14:02 как раз тормоза нам государство поставит как надо - чтоб потом аварии не собирать на дорогах. А вот мотор - вполне могут и не доложить под капот! *А известно ли вам* (а вам до сих пор не известно!), что на заводе, чтобы гарантированно обеспечить низкий уровень СО в выхлопе, *специально занизили калибр Жиклёра Холостого хода?!!* При этом двигатель нормально работает на Холостых оборотах. НО Переходная система карбюратора - уже испытывает голодание, И ПОЭТОМУ все советские автомобили не могли плавно начинать движение! Они всегда начинают движение с рывками; мотор будто захлёбывается; машина начинает ехать с рывками и подёргиваниями; водителю приходится перед началом движения мастерски подгазовывать педалью газа, прежде чем отпускать педаль сцепления. Это всё сильно испортило ощущение от наших автомобилей! В карбюраторах Жигулей, необходимо в жиклёре Холостого хода просверлить отверстие сверлом, диаметр которого 0,50мм! Такие маленькие свёрла тоже есть! В этом жиклёре по книге должно быть отверстие 0,5мм, а там делают меньше - 0,4мм. После этого, на полностью прогретом моторе надо отрегулировать винтом Качества и Количества режим работы на холостых оборотах! Винтом "Качества смеси" - найти "горочку" (такое положение винта, при котором мотор работает на наибольших оборотах, "на горочке"), а потом винтом "Количества оборотов" выставить по тахометру 800 оборотов в минуту. Теперь мотор работает плавно, как инжекторный, машина плавно начинает движение без рывков и подёргиваний! Переходная система работает как надо.
Да. Как раз самое начало мирового нефтяного кризиса. А Брежнев с Подгорным решили нефтедоллары рубить вместо шатания капитализма и строительства коммунизма!
@@denislokator в 1977 году без всякого Сенкевича в райский сад выехали два миллиона совков. А не вернулись два - игрец на скрипице и танцор, которому яйца не мешали.
24:38 - та ну не дороги счастливые, а пути! Дорога - это земляное полотно, оно не может быть счастливым или не счастливым. А вот ПУТЬ - это наше движение! И пройти свой путь можно счастливо или не счастливо. Поэтому на советских автомагистралях висели ГРАМОТНЫЕ таблички: *"Счастливого ПУТИ!"* А сегодня - желают "счастливой дороги" и "хорошего дня"... День - он тоже не может быть хорошим или не хорошим...
10:20 "Любимый "оборотень" Брежнева: как начальник московской ГАИ торговал "блатными" номерами В разработку КГБ СССР глава ГАИ Москвы попал практически случайно. В середине 70-х одному из дежурных на Лубянке принесли анонимную записку, в которой неизвестный сообщил, что руководитель столичного управления Госавтоинспекции за деньги продаёт спецталоны." Да-да, про водительскую этику от первоисточника)
2:53 - а-ха-х ))) "Пешеход твёрдо верит в своё бессмертие" А ВЕДЬ ТАК И БЫЛО! Вера в Советскую власть - распространялась и на случаи перебегания дороги :)))
Я смотрю сериал Чипс, и первый сезон снят как раз в 1977 году. По сравнению с Калифорнией, Москва - просто затхлая помойка. Качество съемки также не добавляет привлекательности соцлагу
Чем-то мой коммент не по вкусу пришелся то ли выкладывателю видоса, то ли адмиистрации Ютуба - хрен вас разберет, господа... И все же я его еще раз повторяю. Такая красная "шестерка", которая показана в видио, к 1984 году стоима 10 000 рублей при средней зарплате 120 рублей в месяц. Так, спрашивается, на кого были расчитаны такие цены? Кто был потребителем данной продукции и на кого работал ВАЗ в городе Тольятти? На жуликов? На барыг? На валютчиков? На спекулянтов-фарцовщиков? На дельцов теневого бизнеса? И кто в советские времена мог позволить себе купить такую тачку? Димы Семицветовы? Взяточники Стелькины?...
Отличный фильм!Автору как всегда большое спасибо!
Какие приятные лица у людей ❤
12-я минута - у мальчика игрушечный грузовик Шкода-706 на буксире у гоночной))
14:02 как раз тормоза нам государство поставит как надо - чтоб потом аварии не собирать на дорогах.
А вот мотор - вполне могут и не доложить под капот!
*А известно ли вам* (а вам до сих пор не известно!), что на заводе, чтобы гарантированно обеспечить низкий уровень СО в выхлопе, *специально занизили калибр Жиклёра Холостого хода?!!*
При этом двигатель нормально работает на Холостых оборотах. НО Переходная система карбюратора - уже испытывает голодание, И ПОЭТОМУ все советские автомобили не могли плавно начинать движение! Они всегда начинают движение с рывками; мотор будто захлёбывается; машина начинает ехать с рывками и подёргиваниями; водителю приходится перед началом движения мастерски подгазовывать педалью газа, прежде чем отпускать педаль сцепления.
Это всё сильно испортило ощущение от наших автомобилей!
В карбюраторах Жигулей, необходимо в жиклёре Холостого хода просверлить отверстие сверлом, диаметр которого 0,50мм! Такие маленькие свёрла тоже есть! В этом жиклёре по книге должно быть отверстие 0,5мм, а там делают меньше - 0,4мм.
После этого, на полностью прогретом моторе надо отрегулировать винтом Качества и Количества режим работы на холостых оборотах! Винтом "Качества смеси" - найти "горочку" (такое положение винта, при котором мотор работает на наибольших оборотах, "на горочке"), а потом винтом "Количества оборотов" выставить по тахометру 800 оборотов в минуту.
Теперь мотор работает плавно, как инжекторный, машина плавно начинает движение без рывков и подёргиваний! Переходная система работает как надо.
Я тоже на автошколе в 2003 году проходил учебку на Москвич 412 тогда только советский автомобиль были
А я на пятерке учился в 2004 году. У нас в автошколе тоже иномарок не было.
Самое лучшее время для всего человечества в мире
Да. Как раз самое начало мирового нефтяного кризиса. А Брежнев с Подгорным решили нефтедоллары рубить вместо шатания капитализма и строительства коммунизма!
Точно. Когда савеццкие граждане путешествовали по миру "глазами Сенкевича" и мечтали "урвать дефицит", желательно импортный👍😁.
Кстати простые американцы тоже ныне вспоминают те прошлые времена как самые лучшие годы жизни..Видимо тоже их всё достало
@@denislokator в 1977 году без всякого Сенкевича в райский сад выехали два миллиона совков. А не вернулись два - игрец на скрипице и танцор, которому яйца не мешали.
@@karlwaltherа сколько танцоров из капстран сбежали в процветающий СССР?
24:38 - та ну не дороги счастливые, а пути!
Дорога - это земляное полотно, оно не может быть счастливым или не счастливым.
А вот ПУТЬ - это наше движение! И пройти свой путь можно счастливо или не счастливо. Поэтому на советских автомагистралях висели ГРАМОТНЫЕ таблички: *"Счастливого ПУТИ!"* А сегодня - желают "счастливой дороги" и "хорошего дня"... День - он тоже не может быть хорошим или не хорошим...
10:20 "Любимый "оборотень" Брежнева: как начальник московской ГАИ торговал "блатными" номерами
В разработку КГБ СССР глава ГАИ Москвы попал практически случайно. В середине 70-х одному из дежурных на Лубянке принесли анонимную записку, в которой неизвестный сообщил, что руководитель столичного управления Госавтоинспекции за деньги продаёт спецталоны." Да-да, про водительскую этику от первоисточника)
Рассказ об интеллекте пешеходов начинается с попытки тех самых пешеходов перейти дорогу прямо под бампером у огромного КрАЗа
Огромный краз перегородил тротуар, поэтому его пытаются обойти
12:04 - а можно раскрыть этот момент поподробнее?
Это где это можно такие подарки получать? :))))
очень мне это любопытно узнать! :)))
Пешеход всегда прав, но не всегда… жив.
2:53 - а-ха-х )))
"Пешеход твёрдо верит в своё бессмертие"
А ВЕДЬ ТАК И БЫЛО!
Вера в Советскую власть - распространялась и на случаи перебегания дороги :)))
13:33 - ах, красавчик! :)))
он не упустит свой шанс! :)))
он несомненно заслуженный!
1976 год а в гаи в Москве уже бмв.
520 в кузове Е12 и где они сейчас?
Их потом под пресс пустили. Ещё порше были 911. Тоже под пресс. 😢🤚
مركة عالمية ممتاذة رائعة الفيات
Сейчас вместо мороженого 🎉 пешеход с мобильником.😂
Это точно, как ездят???
На самокате
Год моего рождения!!!
И мой )) Я в июле родился ) Мой дядя подарил нам коляску из ГДР, где он служил. Моя первая "машина" под управлением мамы ))
14:50 - а очень таки жаль, что это Москвич, а не *Mustang!*
Диктор, очевидно, имел в виду дикого коня, а не Форд Мустанг.
Даешь фильм в учебные заведения!
Я смотрю сериал Чипс, и первый сезон снят как раз в 1977 году. По сравнению с Калифорнией, Москва - просто затхлая помойка. Качество съемки также не добавляет привлекательности соцлагу
0:08 величний Київ, камера зліва захватила трохи Русанівки або ще її називали Київська Венеція
Точно. Русский город Киев.
@@ВладимирВладимиров-г3м Забудь за Киев, Одессу, Харьков, ты еще Донецк с Крымом отдашь в обмен на "пожрать"
@@Mr_Roman- так в чем проблема за 8 лет с 2014 года и за два года СВО забрать Донецк с Крымом?
@@Mr_Roman- Ну ты умора! 🤣🤣🤣
Нихрена хлынули в автосалон😊
Дикие люди, нищие, наивные
19:04 - Эм-м-м.... а это как - "не мало редких радостей"?
их "не мало"?
Или они "редкие"?
Чем-то мой коммент не по вкусу пришелся то ли выкладывателю видоса, то ли адмиистрации Ютуба - хрен вас разберет, господа...
И все же я его еще раз повторяю.
Такая красная "шестерка", которая показана в видио, к 1984 году стоима 10 000 рублей при средней зарплате 120 рублей в месяц. Так, спрашивается, на кого были расчитаны такие цены? Кто был потребителем данной продукции и на кого работал ВАЗ в городе Тольятти? На жуликов? На барыг? На валютчиков? На спекулянтов-фарцовщиков? На дельцов теневого бизнеса?
И кто в советские времена мог позволить себе купить такую тачку?
Димы Семицветовы? Взяточники Стелькины?...
Уже тогда Панасенко был интеллектуалом.
слава путыну