Спасибо большое за видео. Концовка открыла мне глаза- один вагонник утверждал что плотность в 4м не может быть меньше плотности во 2м... Теперь я знаю куда его носом ткнуть при встрече...
посмотрел куча видосов про работу 483 ВР но так и не мог понять почему грузовые тормоза являются прямодействующими. Благодаря вашему рассказу я наконец это понял. Спасибо!
Спасибо большое за видео.
Концовка открыла мне глаза- один вагонник утверждал что плотность в 4м не может быть меньше плотности во 2м...
Теперь я знаю куда его носом ткнуть при встрече...
посмотрел куча видосов про работу 483 ВР но так и не мог понять почему грузовые тормоза являются прямодействующими. Благодаря вашему рассказу я наконец это понял. Спасибо!
Поддерживаю ! Хотелось бы узнать про неисправности приводящие к замедленному отпуску или не отпуску
Очень хорошое видео!! А можете сделать про неисправности ВР483, которые приводят к неотпуску или замедленному отпуску ВР у вагона
Владимир Александрович!! Сделайте видео отпуск и зарядка 483!!
Тогда вопрос , почему нельзя езать больше 2.5 минут на ступени торможения, изза того что идет разрядка ЗР.?
Здравствуйте, подскажите если при отправлении срабатывают тормоза, локомотив в норме , по поезду утечек нет , какие могут быть причины..? Спасибо
Я его род...свенник..
Микрофон у вас как из гроба