Czyli Mazda musiała przeprowadzić drogi eksperyment aby stwierdzić że może budowanie samochodu który w zamyśle ma być do miasta ale już zawiezienie 2 dzieci do szkoły z powodu budowy drzwi jest problematyczne nie jest przepisem na sukces? To że ludzie w miastach też czasami robią wieksze zakupy i przydałby sie bagażnik z tyłu a nie dziura pod maską też jest odkrywcze. Ogólnie wydawając dużo pieniędzy ludzie by chcieli mieć użyteczne auto, a oni dali EV o małej baterii i uznali że to wystarczy (bo da się z tym żyć ) ale za to jeszcze wykastrowali auto z wielu użyteczności i liczyli że to będzie się sprzedawać. Nawet w kręgach EV fanow to auto jest pośmiewiskiem.
BTW A może Wy, jako Grupa Ekspertów Moto, razem z Grupami Ekspertów innych krajów EU powinniście wystosować jakiś apel o wystopowanie z tym ŚLEPYM realizowaniem elektryfikacji w tej branży Tak tylko rzucam
Oni od początku to planowali. Przecież pod maską było tyle wolnego miejsca, że coś tam trzeba było włożyć.😂
Jeżdżę, fajny samochód - kupiłbym jeszcze raz…
Czyli Mazda musiała przeprowadzić drogi eksperyment aby stwierdzić że może budowanie samochodu który w zamyśle ma być do miasta ale już zawiezienie 2 dzieci do szkoły z powodu budowy drzwi jest problematyczne nie jest przepisem na sukces? To że ludzie w miastach też czasami robią wieksze zakupy i przydałby sie bagażnik z tyłu a nie dziura pod maską też jest odkrywcze. Ogólnie wydawając dużo pieniędzy ludzie by chcieli mieć użyteczne auto, a oni dali EV o małej baterii i uznali że to wystarczy (bo da się z tym żyć ) ale za to jeszcze wykastrowali auto z wielu użyteczności i liczyli że to będzie się sprzedawać. Nawet w kręgach EV fanow to auto jest pośmiewiskiem.
BTW
A może Wy, jako Grupa Ekspertów Moto, razem z Grupami Ekspertów innych krajów EU powinniście wystosować jakiś apel o wystopowanie z tym ŚLEPYM realizowaniem elektryfikacji w tej branży
Tak tylko rzucam