日産G50プレジデント・ソブリンの無駄に豪華すぎる装備にうっとりw ※日本を動かす要人たちが愛した優雅な車内をチェック!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 132

  • @GATEJAPAN
    @GATEJAPAN  6 ปีที่แล้ว +23

    視聴者合流企画Vol,23登場のTOSHIさんのプレジ(詳細は動画参照)の後部座席に乗り無駄に豪華すぎる装備をいろいろとチェック!これはすごいね!!!

  • @hobbylifechannel7053
    @hobbylifechannel7053 6 ปีที่แล้ว +15

    人が車を選ぶというより、車が乗る人を選ぶ感じ。何年たっても至高の質感、色あせないですね。

  • @やな-n4m
    @やな-n4m 6 ปีที่แล้ว +47

    カスタムもいいですが、純正のまま長く大切に乗るというのも1つの美学ですね❕素敵です。

  • @taaaaaaaboooo
    @taaaaaaaboooo 6 ปีที่แล้ว +8

    このエンジン、、、ええ音するよね。
    トヨタは割れるけど日産のv8は叩くから好きだったwww

  • @藤田広幸-d2d
    @藤田広幸-d2d 3 ปีที่แล้ว

    当時、プレジや三菱の初代プラウディアを買おうとしたことを懐かしく思う。結局、無難なマジェスタで落ち着きましたけど。

  • @laferrari499
    @laferrari499 6 ปีที่แล้ว

    小さい頃祖父の車がプレジデントだったのでよく乗せて貰っていました。
    今になってこの車の良さが分かってきたような気がします。
    デザインが超好みです。

    • @GATEJAPAN
      @GATEJAPAN  6 ปีที่แล้ว

      同感です!!!

  • @191usinger4
    @191usinger4 5 ปีที่แล้ว +2

    良く回るエンジンで気持ちよく乗れました
    革シートも良かったですよ

  • @mazda7363
    @mazda7363 6 ปีที่แล้ว +12

    この当時の高級車の物凄い装備は今でも凄いと思います
    プレジデントの内装はホントにホテルみたいですね・・・溜息しか出ませんよwww

  • @アントキノ猪木-y6z
    @アントキノ猪木-y6z 6 ปีที่แล้ว +3

    待ってました!
    たまらないですね♪(笑)
    プレジ ソブリン!(汗)

  • @japanese5648
    @japanese5648 5 ปีที่แล้ว +1

    いつも楽しく拝見させてもらってます。
    いつかセンチュリーオーナーさんの取材お願いします。

  • @lana-lg5zr
    @lana-lg5zr 6 ปีที่แล้ว +5

    SINさんお疲れ様です 昔 日産で勤めてる時がありまして 先輩営業マンが パンチパーマに 黒でフルスモークのプレジデントで営業してる方を思いだしました。営業マンでしたが アッチの方にしか見えませんでした笑笑 TOSHIさんのお車 凄く綺麗ですね^_^

  • @上原智美-f5z
    @上原智美-f5z 5 ปีที่แล้ว

    共通の装備で Y30 系あたりの VIP から助手席の背もたれの内側が抜けて後部座席から足を伸ばせるシートは標準装備でした。オプションにより加湿器などもありJBL のスピーカーなどもありました。何故、知ってるかと言うと Y30 後期 VIP のレザーシートやJBL スピーカーなどをオプションで装備して所有してました

  • @カズユキ佐藤-z1y
    @カズユキ佐藤-z1y 6 ปีที่แล้ว +4

    この型のプレジは昔憧れましたが、高くて手がでなかったです…(笑)今見てもやっぱりカッコいいですね

  • @猪突猛進アダムス
    @猪突猛進アダムス 6 ปีที่แล้ว +17

    アクティブサスの故障や 税金の馬鹿高ささえ無ければ プレジデントは この型が好き
    古い車の税金をどんどん上げていく日本はクソ! 古い車を大事にして何が悪い
    これ一回は乗ってみたかった

  • @松尾和也-i4b
    @松尾和也-i4b 6 ปีที่แล้ว +7

    あえて、いじらない渋さ
    最高です(^^)d

  • @smilebomb537
    @smilebomb537 6 ปีที่แล้ว +9

    自分は買うならふるーいセンチュリー(VG30.35)が欲しいですね、昔の車はカクカクしててかっこいいですよね(^-^)
    維持費との戦いですね泣

  • @イグニス-s6x
    @イグニス-s6x 6 ปีที่แล้ว

    このレグノは自分のところで作ってるものですね
    使用してもらえているのは嬉しいものです

  • @南高士
    @南高士 2 ปีที่แล้ว +1

    懐かしい!
    以外に速かったよこの車

  • @トヨっち
    @トヨっち 5 ปีที่แล้ว +1

    SINさんのCDとテープの音の違いの話に「へぇ~」と初耳でした。
    プレジデント、さすがの豪華絢爛さですね。

  • @murkuronuri4782
    @murkuronuri4782 6 ปีที่แล้ว +5

    プレジデントの名にふさわしい車ですね!

  • @4569342
    @4569342 6 ปีที่แล้ว +4

    当時はバブル真っ只中だったので内装も高級感満載ですね

  • @hibiki1946
    @hibiki1946 6 ปีที่แล้ว +11

    純正ホイールめちゃくちゃかっこいい!
    ソブリン、コノリーレザー、当時の日産はジャガーを意識していたのでしょうか…
    ヘッドレストがすごく豪華、こんなの他の車種で見たことないです!
    こういう車を見るとわくわくしてしまいます!

    • @mpmpmppp
      @mpmpmppp 6 ปีที่แล้ว +1

      Y31シーマもジャガー的なライン狙ってましたからね。

  • @Cherry-wj2qk
    @Cherry-wj2qk 6 ปีที่แล้ว

    マジェの後ろぼくもチョー好きです。歴代の車を見る限り、TOSHIさんめちゃ高級セダンに魅了されてるみたいですね。(笑)

  • @nytnk0416
    @nytnk0416 2 ปีที่แล้ว

    細かいけど、カセットテープはレコードと違って磁気のアナログ信号だけどね。
    摩擦振動を増幅して音を出してるのはレコードだけ。

  • @kuniemon2542
    @kuniemon2542 6 ปีที่แล้ว +5

    動画で見てるだけでリラックスできてしまうぐらい広々としてて豪華ですなぁ(っ´ω`c)
    後部座席の乗り心地は最高でしょうね!

  • @聖なるりんご
    @聖なるりんご 4 ปีที่แล้ว

    中古は出会いですからね
    僕も新車より中古乗ってる数が多いですが、行った日に即決してしまった事も多々あります

  • @u-taka9588
    @u-taka9588 6 ปีที่แล้ว +2

    ん~。良かったですね。
    このプレジデント後期、フロントグリル リアモ―ルの装飾が変更になって更に高級感が増したのを覚えてます。ロングは全長そんな長いんですね。
    これは大事に長く乗っていただきたいです。

  • @selector_lrig2622
    @selector_lrig2622 6 ปีที่แล้ว +10

    モケットに柄が入ってておしゃれ!レザーよりいいなー

  • @clara-xw3gz
    @clara-xw3gz 6 ปีที่แล้ว +5

    セルシオの時に座席の
    マッサージ機能を初体験したのですが…ホント…無用の長物だった事を思い出しました(苦笑)
    だけどソブリンはマジで
    広いなぁ〜

  • @hohoprincess3262
    @hohoprincess3262 6 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です、自分の世代は10系Wishからスタートしました❗

  • @Crpton2000
    @Crpton2000 6 ปีที่แล้ว

    プレジ最高。テープも最高。
    MDは何だったろうって感じで純正MDが逆に珍しいくらい。私は純正でテープ時代の車に乗り換えてテープを堪能していますw

  • @daidaimaimai1178
    @daidaimaimai1178 6 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です✨プレジデント、当時は、あまり興味なかったけど、今の時代に見ると、本当にカッコいいですね❗自分が歳取ったのかなぁwww

  • @hima1848
    @hima1848 6 ปีที่แล้ว +5

    同じG50ロングを18年乗りましたけど、この車は自分で所有した人にしかわからない魅力がありますよ。
    装備とか最新技術とかではなく車格という事を身をもって体験できますよ。
    触れられてないようですけど、この方のプレジのフロアマットですけど、メーカーオプションでペルシャ調フロアマットでめっちゃ高いですよ。
    あと、実物見たことないですけどシート裏に取り付ける木目テーブルがオプションでありました。
    欲しかったですけどとうとう見つけられませんでしたね。
    私はY32シーマのあとG50プレジと20セルシオ2台持ちしてましたけど、泣く泣くプレジを抹消しました。
    フルノーマルでしたけどIMPULのコンピューターへ変更してました。この車は軽くメーター振り切りますよ。飛ばせば飛ばすほど安定する不思議な車です。

    • @GATEJAPAN
      @GATEJAPAN  6 ปีที่แล้ว

      聞けば聞くほどすごい車です!!!

  • @マツヒ-z3x
    @マツヒ-z3x 5 ปีที่แล้ว +1

    さすが大統領の名に恥じない車ですね!
    アメ車しか興味無かった10代の時に初めて欲しいと思った国産車です✨

  • @ロベルトロムスカ
    @ロベルトロムスカ 6 ปีที่แล้ว

    プレジデントTHE名車って感じですね!

  • @sinchevictor
    @sinchevictor 6 ปีที่แล้ว +2

    一瞬座っていいっすか??
    って一瞬じゃねえwwwwww

  • @sangoku131
    @sangoku131 6 ปีที่แล้ว +2

    プレジやばいですね!
    いいなぁー...

  • @藤原拓海-e1v
    @藤原拓海-e1v 6 ปีที่แล้ว +8

    流石プレジデントですね(^。^)

  • @セルシオサンマル後期
    @セルシオサンマル後期 6 ปีที่แล้ว +15

    F50 プレジより こっちのが 激渋いですね

  • @bstei
    @bstei 6 ปีที่แล้ว

    今の技術でプレジデント造ったらどんな装備が付いてくるんでしょうね?
    後部座席オットマン標準装備くらいやってほしいです。

  • @cobain1122able
    @cobain1122able 6 ปีที่แล้ว +2

    このプレジはしびれるなぁ。

  • @海田ジェームス
    @海田ジェームス 6 ปีที่แล้ว

    プレジの豪華な装備に驚きですね。現行レクサスでも、ここまでの装備は無いと思います。飛行機で言うと、ファーストクラスですねぇ~。(>。

  • @ジョウジミナミ
    @ジョウジミナミ 5 ปีที่แล้ว

    俺も一時的に乗ってた。中期のソブリン、黒。革シートだったけど運転席助手席共に硬かった。後席はフカフカなんだけど真ん中も硬い。そこが残念だったなぁ。33シーマのモケットは良かったんだけど。好きな車種の一つだから嫌いにはなれない。

  • @KF-mb9nl
    @KF-mb9nl 6 ปีที่แล้ว +3

    げきしぶ。。
    何じゃこの車みたことない
    しかもいちこめ

  • @nobu_fitness3229
    @nobu_fitness3229 6 ปีที่แล้ว +1

    後期型ソブリンですね!私も好きで乗ってます!G50センチュリーと比較するとエンジンのいかつい音がだいぶ耳に入りますが、そこがまた良いなーと個人的に思ってます(笑)
    ちなみに、後席シートマッサージャーは、長押しすると、スピードが多段階に変わります、お試しください(笑)

  • @miishacat3749
    @miishacat3749 6 ปีที่แล้ว +1

    TOSHIさんの愛車遍歴カッコいいですね!

  • @Nondama94
    @Nondama94 6 ปีที่แล้ว +3

    ぷかぷか〜と最初の方に、煙が見えましたがタバコでしょうか?
    プレジデントの内装は、シンさんの言葉を借りるなら帝國ホテル・・・一般的な車に戻れない車、プレジデントになりそうですw

  • @massan0109
    @massan0109 6 ปีที่แล้ว

    流石、大統領。
    子育てが落ち着いたら高級セダンに乗りたいですね。

  • @urei1625
    @urei1625 5 ปีที่แล้ว

    CのFパケもマッサージ付いてませんでしたか?

  • @djyuuki6582
    @djyuuki6582 5 ปีที่แล้ว

    こんばんは🌆豪華な装備で、ゲキ渋ですね☺️

  • @iisss9226
    @iisss9226 6 ปีที่แล้ว +1

    やっぱプレジかっこいいですね😊
    黒塗りプレジ見るとやっぱ怖い感じはしますけど(笑)
    でも、リンカーン タウンカーに似てますよね外装と内装の感じが(笑)

  • @ミシシッピ-c3b
    @ミシシッピ-c3b 4 ปีที่แล้ว

    撮影者さんはRYKEYさんですか?

  • @玉砕興業
    @玉砕興業 6 ปีที่แล้ว +3

    わーいわーい!またまた登場してすみません。言ってること間違ってたらすみません。

    • @玉砕興業
      @玉砕興業 6 ปีที่แล้ว

      こいつモゴモゴしゃべんな!ヘッドフォンをオススメします。

  • @玉無し先輩
    @玉無し先輩 6 ปีที่แล้ว

    ヤクザの組長が後ろに乗ってそうンゴ wwwwwwwwwwww

  • @山村-e8d
    @山村-e8d ปีที่แล้ว +1

    何でプレジデントを廃止したんだよ。

  • @野獣みつおちゃん廣島乃風
    @野獣みつおちゃん廣島乃風 6 ปีที่แล้ว +3

    18の時に32グロブロアム、20で32グログランツー、22で32シーマ、24で50プレジ、26から現在30まで17クラウン…現行やとほとんどの車体が丸みおびてるので見た目好きじゃないです☺角プレ最高です☺

    • @GATEJAPAN
      @GATEJAPAN  6 ปีที่แล้ว

      愛車遍歴めっちゃすごいです!!!

    • @野獣みつおちゃん廣島乃風
      @野獣みつおちゃん廣島乃風 6 ปีที่แล้ว

      CHANNEL GATE ありがとうございます!車の需要も時代の流れには逆らえませんね…昔でいう高級車が今じゃ手頃な価格で手に入る様になったのは嬉しい様で寂しい複雑な気持ちです(笑)

    • @GATEJAPAN
      @GATEJAPAN  6 ปีที่แล้ว

      それわかります!私個人は「長く続かないラッキーな時代タイミング」だと思ってます!!!

  • @akrapovicvorsteinerm6740
    @akrapovicvorsteinerm6740 6 ปีที่แล้ว +1

    このプレジ凄く燃費が悪いどころじゃなくて悪過ぎるんですよね。外装内装共に最高何ですけどね。

  • @809046491234
    @809046491234 5 ปีที่แล้ว +1

    G50プレジのオーナーさんの時計どこのメーカーの時計ですか???

    • @玉砕興業
      @玉砕興業 5 ปีที่แล้ว +1

      ニクソンです。

  • @masasige
    @masasige 6 ปีที่แล้ว +2

    レグノは最強ですね!ww

  • @MaMaMa3159
    @MaMaMa3159 6 ปีที่แล้ว

    今晩は、やっぱりノーマルが私は好きです。

  • @reon1322
    @reon1322 6 ปีที่แล้ว +1

    普通に生活してたらなかなか出会わない代物ですなー!

  • @ex16ej1
    @ex16ej1 6 ปีที่แล้ว +1

    やっぱプレジはこの型ですね!純正ってのががイカツイです^ ^

    • @玉砕興業
      @玉砕興業 6 ปีที่แล้ว

      ホントは少しだけイジリたいんですよ。竹やりマフラーとかガンダムみたいなエアロつけます♡

  • @野良犬撮影隊二大隊四
    @野良犬撮影隊二大隊四 4 ปีที่แล้ว

    かっけ~~~~!

  • @MarkX_ZiO_350G
    @MarkX_ZiO_350G 5 ปีที่แล้ว

    センチュリーは本木目だけど、プレジデントは木目「調」

  • @わわ-f1p
    @わわ-f1p 6 ปีที่แล้ว +3

    純正ホイールで15インチなんでもうちょっと大きくてもいいですね....

  • @ぷるぷるミー
    @ぷるぷるミー 5 ปีที่แล้ว +2

    乗りたいけど税金高いし車検高いし乗れません😭

  • @ラジホーラジホー
    @ラジホーラジホー 6 ปีที่แล้ว +2

    一般人じゃとても買えない。よっぽど収入のある人でないと買えない

  • @大乱闘人生毎日
    @大乱闘人生毎日 3 ปีที่แล้ว

    本革だったらなぁー

  • @美しい魔闘家鈴木-j5z
    @美しい魔闘家鈴木-j5z 5 ปีที่แล้ว

    どノーマルが最高!

  • @ねもうす宗一郎
    @ねもうす宗一郎 6 ปีที่แล้ว +2

    4500cc?

  • @koheiy8522
    @koheiy8522 6 ปีที่แล้ว +9

    個人的な意見ですが、SUVやワンボックスを欲しがる人は本物の車好きではないような気がします。
    自分は
    15マジェスタ
    17マジェスタに乗りました。
    この時代のプレジや32シーマ
    レジェンド
    どれも最高です‼
    本物の車好きはバカなんです笑
    時代遅れとかそんなの関係ありません。
    見栄でもなく、ただこのフォルムが最高なんです。
    友人は最後の型のV8のマスタングに乗っています。
    広さとかそんなの度外視です。
    ただ、この車が欲しい‼
    それだけ…
    また15か17マジェスタ乗りたいなぁー‼

    • @西園寺唯-j9x
      @西園寺唯-j9x 5 ปีที่แล้ว +3

      なんでそんなこと言うのかな✨
      ワンボックスハイエース欲しいって言うと本当の車好きじやないなんて、言われるの信じられない。

  • @ポッパーマイケル
    @ポッパーマイケル 6 ปีที่แล้ว

    おつかれさまです(^-^)
    SINさんセルシオ、プレジ、『古き良き時代』象徴だと思います(о´∀`о)急ぐでなく落ちつく気持ち余裕を与えてくれてる車、昔ありましたね(о´∀`о)今は何かが違う…ような。高級セダン、高級ミニバンでも、威嚇の雰囲気が強く出てると、カッコいいけどなぜだか寂しく感じますね😢

  • @hiyashiudon
    @hiyashiudon 6 ปีที่แล้ว +1

    じいちゃんと同じ車や

  • @dorobougumi
    @dorobougumi 6 ปีที่แล้ว +1

    カッコイイ車だと思うけど後部座席に座るものだなって思った

  • @アッピー-c5q
    @アッピー-c5q 6 ปีที่แล้ว

    カッケエえ~✌
    俺の86内装ダサいんで恥ずかしい💀💀💀
    愛車歴渋すぎてお茶が笑
    合流企画出演者の集りやりたいですねえ❤

  • @MY1992Neokura
    @MY1992Neokura 6 ปีที่แล้ว

    JG50はイカツイ

  • @jhon-yamamoto
    @jhon-yamamoto 5 ปีที่แล้ว

    マジェスタよりも豪華

  • @ひまちゃん-q7e
    @ひまちゃん-q7e 6 ปีที่แล้ว

    初めて乗った日産車が故障続発のy32シーマだったので、日産車は二度と買わないと昔思ったのだか、プレジデントとかはそんなことはないのかな?

  • @fndmij
    @fndmij 6 ปีที่แล้ว

    後世に残してもらいたいね。
    20年後にノスヒロとかに載るかもね。

  • @男の身体でいる事が嫌
    @男の身体でいる事が嫌 6 ปีที่แล้ว

    タイトルに反して、車の改造など、装備内装以外の話が多く、無駄に長い動画になっていると思います。こうした車に興味があるけど所有できない私にとっては、豪華内装や高級車らしい乗り心地の情報が欲しいです。

    • @GATEJAPAN
      @GATEJAPAN  6 ปีที่แล้ว

      勉強になります。ありがとうございます!!!

    • @男の身体でいる事が嫌
      @男の身体でいる事が嫌 6 ปีที่แล้ว

      CHANNEL GATEさん。 とんでもないです。偉そうな事を言ってすみません。

  • @user-je3wl6tn7u
    @user-je3wl6tn7u ปีที่แล้ว

    絵が小さい!

  • @イワヤノムコギターとウクレレ
    @イワヤノムコギターとウクレレ 5 ปีที่แล้ว

    初代シーマもノーマルホイールがカッコいい。とオヤジ臭いことを言う。

  • @たすまみ-n3e
    @たすまみ-n3e 6 ปีที่แล้ว

    今いくらぐらいするのかな?

    • @玉砕興業
      @玉砕興業 6 ปีที่แล้ว +2

      もう笑えばくれますよ。自分はなんやかんやで120です。こんなのもう誰も
      買わないですよ。

    • @たすまみ-n3e
      @たすまみ-n3e 6 ปีที่แล้ว +1

      玉砕 興業 なるほどですね!良いものは何年経っても色褪せない良さがあります!それに内装きれいでビックリしました

  • @takanometakanome
    @takanometakanome 6 ปีที่แล้ว +1

    AVが英語と言うのが、、、狙いを感じるw

    • @玉砕興業
      @玉砕興業 6 ปีที่แล้ว

      そのまま映像がでれば完璧でしたね。

  • @たけしたけし-x2v
    @たけしたけし-x2v 5 ปีที่แล้ว

    数が少ないから選べないよな

  • @くまたろう-d1q
    @くまたろう-d1q 6 ปีที่แล้ว +1

    バカリズムやね

  • @うんこをカレーに入れるなよ
    @うんこをカレーに入れるなよ 5 ปีที่แล้ว +1

    何年前の車だよwww笑わせんな

  • @ryokun360
    @ryokun360 6 ปีที่แล้ว

    メッキじゃなくてクロームな感じ?
    意味が分からない。
    クロムは自動車において基本的にメッキにしか使われなくないか?

    • @GATEJAPAN
      @GATEJAPAN  6 ปีที่แล้ว

      私が履いてるアルミホイールもメッキとクロームで商品が分かれてますよ~!!!

    • @サクサク-y1e
      @サクサク-y1e 6 ปีที่แล้ว

      メッキ(鏡面仕上げ)とクロムメッキで使い分ける事が車は多い

  • @かずA31
    @かずA31 6 ปีที่แล้ว

    うん、無駄に多い

    • @西園寺唯-j9x
      @西園寺唯-j9x 5 ปีที่แล้ว +1

      なにがつて感じですけどね。

  • @名無しマン-p3p
    @名無しマン-p3p 6 ปีที่แล้ว +2

    型落ちセダン

    • @GATEJAPAN
      @GATEJAPAN  6 ปีที่แล้ว +9

      この型は歴代で最も格好いい車ですね~!!!

    • @玉砕興業
      @玉砕興業 6 ปีที่แล้ว +1

      コバキン おっ⁉初の不評コメントありがとうございまーす。

    • @名無しマン-p3p
      @名無しマン-p3p 6 ปีที่แล้ว

      後ろ狭

    • @名無しマン-p3p
      @名無しマン-p3p 6 ปีที่แล้ว

      俺のBMW 750il より狭い

    • @玉砕興業
      @玉砕興業 6 ปีที่แล้ว +1

      コバキン 全然大丈夫です。かっこいいから。

  • @うんこをカレーに入れるなよ
    @うんこをカレーに入れるなよ 6 ปีที่แล้ว

    うちの軽のほうが、装備2倍あんど

  • @くんちち-w2d
    @くんちち-w2d 6 ปีที่แล้ว +1

    いやショボすぎ笑った