Đừng nói xe điện là tương lai khi mà chưa thấy hoạt động thu hồi phục chế pin nào cả. Hồi xưa tôi cũng ngây thơ khi nghĩ về tương lai xe điện, giờ thì đã đỡ hơn rồi.
Giống như đâu cũng bán xe điện, mà không nghĩ trạm sạc trước. Xe điện tiện lợi mà không nghĩ thời gian sạc và sạc tại nhà vậy. Bây giờ chưa phải là thời điểm của xe điện-giống như thời chưa phải là smartphone sạc siêu nhanh 30 phút xài 1 ngày vậy 👍
Nên hiểu rằng, bình yếu đồng nghĩa với bình hư, vì vậy khi công bố bình hư là 3 năm thì chỉ từ năm thứ 2 trở đi bình yếu dần buộc phải thay, xe điện tuổi đời ngắn, chi phí thay nình cao, bất tiện trong việc sạc, ví dụ xe vinfat, giá định hình ngang phân khúc xe nhiên liệu hạng C nhưng chất liệu rẻ tiền, hình thức xấu đê tiện, bỏ nhiều tiền để lợi hơn năm đầu vài đồng liệu có đáng, bạc trăm triệu thì phải tính lâu dài chứ
Công nghệ pin và động cơ điện vẫn chưa có nhiều tiến triển, sẽ cần nhiều thời gian hơn để xe điện chiếm lĩnh kỷ nguyên mới, không phải bây giờ nhưng sẽ là điều chắc chắn trong tương lai
@@lachuynh8854 b ko biết gì về blockchain thì có thể google, giờ nó không còn xa lạ, còn với pin và động cơ điện, đã được sử dụng hàng chục năm nay, trong mọi lĩnh vực, vấn đề là cần công nghệ mới để đột phá nút thắt giới hạn vật lý của công nghệ hiện tại.
Kênh dở ẹc - chả logic - nhiên liệu hoá thạch sẽ cạn kiệt chỉ trong vòng 50 năm nữa - vậy chắc chắn tương lai ko thuộc xe sd nhiên liệu hoá thạch. Xe điện pin công nghệ thì sd kim loại quí hiếm lithium + đất hiếm quá đắt đỏ ( chỉ có ở TQ VN Nga Ukraina, Elonmus hí hố chống Nga bị Nga TQ phong tỏa nguồn lithium làm giá kim loại này tăng gấp 6 lần h loay hoay tuyên bố phá sản tesla - đúng là cái mồm hại cái thân - cuối cùng xe chạy H2 - bạn nói có lí - ng Nhật họ rất cẩn trọng sx xe điện( pin Panasonic sd cho xe điện tesla) họ đi đầu ng cứu sx xe H2
Kênh chỉ xào nấu thông tin 1 cách hỗn tạp mà không có sự đào sâu. Xe điện mở ra 1 con đường tới sử dụng năng lượng sách còn xe xăng sẽ mắc kẹt mãi. Bong bóng xe điện là có nhưng dúng cho các cty chưa làm dc xe đã IPO, còn tesla thì đã và đang làm rất tốt. Việc mà quý 2 doanh số giảm là do nhà máy ở thượng Hải bị covid nên không hoạt động được chớ không liên quan tới việc khách hàng không có nhu cầu hay hoạt động k hiệu quả.
Chân Thanh Cam Ơn Chương Trinh Đên Tư NGƯƠI THANH CÔNG Vơi Dong Xe .......! Mang Đên KTG Quan Tâm Lăng Nghe Thêm Phân Nhân Thưc Được :Thât Đáng TỰ HÀO Khi Người Người Cùng Chung Tay Xây Dưng Môt Thế Giới Xanh Sạch Đó Là Dấu Hiệu Đáng Vui Mừng Trước Ngưỡng Cửa Tương Lai 😁✍💯💢💥👌🏿👍
mình ko đồng ý. điện ko dùng thì nó cũng tự tiêu mất. điện từ nhiên liệu hóa thạch cũng dần bị thay thế bởi nlmt .nên xe điện vẫn lad tương lai thế giới
Hiện đại thì hại điện. Chỉ có đẩy mạnh về năng lượng dự trữ ( pin ) và năng lượng tái tạo ( điện gió, năng lượng mặt trời...) mới hòng thay đổi môi trường xanh. Gì cũng điện thì sớm sẽ khủng hoảng thiếu điện toàn cầu
Câu hỏi ngây thơ quá, Mỹ, Eu và nhiều nước phát triển cấm xe xăng hơn chục năm nữa là án tử cho xe xăng dầu rồi. Phát thải của xe điện nó tập trung ở nhà máy nên dễ kiểm soát hơn xe xăng là trên từng chiếc xe. Giá xe đang ngang bằng nhau rồi.
Cùng khám phá hàng nghìn nội dung kiến thức hữu ích tại ứng dụng Sách Tinh Gọn nhé bạn: www.sachtinhgon.com
Đừng nói xe điện là tương lai khi mà chưa thấy hoạt động thu hồi phục chế pin nào cả.
Hồi xưa tôi cũng ngây thơ khi nghĩ về tương lai xe điện, giờ thì đã đỡ hơn rồi.
Giống như đâu cũng bán xe điện, mà không nghĩ trạm sạc trước. Xe điện tiện lợi mà không nghĩ thời gian sạc và sạc tại nhà vậy. Bây giờ chưa phải là thời điểm của xe điện-giống như thời chưa phải là smartphone sạc siêu nhanh 30 phút xài 1 ngày vậy 👍
Pin, khi hỏng, nó còn nguy hiểm cho môi trường hơn cả khí xả từ nhiên liêu hóa thạch. Chỉ lo là nhiên liệu hóa thạch đang cạn kiệt dần.
Cảm ơn kênh đã ra nội dung hấp dẫn, cảm ơn người đọc giúp cho video hay hơn! Mình rất thích giọng đọc của bạn!!
Nên hiểu rằng, bình yếu đồng nghĩa với bình hư, vì vậy khi công bố bình hư là 3 năm thì chỉ từ năm thứ 2 trở đi bình yếu dần buộc phải thay, xe điện tuổi đời ngắn, chi phí thay nình cao, bất tiện trong việc sạc, ví dụ xe vinfat, giá định hình ngang phân khúc xe nhiên liệu hạng C nhưng chất liệu rẻ tiền, hình thức xấu đê tiện, bỏ nhiều tiền để lợi hơn năm đầu vài đồng liệu có đáng, bạc trăm triệu thì phải tính lâu dài chứ
Giá quá cao để sở hữu khả năng di chuyển đg dài ko tốt. Lên chỉ phù hợp nội thành. Cần có giá hợp ly hơn
Xe điện chưa thể là giải phap cho thiên tai khẩn cấp như mất điện hàng loạt hoặc di tản khẩn cấp
Công nghệ pin và động cơ điện vẫn chưa có nhiều tiến triển, sẽ cần nhiều thời gian hơn để xe điện chiếm lĩnh kỷ nguyên mới, không phải bây giờ nhưng sẽ là điều chắc chắn trong tương lai
Dóng như blockchian bịp á hả kkk
@@lachuynh8854 b ko biết gì về blockchain thì có thể google, giờ nó không còn xa lạ, còn với pin và động cơ điện, đã được sử dụng hàng chục năm nay, trong mọi lĩnh vực, vấn đề là cần công nghệ mới để đột phá nút thắt giới hạn vật lý của công nghệ hiện tại.
@@ThuyNguyen-ot1lc v thì đầu tư đi a .
@@lachuynh8854 tâm có nhưng ko có tầm
@@lachuynh8854 động cơ điện thì ko có gì mấy để cải tiến chủ yếu là pin
Tương lai xe chạy H2 mới là tương lai triển vọng tin t đi
Kênh dở ẹc - chả logic - nhiên liệu hoá thạch sẽ cạn kiệt chỉ trong vòng 50 năm nữa - vậy chắc chắn tương lai ko thuộc xe sd nhiên liệu hoá thạch. Xe điện pin công nghệ thì sd kim loại quí hiếm lithium + đất hiếm quá đắt đỏ ( chỉ có ở TQ VN Nga Ukraina, Elonmus hí hố chống Nga bị Nga TQ phong tỏa nguồn lithium làm giá kim loại này tăng gấp 6 lần h loay hoay tuyên bố phá sản tesla - đúng là cái mồm hại cái thân - cuối cùng xe chạy H2 - bạn nói có lí - ng Nhật họ rất cẩn trọng sx xe điện( pin Panasonic sd cho xe điện tesla) họ đi đầu ng cứu sx xe H2
Nước là nguyên liệu tiếp theo và nguyên liệu sau đó là không khí!
Tôi tin bạn
Kênh chỉ xào nấu thông tin 1 cách hỗn tạp mà không có sự đào sâu. Xe điện mở ra 1 con đường tới sử dụng năng lượng sách còn xe xăng sẽ mắc kẹt mãi. Bong bóng xe điện là có nhưng dúng cho các cty chưa làm dc xe đã IPO, còn tesla thì đã và đang làm rất tốt. Việc mà quý 2 doanh số giảm là do nhà máy ở thượng Hải bị covid nên không hoạt động được chớ không liên quan tới việc khách hàng không có nhu cầu hay hoạt động k hiệu quả.
Chân Thanh Cam Ơn Chương Trinh Đên Tư NGƯƠI THANH CÔNG Vơi Dong Xe .......! Mang Đên KTG Quan Tâm Lăng Nghe Thêm Phân Nhân Thưc Được :Thât Đáng TỰ HÀO Khi Người Người Cùng Chung Tay Xây Dưng Môt Thế Giới Xanh Sạch Đó Là Dấu Hiệu Đáng Vui Mừng Trước Ngưỡng Cửa Tương Lai 😁✍💯💢💥👌🏿👍
chỉ cần thay đổi bài toán năng lượng hóa thạch vs tái chế pin là bài toán xem như đã được giải quyết chứ có gì mà bong bóng
Nghiên cứu chưa xong mùa đông lạnh cóng.
Rồi xe điện xe là tương lai nếu các bạn ko muốn phụ thuộc vào dầu mỏ, xe điện có quá nhiều ưu việt cho di chuyển cơ bản tương lai
Xe điện tương lai không cần pin nữa! và ngay cả nhà ở cũng không cần nguồn điện từ xa và pin nữa.
Ở quê còn hay cắt điện thì xe điện chạy kiểu gì. Chưa kể vùng xâu vùng xa
mình ko đồng ý. điện ko dùng thì nó cũng tự tiêu mất. điện từ nhiên liệu hóa thạch cũng dần bị thay thế bởi nlmt .nên xe điện vẫn lad tương lai thế giới
Nlmt hay năng lượng gió thì nó lại có hạn sd mà :))) chỉ đc tầm 20 năm gì đó rồi phải bỏ r cái rác thải của cái bỏ thì lại là rác
Xe dien van mai la mo hinh uu ai cua tuong lai khi moi truong song cua con ngay ngay cang qua nhieu o nhiem khi thai cang tram trong......hihihi
Hiện đại thì hại điện. Chỉ có đẩy mạnh về năng lượng dự trữ ( pin ) và năng lượng tái tạo ( điện gió, năng lượng mặt trời...) mới hòng thay đổi môi trường xanh. Gì cũng điện thì sớm sẽ khủng hoảng thiếu điện toàn cầu
Câu hỏi ngây thơ quá, Mỹ, Eu và nhiều nước phát triển cấm xe xăng hơn chục năm nữa là án tử cho xe xăng dầu rồi. Phát thải của xe điện nó tập trung ở nhà máy nên dễ kiểm soát hơn xe xăng là trên từng chiếc xe. Giá xe đang ngang bằng nhau rồi.
EU cấm than giờ có biến vẫn dùng lại
Cấm bán xe xăng, chứ ko cấm dùng xe xăng :))). Mà ko phải nước nào ở EU cũng đồng ý cấm bán xe xăng đâu.
Kỳ này xăng dầu lại hạ giá
Tq mấy tuần này thay phiên cúp điện. K biết mấy ông xe điện lấy gì chạy đây
cí rì mần ra điện? haha
Mấy bác làm thì chả làm cứ ngồi để cào phím chê pai đủ điều
Kênh nên thay đổi người đọc đi. Đọc nhàm chán quá😢😢😢
Hay mà bạn, dễ nghe, truyền cảm
Tùy người nghe thôi bạn
Mình thấy giọng đọc dễ nghe, nhẹ nhàng. Video mang tính cung cấp thông tin nên nội dung khó hấp dẫn như mấy video review khác.
Giong doc quen thuoc, hay va truyen cam
Tai cậu bị sao vậy?