тест-драйв Jeep Cherokee 2014

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 52

  • @A_D_V_O_K_A_T
    @A_D_V_O_K_A_T 3 หลายเดือนก่อน +2

    Был владельцем данного авто Limited 3.2 Pentastar , прекрасный автомобиль

  • @НатальяПавленко-з9б
    @НатальяПавленко-з9б 9 ปีที่แล้ว +14

    Обзор отличный! Не скучный, с огоньком. Все предельно понятно. А машина... Владею с конца августа прошлого года. Ни одного нарекания, при этом пробег уже 18 тыс. Салон -шик; проходимость- на высоте; на дороге- респект. А я не могу нарадоваться на своего мальчика. И зиму, и дальние перегоны ( более 1000 км.) выдержал на УРА. Не могу даже на сегодняшний момент найти ему достойных соперников по все показателям. А спорный для многих дизайн,- для меня находка: он футуристичный, яркий, мощный. Преснота и серость меня убивают! 5+++ создателям!

    • @рашкавперде
      @рашкавперде 4 ปีที่แล้ว +3

      Вашему комментарию аж 4года, и я ожидаю себе такой же- перед.привод,15тыс.миль пробега,недолго осталось ждать и в семье появится этот красавчик черного цвета с США. Внешность его меня околдовала и это я говорю в марте 20 года, надеюсь я также буду отзываться о нём как и вы! привет с Харькова!

    • @lslav100
      @lslav100 4 ปีที่แล้ว

      @@рашкавперде если не секрет? получили свою машину? и как она Вам?

    • @рашкавперде
      @рашкавперде 4 ปีที่แล้ว +1

      @@lslav100 уже месяц езжу, всё хорошо,отремонтировал,удар был не сильный, поэтому и не дёшево стала.Доволен как слон,плюсов миллион: чувствуешь себя человеком,едет понятно,много мелких фишек в нём полезных,а из минусов: маловат багажник тк поставил гбо-4 и докатка в багажнике,на акценте (Солярис) у меня багажник реально больше,притом тоже гбо-4 и полноразмерка лежит в багажнике.Авто смело рекомендую,в салоне выглядит багато.Авто получилось без "сюрпризов", наверное просто повезло

    • @lslav100
      @lslav100 4 ปีที่แล้ว

      @@рашкавперде докатку размещают так же как на равчике4, если не сложно какой у Вашего джипа двигатель и сколько он реально потребляет

    • @рашкавперде
      @рашкавперде 4 ปีที่แล้ว +2

      @@lslav100 чероке кл.2.4.перед.привод.Расход газа 16л.город с пробками.на бензе не знаю тк сразу поставил гбо.многие пишут расход газа 14л.город,у меня получилось 16л.езжу довольно спокойно.Газ ставил у проверенного мастера и гбо не дешовое (он мне ставил гбо на акцент,и расход на акценте до 10,5 город)

  • @-6458
    @-6458 10 ปีที่แล้ว +7

    Ваши обзоры большая редкость !!! А, обзоры у вас на мой взгляд просто супер !!! Удачи вам !!!

  • @RS3-sms
    @RS3-sms 4 ปีที่แล้ว +2

    В городском потоке 2,4 хватает с головой, по трассе тоже, с нормальной резиной на рыбалку, по полю, в лес, без проблем справляется, понятно, что не надо форсировать реку и переоценивать возможности данного автомобиля. По городу 11-12 берет, по трассе от 8-9 постоянно в таком диапазоне, довольно мягкая в управлении, маневренный.

    • @kukan0172
      @kukan0172 3 ปีที่แล้ว

      .. доброго времени, что на ваш взгляд лучше, эта 2.4 , или аутлендер

    • @bingobongo2567
      @bingobongo2567 3 ปีที่แล้ว +1

      @@kukan0172 нам больше эта нравится. У мужа asx, максимальная комплектация, а ему эта больше нравится. Аутлендер смотрели, но он как колбаса... Как то не комфортно в нем было. Был у меня джип и решила не менять традиций и взять малыша этого.

    • @kukan0172
      @kukan0172 3 ปีที่แล้ว

      @@bingobongo2567 .. спасибо вам большое Анна, но дело не только в комфорте , но и в надёжности, у меня был аут ровно 10 лет, правда на ручке, ни одной поломки,хотелось бы чтобы чирок тоже был надежным, очень он мне нравится))

    • @bingobongo2567
      @bingobongo2567 3 ปีที่แล้ว +1

      @@kukan0172 у нас был и есть гранд уже 11 лет. Масло меняется, фильтры понятно, по износу. Самая большая поломка это бензонасос. Я езжу с детьми, потому мне важно, чтобы надёжная машина была. Меня догнал I10 Hyundai, у него половину морды снесло, а у меня бампер треснул только. Потому решили купить и такого малыша для города. А вот у мужа японец, asx но он менее крепкий, именно сам кузов

    • @bingobongo2567
      @bingobongo2567 3 ปีที่แล้ว

      Кстати старый аутлендер мне больше нравился, новый вообще не впечатлил. Самое ужасное это колбасиная длина и узкий салон.... Ну и каждый град можно считать вмятины на капоте...

  • @Polira8
    @Polira8 4 ปีที่แล้ว

    Супер обзор! Грамотный и детальный, плюс шикарное чувство юмора! Насмеялась😅. Спасибо!

  • @besel9020
    @besel9020 5 ปีที่แล้ว +1

    Интересна глубина преодолеваемого брода!?

  • @АлексОса-ц8ч
    @АлексОса-ц8ч 5 ปีที่แล้ว +2

    Нанометры??? Огонь...

  • @closerGros
    @closerGros 8 ปีที่แล้ว +1

    момент, оказывается, измеряется в нанометрах)))

  • @Kirill-vo5em
    @Kirill-vo5em 4 ปีที่แล้ว

    Лайк за вступление и ещё один за ОБЗОР!

  • @СергейРешетняк-ю2к
    @СергейРешетняк-ю2к 4 ปีที่แล้ว

    не совсем понял это на моторе 3,2 такой расход или 2,4

    • @bingobongo2567
      @bingobongo2567 3 ปีที่แล้ว +1

      У 2.4 литров 8 на трассе и 10-11 в городе

    • @Рус178
      @Рус178 3 หลายเดือนก่อน

      Зимой 3.2,летом 2.4. Экономия 0.8 получается😂

  • @АлексФилькин-д7з
    @АлексФилькин-д7з 5 ปีที่แล้ว +2

    Даже Ниссан жук не первые внедрили трехэтажную оптику....первые, не смешите

  • @bulldozer_ua1231
    @bulldozer_ua1231 4 ปีที่แล้ว

    лайк за сравнение с Леброном!!!))

  • @ДенисКомарницкий-щ9п
    @ДенисКомарницкий-щ9п 9 ปีที่แล้ว

    обзор хороший, но что-то я сомневаюсь, что этот автомобиль лучше японского "псевдопремиума", как вы выразились. и на премиум он не сильно-то и тянет. хотя автомобиль хорош

  • @VladislavChekhov95
    @VladislavChekhov95 7 ปีที่แล้ว +4

    каких нахрен нанометров???возвращайтесь в школу!

  • @flexsight8252
    @flexsight8252 7 ปีที่แล้ว +2

    фара уже не горит - как-то быстро..

  • @007Неизвестный
    @007Неизвестный 4 ปีที่แล้ว +2

    До хрена трэнтижа все бестолку.

  • @vladsolo2304
    @vladsolo2304 ปีที่แล้ว

    Абсолютно них о чем. Два дурака говорят о том о чем не понимают.