНОЕ - монетизация работает)
До чего же наши рассказчики нудные? Не могут толково объяснить или рассказать? Надо ещё в школе объяснять детям, как говорить и объяснять. Поэтому часто оказываются не понятыми ... Так и здесь: всё очень просто. Просверлил, залил дистиллированную воду, запаял... Всё...
Смотрел видео где сверху дырочку сверлил и иголкой через резинку, так и сделаю, а да и бумажка просто вверх снимается их не надо разрывать чтоб целыми оставить
Класс, я сделал не разбирая сборку аккумов, засверлил, залил и запаял оловом, потому что при зарядке и разрядке особенно интенсивной, электролит начинает выкипать через отверстия, причём очень интенсивно, я не понимаю как вы планировали удержать давление в аккумах силиконовыми заглушками, у меня даже пайку пару раз продавило. А так за видео огромное спасибо!!!
трезвый коммент, на банки клапан специально ставят, чтобы стравливало при перегреве, а автор дырочку просверлил и потом на что-то надеется, запаивая или герметиком замазывая
аккумулятор я раскрыл очень красиво полностью, я его раскрыл полностью почти... ну до половины"... очень понравилась фраза.. очень грамотно ))))) и смысл видео можно уложить в 2 минуты максимум.. зачем столько пустых базаров???
Хороший способ, уже испытал, но поторопился(( вечером закачал воды во все ( банки не разделял. вытащил из корпуса просто) залепил герметиком, где то через часов 12 засунул в корпус и поставил в зарядник заряжаться и это было ошибкой((. хотел по быстрому)). Короче при зарядке вся ( а может не вся) вода вылилась наружу. Вот не до слушал, что неделю надо держать. Буду начинать всё по новой, автору зачёт!!!
Хотелось увидеть восстановленную секцию которая нагружается хотя бы 12 А раз этак 10 с интервалом хотя бы 10 сек. Где обыкновенный амперметр (стрелочный или цифровой) который показывает ток зарядки да и сам процесс зарядки и т. д. и т. п. Слова одни а у нас утраченные 21 мин. Покажите ток который накопил и сохранил АКБ.
Все правильно но есть одно но в этой спайке перевернутые аккумы опять потекут по этому надо идти дальше и перепаять все аккумы плюсом в верх тогда еще поработают, всем привет!
Кадмий, который используется в никель-кадмиевых батареях, считается более вредным при попадании внутрь, чем свинец. Рабочие на заводах в Японии, которые работают с никель-кадмиевыми батареями, испытывают серьезные проблемы со здоровьем, связанные с длительным воздействием металла. Утилизация на свалке таких батарей запрещена во многих странах. Мягкий, беловатый металл, который встречается в природе, может привести к повреждению почек. При прикосновении к протекшей батарее кадмий может всасываться через кожу. Так как большинство NiCd батарей герметизировано, то при обращении с ними практически не существует риска для здоровья. Но очень осторожно надо обращаться с открытыми батареями.
Спасибо! пока ремонтирую инвертор для альтернативки, пришлось купить аккум. дрель, чтоб как то работать на участке, шуруповерт новый, но информация как всегда очень полезная, покупал 12V чтоб когда NiCd умрут, можно подключать к авто АКБ по проводу, а оказывается NiCd достаточно живучие, если с ними правильно обходится. Спасибо за полезные ролики
У Вас в видео есть выражение, что то типа вода выходит а кислота остается. То, что там щелочь а не кислота, это понятно, Вы просто оговорились. Но как может растворенная щелочь в воде остаться а вода отдельно выйти? Вода выходит за счет электролиза - разлагается на кислород и водород. А вот если выдавливает (за счет перегрева к примеру) то электролит, а не отдельно воду (это можно наблюдать в виде белых наростов). После выдавливания, раствор щелочи высыхает и образуются труднорастворимая гидроокись. Где гидроксильная группа связана другой формулой, нежели этой - Na(Он) с добавлением Li(OH). Просто сейчас не вспомню эту формулу))) То есть, если есть следы в виде белых наростов, то вышел электролит. И добавлять уже нужно сам электролит, а не просто воду. Возможно вы не так выразились, но я понял Ваши слова во так ;-)
Полезное видео. Убило конечно про "кислоту" из аккумулятора ну да ладно. Сама идея понравилась. Только не воду а кон заливал работает и отлично, но только пайка припоем не идёт и герметики, клеи не подходят.
Попробовал просверлить и залить дистилят..терять нечего,аккум дохлый..и батареечка ожила,отверстия незапаивал,чтоб посмотреть как вытекает.Только думаю ,что это не надолго.Но работает!P.S. при сверлении боялся повредить внутренности,ждал ,что коротнет и нагреется-обошлось.
Привет всем , хочу поделиться опытом, в общем я ради науки провёл эксперимент с доливом дистил. Водой, в итоге , аккумулятор был какой то маломощный и тогда решил залить в другую банку щёлочь , в итоге всё получилось хорошо, для тех кому интересно, щёлочь легко можно достать в магазине, средство для чистки труб типа крот ...! Удачи
Способ полезный и эфективный Мною проверен на практике. Мне понравилось Ваше досканальное знание внутреностей аккумулятора. Какая среда внутри баночки?
Я это делал . Только вот такой переделки хватает на пару месяцев работы. Даже при запаяных отверстиях . Рекомендую возле плюсового вывода залить парафин. ( при зарядке меньше будет испаряться влага . Мы на работе так поступали с щелочными аккумуляторами )
Спасибо! Очень полезный ролик. У Вас очень много проделанной работы по восстановлению аккумуляторов. Как человек творчества, наверное у Вас есть таблица оптимальных параметров заряда-розряда ? Например для Ni-Cd ток заряда 0.1-0.2* ёмкости, розряда 50-100 mah, граничное напряжение разряда 0,85в. итд. Иногда тяжело искать под нужный тип аккумулятора параметры, а Ваш опыт был бы очень полезный.
кладёшь эти акки в морозильник замораживаешь....разогреваешь дистиллированную воду на плите до кипения кидаешь туда акки минут на 10ть и вуаля всё работает ещё пару лет! и так до бесконечности!
Кадмий, который используется в никель-кадмиевых батареях, считается более вредным при попадании внутрь, чем свинец. Рабочие на заводах в Японии, которые работают с никель-кадмиевыми батареями, испытывают серьезные проблемы со здоровьем, связанные с длительным воздействием металла. Утилизация на свалке таких батарей запрещена во многих странах. Мягкий, беловатый металл, который встречается в природе, может привести к повреждению почек. При прикосновении к протекшей батарее кадмий может всасываться через кожу. Так как большинство NiCd батарей герметизировано, то при обращении с ними практически не существует риска для здоровья. Но очень осторожно надо обращаться с открытыми батареями.
Уважаемый. Сейчас как раз занимаюсь всем этим. Друган с работы притащил 2 акка на 14в. Убиты в хлам. 7банок уже держат 1А в течении часа. Продолжаю дальше. Спасибо Вам за совет еще раз.
Твой метод пробовал . Многим очень актуально восстановление любых никель кадмиевых аков.(у всех кадмиевых одинаковая хим реакция) Перепробовал разные методы нечего не получалось существенного.Вместо дист.воды долил(шприцом)элэктролит для шахтёрских фонариков (Аккумулятор никель-кадмиевый ) герметичный НКГ-10Д) и всё сразу заработало (как новые).НО щелочь вступает реакцию с воздухом окисляется нужно отверстия герметизировать по быстрому.если будет возможность сними ролик на эту тему у меня нет такой возможности. Думаю многие будут тебе благодарны. Кислоту лить В щелочной акум нельзя !!! ИСПОРТИте ВСЁ!!! Доливать · Калиево литиевый электролит щёлочь !
+наталья заверталюк Приветствую, Наташ а подскажи где ты покупала покупала этот электролит. Хотел задать воарос а что вообще залито в аккум и все таки чем лучше заправлять. Спасибо за ранее.
+lutsenko36 Здравствуйте.Мне принесли с шахты,там доливают в аккумуляторы электровоза и шахтерские коногонки !А сейчас можно купить и в интернете раствор электролита или в сухом виде а потом делать все самому!
+наталья заверталюк Убитые акки принесли. Заливал воду дистилированную. Пошли работать ребятки. Пока раскачиваю. НО ампераж ужэе держат. Так что с водой все прокатывает.
Действительно реальный!!!. В 18650 примерно тоже устройство, медная или алюминиевая шинка идёт с центра намотки банки под мембрану если акб перегрелся или перегружен мембрана отходит от контакта или её прорывает.Ещё видел акб эта шинка уходит в край к тонкой пластинке с сужением в центе если мембрана вздуется то в центе пластина разрывается, её просто зачищал и припаивал тонкий проводок.У других тупым предметом осторожно продавливал мембрану на место пока не будет контакта! Если прорвалась мембрана:( то клал кусок бумаги на неё чтобы впитывала выходящий электролит(если не сухая). Потом в плотный пакет и стоймя плюсом в верх в холодное место чтоб остыли и не текли, после протирал мембрану к ней прикладывал кусок медного ворсистого провода с верху быстро вдавливал шарик жидкого металла (Контакт) так чтобы были излишки остаток провода на него и сразу загибал плюсовой контакт. Все 6 банок которые я убил думая что они подойдут для шуруповерта восстановлены и работают уже больше года в повербанке :)
На 7:50 фраза: "До него (неисправн. аккум) аккумуляторы будут заряжаться, а после него нет". Вообще то аккумуляторы включены последовательно и через все идет ОДИНАКОВЫЙ (один и тот же, большой или маленький) ток, независимо от того в каком состоянии каждый из них. Если конечно один из них не будет в обрыве, то ток тогда вообще не потечет по цепи ни до хренового аккумулятора ни после.
Этот метод доливки я исполльзовал еще более лет двадцать с лишним назад на никеле кадмиевых для мобильников нокиа (кирпич) сиеменс, панасоник, и др, а спустя несколько лет стали появляться LIION аккумуляторы, я засверливал в верхней части дырочку заливал электролит (вода дистилированная с NaOH) и после этого батарея восстанавливалась, дырочку заделывал мпленьким отрезком магнитофонного пасика, который заталкивал с помощью носика от масленки с завальцованным на сужение и с помощью вязальной спицы. Резиночка прекрасно закрывала отверствие. Этот метод я сам придкмал и о таком способе даже не слышал и считаю себя пионером
Ну а этот я сам придумал, и таких пионеров достаточно. Но те кто просто ворует чужой материал, к сожалению еще больше. Мне чтобы разобраться и придумать данный метод потребовалось разобрать АКБ понять что это щелочной, посмотреть из чего он состоит, и с чем это связано чтобы проанализировав, придумать метод, чтоб продлить срок жизни АКБ
Могу сказать почему доливал не воду а электролит, все дело в том что была в совдеповское время инструкция, в кислотные аккумуляторы необходимо доливать воду, кроме случаев если банка протекала, а в щелочные аккумуляторы необходимо доливать электролит NaOH с добавлением LIOH. Но так как последний компонент не было возможности достать , то использовал электролит дистилированная вода + NaOH
Услышал текст "...вышла вода, кислота осталась внутри." - и всё мне с автором стало ясно. Если уж он не знает, что Ni-Cd аккумуляторы ЩЕЛОЧНЫЕ, и кислоты в них никак не может быть, то дальше и смотреть нет смысла ((((((((((((((
зАбАВНО ТАКОЕ ПИСАТЬ ЧЕЛОВЕКУ КОТОРЫЙ УжЕ МНОГО ЛЕТ КАК ВСЕ ПОНЯЛ И РАЗжЕВАЛ ДО НЕЛЬЗЯ ПОД РОЛИКОМ КОТОРОМУ УжЕ ЛЕТ ТО, ИЛИ ВЫ ДУМАЕТЕ ЧТО Я ОбЯЗАН ПЕРЕСНИМАТЬ ЕГО ИЗ ЗА СЛОВА, КОГДА ОШИБКИ В самой методике нет и щелочь так же как и кислота смешивается с дис водой. Ну так сними свой метод, возьми все разложи по полкам, чтоб оно с роликами не связано было более свежими на эту тему. А вот так пришел нагадил ушел, для этого много ума ненужно!
Сколько пересмотрел видео на ютубе, один бред. Хоть ты и разобрал аккум,но ты ни чего не понял в хим процессе nicd аккума.Залей воды себе в одно место!!!!Элементы так сконструированы, что при перезарядке истощается сначала никелевая сторона. Ионы кислорода переходят на никелевую сторону, но уже не могут окислять материал. Поэтому они образуют молекулы кислорода, которые растворяются в электролите и диффундируют в элементах. Через некоторое время они достигают кадмия и начинают окислять его. При перезаряде ток через элемент переносится в результате циркуляции кислорода, который переходит в форме отрицательных ионов в одну сторону и в качестве нейтральных молекул в другом направлении.Обычно изготовитель делает газоплотные никель-кадмиевые элементы так, что они выдерживают повышение давления, которое возникает при перезаряде током I10. В этом состоянии напряжение элемента составляет 1,3 В.Обычно при сильном разряде сначала образуется водород у "никелевой" стороны. Этот водород не может соединяться в газообразной форме. Он представляет собой потери электролита.Некоторые изготовители дополняют никелевый электрод небольшим количеством гидроокиси кадмия. Когда такой элемент разряжен, то через остальные элементы батареи с большим зарядом продолжает протекать ток в сторону разряда, сначала разрушается гидроокись кадмия на никелевом электроде. Если никель-кадмиевая батарея работает с вышеописанными защитными мерами, некоторые элементы преждевременно выходят из строя. причина заключается в том, что кадмий (как и цинк) имеет шестиугольную (не кубическую) кристаллическую решетку.Ионы кадмия передвигаются в электролите, снова оседают в других местах электрода и при этом формируют усы. Поэтому образуется не плоская поверхность, а кристаллические "усы" (волосообразные или гроздеобразные кристаллики). Ионы кадмия имеют определенную растворимость в щелочном электролите. Электролит немного растворяет кадмиевый электрод. Это также происходит в тех случаях, когда элементы длительно не используются. Усы растут так быстро, что достигают соседнего электрода и вызывают короткое замыкание (КЗ). Ток КЗ вызывает падение напряжения по длине волосяного кристалла. И всё восстановление сводится к разрушению усов,большими токами, а ты несешь такой бред! Да и на будущее тебе,мастер, перед восстановлением нужно измерить сопротивление банки,если оно оооооочень большое, хоть говна залей туда,у аккума исчерпан ресурс,его на выброс. Восстановить можно только те,у которых к.з. И заливать туда ничего не надо,идиоты!
ПРОЧИТАЛ ВАШ КОММЕНТАРИЙ... СРАЗУ ВИДНО ЧТО ВЫ ОЧЕНЬ ХОРОШО РАЗБИРАЕТЕСЬ В ЭЛЕКТРОНИКЕ. ОДНИМ СЛОВОМ - СПЕЦИАЛИСТ. У МЕНЯ ВСЁ ПРОЩЕ. - Я НЕ СООБРАЖАЮ. ХОТЕЛ У ВАС СПРОСИТЬ СОВЕТА... КАК ПРОСТА БЕЗ ОСОБЫХ РАСПИСАНИЙ ПРОЦЕССОВ, ВОССТАНОВИТЬ БАТАРЕИ ШУРУПОВЁРТА. БУДУ БЛАГОДАРЕН ЗА ВАШ ОТВЕТ.
Молодец! побольше бы таких Кулибиных ! а то почитаешь комментарии и ужасаешься, многие готовы нечего не делать, получать за это фантики и быть быдло-потребителем чужой продукции..тошнит от таких людей айфонов, страну продали=))
Актуально. Попробую на выходных. Потому как шуруповерту уже 5 лет и пользовался много, да и он профи, и сейчас почти такая модель той же фирмы стоит не мало, а гавно покупать - нафиг оно надо. Сам аккумулятор стоит у дилера 4500 т.руб. их в комплекте 2 итого уже сумма приличная. Потом подумал купить отдельно банки Ni-Cd и перепаять их, выходит дешевле да и емкость можно увеличить, есть в продаже такие как у меня с таким же типоразмером, но емкость уже 2000 mah, у меня 1400 mah. Сам аккумулятор 18V, стоят 15 банок, цена вопроса 3000 т.руб. Так что попробую ваш метод, все равно уже не жалко. Спасибо за совет.
лям просмотров... сам насматривал? хуже подачи материала не видел, и блин ты на луне живешь? Как это не найти шприцов? Они в свободной продаже!!! поржал от души спс
Более наглядный мой метод восстановления, для тех кто не понял суть данного видео th-cam.com/video/9kxICFSyK-4/w-d-xo.html
Х
Спасибо, полезный совет. Всё популярно рассказано и показано. Кому долго, можно не смотреть.
Сверлим сбоку сверху маленькое отверстие, заливаем шприцем дистиллированную воду, заряжаем, заклеиваем отверстие. Всё. 21 минуту нудятины можно не смотреть.
сверлим отверстие,заливаем дистиллированную воду,ждем,заряжаем и пользуемся...ВСЕ... СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЯ
🤣👍
лучше все же электролит - дистилированная вода+NaOH c добавлением LIOH
Хорошее и нужное видео. За границей люди точно также как и у нас все ремонтируют, просто не каждый может, поэтому и покупает новое. Так держать
Именно так, редко кто ремонтирует, больше все только заменой элементов
Спасибо, что показали как можно восстановить аккумулятор дрели. Лишь у вас было сказано, что нужно залить воды в банки аккумулятора и только тогда аккумулятор восстановится надолго. И вот вместо 5 вольт на аккумуляторе стало 12 вольт (как положено) и 1.3 А⋅ч . Дрель моя DeWALT DW907K2 , ей уже лет 8, и 3 месяца назад аккумуляторы накрылись.Я её купил за 2000 рублей с двумя аккумуляторами, а сейчас только один аккумулятор стоит 2000рублей . А дрель моя теперь стоит 6000 рублей - в три раза дороже стала. Так что спасибо за такие ролики.
4.0
Отложить
Сравнить
Здравствуйте. А чем дырку залатали, сколько ждали после заливки и что использовали вместо аналога IMax'а?
Народ вы что вот тут многие на человека набросились? Ну тянет, ну ладно. Грубых тупых ошибок не делает, не хайпит как многие сейчас типа "Шок бла-бла-бла" ит.д.. Ну вы поняли. Полезный видос и годное дело запилил. Многим помогло и ещё поможет. Сделать замечание можно. Но покорректнее пожалуйста. Я тоже порой вне себя от некоторых видеоблоггеров, но по большей части в политиканстве и хайперов. Вот их нужно троллить. Идите там поразвлекайтесь. - Благодатное поле. А тут не стоит это так резко и грубо. Не уничтожайте ценный ресурс. Сейчас такие видосы на вес золота. Пусть ресурс живет и процветает. Просто дайте человеку конструктивную критику и он вас с радостью выслушает и примет критику как дОлжное.
Автору респект.
Спасибо, за комментарий, очень редко в наше время подобное пишут, всех благ!
@@PelingRu Вы только не расстраивайтесь и не рефлексируйте на упёртую публику. просто люди у нас злобливые малясь от усталости. Просто не забрасывайте канал. Добавляйте понемножку то, что считаете нужным. И это будет единственно-правильным. Отвечать всем, особенно троллям и хейтерам - это растрачивать зря на них силы и нервы. Оно вам надо? Поступайте как надо и будь что будет. Так вроде говорит мудрость народная. Всего наилучшего!
Я с Вами согласен,не надо унижать человека,я тоже всю жизнь занимаюсь экспериментами и проработал в экспериментальной участке завода,надо уметь слушать человека,разные мнения и способы.Я тоже пробовал восстанавливать этим способом,и другими,но толку мало,если времени много,можно проверить этот способ.
Сумбурное обьяснение на 21 минуту. Но смысл понятен. Хочешь я тебе обьясню?
Старт камера.
Раствор электролита из NiCd аккумуляторов в процессе работы, нагрузок и в течение некоторого времени теряется Плохая резинка, расширения при нагревах и время работы влияют на это. Поэтому для восстановления NiCd аккумуляторов, как и автомобильных обслуживаемых необходимо восстановить балланс электролита до необходимого уровня для их правильной работы. Мой способ решения проблемы. В этом месте сверлим отверстие 1мм (показываешь), заливаем дистиллированную воду шприцом (показываешь). Даем отстояться некоторое время (неделя, если ты так полагаешь) избегая высыхания и разлива раствора через это отверстие. Затем проверям и заряжаем. Я делаю это посредством IMAX B6. Вот так (показываешь) Конечный результат (показываешь замеры на тестере и если хочешь, то и на iMAX. Цифры!)
Стоп камера.
ВСЁ!
Сколько времени заняло, Кутузов? С демонстрацием и пояснениями (и монтаж, конечно) видео займет мах 5 мин. А ты разводишь какие-то разговоры насчет шприцов, аптек и кучу пр. ненужного сора. Краткость - сестра таланта. Хочешь быть талантливым? - Будь им! Потом уже можешь рассказывать и про шприцы, и про собак и про НЛО, и про бабушку соседку на лавочке и про наркоманов и про борьбу с ними и про неправильный подогрев при восстановлениии. В отдельном видео. Но не советую Тем не менее - Лайк тебе. Подписываться не буду. Не интересно рассказываешь. Ничего не рассказал о вредном влиянии на организм кадмия и о предосторожностях в работах при разгерметизацией батарей.
Опять же. Как долго ты это апробировал, что так уверен, что это 100% способ. 1 месяц? Не убедил, конечно. Тем более манера подачи инфо оставляет желать лучшего.
Есть длинные видео, например как у Коржевского (на него, кстати, подписан), но там практически каждое слово несет полезную информацию. Даже отступления от темы у него интересные. Голос завораживает. Тебе для поднятия канала необходимо определиться с тактикой построения видео. Если не получаются правильно длинные видео (вижу не получаются), попробуй короткие, саму суть. Некоторые уникумы вообще умудряются ОБЬЯСНИТЬ всю суть процесса БЕЗ СЛОВ, только действия в видео, иногда поясняющие надписи. И всё. Дерзай. Ты можешь. Извини, что много написал. Просто хотелось бы чтобы умные люди смогли выразить свою мысль правильно. Только с лучшими пожеланиями. Тебя в этом видео я услышал, взял на вооружение. Спасибо. Бум пробовать
Как ты прав ! Я Заколебался проматывать. У некоторых есть время смотреть часами, лично у меня свободного времени нету вообще. Правильно когда видио быстрое и по теме!
Пока сюда писали ,наверно минимум ролика три могли посмотреть . Сколько было вами время потерено, а ведь могли много нового узнать.
Братан!!!Ты,я вижу, тоже совсем потрепаться не любишь)))))вон какую терраду захирячил)))
Все отлично Автор. Кто в теме, тому понятно и за три минуты. Для чайников лучше разжевать. Ставлю нравку.
*Уснул 15 раз. Не издевайтесь над зрителями.* Всё видео можно уложить в 2 мин.
- Удаляем изоляционную бумагу. Можно канцелярским ножом разрезать вдоль элемента.
- Удаляем все обнаруженные окислы. Затем протрём спиртом.
- Просверлить отверстие на пояске (вальцованное углубление по окружности стакана, ближе к плюсовому контакту) под углом 10-15 градусов к дну стакана. Внутри стакана ничего сверлить не надо;
- Залить шприцем дистиллированную воду до полного. Чуть забираем обратно в шприц (уйдёт в следующую банку). При зарядке: нагрев, расширение объёма жидкостей - теряем электролит;
- Обсушить туалетной бумагой, залепить отверСтВие матерчатым лейкопластырем;
- Даём отстоятся часов 4-6 для пропитки внутренних слоёв и выравнивания концентрации єлектролита внутри єлемента;
- Лупашим короткими касаниями с зарядника 2-4V c хорошим током - устраиваем "микросварку" для восстановления возможно окисленных контактов внутри*.
- Заряжаем каждый элемент отдельно до ~1,1V, температура не должна сильно подниматься. И тут без всяких вариаций iMax не обойтись (зарядное такое хитро-китаёзное, стартует почти с нуля)**.
- Проверяем шприцем уровень электролита.
- Даём отстоятся 6-12 часов для распределения заряда в электролите и предоставления возможности развалится плохо сваренным контактам внутри;
- Проверяем. По плохим опять шарашим "микрсваркой", проверяем наполненность єлектролитом. Опять на зарядку, потом отстоятся, потом замер.
- Выравниваем уровень зарядки у всех элементов. Ну возьмите для себя, пусть, 1V. Лампочкой накаливания или другими способами разряжайте, пока вольтметр не покажет желаемое напряжение.
Через 1-5 мин. еще раз проверьте напряжение на каждом єлементе.
- Выкидываем лейколастырь. залеПЛЮВАЕМ отверСтВия силиконом, чтобы внутри єлемента получился мЕленький шарик, который не даст выпасть нашей "силиконовой пробке". Обматываем 1 слоем скотча.
- Обматываем корпус элемента ранее срезанной изоляционной бумагой. Сверху фиксируем одним слоем скотча.
- Собираем обратно єлементы в батарею. Ставим на штатную зарядку.
- Радуемся, что информацию прочитали, а руки прикреплены там где єто и должно быть у Homo *SAPIENS* .
*- == mr-DX == -*
_ПыСсы_
* Раньше для пробойной сварки пользовали автомобильные аккумуляторы, с открітіми свинцовыми перемычками - использовали часть банок.
* Попробуйте компьютерный БП 3,3V (факт. 3,05-3,15V) отдельно, без подключения компьютерных плат.
** Если после "микросварки" стартонёт от домашнего зарядного с атвоотключением - повезло.
** Как вариант пробуйте соединить параллельно с рабочим аккумулятором AA AAA и проводками к зарядному. Через время откиньте исправный АА ААА.
** Само подключение исправного аккумулятора в параллель, уже может подзарядить нашего "пациента" до минимально-стартового.
*ПыСы, ПыССы*
Автору большое спасибо, что таки думает, а не слепо верит в мистический мир нереального, скрытого за этикетками.
И огромное спасибо, за желание и потраченное время, чтобы отснять и выложить великолепный материал для промывки сгустков мозговіх субстанций в черепах человеков.
Дружище! Судя по твоему коментарию, ты эту процедуру проводил не однократно и о токсичности кадмия я думаю ты тоже наслышан. Хочу услышать твоё мнение, стоит ли ковырятся? Выскажу свои сомнения (возможно ошибочные): токсичность кадмия, полученная емкость в лучшем случае %50 от нового, для лучшего результата доливать нужно каливую щелочь (у меня её нету и взять не где). Плюсы данного способа вижу в том, что не придется ковырять родную зарядку от шурика и возможность работать зимой в гараже ( редко, но иногда нужно). Или лучше не дурить голову и переделать на литий? Про себя скажу: терминологию понимаю, принципы электрики и электроники маленько вкуриваю, руки, тестер, блок питания (мощный), аймакс, паяльник есть!
Крч покупаем литиевые, и переходим на литий)
Бла-бла-бла-бла-бла-бла и тд. Ролик на минуту, а демагогии на полчаса. Учитесь излагать суть чётко, ясно, без соплей.
не нравится не смотрите, вас некто не заставляет смотреть все!
interesno bilo smotret no slishkom natyanuli ,mojno bilo za minutu vse obyasnit ))
По мне так хорошо объяснил.
+Сергей Тарасов ты прав, братан. ни какой конкретики.
Поддерживаю,очень много воды!!! Сути на минуту,учитесь излагать мысли!!!!!
Выливая разбавленный излишек электролита из банки, как Вы некоторым советуете, мы тем самим снижаем его плотность. Лучше уж дождаться когда через отверстие испариться лишняя вода при зарядке. Запаивать отверстие лучше пищевым припоем, там в основном олово, так как свинец при контакте с щелочним электролитом быстро окисляется и попадает эта шелуха внутрь аккумулятора. Есть ещё один проверенный лично способ герметизации - одеть тугое резиновое кольцо на потай с отверстием и на нижнюю часть аккума другое, чтобы не клеить скотч.
Я придумал сверлить плюс в центре, там дальше резиночка стоит, ее не сверлим, а прокалываем иголкой от шпритца)) Обратно ничего не выливается!
Надо то же попробовать))
А что такое «Иголка от шпритца?». Вот «шприц», это я знаю, а «шпритц», это что?...
@@АнтонК.Л Иди-ка на х... Это, надеюсь тебе знакомо где!
@@ЮрийСитников-х8з ,🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
Раньше так востанавливали автомобильные аккумуляторы, и я так делал, так как новых было не достать, но это хватало на лето максимум. Как только наступал холода аккумулятор слыхал. А это просто мартышкин труд. Проще купить новую сборку или переделать на литиевые.
Не стал заморачиваться с заменой акумуляторов(восстановлением) -купил новый шуруповерт.А старый подключил к стационарному бп.За видео спасибо ,информация полезная.
Вобщем я делаю так, осматриваю банки если нет потеков , пятен, все значит внутри. Собрал стрелялку, для восстановления аккумов авто, стреляю ею каждую нулевую банку, 60% оживают, потом гоняю зарядкой D100, 5 циклов, и откладываю на 2-3 дня, после мерию напряжение на каждой, если ноль или меньше 0,5 морг. Остальные, мультиметр на 20 А и на коротко банку, 15 А гуд , смотря какие щупы, и держу если ток резко не падает, в дело, если падает тоже в дело но другое. Практика показывает на один аккум мвакита нужно от 1 до 4 доноров, заказчикам нравится.
Способ 100% работает. Восстановил всё что хотел уже выбросить.Автору респект!А тем кто слушать не умеет и трафик бережёт,ходите лесом!Первый на самом деле рабочий способ.Вообще, если посмотреть оба видео,то очень даже доходчиво.Отверстие автомобильный гермет держит даже очень(только не дешёвый белый),только если воды не перелить!А лучше перед заделыванием отверстия поставить на зарядку,чтобы лишнее вытекло.Очень трудно вывести мёртвую батарею из состояния покоя,может есть полезный совет?
+Миша Харченко Если батарея вообще не реагирует на зарядку, значит у нее либо обрыв либо рассыпалась анодная пластина. Если же акб просто нужно раскачать транс на 5 вольт и диод в место моста он импульсами раскочегарится дальше обычная зарядка.
Никель кадмиевые имеют память, обычно заряжают не разряженными. Просто когда закончил работать. закорачиваю на лампочку 36 вольт, через сутки снимаю. А непосредственно перед работой заряжаю полностью. 3 года живые.
Можно и за минуту всё это рассказать и показать !!!!!
Можно, но не нужно))). Спасибо автору, поможет не поможет, не проверял, но он старался, это труд.
Спасибо! Объяснил доходчиво, но батареи не стоит заполнять водой до отказа. Необходимо просто увлажнить пластины. мой опыт показал что 25 - 40 % жидкости от общего объема батареи вполне достаточно.
Братан ты малорик востановил 10 акумов по твоим советам работают уже 3 месяца спасибо тебе
От автомобильного аккумулятора через мощные провода можно короткими касаниями смело прикурить мертвый короткозамкнутый ni-cd аккумулятор. Затем прогон циклами для определения ёмкости, определение внутреннего сопротивления и выдержка временем на определение саморазряда. Потом можно собрать хорошую батарею из равных ячеек. Но по времени это очень долго и безперстиктивно. Я рекомендую перевод на литий из расчета чем больше влезет тем лучше. Даже на 12в шурик сборку 5s можно воткнуть для отрыва рук. Ничего не сгорит не переживайте
Единственный способ восстановление убитого аккума на 100 % ,это купить новый
Все верно, и это относится ко всем акб. А это мне было просто интересно.
@@PelingRu экспериментировать нужно всегда)вдруг из этого что-то получится
Кому интересно начинайте смотреть с 12 минуты
метод работает, разойденять необязательно. я их выпрямил и уложил все горизонтально на стол. отверстия пробил тоненьким гвоздиком. в каждый залил около 3-х кубиков дис-воды. стартанул каждый зарядкой от сотки 5вольт по минуте на каждый ( были все по нолям , родной зарядник даже не реагировал на них) после старта в родной на 10 мин. заряд взяли, начали кипеть отключил. оставлю на ночь пропитываться. думаю надо будет откачать воду перед тем как заклеивать чтобы не бабахнули при зарядке.
Мои 5коп: аккумуляторы положить в емкость с дистиллятом и нагреть до кипения. Из них при нагреве выйдет воздух. При охлаждении аккумулятор впитает необходимое количество воды. Проверить взвешиванием. (после просушки)
Спасибо за хорошею идею!
peling точка ru И вам. Я уже успел заменить один блок на аккумы от ноута. Если удастся восстановить по вашей методике, буду возвращать.
Удачи вам в попытки восстановления, надеюсь все у вас получится!
Не получилось. Просверлил, залил, пропитал, зарядил - работает! Большое пролетарское спасибо!
паять
Видео содержит полезную информацию, но из уважения ко времени зрителей, рекомендую смотреть с начала 12-й минуты.
эх!как жаль! рассказ закончился на самом интересном!Я ОЧЕНЬ ПРОШУ!?!? расскажите на следующем видео что стало с дочерью вождя и почему Соколиный хвост не пришел на помощь сидячему койоту и надеюсь бычий цепень первым доберется к скале и крикнет оттуда УГУНО АГУ УСУКУ УДИ НАГУЙ!!!
👍👍👍👍😆😆😆😆классно сказал .
Забрал у знакомого шурик почти новый(им поработали от силы месяц) но с нерабочими аккумами. Валялся данный агрегат 5лет в сарае с большими дырами. напяжение от 12в осталось 1-1,5в. все проделал как освещено здесь. заработали! не в полную отдачу конечно но это уже результат!! Дюймовку сосну 6,5мм просверлил 15 раз, 55 мм саморез вкр-выкр 9 раз. Заряжал авто зарядным, разряжал шуриком. Час зарядки мин 10работы, большего не выжать. Но ребята! 5ЛЕТ валялись эти батареи...
Парень молодец конечно. И видео очень полезное ставлю лайк, но пипец нудно. мог за 3 минуты все показать.
Уважаемый автор Вы забыли упомянуть про клапан сброса внутреннего давления который находится сверху. Конструкция как у всех клапанов: пружина, шайба и уплотнительная резинка.
В верху имеем четыре отверстия для сброса давления. При определенной сноровке через эти отверстия под клапан можно просунуть иглу шприца и залить воду, сверлить при этом корпус нет необходимости.
Про шприци понравилось думал скажет когда наркоманом был остались😂😂🤣
Спасибо что делишься своим опытом!!!! Не смотри не на какую критику!
Есть ли польза от этого видеоролика? Безусловно. Такой способ восстановления аккумуляторов действительно реальный, поэтому спасибо ему, что ознакомил с ним людей, стремящихся что-то сделать самостоятельно. Однако скажу и о другом. Автор плохо знаком с терминологией, что затрудняет понимание его мыслей и вкупе с неоправданно затянутым повествованием делает просмотр ролика просто мучительным.
хорошо излагаешь
Вы грамотный человек, у Вас огромное количество полезных опытов, может все ж более чего нить интересного.
Мы смотрим ВАС , количество просмотров НОРМАЛЬНОЕ - монетизация работает)
За минуту можно все разжевать. Еле досмотрел до конца.
я думаю и распаивать не обязательно,все упирается во время,надо пробовать,это интересно и познавательно,автору респект испасибо за ролик
Короче собираем все вместе в полителеновый пакет и бьем молотком хорошо потом утилизируем чтоб никто больше не мучался
Хороший и толковый ролик. Спасибо.
Видел ролик -так же восстанавливают акм с бесперебойника водой
От бесперебойника пробовал- чушь все это! От шуруповерта тоже не получается ничего хорошего....
Ну я лично не пробовал..
Жуешь,шуешь сопли,можно было за минуту рассказать все,ты по жизни такая Тягомотина?(((
Самый надёжный и уже проверенным мною, даже до просмотра этого ролика.
До чего же наши рассказчики нудные? Не могут толково объяснить или рассказать? Надо ещё в школе объяснять детям, как говорить и объяснять. Поэтому часто оказываются не понятыми ... Так и здесь: всё очень просто. Просверлил, залил дистиллированную воду, запаял... Всё...
Читать нужно уметь а не слушать, заменил неисправные банки на новые и все
молодец, придумал рабочий способ восстановления!
Боже, да сколько можно трындеть, видео надо смотреть с середины.
Спасибо,надо попробовать восстановить,у меня такая же проблема,будем проводить эксперимент
Смотрел видео где сверху дырочку сверлил и иголкой через резинку, так и сделаю, а да и бумажка просто вверх снимается их не надо разрывать чтоб целыми оставить
Спасибо за инфу. Завалялось пару мертвых Никель кадмиевых банок. Буду пробовать.
Класс, я сделал не разбирая сборку аккумов, засверлил, залил и запаял оловом, потому что при зарядке и разрядке особенно интенсивной, электролит начинает выкипать через отверстия, причём очень интенсивно, я не понимаю как вы планировали удержать давление в аккумах силиконовыми заглушками, у меня даже пайку пару раз продавило. А так за видео огромное спасибо!!!
трезвый коммент, на банки клапан специально ставят, чтобы стравливало при перегреве, а автор дырочку просверлил и потом на что-то надеется, запаивая или герметиком замазывая
спасибо! дельный чувачёк! по больше бы таких пацанов на ютубе! :))))
аккумулятор я раскрыл очень красиво полностью, я его раскрыл полностью почти... ну до половины"... очень понравилась фраза.. очень грамотно ))))) и смысл видео можно уложить в 2 минуты максимум.. зачем столько пустых базаров???
потому что все делается на видео
Хороший способ, уже испытал, но поторопился(( вечером закачал воды во все ( банки не разделял. вытащил из корпуса просто) залепил герметиком, где то через часов 12 засунул в корпус и поставил в зарядник заряжаться и это было ошибкой((. хотел по быстрому)). Короче при зарядке вся ( а может не вся) вода вылилась наружу. Вот не до слушал, что неделю надо держать. Буду начинать всё по новой, автору зачёт!!!
так до конца и не досмотрел. сил не хватило слушать.
Хотелось увидеть восстановленную секцию которая нагружается хотя бы 12 А раз этак 10 с интервалом хотя бы 10 сек. Где обыкновенный амперметр (стрелочный или цифровой) который показывает ток зарядки да и сам процесс зарядки и т. д. и т. п. Слова одни а у нас утраченные 21 мин. Покажите ток который накопил и сохранил АКБ.
Тяжело слушать поток ахинеи из-за здравой мысли, на которую хватит полминуты.
Автор, ты себя сам со стороны слушал?
Добрый вечер!Насколько хватит восстановленных аккумуляторов по вашему методу.Прошло три года с момента съемки.Эти батареи еще работают?Спасибо.
Работают,а ёмкость с каждым днём увеличивается 😂
Все правильно но есть одно но в этой спайке перевернутые аккумы опять потекут по этому надо идти дальше и перепаять все аккумы плюсом в верх тогда еще поработают, всем привет!
Ролик на 5 мин. тебе молитвы в церкви читать.
Не знаю как ты до это го додумался но твой способ реально работает я уже акб из 10 банок восстановил по твоем методу.... Спасибо... :)
Леонид Радченко Методом разбора и анализа внутренностей АКБ. Удачи вам!
Да какой анализ , разбор дружище!!!! набираешь в гугле устройство банки и се!! кадмий дрянь.
Кадмий, который используется в никель-кадмиевых батареях, считается более вредным при попадании внутрь, чем свинец. Рабочие на заводах в Японии, которые работают с никель-кадмиевыми батареями, испытывают серьезные проблемы со здоровьем, связанные с длительным воздействием металла. Утилизация на свалке таких батарей запрещена во многих странах. Мягкий, беловатый металл, который встречается в природе, может привести к повреждению почек. При прикосновении к протекшей батарее кадмий может всасываться через кожу. Так как большинство NiCd батарей герметизировано, то при обращении с ними практически не существует риска для здоровья. Но очень осторожно надо обращаться с открытыми батареями.
Заклинило что-ли? Ты его плавишь что ли и парами дышишь?
Спасибо! пока ремонтирую инвертор для альтернативки, пришлось купить аккум. дрель, чтоб как то работать на участке, шуруповерт новый, но информация как всегда очень полезная, покупал 12V чтоб когда NiCd умрут, можно подключать к авто АКБ по проводу, а оказывается NiCd достаточно живучие, если с ними правильно обходится. Спасибо за полезные ролики
Хорошо, что ты не мой учитель.
У Вас в видео есть выражение, что то типа вода выходит а кислота остается. То, что там щелочь а не кислота, это понятно, Вы просто оговорились. Но как может растворенная щелочь в воде остаться а вода отдельно выйти? Вода выходит за счет электролиза - разлагается на кислород и водород. А вот если выдавливает (за счет перегрева к примеру) то электролит, а не отдельно воду (это можно наблюдать в виде белых наростов). После выдавливания, раствор щелочи высыхает и образуются труднорастворимая гидроокись. Где гидроксильная группа связана другой формулой, нежели этой - Na(Он) с добавлением Li(OH). Просто сейчас не вспомню эту формулу))) То есть, если есть следы в виде белых наростов, то вышел электролит. И добавлять уже нужно сам электролит, а не просто воду. Возможно вы не так выразились, но я понял Ваши слова во так ;-)
Краткость сестра таланта, поменьше ненужного текста
Полезное видео. Убило конечно про "кислоту" из аккумулятора ну да ладно. Сама идея понравилась. Только не воду а кон заливал работает и отлично, но только пайка припоем не идёт и герметики, клеи не подходят.
Все верно - пайка. Герметики и клеи могут советовать только неучи
Бл..., сопли жуют по полчаса. Как всё нудно и долго !!!
большой респектос! да будет твой день удачным и прибыльным!
Да, давай, говори уже что нужно делать, что бы востановить.сидишь, буровишь не по делу. Про состав аккумулятора рассказываешь.
Попробовал просверлить и залить дистилят..терять нечего,аккум дохлый..и батареечка ожила,отверстия незапаивал,чтоб посмотреть как вытекает.Только думаю ,что это не надолго.Но работает!P.S. при сверлении боялся повредить внутренности,ждал ,что коротнет и нагреется-обошлось.
Привет всем , хочу поделиться опытом, в общем я ради науки провёл эксперимент с доливом дистил. Водой, в итоге , аккумулятор был какой то маломощный и тогда решил залить в другую банку щёлочь , в итоге всё получилось хорошо, для тех кому интересно, щёлочь легко можно достать в магазине, средство для чистки труб типа крот ...! Удачи
Способ полезный и эфективный Мною проверен на практике. Мне понравилось Ваше досканальное знание внутреностей аккумулятора. Какая среда внутри баночки?
дааа я так заряжал солевые батарейки в советское время (лет 30-35 назад) чтоб электронику 312 тоскать
Я это делал . Только вот такой переделки хватает на пару месяцев работы. Даже при запаяных отверстиях . Рекомендую возле плюсового вывода залить парафин. ( при зарядке меньше будет испаряться влага . Мы на работе так поступали с щелочными аккумуляторами )
сверлят верхнюю крышку там резиновая мембрана её не надо сверлить проткнуть шнрицом
Спасибо!
Очень полезный ролик. У Вас очень много проделанной работы по восстановлению аккумуляторов. Как человек творчества, наверное у Вас есть таблица оптимальных параметров заряда-розряда ? Например для Ni-Cd ток заряда 0.1-0.2* ёмкости, розряда 50-100 mah, граничное напряжение разряда 0,85в. итд. Иногда тяжело искать под нужный тип аккумулятора параметры, а Ваш опыт был бы очень полезный.
Пока смотрел и слушал , вообще забыл о чем речь,
Работает, пока смотрел видео, заправил. С 0.2 до 1.3 поднялся, осталось зарядить и проверить👍
Мне показалось, что в этом словесном мусоре главная мысль длится одну минуту с 12 до 13 минут
кладёшь эти акки в морозильник замораживаешь....разогреваешь дистиллированную воду на плите до кипения кидаешь туда акки минут на 10ть и вуаля всё работает ещё пару лет! и так до бесконечности!
Кадмий, который используется в никель-кадмиевых батареях, считается более вредным при попадании внутрь, чем свинец. Рабочие на заводах в Японии, которые работают с никель-кадмиевыми батареями, испытывают серьезные проблемы со здоровьем, связанные с длительным воздействием металла. Утилизация на свалке таких батарей запрещена во многих странах. Мягкий, беловатый металл, который встречается в природе, может привести к повреждению почек. При прикосновении к протекшей батарее кадмий может всасываться через кожу. Так как большинство NiCd батарей герметизировано, то при обращении с ними практически не существует риска для здоровья. Но очень осторожно надо обращаться с открытыми батареями.
Красткость сестра таланта.
Это фулл видео, короткое такой популярностью не пользуется, а там все по делу
Уважаемый. Сейчас как раз занимаюсь всем этим. Друган с работы притащил 2 акка на 14в. Убиты в хлам. 7банок уже держат 1А в течении часа. Продолжаю дальше. Спасибо Вам за совет еще раз.
а ща держат? саморазряд есть?
+retoxxx1 саморазряд есть всегда. товарищь доволен. работает шуриком. но не всегда получается видимо прсверлить там где надо.
+retoxxx1 если хотите завтра в скайпе или вконтакте ivanhit
а в глухом КЗ банки были? они после этого способа получилось поднять?
+retoxxx1 утром давайте. рано вставать.
Теряется нить мысли+выдавливание словосочетаний...
Твой метод пробовал .
Многим очень актуально восстановление любых никель кадмиевых аков.(у всех кадмиевых одинаковая хим реакция)
Перепробовал разные методы нечего не получалось существенного.Вместо дист.воды долил(шприцом)элэктролит для шахтёрских фонариков (Аккумулятор никель-кадмиевый )
герметичный НКГ-10Д) и всё сразу заработало (как новые).НО щелочь вступает реакцию с воздухом окисляется нужно отверстия герметизировать по быстрому.если будет возможность сними ролик на эту тему у меня нет такой возможности. Думаю многие будут тебе благодарны. Кислоту лить В щелочной акум нельзя !!! ИСПОРТИте ВСЁ!!! Доливать · Калиево литиевый электролит щёлочь !
+наталья заверталюк Приветствую, Наташ а подскажи где ты покупала покупала этот электролит. Хотел задать воарос а что вообще залито в аккум и все таки чем лучше заправлять. Спасибо за ранее.
+lutsenko36 Здравствуйте.Мне принесли с шахты,там доливают в аккумуляторы электровоза и шахтерские коногонки !А сейчас можно купить и в интернете раствор электролита или в сухом виде а потом делать все самому!
+наталья заверталюк Убитые акки принесли. Заливал воду дистилированную. Пошли работать ребятки. Пока раскачиваю. НО ампераж ужэе держат. Так что с водой все прокатывает.
Это Щелочные аккумуляторы! В нутри не кислота, а щелочь. просто бывает когда большой поток мысли немного слова другие вылетают
Действительно реальный!!!. В 18650 примерно тоже устройство, медная или алюминиевая шинка идёт с центра намотки банки под мембрану если акб перегрелся или перегружен мембрана отходит от контакта или её прорывает.Ещё видел акб эта шинка уходит в край к тонкой пластинке с сужением в центе если мембрана вздуется то в центе пластина разрывается, её просто зачищал и припаивал тонкий проводок.У других тупым предметом осторожно продавливал мембрану на место пока не будет контакта! Если прорвалась мембрана:( то клал кусок бумаги на неё чтобы впитывала выходящий электролит(если не сухая). Потом в плотный пакет и стоймя плюсом в верх в холодное место чтоб остыли и не текли, после протирал мембрану к ней прикладывал кусок медного ворсистого провода с верху быстро вдавливал шарик жидкого металла (Контакт) так чтобы были излишки остаток провода на него и сразу загибал плюсовой контакт.
Все 6 банок которые я убил думая что они подойдут для шуруповерта восстановлены и работают уже больше года в повербанке :)
На 7:50 фраза: "До него (неисправн. аккум) аккумуляторы будут заряжаться, а после него нет". Вообще то аккумуляторы включены последовательно и через все идет ОДИНАКОВЫЙ (один и тот же, большой или маленький) ток, независимо от того в каком состоянии каждый из них. Если конечно один из них не будет в обрыве, то ток тогда вообще не потечет по цепи ни до хренового аккумулятора ни после.
Я тоже прослушал но толком ничего для себя взял, да и разность токов в последовательном соединении меня тоже удивила.
молорик, надо взять на заметку, на работе 6 шуруповертов и у всех мертвые аккумы, попробую. Вопрос: зарядку на али брали?
Выдержал 10 мин., больше не асилил. Научись более лаконично выражать свои мысли.
Здравствуйте! Спасибо Вам за ролик! Было очень интересно и познавательно!
чувак ты такой нудный... смотреть ролик тяжко
Этот метод доливки я исполльзовал еще более лет двадцать с лишним назад на никеле кадмиевых для мобильников нокиа (кирпич) сиеменс, панасоник, и др, а спустя несколько лет стали появляться LIION аккумуляторы, я засверливал в верхней части дырочку заливал электролит (вода дистилированная с NaOH) и после этого батарея восстанавливалась, дырочку заделывал мпленьким отрезком магнитофонного пасика, который заталкивал с помощью носика от масленки с завальцованным на сужение и с помощью вязальной спицы. Резиночка прекрасно закрывала отверствие. Этот метод я сам придкмал и о таком способе даже не слышал и считаю себя пионером
Ну а этот я сам придумал, и таких пионеров достаточно. Но те кто просто ворует чужой материал, к сожалению еще больше.
Мне чтобы разобраться и придумать данный метод потребовалось разобрать АКБ понять что это щелочной, посмотреть из чего он состоит, и с чем это связано чтобы проанализировав, придумать метод, чтоб продлить срок жизни АКБ
Могу сказать почему доливал не воду а электролит, все дело в том что была в совдеповское время инструкция, в кислотные аккумуляторы необходимо доливать воду, кроме случаев если банка протекала, а в щелочные аккумуляторы необходимо доливать электролит NaOH с добавлением LIOH. Но так как последний компонент не было возможности достать , то использовал электролит дистилированная вода + NaOH
@@PelingRuэтот метод был придуман задолго до того как я окончил технарь а было это 20 лет назад.
Услышал текст "...вышла вода, кислота осталась внутри." - и всё мне с автором стало ясно. Если уж он не знает, что Ni-Cd аккумуляторы ЩЕЛОЧНЫЕ, и кислоты в них никак не может быть, то дальше и смотреть нет смысла ((((((((((((((
зАбАВНО ТАКОЕ ПИСАТЬ ЧЕЛОВЕКУ КОТОРЫЙ УжЕ МНОГО ЛЕТ КАК ВСЕ ПОНЯЛ И РАЗжЕВАЛ ДО НЕЛЬЗЯ ПОД РОЛИКОМ КОТОРОМУ УжЕ ЛЕТ ТО, ИЛИ ВЫ ДУМАЕТЕ ЧТО Я ОбЯЗАН ПЕРЕСНИМАТЬ ЕГО ИЗ ЗА СЛОВА, КОГДА ОШИБКИ В самой методике нет и щелочь так же как и кислота смешивается с дис водой. Ну так сними свой метод, возьми все разложи по полкам, чтоб оно с роликами не связано было более свежими на эту тему.
А вот так пришел нагадил ушел, для этого много ума ненужно!
@@PelingRuошибка в методике ЕСТЬ.
Спасибо очень полезная информация.
Сколько пересмотрел видео на ютубе, один бред. Хоть ты и разобрал аккум,но ты ни чего не понял в хим процессе nicd аккума.Залей воды себе в одно место!!!!Элементы так сконструированы, что при перезарядке истощается сначала никелевая сторона.
Ионы кислорода переходят на никелевую сторону, но уже не могут окислять материал. Поэтому они образуют молекулы кислорода, которые растворяются в электролите и диффундируют в элементах.
Через некоторое время они достигают кадмия и начинают окислять его. При перезаряде ток через элемент переносится в результате циркуляции кислорода, который переходит в форме отрицательных ионов в одну сторону и в качестве нейтральных молекул в другом направлении.Обычно изготовитель делает газоплотные никель-кадмиевые элементы так, что они выдерживают повышение давления, которое возникает при перезаряде током I10. В этом состоянии напряжение элемента составляет 1,3 В.Обычно при сильном разряде сначала образуется водород у "никелевой" стороны. Этот водород не может соединяться в газообразной форме. Он представляет собой потери электролита.Некоторые изготовители дополняют никелевый электрод небольшим количеством гидроокиси кадмия. Когда такой элемент разряжен, то через остальные элементы батареи с большим зарядом продолжает протекать ток в сторону разряда, сначала разрушается гидроокись кадмия на никелевом электроде.
Если никель-кадмиевая батарея работает с вышеописанными защитными мерами, некоторые элементы преждевременно выходят из строя. причина заключается в том, что кадмий (как и цинк) имеет шестиугольную (не кубическую) кристаллическую решетку.Ионы кадмия передвигаются в электролите, снова оседают в других местах электрода и при этом формируют усы.
Поэтому образуется не плоская поверхность, а кристаллические "усы" (волосообразные или гроздеобразные кристаллики). Ионы кадмия имеют определенную растворимость в щелочном электролите. Электролит немного растворяет кадмиевый электрод.
Это также происходит в тех случаях, когда элементы длительно не используются. Усы растут так быстро, что достигают соседнего электрода и вызывают короткое замыкание (КЗ). Ток КЗ вызывает падение напряжения по длине волосяного кристалла. И всё восстановление сводится к разрушению усов,большими токами, а ты несешь такой бред! Да и на будущее тебе,мастер, перед восстановлением нужно измерить сопротивление банки,если оно оооооочень большое, хоть говна залей туда,у аккума исчерпан ресурс,его на выброс. Восстановить можно только те,у которых к.з. И заливать туда ничего не надо,идиоты!
ПРОЧИТАЛ ВАШ КОММЕНТАРИЙ... СРАЗУ ВИДНО ЧТО ВЫ ОЧЕНЬ ХОРОШО РАЗБИРАЕТЕСЬ В ЭЛЕКТРОНИКЕ. ОДНИМ СЛОВОМ - СПЕЦИАЛИСТ.
У МЕНЯ ВСЁ ПРОЩЕ. - Я НЕ СООБРАЖАЮ.
ХОТЕЛ У ВАС СПРОСИТЬ СОВЕТА... КАК ПРОСТА БЕЗ ОСОБЫХ РАСПИСАНИЙ ПРОЦЕССОВ, ВОССТАНОВИТЬ БАТАРЕИ ШУРУПОВЁРТА.
БУДУ БЛАГОДАРЕН ЗА ВАШ ОТВЕТ.
@@АлексейТюхрин-ъ8ю сходить в магазин и купить новые. Самый быстрый и лёгкий способ.
Ооооо много букв но ответ исчерпывающий и развернутый бро спасибо .
Что же вы такой грамотный тут делаете , вам нужно докторскую писать ,а вы тут по ютубу шаритесь или решили сдесь самоутвердиться.
За доходчивое пояснение про усы мой вам респект и благодарность. Поэксперементировав с токам восстановил кучу акк. минимум до 70% ёмкости.
Молодец все верно говоришь.
Спасибо за ролик.
скорость просмотра 2.0-----МАЛО!!!
Молодец! побольше бы таких Кулибиных !
а то почитаешь комментарии и ужасаешься, многие готовы нечего
не делать, получать за это фантики и быть быдло-потребителем чужой продукции..тошнит от таких людей айфонов, страну продали=))
Как в рекламе Юпи , просто добавь воды!
Актуально. Попробую на выходных. Потому как шуруповерту уже 5 лет и пользовался много, да и он профи, и сейчас почти такая модель той же фирмы стоит не мало, а гавно покупать - нафиг оно надо. Сам аккумулятор стоит у дилера 4500 т.руб. их в комплекте 2 итого уже сумма приличная. Потом подумал купить отдельно банки Ni-Cd и перепаять их, выходит дешевле да и емкость можно увеличить, есть в продаже такие как у меня с таким же типоразмером, но емкость уже 2000 mah, у меня 1400 mah. Сам аккумулятор 18V, стоят 15 банок, цена вопроса 3000 т.руб. Так что попробую ваш метод, все равно уже не жалко.
Спасибо за совет.
Спасибо за совет
лям просмотров... сам насматривал? хуже подачи материала не видел, и блин ты на луне живешь? Как это не найти шприцов? Они в свободной продаже!!! поржал от души спс
Видео 2014 года в те далекие времена о шприцах услышали только из этого видео.